平行进口车：2017款中东版Jeep大切诺基全港最低报价

【购车网 平行进口车资讯】日前，编辑从天津宝远国际贸易有限公司获悉，2017款Jeep大切诺基中东版简约个性的色彩装备，动感智能的内饰承载，精准舒适的动力操控都将带给您最伟大的渴望。现车遵循Jeep品牌"全路况智驱体系"核心技术理念之效能动力原则，带给客户高效、迅猛和高宁静度的动力体验，同时兼顾最佳的燃油经济性。新车搭载业界领先的ZF全电子化8速自动变速箱与全球十佳引擎技术，大气满分的傲然姿态，尽显轩昂大气风范。

车型

颜色

现价

优惠幅度

现车情况

2017款Jeep大切诺基中东版

齐全

电议

电议

现车充足

配置概述：手自一体 8档变速箱、四驱、五种越野模式、 最新17款、全景天窗、豪华木质内饰、高级真皮座椅，主副驾驶座椅加热、主副驾驶座椅通风、智能钥匙、发动机启停、远程启动发动机、主驾驶记忆座椅、驾驶位12向调节、后排座椅加热、可调靠背、9扬声器加低音炮、蓝牙，电尾门、LED日间行车灯、自适应熏黑大灯带清洗、防眩目记忆后视镜，行李架，亮色双排气管、原厂倒影，20寸轮。更多详细资料及报价可点击下面的了解更多电询。

2017款Jeep大切诺基中东版侧面造型硬朗，又不失柔和一面，向外隆起的轮眉依旧是大切诺基的经典之处，两条并驾齐驱的腰线增加了它侧面的层次感，车头到车尾线条流畅。尾部造型较为饱满彰显厚重一面，看起来更加结实，配合两侧硕大而简洁的尾灯，使得尾部看起来更加干净，LED的示宽灯彰显着一个时代的到来。稳健和谐的澎湃姿态，动感又不失优雅，尽显尊崇本色。

2017款Jeep大切诺基中东版车内A柱及整个顶棚都采用奢侈品级别的绒面材料包裹，与Natura Plus豪华真皮座椅、车内氛围灯等奢华细节的搭配。中东版吉普大切诺基引入的主题内饰个人很喜欢，并且配上了真皮转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量，驾驭超凡想象，纵情旅途自在掌控，让您聆听自由的呼啸。

2017款Jeep大切诺基中东版全部采用Quadra-Trac全时四轮驱动系统，极端越野环境下可将扭矩放大2.72倍。新款吉普大切诺基的新设计体现了运动型外型的现代回归。JEEP大切诺基前端标志性七槽格栅的两侧是圆形高性能卤素大灯，鲜明地主导了设计风格。JEEP大切诺基这些圆形大灯统一了整个Jeep系列特有的前端造型，享受探索精神，突破常规思考，为你带来震撼的美。更多详细资料及报价可点击下面的了解更多电询。

2017款吉普大切诺基发动机罩以及前桥中心到前窗底边之间距离的适当加长从视觉上表达出更加强劲的形象。更加扁平的前窗和更加圆润的A柱设计有助于营造更加动感的外形。创新领先非凡生活，纵情旅途自在掌握。

2017款吉普大切诺基采用了全新6.4L HEMI 全铝发动机，能够提供470马力的功率和630Nm的扭矩，0至100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速达255km/h。

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新车 | 65万元起 新Jeep大切诺基4xe开启预售 买大众途锐还是它？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 2月11日，Jeep宣布，新一代大切诺基4xe在国内开启预售，新车推出远峰版和巅峰版两个车款，远峰版预售价为65万元起，巅峰版预售价为75万元起。作为换代车型，新大切诺基4xe通过进口渠道引入，动力系统搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，WLTC纯电续航里程为48公里。

新车特点

配图车型为新一代大切诺基4xe顶配SUMMIT RESERVE版本

前代大切诺基和新一代大切诺基4xe造型对比

新一代大切诺基4xe前格栅继续采用Jeep家族化的七孔式造型，在实拍的顶配SUMMIT RESERVE版本上，该车在前脸部分还使用更多营造豪华感的哑光铝质感装饰。同时，新一代大切诺基4xe车尾具有从前代车型延续下来的上窄下宽造型比例，其尾灯组造型也明显收窄。

前代大切诺基和新一代大切诺基4xe侧面造型对比

新一代大切诺基4xe和前代大切诺基内饰对比

中控台侧面使用金属拉丝质感饰板，带有“SINCE 1941”字母标识

10.25英寸副驾驶交互屏为选装

通过与前代车型对比可以看出，新一代大切诺基4xe在车内使用更多的皮质包裹和木纹饰板，中控台配备时下流行的悬浮式多媒体显示屏，屏幕尺寸为10.1英寸，并且副驾驶侧中控台可选装10.25英寸交互屏。

麦景图音响系统

后排双区自动空调和后排座椅加热/通风

前代大切诺基和新一代大切诺基4xe前、后排空间对比

参考新一代大切诺基4xe顶配版SUMMIT RESERVE车型，该车配备有19扬声器麦景图音响系统、抬头显示、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、后排座椅加热/通风、方向盘加热/电动调节、后排手动遮阳帘、后排隐私玻璃等。

新一代大切诺基4xe发动机舱

充电口位于左前翼子板

新一代大切诺基为4xe是继牧马人4xe之后，Jeep品牌推出的第二款新能源车型

在Jeep品牌新能源转型的当下，首款引入国内的新一代大切诺基为4xe插电混动版本。该车也是在牧马人4xe之后，Jeep品牌推出的第二款新能源车。具体来看，新一代大切诺基4xe搭载的插电混动系统包含2.0T发动机和前/后双电机，系统综合功率276千瓦，系统综合扭矩637牛·米，动力参数与牧马人4xe车型一致。新一代大切诺基4xe传动系统匹配8速自动变速箱。

采用旋钮式换挡机构

新一代大切诺基4xe插电混动系统透视图

• 标配主动式双速分动箱，具备越野4-LOW低速四驱模式，提供2.72倍扭矩放大功能。
• 提供四轮独立空气悬架和自适应减振器，具备5级高度调节，空气悬架行程106毫米。
• 最大离地间隙268毫米，涉水深度610毫米。
• 最大接近角28.7度，最大离去角28.4度，最大通过角21.2度（SUMMIT RESERVE版本）。
• 锂离子电池容量17.3千瓦时，WLTC纯电续航里程48公里，0-100公里/小时加速时间6秒。

驾驶模式选择按键

与牧马人4xe类似，新一代大切诺基4xe同样可提供三种驾驶模式，分别为混合动力（HYBRID）、电动（ELECTRIC）和e-SAVE，驾驶员可通过中控台左侧按键进行选择。在混合动力模式下，系统默认模式为2.0T发动机和电动机共同输出动力，并优先使用电机驱动。

在电动模式下，新一代大切诺基4xe仅以电动机输出驱动力，当电池降至最低电量或驾驶员需要更大扭矩（如全油门）时，再启动2.0T发动机。e-SAVE模式可理解为“发动机优先”模式，该模式下主要使用2.0T发动机输出动力，从而保留电池电量。在e-SAVE模式下，驾驶员还可以通过Uconnect交互系统显示屏中的混合动力电动页面选择“省电”或“充电”状态。

车系历史

第一代大切诺基，首发于1993年，代号为ZJ

第二代大切诺基，首发于1998年，代号为WJ，该车在1999年引入国产，被俗称为“大切”

第三代大切诺基，首发于2005年，内部代号为WK，该车通过进口方式引入国内

2011年发布的第四代大切诺基，代号WK2，作为克莱斯勒与戴姆勒蜜月期产品，其与W166代奔驰ML为同平台车型

第四代大切诺基首发10年之后的2021年，第五代大切诺基发布，该车代号为WL

作为Jeep产品线的重要组成部分，大切诺基对于国内消费者并不陌生。早在1999年，第二代大切诺基就由当时的“北京吉普”实现国产。与切诺基一道，这两款车也被国内消费者称之为“小切”和“大切”。

第一代大切诺基和新一代大切诺基4xe 30周年纪念版

新一代大切诺基4xe 30周年纪念版

新一代大切诺基4xe 30周年纪念版尾部纪念标识

时过境迁，Jeep在2021年发布最新第五代大切诺基，并在2023年迎来大切诺基系列诞生30周年。2022年11月举行的北美车展上，Jeep为此发布了一款新一代大切诺基4xe 30周年纪念版车型。

市场展望

2021款 Wagoneer Series II

随着大型SUV Wagoneer系列在2021年被Jeep复活，新一代大切诺基也失去了家族旗舰车型光环。不过对于国内市场而言，如果Jeep不引入Wagoneer系列，新一代大切诺基仍可被视为Jeep品牌的旗舰产品。

奥迪Q6

林肯飞行家

大众途锐

以前代大切诺基为例，其指导价在50万-70万元区间，该价位段的SUV多集中于豪华品牌，包括奥迪Q6、林肯飞行家、凯迪拉克XT6等。在进口车型方面还包括新一代雷克萨斯RX、大众途锐、捷豹F-PACE和阿尔法·罗密欧-Stelvio斯坦维等。

路虎卫士90 2.0T

此外，新一代大切诺基4xe顶配巅峰版预售价已达到75万元起，相比前代大切诺基的顶配车型售价已明显提高。因此在细分市场中，新一代大切诺基4xe顶配版所要面对的同价位车型将涵盖“BBA”阵营中大型SUV的入门或中配版本，以及路虎卫士90 2.0T等。

奔驰EQC

奥迪e-tron

由于本次引入国内车型为新一代大切诺基4xe插电混动版，因此在指导价50万-70万元的新能源车阵营，可选车型涉及部分纯电SUV，例如奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8和红旗E-HS9等。

新一代大切诺基4xe SUMMIT RESERVE

新一代大切诺基4xe TRAILHAWK

可见，新一代大切诺基4xe所处的50万-60万元SUV市场竞争环境相对复杂，既包括国产豪华品牌SUV，也涵盖进口身份的同价位车型，以及一众纯电动车型。在品牌定位、价格等相比竞品均无法作为突出优势的情况下，或许Jeep品牌一直坚持的越野属性是新一代大切诺基4xe手中的一张“好牌”。

新一代大切诺基4xe TRAILHAWK

TRAILHAWK蓝色尾标

不过，作为Jeep在国内市场的旗舰产品，官方首先引入突出豪华属性的SUMMIT RESERVE版本，其用意或许是拔高换代新车的产品定位，当然这也在情理之中。不过就像前文所述，Jeep品牌车型需要加以着重强调的无疑是“越野”属性，这也是该品牌车型在市场竞争中最能说服消费者下单的卖点。因此在笔者看来，如果Jeep未来能够将新一代大切诺基4xe TRAILHAWK引入，或许会让新一代大切诺基系列在一众实力竞品面前更具吸引力。

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新车 | 海外售价41万元起，2.0T插混，Jeep新大切诺基4xe国内将发布

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获悉，Jeep新一代大切诺基4xe将在国内正式发布。该车动力系统搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程为40公里。参考海外售价，Jeep新一代大切诺基4xe在美国起售价为60360美元，约合人民币41万元起。

以上配图为此前曝光的新一代大切诺基国内谍照

以上配图为海外版新一代大切诺基4xe

目前，新一代大切诺基在美国可提供标准轴距大切诺基、长轴版大切诺基L和插电混动版大切诺基4xe。基于海外版新一代大切诺基4xe实车来看，该车基本延续普通燃油动力新一代大切诺基整体设计，并将全车标识和前/后拖车钩等细节加入电光蓝配色。

以上配图为海外版新一代大切诺基4xe内饰

新一代大切诺基4xe车内采用Jeep全新内饰设计语言，并在中控台和门板区域增加更多木纹材质、皮质部包裹和菱形缝线等处理。同时，新一代大切诺基标配10.25英寸液晶仪表和8.4英寸多媒体显示屏，可选装副驾驶娱乐屏幕。

动力方面，新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率280千瓦，综合扭矩637牛·米，纯电续航里程为40公里。

此前，我们已对新一代大切诺基、大切诺基L进行了详细解读，欢迎点击查看：

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新车 | 美系吉普！新Jeep大切诺基海外售价公布，约人民币23.9万起

文：懂车帝原创 陈旭明

新一代Jeep大切诺基 标轴版

[懂车帝原创 产品] Jeep Grand Cherokee（大切诺基）是此前Jeep在国内市场的旗舰SUV，其硬派越野车形象在新时代也将融入更多豪华元素。在今年9月底，Jeep在北美市场发布了全新一代Jeep大切诺基。

近日，官方公布了该车在北美地区的具体售价，标轴版Jeep大切诺基官方指导价为37,390-66,660美元（约合人民币23.90万-42.62万元），当然该换算价格仅供参考，老款大切诺基（52.99-71.49万元）的价格似乎更有参考价值。同时，考虑到老款车型曾在国内销售，新一代Jeep大切诺基仍有较大概率继续进入中国市场，时间或将是在2022年。

新一代Jeep大切诺基标轴版 Trailhawk车型

继续保持硬朗的车身线条

具体来看，新一代Jeep大切诺基将提供Laredo、Altitude、Limited、Overland、Trailhawk、Summit和Summit Reserve七款配置车型，低配车型加价2000美元可以升级为四驱系统。中配的Trailhawk越野版本提供18英寸轮辋搭配全地形轮胎，还提供夜视系统、全景影像、停车辅助等配置供用户选择。

越野能力依然出众

内饰增强了豪华感和科技感

在车辆内部，新车提供黑色、棕色内饰配色，支持8.4英寸和10.1英寸两种尺寸的车机屏幕。高配车型支持前排、后排座椅加热以及10.25英寸TFT彩色显示屏等配置。

后排豪华配置更加丰富

此外，新车全系标配带主动制动和行人/自行车检测的全速碰撞警告系统、后方交叉路径检测、具有停止和前进功能的自适应巡航控制、主动车道管理、带车道保持辅助的LaneSense车道偏离警告高级制动辅助系统、盲点监测、ParkView后置倒车摄像头、带停止功能的ParkSense后驻车辅助传感器、电子手刹和胎压监测。

燃油版提供两款发动机

动力方面，新车提供3.6升Pentastar V6发动机和5.7升V8汽油发动机，最大功率分别为293马力和357马力，峰值扭矩分别为348牛·米和528牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。最大牵引质量分别为2812公斤和3265公斤。

Trailhawk版本可以理解为该车的越野版本，其配备全系车型最强悍的Quadra-Drive II 4x4四驱系统，带2速分动箱和2.72:1低速齿轮比。同时，该车还具备后电子限滑差速器 (eLSD)、地形选择牵引力管理系统、蠕行模式、287毫米离地间隙、610毫米涉水深度、47.4:1爬行比、全地形轮胎、Quadra-Lift空气悬架和首次引入的前桥防倾杆断开功能。

新车背景、竞品分析：

大众途锐

结合老款Jeep大切诺基52.99-71.49万元的价格来看，未来新一代车型入华后大概率将维持在该价格区间，在同级车型当中，同时拥有越野与豪华身份的车款较少，大众途锐（59.18-82.18万元）、奥迪Q7（68.88-86.98万元）甚至路虎卫士2.0T版本（69.80-74.80万元）可能会被用户拿来与之比较。

新车 | 曝Jeep新大切诺基国内实车，2.0T+双电机，海外售价约53万元

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，Jeep新一代大切诺基4xe无伪装实车在国内曝光。从外观细节来看，本次国内现身车型或为新一代大切诺基4xe系列的顶配SUMMIT RESERVE版本，该车在美国市场的官方指导价为78965美元，约合人民币53万元。

作为新一代大切诺基的插电混动版车型，4xe系列目前仅提供标准轴距车型，搭载纯燃油动力系统的长轴距大切诺基L未来也很有可能引入国内市场。

由于本次在国内曝光车型或为新一代大切诺基4xe系列的顶配版本，因此可以看到其气格栅内部采用镀铬点阵式细节，并在前保险杠下部配备哑光银色饰条，匹配21英寸多辐铝合金轮辋。

充电口位于左前翼子板区域

动力方面，新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率280千瓦，综合扭矩637牛·米，纯电续航里程为40公里。

此前，我们已对新一代大切诺基、大切诺基L进行了详细解读，欢迎点击查看：

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JEEP跑路之后，这辆报价15万的二手大切诺基还有人要吗？

哈喽，大家好，检车家(老司机又和大家见面了，我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克，所以被称为检车家莱昂纳多，为了方便都叫小李子，可不是宫廷戏里的小李子！欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

就在前一段时间，JEEP摊牌了，说咱们国内汽车市场太卷了，于是果断跑路！这个消息我想很多朋友都知道吧？其实这完全是JEEP自己不争气，明明有着最强大的品牌宣传语：不是不是所有的吉普都叫做JEEP，曾经好歹也是全路况豪华越野车中的王者，就这么灰溜溜的退场了怎么对得起广大JEEP车主。

比如本次检测的这台大切诺基，车商表示卖了大半年都没人看，为表诚意还专门 请了位女销售给买家大哥介绍车子，专不专业小李子我没注意，我的注意力都在女销售腿上的巴黎世家丝袜。啊呸说远了，我们回到正题，小李子我一边从背包里摸装备一边听到大哥和车商的交流，大概了解到这车他已经基本确定了，合同都拟好了，但是还没打全款，就是为了防个万一所以拉上我来这里检测再确定下车况。

先核验手续，这是一辆2015款的大切诺基3.6L 旗舰尊耀版，出厂日期2015年7月，初次登记2015年11月，表显里程：12.3万公里，新车指导价：75.99万，车行报：15万。这价格比行情稍微略低那么一丢丢，那车况到底如何？不知道大哥有没有信心把这台大切给一直养下去呢。大哥说覆盖件喷漆他不是很在乎，只在乎发动机工况是否存在问题开始今天的检测

老规矩从车头开始，打开前机盖没有过多的掩饰，水箱框架上横梁螺丝明显拆卸痕迹，左右车灯年份对的上更换，前纵梁无事故痕迹，前防撞梁无拆卸痕迹。

不得不说吉普的钣金件是真厚啊，原车漆面数值都在200多 ，新手肯定以为是喷漆啦，毕竟漆膜仪只是辅助工具，还得用我们的经验和那一双慧眼！经检测可知左前翼子板螺丝有拆卸痕迹，仔细对比左前翼子板和右前翼子板材质存在差异，左前翼子板有更换。

来到车身左侧一顿操作，发现只有左后翼子板喷漆修复。

后备箱盖钣金修复，好家伙！快爆表啦！后围板变形的可能性很大，进一步检测发现果不其然！后围板有拉拽变形修复痕迹，但事故程度不是多么恐怖，要不然也不会只是变形没有焊接切割，而且后续从下面看纵梁也没伤到。

右侧右后门钣金修复，右前门更换，右前翼子板钣金修复，看到右前门有更换马上检查一下里口，还好没有事。

外观看完了，接下来我们进入车内。大切诺基作为吉普家族的旗舰机车型，目之所及的豪华程度完全可以和宝马7系奥迪A8相媲美，处处都体现出了那个年代的氛围感，进入车内首先映入眼帘的是其典雅，质地细致的仪表板和中央控制台，还有很明显打过蜡的皮座椅在灯光的反射下差点亮瞎了我的氪金狗眼。

不扯远了，我们直接来到室内检查泡水，地毯无变色水痕，地毯空腔无泥沙水渍，座椅磨损严重，室内电子件全部好用，灯光也没问题！接下来读一下电脑。

读取之后，可以看到就一条故障码，接下来和大哥说一声上架顶起来检测底盘。

哎哟喂，毕竟是个老JEEP了，发动机油底壳、转向机、变速箱油底壳都是漏的一塌糊涂。有一说一，这个年头的大切诺基漏油严重我们还是可以理解的，另外左前右前减震器也存在更换，整体来说底盘除了漏油严重并无大碍。

和大哥描述一下车况，整体车况无事故水泡火烧，但是小问题不少，后期整备可能会花不少钱。大哥说只要发动机变速箱没有过大维修，小刮碰小整备都是接受的，大哥还透露了一个隐情，说自己特别讨厌丰田普拉多，买这个绝对比普拉多强。那么问题自然而然的来了，你们认为切诺基和普拉多相比哪台车更优秀呢？或者说JEEP和丰田相比谁的越野性能更纯粹呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方徽博徽信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~