年末价格战再起：极越全系降3万，比亚迪秦跌至9万元内

临近岁末，各家车企又掀起了新一轮的价格战。

11月30日晚间，吉利和百度合作造车项目极越CEO夏一平宣布，极越旗下首款车型极越01全系直降3万元，售价调整至21.99万~30.99万元。另外，在直降3万元的基础上，极越01的长续航三元锂电池选装包（100kWh）同步再下调1万元。同时，置换用户还可在上述降价基础上再减5000元。对于已提车的老用户，极越将根据最新车型售价给予3万元差价的现金补偿。

除降价外，极越01还进一步加码购车权益，全系车型均可享受终身整车/三电质保、终身免费道路救援，并且ROBO Drive Max高阶智驾限时免费订阅由6个月延长至12个月。

极越01在今年10月底上市，上市仅约一个月就开启大幅降价。这在业内十分罕见，也侧面说明了目前中国车市的“卷”。

极越01诞生于国内打得火热的价格战之下，最开始的定价虽然与特斯拉Model Y对应的版本相比，分别低1.4万元、2.4万元，但和国内很多“掀桌子”的同级别车型如智己LS6相比，则偏高。夏一平表示，“极越01上市迄今，我们收到了用户和市场的积极反馈。为此极越成立了专项组，认真分析、快速迭代，制定了全新车型售价和权益方案。”极越01此次降价也将其入门门槛调至比智己LS6更低1万元，宣布加入价格战。

夏一平同时表示，明年整个市场竞争和淘汰赛会更加激烈，极越产品售价的调整不是着眼于当前，而是着眼于未来的竞争关系以及后续车型的定位和整体性规划，做出的系统化调整。

今年初以来，随着汽车市场竞争的不断白热化，价格战也是打了一轮又一轮，几乎所有市场参与者都不得不被卷入其中。进入12月后，除极越外，各大车企为冲刺全年销量目标，也将价格战推向了新高潮，连中国汽车销冠比亚迪也不能幸免。

12月1日，比亚迪宣布，由冠军车型秦、汉领衔的王朝网，推出限时燃油转订基金，最高优惠2万元，仅限12月。其中，秦PLUS DM-i直降1万元，限时售价8.98万元起。今年2月，秦PLUS DM-i价格首次下探至10万元以内，给A级燃油家轿市场带来了很大的冲击，仅9个月后，该车价格直接杀入了9万元以内。

除秦外，比亚迪汉最高降2万元，打入20万级以下的市场；唐最高减1.5万元；宋减1万元；元最高降6000元。

今年1~10月，比亚迪累计销量为237.1万辆，距离全年销量目标300万辆还需要售出62.9万辆，这意味着在今年最后两个月，比亚迪平均每个月的销量要达到31.45万辆。今年10月，比亚迪单月销量首次突破30万辆，上述目标对其而言仍有一定挑战性。

就今年前十个月年销量目标达成率方面，临近岁末，倍感压力的远不止比亚迪。除理想汽车、吉利汽车外，其他车企销量完成度均未达到8成，其中，上汽集团、长城汽车、东风集团股份、零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车等车企的达成率均不足7成。在今年最后一个月，限时优惠、权益加码等车市价格战“戏码”或进一步升级。

在今年的比亚迪2023年半年度业绩会议上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，未来3~5年，车市整体或不同细分市场会持续开打价格战。

坦克300对手来了！17.98万元起，全新BJ40正式上市

【有车以后 新车】在广州车展期间，全新BJ40城市猎人版正式上市了！新车共推出3款车型，售价区间为17.98-21.98万元，还推出了众多的优惠政策，可以说是诚意满满了。在该级别的硬派SUV市场中，全新BJ40的最大竞争对手便是坦克300了。那今天咱们就分析一下全新BJ40的产品力，和它在面对竞品车型时有何优势。

一句话点评：

17.98-21.98万元的售价，诚意满满。全新BJ40标志性的五孔式进气格栅+无边框车门+三块大尺寸液晶屏幕的设计，让它有着不俗的精致感和科技感。

优点：

1、全新BJ40的售价相比坦克300更有优势。

2、全新的设计风格，既保留了硬朗又提升了时尚感。

3、自研的ATS全地形系统，可智能切换驾驶模式，满足不同场景的用车需求。

4、车机系统内置的功能丰富，能够给用户带来更好的体验感。

5、无边框车门在极寒天气下，也可以正常开启和进行玻璃的升降。

不足之处：

1、不知道全新BJ40的实际驾驶情况如何。

首先，全新BJ40的最低价格要相比坦克300有着近2万元的优势，这对于消费者来说还是挺有诱惑力的。但坦克300未来还会推出3.0T和PHEV车型，产品矩阵相比全新BJ40会更全面一些。

全新BJ40的外观在延续硬朗造型的同时又增添了几分精致感，可以说是深受年轻男女的喜爱。车头标志性的五孔式进气格栅还和大灯进行了巧妙的融合，让它有着很强的时尚感。

还有它使用同级很少见的无边框车门设计，让硬派SUV也可以走在时尚的前端。而且这套无边框车门，在极端天气下也可以正常的开启和进行玻璃的升降，让大家在冬季使用毫无后顾之忧。

在车身尺寸方面，全新BJ40的长宽高分别为4790×1940×1895mm，轴距为2760mm；坦克300的长宽高分别为4760×1930×1903mm，轴距为2750mm。

在内饰方面，全新BJ40的三块大尺寸液晶屏幕不仅提升了科技感也给用户带来更便捷的体验感受。而且它的高配车型还配有座椅通风/加热/按摩、方向盘加热等。

该车还拥有女王副驾功能，它支持多角度调节、通风/加热/按摩、零重力姿态、一键小憩等，让爱人在陪你追寻诗和远方的路上也能得到很好的享受。

在动力方面，全新BJ40搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为180千瓦，峰值扭矩395牛·米；传动系统匹配一台8AT变速箱。该车还支持11种驾驶模式，20种驾驶组合，用来满足不同场景下的用车需求。

全新BJ40依旧使用非承载式车身+后整体桥的组合，不仅能够提升车辆在极限状态下的车身刚性也能提升越野能力。新车还配有自研的12挡蠕行功能，可以让驾驶员解放双脚，将注意力集中在控制方向上。

总结

综合来看，全新BJ40的竞争力还是很强的。但它的最低配车型，配置会相对偏低一些。大家如果购买的话，尽量选择中配或高配车型。最后，我也由衷的希望，全新BJ40可以在硬派SUV市场中再取得十分不错的销量成绩。

12月份价格战已打响：最高直降3万，最少购置税补贴5000元

转眼间，时间来到12月份，无论身处各行各业，基本上都到了“年底冲刺”的关键阶段。而类似紧张的气氛，想必汽车行业者更能感同身受。

回顾今年上半年，随着“价格战”的打响，大多数品牌都陷入了限时优惠的“旋涡”之中，不降价没人买，而降价之后，销量似乎也没有太大起色。直到进入后半年，汽车行业才出现些许回暖的迹象，经历过“金九银十”之后，年底的传统销售旺季也被各大品牌寄予厚望。

这不，就在12月份的第一天，包括极越、比亚迪及一汽丰田便带来了最新的“限时优惠”政策，背后深意不言而喻，便是想要趁着大家在年底的购车热情，为全年销量画上一个圆满的句号。那么，这三家车企的“诚意如何”，到底哪些车型更值得买？下面不妨便一一来看。

极越汽车：上市一个月直降3万元

从上市当天算起，如今的极越01才刚刚“满月”，无论销量潜力是大是小，仍无法完全地释放出来。不过，或许是为了确保年内表现的万无一失，极越01迫不及待地公布了最新的价格政策和调整，有望获得更多消费者的青睐。

具体来看，在上市之初的指导价24.99万元、33.99万元的基础上，极越01 MAX和极越01 MAX Performance价格均下调3万元，最新指导价定为21.99万元和30.99万元。而原定售价为4.5万元的“续航升级包”也下调1万元，极越01 MAX长续航版的价格回落至25.49万元。更关键的是，即便是已经提车的用户，也能享受到3万元的现金补偿。

客观来说，极越01之所以会主动降价，或许是低估了行业的竞争激烈程度，也可能是拿出了破釜沉舟、奋力一搏的勇气。但无论如何，更低的入手门槛，能够为消费者带来实惠，再加上吉利和百度两家企业的技术背书，极越01是不是变得“更香”了？

比亚迪：全系至高优惠2万元

“年销量能否突破300万辆”？如果单看这个问题，恐怕多数人的第一印象是异想天开；但若为其加一个主语“比亚迪”，恐怕不少人都会给出肯定答案。就在今年1-10月份，比亚迪累计销量达237.1万辆，距离成功只差临门一脚，而王朝网最新的“限时优惠”政策，则为销量的持续增长提供了保障。

官方信息显示，即日起至12月31日，比亚迪王朝网旗下的秦、汉、唐、宋等车型均推出金额不等的“燃油转订基金”，少至数千元，最多达2万元。如此一来，无论是低至8.98万元的秦PLUS，还是进一步提升质价比的汉、唐，都有望获得更大的销量增长空间。回顾去年这个时候还得“排队提车”，如今的比亚迪可以说是释放出了明显诚意。

当然，不同于其它品牌的“以价换量”，比亚迪拥有成熟的制造流程和完善的上下游产业链，能够更好地控制成本，所谓的“限时优惠”，无非是在保证资金流健康的基础上，更快地扩大市场占有率。如此来看，这个“燃油转订”的说法便显得耐人寻味，新能源时代的持续深化，确实要靠比亚迪这样的大厂才能加速推动。

一汽丰田：购置税补贴5000元

提到提起一汽丰田，大家能够联想到许多脍炙人口的车型，比如卡罗拉、RAV4荣放及亚洲龙，但当车市风向转到新能源市场一侧，传统合资品牌的优势正在逐步被消耗。因此，继上个月一汽丰田官方官宣“减产”而为经销商减压之后，最新的限时购置税补贴5000元，也释放出了一定诚意。

同样是在去年这个时候，当（燃油）购置税减半政策一出，确实促使不少消费者下定购车，但放到如今优惠一个接一个的节点，一汽丰田的限时购置税补贴便显得有些力不从心。不过，少点胜过没有，况且叠加一汽丰田的终端优惠，消费者也能享受到不少利好，如果有意选择一汽丰田车型的话，当下不失为一个好时机。

结语：什么时候买车最划算？如果将这个问题放到往年，想必春节后的三、四月份会是内行人的答案，彼时身处销售淡季，有着更大的议价空间。不过，明年的车市如何谁都不好说，如果不着急购车的话，或许能够再等等，但若真有年底用车需求的话，早买早享受依旧是真理，此时入手相对也会比较划算。

12月起，电动车年终“价格战”，雅迪、爱玛、台铃等5款车齐降价

随着电动车市场逐渐发展壮大，消费者对电动车的需求也逐渐增加。而在电动车行业，价格一直是消费者关注的焦点之一。近日，电动车市场掀起一波年终“价格战”的浪潮，多家知名品牌相继推出优惠政策，降低车型售价，吸引消费者的目光。其中，雅迪、爱玛、台铃等品牌的5款车型更是齐齐降价，最大降幅高达2000元。

电动车市场年终“价格战”引发关注

在年末时节，电动车市场迎来了一轮价格优惠的竞争。

各大品牌为了刺激销售，推出了一系列的降价政策。这种“价格战”不仅是品牌之间的竞争，也是对市场的回馈，希望通过优惠政策吸引更多消费者购买电动车，提振销售业绩。

雅迪、爱玛、台铃等品牌推出5款降价车型

雅迪、爱玛、台铃等知名电动车品牌，作为市场的中坚力量，纷纷加入到年终“价格战”中。它们通过推出5款降价车型，希望在这个特殊的时间节点拉动销售。

这些车型分别是雅迪欧博二代、爱玛爱朵Q61、绿源S05、小刀米尚、台铃兔兔。每一款车型都有独特的设计和性能特点，通过降价来提升其在市场上的竞争力。

电动车销售淡季的背后

电动车的销售淡季往往集中在寒冷的冬季。在寒风凛冽的天气下，消费者对于购车的热情相对较低。而此时推出“价格战”不仅能够吸引那些有购车需求的消费者，也能够在市场上占据更有利的竞争地位。

降价背后的原因

电动车降价的原因有很多，其中包括成本下降、市场需求不足、库存积压等。首先，随着电动车技术的逐步成熟，生产成本相应下降，一些品牌选择将这一部分的降价优惠回馈给消费者。其次，市场需求不足也是导致降价的一个原因。在当前全球经济不景气的情况下，消费者购车的意愿相对较低，为了促进销售，品牌选择通过降价来刺激市场。

此外，一些品牌可能还存在库存积压的情况，通过降价来加速清库存，降低资金压力。

电动车市场的未来发展趋势

电动车市场的未来发展受多方面因素影响。首先，技术创新将推动电动车市场不断向前发展。随着电动车电池技术的不断进步，续航里程的提升将成为一个重要的发展方向。其次，政策扶持将对电动车市场产生深远的影响。各国对于新能源汽车的政策扶持力度加大，将有望推动电动车市场的快速增长。

再者，消费者对于环保出行的认知提升，也将促使更多人选择电动车作为代步工具。

总结与展望

电动车市场的年终“价格战”不仅是品牌之间的竞争，更是对市场需求和消费者的一种回应。消费者在这个过程中不仅能够享受到更多的购车优惠，也能够促使整个电动车市场更加活跃。未来，随着技术的不断创新和政策的进一步扶持，电动车市场有望在全球范围内迎来更为广阔的发展空间。

国内现款16.18万起售，新款现代途胜实车曝光，内饰变化明显

在我们国内紧凑型SUV领域，各大车企之间的竞争可以说是十分激烈，毕竟，面对巨大的市场份额，谁不想分得一杯羹呢？其中，现代途胜得益于年轻时尚的造型设计，以及较为不错的品质表现，更是赢得了广大车迷朋友们的青睐与追捧，值得一提的就是，第5代途胜国产版车型进行了加长处理，被命名为“途胜L”，在价格上，目前我们国内现款途胜L售价区间为：16.18万元-22.58万元。近日，小编从相关渠道获得了新款现代途胜的实车图，作为中期改款车型，新车预计2024年率先在欧洲和美国市场上市，对于新款现代途胜的出现，又将会带给我们哪些意外的惊喜呢？下面就跟随小编一起来了解一下吧。

（海外版新款现代途胜官图）

（海外版新款现代途胜实车图）

首先在造型设计方面，我们结合官图以及实车图来看，新款现代途胜基本延续了现款车型的设计风格，只不过，在部分细节上进行了一定程度的调整和优化，前脸超大尺寸的进气格栅，进行了熏黑式的处理，看上去显得很有高级感，硕大的车标LOGO标识，提升了几分应有的品牌辨识度，引擎盖上面筋线的较高隆起，加上两侧采用LED光源的分体式大灯组，以及下方大面积银色镀铬装饰的前包围，使其整体看上去给人一种凶悍不好惹的视觉感受。侧面车身凌厉的腰线延续至车尾，增添了几分应有的肌肉感，车顶的行李架，加上车窗周边镀铬饰条的点缀，以及全新样式的多辐式轮辋，从而增强了整体的年轻时尚感。对于新车这样的外观设计风格，不知道你们是否感到心动呢？

此外，新车依旧采用了贯穿式尾灯组设计，夜晚点亮之间具有不错的辨识度，上方大尺寸的扰流板设计，加上后包围大面积银色镀铬的装饰，进一步提升了整体的运动感。相较于外观，新车内饰方面似乎更加令人感到惊喜，相较于现款车型， 新车内饰变化可以说是非常明显，不管是做工还是用料上，看上去都还较为扎实，悬浮式的双联屏设计，十分吸引人的眼球，看上去显得很有科技感，并且还新增了独立的空调控制面板，三幅式的多功能方向盘，搭配怀挡式的换挡机构，以及贯穿式的空调出风口，从而进一步增强了整体的内饰豪华感。

动力方面，目前还尚未公布新款现代途胜详细的参数信息，作为参考，目前我们国内现款途胜L提供1.5T发动机以及2.0L油电混合动力系统可选，其中，1.5T发动机最大马力可达200匹，最高车速可达205公里/小时，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱/7挡干式双离合变速箱，2.0L自然吸气发动机+电动机组成的油电混合动力系统，其中，发动机最大马力可达150匹，电动机最大马力可达60匹，传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗为：5.6升/5.7升。综合而言，新款现代途胜作为中期改款车型，新车外观变化并不是很大，内饰方面的变化很明显，随着新款途胜海外版的发布，预计国产版途胜L也将会紧随其后推出，对于新款现代途胜，你们还有何看法？欢迎在下方一起交流探讨一下。（文/优视汽车 十八）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

5万、10万、20万、30万，值得买的10款车

大部分人在买车的时候总是会非常的犹豫，毕竟可选的种类实在太多太多，那么有哪些真正值得买的车呢？下面给大家在几个不同的预算推荐以下几款车。

五菱宏光MINIEV(3.28~9.99万)

在5万的这个预算选车其实不需要有太多的考虑，因为其基本目的大多是为了满足平时的日常出行比如：接娃，买菜，日常的代步。我们只需要跟着销量去走就行了。

五菱宏光MINIEV常年霸占微型车的销量榜单，上个月更是以20337万的销量遥遥领先其它选手。

首先，五菱这个品牌大家熟知它是从五菱宏光面包车开始，可谓是一代神车，价格低，品质可靠，耐抗耐造。MINIEV同样有这些优点，虽然价格不高但是基本的车身素质还是不错的，再加上用电，后期用车成本也非常低。

五菱星驰（5.68~8.68万）

5万这个段位不用多想直接五菱就完事，想要一辆不要太小，内饰不简陋，电车不敢尝试的，那么五菱星驰是个很不错的选择。

长宽高/轴距：4350mm/1750mm/1610mm/2550mm,这样的车身尺寸相比于一些微型车要好上不少，并且内饰10.25英寸的中控屏，贯穿式出风口，多功能方向盘，多处镀铬装饰让整体内部看上去还是非常的质感十足。

大众朗逸（9.40~15.19万）

10万左右的竞争就显得异常激烈了，出色的选手实在太多，各个拎出来都是狠角色。

大众朗逸作为大众的门面担当，它的实力有目共睹，现款的星空版本更是让人眼前一亮，颜值大幅提升，月销3万左右也是相当的稳定，这样的成绩更是斐然。

经典的德系底盘，强劲的德系动力，还有那独特的德系豪华不是一般车型可以给到你的，用10万的预算营造出更大牌面相信也只有朗逸可以做到了。

比亚迪秦PLUS(9.98~17.98万)

当我拿出这款车的时候相信走进了很多消费者的内心的，也会有很多人不约而同的与我产生共鸣，毕竟作为目前国内的新能源的领头大哥，比亚迪秦PLUS这款产品做的确实不错。

全球领先的超级混动系统，刀片电池，就光这两项东西相信已经让很多其它车企羡慕不已。

六年15万公里的超长质保，更是给人一种大企业所具有的气魄。

长安逸达（8.39~10.79万）

说长安是一个聪明的车企一点也不为过，长安逸达这款产品更是进行了一个精准的错位打击。

作为一款紧凑型轿车它的轴距达到了2765mm，可以算是一个A+级的表现。长安的1.5T蓝鲸发动机也是在这款车上进行了配置，动力强劲。

除了外观上的运动感和未来之外，内饰也同样进行了呼应，扁平的方向盘设计，飞机档把，还有精致的两个大小仪表盘，整体主打的就是一个差异感。给消费者不同寻常的体验感。

本田CRV（18.59~26.39万）

本田CRV可以算是把SUV 车型正式带入国内万千家庭的一个标杆级车型。不同于一般轿车的通过性，高挑宽大的车身设计感，还带有很多人喜欢的稳重感，几乎构造了人们对于SUV设计审美的基本框架。

其次，本田CRV虽然也有缺点，但是它却将它的优点发挥到了极致，经久耐造的发动机安全感满满，后期用起来也是非常放心。空间魔术狮也不是白叫的，它的空间塑造超乎你的想象，让你完全感受不出来是一辆紧凑型SUV。柔软的底盘构造，在乘坐的舒适度上也是有很不错的感受。

别克E5(16.99~27.89万)

别克的汽车一向给人美式的厚重的感，同样它的电车也有着这样的既视感，同时在设计方面又间距了些许科技感。但是，别克最让人惊喜的还是它的性价比，它的价格。

这款车的最低价格在16.99万，可你买到的是一辆中大型SUV 车型。让我们看看其这个级别的车子卖什么价格，理想L731.98万起，小鹏G926.39万起，智己LS6也要22.99万起，现在看来E5是不是有了那么些诱惑力。

特斯拉Model Y（26.64~36.39万）

电车领域的全球领先品牌的销量担当，Model Y实在在太多地方拿捏了我们。外观内饰统一的清欢寡欲风格，看似简单实则不简约。最快0.23CD的风阻系数，3.7秒的零百加速，指哪走哪的精准指向，优秀的底盘塑造，让电车的操控性充分的发挥了出来。

来自于特斯拉的目的地充电计划，往后将会有越来越多的充电站，充电桩出现在我们的日常生活周边，会大大提升用户的用车方便性。最重要的是特斯拉与生俱来的豪华牌面着实让其他电车很能给予。

宝马3系（29.99~39.99万）

30万这个价位宝马是一个绕之不去的选项，作为一线豪华品牌，它的魅力确实让人难以抗拒。

黄金身材比例，比起老大哥5系它的操控更是让人神魂颠倒，2.0T 发动机，8AT变速箱，还有后驱系统的加持，让你知道什么是豪华的运动。

内饰上也是追随了新的设计语言，双连屏，旋钮按钮，让整个内饰新鲜感随之突出来了，老款不足的科技感也是就此被改掉。

别克GL8(23.29~47.39万)

恭喜你，30万的价格你已经可以着手一台MPV车界的扛把子GL8，首先向大家推荐一辆MPV着实是因为现在的MPV车型异常的火爆，并且各大品牌都着眼于这个领域，但是GL8至少目前还是让他们那一超越。

其出色的可家用可商用的属性已经深入人心，别克一向不太保值，但是它确实个特例，75.51%的三年保值率真的不是现在一般新款MPV比如传祺M8，腾势D9，岚图梦想家等等所能媲美的，2.0T发动机，237匹马力，350N.m的扭矩，9AT变速箱，传动性上的丝滑和给力也是变相增加了不错的整车驾乘感。