比本田XR-V便宜2万多，颜值还高，为何新标致2008月销才139辆？

比本田XR-V便宜2万多，颜值还高，为何新标致2008月销才139辆？

如今的标致雪铁龙，在国内受欢迎程度真是下降了太多，曾经还比较火热的标致4008、爱丽舍等，如今月销量都难以突破千辆。被寄予厚望的全新标致508，境况也不好，上半年累计销量才1924辆。很显然，全系低迷的标致雪铁龙，亟需有一款车来证明自己。2020年，这个重任就落到了新一代标致2008身上。作为标致品牌今年最为重磅的一款新车，于5月20日上市，燃油版指导价10.99-14.99万元，搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，标配6速双离合变速箱。

从定价上来看，很显然新标致2008是比较务实的，相比本田XR-V 1.5L自动挡车型最低配都要13.29万起，新标致2008仅10.99万的起步价，相比要便宜了2.3万。只是现在的消费者，对于三缸车型的接受度是比较低的，所以新标致2008看似有价格优势，实际上受欢迎程度却不高，根据我们获得数据，6月仅销139辆。

从设计上来说，法系车往往能够带给人惊喜和期待，新标致2008也不例外，采用家族最新设计理念打造，单从颜值上来说，在合资小型SUV阵容它是处于中游偏上的水准的，开出去的回头率，相信比本田XR-V是要高不少的。车头盾形格栅，配上狮爪样式的大灯，以及獠牙状的LED日间行车灯，它的前脸不仅足够有辨识度，而且相当时尚有范。车身来看，采用了悬浮式的布局，看着也挺时髦的。来到尾部，贯穿一体样式的尾灯，粗壮的后包围，也是挺流行的设计。

尺寸上，新标致2008长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距2612mm，属于标准小型SUV水平。实际乘坐空间费方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进标致2008后排，头部三指，腿部一拳的空间富余，乘坐空间是偏小的，相比竞争对手没有优势。

新标致2008的内饰设计同样能拿高分，科技感满满，而且用料非常厚道，中控面板采用了软性材质，触感出色。至于配置方面，我们以入门版车型为例，有主副驾驶安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、多功能方向盘、织物座椅、5寸中控屏、4喇叭、卤素大灯等基础配置，很显然，入门版价格虽不贵，配置显然难以让人满意。

全系搭载的均是1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm，配6速双离合变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为5L。

很显然，新标致2008主要问题还在于，全系标配的三缸动力，你会发现，其实目前三缸车型卖得好的屈指可数，合资小型SUV，如新昂科拉、新创酷等，都是标配的三缸动力，目前卖得也不好，例如创酷都跌到7万多了（自动挡8万多），6月销量也才149辆。可见，新标致2008要想在销量上有所突破，新增四缸动力车型才是当务之急。

如果您的购车预算在10-13万左右，会考虑购买新标致2008吗？还是选择本田XR-V、昂科拉等同级别的合资小型SUV，欢迎留言讨论。

新车 | 售9.97万元，东风标致2008 THE ONE版上市，“降价”1.02万元

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 10月25日，我们从东风标致官方获悉，旗下2008系列新增车型2008 THE ONE版上市，新车售价9.97万元。据悉，该车采用全新“官方直售” 模式，消费者可通过“线上下单、线下提车”方式购买。从售价角度来看，2008 THE ONE版相比目前在售2008入门版车型价格降低1.02万元，仅从售价维度来看，新车可视为2008系列新增入门版本。

新车特点：

2020款 230THP 锐尚版

2020款 230THP 锐尚版

作为新增版本，本次上市的2008 THE ONE版基本延续目前在售2008内外设计，并继续配备热烫银渐进风格前格栅、狮爪式LED大灯/尾灯、獠牙式LED日间行车灯、高亮黑车顶行李架纵轨、抛光不锈钢双边共双出排气、17英寸钻石切割双色铝合金轮辋等。

2020款 230THP 锐尚版

2020款 230THP 锐尚版

在配置方面，作为新晋入门版车型，2008 THE ONE版配备有全景天窗、驾驶席/副驾驶席6向手动调节座椅、带防夹功能驾驶员侧一键升降车窗、无钥匙进入/启动、换挡拨片、倒车雷达等装备。

2020款 230THP 锐尚版

动力方面，2008 THE ONE版继续搭载1.2T三缸发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

代际关系/竞争对手/市场环境：

第一代2008

第二代2008

作为标致品牌旗下小型SUV产品，标致2008初代车型发布于2016日内瓦车展，目前在售车型为2019年发布的第二代产品。从初代车型开始，2008就通过东风标致引入国内市场，本次上市车型属于国产第二代2008新增配置版本。

东风标致2008销量趋势

从竞品角度来看，与东风标致2008同处合资小型SUV阵营车型包括本田缤智/XR-V、丰田C-HR/奕泽IZOA、日产劲客等，自主品牌车型主要为领克06。根据国内9月小型SUV销量统计，东风标致2008当月销量为8辆，位列小型SUV销量榜第67位。

新款标致2008海外上市，约20万元起

我们从标致官方获悉，新款2008在日本市场上市， 起售价419.8万日元，约合人民币20.5万元。标致2008定位为小型SUV，新款车型针对外观细节调整，增加了新配色，并提供汽油和柴油动力。作为参考，国内在售的东风标致2008仅提供一款1.2T动力车型，指导价9.97万元。

当涉及到新车型，尤其是价格在20万元左右的车型时，新款标致2008无疑是一个备受瞩目的选择。这款车已经在海外市场上市，引入了引人注目的设计和多样化的动力选择，包括3缸汽油和4缸柴油引擎。

新款标致2008以其独特的外观设计吸引了众多消费者的目光。车身线条流畅，前脸采用标致家族式的狮爪格栅设计，以及锐利的LED大灯，使其在道路上脱颖而出。内饰方面，车内注重细节和质感，提供舒适的乘坐体验。触控屏幕娱乐系统、数字仪表盘和豪华座椅等功能使这款车在内饰方面也备受赞誉。

动力部分，新款标致2008在日本市场提供1.2升三缸汽油涡轮增压发动机和1.5升四缸柴油涡轮增压发动机，在国内，现款2008搭载1.2升三缸汽油涡轮增压发动机，此前还有纯电版e-2008，不过目前已经停售。新款标致2008提供了3缸汽油和4缸柴油两种引擎。这种多元化的选择使消费者可以根据自己的需求和偏好来选择最合适的动力系统。汽油引擎通常提供更为灵活的性能，而柴油引擎则强调燃油经济性，适合长途旅行。

总之，新款标致2008以其独特的外观设计、多样化的动力选择和豪华内饰，为价格在20万元左右的消费者提供了一个引人注目的选择。无论您是对豪华内饰着迷，还是寻求出色的燃油经济性，这款车都值得一试。不过，购车前建议您与当地经销商联系，以获取更多详细信息和试驾机会。

售价为9.97万元 标致2008 THE ONE版已到店

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从经销商处拍摄到了东风标致2008THE ONE版的实车。新车作为全系的入门车型，此前已正式上市，售价为9.97万元。此外，新车采用了官方直售的模式，消费者可通过线上下单，然后线下进行提车。

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，矩阵式的进气格栅搭配两侧狮爪形的LED大灯组，以及獠牙式的日间行车灯， 具有很强的辨识度。

车身侧面的设计相对比较简约，采用了锋刃切割立体身线，使平滑的车身增加了一些高级质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。

新车尾部同样具有很强的家族式风格，独特的后尾灯与前脸遥相呼应，加上使用了熏黑设计，增添了不少运动感。

走进车内，新车与现款在售车型保持了一致，同样采用了7英寸的悬浮式中控屏，以及赛车式方向盘设计。

在配置方面，新车将提供了17英寸的轮圈、前排侧气囊、电动可开启全景天窗、高亮黑车顶行李架、无钥匙进入、一键启动、手机互联等配置。

动力方面，新车将会继续搭载1.2T发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统方面，新车匹配6速湿式双离合变速箱。（文：太平洋汽车网 崖雍）

油电成双对，新一代标致2008只要10.99万起

对于咱们讲中国话的人来说，昨天是个好日子啊，正适合成双成对互相发个520什么的，但要说起浪漫法国也是老手啊，这不昨天5月20号20:08分的时候，标致就在直播中给新一代2008公布了价格，而且是一对。

东风标致全新一代2008和e2008同时上市，其中燃油版的2008共5款车型，指导价10.99万-14.99万元，纯电版的e2008共2款车型，指导价16.6万和18.8万元。同时本次发布会还与《720潮流主理人》节目进行合作，也宣示着2008的设计理念更加偏向潮流、时尚等方向，好像实际上也确实是的。

新一代2008使用了标致最新的设计语言，已经拿下了2020年红点设计大奖，其设计理念依然来源于狮子仿生美学，但狮爪式LED大灯是首次使用在标致SUV车型上，整张前脸的造型给人一种十分桀骜的观感，效果的确出众。

而其内部采用了叫做“3D i-Cockpit唯我座舱”的设计，方向盘是标致经典的赛车式小幅方向盘，并配备了换挡拨片，后方是创新的3D悬浮式液晶仪表，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，能提升大约半秒的反馈速度。

最值得注意的，新一代2008基于全新CMP多能源模块化平台，是极具创新性的“油电共生平台”，区别于传统形式的油改电，在结构上已经为电池等部件设计出了空间，而不会影响车内乘坐空间。

同时，由于CMP平台既能支持燃油和纯电动这不同的动力系统，又是模块化平台，所以在成本控制方面有着十分显著的优势，这将在新车价格上得到体现。

新一代2008的底盘经过了新的调校，动力重心下降了40mm，整车重心下降了25mm，最小转弯半径缩短至5.45米。

燃油版搭载的是PSA经典的230THP发动机匹配6DCT变速箱的动力总成，而e2008使用了来自大陆的驱动电机，峰值功率120kW，0-50km/h加速时间为3.5秒，甚至还提供了多种驾驶模式和Alcantara赛车座椅，相当有趣。

新一代2008上市推出了几项优惠政策，0利息/0首付/0月供等多类金融方案可选，购买燃油版车型，可享受10年或20万公里动力总成超长质保，购买纯电版，则可免费获赠家用智能充电桩及安装服务，购买指定车型，可享3500元购车补贴，标致车主购车加送最高3000元忠粉补贴，全国医务工作者享受至高36期0息及3000元/台商业险补贴。看到最后一项，才发现确实用心了，点个赞吧。

本文作者为踢车帮 刘剑星

新车｜9.97万元！线上订车线下提，标致2008 THE ONE到店实拍

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 此前，标致2008 THE ONE版已经于10月份宣布正式上市，官方指导价格为9.97万元。作为一次新的尝试，2008 THE ONE版将以“官方直售” 模式进行售卖，消费者可通过“线上下单、线下提车”方式进行购买，省去了不少购车过程中的问题和麻烦。而在近日，懂车帝也从经销商处拍摄到了该款车型的实车图。

造型和老款车型没有变化

THE ONE版基本延续目前在售2008内外设计，配备了渐进式风格的大尺寸前格栅、狮爪式LED大灯/尾灯、獠牙式LED日间行车灯、高亮黑车顶行李架纵轨、17英寸钻石切割双色铝合金轮辋等。

车头点阵式格栅设计带来了较强的视觉冲击力

车身尺寸紧凑，前低后高的造型带来了俯冲感

车身侧面也是棱角分明，线条干脆利落，凸显出了不错的力量感。此外，前低后高的车身腰线也营造出了向前俯冲的视觉感受。尺寸方面，新车长宽高分别为4312/1785/1545毫米，轴距为2612毫米。

尾部设计圆润，双边共双出的排气造型带来了一定的运动感

尾部的狮爪式LED尾灯造型也沿袭了标致家族特色，尾灯组由黑色饰条贯穿，点亮后极具辨识度。同时，新车下方还采用了双边共双出式排气造型。

内饰没有变化

内饰采用了传统的T字型布局，相比循规蹈矩的双连屏设计来说更有立体感。中间大尺寸悬浮式大屏为7英寸，内部功能比较常规，好在支持苹果CarPlay等手机互联功能。

仪表盘

中控大屏功能一般但可以支持手机互联

按键手感反馈一流

内饰另一个亮点就是类似钢琴式按键以及电子挡把，都让这款车无论是视觉上还是实际操作体验上都与众不同。另外，挡把前方还有2个USB充电接口以及12伏电源，上下分层的储物格实用性也不错。

电子挡杆给车内带来了不错的科技感

在配置方面，2008 THE ONE版配备有全景天窗、驾驶席/副驾驶席6向手动调节座椅、带防夹功能驾驶员侧一键升降车窗、无钥匙进入/启动、换挡拨片、倒车雷达等装备。

全景天窗

发动机舱特写

动力方面，2008 THE ONE版继续搭载1.2升涡轮增压发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。悬架方面，新车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

市场分析：

第一代2008

作为标致品牌旗下小型SUV产品，标致2008(图片|配置|询价)初代车型发布于2016日内瓦车展，目前在售车型为2019年发布的第二代产品。从初代车型开始，2008就通过东风标致引入国内市场。

第二代2008

从竞品角度来看，与东风标致2008同处合资小型SUV阵营车型包括本田缤智/XR-V、丰田C-HR/奕泽IZOA、日产劲客等车型，自主品牌车型主要为领克06。在切换为“官方直售” 模式后，新车的性价比表现更加出色，喜欢的朋友可以前往官网了解一下。