广汽丰田全新凯美瑞发布！提供3种车型，若卖17.98万起仍能大卖？
在2023广州车展舞台，全新的第9代凯美瑞，也是广汽丰田国产的全新一代凯美瑞车系，终于是正式发布和亮相了。
作为一次全新的升级换代，新车将提供LE\XSE\SE三个车型，同时还会提供运动风格的车身和豪华风格的车身供消费者选择。
广汽丰田全新一代凯美瑞豪华版
广汽丰田全新一代凯美瑞运动版
从外形来看，全新凯美瑞的整体造型看来依然是非常修长的，而前脸给人感觉则是非常的凌厉，有点“大号雷凌”车型的既视感。
由于第9代凯美瑞依旧是继续丰田最新的TNGA-K平台所打造，所以在侧面和尾部我们可以看到，新车相较现款也几乎没有什么太大的变化，只是在尾部做了一些较小的微调。
内饰看上去简洁明快了许多，尤其是中控大屏幕的加入，让整体也变得更加年轻化了起来。智能化方面，新车标配8英寸中控屏，而高配则是12.3英寸屏幕。
值得一提的是，此次广汽丰田与华为合作开发了全新凯美瑞的车机系统，因此车辆在语音AI这块的功能上也得到了极大的提升，诸如连续对话、方言识别、多指令下达等功能都可以支持，并且支持无线CarPlay和华为HiCar等功能。
动力方面，根据海外媒体的消息来看，第九代凯美瑞全系都将采用2.5L混动动力系统，但在车展现场我们却发现，新车仍提供2.0L自然吸气发动机与2.0L混动两种版本，所以到底广汽丰田国产的全新一代凯美瑞是否会全部搭载混合动力系统，或许也只能等后续新车正式上市的那天才会揭晓。
最后，看完全新一代广汽丰田凯美瑞的外观、内饰设计，你们觉得这代车型好看吗？如果将来新车的价格继续按照现款凯美瑞车型的17.98万起售，是否还能够继续大卖呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。
售价18.48-32.98万元 新凯美瑞价格抢先曝光
日前，新凯美瑞价格曝光，售价区间为18.48-32.98万元。新车将明年1月上市，外观和内饰均会有明显变化，同时换装全新2.0L自然吸气发动机，与之匹配6速手自一体变速箱。
全新凯美瑞网络曝光售价车型曝光售价（万元）2.0L发动机(6AR-FSE)+6挡手自一体变速箱2.0E D-4S精英版18.482.0G D-4S领先版19.282.0S D-4S凌动版19.982.0G D-4S豪华版20.282.5L发动机(5AR-FE)+6挡手自一体变速箱2.5S凌动导航版21.982.5G豪华导航版22.282.5Q旗舰版25.982.5L混合动力+CVT变速箱2.5HG豪华导航版28.982.5HQ旗舰版32.98选择珍珠白外观颜色车型需另加2000 元外观方面，全新凯美瑞在细节方面更加运动犀利，采用丰田最新家族式设计理念，前进气格栅采用横条幅样式，与前大灯相连，上扬的前大灯组设计英气十足，融入了LED光源。前保险杠造型犀利，下进气格栅采用六边形设计，在格栅边框进行了镀铬处理。车尾设计进行小幅升级，尾灯组内采用全新样式，尾灯之间加入一条贯穿车尾的镀铬装饰，使新车尾部更加具有时尚感。此外，新车还采用了双边共两出排气布局。
配置方面，新凯美瑞全系配备了LED日间行车灯、自动大灯、电动调节外后视镜（带折叠/加热）、电动天窗、多功能方向盘、自动空调、空调后出风口、前排正面/侧面/膝部处安全气囊等。其中入门级的两款车型配备了带透镜的卤素前大灯，而其他车型均为HID大灯，旗舰级还增配了AFS大灯随动转向系统。
新车均配备了真皮座椅、前排座椅加热、VSC车辆稳定控制系统等配置（低配版除外）。其中2.5L车型还增配了7英寸电子语音导航系统、一键启动、定速巡航等。另外，旗舰版在此基础上还增配了4.2英寸TFT中央显示屏、JBL 5.1环绕音响、座椅通风、BMS盲点检测系统、CTW倒车盲区监测、PCS预碰撞警示系统、ACC自适应巡航控制系统、后排侧气囊等配置。
动力方面，新凯美瑞搭载了2.0L、2.5L和2.5L混动这三款发动机，其中燃油版车型均与6速手自一体式变速器相匹配，混动版则与CVT无级变速器相匹配。其中2.0L和2.5L发动机能分别提供最大123kW和135kW的动力输出，以及199Nm和235Nm的最大扭矩。而2.5L混动版则拥有最大118kW的动力输出和213Nm的扭矩，百公里综合油耗仅为5.3L。
新款凯美瑞将上市 博主曝老款价格大跳水：裸车13.48万
快科技11月27日消息，日前，有博主分享的一张4S店宣传海报显示，凯美瑞清库促销，2.0E精英版裸车价竟然只要13.48万元。
博主感慨，幸亏的他的凯美瑞卖得早，半年前卖的二手价都比这个高。
据悉，现款凯美瑞的入门车型为2.0E精英版，官方指导价为17.98万元，文中4S店的裸车价相当于降价4.5万元，折扣幅度确实巨大。
此事也引起了网友的热议，有网友在评论区中证实了老款凯美瑞价格大幅下调一事，他表示近日提车2.0豪华版凯美瑞，落地16万元，而该车的指导价为19.98万元。
还有网友表示，“现款凯美瑞低配，已经卖到了卡罗拉的价钱，想捡漏的朋友可以入手”。
而老款凯美瑞清库促销，与全新第九代凯美瑞即将上市有关，新车已于广州车展首发亮相，外观和内饰都变化较大，且车机系统进步明显。
动力部分，全新凯美瑞将会推出基于2.5L四缸发动机打造的混动版本，并首次增加四驱版本，预计动力会有不小的提升。
有消息显示，全新一代凯美瑞将于明年3月份上市，如果你要买的话，是抄底买老款还是等等买新款？
丰田凯美瑞价格降至13.5万，提供三种动力可选，油耗4.58L
凯美瑞是国内B级车中具有代表性的车型，自从第六代凯美瑞进入国内市场之后，销量一直居高不下，拥有丰田汽车可靠耐用的口碑，得到了大家的认可。随着广州车展的举办，全新一代丰田凯美瑞已经和大家正式见面，新车在外观方面的变化还是比较大的，但是对于全新的外观设计，用户的评价褒贬不一，有人喜欢也有人还不能接受。不过在新车即将上市的关键时刻，现款丰田凯美瑞为了清库存，优惠力度非常大，入门车型最低价格已经降至13.5万，几乎与A级车的价格重叠了。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
现款凯美瑞已经上市很长时间了，但是外观方面并不过时，车头部分采用分段式进气格栅设计，上部分主要起到装饰作用，让车头看起来更有层次感，并且与两侧的大灯连接在一起，形成贯穿式设计，突显出整车的宽度。下部分为主要的进气口，面积还是比较大的，几乎占据了整个前包围，两侧配备了雾灯，运动感表现很出色。LED日间行车灯点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，并且具有自动大灯和自适应远近光功能，在同级车型中达到了主流水平。
车身侧面展现出B级车的视觉感，凯美瑞与同级车型不同，除了具备商务属性之外，还更具年轻化，选用丰富的线条进行修饰，为车身侧面营造出运动感。硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框采用镀铬饰条进行修饰，营造出豪华车的视觉感。现款凯美瑞采用溜背式车身设计，并且增加了尾翼，符合年轻人的审美。车身尺寸方面的长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。
内饰方面中规中矩，车内采用大量皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感。低配车型方向盘只有左侧配备了多功能按键，相比同级车型来说有些落后，与之匹配的是传统式机械仪表，之后2.5L以上车型才配备了12.3英寸全液晶仪表。中控部分搭载一块10.1英寸悬浮式屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，科技配置还是比较丰富的。
动力方面搭载的是2.0L发动机、2.5L发动机、和2.5L混动系统，其中2.0T发动机的最大功率为177马力，最大扭矩为207N·m，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.87L。2.5L发动机的最大功率为207马力，最大扭矩为244N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，WLTC综合油耗为6.24L。2.5L混动系统由一台2.5L发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为178马力，电动机的最大功率为120马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，这套动力系统的优点就是省油，WLTC综合油耗为4.58L。
总体来说，现款丰田凯美瑞的整体表现还是很不错的，特别是对价格进行下调之后，充分体现出了整车的性价比，4.58L的低油耗表现在同级车型很突出，毕竟这是一台B级车，作为家用车来说很合适。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
新车 | 竞争雅阁、帕萨特，售17.98万元起， 广汽丰田新款凯美瑞上市
文：懂车帝原创 周桐
[懂车帝原创 产品] 日前，我们从广汽丰田官方处获悉，2023款凯美瑞正式上市，共推出14款车型，官方指导价格为17.98万-26.98万元。作为一次小改款，2023款凯美瑞主要针对车机系统进行了优化。
广汽丰田2023款 凯美瑞价格图
广汽丰田2023款 凯美瑞官图
2022款凯美瑞 2.0G 豪华版
2022款凯美瑞 2.5HS 锋尚版
作为一次小改款，2023款凯美瑞在外观上并没有做出太多调整，普通版车型采用大嘴式进气格栅布局，两侧雾灯区域的镀铬装饰也起到了点缀的作用。运动版车型依旧采用分层式格栅造型，中网内增加了与车身同色的装饰条，两侧雾灯区域相比普通版车型面积更大，提升了前脸的运动感。
以下配图为2022款凯美瑞
车身侧面造型延续了现款车型的设计风格，而豪华版系列车型（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）则新增了环绕式车身镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙）。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。尾部设计和现款基本保持一致，两侧尾灯组之间的镀铬装饰点缀也提升了层次感，运动版车型采用了双边共四出的排气布局。
内饰方面，2023款凯美瑞依旧延续了对称式布局，后排提供双Type-C充电接口，并针对低配车型的8英寸中控大屏进行了优化，支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能。中高配车型则依旧搭载10.1英寸中控大屏，配备车载微信、远程操控、高德/腾讯地图导航以及OTA在线升级车载应用。
动力方面，2023款凯美瑞依旧提供三种动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力三种，燃油版车型功率略微下调，混合动力车型则保持不变。其中，2.0升自然吸气发动机最大功率130千瓦，最大扭矩207牛·米，匹配CVT变速箱；2.5升自然吸气发动机最大功率152千瓦，最大扭矩244牛·米，匹配8速手自一体变速箱；2.5升混合动力系统发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米，电动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为202牛·米，系统综合最大功率160千瓦，匹配E-CVT变速箱。
13.48万元起，凯美瑞价格“崩盘”？
在燃油车时代，凯美瑞是最炙手可热的车型，虽然经历了八代的更迭，但是依然是市面上最热销的车型，也是不少中年人心目中，最稳妥最值得购买的中级车。但是没成想，凯美瑞最近给出了13.48万元的起售价。
13.48万元，这个价格在往年，只是一款卡罗拉高配车型的价格，但是在今年却可以买到凯美瑞的低配。
足以可见今年的车市有多卷，合资车企有多么不好过。随着国产新能源汽车的崛起，消费者不再盲目的选择合资车，很多消费者在购车时会将合资车与国产车进行反复对比，这对本就价格虚高的合资车造成了不小的冲击。
虽然凯美瑞的降价，有着换代的因素影响，九代凯美瑞已经问世，八代凯美瑞面临着清库存，但是，其实在九代凯美瑞发布之前，就已经有着大幅的终端优惠。“凯美瑞目前的优惠幅度基本都是4万以上”，某丰田专卖店的一位销售人员说道。同样，曾经需要加价等车的汉兰达，也在降价提量，汽油版优惠4万多，混动版优惠3万多，而且有现车。
前不久，一封“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”在网上广为流传。为了应对库存压力，一汽丰田需要大幅下调生产规模，12月份配分向下调整到6.6万台，明年1月份配分向下调整到6万台，2月份配分向下调整到3.8万台。
而一汽丰田的兄弟车企，丰田在华的另一家合资公司广汽丰田，今年以来也基本处于减产状态。根据广汽集团披露的产销数据，今年前10月，广汽丰田的产量为76.4万辆，同比去年下降9.44%。
“中国正处于非常激烈的价格竞争之中，尤其是电动车市场”，丰田副社长、首席财务官宫崎洋一表示。丰田亲口承认，国内的车市竞争激烈，足以看出丰田的无奈了。广汽丰田今年前10月共售出新车747997台，同比下降5.7%，这还是靠着以价换量取得的。
丰田章男在任期间，曾经多次抨击纯电动车，一直对于电气化转型扭扭捏捏，压根没有推出像样的纯电车型，像BZ4X这种车型，压根不像是全球销量第一的车企推出的产品，纯电续航、补能速度这样的电动汽车基础性能，都不及中国纯电车型，更何况是智能化方面。
不管是广汽丰田下的bZ4X，还是一汽丰田下的bZ4X，都被称为工业垃圾，冬季续航缩水严重，即使在终端优惠6万元的情况下，每个月的上险量基本都是几百辆的水平。采用比亚迪三电技术的bZ3好一些，但月上险量最高也就三千多辆。
丰田章男下任之后，新任丰田汽车总裁佐藤恒治尽管肯定了纯电动车，但是依然表示，不会一下子将重心都转移到电动汽车上。丰田将继续坚持EV、PHEV、HEV、FCV多元发展，并积极推进固态电池、氢燃料电池等电动化技术落地。
看起来，丰田汽车还不打算ALL IN新能源，这样下去，丰田汽车在中国的处境，可能会更加艰难。
