夏利N3报价及图片欣赏 3.199-3.799万国产小型车

[ 夏利]N3报价及图片欣赏。据了解，这款夏利N3正式上市于青岛车展上，该车是天津一汽夏利汽车旗下的小型家轿。另外这款国产小型家轿夏利N3共上市了不同配置的车型共5款。此外，这款国产小型家轿夏利N3最新报价为3.199万元-3.799万元。

国产小型家轿夏利N3的外观设计

外观方面，夏利新N3采用新的外形设计，晶钻式前大灯、雕栏式前格栅与后行李箱盖略微上翘的尾翼，都吸取了当下流行的风格。内饰方面，夏利新N3设计简约实用，仪表板和中控台平整顺畅，三环仪表板布局合理，T型中控台紧凑、美观。

夏利新N3 最新报价车型报价（万元）两厢 实用型3.199两厢 标准型3.399三厢 实用型3.399三厢 基本型3.599三厢 舒适型3.799

国产小型家轿夏利N3的配置

夏利新N3最大的亮点是安全、人性化配置的全面提升。安全带未系提醒、安全气囊、EPS电子助力转向、大灯高度可调、电子油门等配置，让夏利新N3拥有了可靠的安全性。四门电动车窗、中控门锁、MP3等配置，则为用户提供更好的驾乘体验。

国产小型家轿夏利N3的动力参数

在这款国产小型家轿夏利N3的动力方面，该车所搭载的是符合国四标准的1.0L自然吸气发动机，且这台发动机的动力参数为：最大功率65马力，最大扭矩89N·m，至于在国产小型家轿夏利N3的传动系统方面，该车所配置的是一款5挡手动变速箱。

预算3万多，轻松入手的几款时尚小车！很实用！

1、众泰Z100

全国参考价：2.90-3.40万

厂商指导价：3-3.5万

发动机：1.0L

变速箱：5速手动

保 修：四年或15万公里

2、长安奔奔MINI

全国最低参考价：2.59-3.89万，厂商指导价：3.69-4.99万

发动机：1.0L，百公里综合油耗：5-5.7L

变速箱：5速手动和半自动，保 修：三年或6万公里。

3、夏利N3

全国参考最低价：2.70-3.39万，厂商指导价：3.199-3.999万

发动机：1.0L，百公里油耗：5.5-5.8L

变速箱：5档手动，保 修：三年或6万公里。

4、长安铃木北斗星

全国参考价：2.59-4.09万，厂商指导价：3.1999-4.8999万

发动机：1.0L 1.4L，百公里综合油耗：5.1-6.5L

变速箱：5速手动保 修：三年或8万公里

这几款车，作为代步工具都是不错的，特别是上班族的中意选着！经济、实惠、方便，非常的实用！

3万元就能买 大家都买得起的小车推荐

海马王子

海马王子的官方指导价是2.98-4.38万元，目前全国最低价是2.88万元，外表很灵动可爱。空间真的比那些小车要大很多，而且还是四缸的发动机，很省油，上下班百公里就5升多点油耗，走拥堵路况时特别灵活，停车位置非常好找。

众泰Z100

众泰Z100的官方指导价是3.00-3.50万元，目前全国最低价是2.5万元，油耗比较低，外观时尚动感，钣金做工也很不错，缝隙很均匀，不比7 8万的车子差。车头看起来非常大气，熏黑的大灯搭配高大的车头，看起来很显档次。电动助力转向系统也非常好用，低速行车时，转向非常轻便。

吉利自由舰

吉利自由舰的官方知道家是3.98-4.68万，目前全国最低的报价是2.80万元，采用的是1.0升和1.5升的发动机。优点是性价比高，操控性比较好，结实耐用，维修便宜。

奇瑞QQ3

奇瑞QQ3的官方指导价是2.68-5.28万元，目前全国最低的报价是2.1万元，油耗非常省，经济实惠，对油质量要求不高，90号，93号，97号都行，好养活，粗细都下，在城市高峰期上下班灵活机动，小巧舒服，操作性强，变个道，停个车，非常方便，占地小，家里楼下一点空地就能停下，十分适合中国现在的国情，很实用！

夏利N3

夏利N3的官方指导价3.199-3.799万元，目前全国最低价是2.4万。优点是实惠，配件也便宜，维修、保养基本是个店面配件基本都有。

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吉利与夏利长达12年的价格战，重塑了中国汽车市场竞争格局

（专注汽车产业原创，欢迎点击关注）

01 夏利的起步

1983年，天津汽车被确定为中国微型汽车生产基地。不同于品牌合资模式，津汽计划采用技术引进方式。同年，天津派出考察组赴日考察，寻找合适中国市场的合作对象，最终确定了日本大发的Charade车型。

1986年9月30日，以 CKD 方式引进生产的第一辆夏利下线，并且创造了“当年签约、当年引进、当年投产、当年受益”的奇迹。这也充满说明了当时中国汽车市场中家用车型的紧缺，要知道这款夏利车的售价超过10万。

在1997年，上市了夏利的改进版本TJ7130U，配置了1.3L发动机，售价任然高达10万，普通家庭望而却步，只有当时的富人才有能力购买。

02 吉利的诞生

同样在1997年，浙江台州的李书福正在努力实现他的造车梦想。

根据当时的政策，民营企业是不能生产汽车的，吉利创始人李书福正在为汽车生产资质发愁。

为了解决汽车生产资质的难题，李书福找到了一家有汽车生产资质的国企，四川德阳监狱汽车厂，吉利投了2400万占70%股份与对方进行了合资。就这样，在1997年3月，吉利控股集团在临海开始筹建汽车制造厂。

1998年8月8日，非常吉利的日子，吉利汽车的第一辆轿车豪情下线。

吉利豪情，其实就是山寨当时夏利TJ7100车型。

吉利模仿了夏利的车身、底盘，连发动机都是直接采购天津丰田发动机公司为夏利配置的丰田8A发动机。

当时夏利根本就没把吉利放在眼里。在发动机采购之初,双方的合作都颇为愉快,天津方面甚至还曾许诺将来如果大量需要的话,还可以在价格上更加优惠。而在后来吉利销量起来后，夏利才真正感到危机，要对发动机进行加价。

03 吉利与夏利长达12年价格战

吉利豪情在1999年正式上市，售价5.8万，几乎是夏利的对折。豪情在1999年卖出了1600多辆，而到2000年，吉利豪情和美日的销量超过了1万辆。

迫于市场环境，夏利汽车只能跟进。

天津汽车在夏利TJ71系列基础上开发了夏利“骏雅”，售价为4．78-5．78万元，如果选择装备安全气囊等，则再增加3000元。我们看到夏利的价格体系已经大幅下滑。

2002年6月24日，一汽与天津汽车重组。津汽将夏利股份有限公司84.97%中的60%出售给一汽。之后，一汽集团成为了夏利新的主人，新主人并没有给夏利带来希望。

2003年夏利销量为9.6万辆，占据着微型轿车市场销量第一的位置，同比增长10.5%。而同年，吉利销量达到3.7万辆，同比增长130%，追赶势头强劲。

2004年，夏利历史上第100万辆汽车下线，同年8月8日，夏利家族新车型夏利N3上市，售价为4.38-5.98万。

夏利在以吉利为主的自主品牌汽车的竞争压迫下，价格体系已经完全崩盘，只能继续围绕着吉利玩。

两个月后，在2004年10月，吉利豪情亮星上市，延续了吉利轿车一贯超值的特点，再次刷新底线，售价最低至2.999万，震惊了汽车行业和媒体行业。

到2011年，吉利汽车销量达到42.2万辆，已经远超夏利。而同年，一汽夏利销量为25.3万辆，虽然创造了夏利销量的最高纪录，但是之后夏利销量一路直下，而吉利却逆势往上。

到2018年，吉利集团汽车销量超过150辆，位列自主品牌第一名。而夏利全年销量只有1.88万辆，基本宣告退出市场。

04 综述

吉利与夏利的价格战，只是中国汽车市场激烈竞争中的一隅。

在1998年至2011年期间，历时12年的价格战，由吉利、奇瑞、比亚迪等当年的造车新势力主动挑起，凭借综合成本优势，大打价格战，重新划分了中国自主品牌汽车市场格局。

企业体制跟不上市场竞争、没有形成强大研发体系的企业最终被市场无情的淘汰。曾经的那些企业历历在目：夏利、哈飞、海马等。

随着汽车智能化和电动化的发展，新一轮中国汽车市场更残酷的淘汰赛才刚刚开始，未来的格局将会如何呢？我们拭目以待。

感谢您的阅读，欢迎留言、分享哦！

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只要2万起的车子，竟然有这些高大上的配置！

︱最便宜的车

江南TT：2.08万元

明眼人一看就能认出，这其实就是以前家喻户晓的铃木老奥拓。这款上世纪80年代的日本车型，0.8L的3缸发动机，只有36马力，变速器则为4挡手动，车内能说得出的配置就只有个收音机。当然，这个价格咱也没啥好说的，最起码它还能坐下5个人（虽说有点挤），而且还能满足国四排放！

另外，江南TT的中配版本也是国内最便宜的拥有空调系统的车子（2.38万元）！

而顶配版本则是国内最便宜的拥有ABS防抱死制动系统、铝合金轮圈的车子（2.58万元）！

︱最便宜的三厢车

夏利N3：3.40万元

相比上面的“TT”，夏利N3的1.0L三缸发动机可以输出65马力的强劲动力，而且空间也“宽裕”很多。最关键的是，它还有个独立的行李箱，三厢造型也更加有档次！

另外，这车还是国内最便宜的拥有前后独立悬架的车子！

︱最便宜的有安全气囊的车

众泰Z100 ：3.50万

安全气囊作为汽车被动安全的重要配置，目前大部分车型都已经配备有。但要说最便宜的有安全气囊的车子，当属这款仿新奥拓的Z100顶配版（3.50万）。同时，这款车也是国内最便宜的有倒车雷达的车型！

另外，Z100的中配版本还是国内最便宜的有电动助力转向的车子（3.20万）！

︱最便宜的能上牌的电动车

雷丁D50：3.38万

说起纯电动车，我们要么想到高大上的特斯拉，要么就想起那些价格低廉但无法上牌的老年电动车。但这辆雷丁D50就不同，它可以正常上牌，更可以合法上路。只是动力只有4马力，最高车速也只有34km/h。不过据说续航里程可以达到90公里，可以管好几天的上下班呢！

︱最便宜的合资车

启辰R30：3.99

在国内，合资车一直是有面子、品质好的象征，但同时也意味着价格不低。但这辆基于日产玛驰打造的R30却只要3.99万起步。

什么？你说这车不是合资车？启辰是东风日产的，东风日产不是合资车企么？！

︱最便宜的自动挡车型

比亚迪F0：4.39万

说起自动挡，我们首先想到的是开起来轻松，但同时也会想到价格不便宜。这款比亚迪F0就是例外，其AMT车型最低4.39万而已！而且还有优惠呢！

什么？你说AMT不算自动挡？不用踩离合器，难道是手动挡吗？！

︱最便宜的有中控大屏导航的车型

长安奔奔MINI：4.39万

中控大屏一直是很多人选车的重点配置，有则意味着有档次。可这辆指导价4.39万的奔奔MINI不仅有中控彩色大屏，还带GPS导航，甚至连倒车影像都装上了！是不是很有面呢？

另外，3.99万（据说还可以优惠不少）的奔奔MINI还是国内最便宜的有后视镜加热功能的车子。

︱最便宜的有天窗的车型

吉利金刚：4.79万

天窗一直被认为是汽车的B格配置，但这辆4万多的吉利金刚也拥有电动天窗，是不是挺意外呢？

︱最便宜的有全景天窗的车型

长安奔奔：5.49万

如果觉得天窗还不过瘾，那就来个全景天窗吧！

︱最便宜的带发动机自动启停的车型

雪佛兰赛欧3：5.99万

这项最新的节能技术近年来在高档车上出现得比较多，在一款5.99万的合资车上标配的确有些意外！

︱最便宜的有自动头灯的车型

吉利远景：5.79万

当环境光线变暗时，头灯会自动亮起，听起来就挺高科技的，但5万多的吉利远景就有这玩意了。

︱最便宜的带“T”的车型

比亚迪速锐：7.59万

涡轮增压发动机动力通常都强劲很多，这也意味着要贵不少。速锐这款1.5T发动机能输出154马力，售价仅7.59万，据说还能优惠1万多！

另外，速锐也是国内最便宜的配备ESP车身稳定控制系统的车型（7.66万）和配备全景摄像头的车型（8.59万）！

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月薪2000都买起的车，这是最便宜的4款家用车？

想当年，兵哥作为兵团里最穷的人，一直都有一个梦想，就是希望能拥有一辆属于自己的车，而然，在当年很多稍微有点名气的车子，起码得十多万元才能买到，但当年薪只有2000的兵哥要不吃不喝多久才能买到一款像样的车呢？时光飞逝，兵哥终于拥有了一辆属于自己车（永久牌26寸男装自行车），从此回家再也不用把鞋弄得脏兮兮了。昨天，又有好多团友向兵哥提问，有哪些车是最便宜的？

所以，兵哥今天就为大家找来了全国最便宜的几款车，基本都是3万元左右就能落地的，里面既有练手家用，又或是自主创业的都有。而且这些车的保养费用也就几百元而已，即便是月薪只有2000也都能养得起。但是我说完后，你再考虑买不买吧！

长安汽车-长安之星3

适合人群：商用或家用

售价：2.99-3.99万元（微面）

发动机：1.0L、1.2L

变速箱：5挡手动

长宽高：3930×1540×1890mm

轴距：2500mm

三年/六万公里保养费用：约2409元

长安之星可说是五菱之光最有实力的对手，没有之一，相比其长安之星，长安之星3在不少地方都有所改进及优化。比如说第二及第三排座椅靠背的高度都有所增加，因而大大提高了后排乘客在长时间乘坐时的舒适性。此外，其车内的空间也比五菱之光要稍大一些，所以，在载货方面就能装得更多了。再加上其新颖的外观设计和比五菱之光更强一点的动力，让其成为了人生创业路上最便宜的一个好选择。

天津一汽-夏利N3

适合人群：家用

售价：3.10-3.50万元（三厢&两厢）

发动机：1.0L

变速箱：5挡手动

长宽高：3755×1615×1385mm

轴距：2340mm

三年/六万公里保养费用：约2361元

说起夏利，相信大家都一定会想起两厢的夏利出租车，时至今天，夏利进入中国已经有30年时间了。作为一款从大发品牌引入的车型，其采用的居然是前后麦弗逊式独立悬架，你没看出就是前后均为独立悬架。再加上其简单的机械机构和成熟到不行的动力配套，让其保养和维修费都非常低。对于那些囊中羞涩的买家来讲，这是一款非常划算的代步车型。当然，什么动力、操控、舒适、隔音配置等，统统都会跟价钱成正比，相信一分钱一分货这个道理大家都是懂的。但不管怎么说，有辆车还是比没车要方便些。

众泰汽车-众泰Z100

适合人群：家用

售价：3.00-3.50万元（两厢）

发动机：1.0L

变速箱：5挡手动

长宽高：3559×1620×1476mm

轴距：2360mm

三年/六万公里保养费用：约2587元

没想到在超便宜的车型里，众泰居然占了两席，也难怪它能被大家调侃道：“这辈子能不能开上超跑就看众泰了”。所以说，但凡是众泰推出的车型，你都能有迹可循，比如Z100的外观就是来自于新奥拓。总体而言，Z100的动力还算够用，至于其它方面同样不要想太多了， 特别是做工什么的。尽管它比同级车型还便宜了5000块左右，但小毛病较多也是其最大的短板，如果你只是把它看成最便宜的代步工具，那凑合着开还是可以的。

众泰汽车-江南TT

适合人群：家用

售价：2.99-3.99万元（两厢）

发动机：0.8L

变速箱：4挡手动

长宽高：3300×1405×1410mm

轴距：2175mm

三年/六万公里保养费用：约2259元

江南TT其实就是铃木的第一代国产化的奥拓，当年这款车，在90年初时，我国共有 4家军工企业都在生产这款小到不行的微型车。但能笑到最后的就省长安奥拓和江南奥拓了，最终江南奥拓更是把价格下探到2万元以内，一度成为了国内最便宜的车型。而再后来众泰就把江南奥拓给收了。总体而已，它真的只适合短途代步，大概就比老年人代步车稍微强那么一点吧。不过这车，也有人开过去西藏，但，真心是折腾着去的。

说到底，天下间真没有免费的午餐，上诉的车型，有质量还行的，比如说众泰Z100还是过得去的（我说的是这个价位哈），当然也有质量一般的。俗话说，买车容易养车难，比如三岔五月就要修一次车的话，那谁会愿意呢？所以，在有条件的情况下，兵哥还是建议多存一年的钱，买些4万左右的新车型吧，这个价位集中了很多不少的好车，比兵哥上面说的这几款好很多，毕竟一分钱一分货真的是真理啊！