8万8买13款帕萨特值不值？德系车13万公里不漏油我感觉能买！

大家好，我是你们的小闫，今天将由我来给大家分享检测故事。对于太原的话，大家有什么想法不？作为一个吃货的我，我可能比较容易想到吃的，过油肉，羊杂割、莜面栲栳栳、碗托啥的，这味道真得是美得很！哈哈哈哈，好像扯远了！咱们继续聊车，咱今天验的不是啥豪车，是大马路上最常见车之一——大众帕萨特。

大众帕萨特自1973年诞生，多年来是B级车的标杆，40多年来共生产销售了3000余万辆，但是这两年关于帕萨特的黑料是频繁出现，什么A柱撞残，摸个三级头等等，但是这些都不是我们今天的主要目的，今天小闫我的任务就是看看在我面前的这台帕萨特车况到底如何。先看下这辆车的基本信息。

车型年款：2013款帕萨特 1.8TSI DSG御尊版

生产日期：2013.10

表显里程：138980KM

车行报价：8.8W

先绕车一圈，看下有没有什么明显的凹陷划痕什么的，顺便看下前后保险杠，因为前后保险杠是塑料件，是无法用漆膜仪去检测的，但是影响不大，毕竟无仪器检测是基本功嘛。原厂漆面不怕检测，后期人为修复的漆面，工艺再精湛都会留下痕迹，这就需要我们从一些小细节处找，比如雷达周围，拖车勾盖板边缘，保险杠边缘。这边很明显，盖子的边缘处有很多毛刺，而且这个漆与原来的色差很大，说明这个保险杠百分之百进行了喷漆。

看漆面当然不能只靠经验，咱还得上设备——漆膜仪，测了下几个漆面的数值，发现左侧的几个面都存在不同程度的做漆，甚至有钣金修复的现象，而右侧的数值是正常的。包括ABC柱、机盖、后备厢盖等数值均正常。

我们继续往下看，刚刚说过这台车是13年的，而这个车窗玻璃是18年的，很明显是后换的，当然有可能是玻璃跑高速被飞起的小石子砸了影响美观更换或者停路边被小偷砸了，停车后被高空的坠物砸了，但也不排除是事故导致的，如果是后者就比较麻烦了，各位朋友可以在大脑里面想一下如果是事故造成的，这碰撞的冲击得有多大才能把玻璃给撞碎啊。

下面检测发动机舱，首先我们来说下这台4缸1.8T的涡轮增压发动机，最大马力160匹，最大功率118，最大扭矩250，百公里加速9秒，这数据可能对于一些朋友来说弱了点，但是也对于家用感觉也够用了，家里的车是帕萨特的朋友可以来说说动力够不够用的问题。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，两侧减震的固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。结合外观漆面的检测，可以确认车头前部没有碰撞事故。

发动机气门室盖无拆卸无漏油，机抓螺丝是原厂状态，进排气歧管同样没有动过。除了正常的维保痕迹，发动机舱一切正常。

全车油液检查，可以看到机油存在缺失的情况，如果要买的话，最好做个小保养，换个机油机滤。毕竟机油能够在发动机中起到润滑作用，如果消耗完不及时补充或者更换的话，会导致润滑不够，造成活塞撞击，使发动机的相关零件损伤甚至报废发动机。

打开车门检查内饰，二手车的内饰最能体现车主的用车频率，用车习惯以及对车的爱护程度，也能反映是否为水泡车涉水车以及调表车。

这座椅边缘有些磨损严重，行驶了13万多公里，这个情况其实也还好，已经算保护得可以的了！

安全带生产日期与车辆出厂日期相符，底部的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，安全带根部没有发霉迹象，卡槽内无锈迹泥沙。

蹲下来看方向管柱和座椅的底部，可以看到方向管柱未发现锈蚀的痕迹，

座椅的固定螺丝无拆卸，座椅骨架也没有生锈；地毯上也干干净净没有过水的痕迹。

这个备胎一看就下过地了，但是里面的千斤顶啥的起码收拾得很干净。再看后围板没有变形钣金修复痕迹，备胎槽内无泥沙过水痕迹。综合以上几点，车辆的泡水嫌疑可以排除。

下面是底盘检测，这也是在二手车检测的流程中必不可少的，毕竟很多重要的部件在上面是看不到的，咱们需要从底部来进行检测观察，其中包括托底和漏油这两个情况也是需要把车子升起来进行一一排查的。因为是在咱们的太原检测中心，内部本身就有举升机，所以很方便，这边建议大家一定要到咱们门店进行检测，有保障的前提下，咱们也不用到处借举升机不是？

举升起来后，可以看到底部的情况还是可以，没有大面积的漏油或者托底的现象，咱么在看细节处吧！

发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸拧动，发变底部很清爽，未发现渗油的地方，U1S1这都13万公里的车了，居然还没有渗油漏油？这还叫德系车？？？很是意外！

四轮悬挂没有托底损坏，胶套无老化，减震无漏油，下托臂也未发现任何异常。

轮胎的轮毂有损伤的情况。哈哈哈，像我这种经常扎胎的人，车子的轮毂受伤是很正常的事情，至于其他倒是没有任何异常。

最后准备路试，买家大哥和商户协商后，老板很配合的同意路试。由于路试不可以拍照，所以我这边就简单给大家说下我路试的感受：总体来说还是比较不错的，动力十足，转向精准，直线行驶无跑偏，颠簸路段车身内无异响，符合此车目前检测的情况。

好了，今天的检测就给大家分享到这儿，下边总结一下这台车的车况：前后保险杠做漆，左侧的前后翼子板、前车门存在钣金修复，后车门存在做漆的现象，机油缺少的情况，其他没有啥大问题。

这边我将车子检测后的情况一五一十的告知到了客户大哥，大哥表示检测完，知道车子除了做漆，没啥问题的话，也就能够放心买了！确实也是，车子你知道车况，买回去也得一直担心车况问题，花小钱，图省心。下面大哥就是要去商户谈价格了，至于这个价格，我相信大哥诚心想买，老板多少会给点优惠的，你们说呢？

Ok！今日的帕萨特分享真的结束了！希望小闫我的文章能够得到大家的喜欢，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以直接私信我们，或许我们能够为您解决问题呢？

12/13款帕萨特怎么样？市场价格在多少？值得买吗？

1小时前

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

12、13年出厂的帕萨特，已经算是七代的版本，使用了全新的造型。帕萨特领驭也在11年正式下线，这款新的造型一直延续到了现在。要说这车怎么样，我只能说是二手车是一车一况，不能一概而论。具体这个款式的车是值得购买的，但要根据车子的车况才能决定。

再说说这款车的优点，从11年开始车子轴距加长了，后座翘二郎腿没问题，后备箱空间也不小，去钓鱼装三个人的装备一点问题都没有，基本秒杀同级别。而且这么多年的帕萨特也在大家面前展示了这款车的稳定性和质量，口碑一直都很好。

现在市场上12、13年的帕萨特，这要是车况差不多的车子，价格都会在12万左右，2.0顶配的会贵上一些。当然了有一些关系11万也能拿到车况不错的车子，二手车市场里的情况很复杂，但是如果你不懂车千万不要谨慎一些，毕竟说这么多钱买一台车子，也不是小数目。

前几天我刚刚检测了一台14年的帕萨特，1.8T的，车商报价11万，一般这个年限的车子在市场上都是在13.5万、14万的价格区间，这位粉丝就让我过去帮忙给看看车况，结果车子有过大的事故，在这给大家分享一个连接，可以给你作为一个参考，。

对于一台二手车来说，最重要的其实就是车况，你能确定好车况，才能说这台车能不能买。当然了车子状况也是看前车主在买了之后怎么使用的，保养是不是及时，平时驾驶的时候是不是足够爱护车子。所以说，如果你自己懂车的话，能狗把握好车况那是最好的，如果不行的话，我还是建议你找个懂车的朋友帮你看一下，或者说你可以找一下像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在你购车前，帮你检测一下车子，没有问题的话再入手。举个例子。

我们帮忙给检测一台车，一般收费也就是差不多几百块左右，如果车况好的话，我才会建议你买，而且会把车子的问题，及需要整备维修的花费告诉你，这样也比较方便你去跟卖家砍价，在了解真实车况后，价格基本都是很透明的，一般二手车的价格都可以商量，车价怎么也能砍下来个几千块钱，和这点检测服务费相比，你省下来的钱也有好几倍了。

总而言之，如果你想考虑选一台12/13年的帕萨特的话，只要是车况不错，非常值得入手，小编我个人就非常喜欢这款车，因为它的维修保养费用比迈腾要低很多。但是二手车市场鱼龙混杂，选购二手车一定要谨慎，只要说你能了解到真实的车况，就可以买，千万不要不看车况交任何的钱，避免上当受骗。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

12.98万入手2013款帕萨特手动尊荣版，你觉的贵吗？

行驶6.45万公里，2013-06首次上牌，大众 帕萨特(上汽大众) 2013款 1.4T 手动 尊荣版。

配置信息：电动车窗 电动后视镜 自动空调 电动天窗 巡航系统 前排加热手动 真皮坐椅 自动大灯 铝合金轮毂。新增配置：导航 倒车影像。

很耐看的，大气时尚，年轻人和大叔都可以开，b格也够了，对比了不少B级车，最满意的就是帕萨特的空间，不止是大，是很大。家族样式的前脸百看不厌，内饰也是家族式，简单明了，看着很舒服。再说下大众的地盘，跑起来感觉扎实，尤其的跑长途的时候。4T的手动挡动力直接，油耗低。

11万买了一辆帕萨特 2013款 1.4TSI 手动尊雅！

在社会打拼多年，总要有一辆自己的车才方便，这不，小李也一样，他喜欢B级车，但无奈新车价格都太贵了，所以他把目光放到二手市场，发现了一辆二手帕萨特，觉得这还不错。让我们看一下这车如何，经过卖家的介绍，原来这车是真皮座椅，并且常年停在地下停车场，按期保养，无大修，无事故。怪不得感觉挺好，原来是保养得好。价格11万。

帕萨特这款车值不值得入手？看看这两位车主的真是反馈！

帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版

购买时间2014年04月

裸车价格22.78万元

优点：前后8雷达行车驻车都很方便,自动感应雨刷很实用,前后温度分区控制很人性化,还有就是HELD功能上坡下坡倒车都很贴心的照顾驾驶员，御尊虽少了导航，但是配有倒车影像，实用性很高。内后视镜自动防眩，夜晚开车还是蛮周到的，给行车增加安全性！

缺点：后背箱的支撑架没有隐藏起来，放东西都需要注意。DSG的变速箱 1和2挡切换时偶尔出现搁住一下。7速DSG还需要更加完善。

外观：黑色外观非常大气，成熟稳重。黑色从远处看感觉小，而且大众的车现在不仔细看都分不出级别。都太像了！车身铁皮还是可以的，车顶的就不那么理想了！

内饰：棕色内饰加银色拉丝中控，非常喜欢。倍感高档。后排还有4个挂钩还是蛮不错的。后排中央扶手设计欠佳，水杯槽感觉不上档次！

空间：毕竟是属于商务级车，空间相比同级别车都宽敞很多。后备箱放个3大袋大米绝对没问题，嘿嘿

配置：无钥匙进入和无钥匙启动很方便，电子手刹和坡度辅助，定速巡航，自动大灯，非常实用，很喜欢。

动力：1.8T + DSG 的配合，加速很给力。1.9吨车重高速160轻踩可上。

操控：试驾那天，销售让120码松双手急刹车身几乎没飘。不过自己的车还没试过。

油耗：目前行驶980km，平均在12L。高速7L

舒适：在停车场选的配有米其林的这款，高速120码噪音还是能接受的。不过此车的隔音真的不好！都感觉不如10万多的日系车。

帕萨特 2013款 2.0TSI DSG 御尊版

购买时间2012年12月

裸车价格24.58万元

优点：空间大。超级喜欢空间，只要给油适当就能体会到一些轿跑才能带来的推背感。

缺点：2500公里时候副驾驶门感应锁坏了。放倒靠背的旋转型座椅调节器个人认为很是鸡肋。

外观：亮堂堂的日行灯赚足了不少回头率啊。帅气稳重有魄力。手枪式LED尾灯帅气。

内饰：全黑内饰带银色拉丝。。相当喜欢。坐我车的朋友都说好看

空间：相当大。尤其后排空间相当大，毕竟以后结婚了要考虑后排人的感受。

配置：智能表现也让我很满意，ABS,ESP,HBA,HHC一应俱全，还有那个智能电子防盗系统，让人挺觉得很安心！?

动力：2500公里换机油过磨合期，晚上就叫朋友A4L运动版较量去了，他在我前面30米的地方。

操控：操控还算不错。我们这雁荡山转来转去。。都S弯。2车道山路，80码+转来转去的

油耗：高速7.8，一箱油500元电脑显示可以开880公里。

舒适：完美。 。尤其座椅加热，深得我和女朋友喜欢。行驶的话走国道小颠簸有一点还是能感觉出来的。

落地24万，现在只要13万，本以为无人问津，结果纷纷抢着要

落地24万，现在只要13万，本以为无人问津，结果纷纷抢着要！

据悉这位车主的帕萨特是2013款 1.8TSI DSG尊荣版版，当初落地价23.75万，可以说是很不错的中级车，4年的时间才开了7万公里，现在打算13万出手！

中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，车内的异味也比较小，说的一些异响什么的也没有感觉到！

排量1.8T ，7挡双离合。该有的配置都全了，车型外观大气稳重，空间大，乘坐舒适。提速表现优秀，动力源源不断！0--60加速迅速，上陡坡也是很猛的，在高速上随便一踩就上了130--140！转向清晰，指向精准，基本上是指到哪打到哪！车主开始以为会没什么人问，结果被别人抢着要！各位，你们怎么看呢？