比亚迪G3如果继续回复生产，售价4万的性价比也是很高，可靠消息
比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好呢！
比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好呢！我们就来介绍下。
由面价格表可以看出比亚迪F3、G3、L3售价逐渐升个递进关系车型推出时间和配置也随之更新据调查目前这三款车每款车型仅保留种配置在售比亚迪F3、G3、L3三款车型来自同平台比亚迪G3由F3基础增配改进而来车身长度和轴距略有增加L3可以说G3升级版车身长度和度有所缩减宽度和轴距三款车中
车型指导价区间（万）主打在售车型/指导价售价（万）
比亚迪F3（紧凑级）5.49-6.691.5L MT 标准/5.89万4.80
比亚迪G3（紧凑级）6.29-7.891.5L MT 标准/6.29万5.20
比亚迪L3（紧凑级）5.99-7.981.5L MT 舒适/5.99万5.30
北迈网制表www.beimai.com
外观：
比亚迪F3整体外观与丰田花冠有异曲同工之处与车身体前包围造型流畅中规中矩前大灯搭配镀铬装饰中网使前脸看去简单大气车身侧面线条流畅尾部也没有过复杂造型与装饰
比亚迪G3在同级别国产车中属于较宽大车型与F3相比G3外形更加动感年轻前脸饱满有型晶钻式透镜前大灯和大尺寸镀铬进气格栅动感十足组合式尾灯和宽厚尾部设计也更显档次
比亚迪L3外观饱满时尚风格更彰显运动感也让整车看起来更大气比亚迪L3这三款车中轴距最长车型车内空间要比同级别车型要宽敞许尤其后排空间较为宽裕
内饰：
比亚迪F3
比亚迪F3自07年市当初可以算作市场同级别车型中配置较车型全办来需要9万元经过次改款厂家将F3定位在该品牌紧凑级入门车型目前仅有1.5L标准版在售其他版本已经停产市场售价已经跌破5万元大关突出性价比该车最主要竞争武器外观和内饰简洁、大方市时间较长品质稳定款错入门级家用代步车
比亚迪G3
据调查2009年比亚迪G3市初期6、7万元车型并销售主力所以厂家进行减配目前主打1.5L标准版6.29万元指导价优惠后售价在5.2万元由于夹在F3和L3之间定位并明确加之与更配置L3差价并过所以销量并理想
比亚迪L3
比亚迪L3这三款车中最晚市车型外观、内饰采用最新设计更加时尚、美观配置也比较全面虽然L3和G3都有1.8L CVT车型但据销售介绍购买自主品牌车主大部分希望享受节能减排优惠所以1.8L车型几乎有人问津比亚迪L3仅比G3出1000元售价却可以得更时尚外观、内饰及安全配置销量也逐渐赶超F3
配置：
比亚迪车型以配置在同级别车型中占据优势这三款车虽然在售都入门版车型但配置点输同级别合资车型甚至更比亚迪F3、G3和L3配版标配无钥匙启动、行车电脑显示、真皮仿皮座椅、电动后视镜和外接音源接口比亚迪F3、G3、L3三款车型可以说逐步更新关系所以F3配置仅满足基本使用需求G3在 F3基础增加部分舒适型配置L3则增加真皮方向盘、铝合金轮毂和空气过滤等配置
发动机：
比亚迪F3、G3、L3均搭载1.5L自然吸气发动机功率功率80kW/5800rpm峰值扭矩达到145N·m/4800rpm传动部分匹配5速手动变速箱与此同时比亚迪G3和L3另配备比亚迪自主研发1.8L BYD483QA发动机这款发动机采用德国博世电喷管理系统双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火功率90kW/6000rpm；扭矩160N·m/3700-4200rpm与之搭配台CVT无极变速箱该无极变速箱带有手动模式并且拥有“SHIFT LOCK”档位锁可实现档位锁定。
以上就是比亚迪f3和g3的区别是什么，哪款车更好的讲解了，希望对大家有所帮助。
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2010年的BYD G3，回看十几年前的优秀国产轿车
BYD--G3
2010年左右的回忆，昨天偶然翻到了小米手机里的照片，居然有几张BYD G3，今天就拿出来看看。
它于 2009 年在济南亮相，并于 2009 年 10 月开始交付。凯叔闲聊
两厢车车型于 2010 年在广州车展上首次亮相，并于 2011 年开始销售。
曾经在南美市场销售过。凯叔闲聊
两厢车版本于 2013 年推出名称F3R。凯叔闲聊
G3配备三种汽油发动机凯叔闲聊
01-自主开发的1.5升473QB，106马力，扭矩144牛米；
02-三菱授权生产的1.5升4G15S ，105马力， 134牛米的扭矩；
03-国产1.8升483QA排量122马力，扭矩160牛米。
1.5L 发动机，0- 100 km/h 需要 10 秒，平均油耗为每 100 公里 6.9 至 8.2升。
G3 的总长度为 4.6m，比 F3 轿车长约 7cm，轴距略长 1cm。凯叔闲聊
G3车型的外观有丰田卡罗拉的外观元素。凯叔闲聊
G3R
比亚迪 G3是一款配备汽油发动机的轿车（自 2009 年开始生产）。凯叔闲聊
比亚迪 G3-R是一款 5 门两厢车，配备汽油发动机（自2011 年开始生产）。
镀铬格栅、前雾灯、15英寸铬合金轮毂、后部装饰的长方形灯形组合在看起来很时尚。
2012年在#乌克兰#这款 1.5 升的 G3 价格为13,990美元起。凯叔闲聊
当时比亚迪的销售策略就是便宜，工厂利润不多，赢得市场份额是BYD的首要任务。
国内销售价格从 56.800 元人民币到 76.800 元人民币不等。凯叔闲聊
外观设计确实与上一代丰田卡罗拉相似 。凯叔闲聊
尽管并不像当年丰田卡罗拉的内饰材质，但是设计和其它材料令人欣慰，更加符合人体工程学。凯叔闲聊
蓝色的仪表盘外观非常好看，并且当时就有了完整的车机系统。凯叔闲聊
收音机、USB和AUX连接器隐藏在扶手内， 6 扬声器似乎少了点，皮革包裹的方向盘，无线电控制装置......凯叔闲聊
优点集合
- 智能钥匙系统和内置防盗系统的启动/停止按钮、天窗、双安全气囊、车载电脑、指南针、后视镜中的转向灯和礼貌灯、带高放电投影仪的前灯和 LED 日间行车灯、自动照明灯、 AUX/USB/MP3 的收音机、反冲传感器等。
- 制动均匀，ABS+EBD系统优秀。
- 后备箱空间大，乘坐空间较优。
- 发动机运转好，故障率低。
当时其他车型吉利SL 1.8，长城 腾翼C30，江淮B15等都相互竞争，性能车款各有千秋。
总而言之，内饰设计精良,看起确实是一辆高级汽车，时代变迁，BYD变得越来越好。
凯叔闲聊
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评测｜小懂侃车比亚迪G3
比亚迪G3是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟比亚迪G3是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价6.69万的比亚迪G3 2012款1.5L 手动豪华型作为评估的款式。
外观
比亚迪G3
比亚迪G3
比亚迪G3
比亚迪G3车身长4600mm、宽1705mm、高1490mm，轴距上达到2610mm。同时，比亚迪G3轮毂采用195/60 R15。
在大灯方面，比亚迪G3采用了卤素大灯。
内饰
比亚迪G3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，比亚迪G3配备了手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口。综合来看，比亚迪G3中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
比亚迪G3采用多功能方向盘。
比亚迪G3采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。
动力表现
比亚迪G3搭载了1.5L发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。
让我们与比亚迪G3的强劲对手宝骏630比一比动力。最大输出功率上，宝骏630比比亚迪G3高出3马力。峰值扭矩上，宝骏630比比亚迪G3高出2.0牛·米。宝骏630在动力表现上略胜一筹。
车主口碑
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于比亚迪G3在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
比亚迪G3方面，空间、操控、配置、油耗是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的61.94%。车主对空间、操控比较满意，正面评价比例分别为50.22%、61.49%。车主对配置、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为48.97%、47.89%。
比亚迪G3
用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置高, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“每公里差不多5-6毛的油耗属于中等还可以接受的范围。”
车主2表示：“比如：电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、最最大的两点就是它的无钥匙进入系统和无钥匙启动。”
车主3表示：“配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高，配置高。”
基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：
轴距方面，比亚迪G3稍逊一筹。
比亚迪G3在动力表现上还不错。
从比亚迪G3到21万的二手比亚迪汉，买家的心路历程令人羡慕
哈喽，大家好！检车家在这里和大家见面了！欢迎大家收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师老高，更是一枚问题车的劝退师。致力于解决大家购买二手车中遇到的各种问题，帮大家排雷。
你们还记得自己的第一辆车吗？今天的客户就给我讲述了他和比亚迪的故事。他自己的第一辆车便是比亚迪G3，因为当时家里条件也不是很好，更多的时候出行都是靠公共交通，后来慢慢的自己的生意有了些起色，所以就和家里人商量着要不要买一辆小汽车，出个门也能更体面。那些豪华品牌是敢都不敢想，于是在众多国产车中选择了这辆G3。
G3作为G系车型的第一款，承载着比亚迪向高端化的迈进，同时也承载了客户早年间的风风雨雨，不管是长途跋涉还是日常使用都没有让他失望。而且说到这车，还有一个印象特别深刻的事，当年别人还在挤公交、骑自行车的时候，就是靠着这辆车成功追到了人生中最重要的那个她。当这位老伙计要光荣退役的时候，甚至家里这位比客户还伤心，因为这辆车也是陪伴他们走过了很多地方，可以说是没有它就没有如今的幸福生活了。
如今的比亚迪早已跻身世界前列，客户不仅对全中文的车内按键大加赞赏，而且也特别看好比亚迪的刀片电池技术。因此经过多年的打拼后在今年又一次选择了比亚迪，以朝代命名的汉。选择比亚迪不用多问自然是因为多年无法割舍的情怀，客户于是准备在车到手后就回到曾经二人相遇的地方重温一下当年的浪漫，当我听到这句话时默默流下了泪水。
问起为什么会选择二手车的时候客户回答到，反正汽车买回来就是用来开的，也就没必要像供个祖宗一样天天伺候着，而且掉价也快，买新车就不太划算了，而且现在钱也不好挣呐，还能省个几万也不错！更何况这新车等的时间也不短了。至于说这辆车也算是托了点关系才找到的，承诺说这车只管交钱开走就是了，车况那是绝对没问题。来看车之前也是被家里人多次提醒一定要找一家专业的第三方检测机构更保险，这里面的水那是深得很啊！客户于是想起之前经常看我们发的内容，于是就抱着试一试的想法联系了我们。我也是在接到委托后便第一时间赶到了现场。话不多说，还是先来看看这辆车的基本情况。
车辆年款：汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型；
出厂日期：2020年11月；
初次登记：2020年11月；
表显里程：3.19万公里；
新车指导：26.08万；
市场行情价：21万左右；
首先先在车顶取一个平均数值做参考，方便我后面判断全车的整体漆面数值。毕竟车顶做漆的几率最小，但也不排除原车主车技一流能将车翻过来的可能，那样就只能根据具体车型来综合判断了。
取完值后就可以正式开始外观的检测了。第一先是前脸部分，因为前保险杠贴了膜，可以用光洁如新来形容也不为过，没有划痕、破损，更没有更换；机舱盖也是，从图中数值就可以看到并没有进行过任何修复；取下机舱里的饰板后发现不管是大灯、轮旋还是减震器座都完好无损一切正常，只是稍微有点脏。不出意外发动机舱盖铰链也是没有拆卸痕迹的。这让我不得不怀疑3万公里是怎么开出来的了。
即使开了个好头也不能掉以轻心，谁知道会不会是精心布置的陷阱呢？再往下看，来到A柱，一切正常，而且就连各个车门、底边梁、前翼子板也是没有发现任何污点，车门铰链也没有拆卸的痕迹。这保存得也太好了吧，难道车主是在地下车库开的车吗？
c柱依然没有问题，后翼子板、行李箱盖没有划痕和破损，就连车灯都很光鲜亮丽。检测到这里我多少是有点心理变化了，一方面觉得客户这次捡着个漏，一方面还在思考车主是怎么办到的。
打开后备箱左看右看也没有发现哪里值得注意的地方，内部一尘不染干干净净，就连底板下的工具都整整齐齐摆放着，我怀疑车主是不是有强迫症。
然后我就发现了全车外观上唯一一处有瑕疵的地方，后保险杠有一处破损了，还挺明显的，客户开回家后得去修理修理。我甚至都怀疑这个地方不应该是车主自己弄的，而是别人挂的。
外观看完后我给了客户一个肯定的眼神就打开了车门，可以看到这辆比亚迪汉的内饰设计上以科技感为主，但是整体氛围的话和其他豪华品牌比还是要差一点的。15.6英寸的中控屏覆盖了车内大部分配置功能。
映入眼帘的汉字述说着这是我们自己的品牌，国产车就是要为国人服务。虽然也有人嫌丑，觉得多此一举，但是对于初次接触汽车或者是年纪大了没有学过英文的车主来说会简单明了许多。电动天窗和倒车影像没有什么问题，多功能方向盘没有异常磨损的地方，各个按键也没有问题。
接下来就要看看是否有水泡的嫌疑了。可以看到保险丝干干净净的没有拆卸，座椅轨道、转向管柱没有生锈的地方，也没有闻到什么刺鼻的味道。但是两个座椅有拆卸的痕迹，不知道为什么这样做呢？
再来看一些细节处，点烟器座没有生锈的地方，安全带、门槛线束也没有发现发霉、泥沙的痕迹。副驾驶还很贴心地加装了一个地毯。也就可以排除水泡的可能了。
随后我们在附近找了一家汽修店接了举升机一用，在途中我也感受到了这辆比亚迪的加速度，甩了燃油车几条街。我重点看了一下各个关键结构，车身纵梁、横梁都没有焊接、变形的地方，只有车身底板的护板有些损坏，不过这也是正常现象，谁也无法避免在行车途中底部发生擦挂。
结合这辆车的之前的检测结果可以排除发生事故的可能，最后在再来看看悬挂和制动部分，均没有发现异常。到这里检测基本就结束了。我告诉客户这车和准新车的差别不大，虽然有一定的里程数，但是车况很不错。不仅没有更换件，也没有划痕和变形，事故、火烧、水泡都没有。
客户听后也很高兴，连夸我办事效率高还专业，幸亏当时选择了我们，以为有需求还要来继续合作。随后便和车商到一旁谈论具体事宜了，接下来的环节我就不便再打听了，成交肯定是不成问题的，就看最后是个什么价格了，不过看的出来客户还是很喜欢这辆车的，我还在检测的时候就跟在身旁一起看，感觉比我还认真。我也准备收拾收拾前往下一个检测点了。
晚上终于拖着疲惫的身心回到了驻地，简单准备一顿晚餐就坐下吃饭了，在手机上大概看了下这辆和准新车无异的比亚迪，发现价格基本稳定在21万左右，虽然和新车指导价只差了几万，但是省去了提车等待的时间，况且今天这车的情况也不差。不过我就有一个疑惑了，个人的第一辆车该选电车吗？诚然电车在城市中通勤是很方便，但是出个远门什么的就会有续航焦虑，如果还充不到电更糟心。
前段时间川渝地区才结束限电令，这也不得不让我们重新审视现在的新能源汽车真的做好准备了吗？虽然外观一个比一个好看，内饰也是一个比一个有科技感，但是电池始终是个大问题，如果极端天气的情况不见好转，最后受伤的还是新能源车主啊！不是在充电就是在充电的地上将成为常态，甚至还不一定充得到电。但是燃油车车主就能轻松很多，只要有油加就不用担心续航的问题，空调也是想开就开。你们更倾向于哪种能源方式呢？
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦。
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）二手车买卖：比亚迪 G3 2011款数智版 1.5L手动豪雅型只需万元
山东威海，车牌鲁K650A6，比亚迪 G3 2011款数智版 1.5L手动豪雅型，超级便宜，只需要1.2元。威海文登区现场看车。
上牌时间 2011年01月，表显里程 9万公里，商业险到期 2021年2月，年检到期 2021年2月，无事故。
个人私家车，开了10年，但里程只有9万公里，比亚迪G3，高配天窗。真皮座椅，一键启动，倒车影像，手动档1.6排量，车况太好了，车况真不错，内饰干净漂亮，保险审车第三者到2021年2月，一百三四不飘不斗，买回去练手代步很不错。超级便宜，你值得拥有，只需要1.2万元。
此车价格也比较低，很适合新手练手买，你们觉得价格如何呢？欢迎大家留言讨论。
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下面是车辆的具体图片：
