长安欧尚欧诺S正式上市 售3.99-5.59万

[XCAR 国内新车 原创]

日前，长安欧尚欧诺S车型正式上市，共推出5款车型，售价区间为3.99-5.59万元。与现款欧诺车型相比，欧诺S在外观、内饰、动力方面均进行了升级。

欧诺S上市 车型售价（万元） 5MT 经济型3.99 5MT 基本型4.59 5MT 标准型4.89 5MT 舒适型5.29 5MT 豪华型5.59 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，与现款欧诺相比，欧诺S在前脸上变化较大。新车前格栅由原先的三条宽大镀铬横条改为两条黑色加镀铬横条，长安标识上方还延伸出了飞翼的造型，更加时尚动感。大灯造型基本延续现款车型，不过内部灯组结构进行了调整。两道灯眉与前格栅镀铬饰条相连，提升了前脸的整体感。此外，新车雾灯改为矩形设计。

侧面来看，新车整体造型与现款基本保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高为4450mm×1685mm×1835mm，轴距2750mm。座椅布局方面，新车采用2+2+3布局，第二排由原先的联排式改为两个独立座椅，舒适度提升。尾部方面，新车对细节进行了调整，尾灯造型更加动感，当然与现款欧诺最大的不同还有尾标增加的红色“S”标识。

内饰部分，新车采用全新设计风格，中控台造型更加动感时尚。此外，新车搭载了全新设计的三辐多功能方向盘，同时仪表盘采用了更加简约的双环式设计。配置方面，新车还增加了7英寸触摸屏、行车记录仪、前排双安全气囊、前泊车雷达、无钥匙进入/启动、皮质座椅等。

动力方面，新车换装了型号为EA15-AB的1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW（107Ps），峰值扭矩145Nm。传动方面，新车匹配5速手动变速箱。

编辑点评：与现款欧诺相比，本次上市的欧诺S可以说进行了全方位升级，不但外形更加时尚，内饰配置也得到显著提升，新的发动机也比现款车型表现更优秀，相信会有一个不错的市场表现。

太平洋：给予双环传动买入评级，目标价位34.2元

太平洋证券股份有限公司文姬近期对双环传动进行研究并发布了研究报告《三季报点评：收入业绩稳健上行，减速器成长空间广阔》，本报告对双环传动给出买入评级，认为其目标价位为34.20元，当前股价为27.73元，预期上涨幅度为23.33%。

双环传动(002472)

事件：公司近日发布2023年三季报，报告显示2023Q3公司实现营业收入21.86亿元，同比增长26.53%，实现归母净利润2.21亿元，同比增长39.27%，扣非后归母净利润为2.09亿元，同比增长41.57%。2023年1-9月营收58.72亿元，同比增长21.69%，归母净利润5.89亿元，同比增长43.94%，扣非后归母净利润5.50亿元，同比增长45.2%，业绩表现符合预期

新能源汽车销量提升齿轮业务高速增长，助力公司收入上行：

2023Q3公司实现营收21.9亿元，同比+26.5%，环比+15.4%，我们预计主要系新能源乘用车销量提升助力新能源车用齿轮业务高速增长。新能源车销量方面，2023Q3国内市场狭义新能源乘用车批发销量236.54万辆，环比增长15.83%；其中，A0级及以上纯电动Q3批发134.50万辆，环比增长8.47%；插电混动Q3批发75.70万辆，环比增28.31%。

汇兑变化费用率提升，2023Q3净利润环比增幅小于营收增幅：

2023Q3实现归母净利润2.21亿元，环比增长11.62%。公司2023Q3毛利率为21.70%，环比提升0.16个百分点，我们预计毛利率提升主要系公司持续推进降本增效措施所致。公司2023Q3费用率为9.38%，环比提升0.42个百分点，其中销售、管理、研发、财务费用率环比分别变动-0.10、-0.22、-0.50、+1.24个百分点，2023Q3财务费用率环比提升我们预计主要系汇兑变化所致，2023Q3净利润率10.54%，环比下降0.43pcts，2023Q3净利润环比增幅小于营收增幅。

新能源车用齿轮业务持续发力，机器人减速器打开长期成长空间：随着乘用车电动化率的持续提升，公司在新能源汽车齿轮有望持续发力。公司深耕机器人关节高壁垒赛道，目前成功布局RV和谐波两大产品类。其中RV减速器在中大负载（50公斤到210公斤）机器人应用中取得了关键性突破，获得广泛的市场认可，已初步实现在对可靠性、一致性、精度保持性要求较高的锂电、光伏、汽车制造等高端领域的应用尝试。谐波减速器也在全面进行市场推广，已实现多型号稳定供货，产能得以释放并快速提升。机器人减速器有望打开公司长期成长空间。

盈利预测与估值：我们预计公司2023-2025年公司实现营收82.1、99.3、117.0亿元，2023-2025年实现归母净利润为8.0、10.7、13.5亿元，对应2023年10月30日收盘价的PE分别为28.75、21.49、17.04倍。

风险提示：新能源汽车销量不及预期，原材料价格波动，新产品开发进度不及预期等。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安吴晓飞研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.85%，其预测2023年度归属净利润为盈利8.25亿，根据现价换算的预测PE为28.67。

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有21家机构给出评级，买入评级18家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为34.01。

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双环科技：完成转让参股财务公司10%股权，成交价格为1.19亿元

金融界11月15日消息，双环科技公告，2023年10月18日至2023年11月14日公司在武汉光谷联合产权交易所进行了公开挂牌转让参股财务公司10%股权。挂牌结束后，青海宜化化工有限责任公司被确定为受让方，并与双环科技签订了股权转让合同，成交价格为1.19亿元。该成交结果尚需国家金融监督管理总局或其派出机构的批准才能生效，存在批准的不确定性。此次资产出售预计将增加双环科技利润0.185亿元，具体记入时间视交割时间点而定，或为2023年度，或为2024年度报表。公司将及时披露后续进展情况和对公司的影响。

本文源自金融界AI电报

vivo X100系列正式开售，年度影像旗舰3999元起

11月13日晚，vivo X100系列在国家游泳中心水立方发布。根据vivo公布的数据显示，其最新发布的年度影像旗舰X100系列，预售相比上一代的X90和X90 Pro销量增长740%，创下历代预售新纪录。vivo X100系列于今日正式开售，售价3999元起。

综合来看，vivo X100系列从外观、性能、影像到续航等方面都有着全新升级，包含了自研6nm影像芯片、自研AI蓝心大模型矩阵、首发联发科全大核天玑9300旗舰SoC以及定制蓝海大电池等。下面为大家详细介绍一下vivo X100系列的满分卖点。

1 vivo X100：标准版的价格，Pro版的体验

vivo X100系列均拥有科技浪漫「星迹蓝」、雅致朦胧「白月光」、璀璨克制「辰夜黑」、素皮温暖明亮「落日橙」四款配色，采用「天圆地方」的东方美学，以日月星辰为设计灵感，采用镜面不锈钢材质的日月双环设计（X100为灵动月环、X100 Pro为大气日环）。

vivo X100系列首发搭载联合研发的天玑9300。全大核CPU，12核旗舰GPU，还有内置生成式AI引擎的APU790，实现了性能、能效的双领先与真正的软硬一体化。内存方面则是全球首发LPDDR5T，速率高达9.6Gbps，安兔兔综合跑分超越224万分。

续航方面，vivo X100标准版采用了前面提到的自研蓝海电池，等效5000mAh容量可供连续听歌最高达105小时，待机最长达10天，为你带来超长持久的续航体验；120W双芯闪充，最快11分钟充至50%。

vivo X100系列正面采用了一块超视网膜8T护眼屏，峰值亮度高达3000nit，凭借重写安卓的帧率识别控制算法，实现90帧的功耗、120帧的流畅；全新夜猫护眼功能：360度环境传感器、蓝晶深度定制的芯片IP、视网膜舒适人因模型，为你的眼睛打造个性化的护眼策略。

vivo X100虽为标准版，影像同样顶级。其全新定制IMX920超感光VCS仿生主摄，叠加f/1.57超大光圈，星空大片，抬手可得；vivo X100蔡司超级长焦采用潜望式结构设计，有f/2.57的超大光圈加持，进光量相比上代Pro+提升了85.5%，星空大片随手拍。

价格方面，vivo X100 12GB+256GB版本售价3999元；16GB+256GB版本售价4299元；16GB+512GB版本售价4599元；

16GB+1TB版本售价4999元；16GB+1TB版本（LPDDR5T）售价5099元。

2 vivo X100 Pro：满分旗舰

vivo X100 Pro全新升级了蔡司全焦段人像技术，能为用户提供专业人像拍摄的5个黄金焦段，亲疏远近，都有故事。vivo原像引擎下的新人像算法在细节清晰度、虚化过渡效果以及人像影调上都更加精细专业。

长焦影像方面，vivo X100 Pro采用1英寸大底主摄，植入了精度跃迁技术，现四周画质提升及整体清晰度的提升。还有全新的T*镀膜，反射率较上代降低50%，带来更清透的HDR效果。

vivo X100 Pro配备一颗获得蔡司APO认证的手机长焦，采用了镜片分群浮动潜望结构，改善传统设计下的解析力受损的问题，使得vivo X100 Pro拥有vivo史上最大光圈、超高素质的100mm焦段长焦。

通过定制专属蓝海电池，vivo X100系列实现更大的容量、更快的充电速度以及更轻薄的机身。X100和X100 Pro的电池容量分别为等效5000mAh和等效5400mAh，其中X100采用双电芯120W有线闪充，X100 Pro采用双电芯100W有线闪充，并支持50W无线闪充。在系统的优化下，能够实现10天超长待机、近8小时重度游戏续航，4秒钟零电极速启动等能力。

X100 Pro的寰宇信号放大系统全方位加强Wi-Fi、蜂窝网络和GPS定位等多重信号强度，带来抬杆导航功能。

此外，vivo X100系列还将首发拥有丝滑流畅的触屏体验和猫眼护眼模式的超视网膜8T护眼屏，全系支持IP68级防尘防水、全场景NFC、X轴线性马达和红外遥控功能。

价格方面，vivo X100 Pro 12GB+256GB版本售价4999元；16GB+512GB版本售价5499元；16GB+1TB版本售价5999元。

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本田发布新款海外版锋范 约合人民币9.6万元起

【太平洋汽车 新车频道】日前，本田官方在印度市场发布了新款CITY（此前国内称锋范）的官图。作为改款车型，新车主要针对外观细节进行微调，配置上也有一定的升级，还带来了混动版车型可选。据外媒报道称，新车率先在印度市场推出，指导价格为114.9万印度卢比起（约合人民币9.6万元起）。

从官图来看，印度市场的新款CITY只提供了三厢车型（此前泰国版有HATCHBACK两厢车型），其整体外观较先前更具动感，前脸换上全新网状栅格，前雾灯座造型也更具层次感，全车系标配LED头灯，具备自动调整远近光科技。

（燃油版车型）

（混动版车型）

车尾变化不大，灯组内部灯腔结构采用丰富的折线进行处理，新款的扩散器也比旧款更大更抢眼，让运动气息更加浓郁，全车系标配16英寸轮毂，原厂并为其追加一款新车色。

内饰格局也未作出调整，仅追加了一款双色内饰以略添新鲜感。配备方面，新车导入了7英寸液晶屏的双环式仪表、8英寸中控触摸屏、感应式雨刷、手机无线充电装置、恒温空调、电动天窗、无匙启动、6气囊等。

HondaSensing为全车系标配，整合具备低速跟车功能的ACC、LKAS车道维持辅助、CMBS碰撞缓解煞车、RDM道路偏移抑制、前车驶离警示等。

小改款的CITY在印度市场取消了柴油发动机，只提供汽油与混动两种选项，前者搭载1.5升四缸自然吸气发动机，可产生121hp的最大输出；后者配置由1.5升自然吸气发动机、锂电池组、双马达架构而成之e：HEV系统，综效出力达126hp，可选三种驾驶模式。

作为一款主攻东南亚市场的车型，本田CITY虽然沿用了这个名称，但整体设定上已经更偏向于当地市场口味，因此无论是日规版的Grace还是国产版锋范（已于2020年进行停产停售），都已经没有后续车型，该级别市场又凌派来继承。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）

2022年净利润增长94.03%-112.96% 双环科技下跌5.07%

双环科技出现异动，截至今日10时8分，股价下跌5.07%，成交1720.73万股，成交金额1.70亿元，换手率为3.71%，公司发布的最新业绩预告显示，预计2022年实现净利润8.20亿元~9.00亿元，净利润同比增长94.03%-112.96%。

业绩变动原因报告期内,公司经营业绩同比大幅增长,主要原因系:本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。报告期内,公司主要产品纯碱、氯化铵销售价格比上一年度有较大幅度上涨,毛利率同比增加,产品盈利能力大幅提升;2021年7月份公司完成重大资产重组使金融负债减少及报告期内主动归还部分银行贷款,导致本期财务费用大幅减少。

证券时报•数据宝统计显示，今日公布2022年业绩预告公司中，截至发稿股价较为强势的有冠豪高新、湘电股份、博杰股份等，股价分别上涨7.62%、5.11%、5.01%，股价跌幅较大的有卫信康、双环科技等，分别下跌8.06%、5.07%。

资金面上看，双环科技近5日主力资金总体呈净流出状态，累计净流出5000.87万元，其中，上一交易日主力资金全天净流出1323.31万元。

融资融券数据显示，该股最新（1月16日）两融余额1.28亿元，其中，融资余额为1.28亿元，近5日融资余额合计减少2064.06万元，降幅为13.86%。（数据宝）

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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证券日报之声 殷高峰 见习记者 贺王娟 2023-01-17 09:49