新车 | 售价22.98万元，新款大众高尔夫GTI正式上市

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽-大众官方获悉，旗下2023款高尔夫GTI正式上市，新车共推出一款配置车型，售价为22.98万元。作为年款车型，该车主要对配置进行调整，并换装了新型号的发动机。

2023款高尔夫GTI造型延续了老款车型设计，提供锰石黑、以太红车身涂装，而珠光白则为选装配色。此外，2023款高尔夫GTI继续配备18英寸轮辋，搭配四轮红色刹车卡钳和双边共两出排气。

内饰方面，2023款高尔夫GTI配备部分打孔皮质包裹的三辐式方向盘和一体式翻毛皮包裹前排座椅，并且其前后排座椅均使用具有GTI车型传统的格子布元素。不过与2021款高尔夫GTI对比可见，新款车型副驾驶座椅手动腰部支撑功能被取消。

配置方面，高尔夫GTI提供有道路交通标识识别、可变悬架调节、抬头显示、10扬声器哈曼卡顿音响、矩阵式LED大灯、大灯随动转向等配置。

动力方面，2023款高尔夫GTI搭载型号为DTJ的2.0T发动机（2021款车型发动机型号为“DKX”），最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。

2023款高尔夫GTI正式上市：售价22.98万，竞争对手为名爵木兰

一汽大众正式发布了2023款的高尔夫GTI，这款“德国小钢炮”还在继续生产，新款仍旧搭载2.0T发动机并匹配七挡湿式双离合变速器，为MBQ架构打造的前置前驱轿车。

这台售价为22.98万的轿车还算不算高性能，是否还能支撑起“平民跑车”的梦想呢？

7.1秒的百公里加速还算不算快，这就只有自己去感受了。

高尔夫GTI的发动机标准为162kW/350N·m（1600~4300rpm），车身整备质量为1477公斤，最大推重比达到149.16Hp/T；这个数值理论上应当能突破七秒，如果调整好胎压，选择摩擦力较高的路面，预计新款也是能实现突破的。只不过这个直线加速成绩还是不算强，价格不足15万的UNI-V 2.0T&8AT版本是六秒级别，预计价格相当的传祺影豹2.0T&8AT有能力突破六秒。

所以高尔夫确实不算是高性能轿车，只不过在燃油动力的两厢车里确实还算比较快。

GTI/R是高尔夫的两个版本，R版本是海外版，有横置四驱的驱动系统，操控极限虽然不比纵置四驱但也比前驱更理想；GTI是前置前驱，所以这款车其实只是直线加速能力尚可，论操控并不算理想，车辆的噪音控制水平比较一般，不过悬架软硬可调还算是亮点。只不过现在是电驱动后驱或四驱的时代，前驱轿车有些黯然失色了。

名爵MG MULAN（木兰）是高尔夫GTI要面对的最强竞争对手，下面开始对比。

MULAN车身尺寸是4287*1836*1516mm，轴距2705mm，采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架。

高尔夫GTI车身尺寸是4296*1788*1471mm，轴距2631mm，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；多连杆的数量一般为三连杆，在两车尺寸相当的前提下，MULAN的悬架标准更高。

名爵木兰价格最接近高尔夫GTI的是旗舰版，这台车便宜一些，旗舰版的指导价是18.68万，后置后驱版本的指导价为12.98-16.38万。

旗舰版标准：

• 四驱
• 3.8秒破百

仅此两个参数就足够了。

高尔夫GTI主攻的是性能和操控，前驱轿车和四驱轿车比操控自然没法比，7秒级别的加速和3秒级别的加速中间差了一两台发动机……大众汽车旗下售价两百多万的奥迪R8是3.1秒破百。这就是高尔夫GTI的真实水平，不能否认其在燃油动力两厢轿车里还是加速挺快的，可是现在不单纯是燃油车的时代了，只要价格相当或更低，实力又更强，为何不选择电动汽车。

MG MULAN旗舰四驱版本的纯电续航里程是460公里，满足日常通勤是没有问题的，长途驾驶的充电频率会略高一些；如果对续航里程要求高，对于加速和操控没有太高的要求，该车15.38-16.38万的后驱版本有520公里的续航，多出一点是一点。而且后驱的驾车乐趣其实比四驱更高，因为大马力后驱车的加速过程中容易打滑，车身姿态会不太好控制，而这点却吸引了诸多驾驶爱好者。

该车后驱版本加速和高尔夫GTI相当，可玩性也是很高的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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售价22.98万元，一汽-大众新款高尔夫GTI上市，换装新型号发动机

日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，旗下2023款高尔夫GTI正式上市，售价依旧为22.98万元。作为年度改款车型，新车的外观内饰并未发生什么变化，主要针对配置进行了调整，并换装新型号的2.0T发动机。

外观方面，2023款高尔夫GTI延续了2021款车型的设计，在普通版车型的基础上换装了蜂窝状中网，并在贯穿式灯带上方加入红色装饰条，还配有18英寸轮毂、红色刹车卡钳以及双边双出圆形排气，整车带来的运动感和战斗气息更加强烈。新车提供锰石黑、以太红车身配色可选，还可以选装珠光白涂装。

车内的话，2023款高尔夫GTI继续采用大众最新的家族化设计布局，配有10.25英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，形成仿双联屏的布局，空调出风口被设计成贯穿样式。比较吸引人的还是中央通道区域拨片式电子换挡，看起来颇为别致，方向盘、门板、座椅等处均加入有红色元素来提升运动驾驶氛围，座椅表面采用的是GTI车型传统的格子布样式。

配置方面，2023款高尔夫GTI相比2021款车型，取消了副驾驶座椅手动腰部支撑。此外，新车继续配备大众IQ.Drive智能驾驶辅助系统、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、悬架软硬调节、运动外观套件、单天窗、前排无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示系统、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节/记忆、前排座椅加热、哈曼卡顿品牌音响（10扬声器）、矩阵式LED远/近光灯、车内30色氛围灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等，基本是把大众能给到的配置都安排上了。

动力部分，2023款高尔夫GTI继续搭载2.0T发动机，发动机型号从DKX变为DTJ，但最大功率依旧为162千瓦（220马力），峰值扭矩依旧为350牛·米，最大功率和扭矩转速区间相比2021款车型有所收窄，传动系统继续匹配DQ381七速湿式双离合变速箱，并采用的是后多连杆式独立悬架。

作为一款主打运动的两厢车，高尔夫在国内的名气虽然不如以前，但和同级别车型相比，其销量表现算是比较不错的，不过走量的基本都是1.2T版本，而售价高达22.98万元的GTI版本，想必还是令大多数消费者难以接受。（文/舒心）

两厢之王！2023款高尔夫GTI来了，23万搭第三代EA888,还看啥MINI

高尔夫GTI一直以来都是性能升级版的高尔夫车型，深受汽车发烧友的喜爱，也成为了年轻人的梦想之车。2023款高尔夫GTI更是一款备受期待的车型，其售价为22.98万元，新车搭载第三代EA8882.0T发动机（型号DTJ），配合DQ3817速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，最大扭矩350N·m。那么，从外观、内饰、空间、动力、配置、安全这六个方面，我们一一来展开讲解。

外观方面，高尔夫GTI并没有加大整车的尺寸，但外形设计却更加立体感十足。蜂窝形的前进气格栅与大灯组相连为一体，较前代车型更加精致，尤其是黑色网格格栅与红色GTI标识的组合，更加凸显出这款车的运动性。车头下方采用了镀铬饰条的装饰，有效提升了车辆整体的品质感。车侧线条运用了多种流畅曲线，腰线起伏有致，使其看上去更加流线化。而轮圈上的五辐式设计以及红色GTI标识的点缀，也增加了整车时尚感和运动感。

进入车内，内饰设计比较简约，但不失大气和精准。黑色为主调的内饰采用红色作为点缀，红色缝线和红色镀铬物料的运用，进一步突出了运动气息。座椅采用了经典的Tartan方格布料，三幅式方向盘搭配铝质换挡拨片，使驾驶者在驾驶的过程中增添了一丝运动乐趣。车内的娱乐系统也进行了升级，配备有智能语音、导航等功能，同时还拥有12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸的多媒体触控屏幕，操作简单易懂。

空间方面，高尔夫GTI在同级别车型中表现得并不出色。虽然整体车身长度并没有变化，但因为车内硬件配置的增加，车内空间相对缩小，尤其是后排空间，会相对局促。并且，后备厢的空间也不算特别宽敞，装载大件物品可能会有些不便。

动力方面，第三代EA8882.0T发动机（型号DTJ）是搭载在2023款高尔夫GTI上的动力核心。这款发动机采用双喷油嘴技术，最大功率220马力，最大扭矩350N·m，使该车型在0-100km/h的加速时间为7.2秒，WLTC综合工况油耗为6.8L/100km，表现相当不错，完全满足了驾驶者日常驾驶所需的动力性能。

配置方面，2023款高尔夫GTI配备匹配的DQ3817速湿式双离合变速箱，可以让换挡变得更快，并且，车辆还配备了四驱系统和电子差速锁，可以最大程度的提升车辆的操控性和驾驶乐趣。此外，车辆还配备了倒车影像、盲点辅助、车道偏离预警等多项安全配置，使得驾驶者在行驶过程中更加放心和安全。

安全方面，高尔夫GTI在同级别车型中表现相当不错。制动系统方面，采用的是四轮通风制动盘，制动效果非常不错。车身稳定控制系统、牵引力控制系统也都是这款车型上的标配，可以最大程度地提升驾驶的安全性。在最新的Euro NCAP车辆碰撞测试中，高尔夫GTI得分也非常不错。

2023款高尔夫GTI是一款综合表现相当不错的车型，无论是内外设计还是动力配置都堪称出色。当然，相对应的售价也不低，但对于爱好驾驶乐趣和性能的车主来说，这绝对是一款值得拥有的车型。

2.0T+7速湿式双离合，售22.98万元，新款高尔夫GTI正式上市

近日，大咖从一汽-大众官方获悉，旗下2023款高尔夫GTI车型正式上市，新车售价为22.98万元，只推出一款车型。新款高尔夫GTI没有太大变化，搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m。

先看外观，新车基于第八代高尔夫打造，前脸依旧是较为扁平的横幅式格栅，内部的红色装饰条是高尔夫GTI的标志性设计，另外还有贯穿式的LED灯带作为装饰。其他细节方面，能看到新车的前脸、前翼子板以及尾部都有GTI的标志来突出该车的身份。

至于车内，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏都采用了大众家族最新的设计，也配备了最新的多媒体系统。三辐式方向盘样式与普通版车型差不多，只是内部加入了红色饰条作为点缀，同样地，换挡机构也是电子拨片，这跟高尔夫8是一致的。配置来看，主流的智能驾驶辅助和常用的舒适性功能都没有落下，相当于是一台高配的高尔夫车型。

动力部分还是大家熟悉的方案，搭载DTJ型第三代EA888发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配DQ381型7速湿式双离合变速箱。该车的零百加速时间为7.2秒，WLTC工况下的百公里油耗为6.8L。从动力参数来看，高尔夫GTI的性能依旧没有特别炸裂，只是比普通版车型略微强一些。

2023款大众高尔夫GTI上市，2.0T动力/7.1秒破百，售价22.98万元

3月7日，一汽-大众旗下新车——2023款大众高尔夫GTI正式上市，售价22.98万元。作为年度小改款车型，新车的外观与内饰延续了老款车型的造型设计，同时在配置方面也进行了细微调整。

动力系统方面，新车继续搭载了2.0T发动机（型号从DKX变为DTJ），匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率162KW。

对比老款车型（2021款），新车（2023款）售价保持不变（22.98万元），同时新增了车内ETC选装项，取消了副驾驶座椅手动腰部支撑调节。

外观设计

外观设计部分，新车前脸继续使用了贯穿式熏黑蜂窝状前格栅（格栅两侧还布置有五点式LED雾灯光源）。此外，新车还使用了矩阵式前大灯组，并且左右大灯之间还加入了贯穿式LED灯带以及红色饰条。

来到车身侧面，新车侧面采用了双腰线设计，并且18英寸轮毂（225/40 R18），同时还搭载了四轮红色刹车卡钳。

新车的车身尺寸为：4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，定位紧凑型车。

车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且车尾“GTI”字符还加入了红色元素。此外，后包围底部还加入了熏黑运动套件+双边共两出排气。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、10英寸中控屏。此外，新车方向盘、门板、座椅等处加入了红色元素及缝线，进一步提升了车内的运动气息。

新车继续使用了拨片式换挡机构

10.25英寸液晶仪表

10英寸中控屏

配置方面，新车搭载了全新交互CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、IQ.Drive辅助驾驶操作系统、MKB多次碰撞预防系统、DCC动态底盘控制系统、自适应巡航系统、车道保持系统、手机无线充电、30色氛围灯、三区自动空调、10声道哈曼卡顿音响等配置。

座椅部分，车内采用5座布局，并且前排还使用了运动风格座椅。此外，车内座椅还采用了皮+织物混搭材质进行包裹。

座椅的功能性方面，新车支持主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆等功能。

动力单元

动力单元方面，新车继续搭载了第三代EA888 2.0T发动机（发动机型号从DKX变为DTJ），匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率162KW（220Ps），最大扭矩350N.m，零百加速7.2秒。（老款车型为7.1秒）

此外，新发动机最大功率输出转速区间在4900-6700rpm（老款为4500-6700rpm）、最大扭矩输出转速区间在1600-4300rpm（老款为1500-4300rpm）。