标致408 泰国上市，仅1.6T引擎可选，价格亲民！

今日，标致408正式在泰国市场上市，这款车在泰国仅搭载1.6T涡轮引擎的选项，新车当地开价1,849,000泰铢起，值得一提的泰规车型是在马来西亚Gurun工厂生产后出口至当地销售的。

早在今年年初新一代的408就已经在泰国当地上市了，不过当时原厂销售的是从法国CBU整装进口的1.6T+PHEV车型，当时的新车售价高达2,790,000泰铢起，而这一次原厂带来的就是从马来西亚Gurun工厂生产并导入当地的1.6T车型，并且这一次新车的售价仅为 1,849,000 泰铢起，相对来说算是亲民了不少。

在外观上相信大家已经很熟悉了，这款车的外观设计相当有未来感，可以看到它采用了全新的家族式设计，有着非常科幻的竖冲点状水箱护罩设计，锐利的 LED 头灯组加上獠牙式 LED 日行灯以及引擎盖上的线条带出的肌肉感，很好地组成了这个非常凶悍霸气的前脸，另外这款车有着大溜背造型，加上熏黑的狮爪式尾灯组，让它得杀气十足，而且它的车身还有黑色防刮材质，更进一步突出了它的 Crossover 风格。

另外，这款车的内饰也延续了原厂的 i-Cockpit 座舱设计理念，可以看到整个内饰有着很好的科技及战斗氛围，而它就配备了 10 寸的 3D 全液晶仪表，另外还有 10 寸中控触屏主机，支持 Android Auto 及 Apple CarPlay 是常规的，而且它的主机下方就维持了战斗机同款的功能按键，加上按键式换挡机构，坐在车内仿佛就像置身在战机之内一般，值得一提的是它还有 10 个 Focal 高级音响，可以带来一个出色的听音享受。

动力的部分，这款车搭载的是1.6T涡轮增压引擎配e-EAT 8速变速箱，拥有最大马力表现 218 Hp，峰值扭力表现 300 Nm，虽然动力输出没有之前的 PHEV 引擎（225 Hp + 360 Nm）强劲，但是这个动力表现放置在同级车中依然是够用有余的。

标致新408，1.6T+6AT，颜值靓、动力优、价格实惠

作为标致旗下紧凑型轿车的重要一员，东风标致新408不仅使用了新的车标，在外观内饰上也进行了重新设计，而且配置上也进行了智能化升级，今天我们就详细剖析一下东风标致新408，供对这款车感兴趣的朋友参考。

从外观上来看，可以看出两侧的非常犀利的獠牙LED日间行车灯，辨识度非常高，而且它车头采用了点阵式的效果，整体非常符合这辆车的狮魂美学的设计理念，正面前脸部分显得特别精神，整车的外观还是比较大气的。大尺寸进气格栅上闪闪发亮的点阵式中网，更加衬托出新Logo上狮王的尊贵，而这种更酷更犀利的气质应该更能吸引年轻人的目光。

车身侧面，点睛之笔是从前车门贯穿至尾部的腰线，提升了整车的动感。尾灯组采用了狮爪造型，搭配熏黑处理后体现了很棒的动感。两个尾灯采用贯穿式设计，让车尾在视觉上更显宽度和稳定感。新车的长宽高尺寸：4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730毫米。

在这里还要提一下东风标致新408的安全性，全车在关键部位大量使用1500兆帕超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超70%，而且针对侧面撞击，设计了6道横向加强梁，前后防撞梁采用全铝后钢防撞梁，吸能性能更好，最大化地保护乘员的人身安全。

内饰设计可谓焕然一新，中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，12英寸全液晶仪表盘、10英寸的中控屏和小巧的双辐式多功能方向盘，整体风格精致利落，很有运动感。仪表台和中控顶部都是用了搪塑工艺，而且在常用功能上，依然保留了带有金属质感的琴键式物理按键，此外，车内使用了大面积的软质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条和缝线工艺进行装饰，提升了内饰的档次感和质感。

配置方面，中高配车型车机配备Blue-i3.0智能网联系统，支持高德在线导航、在线电台、在线音乐、央视影音、芒果TV，同时还支持百度CarLife、华为HiCar手机互联及智能家居互联。不夸张地说这样一个配置可以与同价位的自主品牌相媲美了。

动力方面，东风标致新408搭载的是1.6T涡轮增压四缸发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，在可变气门升程、单涡轮双涡管等技术的加持下，应该说动力在同级中很有竞争力。传动系统匹配的是爱信的6AT手自一体变速箱，这套动力组合成熟稳定，无论是平顺线性的实际表现还是可靠性都令人信赖。

综合来看，东风标致新408的提升是非常明显的，内外都进行了革新，经过多次迭代1.6T发动机，相较于老款动力更好油耗更低，在爱信的6AT变速箱加持下，低速换挡的衔接配合的更加紧密，这套动力组合挑不出任何毛病，标致新408的性价比还是非常高的。

10.57万起，2022款标致408最新落地价与养车费用

2022款标志408。

2022款标致408最新落地价与养车费用参考粉丝咨询配置。2022款1.6T进取版官方指导价为10.57万，目前优惠1万左右，具体的以实际为准，各地区优惠力度存在差异。点击左下角懂车帝链接可查看当地最新优惠补贴详情以及近期车主真实成交价，多去对比避免踩坑。

裸车价为9.57万，需缴纳购置税8469，商业险约3509，车船税420，交强险950以及上牌费用500。综合下来新车落地在10.95万左右，价格适中可以考虑入手。

根据车主实测数据，百公里油耗6.2个加，92号汽油，一年用车1万公里油费约5078，保险约3401，保养约1568。整车质保5年或15万公里，保养周期7500公里或者一年一次6万公里保养。总成本预估9052，预计每年用车成本在13026左右，平均每月需要花费1085。

如果你还想了解其他车型的落地价，请在评论区里告诉我。

标志408的行情又跌了，现在预算4个不到都能入手，你敢相信？

标志408。

现在的合资真的给国产车顶的价格很难受，像以前二手车市场比较热门的车型都是性价比很高，但是会发现现在这种车的转换周期变长了，这也是现在很多人宁愿去做一些国产或者准新的车型，这样卖起来也不用去烦太多神。价格给客户感觉就是开一年左右，亏也亏不了几个钱。

这个车其实价格真的很便宜了，2016年上牌的408，这台车现在多少钱？3万多就可以带走。里面看一下，用材上面材质皮革包裹，皮座椅导航屏，透镜小天窗。而且这个车的底盘一直以来都是开的还可以的，但是底盘开起来的感觉没有用，只有自己来看看后排，反正空间因为座椅调的太靠后了，后排空间也没有问题。

价格如果有兴趣3万多块钱，现在这种车型确实很便宜。二手车市场也变了天，包括新车市场也是一样的，只要不是国产就是情怀有问题，所以也不敢去讲太多，自己觉得合适喜欢哪个就买哪个。

新车｜买速腾、卡罗拉别着急！东风标致新款408上市，10.57万元起

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从东风标致官方处获悉，旗下新款408正式上市，官方指导价格10.57-12.17万元。新款408采用全新点阵式中网及全新盾型车标，内饰也换装成家族最新样式，相比老款车型变化不小。

价格图

前脸造型采用家族最新风格，向家族大哥508L靠拢

新408采用家族最新样式前脸，大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处，配合全新盾型车标，视觉观感比现款车型更时尚。在灯光配置方面，新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯。不过入门版车型少了自动大灯，且外后视镜不支持电动折叠，一定程度上降低了用车便利性。

獠牙日行灯、狮眼LED大灯提升前脸运动感

值得一提的是，新车除了会提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰这4款珠光漆配色外，官方还提供总裁橙、雾霾灰、樱桃粉、松云绿、极光绿、冰川蓝这6款官方改色车膜，以满足部分用户的个性化需求。

侧面造型简约，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果

新408侧面线条较为平直，镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，提升了整车档次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米，与现款车型保持一致。

新车配备了透明尾灯

新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。

车内设计更有层次感

从内饰来看新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。车内配置方面，新车全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、双区自动空调、6安全气囊等。顶配车型采用标致Blue-i 3.0智能网联系统，相比低配车型增加了在线网络功能，因而使用在线音乐功能时无需自行连接WiFi热点。

液晶仪表盘

车机功能比较常规，可以显示天气等信息

搭载1.6升涡轮增压发动机

动力方面，新408全系搭载1.6升四缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米。传动系统方面，新车配备爱信6速手自一体变速箱。相比现款在售车型来看，入门版车型取消三缸1.2升涡轮增压发动机，高配车型动力参数也并未做出升级变化。（以上数据来自东风标致官方）

此前我们也对该车进行了道路试驾体验，感兴趣的小伙伴可以点击下方链接查看。

新车｜法系不止于“漫”，家轿市场一股清流，试驾东风标致新408

写在最后：

卡罗拉

速腾

内外换新后408整体竞争力提升明显，但其所处的紧凑级轿车市场也是强手林立，比如速腾（12.79-17.29万元）、英朗 (11.99-12.59万元）、卡罗拉（10.98-15.98万元）等，而且这些车型中既有传统自然吸气动力，也有油电混动和涡轮增压可选。对于这款新车，各位觉得它的竞争力如何？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。

10万级合资A+级家轿大PK，标致新408如何脱颖而出？

诚然，购车预算越高，产品就越完美。相反，则是在有限预算的前提下追求价值最大化，换言之，花最少的钱办最多的事。那么，我们能在一台10万级的A级轿车上期待些什么呢？

10万级合资A级家轿大PK：标致新408如何脱颖而出？

卡罗拉、思域、轩逸、朗逸等，这些都是10万级合资A级轿车中的常青藤。许多消费者在这些热门车型中纠结，却忽略了另一位价值颇高的低调选手——标致新408。

7月25日，东风标致于成都南山赛道开启“天生爱卷 试不可挡”新408驾趣体验营活动，借此机会，我们对这款车的实力有了更深刻的体会。值得一提的是，此次活动现场还“请”来了另一位实力选手——速腾。对比之下，方显差异，更展现出标致新408的与众不同。

为何选择速腾？

主要原因在于速腾与标致新408属于A+级轿车，而卡罗拉、思域、轩逸以及朗逸等车型在车身尺寸上（其是车长和轴距）与标致新408存在较大差距，是标准的A级轿车。当然，更大的车身尺寸带来更出色的驾乘空间和储物空间，只是我们对比选车的关键要素之一。以下几个方面，才是标致新408最打动人的点。

首先是动力系统。

标致新408全系采用1.6T+6AT黄金动力组合，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。没有不同的发动机选项，也没有功率差异。相比之下，速腾提供1.2T、1.4T、1.5T三款发动机可选，除入门版车型配备的是5速手动变速箱，其余车型均匹配7速干式双离合变速箱，动力参数分别为116马力+175牛·米、150马力+250牛·米和160马力+250牛·米。

不难发现，标致新408在动力表现上优势明显。尤其在参考其指导售价的前提下，“平行”价格区间只能买到速腾（包括其他竞品车型）的低配，几乎没有对手。更强劲的动力表现，带来的动态体验自然更胜一筹。

标致新408采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构，而速腾采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架结构。前后悬的优势在于舒适性出众。但实际体验来看，标致新408在动态舒适性上的表现同样令人刮目相看。这得益于法系车一直以来在底盘调教上的“越级打击”般的强大功底。

坊间有一种说法：有一种扭力梁叫法系车的扭力梁，其他的都只能叫做“其他”。足见法系车无论是独悬还是扭力梁非独悬，都可以调校得十分出色。事实也确实如此，在动态驾驶部分，标致新408底盘非常稳，前后悬架的支撑性比速腾更好，同时又最大程度的兼顾了舒适性，加之相比速腾更轻巧的转向手感，就“驾驶乐趣”而言，标致新408确实要优于速腾。

值得一提的是，标致新408全系标配215/50 R17轮毂。对比同价位的竞品车型同样有优势。毕竟更高规格的轮胎对于提升车辆性能至关重要。

而这，也是标致新408最突出的优势之一。毕竟作为一款燃油车，传统“三大件”是核心中的核心，也是我们选好车的关键。动力和底盘的强强联合，加上一副更好的跑鞋（轮胎），“开起来”才更带劲。

总之，更强悍的动力性能+同级最好的底盘调教+同级领先的轮胎规格，让标致新408在动态上超越该级别其他车型。当然，介于每个人对于实际驾驶感受的理解差异，建议感兴趣的朋友一定要自行对比体验。

其次，是配置+用料+做工。

虽然两款车各有千秋，但鉴于标致新408朴实无华的价格，且全系标配17英寸轮毂、电动天窗、10英寸中控屏。包括全新标配的真皮方向盘、皮质座椅、中控/门板等用料，以及做工细节等，放眼同级车型中标致408都无可挑剔。此外，还有主/副驾电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。放眼整个A级、A+级轿车市场，在“平行”价格区间，标致新408几乎没有对手。

最让人惊喜的是标致新408看不见的良心用料，坐进车内几乎没有“异味”，而这也是呵护我们健康出行的一个方面。而且，标致新408获得2022年“最佳材料”以及“儿童优先绿色座舱”认证，是有孩家庭的福音。

再者，是可靠性和安全性。

法系车的可靠性有口皆碑，即便与日系车相比也不逞多让。关键在车身刚性等被动安全方面，法系车一直是行业的标杆。标致新408获得了2022年“中国十佳车身”，车身刚性同级领先。毕竟，“安全无小事”！

最后，是价格。

标致新408全系三款车型，其中，进取版售价10.57万元、追光版售价11.47万元、逐梦版售价12.17万元。

作为对比，速腾2023款指导售价12.79-17.29万元；卡罗拉2023款指导售价11.68-15.58万元；轩逸2023款指导售价11.90-17.49万元；思域2023款指导售价14.19-18.79万元。

虽然竞品车型提供了更丰富的车型可供选择，且在更高价格的加持下，在动力、配置等方面也更加丰富。但还是那句话，在“平行”价格区间，标致新408的性价比在同级难觅对手。

花最少的钱办最多的事：标致新408要做的就是“价值最大化”

钱，固然可以解决很多问题，但对于绝大多数消费者而言，我们都是在预算相对有限的前提下，去寻找相应价格区间最好的产品。

在合资10万级A级、A+级轿车市场，标致新408用自己的理解回应了用户的需求，尽可能让用户的每一分钱价值最大化。抛开仁者见仁的颜值和内饰设计不谈，标致新408在尺寸、空间、配置、用料、动力、底盘以及动态表现上，都做到了这个级别、这个价位同级领先的一个水准。最后加上一个极具诱惑力的价格，确实诚意拉满，就看，这极具诚意的“临门一脚”能否踹开你的心了？

总结：

什么是良心车，放心车，安全车？标致新408再次用自己的方式做出了回应。一直以来，东风标致旗下车型始终深得新老客户认可与好评，客户忠诚度极高。