新车40万落地，1年3千公里的试驾车福特探险者要价34万8，值吗？

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！

我曾经是一名具有多年修车经验的汽修工，现在成了检车家一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测案例。

今天，要跟大家分享的是一台23款的福特探险者，敏锐的老铁们肯定会问：23款的，怕是才上牌没得多久哦？准新车啊怎么就会卖呢？是不是事故车哦？

你还真别说，我接到订单的第一时间跟你一样的疑惑，但是通过跟客户沟通得知，这是一台试驾车，公里数少，关键是他认为价格也差不多，销售告诉他，车辆的后尾门更换过，后保险杠喷过漆，右后梁头部位有变形。除此之外，其他就是一些无伤大雅的外观划痕瑕疵。

由于客户是外地的，要是贸然跑过来，结果车况要是不理想的话，岂不是白跑一趟么？所以粉丝委托我们帮他去做一个全面的检测，等检测结果出来之后，他再根据具体车况，决定买不买。

如果你要问我，福特探险者这车怎么样？

我的回答肯定是：没有明显短板。论外观，它用着同级别车型中比较少见的年轻化设计；论空间，超过5米的车身、超过3米的轴距不会让人失望；论动力，全系2.3T的它能够满足各种日常需求；论配置，它是并没有走合资车“低配高价”的老路。作为同级别唯一的一辆后驱平台中大型SUV，探险者的产品力和实用性还是值得肯定的。

到达跟卖家约好的检测地点，车商还是比较配合的，早早的就准备好了车辆的相关手续，把证件和实车进行了核对无误后，现场给客户打了一个视频过去，再让客户确定是不是要检测的是这台车，都没问题之后，我们就准备正式开始检测了。

老规矩不能忘，首先还是把这台车的基本信息跟大家汇报一下：

检测车型：福特探险者2023款EcoBoost 285 四驱ST-LINE6座

新车指导价：37.98万

上牌日期：2022年9月

表显里程：3126公里

车商报价：34.78万

毕竟只是3000公里出头的车，成色什么的都不用说，我个人还是比较偏向这台车应该是不错的。至于是不是真的不错我说了不算，咱们一起去盘一盘它在下结论。

首先还是从车头开始检测，前保险杠外观漆面存在剐蹭，残留划痕瑕疵，需要后续重新喷漆；水箱框架固定螺栓没有拆卸痕迹，机盖漆面数值也是符合原厂漆面数值，机盖固定螺栓没有存在拆卸痕迹。

左右前A柱外侧饰板是塑料饰板，所以只能看见A柱上部漆面数值，均在100微米出头；左右两侧B柱漆面数值为80微米上下，均符合出厂漆面数值。

四个车门漆面数值正常，固定的螺栓没有拆卸痕迹，就是这个卖相并不是很好，外观漆面被什么东西撞的小凹陷比较多，这个要是买回去要么全部喷漆修复，要么直接贴改色膜，要不然看着有点磕搀。

车顶漆面数值异常，前面车顶漆面数值在90微米到120微米，然而打到车顶后面数值在200微米到1500微米之间，那么车顶是有过喷漆修复腻子修复的，这个和销售给客户说的车况不一样啊！难道这个销售当时是忘记检测车顶了？

这个情况，待会儿要重点跟客户反馈一下。

后尾门漆面数值低于原车漆面数值，外加后尾门边缘摸着拉手，有后喷漆修复的痕迹，固定螺栓存在拆卸，后尾门没有存在腻子修复，后尾门是有过更换过的。这个和客户说的车况能对的上，后挡风玻璃日期符合出厂日期，但是存在拆卸，因为要换尾门所以玻璃要拆下来，所以后挡风玻璃的胶线是后打的。

这个事故有点奇怪，车顶修复后尾门更换，唯独后挡风玻璃没事，真是奇葩的事故。

因为后尾门更换过，所以我们就要注意它的后围板有没有变形，拆掉内部后围板饰板可以看见它内部胶线没有开裂和变形，拔掉胶条可以看见后围板链接焊点正常，封边没有变形，看来没有内伤。不过后保险杠就不用想了，漆面存在飞漆瑕疵，肯定是后修复过的。

虽然是试驾车，而且公里数又少，但是机舱里面还是要看仔细点，就怕机舱里面零部件有过拆卸更换。

拿掉防尘盖就可以看到，气门室盖和进气歧管固定螺栓没有拆卸痕迹，排气歧管、涡轮增压和发动机前端部位螺栓没有拆卸和渗漏。

接下来用内窥镜伸进门槛空腔里面，可以看到没有泥沙沉积，也为发现水痕和水锈，因此可以排除车辆水泡的可能性。

一般这种公里数少的，空腔里面是不会有灰尘颗粒的，要是年限大一点的车空腔内部就可能会有灰尘颗粒沉积，这个灰尘颗粒跟水泡残留的泥沙不同，这个需要大家具备一定的经验去判断。这台车需要特别说一下的是，内饰的右后顶棚上残留有清洗过后的水痕，再结合车顶上面有喷漆和腻子修复，估计事当时为了做腻子，所以内饰车顶有过半拆卸状态。

接下来就是车辆的底盘检测了，护板是要拆的，不拆护板发动机变速箱渗不渗油是看不见的，很多车商都说我们好麻烦，拆这拆那的，关键不拆的话我这边也判断不了它有没有问题，客户找到我们，我们就得对车况负责，所以该拆的是一定要拆的。

拿掉护板可以看见发动机变速箱下面非常干爽，没有渗漏，链接部位螺栓没有拆卸痕迹。

悬挂部件固定螺栓没有拆卸，因为这是一台试驾车，平时走的路都很干净，所以底盘看上去非常干爽，一目了然没有任何拆卸。但是左前半轴的球笼套有点渗润滑油了，看着没有破损，应该是固定卡扣有松动，导致车辆跑起来从缝隙中甩出来了，后续需要把卡扣从新固定一下。

我们之前提到过，从上部观察后围板并未发现内伤，然而从底盘看却发现有伤。经过检测，发现左后纵梁梁头部位和右后梁头部位存在差异。后防撞梁固定螺栓没有拆卸痕迹，但右后梁头部位却出现了变形褶皱。

这难道就是传说中的隔山打牛吗？防撞梁未受损，但梁头部位出现变形，而防撞梁的材质确实无可挑剔！

检测完跟客户沟通具体车况后，除了他知道的车况，现在多了一个车顶腻子修复，客户就觉的车况不怎么理想了，让我这边尽快出报告，他找销售好退订金。

车子最终还是没有买，这个车顶的事故也确实比较离奇，车况呢其实还是在可以接受的范围内，只是没有客户之前想象的那么完美。但是车商给出的价格，我觉得是有待商榷的！

先来看新车行情，同款车型地方不同落地价略有差别，但是可以肯定是，40万以内落地问题不大，在今年油车大降价的环境下，探险者能做到2万左右的优惠，可以说真的很牛X！

再来看二手车，同款5千公里左右的准新车，挂牌价基本上在34万左右，成交价会低上不少。对比下来，综合车况来看，今天这台3000公里的试驾车报价还是很高的。粉丝最终决定放弃购买，性价比不高应该还是最主要的原因。

好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵！

我是检车家二手车检测技师小七，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

5.39-6.99万元/共推两款车型 凯翼拾月正式上市

[爱卡汽车 国内新车 原创]

2023年11月22日，凯翼汽车正式公布了旗下全新车型——凯翼拾月的官方指导价格，新车共推出2款，指导价区间为5.39-6.99万元。在公布售价的同时，凯翼汽车还公布了包括心动礼、金融礼、焕新礼和品质无忧保障在内的上市权益。

凯翼拾月上市车型指导价（万元）踏浪板 201km5.39追风版 301km6.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

新车亮点速览

· 基于i-EA新能源乘车用车平台

· 拥有颇具竞争力的车身尺寸

· 同级唯一扭力梁半独立悬架

· 同级唯一标配360全景影像

新车介绍

外观方面，凯翼拾月采用三门四座布局，定位A00级新能源代步车。设计上，新车看起来十分小巧可爱，修长的三角形大灯组看起来非常犀利，配合下方梯形轮廓设计，让整车看起来时尚大方。梯形设计内部还有蜂窝状装饰，这样的个设计符合当下年轻消费者的审美需求。

新车车侧采用了上挑的线条，这让整车看起来动感十足，C柱的设计很容易让人联想到某些豪华品牌的类似设计，略微外扩的轮眉让整车看起来更加沉稳，双色轮圈一定会获得不少年轻女性消费者的青睐，轮胎规格为165/65 R15。尺寸方面，新车的长宽高为3360/1700/1605mm，轴距为2160mm，相比同级别其他车型，这样的尺寸拥有明显的竞争力。

与车头相呼应的是同样采用三角形设计的尾灯，搭配黑色贯穿式装饰条，在一定程度上延展了车尾的视觉宽度。车尾上方有高位刹车灯和扰流板的设计，车尾下方则是类似扩散器的设计，这些组合进一步提升了新车的动感。

进入车内，凯翼拾月采用双色设计的内饰同样能够获得年轻女性消费者的喜爱。中控台中央是10.25英寸悬浮式，下方保留了一部分物理按键从而方便操作，双辐式多功能方向盘同样采用双色配色，配置方面，新车支持手机App远程控制以及360°全景影像等，同时车内将采用四座布局，前排座椅采用了类似高性能车的一体化座椅。

动力方面，凯翼拾月采用前置单电机布局，踏浪版电机最大功率35kW，最大扭矩87Nm，配备国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC续航里程201km；追风版电机最大功率40kW，最大扭矩110Nm，配备宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程301km，并支持快充。

编辑观点：如果说五菱宏光MINI EV开启了代步车的1.0时代，长安Lumin则是让代步车进入了2.0时代。今天，凭借丰富的配置、颇有竞争力的车身尺寸，凯翼拾月将开启该级别车型的3.0时代，相信上市之后它将获得市场的认可。

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12.79-14.79万元/共推三款 2024款吉利豪越L上市

[爱卡汽车 国内新车 原创]

11月24日，吉利汽车正式公布了2024款豪越L的官方指导价，新车共推出三款车型，售价区间12.79-14.79万元。在公布价格的同时吉利汽车还公布了包括诚意订金礼、诚意焕新礼、诚意金融礼、诚意流量礼、诚意精品礼在内的购买权益。

作为年度改款车型，2024款豪越L针对中控屏、内饰配色等方面进行升级，从而提升车辆品质。中控屏由现款的12.3英寸升级至14.6英寸，车机系统也由银河OS升级为银河OS 2.0版本。

外观方面，相较于豪越的内敛，豪越L整体造型给人更加沉稳大气的视觉感受，硬朗的线条勾勒出极具雕塑感的车身轮廓，搭配两侧多边形灯组和尺寸巨大的中网格栅，让新车看起来更加威武霸气。中网采用全新的势能冰瀑竖置格栅设计，内部造型夸张且极具辨识度，配以哑光处理的品牌Logo，彰显出一定的精致感。左右大灯通过贯穿式镀铬装饰相连，实现了一体化的视觉效果，巨石之阵LED大灯配合三段式逐浪LED日行灯，拥有非常高的辨识度。

车侧线条极为舒展，搭配外扩的轮眉凸显出力量感和立体感。平直的车顶线条尽可能地向后延伸，在让车身更为舒展的同时也保证了第三排乘客的头部空间。尺寸方面，豪越L拥有4860*1910*1840mm的长宽高，轴距为2825mm，相比现款豪越，整体尺寸有了将搭飞跃。

车尾方面，新车同样采用了棱角分明的设计，这让尾部看起来也更加立体，车尾上方的扰流板设计增加了整车的动感。贯穿式尾灯设计并没有缺席，灯组内部拥有244颗LED灯珠，发光区域总长达到了2.7m，这不仅拓宽了车尾的视觉宽度，还让车尾充满了气势和力量感。

内饰的设计同样焕然一新。内饰整体设计风格更便年轻化，简洁时尚迎合当下消费者的主流审美。此外，在做工和用料方面更加考究，进一步提升整车内饰的档次感。中控屏由之前的12.3英寸升级至14.6英寸，银河OS 2.0系统的加持则为消费者带来更加丰富的功能。

动力方面，2024款豪越L搭载一台Drive-E系列2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩325Nm。变速箱采用的是一台7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，相较于豪越的后扭力梁非独立悬架，新车将会有更好的操控表现。

编辑观点：2024款豪越L拥有硬朗大气的外观，简约时尚的内饰升级同样焕然一新，精致且更具豪华感。搭载最新的动力系统以及后独立悬挂，兼顾可靠、舒适以及出色的易控性。2024款豪越L的出现将为自主中型7座SUV市场注入新的活力。

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试星瑞L/星越L智擎 给日系混动上点强度

15.77万元起 吉利星越L新增车型上市

13.17万元起 吉利星瑞L/星越L智擎预售

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良心车良心价 这款车在国内的价格竟比国外便宜一半！

在国内，一些备受欢迎的全球热门车型，通常来讲售价都会远高于欧洲、东亚、东南亚等地区。但是，随着中国汽车制造实力的持续提升，也有一些具备全球品质的良心好车，它们在国内市场的售价远低于海外。

比如近日，由神龙汽车公司出口的标致408X在越南正式上市，售价折合人民币29.6万元—37.7万元。而同样是由神龙汽车公司生产的东风标致408X，在国内的官方直售价为14.57万元起，售价比越南便宜了一半。值得一提的是，标致408X在欧洲以及日本的售价，也接近30万人民币。

良心品质，全球信赖。同一款车型，海外售价比国内售价翻番，一方面凸显了神龙汽车公司中法股东双方对于中国市场的重视。另一方面，也向外界展示了神龙汽车公司正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

近几年，神龙汽车公司充分利用双方股东的全球资源、品牌效应，出口业务发展十分迅猛。2022年，神龙汽车公司出口总量达到3.7万辆，同比增长180%，创历史新高。神龙汽车公司做大做强全球市场的底气在于行业领先的质量水平、成本优势、交付保障能力。尤其在质量方面，神龙汽车公司的质量处于汽车行业第一阵营，是“全国质量奖”“长江质量奖”的双料得主。

此外，神龙汽车公司的制造质量还处于Stellantis集团的头部水平，其中神龙汽车公司武汉工厂的制造质量水平在Stellantis集团52家工厂中排名第一、成都工厂排名第五。由神龙汽车公司生产的东风标致新408、东风标致新5008、东风雪铁龙凡尔赛C5 X等车型荣获了诸多权威品质大奖。

例如由神龙汽车公司武汉工厂生产的东风标致新408，不仅在去年的中国汽车安全大会一举斩获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖；还在中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，以“车内优质空气”、“婴童级材料”、“电磁辐射安全”三个维度测评远超满分标准，成为首款通过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。

由神龙汽车公司成都工厂生产的东风标致新5008，在前不久获得了全球公认的质量和诚信基准、全球市值第一、最权威的第三方综合性测试、检验机构——通标标准技术服务有限公司（SGS）颁发的汽车行业首个“SGS金标/ASL健康认证证书”。

除了408X、新408、新5008、凡尔赛C5 X，神龙汽车公司旗下2023款天逸、新4008、新508L等车型，也都同样拥有着全球品质和良心价格。

日前，东风汽车集团股份有限公司在港交所发布公告表示，东风集团与Stellantis集团将共同支持神龙汽车公司继续在中国市场生产销售标致和雪铁龙车型、富康车型，支持和扩大神龙汽车公司的整车和零部件全球出口业务。

未来，神龙汽车公司将不断强化制造实力，并充分利用双方股东海外资源，做好东盟、欧盟等地区的海外市场。充分利用、协同中法股东双方的优质资源，结合神龙汽车公司自身体系优势，以“神龙造 全球销”为战略方向，探索一条适合自身可持续发展的道路，构建新格局、打造新神龙。

上汽飞凡2款全新车曝光！价格更刺激！R7官降9万，你买吗？

智电出行获悉，上汽飞凡汽车2024-2025年将保持每年推出一款全新车型的投放节奏。在刚刚开幕的广州车展上，飞凡汽车带来了2024款飞凡R7，其起售价相比2023款降了9万，低至18.99万元；同时飞凡F7也新推出了都市版，该车系的起售价同样降至18.99万元。由此来看，飞凡的第三款和第四款全新车型也有望走高性价比路线。

上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰先生表示：未来的产品，从成本的角度来说，一定是有取舍的，不可能说既要操控好，又要智能化很好，又要做到智驾领先，最后还要卖得好。在这当中，我们会做很大的取舍，智能舒适就是核心。

吴冰还透露，今年年底，飞凡会打通手机的生态域，大模型搜索、AIGC都会在明年、后年的飞凡产品上，逐步让大家体验到。

21.98-29.98万元/共推出4款 上汽大通大家7正式上市

[爱卡汽车 2023广州车展 原创]

2023年11月17日，在2023广州车展上，上汽大通旗下全新新能源MPV——大家7正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为21.98-29.98万元。在公布价格的同时，上汽大通还公布了10重大家礼。

外观上来看，新车前脸整体采用平直的几何切割造型，搭配贯穿式环状灯带和T字形泪眼式灯组，在横向和纵向延伸了车头的视觉效果，让车头看起来更加饱满。发动机盖上两条硬朗的肌肉线条延伸至A柱位置，奠定了整车的线条走势。此外，车头没有多余的镀铬装饰点缀，增添不少科技感。

平直错落的腰部线条从前翼子板延伸至车尾，配合隐藏式门把手，整体造型十分简约。同时车身侧面还采用悬浮式车顶设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息。值得一提的是，新车采用了电子外后视镜，在提升科技感的同时也能降低风阻。

尾部同样采用简约的方正造型，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应的同时，也让车尾看起来更加厚重。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4907*1885*1756（1768）mm，轴距2975mm。

新车中控采用贯穿式的三联屏设计，简化全部物理按键，造型简约的同时也增加了科技感，符合新能源车型的产品定位。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。图中方向盘部分能够看出将常规的圆形多功能三幅式，并搭配怀挡拨杆。

座椅布局方面，新车提供多种座椅布局，满足不同用户的需求。除了常规2+2+3的七座布局之外，高山版还可以选装六座布局。不过这个六座有点特别，为2+1+3的组合。副驾驶座椅拥有了近2米的超长滑轨，提供更加灵活的乘坐位置，并支持一键自动180°旋转功能。

动力方面，大家7采用前置单电机布局，永磁同步电机最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。三元锂电池提供77kWh和90kWh两个规格，CLTC综合工况的续航里程分别为527km和605km。根据此前的消息，大家7未来还具备换电能力，补能更便捷。

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