新车 | 售19.99万元起，选它还是皓影？全新东风本田CR-V e:HEV上市
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 6月16日，新一代东风本田CR-V e:HEV（油电混动版）于2023粤港澳大湾区车展正式上市，官方指导价为19.99万元起。该车定位为紧凑型SUV，整体设计风格与全新CR-V燃油版保持一致，动力方面搭载了本田第四代i-MMD混动系统，包含2.0升自然吸气发动机和驱动电机，其中发动机最大功率为110千瓦。
新车特点：
新一代CR-V e:HEV外观延续了燃油版的设计，不过前后Logo融入了蓝色元素，以显示其电气化车型的身份。而在细节方面，新一代CR-V e:HEV于前脸处采用了融入两侧灯组内部的镀铬饰条，这一设计与燃油版车型保持一致；而前包围底部中央的进气口轮廓则与CR-V e:PHEV（插电混动版）造型相同。
车身侧面采用了相对平直的线条设计，且位于车窗下沿附近的腰线，连接了前后灯组，使车侧增添了更多的设计感。19英寸双五辐造型轮辋采用了黑化处理，令侧面看上去更加运动。轮胎选用了米其林LATITUDE Sport 3系列轮胎，尺寸为235/55 R19。
车尾部分还增加了“e:HEV”字样的标识，同样是为了体现其混动版车型的身份。此外，新一代CR-V e:HEV长宽高分别为4703/1866/1690毫米，轴距为2701毫米，除高度相比燃油版车型增加10毫米外，其他数据均保持一致。
内饰方面，新一代CR-V e:HEV的设计与CR-V e:PHEV基本保持一致。多功能方向盘配备了换挡拨杆，车机系统则增加了显示能量流的混动系统信息界面，而燃油版车型上使用的传统换挡杆造型，则被按键式换挡机构所代替。
其他配置方面，实拍车辆还搭载了可实现车道居中保持以及ACC自适应巡航等L2级辅助驾驶功能的Honda SENSING，并提供了电动尾门、无线充电面板、可开启的大尺寸全景天窗、Bose音响、后排空调出风口以及后排Type-C USB充电接口等。
动力方面，新一代CR-V e:HEV搭载本田第四代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成。而根据已公布的新车申报信息显示，2.0升自然吸气发动机的最大功率为110千瓦。
新车 | 起售价合人民币约21.65万元，全新一代本田CR-V海外售价公布
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，全新一代本田CR-V在美国的售价已公布，新车在美国市场推出了两种动力版本以及两驱和四驱两种动力布局，共7款配置车型，起售价为31110美元，折合人民币约为21.65万元。
全新一代本田CR-V美国市场售价
此次已在美国市场率先上市的新车，是本田CR-V的第六代产品，未来将通过东风本田进行国产。国产化的本田CR-V预计将于9月中下旬上市发售，处燃油版本外还将提供插电式混合动力（PHEV）车型。
新车特点：
此前曝光的全新一代东风本田CR-V实车图
基于此前曝光的实拍图来看，全新一代CR-V采用全新的前脸布局，并且通过删减镀铬元素的比例实现“减龄”的目的。狭长的前灯组以及与之相连的梯形前格栅取代了现款CR-V坚守的单横幅前格栅家式设计。中网内部采熏黑设计，点阵式布局的横向装饰条丰富了前脸的层次感，下方前包围造型也有更新，贯穿式设计更加扁平化，并且减少了现款车型上的镀铬元素。
新车的长宽高分别为4703/1866/1680毫米，轴距为2700毫米
车身侧面变化并不大，外后视镜安装位置转移至车门上，尺寸上相比现款也有提升，长度增加了82毫米，宽度增加了11毫米，高度增加了1毫米，轴距保持不变。此外，新车的接近角和离去角分别为17（16）度和21度，轮辋规格为17英寸和18英寸。
尾部线条更加锐利
尾部整体布局没有发生变化，但是细节设计和现款车型略有不同，尾灯组尺寸减小更加扁平化，内部灯组布局也有调整，相比现款车型来看更精致一些。后包围的调整思路也和前脸相似，取消了现款车型上的银色装饰面板，只保留了镀铬的双边共双出排气布局。
基于工信部申报信息来看，国产新一代CR-V四驱版长宽高分别为4703/1866/1690毫米，轴距为2700毫米。对比目前在售的四驱版车型来看，新车长宽高尺寸均有增加，并且轴距也加长40毫米。
动力信息
动力方面，结合此前曝光的消息来看，新车将搭载代号为L15BZ的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为142千瓦，最高时速为188公里/小时，有两驱和四驱可选。传动系统方面，参考现款车型应该会搭载CVT变速箱。
写在最后：
一汽丰田RAV4荣放
日产奇骏
目前国内在售CR-V为最新第五代车型。作为合资品牌紧凑型SUV阵营头部选手之一，CR-V系列的国产化最早开始于第二代车型，由东风本田于2004年投产，第一代车型为进口渠道引入。可以说，CR-V车系自诞生以来便在国内市场有所销售，算得上海外品牌在国内SUV市场的一员老将，而本次曝光的车型未来推出后将是其最新第六代产品。基于新车的定位来看，其竞争对手主要还是瞄准一汽丰田RAV4荣放（售价：17.58-26.08万元）、日产奇骏（售价：17.99-26.29万）等合资品牌紧凑型SUV。
全新本田CR-V正式上市 ，售价16.98-25.98万元，看看相较现款有何提升？
全新东风本田CR-V正式上市，售价区间为16.98-25.98万元。其中240TURBO车型搭载1.5T发动机，分为不同配置的7款车型，售价区间分别为16.98-24.98万元。锐·混动车型搭载2.0L发动机配合双电机组成的混动系统，分为净速版、净驰版以及净致版三款车型，售价区间为21.98-25.98万元。
全新一代CR-V采用了本田全新的家族设计风格，前脸又大又硬的镀铬饰条贯穿两个全LED大灯，底部的保险杠造型非常有运动范儿。车尾不像上一代车型那么高高肥肥，整体车身变得更加流畅。
自动大灯、LED日间行车灯、LED转向灯为全系标配，中高配车型配有全LED大灯。
车身尺寸长宽高分别为4587mm、1855mm、1689mm，轴距为2660mm，比现款车型轴距加长40mm，后排空间更加充裕。此外，新CR-V的7座版本车型可能在年底上市。
车尾、车窗边框、侧防撞板以及后保险杠都增加了镀铬装饰。L型的LED尾灯造型时尚，并且为全系标配。
内饰方面，换用全新的悬浮式中控大屏和挡杆造型，大面积的搪塑工艺配合木纹饰板提升内饰用料的档次，新造型的三幅式方向盘更有运动范儿，一键启动的呼吸灯更能激起你的驾驶欲望。
中高配车型配有全液晶仪表盘、全景天窗、智能钥匙+一键启动、倒车影像、车载Wi-Fi、8个音响等配置，顶配版车型配有自动巡航、HUD抬头显示、车道保持、车道偏移预警、全景影像、碰撞缓解制动系统、交通标示智能识别等高科技配置。
全新一代CR-V的最大亮点在于换用全新1.5T地球梦发动机，最大功率为193马力、峰值扭矩243牛·米。比现款车型的2.0L发动机增加38马力，比2.4L发动机增加7马力，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱，部分车型搭载适时四驱系统。
锐·混动车型外观方面基本与240TURBO相同，分为净速版、净驰版以及净致版三款车型，售价区间为21.98-25.98万元。全系标配全LED大灯、18英寸轮圈、全景天窗、无钥匙进入、液晶仪表盘、远程启动、按键式电子换挡、前排侧气囊等配置。
顶配的净致版车型配有自适应巡航、全景影像、自动泊车、HUD抬头显示、主动转向照明、自适应远光辅助等配置。
动力方面，锐·混动搭载了本田最新的i-MMD混动系统，这套系统由一台最大功率145马力的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机以及双电动机组成。综合最大输出功率215马力，传动匹配CVT变速箱，部分车型搭载四驱系统，工信部综合油耗4.8L/100km。
小哥观点：
240TURBO车型16.98-24.98万元的售价区间来看，全新CR-V照比现款车型的售价有小幅度下降，并且新CR-V换用了本田1.5T地球梦发动机，动力表现提升明显，新车在外观及配置上也都有提升。不过，目前市场上竞争对手的实力都很强，新CR-V能否成为同级别销量之王？还要看之后对终端价格的控制。
锐·混动车型售价区间21.98-25.98万元，但配置更加丰富，百公里油耗仅为4.8L，预计新引入的锐·混动车型会吸引不少消费者。
——文章来自老司机新闻小哥
了解更多探店本田CR-V：优惠3万，动力满足家用，值不值得买？
曾经连续摘得五年细分市场销量冠军的东风本田CR-V，如今在终端也有3万元的优惠了，你什么时候见过它这么慌呢？
今年被称为“史上最大的汽车降价潮”似乎才落下帷幕，新一轮的降价潮又开始露出苗头，无论是大众、丰田、日产、本田、福特还是自主品牌纷纷加入了降价潮。然而，今天我们就聊一聊在市场中关注度较高的东风本田CR-V，看看它的产品力如何，是否值得购买。
东风本田CR-V是一款紧凑型SUV车型，指导价格区间为18.59-26.39万元，提供了1.5T燃油发动机和2.0L油电混合动力系统供我们消费者去选择购买。根据我们在东风本田4S店了解到的信息来看，目前本田CR-V全系车型均有着3万的优惠，有些地区甚至还有着高达5万的综合优惠。
此篇文章聚焦于本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱活力版5座，官方指导价为18.59万元，终端优惠之后裸车价格仅15万，这样的售价对于一款日系紧凑型SUV来讲还是非常亲民的，那么我们看看这款最低配车型值不值得入手。
然而，在颜值方面，本田CR-V采用了家族最新的设计理念，左右两侧前大灯变得细长锐利，换装了更具质感的多边形中网进气格栅，让整个车头看起来硬朗了许多，同时也拉宽了前脸的视觉效果。灯光方面，我们解读的这款车型虽然是最低配车型，但是它依然标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等实用功能，这些灯光配置完全可以满足夜间通勤的需求。
车身线条延续了前脸板正简约的设计风格，腰线笔直连接前后车灯，位置定的较高，刻画的也比较深，冲劲和硬朗顿时萌生，整体视觉效果会硬朗大气一些，配备了17英寸的铝合金轮圈以及235/65 R17的前后轮胎规格。尾部造型延伸L型尾灯，还带有向内延伸的设计功能区分明确，点亮效果也很醒目，黑色的后保险杠内加入了双边两出的排气口设计。
至于底盘悬架方面，使用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，在这个基础上也做了一些结构上的调整，通过对前悬的轻量化和后悬的加固，来增加整体的操控性及舒适性，迎合年轻人对驾驶乐趣的需要，实车体验，底盘对路面信息的过滤做得还算比较细腻，在保留足够路面信息的前提下，对大起伏的颠簸能有一个很好的缓冲，悬挂回弹不会出现多余的晃动，而细碎的路面信息也并不恼人。
尺寸方面，新车的三围尺寸依次为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，体验者身高1.81米，在前排座椅调到最低的情况下，头部还有一拳的余量。在第二排乘坐时腿部空间最大两拳，头部空间则为一拳，第二排座椅支持调节靠背角度，长途出行能以半躺的姿势乘坐，比较舒适（第二排座椅支持前后调节、靠背调节功能）。
行李厢方面，可以看出本田CR-V的行李厢有着不错的容积，而且第二排座椅还支持4/6比例完全放倒，同时5座版的行李厢地板可以做两段升级调节，整体可以做到行李厢地板纯平，装载能力很强空间利用率相当高。
内饰方面，简约的车内造型也符合本田品牌一贯的造车理念，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素使得座舱也提升了驾驶欲望。在用料方面则采用了大面积软性搪塑材质进行包裹，细节上加入了哑光烤漆进行点缀。
同时配置方面，疲劳驾驶提示、道路救援呼叫、驾驶模式切换（经济、标准/舒适、雪地）、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、可开启全景天窗、车窗防夹手功能、后雨刷、10.1英寸中控显示屏、7英寸液晶仪表盘、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统（多媒体系统、导航、电话、空调、车窗）、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、主动降噪、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置，即便是最低配车型，但是上述的这些配置已经可以满足日常用车需求了。
动力方面，搭载了型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为7.31L/100km。虽然1.5T发动机的排量不大，但起步阶段还是比较轻盈的，油门前段阻尼比较小，踩入幅度过半后阻尼明显增加，在中段巡航中能给到足够承托性，不用一直绷着腿，CVT变速箱让整个中段巡航变得十分线性平稳。
写在最后：看完东风本田CR-V的解析之后，大家有没有对它了解更多一些呢？可以看出本田CR-V的整车产品力还是挺不错的，符合主流消费者购车需求，它宽敞的乘坐空间和动力总成以及科技配置也可以满足家用需求，特别是本田CR-V目前在终端市场优惠力度之下也更能突出它的产品力，所以我们觉得东风本田CR-V还是值得购买的一款合资SUV车型。
全新东风本田CR-V正式上市 售18.59-24.99万
【太平洋汽车网 新车频道】2022年9月28日晚，东风本田新一代CR-V正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价格为18.59-24.99万元，其中赤焰红、晶耀白价格需另付定制费用。作为全新的第六代CR-V，新车无论是外观、内饰、车身尺寸等诸多方面进行了全面升级，而在配置、发动机和智能驾驶辅助方面，新车也有了不错的提升。此次上市的新车仅为燃油版，而插电式混合动力e:PHEV车型，将在明年一季度发布。e:HEV非插电式混合动力车型，将会在明年二季度发布。
全新第六代东风本田CR-V官方指导价（万元）车型官方指导价活力版18.59锋尚5座版20.19锋尚7座版20.89智领版21.19臻享5座版（四驱）23.19臻享7座版23.19尊耀版（四驱）24.99全新一代CR-V在外观方面，采用了全新的设计语言，相比旧款车型，总体虽然更加柔和平淡，但更加地时尚耐看。立体感十足的六边形前格栅搭配犀利的LED大灯，呈现出大气简洁的前脸。新车侧面采用贯穿前后的腰线设计，尾部则依旧延用纵型组合尾灯，但是灯组设计有所不同，更加地立体凌厉。
相较现款在售车型，全新一代CR-V车身尺寸的提升十分明显，其中轴距加长了约40mm，长度增加了约80mm，使得车身长、宽、高分别达到4703/1866/1680mm，轴距达到了2700mm，主驾水平视野角度、后排空间及后备箱装载容量等空间表现更加优秀。
内饰方面，全新一代CR-V采用最新的家族式设计，全液晶仪表盘配合横贯中控台的蜂窝形状饰板，中控屏幕采用9英寸的悬浮屏设计。车机系统方面，将全系标配HondaCONNET 3.0，低配车型将配备7英寸中控触摸屏。
另外。全新一代CR-V还将提供7座版车型，第二排座椅加入了滑跪，而上下第三排，可将第二排座椅靠背连同坐垫，整体前倾。
除此之外，在驾驶配置方面，新车还首次搭载了多项新配置，包括陡坡缓降以及智能驾驶辅助HondaSENSING 360等配置。HondaSENSING 360之所以多了360，是因为在硬件方面，新车也多了两个毫米波雷达，从而实现360度的感知覆盖。相比原有的HondaSENSING，在智能辅助功能方面，新车增加了十字路口预碰撞、变道自动紧急制动、弯道车速调节、无车道辅助线追随前车、以及打灯自动变道等功能。总体升级无论是实用性、安全性，都有了极大的提升。
动力方面，据东风本田在工信部申报的信息显示，新一代CR-V燃油版沿用老款的1.5T VTEC涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大峰值扭矩243N·m，但最大扭矩的发动机介入转速区间有所优化，旧款车型最大扭矩转速区间为2000-5000rpm。新一代CRV最大扭矩介入区间为1800-2000rpm，相比旧款降低了200rpm。
另外还有e: HEV强电智混（非插电混动）和e: PHEV强电智混技术（插电混动）。e: HEV强电智混（非插电混动）搭载第四代iMMD混动系统，将于2023年第二季度发布。二CR-V插混版搭载由2.0L发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，其中发动机最大功率110kW，驱动电机的峰值功率为135kW，配备来自宁德时代的三元锂离子电池，将在2023年第一季度发布。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）
日系王牌SUV又降价，奇骏/本田CR-V/丰田RAV4，仅售15万多起
这几款日系王牌SUV又降价，低至15万多起，4月出手时机不错
日产奇骏、本田CR-V和丰田RAV4堪称日系SUV的三大王牌车型，销量一直领先于其他日系SUV车型。四月踏青季，今天购车网小编带大家去看看这三款日系王牌SUV在四月份的行情，这几款车最高优惠达到3万元，售价15万多起，近期想买车的朋友可以出手了。
东风日产奇骏
指导价：18.88-27.13万
3月销量：23623辆
优惠幅度：最高优惠3万元
终端参考价：15.48万元起
奇骏是3月销量最好的合资SUV，其销量达到23623辆，同比增长33%。2019款奇骏于对配置进行了升级，且全系为国六排放标准车型。日前，购车网编辑从东风日产广州经销商处获悉，四月份奇骏最高优惠达到3万元，起步售价15.48万起。以下是奇骏在广州地区的终端参考售价：
车型简介：2019款奇骏全系增配智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技，能实现人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界互联。
2019款本田CR-V
指导价：16.98-27.68万
3月销量：19920辆
优惠幅度：最高优惠1.4万元
终端参考价：15.68万元起
作为最热销的合资品牌SUV，本田CR-V上月销量接近2万辆，仅次于日产奇骏。2019款本田CR-V对配置进行升级，并推出国五和国六车型供选择。日前，购车网编辑从东风本田杭州经销商处获悉，2019款本田CR-V最高现金优惠为1.4万元，售15.68万元起。以下是本田CR-V在杭州地区的终端参考售价：
车型简介：外观方面全新一代CR-V采用了本田最新的家族风格，前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，与前大灯组相连，大灯使用了LED光源，在实用性以及视觉效果等方面均有所提升。2019款CR-V针对部分车型的配置进行了升级，全景天窗成为了标配项目，而锐·混动系列除部分车型配置有升级外，还增加了顶配四驱车型。
丰田RAV4荣放
指导价：17.98-26.98万
3月销量：11807辆
优惠幅度：最高优惠2.5万
终端参考价：15.48万元起
丰田RAV4的销量一直都比较稳定，3月份销量位居日系紧凑型SUV销量排行榜的第三位。日前，购车网编辑从一汽丰田北京经销商处获悉，RAV4荣放最高优惠2.5万元，起步售价15.48万元起。以下是RAV4荣放在北京地区的终端参考售价：
车型简介：全新RAV4采用了丰田家族最新的“KeenLook”前脸设计，整体看上去精神有力，令人感觉丰田似乎从一个40多岁的中年人退回到了20多岁的青年时代。全新RAV4车身线条更为直接、明快。设计师大胆的将车身用硬弧线分为几块，但你看上去并不突兀。
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