8年才开了7万公里！这辆2万块的日产阳光买来代步练手，合适吗？
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我叫英俊，是一名有着多年修车经验的二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆2万块的代步车。
它就是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的，价格便宜，空间也还可以，平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起，阳光这款车已经没有什么竞争力了，毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了，谁还会去考虑这个外观老气的阳光？不过今天的买家并不是小年轻，就想找一辆便宜的手动挡车子，买来代步练手。刚好本地有人出手，他就打算看看车子。
和买家联系好之后，他就去了现场。大概看了下，觉得车子的成色还不错，卖家也说车子车况工况好得很，买到手直接就可以用，不用投资，而且他敢打包票车子没有重大事故和水泡等问题，有问题随时退车。买家大哥一听，差点就直接付钱买了，不过转头一想还是找人检测一下车况比较好，毕竟自己不是专业的，只能看个皮毛。最后是找到了我们，那下面就来看看车辆的基本信息吧。
车辆型号：日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版
出厂日期：2014年7月
上牌日期：2015年3月
表显里程：7.2万公里
新车指导价：7.98万
卖家报价：2.2万
这个价格说实话也没有太多选择，很难找到比它更合适的车型了，不过前提是车子没有大问题才行，具体价格咱们先不谈，看完车况再说。
首先还是外观部分，这里看到前杠部分有明显的安装缝隙，还有喷漆瑕疵说明前杠有过更换修复了。
而且前杠部分，还有比较明显的划痕，但是这些并不影响使用。
前盖部分检测，发现了存在钣金修复的痕迹，而且数值也不低，说明前部肯定有过事故，但是事故有没有比较严重，等下发动机舱部分再看一下。
A柱部分检测，也并未发现切割或者后期修复的情况。
左前门部分检测，发现存在钣金修复的痕迹，而且位置比较低，应该是开门剐蹭到的。
B柱部分，发现了有划伤的痕迹，应该是关门的时候夹到了安全带导致的，所以开关门的时候，看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。
左侧检测，也就发现了左前门存在钣金修复的情况，其他位置都是喷漆修复而已，看来平时开车还算是小心的。
接着我们来到了车辆的后部进行检测，后杠部分同样发现了存在划痕，而且划掉一层油漆之后，还发现了有油漆，这个也说明后杠有过后期喷漆修复的情况。
后盖部分检测，并未发现钣金修复的痕迹，也只是普通的喷漆修复。
接着打开后盖，这里看到后盖螺钉并未发现拆卸的情况。
导水槽部分检测， 也并未发现后期切割或者打胶修复的情况，说明后部并未发生比较严重的事故。
两个叶子板内衬部分检测，也并未发现变形或者修复的痕迹。
整个备胎槽部分检测，也并未发现变形的痕迹，整体规整。
后围板部分检测，也并未发现后期打胶或者变形的情况。这都说明后部并未发生比较严重事故。
接着我们来到车辆的右侧，这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情况，但是并未发现切割的痕迹。
右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情况，其他位置也就是存在喷漆的痕迹。这个也说明车辆外观部分，还算不错，至少没有发现比较严重的事故。
接着我们来看下车辆的发动机舱部分，看看这个位置是否存在问题，首先介绍下车辆的动力配置，车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大马力112Ps，最大扭矩139N.m，与之匹配的是5速手动挡变速箱，虽然车辆已经停产，但是HR15系列发动机日产应用很多车型的，后期也不用担心配件问题，而且本来就车辆稳定性就比较高，基本正常保养的话，也没啥太多问题要处理。
首先还算结构件部分，刚刚检测的时候发现了前盖存在钣金修复的情况，就怕前盖有问题，这里检测到前盖的螺钉并未发现拆卸的情况。也说明前盖并未更换，事故只是导致了局部钣金。
水箱框架以及前纵梁部分检测，也并未发现变形或者后期焊接修复的痕迹。
前防撞梁部分检测，也并未发现变形或者后期修复的情况。
但是右前大灯部分检测，发现存在更换的情况，上面的标签说明了它的身份。看到这里，前部也就是出现了一个小碰撞，并未导致水箱框架，前防撞梁以及纵梁部分的变形，也就是更换了一个大灯，对于车辆使用影响不大。
接着我们看看车辆的机械部件，这里看到气门室盖部分，并未发现漏油或者后期修复的情况，而且这个发动机舱前面整体图也看到，并未经过清洗，所以还是比较方便观察的，清洗太干净，可能有轻微渗油都清洗掉了，后期需要开一段时间才能发现，但是这个并没有清洗，还是比较方便观察的。
发动机机脚部分检测，也并未发现存在拆卸的情况。
通过机油加注口观察发动机内部，也并未发现比较严重的积碳，看来平时保养还算到位。
电池部分检测，发现电池存在亏电的情况了，后期需要及时处理，不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。
还好是南方地区，不然这个冷却液的冰点，再北方冰天雪地放一个晚上估计都启动不了了，直接结冰了，冷却液后期也需要及时处理了。
刹车油部分，也只是存在轻微变质，还能使用一段时间再进行更换，到了这里发动机舱部分就检测完成了，并未发现比较严重的问题。
接着我们进入到内饰部分进行检测，看看内饰部分是否存在问题。进入车内，可以看到几万块的日系车，内饰确实相当捡漏啊，和现在的国产车确实没法比。
首先是公里数部分，这里看到的公里数为72972KM，看起来还算少，但是具体的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度，还有维保记录。
这里看到座椅部分是有后期翻新过了，磨损倒是不大，估计也是翻新不久的。
座椅固定螺钉因为座椅翻新有过拆卸的情况。
座椅下部检测，只发现了存在轻微的锈蚀痕迹，也不是水泡导致的，应该是工艺问题。
转向柱部分检测，同样发现了存在锈蚀的情况，但是也是工艺问题，因为周围刹车踏板支架部分就并未发现锈蚀的痕迹。
刹车踏板部分检测，发现了磨损比较大，跟这个公里数不是太相符，但是看到现在，也就这个位置磨损比较严重，也不能轻易说是调表了。
车辆保险丝盒部分检测，也并未发现锈蚀的情况。
车辆线束部分检测，也并未发现泥沙或者后期更换的情况，上面观察到生产日期也跟车辆的生产日期相符。看到这里，基本可以排除车辆存在水泡的情况了。
在检测的时候，发现了车辆改装的多媒体并不能开机了，估计也是损坏了，后期需要自行修复了，这些东西还算原厂的好，改装的质量确实参差不齐呀。
再给大家看看基本失传的配置，手动调节的后视镜，现在怎么也是电动的了吧，可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。
接着电脑检测车辆，发现了发动机部分存在问题，不过是电瓶电压低导致的，仪表上面也没故障码显示。这个更换电池后可以排除的。
ABS部分也存在故障码，都是四个轮胎传感器存在问题，这个后期检查下传感器，看看是不是故障了，如果有问题，ABS灯会亮，而且使用不了ABS的，对于急刹车影响很大。
接着我们就来到车辆的底盘部分，看看车辆的底盘部分是否存在问题。
首先还算排除事故，这里从下部观察前纵梁，也并未发现变形或者后期修复的痕迹。
后纵梁部分检查，也并未发现存在变形的情况。
后防撞钢梁部分检查，也并未发现存在拆卸或者变形的情况，看到这里可以排除了车辆存在重大事故的可能性。
接着看看车辆的机械部件，检查的时候发现了转向横拉杆球头以及损坏，里面的油脂以及渗漏，到漏光之后，车辆转向肯定会存在异响，而且没了润滑，磨损也会加大，严重的话会导致断裂。
前减震器部分检查，也发现了防尘套存在破损，后期也要及时处理了，不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。
两个后减震器检查也发现了存在漏油的情况，这个后期也需要及时处理了。
发动机油底壳部分检查，发现了放油螺钉部分存在渗漏，这个处理比较简单，下次更换机油的时候更换一个就好，其他部分倒是没发现漏油的痕迹。
变速箱部分检查，发现了倒挡开关部分存在渗油的情况，后期也需要及时处理了，不然本来变速箱油就不多，这样渗漏很容易漏光的。
而且检查变速箱的时候，发现了变速箱存在拆卸的情况，而且还有一颗螺钉并未安装到位，肯定是更换离合器三件套的时候大意了，还好就是一颗螺钉，要是全部没到位，开着开着变速箱都会调出来，但是7万公里，应该没到更换三件套的时候呀，难道平时驾驶比较激烈么？不过现在看到了，也说明它整备好了，手动挡的车型确实需要拆卸更换三件套，不然会导致无法入档，这里维修拆卸也正常，而且并未发现变速箱存在分解维修的情况。
轮胎部分检查，发现了两个后轮是17年更换的，老化十分严重了。
这里看到基本以及磨平了，而且裂痕比较明显，后期也需要及时更换了。
接着车辆的维保记录发送过来了，看到这个记录，可以实锤这辆车有过调表了，车辆在2020年的时候已经行驶了15.7万公里，到现在两年又过去了，就算后面开的再少，至少也有18万公里的保守里程数了，这次直接抹了前面的1，改写到7万公里，这调得够狠的！所以车辆出现翻新内饰、刹车踏板磨损大、变速箱拆卸更换离合器三件套，现在也就能说得通了，原来公里数那么大了，不过也从侧面说明日系车的质量确实好，发动机变速箱工况居然还算不错，这可能也给卖家勇气了吧。
接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家，他听到也是比较诧异，虽然他也准备好了调表的心理，但是没想到那么恨，一时间也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题，但是里程数这么大，确实要好好考虑下值不值得买了，怪不得这辆车的报价便宜一些，原来是有内情的，真是一分钱一分货呀！最后他思考了一番，和卖家砍了点价下来，还是决定入手了，毕竟车子没大问题，他就不考虑后期出手问题了，能用多久就用多久吧，反正现在车辆也没强制报废了。那么大家觉得这辆车2万块的价格值不值得买呢？
好了，今天的检测案例检测到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢的朋友点个赞吧，英俊我码字不易，而且还有被卖家揍的风险，哈哈。另外如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
8年才开了7万公里！这辆2万块的日产阳光买来代步练手，合适吗？
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我叫英俊，是一名有着多年修车经验的二手车检测师，可能长得太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家分享一辆2万块的代步车。
它就是已经停产了的日产阳光。这款车当年卖的还是很不错的，价格便宜，空间也还可以，平时保养也省心。不过这几年随着国产车和新能源车的崛起，阳光这款车已经没有什么竞争力了，毕竟现在它的价格差不多都能买到卡罗拉了，谁还会去考虑这个外观老气的阳光？不过今天的买家并不是小年轻，就想找一辆便宜的手动挡车子，买来代步练手。刚好本地有人出手，他就打算看看车子。
和买家联系好之后，他就去了现场。大概看了下，觉得车子的成色还不错，卖家也说车子车况工况好得很，买到手直接就可以用，不用投资，而且他敢打包票车子没有重大事故和水泡等问题，有问题随时退车。买家大哥一听，差点就直接付钱买了，不过转头一想还是找人检测一下车况比较好，毕竟自己不是专业的，只能看个皮毛。最后是找到了我们，那下面就来看看车辆的基本信息吧。
车辆型号：日产阳光 2014款 1.5XE MT舒适版
出厂日期：2014年7月
上牌日期：2015年3月
表显里程：7.2万公里
新车指导价：7.98万
卖家报价：2.2万
这个价格说实话也没有太多选择，很难找到比它更合适的车型了，不过前提是车子没有大问题才行，具体价格咱们先不谈，看完车况再说。
首先还是外观部分，这里看到前杠部分有明显的安装缝隙，还有喷漆瑕疵说明前杠有过更换修复了。
而且前杠部分，还有比较明显的划痕，但是这些并不影响使用。
前盖部分检测，发现了存在钣金修复的痕迹，而且数值也不低，说明前部肯定有过事故，但是事故有没有比较严重，等下发动机舱部分再看一下。
A柱部分检测，也并未发现切割或者后期修复的情况。
左前门部分检测，发现存在钣金修复的痕迹，而且位置比较低，应该是开门剐蹭到的。
B柱部分，发现了有划伤的痕迹，应该是关门的时候夹到了安全带导致的，所以开关门的时候，看一眼安全带是否回位了。不如夹道这个位置确实有点尴尬了。
左侧检测，也就发现了左前门存在钣金修复的情况，其他位置都是喷漆修复而已，看来平时开车还算是小心的。
接着我们来到了车辆的后部进行检测，后杠部分同样发现了存在划痕，而且划掉一层油漆之后，还发现了有油漆，这个也说明后杠有过后期喷漆修复的情况。
后盖部分检测，并未发现钣金修复的痕迹，也只是普通的喷漆修复。
接着打开后盖，这里看到后盖螺钉并未发现拆卸的情况。
导水槽部分检测， 也并未发现后期切割或者打胶修复的情况，说明后部并未发生比较严重的事故。
两个叶子板内衬部分检测，也并未发现变形或者修复的痕迹。
整个备胎槽部分检测，也并未发现变形的痕迹，整体规整。
后围板部分检测，也并未发现后期打胶或者变形的情况。这都说明后部并未发生比较严重事故。
接着我们来到车辆的右侧，这里看到右后叶子板轮眉部分存在钣金修复的情况，但是并未发现切割的痕迹。
右侧检测过来也就右后叶子板存在钣金修复的情况，其他位置也就是存在喷漆的痕迹。这个也说明车辆外观部分，还算不错，至少没有发现比较严重的事故。
接着我们来看下车辆的发动机舱部分，看看这个位置是否存在问题，首先介绍下车辆的动力配置，车辆搭载的是1.5L, 自然吸气发动机，最大功率82Kw，最大马力112Ps，最大扭矩139N.m，与之匹配的是5速手动挡变速箱，虽然车辆已经停产，但是HR15系列发动机日产应用很多车型的，后期也不用担心配件问题，而且本来就车辆稳定性就比较高，基本正常保养的话，也没啥太多问题要处理。
首先还算结构件部分，刚刚检测的时候发现了前盖存在钣金修复的情况，就怕前盖有问题，这里检测到前盖的螺钉并未发现拆卸的情况。也说明前盖并未更换，事故只是导致了局部钣金。
水箱框架以及前纵梁部分检测，也并未发现变形或者后期焊接修复的痕迹。
前防撞梁部分检测，也并未发现变形或者后期修复的情况。
但是右前大灯部分检测，发现存在更换的情况，上面的标签说明了它的身份。看到这里，前部也就是出现了一个小碰撞，并未导致水箱框架，前防撞梁以及纵梁部分的变形，也就是更换了一个大灯，对于车辆使用影响不大。
接着我们看看车辆的机械部件，这里看到气门室盖部分，并未发现漏油或者后期修复的情况，而且这个发动机舱前面整体图也看到，并未经过清洗，所以还是比较方便观察的，清洗太干净，可能有轻微渗油都清洗掉了，后期需要开一段时间才能发现，但是这个并没有清洗，还是比较方便观察的。
发动机机脚部分检测，也并未发现存在拆卸的情况。
通过机油加注口观察发动机内部，也并未发现比较严重的积碳，看来平时保养还算到位。
电池部分检测，发现电池存在亏电的情况了，后期需要及时处理，不然到时候车辆启动不了趴窝就不好了。
还好是南方地区，不然这个冷却液的冰点，再北方冰天雪地放一个晚上估计都启动不了了，直接结冰了，冷却液后期也需要及时处理了。
刹车油部分，也只是存在轻微变质，还能使用一段时间再进行更换，到了这里发动机舱部分就检测完成了，并未发现比较严重的问题。
接着我们进入到内饰部分进行检测，看看内饰部分是否存在问题。进入车内，可以看到几万块的日系车，内饰确实相当捡漏啊，和现在的国产车确实没法比。
首先是公里数部分，这里看到的公里数为72972KM，看起来还算少，但是具体的是多少公里我们等下看看内饰磨损程度，还有维保记录。
这里看到座椅部分是有后期翻新过了，磨损倒是不大，估计也是翻新不久的。
座椅固定螺钉因为座椅翻新有过拆卸的情况。
座椅下部检测，只发现了存在轻微的锈蚀痕迹，也不是水泡导致的，应该是工艺问题。
转向柱部分检测，同样发现了存在锈蚀的情况，但是也是工艺问题，因为周围刹车踏板支架部分就并未发现锈蚀的痕迹。
刹车踏板部分检测，发现了磨损比较大，跟这个公里数不是太相符，但是看到现在，也就这个位置磨损比较严重，也不能轻易说是调表了。
车辆保险丝盒部分检测，也并未发现锈蚀的情况。
车辆线束部分检测，也并未发现泥沙或者后期更换的情况，上面观察到生产日期也跟车辆的生产日期相符。看到这里，基本可以排除车辆存在水泡的情况了。
在检测的时候，发现了车辆改装的多媒体并不能开机了，估计也是损坏了，后期需要自行修复了，这些东西还算原厂的好，改装的质量确实参差不齐呀。
再给大家看看基本失传的配置，手动调节的后视镜，现在怎么也是电动的了吧，可以想象当年车辆最低配的配置低到啥程度。
接着电脑检测车辆，发现了发动机部分存在问题，不过是电瓶电压低导致的，仪表上面也没故障码显示。这个更换电池后可以排除的。
ABS部分也存在故障码，都是四个轮胎传感器存在问题，这个后期检查下传感器，看看是不是故障了，如果有问题，ABS灯会亮，而且使用不了ABS的，对于急刹车影响很大。
接着我们就来到车辆的底盘部分，看看车辆的底盘部分是否存在问题。
首先还算排除事故，这里从下部观察前纵梁，也并未发现变形或者后期修复的痕迹。
后纵梁部分检查，也并未发现存在变形的情况。
后防撞钢梁部分检查，也并未发现存在拆卸或者变形的情况，看到这里可以排除了车辆存在重大事故的可能性。
接着看看车辆的机械部件，检查的时候发现了转向横拉杆球头以及损坏，里面的油脂以及渗漏，到漏光之后，车辆转向肯定会存在异响，而且没了润滑，磨损也会加大，严重的话会导致断裂。
前减震器部分检查，也发现了防尘套存在破损，后期也要及时处理了，不然灰尘泥沙进去之后会加剧减震器的磨损。
两个后减震器检查也发现了存在漏油的情况，这个后期也需要及时处理了。
发动机油底壳部分检查，发现了放油螺钉部分存在渗漏，这个处理比较简单，下次更换机油的时候更换一个就好，其他部分倒是没发现漏油的痕迹。
变速箱部分检查，发现了倒挡开关部分存在渗油的情况，后期也需要及时处理了，不然本来变速箱油就不多，这样渗漏很容易漏光的。
而且检查变速箱的时候，发现了变速箱存在拆卸的情况，而且还有一颗螺钉并未安装到位，肯定是更换离合器三件套的时候大意了，还好就是一颗螺钉，要是全部没到位，开着开着变速箱都会调出来，但是7万公里，应该没到更换三件套的时候呀，难道平时驾驶比较激烈么？不过现在看到了，也说明它整备好了，手动挡的车型确实需要拆卸更换三件套，不然会导致无法入档，这里维修拆卸也正常，而且并未发现变速箱存在分解维修的情况。
轮胎部分检查，发现了两个后轮是17年更换的，老化十分严重了。
这里看到基本以及磨平了，而且裂痕比较明显，后期也需要及时更换了。
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接着我把车辆的问题都详细反馈给了买家，他听到也是比较诧异，虽然他也准备好了调表的心理，但是没想到那么恨，一时间也没缓过来。他说虽然车况没啥大问题，但是里程数这么大，确实要好好考虑下值不值得买了，怪不得这辆车的报价便宜一些，原来是有内情的，真是一分钱一分货呀！最后他思考了一番，和卖家砍了点价下来，还是决定入手了，毕竟车子没大问题，他就不考虑后期出手问题了，能用多久就用多久吧，反正现在车辆也没强制报废了。那么大家觉得这辆车2万块的价格值不值得买呢？
好了，今天的检测案例检测到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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新车 | “小轩逸”来了！新款日产阳光实车亮相，海外约11万元起
文：懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 日前，新款日产Almera（国内对应车型为“东风日产阳光”，目前已停售）实车在泰国亮相。作为改款车型，新款日产Almera搭载1.0T三缸发动机。据悉，新款日产Almera在泰国的售价区间为549000-699000泰铢，约合人民币11万-14万元。
新款日产Almera实车亮相
作为日产布局全球市场的紧凑型轿车，这款车在不同地区有不同的命名，在北美和南美等国家称为“Versa”，在中东地区称为“Sunny”，在东南亚地区称为“Almera”。
前脸呈现出无边界风格的进气格栅造型
装备有车身套件
新款日产Almera对外观进行调整，造型风格基本延续了北美版日产Versa的设计，前脸使用日产家族风格的V-Motion中网，呈现出无边界风格的进气格栅造型。值得注意的是，新款日产Almera前包围造型与北美版日产Versa不同，并增加有前唇、侧裙等运动套件。
双色车身涂装
黑色后扰流板
新款日产Almera车尾造型也基本延续了北美版日产Versa的设计，不过尾灯内部结构有所调整，并配备有黑色扰流板。
新款日产Almera内饰
采用三辐式方向盘
机械式手刹
新款日产Almera内饰设计延续北美版日产Versa的布局，配备内嵌式中控屏幕和三辐式方向盘，不过方向盘改为右舵布局。
迎宾踏板
后排空间
动力方面，新款日产Almera全系车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率100马力，最大扭矩为152牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
堪称最便宜日产车，原价9.99万，现只要7万多，还考虑高尔夫吗？
堪称最便宜日产车，原价9.99万，现只要7万多，还考虑高尔夫吗？
国内两厢车始终难成气候，目前可选择的车型也不多，似乎以差不多的价格，大家都愿意购买三厢车或者SUV，两厢车显得有点不受待见。目前销量尚可的有高尔夫和骐达，以前炙手可热的福克斯两厢，如今买的人并不多，昂克赛拉同样如此，三厢版本受欢迎程度更是远高于两厢。由于市场需求不那么旺盛，厂家对引入两厢车的热情越发下滑，这今年几乎很少有全新两厢车入市。
从实用角度来说，两厢车优势其实不小，首先，车身长度比三厢车要小，操控灵活，驾驶乐趣往往比三厢车要高，同时后排座椅大多能放倒成平面状态，后备厢扩展性比较好，能够放置大的家用电器或者山地车等。更为重要的是，由于受欢迎程度不高，目前市面上在售的两厢车，普遍优惠力度还不小，以最便宜的日产车骐达为例（日产阳光基本已停产）。
这款车推出的时间不短了，此前也是比较走俏，今年前7月销量仅37954辆，月均5千辆出头。全系定价9.99-13.49万，当下优惠力度在2.0-2.3万左右，以入门级车型1.6L 手动乐动版为例，原价9.99万，现降至7.79万，优惠2.2万。全系销量主力车型1.6L CVT智行版，也从12.29万，降至10.09万，优惠后的价格比最新轩逸经典款还要低，比同级别的高尔夫也要实惠一些。
骐达在国内的历史最早可追溯到2005年，那一代车型设计比较圆润，线条柔和，梯形的进气格栅，锐利的大灯，饱满优雅的车身，让人印象深刻。当然，它的卖点还是宽敞舒适的空间，温馨的内饰氛围，以及轻快灵动的驾驶感受。
2011年国产第二代骐达上市，依然保持了比较饱满的设计风格，与国产第一代骐达相比，轴距由2600mm增加到2700mm，乘坐空间更为宽裕，搭载的是1.6L自然吸气发动机，只是自动挡车型由4AT升级为CVT无极变速箱，同时新增了1.6T动力车型，动力性能十分出色，但骐达似乎天生没有运动基因，导致1.6T车型买的人极少。国产第二代骐达推出后，月销量迅速攀升到万辆以上，销量远超第一代，只是好景不长，2014年以后，月销量已回落到万辆以内，往后，再没有突破过万辆大关。
时间来到2016年5月，新款骐达入市，这一款可以视为中期改款车型，应用了日产V-Motion设计理念打造，尺寸进一步加大，车长由4295增加到4393mm，车身宽度和高度均有小幅提升，只是轴距依然保持为2700mm。
实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者坐进骐达后排，头部有一拳，腿部有两拳多的空间富余，空间是比较宽裕的，日产的座椅一向比较柔软厚实，乘坐舒适性有口皆碑，自然骐达也不例外，相比同级别车型，也是一大优势。
新款骐达的内饰变化不大，整体还是挺清新的居家风格，作为家庭用车非常适宜。配置方面，以入门级车型1.6L 手动乐动版为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、钢制轮圈、多功能方向盘、织物座椅、卤素大灯、手动空调等基本配置，可见价格虽不高，配置真的是差强人意，并不推荐大家购买。
至于全系销量主力车型1.6L CVT智行版，优惠后的售价10万出头，相比入门级车型，不仅配备的是CVT无极变速箱，同时增加了前排侧气囊、前后头部气囊、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、无钥匙进入/启动系统、5寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、8寸触摸屏、GPS导航等配置，很显然，1.6L CVT智行版配置是比较丰富的，性价比相对来说比较高。
骐达全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出93kW/154Nm，匹配的是5速手动和CVT无极变速箱。自动挡车型百公里加速11.7秒，根据车主反馈，自动挡车型百公里综合油耗在8-9L左右，算得上比较经济省油。
日产骐达有哪些让人不满意的地方？
根据车主反馈：骐达转向手感不好，指向性也不够精准。漆面比较薄，低配车型没有车身稳定控制系统。起步比较肉，整车NVH一般般。
这台日产车坐着舒服，空间大，原价9.99万，现跌至7万多，买吗？说的就是日产骐达。如果您的购车预算在8-11万左右，会考虑购买日产骐达吗？还是选择低配高尔夫，或者福克斯等同级别车型，欢迎留言讨论。
了解更多售6.48万起 捷达/阳光等四款合资A级车新春行情
A级车是市场需求最大的车型，也是市场销售的晴雨表。新春伊始，元宵节后全国车市销售开始趋向正常。今天，购车网小编为您盘点四款指导售价在8-10万左右的合资A级车，最高优惠达到1.5万元，优惠后售价进入到6万元区间，确实值得购买，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。（温馨提示：由于汽车价格变化莫测，同时此价格只是部分地区个体经销商的行为，所以价格仅供参考使用）
推荐车型：一汽大众捷达
指导价：7.99-13.49万
2016年销量：348437辆
优惠幅度：最高优惠6000元
[购车网 郑州行情] 日前，购车网编辑从一汽大众郑州经销商处了解到，购大众2017款捷达最高优惠6000元，店内有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：
车型指导价(万)优惠(万)现价(万)现车情况捷达 2017款 1.5L 自动豪华型11.96↓0.6011.36有现车捷达 2017款 1.5L 自动舒适型10.76↓0.6010.16有现车捷达 2017款 1.5L 自动时尚型9.56↓0.608.96有现车捷达 2017款 1.5L 手动豪华型10.96↓0.6010.36有现车捷达 2017款 1.5L 手动舒适型9.76↓0.609.16有现车捷达 2017款 1.5L 手动时尚型8.56↓0.607.96有现车捷达 2017款 1.4TSI 自动运动版13.49↓0.6012.89有现车捷达 2017款 1.4L 手动舒适型9.19↓0.608.59有现车捷达 2017款 1.4L 手动时尚型7.99↓0.607.39有现车购车网（）制表车型简介：大众新捷达采用了大众最新的家族风格特征，新车依然具备“小帕萨特”的气质。整车再没有了原来捷达的“方头方脑”，颇具现代感。尾灯与新桑塔纳相比略显硕大，视觉感官稍显逊色，不过整车感觉还是很有速腾的气质。
动力方面：2015款大众捷达采用了1.4L和1.6L自然吸气发动机，还有一款1.4L涡轮增压发动机。其中主推的1.4L和1.6L自然吸气发动机的最大输出功率分别为66kW和81kW，最大扭矩为132牛米和160牛米。传动部分则提供5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
推荐车型：本田2017款锋范
指导价：7.98-11.98万
2016年销量：70837辆
优惠幅度：最高优惠0.6万元
[购车网 北京行情] 近日，购车网编辑从广汽本田北京地区经销商处获悉：目前2017款锋范最高优惠0.6万元，店内有现车，对该车型感兴趣的朋友不妨到店详询购买，优惠详情请见下表：
车型指导价(万)优惠(万)现价(万)现车情况锋范 2017款 1.5L 手动进取版7.98↓0.507.48有现车锋范 2017款 1.5L 手动豪华版9.88↓0.509.38有现车锋范 2017款 1.5L 手动舒适版8.28↓0.507.78有现车锋范 2017款 1.5L CVT豪华版10.58↓0.609.98有现车锋范 2017款 1.5L CVT舒适版8.98↓0.508.48有现车锋范 2017款 1.5L CVT精英版9.58↓0.509.08有现车锋范 2017款 1.5L CVT旗舰版11.98↓0.6011.38有现车购车网（）制表车型简介：锋范拥有4400mm、1695mm、1470mm的长宽高，轴距为2550mm。前脸采用独特的炫黑立体格栅，与强劲的车身设计互相辉映。内饰方面，简洁是锋范内饰设计的一个主题，它的用料细节无时无刻都会给乘驾人员温馨愉悦的感觉。金属质感的大面板，面板上精致的按钮设计，圆形按钮通体镀铬，方形按钮之间有小镀铬板分隔开。
动力方面，锋范搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW（130Ps），峰值扭矩155Nm，与之匹配的将会是CVT变速箱或5速手动变速箱。这款1.5L发动机属于地球梦系列，其在燃油经济性和动力性方面都有一定的升级。
推荐车型：东风本田哥瑞
指导价：7.98-11.98万
2016年销量：41107辆
优惠幅度：最高优惠0.7万元
[购车网 成都行情] 近日，购车网编辑从东风本田成都经销商处获悉：目前本田哥瑞最高优惠0.7万元，店内有现车，对该车型感兴趣的朋友不妨到店详询购买，优惠详情请见下表：
车型指导价(万)优惠(万)现价(万)现车情况哥瑞 2016款 1.5L 手动经典版7.98↓0.707.28有现车哥瑞 2016款 1.5L CVT风尚版10.68↓0.709.98有现车哥瑞 2016款 1.5L CVT豪华版11.98↓0.7011.28有现车哥瑞 2016款 1.5L CVT舒适版9.98↓0.709.28有现车哥瑞 2016款 1.5L CVT经典版8.98↓0.708.28有现车购车网（）制表作为东风本田旗下入门紧凑级车型，哥瑞的定位年轻运动、青春有活力，所以有着一副高颜值外观。前脸部分黑色的中网配合黑色的饰板，再加上镀铬装饰条的点缀，让哥瑞看起来很有质感，一点也不像入门级车型。哥瑞的长宽高分别为4495/1705/1477mm，轴距为2600mm，入门级紧凑车的标准身材。其侧面车身线条勾勒十分讲究，很有立体感。尾部的造型也是哥瑞的亮点设计，紧致之余还充满了个性，尤其是那两个硕大的C型尾灯，保证了光亮效果的同时也让哥瑞更具辨识度。
动力方面，哥瑞全系搭载地球梦科技1.5L缸内直喷发动机，其最大功率达到96kW/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。与发动机匹配的是一款CVT无级变速器，这套动力组合使得哥瑞百公里综合油耗仅为5.4L。
推荐车型：日产阳光
指导价：7.98-11.28万
2016年销量：74413辆
优惠幅度：最高优惠1.5万元
[购车网 福州行情] 近日，购车网编辑从东风日产福州经销商处获悉：目前日产阳光最高优惠1.5万元，店内有现车，对该车型感兴趣的朋友不妨到店详询购买，优惠详情请见下表：
车型指导价(万)优惠(万)现价(万)现车情况阳光 2016款 1.5XE 手动领先版8.10↓1.506.60有现车阳光 2016款 1.5XE CVT领先版9.10↓1.507.60有现车阳光 2015款 1.5XE 手动舒适版7.98↓1.506.48有现车阳光 2015款 1.5XE 手动精英版8.28↓1.506.78有现车阳光 2015款 1.5XE 手动大师版8.40↓1.506.90有现车阳光 2015款 1.5XE CVT舒适版8.98↓1.507.48有现车阳光 2015款 1.5XE CVT精英版9.28↓1.507.78有现车阳光 2015款 1.5XE CVT大师版9.40↓1.507.90有现车阳光 2014款 1.5XV CVT尊贵版11.28↓1.509.78有现车阳光 2014款 1.5XL 手动豪华版9.28↓1.507.78有现车阳光 2014款 1.5XL CVT豪华版10.28↓1.508.78有现车购车网（）制表车型简介：阳光采用了日产全新的家族式前脸设计，尤其是倒梯形造型的前进气格栅，相比老款的尺寸更大，同时再配备犀利的鹰式前大灯，显得整车更加时尚大气。另外，全新15寸旋风式铝合金轮辋也突显出了动感特质。内饰和配置方面，采用了最新一代Modern Living内饰设计，整体布局依旧居家和简约。同时新车配备了7寸高清大屏幕，并首次装载了手机智能互联系统和倒车可视系统。
动力方面：日产阳光依然搭载1.5L发动机，最大输出功率为112马力（82kW），峰值扭矩达到139N·m，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。
