人生第一台超跑，130万的二手奥迪R8，检测完你觉得值吗？

大家好，我是逸哥，一名车辆鉴定评估师。

前两天，一位粉丝客户委托我去外地给他检测一台奥迪R8，今天我们就来聊聊这次检测。

客户找的是一台20年上牌的奥迪R8，因为一些原因，检测时间被约在了晚上十点，话说这个时间本来就已经很晚了，祈祷着机长能把飞机开快点，但是事与愿违这个词似乎很有魔力，明明已经很晚了，飞机竟然又延误了， 这就导致我们真正开始验车的时候已经晚上十一点半了，或者说是半夜会更准确。

我们先来稍微介绍一下R8这款车：奥迪R8在超跑界一直是比较有争议的车型，一部分人认为它就是超跑，还有一部分人觉得它并不属于超跑。两派各持己见，谁也不服谁。

为此，我还特意搜过一些资料，其实官方并没有明确超跑的概念，只是民间车友们自己的定义罢了，那如果你非要安这么一个概念，我个人感觉R8是绝对算的上是超跑的，这车其实就是换了套衣服的兰博基尼小牛，除此之外二者并没有本质区别，那既然小牛都算超跑，R8又凭什么不算呢？

时间本来就很晚了，到现场后就没多啰嗦，打开工具直接开始验车，这台R8虽然是20年上牌，但实际他16年就已经出厂了，算不算库存你们自己品。另外根据这个信息我们也能看出车子的一些问题，首先就是外观，R8这款车我已经记不清检测过多少个了，反正很多，在我印象中，16款的R8前脸可不长这个样子，这个明显是换了20款之后的前脸。

绕到后边，和前边的情况差不多，后杠以及排气这些也是改的20款之后的。

外观肉眼识别下来基本就是这样，前后外观有改动，再就是车子贴了车衣，原车是红色的，下来我们用仪器来检测下漆面的情况。

虽然贴的车衣，但是并不影响漆膜仪的检测，全车检测下来漆膜仪显示数值大多在四百出头，一般车子油漆厚度在一百左右，加上车衣最多也就两三百，但这个竟然高达四百！而且还这么的均匀，什么原因呢？实际这台车的贴了两层车衣·····

超跑车型很多都是中置结构的，所以前边大多都是备箱。打开之后除了备箱盖螺丝以外别的什么都看不到，想要检测就必然要拆一些东西。

拆掉了····

这会儿车子前部的情况就看的比较清晰了，想看的都能看到。

覆盖件方面机盖其中一颗螺丝有位移的痕迹，话说这个问题在进口车上还是还是比较常见的，尤其是平行进口的，这种具体是怎么造成的我也不好说，螺丝本身没有任何拧动掉漆和喷漆的痕迹，所以可以排除是后期人为拆装，另外还可以排除是精修，因为精修不可能会露出这么大的破绽，要说欲擒故纵，我想也是没那个必要。

大灯检查有拆装痕迹，但是没有更换，同时这里还发现一件有意思的事儿，就是这台车所换的保险杠并非红色，而是银白色····

内部结构检查未发现事故撞击修复的痕迹。

综合来看，车子前部的情况还算可以，至少结构件事故是没有的。

检查发动机舱，这台车搭载的是一台5.2 V10的发动机，和小牛上同款，区别就是调教会有所不同。

机舱检未发现车辆后部有结构件事故，不过检测却发现后防撞梁有拆装痕迹，这是什么情况？原因是这台车的排气也有改装，R8因为自身结构的原因，想要改装排气就必须得把防撞梁拆下，所以后防撞梁的拆装也就成了顺理成章。

前后都检测完了，现在我们开始检查内饰。

车门和安全带都没有问题。

主驾驶脚底检查未发现异常，转向管柱上无明显锈迹。

上车，检查内饰以及方向盘未发现明显磨损，表显不到两万公里，这对一台超跑来说属于再正常不过的里程数了。

点火启动检查发动机运转未见异常，内饰功能在目前情况下检测暂未发现异常。

通过历史数据记录来看这台车也没有过调表痕迹。

内饰检测完后接着就是底盘检测，但是时间太晚了，根本找不到举升机，所以只能等到第二天一早检测再继续进行·····

再一次来到车行是第二天早上九点多，再车行的安排下进行了底盘检测。

底盘整体看情况还不错，没有明显的托底痕迹。

悬架没有维修以及其它异常。

发动机下部检查未发现异常。

基本就是这样，虽然说这台车是16年出厂的，但实际使用年限并不长，所以整体机械状态还是很不错的，并且公里数也不大。

车子检测完后在现场就把请把情况给客户反馈了一下，因为客户需要根据我的检测结果来判断是否要购买这台车。

不出所料，这台车的最终车况客户是可以接受的，但是呢，客户本人还是给自己留了点儿余地，就是在现场没有立即购买此车。

话说客户这种操作也算是有利有弊，利是留给自己足够的考虑时间，可以避免冲动消费，而弊则是一旦这个时间拖得太久，有可能会被人捷足先登，这样对客户来说也算是损失。

直接说结果吧，虽然在现场客户并没有购买车次，但是回来时候我在朋友圈看到了，这台车最终还是到了我们客户得手中，实际成交价是多少我不清楚，但检测当天听着好像是聊到了一百三十多万。卖家报价是140多。

OK，情况就是这样，所以看完了这一期得分享各位觉得我们客户买的这台R8怎么样呢？这是否也是你得Dream Car呢？

如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是逸哥，请多指教~

奥迪R8 GT2的公路版，ABT XGT超级跑车发布，限量99台/售59.8万欧元

燃油版R8的最后一舞，竟然是公路版。近日，ABT Sportsline（奥迪专用改装厂）发布了超级跑车——ABT XGT，该车是以奥迪R8 LMS GT2赛车为基础打造的一款可以合法上路的超跑，可视为奥迪R8 GT2公路版。目前ABT已经在接受XGT的订单了，限量99台，起售价59.8万欧元，折合人民币约466.73万元。

新车在外观方面和R8 GT2基本保持一致，矮胖低趴的车身，搭配各种夸张的襟翼、进气口等空气动力学组件，彰显着速度与激情。具体来看，新车前脸部分配备了R8同款六边形格栅和头灯组，并在前机盖上方设计了一对尺寸巨大的通风口，前包围两侧同样配有巨大的散热口，外侧还有扰流板作为补充，搭配抄底的离地间隙和薄薄的前铲，凶狠气质拉满。

车身侧面同样设计了大量空气动力学套件，比如在前翼子板上方提供额外通风口，宽大的车门开口、随处可见的襟翼，继续强调着战斗氛围。需要注意的是，为了可以合法上路，新车换上了倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，ABT的中央锁止锻造轮毂和大尺寸Brembo卡钳自然也不会缺席，其中前轮尺寸为19英寸，后轮尺寸为20英寸。

车尾部分最醒目的是巨大的鹅颈式后扰流板，烘托气质的同时，也能在驾驶过程中增加下压力。尾箱末端为高耸的鸭尾式尾翼，尾灯组和前大灯相呼应，宽大的排气孔设置在后牌照的两侧，为后包围的扩散器让出位置，显得个性十足。

内饰部分保留了原汁原味的赛车风格，比如ABT赛车方向盘、布满按键的碳纤维中控台、换挡拨片，甚至还有完整的防滚架。此外，为了满足日常驾驶，新车增加了一个新的数字仪表、手刹、防盗器、倒车雷达、空调、后视镜、中控锁、指示灯等必要的装置。

而在动力方面，新车依旧配备了5.2升 V10自然吸气发动机，最大功率达到630马力，匹配7速 S-tronic 双离合变速箱，最高时速达到310km/h。底盘的悬挂系统也进行了调整，获得了可双向调节的ABT悬架，以提升日常驾驶的舒适性。

与此同时，燃油版R8即将在下个月停产，未来的R8将成为纯电动车型，ABT XGT成了燃油R8的最后致敬。

编辑/温澈

奥迪R8限时优惠100元 欢迎试乘试驾

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优惠信息

• 【优惠时间】2023-11-14 至 2023-11-14
• 【活动商家】云南联迪
• 【商家地址】云南省昆明市白龙路522号

适用车型

车型名称

裸车优惠

厂商指导价

限时特价

2022款 V10 Coupe Performance

直降0.01万

232.38万

232.37万

2023款的奥迪R8，多少可以落地？

以下是针对网友提问“2023款V10Spider多少可以落地？”的回答。

这款车是2023款的奥迪R8，外观采用了全新的软顶敞篷设计，车身尺寸为441毫米长、14004毫米宽、2750毫米轴距，搭配了20寸铝合金大轮毂和碳陶瓷刹车系统，前后悬挂均为双横臂式电磁悬挂系统。动力方面，该车搭载了5.2升V10自然吸气发动机，采用中置全时四轮驱动布局，匹配7档湿式双离合变速箱，最大马力可达620匹，峰值扭矩为570牛米，0-100公里/小时加速时间仅为3.1秒。

整车质保为3年或10万公里。

内饰方面，该车采用了家族式设计风格，配备了三幅式平底多功能真皮方向盘、飞机式换挡操作杆、多片换挡、倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、一键启动、电动调节真皮座椅、激光式自适应远近光灯等配置。该车的起售价为232.38万元，用户可以根据自己的需求选择定制专属配置。

预计等车时间在1-2个月。如果您还有其他车型的落地价问题，请在评论区留言，我会尽力为您解答。

全球最快的超级跑车，二零二三款奥迪R8的售价是多少呢？

奥迪R8是一款被誉为全球最快的超级跑车，如今二零二三款奥迪R8的售价是多少呢？有网友询问二零二三款而巴斯拜版本的价格。

·这款车搭载了一台五点二升的纵置自然吸气发动机，配备了七挡双离合变速器和前置四驱系统，最大输出功率达到六百二十马力，扭矩达到五百七十牛米，百公里加速测试为仅需三点一秒，车辆的平均油耗为十三点二升每百公里。

·该车有十一种颜色和四种内饰供选择，购买这款车可享受三年或十万公里的质保，根据计算每六万公里需要进行一次保养，预计费用为二八千六百二十元。

·该车使用双横臂式独立悬挂的前后悬挂形式中央差速器结构为多片离合器式。

·该车的官方指导价为两百三十二万八千八百元，目前暂无优惠。具体优惠力度因地区而异，点击页面左下角可以查看当地所有车型的最新优惠成交价。

·这款车的裸车价为两百三十二万八千八百元，购置税为二十一万一千四百一十元，交强险为九百五十元，车船税为五千两百八十元，上牌费为五百元，商业险为三万两千四百三十八元。

所以这辆新车最终的落地价约为两百五十六万八千六百一十四元。

点击视频左下方的懂车帝链接可以了解当地的详细政策。

如果大家还想了解其他车型的最新成交价，请在评论区告诉我。

BBA中目前唯一没有停产的“超跑”，奥迪R8 V10 Coupe，落地超250万

作为奥迪单车价格最贵的车型，R8真可谓难得一见，出镜率极低，丝毫不亚于兰博基尼小牛，法拉利ROMA等。

因为和小牛同平台，所以R8 V10 COUPE也常被誉为是减配版的小牛，两者都是5.2L V10自然吸气发动机，7速双离合变速箱，只不过调校不同，R8是620马力，570牛米，百公里加速3.1秒，极速331KM/H，燃油箱73L,百公里油耗13L起步。

展车是“探戈红”的车漆，其余常见的车漆还有“米索斯黑”“金刚鹦鹉蓝”“传奇黑”“哑光天云灰”等。

车身尺寸方面，在超跑中，不算突出，车长不到4米5，轴距2米65，这么多年过去,R8外形依旧辨识度很高，车头造型低趴，像是匍匐在地的野兽，碳纤维的前唇，前包围，车顶，一切都是为了减重，两侧为矩阵式LED大灯，造型格外犀利，远光灯为激光，中置四驱，全时四驱，前后均为双横臂式独立悬架，前后20英寸轮圈，前轮245/30后轮305/30，红色刹车卡钳，尾部造型上宽下窄，两个粗大的排气管，固定式尾翼，非常突兀，尾部扩散器也是碳纤维材质包裹。

整车一个字概括，就是“帅”，坦白地说，和R8同一时期的宝马超跑I8，奔驰超跑SLS，都已经停产多年，唯独这台车仍然在售，当然价格不低，买得起它的人，都是土豪级别。

裸车232.38万，当年刚上市时，加价落地至少在300万出头，目前，不仅不需要加价，还有优惠，落地在250万以上，不知道有多少老板打算入手呢？