指导价仅为4.49万元的"经典车型" 比亚迪F3还值得考虑吗？

文：懂车帝原创 孙一超

[懂车帝原创 产品] 在十几年前，那个没有比亚迪王朝系列的年代，月销量曾一度突破3万辆的比亚迪F3，可以说让比亚迪品牌家喻户晓。而从2005年发布至今，已经销售了15年的它，不仅有着180多万辆的累计销量，也并没有停产，符合国六排放标准的2020款1.5升手动经典型延续着比亚迪F3的生命周期。

作为紧凑级家用轿车领域里的一位"老将"，在这么多年的"征战"过程里，比亚迪F3曾在外观和内饰上进行过不少更新，2014款、2015款和2016款三款车型都尝试过用更大气的前脸来跟上时代的潮流，特别是2016款年轻化的前脸和X形的空调出风口，曾让人眼前一亮。

但是，2020款比亚迪F3再次回归了15年前的经典造型，仿佛一切又回到了最初的起点。脱胎于第九代丰田花冠的造型如美人迟暮，已经很难在颜值上与一众后辈车型比个高低，便宜和经典才是它最突出的元素。而4533/1705/1490毫米的车身尺寸，以及2600毫米的轴距，在现在的紧凑级轿车中只能算是中等偏下的水平了。

15英寸钢质轮辋搭配195宽度的轮胎，如今看起来确实有点寒酸，制动器则采用了前盘后鼓的配置。

内饰方面，2020款比亚迪F3走的依旧是"复古"路线。没有任何功能按键的四幅方向盘极具时代气息，中控台上布局的各式旋钮和按键也稍显凌乱，仿佛在重复一个很久前的故事。但毕竟对于一款官方指导价仅为4.49万元的车型来说，很难再去要求什么质感，一切都是从满足最基本的使用需求出发，触控屏之类的配置是不用奢望了。当然，比较常用的手动空调、电动车窗、外后视镜电动调节、安全带未系提醒、ABS防抱死等基本的功能和配置还是能满足的，法规强制要求的胎压报警则是少有的比较现代化的配置，而没有安全气囊可以说有些让人失望。同时，2020款比亚迪F3也只有经典型一种车型可选。

仪表盘的设计还算是个亮点，看起来像是一整块液晶仪表，虽然这只是一种错觉。

座椅没有采用织物，而是使用了仿皮材质，前排座椅仅支持前后和靠背角度的手动调节。

动力方面，2020款比亚迪F3手动经典型搭载一台满足国六排放的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5速手动变速箱，工信部综合油耗5.9升/100公里。虽然动力性并不强，但胜在省油、平顺、皮实，毕竟大部分买这车的消费者目的很明确，就是为了基础的代步功能，省钱是很重要的诉求。同时由于生产周期长、保有量大，所以在维修保养和零配件丰富程度上也是后辈新车们所不能比拟的。

底盘方面，比亚迪F3采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，受限于结构和调校，在经过一些坑洼或者起伏路面时，会发生较大幅度的弹跳，使乘坐的舒适性受到一定影响。

总结：15年的时间和层出不穷的新车型，足以让以价廉物美为标签的比亚迪F3渐渐暗淡了光环，从昔日的销量冠军逐渐与时代脱节甚至落伍。但2020款比亚迪F3的推出，和2019年全年2万多辆的销量，足以证明还是有一些消费者有着最朴素的代步需求的。而且在4万多元的价格区间，基本上都是一些微型车、小型车或者微面，至少"三厢轿车"的设计会让一些用户感觉好受很多，也能够打动它的目标消费者。当然，如果您愿意再多花一两万元，可选择的车型就会多很多，配置也比较丰富，比如吉利远景、长安逸动、荣威i5的中低配车型。

比亚迪经典车型F3继续升级，性价比之星，仅需5.08万

作为一家民营企业，比亚迪的发展有目共睹。他成立还不足20年，但是在质量上以及技术上的飞跃是大家都肉眼可见到，而且他现在主要攻占的方向是新能源这块,，也得到了国家不少的补助。可以说他生产的许多款汽车的性价比还是非常好的。虽然低配版的车经常会有一些小问题，但是还是抵不过他性价比真香定律。许多人还是会购买比亚迪的车子。

而近几年比亚迪的发展还是非常壮大的，就比如说他有许多款汽车还被作为了警车来使用。警车能够采用比亚迪作为出行的车子，其实也从侧面说明了他对于比亚迪这个牌子的认可。比亚迪F3相对来说也是性价比十分高的一款车，前段时间官方宣布这款车新增了一款豪华版供大众选择。预计价格5.08万元。让我们一起来看一下这款车吧。

外观方面，前脸还是非常具有辨识度的。大条的双层镀铬条中间镶嵌了比亚迪的车标，与其平行的是两个车灯的设计。两个车灯也是采用了平行四边形的大灯，看起来比较的霸气凌厉感。

侧面的线条显得比较流畅，车窗有做了黑框的设计。车轮看起来也是实用性比较强。属于比较简单的设计。车尾部分采用的是两个大小不一的平行四边形组合而成的尾灯。部分还镶嵌在后车盖上。车灯周围也做了熏黑的设计。比较明显。轴距达到了2615毫米，长宽高分别为4617，1716和1480毫米。

内饰方面，内饰看起来简单大方。方向盘采用的是四幅的设计，中间印有比亚迪的车标。驾驶室的上方和底部的颜色做了区别，这样撞色的设计使得整体的颜色层次感更加的丰富。在空调出风口位置做了x型镀铬设计，增添了精致感。皮质座椅为为豪华感增添了不少。在配置上，与竞品相比，它又增添了无钥匙启动和进入的系统。而且还配备了儿童安全锁，ABS+EBD等等设置，而且新款车型和之前的旧款相比，轮圈增大到了15英寸，方向盘也更具质感。副驾驶还增加了安全气囊等等装备。

动力方面，采用的是1.5升自然吸气四缸发动机，而且满足国六的排放标准，最大的功率可以达到108马力。峰值扭矩为148牛·米，百公里油耗只需要5.9升。变速箱采用的是手动5档的。

总的来说，在性价比上极具优势的比亚迪F3还是满足了大众基本的出行需求。相比于普通版本，这次豪华版增加的价格在配置上也是有所提升的，你觉得这样的提升是值得的吗？

曾月销三万台，比亚迪F3豪华版上市，仅售5.08万

【有车以后 新车】在5月，比亚迪推出了F3超值版（4.78万元），而在近日，比亚迪再次对此车型推出更高端版本——F3豪华版，它比超值版多了3千元，即售价为5.08万元。新车的外观、内饰都基本延续现款设计，主要在配置上升级，并满足国六排放标准。

比亚迪F3历史

简单回顾一下比亚迪F3，这是帮助比亚迪立足的第一款车，但它却颇受争议。

【配图为初代比亚迪F3】

【同时期丰田花冠】

2005年，与当时的丰田花冠（卡罗拉前身）相似度很高的比亚迪F3正式诞生，至此这款入门家轿就一直“长盛不衰”售卖到2020年，已经累计超过180万台，销量还是十分出色的。期间F3经过几次升级调整，但都保持着便宜实用的“传统”。上一次大更新已经是2016年，而现在的新款F3也基本延续当年的大致设计。

【配图为初代比亚迪F3】

虽然略微“山寨”给它带来了负面形象，但高配置、低售价却带来了实实在在的销量。当时F3的起步价仅为7.28万元，而同期花冠1.8L手动挡起售价高达13.98万元。在配置上，当时F3带有双气囊、皮座椅、天窗、导航、后雷达等等，已经算是非常丰富。

新款比亚迪F3

15年过去了，F3整体变化并不算很大，但售价却已拉低至4.49万起，而刚刚上市的顶配（豪华版）也仅要5.08万，F3是以低价格，高性价比换销量的代表车型之一。由于F0已经停售，F3便成为目前比亚迪最便宜的车型。

新车外观简约耐看，为了节省成本，F3并没有太多时尚装饰，镀铬条、雾灯都能省就省，甚至连轮圈都换成了轮盖。

内饰上，F3也是以实用为主，多功能方向盘、液晶屏幕和仪表盘都不存在，唯一的亮点是车内加入了不少的银色镀铬，提升了一些档次感。

配置方面，新车提供无匙进入+一键启动、皮质座椅、胎压监测、主/副驾驶座安全气囊、后轮碟刹等。

新车车身尺寸为长宽高4617×1716×1480mm，轴距为2615mm，较老款尺寸和轴距都有提升，空间上一定程度变得更大更舒适。

动力方面，新款F3继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛米，匹配5挡手动变速箱。

编辑点评

作为一款5万级的紧凑型家轿，我们并不能对它苛求太多，它主要用于初级代步用途，主打的就是低价实惠，在舒适性和质感上肯定会有缺失。如果你完全了解它的优缺点，又预算有限的话，这款经典车型也是值得入手的。不过当然这个价格还有很多选择，例如吉利远景，长安悦翔，都是不错的车型。

最低售3.99万 帝豪GL/比亚迪F3等五款紧凑型家轿年终行情

昨天购车网小编为大家盘点了吉利帝豪、远景、荣威360和中华H530等四款自主紧凑型车在年底的最新优惠行情，今天购车网小编继续为大家盘点另外五款销量较好的自主紧凑型家轿年终行情，最低售价只需3.99万，对这些车型感兴趣的朋友不妨关注下。（温馨提示：由于汽车价格变化莫测，同时此价格只是部分地区个体经销商的行为，所以价格仅供参考使用）

推荐车型：吉利帝豪GL

指导价：7.88-11.38万

优惠幅度：全系优惠2000元

[购车网 佛山行情] 日前，购车网编辑从吉利汽车经销商佛山泓图店了解到，帝豪GL限时优惠2000元，店内有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：

车型

裸车价

优惠幅度

指导价

现车情况

2017款 1.8L 自动精英型

9.38万

0.20万

9.58万

有现车

2017款 1.8L 手动进取型

7.68万

0.20万

7.88万

有现车

2017款 1.8L 手动精英型

8.38万

0.20万

8.58万

有现车

2017款 1.3T 自动精英型

9.58万

0.20万

9.78万

有现车

2017款 1.3T 自动旗舰型

11.18万

0.20万

11.38万

有现车

2017款 1.3T 自动尊贵型

10.58万

0.20万

10.78万

有现车

2017款 1.3T 手动精英型

8.58万

0.20万

8.78万

有现车

车型简介：帝豪GL车头采用了盾牌状的进气口，内部为回纹涟漪状家族式格栅。帝豪GL的前大灯造型稳重，其内部采用了带有透镜的灯组，其与格栅相连，共同组成盾形造型。侧面造型四平八稳，上下双腰线的设计则带来了更多的灵动感觉。后备厢盖上的“小鸭尾”设计提升了尾部的层次感。内饰方面，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料，座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色，搭配门板等处的双缝线工艺，营造了不俗的内饰质感。

动力方面，帝豪GL搭载1.3T和1.8L两款发动机，最大输出功率分别为129马力和133马力。传动系统与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。四种动力组合，以及前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立的悬架设定与在售的帝豪GS车型保持一致。

推荐车型：荣威i6

指导价：8.98-14.38万

优惠幅度：最高优惠7000元

[购车网 广州行情] 日前，购车网编辑从上汽荣威广州地区经销商处了解到，2018款荣威i6最高优惠3000元，2017款荣威i6车型清仓最高优惠7000元，店内有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：

车型

裸车价

优惠幅度

指导价

现车情况

2018款 20T 自动旗舰版

11.38万

0.30万

11.68万

有现车

2018款 20T 自动互联网智臻版

14.08万

0.30万

14.38万

有现车

2018款 20T 自动互联网智尊版

13.38万

0.30万

13.68万

有现车

2018款 20T 自动互联网智享版

12.38万

0.30万

12.68万

有现车

2018款 20T 手动风尚版

8.98万

0.00万

8.98万

有现车

2018款 20T 手动豪华版

10.38万

0.30万

10.68万

有现车

2018款 16T 自动旗舰版

10.48万

0.00万

10.48万

有现车

2018款 16T 自动互联网智享版

11.38万

0.00万

11.38万

有现车

2018款 16T 手动豪华版

9.48万

0.00万

9.48万

有现车

2017款 20T 自动旗舰版

10.98万

0.70万

11.68万

有现车

2017款 20T 自动互联网智臻版

13.68万

0.70万

14.38万

有现车

2017款 20T 自动互联网智尊版

12.98万

0.70万

13.68万

有现车

2017款 20T 自动互联网智享版

11.98万

0.70万

12.68万

有现车

2017款 20T 手动风尚版

8.98万

0.00万

8.98万

有现车

2017款 20T 手动豪华版

9.98万

0.70万

10.68万

有现车

2017款 16T 自动旗舰版

10.48万

0.00万

10.48万

有现车

2017款 16T 自动互联智享版

11.38万

0.00万

11.38万

有现车

2017款 16T 手动豪华版

9.48万

0.00万

9.48万

有现车

荣威i6的外形拥有很高的原创度，车身线条简洁流畅，造型也简约得体。在它的身上几乎找不到什么花哨的设计元素，但整体却并不乏味，端庄中透着一丝时尚。整车给人的第一感觉就是“宽”，不愧于“宽适豪华互联网轿车”的定位。内饰与RX5如出一辙，同样走的是简约路线，乍看之下，有那么点儿沃尔沃的味道。平整的T型中控台向两侧延伸，视觉宽度得以扩展。中控台采用适当的镀铬材质以及钢琴烤漆面板进行装饰，精致感油然而生。

动力方面，荣威i6提供1.0T和1.5T两款发动机供选择，其中16T车型搭载1.0T三缸发动机，其最大功率为125马力，峰值扭矩170牛·米；而 20T则搭载一台1.5T四缸发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，新车提供6速手动变速箱或7速双离合变速箱可选。

推荐车型：艾瑞泽5

指导价：5.89-9.79万

优惠幅度：最高优惠3000元

[购车网 广州行情] 艾瑞泽5是一款深受消费者喜爱的家用轿车，凭借高性价比今年月均销量过万辆。日前，购车网编辑从奇瑞汽车广州地区经销商处了解到，2017款艾瑞泽5部分车型可优惠3000元，有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：

车型

裸车价

优惠幅度

指导价

现车情况

2017款 SPORT 1.5T 手动豪华版

7.69万

0.30万

7.99万

有现车

2017款 SPORT 1.5T 手动时尚版

7.49万

0.20万

7.69万

有现车

2017款 SPORT 1.5T CVT豪华版

8.69万

0.20万

8.89万

有现车

2017款 SPORT 1.5T CVT尊贵版

9.49万

0.30万

9.79万

有现车

2017款 1.5L 手动领潮版

6.19万

0.20万

6.39万

有现车

2017款 1.5L 手动豪华版

6.79万

0.30万

7.09万

有现车

2017款 1.5L 手动精英版

6.69万

0.20万

6.89万

有现车

2017款 1.5L 手动时尚版

6.59万

0.20万

6.79万

有现车

2017款 1.5L 手动尊贵版

7.19万

0.30万

7.49万

有现车

2017款 1.5L CVT领潮版

6.99万

0.20万

7.19万

有现车

2017款 1.5L CVT豪华版

7.59万

0.30万

7.89万

有现车

2017款 1.5L CVT精英版

7.49万

0.20万

7.69万

有现车

2017款 1.5L CVT时尚版

7.39万

0.20万

7.59万

有现车

2017款 1.5L CVT尊贵版

7.99万

0.30万

8.29万

有现车

车型简介：艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列标志性的单横幅六边形前进气格栅，与之相连的前大灯造型极富张力，整体前部造型给人感觉简洁饱满。车身尺寸方面，艾瑞泽5长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距为2670mm。该车在配置部分也较为丰富，其中包括多功能方向盘、多媒体显示屏、LED日间行车灯、倒车雷达/影像、天窗、车身稳定控制以及车载4G WiFi等。

动力方面：艾瑞泽5将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率116马力（85kW）。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

推荐车型：比亚迪F3

指导价：4.39-7.79万

优惠幅度：最高可优惠4000元

[购车网 佛山行情] 比亚迪F3是车市常青树，上市十多年目前月均销量仍然可以超过1万辆。日前，购车网编辑从比亚迪汽车经销商佛山机电处了解到，购比亚迪F3最高可优惠4000元，店内有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：

车型

裸车价

优惠幅度

指导价

现车情况

2016款 1.5L 自动豪华型

6.79万

0.30万

7.09万

有现车

2016款 1.5L 自动尊贵型

7.49万

0.30万

7.79万

有现车

2016款 1.5L 手动豪华型

5.69万

0.30万

5.99万

有现车

2016款 1.5L 手动舒适型

5.29万

0.30万

5.59万

有现车

2016款 1.5L 手动尊贵型

6.39万

0.30万

6.69万

有现车

2012款 节能版 1.5L 手动舒适型

3.99万

0.40万

4.39万

有现车

车型简介：比亚迪F3定位于经济型中级家庭用车，新比亚迪F3进行了多达30项的配置和品质升级，包括：全新内饰、全新组合仪表、博世无骨雨刮、空腔注蜡、18处镀锌钢板、整车NVH改善以及发动机舱优化等，使整车更时尚、更静音、更耐久、更显档次，再树中级车市价值标杆。

动力方面：亚迪F3搭载1.5L发动机，最大功率80kW，峰值扭矩145Nm。传动方面采用5挡MT和6挡DCT双离合器变速箱。

推荐车型：长安逸动

指导价：6.99-9.69万

优惠幅度：优惠2000元

[购车网 石家庄行情] 日前，购车网编辑从长安汽车石家庄地区经销商处了解到，现在购长安逸动可享受2000元的现金优惠，店内有现车。对该车型感兴趣的朋友不妨到店详洽购买，优惠详情请参见下表：

车型

裸车价

优惠幅度

指导价

现车情况

2017款 XT RS 1.5T 自动锐动型

9.49万

0.20万

9.69万

有现车

2017款 XT RS 1.5T 自动炫动型

8.69万

0.20万

8.89万

有现车

2016款 XT 1.6L 自动致酷型

8.49万

0.20万

8.69万

有现车

2016款 XT 1.6L 自动俊酷型

7.99万

0.20万

8.19万

有现车

2016款 XT 1.6L 手动俊酷型

6.99万

0.20万

7.19万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 自动锐酷型

9.09万

0.20万

9.29万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 自动锋酷型

7.99万

0.20万

8.19万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 自动致酷型

8.69万

0.20万

8.89万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 手动锐酷型

7.99万

0.20万

8.19万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 手动致酷型

7.59万

0.20万

7.79万

有现车

2016款 XT 1.6L GDI 手动炫酷型

6.99万

0.20万

7.19万

有现车

2016款 1.6L 自动风尚型

7.69万

0.20万

7.89万

有现车

2016款 1.6L 自动领尚型

8.29万

0.20万

8.49万

有现车

2016款 1.6L 手动风尚型

6.79万

0.20万

6.99万

有现车

2016款 1.6L GDI 自动劲领型

9.09万

0.20万

9.29万

有现车

2016款 1.6L GDI 自动劲尚型

8.39万

0.20万

8.59万

有现车

2016款 1.6L GDI 自动劲取型

7.69万

0.20万

7.89万

有现车

2016款 1.6L GDI 手动劲锐型

7.89万

0.20万

8.09万

有现车

2016款 1.6L GDI 手动劲尚型

7.39万

0.20万

7.59万

有现车

2016款 1.6L GDI 手动劲享型

6.79万

0.20万

6.99万

有现车

车型简介：新款逸动在现有车型外观基础上配备了LED日间行车灯，并新增了闪电蓝和赤焰红两种车身颜色，同时采用全新16英寸铝合金轮圈。内饰方面，新车对仪表盘和按键的背光以及空调控制区等细节设计进行调整。另外部分车型升级到in Call 3.0智能车载互联系统，相比2.0系统增加了手机映射、语音控制、APP功能、DVD播放等功能，同时更多车型配备可视智能泊车系统（带划线辅助功能）。

动力方面，新款逸动依旧提供1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机供用户选择，其中1.6L车型匹配5挡手动或4挡自动变速器，而1.5T车型则配备了6挡自动变速器。另外，1.6MT 致酷型和1.6MT 锐酷型配备STT智能节油系统。

花4.08万元入手比亚迪F3，究竟值不值？

对于现在的国产自主品牌来说，它们已经是高高在上了，因为现在的国产自主品牌不管是从车型的外观,内饰,科技的配置上，真的是超越了合资品牌，甚至会让合资品牌高看一眼。再加上现在国内汽车市场拥有琳琅满目的车型，让很多车主都会选花了眼。而想要一辆价格实惠并且又稳定踏实的车型，比亚迪F3值得考虑。这不有车主花了4.08万元入手了一辆比亚迪F3，那么究竟值不值，让我们一起来听听车主的回答吧。

首先，作为比亚迪F3的车主，刘先生表示说，自己当初选择这辆车的时候完全是因为它的售价，太让人心动了，毕竟自己的资金有限，也不太过于去注重一些花里胡哨的东西。而且，比亚迪F3可是比亚迪的开山之作，已经上市了16年，足以证明它的优秀。况且从颜值上面来说，比亚迪F3一点都不丑，简洁大气的中网，虎视眈眈的大灯，笔直的腰线，还有悬浮式的车顶，这种经典的设计，永远都是经典。

另外，比亚迪F3的空间是比较宽敞的。虽然整个内饰的布局显得比较的朴素无华，但是最重要的是它车内的储物能力非常的大。因为自己经常跑工地，放的东西比较多，比如一个行李箱一个收纳箱再加上一个户外大背包，让自己感到非常惊喜的是，一个后备箱就能够把自己的东西装满，再也不用担心车内的空间小了。况且自己还是一个大胖子把前排座位调整好之后，后排家人坐进去也没有任何的拥挤感。基本上是做到了前排，腿可以伸直后排不会顶住膝盖。

还有，比亚迪F3的操控性能也是非常优秀，虽然它的售价比较便宜。但是它的方向盘轻盈，指哪打哪。而且它的底盘也非常的稳定，就算是在高速并线的时候，也不会有任何的影响。特别是刹车的时候，反应非常的灵敏。

最后，比亚迪F3的油耗可以说是在自己的接受范围之内，市区也跑过高速也跑过，综合下来能够感受得到高速公路上油耗，差不多在4升多一点。只不过是在城市的行驶过程中，油耗并不确定有时候能够开到8升多，有时候能够开到6升多。总体来说，比亚迪F3的整体表现还是不错的，虽然便宜，但它是真真正正的耐开。

指导价仅为4.49万元的"经典车型" 比亚迪F3值得买吗？

文：懂车帝原创 孙一超

[懂车帝原创 产品] 在十几年前，那个没有比亚迪王朝系列的年代，月销量曾一度突破3万辆的比亚迪F3，可以说让比亚迪品牌家喻户晓。而从2005年发布至今，已经销售了15年的它，不仅有着180多万辆的累计销量，也并没有停产，符合国六排放标准的2020款1.5升手动经典型延续着比亚迪F3的生命周期。

作为紧凑级家用轿车领域里的一位"老将"，在这么多年的"征战"过程里，比亚迪F3曾在外观和内饰上进行过不少更新，2014款、2015款和2016款三款车型都尝试过用更大气的前脸来跟上时代的潮流，特别是2016款年轻化的前脸和X形的空调出风口，曾让人眼前一亮。

但是，2020款比亚迪F3再次回归了15年前的经典造型，仿佛一切又回到了最初的起点。脱胎于第九代丰田花冠的造型如美人迟暮，已经很难在颜值上与一众后辈车型比个高低，便宜和经典才是它最突出的元素。而4533/1705/1490毫米的车身尺寸，以及2600毫米的轴距，在现在的紧凑级轿车中只能算是中等偏下的水平了。

15英寸钢质轮辋搭配195宽度的轮胎，如今看起来确实有点寒酸，制动器则采用了前盘后鼓的配置。

内饰方面，2020款比亚迪F3走的依旧是"复古"路线。没有任何功能按键的四幅方向盘极具时代气息，中控台上布局的各式旋钮和按键也稍显凌乱，仿佛在重复一个很久前的故事。但毕竟对于一款官方指导价仅为4.49万元的车型来说，很难再去要求什么质感，一切都是从满足最基本的使用需求出发，触控屏之类的配置是不用奢望了。当然，比较常用的手动空调、电动车窗、外后视镜电动调节、安全带未系提醒、ABS防抱死等基本的功能和配置还是能满足的，法规强制要求的胎压报警则是少有的比较现代化的配置，而没有安全气囊可以说有些让人失望。同时，2020款比亚迪F3也只有经典型一种车型可选。

仪表盘的设计还算是个亮点，看起来像是一整块液晶仪表，虽然这只是一种错觉。

座椅没有采用织物，而是使用了仿皮材质，前排座椅仅支持前后和靠背角度的手动调节。

动力方面，2020款比亚迪F3手动经典型搭载一台满足国六排放的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5速手动变速箱，工信部综合油耗5.9升/100公里。虽然动力性并不强，但胜在省油、平顺、皮实，毕竟大部分买这车的消费者目的很明确，就是为了基础的代步功能，省钱是很重要的诉求。同时由于生产周期长、保有量大，所以在维修保养和零配件丰富程度上也是后辈新车们所不能比拟的。

底盘方面，比亚迪F3采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，受限于结构和调校，在经过一些坑洼或者起伏路面时，会发生较大幅度的弹跳，使乘坐的舒适性受到一定影响。

总结：15年的时间和层出不穷的新车型，足以让以价廉物美为标签的比亚迪F3渐渐暗淡了光环，从昔日的销量冠军逐渐与时代脱节甚至落伍。但2020款比亚迪F3的推出，和2019年全年2万多辆的销量，足以证明还是有一些消费者有着最朴素的代步需求的。而且在4万多元的价格区间，基本上都是一些微型车、小型车或者微面，至少"三厢轿车"的设计会让一些用户感觉好受很多，也能够打动它的目标消费者。当然，如果您愿意再多花一两万元，可选择的车型就会多很多，配置也比较丰富，比如吉利远景、长安逸动、荣威i5的中低配车型。