新车 | 海外约4.88万元起 雨燕后辈 铃木速翼特运动版发布 配1.2升动力
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前,铃木印度子公司Maruti Suzuki正式发布基于速翼特(Swift)开发的运动版车型。该车在外观方面升级有运动化车身套件和拉花,动力系统继续搭载1.2升汽油发动机。作为参考,现款速翼特在印度市场起售价为59.19万印度卢比,约合人民币4.88万元起。速翼特第一代车型曾由长安铃木引入国产,国内市场被命名为“雨燕”。
作为运动化外观套件车型,速翼特运动版在普通版车型基础上升级有前保险杠下包围、新造型侧裙和带有导流槽风格的后保险杠。同时,该车使用红黑双色配色,并在发动机舱盖、车身侧面配有车身拉花。
速翼特运动版内饰部分基本延续普通版车型设计,主要在细节配色上有所调整,包括红黑渐变风格的中控台饰板、车门饰板以及带有红色条纹的前排座椅等。
动力方面,速翼特运动版继续搭载1.2升发动机,最大功率66千瓦,峰值扭矩113牛·米,传动系统匹配5速AMT变速箱。速翼特采用前盘式、后鼓式刹车系统,前悬架为麦弗逊式,后悬架为扭力梁式。
铃木退出中国市场,最后的铃木,3.3万的天语SX4大家会买吗?
哈喽,大家好!检车家在这里和大家见面了!,欢迎大家收看本期二手车检测趣事,我是一枚修过车的二手车检测技师,更是一枚问题车的劝退师。
前不久,铃木汽车与其两家中国合资公司闹分手的消息,成为了众多网友热议的话题。其中,昌河与铃木已发表声明和平分手,而长安铃木的结局则仍是悬而未决。不过,无论长安铃木的未来将朝哪个方向发展,相信历史都不会忘记这两家陪伴了国人20多年的汽车品牌。
刚刚得到消息长安汽车与铃木正式达成协议,长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权,此举标志着铃木汽车正式退出了中国市场。
很遗憾铃木汽车退出中国市场,但是不管怎么希望长安汽车可以走的更远,不管怎么样,长安汽车毕竟是我们自己的国产汽车。
长安汽车是中国知名汽车制造企业,中国品牌汽车领导者,是第一家中国品牌汽车产销累计突破1000万辆的车企,连续10年实现中国品牌汽车销量第一;拥有CS系列、睿骋、逸动、悦翔、奔奔等知名汽车品牌.
铃木退出了中国市场,为了纪念这次大事,小编给大家带来一款铃木最经典的的汽车,铃木天语。
铃木(SUZUKI),成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。
铃木几款比较经典的车型,包括北斗星、天语、雨燕、吉姆尼,小编今天介绍的是铃木天语。
这款车已经卖了十年,但是却仍然是一款非常经典的汽车。
车辆型号:铃木天语sx4
排量 :1.6L
行驶里程:7.4万km
卖家报价:3.3万
我们来看看10款天语的报价,大多都在2万到4万之间,这次卖家报价3.3万,在中间价格。
我们再来看看天语的总体车型。
长安铃木天语SX4作为国内较早的跨界车型之一,自2006年上市以后凭借自己独特的个性,在国内取得了非常不错的销售成绩。随着车型的发展,天语SX4再次迎来改款,新车也将在4月的上海车展正式上市销售。
2011款的天语外观产生了变化,主要集中在前格造型和前大灯部位。
长安铃木三厢天语SX4在广州车展正式上市并定名天语·尚悦,新车的前脸同样有了较为明显的改变。天语·尚悦加大了进气格栅面积并采用四辐式镀铬设计,保险杠造型也进行了小幅修整。相对前脸造型天语·尚悦的尾部变化并不明显,只是尾灯样式有所变化。
我们再来看看天语这几款的长宽高和轴距。
我们再正式看看这款天语的总体检测结果。
首先检查外观漆面,前后保险杠有拆卸喷漆,可以看出有喷漆过程中落灰留下的脏点。
日系车普遍漆面数值较低,不过数值比较均匀,这一点要比一些国产车做的要好,不过右前翼子板明显比其它部位的数值要高不少 ,不过没有达到钣金的程度,只是进行了喷漆修复。
右侧B柱有凹陷,左侧后翼子板有过碰撞,未修复,只是更换了轮眉,内部的凹陷还可以看见。
全车玻璃生产日期正常,未发现拆卸更换痕迹。
1.6L+4AT的动力组合 4AT在不少消费者眼里则是过时的产品。当二者配合在一起的时候,SX4提供的是一种比较平稳的驾驶体验。同样可靠性的表显也是相当出色
发动机盖螺丝无拆卸痕迹,左右翼子板无拆卸更换,前部纵梁无变形无修复,水箱框架,翼子板梁无拆卸修复痕迹。
发动机支架螺丝变速箱固定螺丝无拆卸,气门室盖无漏油,整个发动机舱只有正常的保养痕迹 这对于一台8年的车来说挺难得的了,也说明这台车的可靠性确实不错。
接着看驾驶舱,第一眼看上去就是很新的感觉,内饰也是干净整洁,看来原车主也是很爱干净的人。
座椅底下无泥沙无过水痕迹,整个座椅底下连落灰都没有,有点太过于干净了,也容易引起怀疑。
方向管柱无生锈,底板隔音棉无泡水痕迹,踏板也没有过度的磨损,可以排除有泡水和调表的嫌疑 。
引用评测文章中的一句话 ,一体成型的中控台简洁圆滑的线条,年轻中带有顺畅的视觉效果。不过要让我来评价就是看着挺顺眼。
驾驶舱,档把,按键无过度磨损,按键功能均可正常使用,启动车辆,发动机运转正常 怠速无抖动,异响 ,空调制冷正常。
后备箱内部无进水无泥沙,后围板无碰撞无褶皱变形,随车工具齐全,备胎都是全新的没有使用痕迹。
检测到这里静态检测就基本完成了,随后与卖家商量后卖家同意进行路试和上架。
由于路试不能拍照,简单说下路试感受, 整体感觉一般 怠速时发动机的震动会很直接的传递到车里车辆起步后震动的感觉会小很多 有可能是哪个发动机支架老化变形导致的 虽然是四速的自动变速箱但表现还是很不错的 换挡基本没什么顿挫 悬架的支撑也很到位 算得上是一款很好开的车
检查底盘 发动机变速箱未发现漏油痕迹 四根减震器未漏油 水箱无拆卸痕迹 元宝梁无托底变形 检测到这里大家应该也可以看出虽然已经8年了但是这台车的车况确实是没的说。
买家是一位大老爷们,说买着回去给老婆随便开开,三万块钱买回去,确实还是非常不错的。大家觉得呢?
目前这款车的市场价大概在3万出头买来练手是很不错的选择。
各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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了解更多售10.98万元起 长安铃木2015款锋驭上市
8月27日,长安铃木2015款锋驭正式宣布上市,新款锋驭共推出进取型、精英型、尊贵型三种级别六款车型。最大的看点是将增加1.4T车型选择,全系售价区间为10.98-16.48万元。
长安铃木2015款锋驭正式上市车型官方指导价(万元)1.6L 5MT进取型 两驱10.981.6L CVT进取型 两驱11.981.6L 5MT精英型 两驱12.481.6L CVT精英型 两驱13.481.6L CVT精英型 四驱15.481.4T 6MT尊贵型 两驱13.681.4T 6AT尊贵型 两驱 14.481.4T 6AT尊贵型 四驱16.48爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn长安铃木2015款锋驭在外观方面并没有太大变化,依然保持了飞翼式的前进气格栅,以及造型略显夸张的前大灯组。车身尺寸方面,长/宽/高依旧为4300/1765 /1585mm(1.4T车型高度为1580mm),轴距为2600mm。但值得一提的是,新款车型的高配版装备了型号为215/55 R17的轮胎,并还优化了车身侧面的脚踏板,视觉上尽显动感。
安全方面,2015款锋驭全系标配6安全气囊、ESP车身动态稳定系统、HHC斜坡起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、ABS+EBD、随机滚码智能防盗安全系统等行车辅助系统; ISOFIX儿童安全座椅接口的贴心设计则为儿童提供了安全保障;从2015款锋驭精英型开始配备高清倒车影像,使停车入位无后顾之忧。
精英型和尊贵型两种级别车型则增添了数项高科技装置,其中,换挡拨片使升降档操控更加便捷;定速巡航系统能以匀速行驶模式在一定程度上缓解驾驶疲劳;启停装置则以智能方式达到了节油效果。
此外,1.6L和1.4T车型均提供ALLGRIP智能全时四驱系统,该系统拥有强大操控性能,配有自动、运动、雪地、锁定四种模式,可实现全路况智能保障。
动力方面,2015款锋驭将搭载铃木最新的1.4T BOOSTER JET涡轮增压发动机,该发动机输出功率为140Ps,与之匹配的是6MT或者6AT变速箱,官方公布的百公里综合工况油耗仅为5.9L。除了1.4T发动机以外,此款车型还将搭载现款的1.6L自然吸气发动机,此发动机能够输出最大功率为122Ps,与之匹配的是5MT或者CVT变速箱。
编辑点评:新款锋驭最大的看点是新增了1.4T发动机,提供了动力更加强劲的选择,并且在燃油经济性上也有很好的表现。另外新款锋驭配置水平进一步提升,性价比更加出色,提升其竞争力!
那个“小车之王”又回来了?长安铃木全新SUV曝光,售价或8万起
2018年9月4日,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议,以1元人民币收购其50%股份,正式接管长安铃木,这也标志着日本铃木汽车彻底退出了中国市场。
在铃木退出中国市场后,合资公司长安铃木却得到保留,目前属于长安汽车旗下的全资子公司。而长安汽车也表态将继续经营长安铃木,并且成立了“长铃研究院”,负责乘用车、电动化产品的开发,旨将长安铃木继续打造成中国汽车届的 “小车之王”。
当然,想要实现这个愿景自然需要产品做支撑。据《车壹圈》了解,目前长安铃木旗下雨燕、维特拉等车型还在售,但是光靠这些产品还是稍显单薄,亟需一款全新车型来“输血”。而就在日前,《车壹圈》从相关渠道获得了一组长安铃木全新SUV的专利图。
前脸酷似雷克萨斯NX,保留维特拉的身影
乍一看,圈哥还以为是雷克萨斯NX出新款了,毕竟这个“纺锤式”前脸实在是太像了。细心的小伙伴会发现,虽然车型是长安铃木旗下的,但是并没有加上铃木的LOGO,在长安汽车获得主导权后,长安铃木也有可能采用全新的LOGO,至于到底采取怎样的设计?大家可以期待一下。
抛开前脸以外,其实新车还是可以看到诸多铃木旗下小型SUV维特拉的身影,譬如A、B、C柱的位置以及腰线设计并没有改变,预计其车身长度和轴距与维特拉相差不大,或在4200mm、2500mm左右,处于同级车型中等水平。
至于尾部的话,新车采用了辨识度十足的贯穿式尾灯组,内部造型也变得更加复杂,下方运用了少量的镀铬装饰条进行装饰,看起来更加的运动。
动力或沿用长安1.4T,价格或在8万起
据《车壹圈》了解,目前长安铃木现在售的车型均没有达到国六标准,也就是说,如果新车上市,大概率会采用长安CS系SUV的动力系统,或搭载1.4T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。
虽然这款车仍然属于长安铃木,勉强算得上一款合资车型,但是考虑到其诸多技术都是沿用长安,并且铃木并没有参与太多的合作,所以其价格自然会相比在售的维特拉(9.98-15.98万)有所降低,预计在起售价在8-9万元之间,未来竞争对手将锁定在吉利缤越(7.98-12.98万元)、名爵ZS(7.88-11.28万元)等市场上热度较高的自主品牌SUV。
最后,这款全新SUV的到来,能否助力长安铃木实现“小车之王”的愿景呢?让我们拭目以待!
高价上市 长安铃木骁途售9.98-15.98万元
7月31日,竞争非常激烈的小型SUV市场迎来一名新兵:长安铃木骁途。三种级别7款车型占据9.98-15.98万元区间。
作为一款主打“简而不凡”品牌主张的都市SUV,骁途以年轻家庭为消费目标市场,以高度的年轻化和丰富的配置,试图在各路精兵把守的市场中赢得一片生存空间。
虽然名字相差甚远,但是骁途仍然是锋驭的中期改款车型。此举意在重新建立品牌在消费者心中的影响力。
虽然是中期改款车型,骁途相比锋驭变化还算比较明显,尤其是车头部分。直瀑式中网比现款多横幅式中网看上去精巧许多,与开眼角的大灯组合在一起,使骁途更显时尚。整体轮廓没有太大调整,侧面的变化也并不是很明显。尾灯将示宽灯和刹车灯换成了LED光源。
内饰部分重点调整是配置。骁途全系标配6安全气囊和ESP车身稳定系统、HHC斜坡起步辅助、倒车雷达、无钥匙进入以及一键式启动等。高配车型上,还提供电动折叠外后视镜、自动空调、倒车影像以及全景天窗。
动力方面新老两款车型保持一致,骁途继续采用1.4T/1.6L两款发动机,其中1.4T发动机的最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱;1.6L发动机最大功率为122马力,峰值扭矩158牛·米,传动系统匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。此外,顶配车型还提供ALLGRIP智能全时四驱系统。
改款之后,骁途相比先前的锋驭还是做到了不小的提升,尤其是配置上与同级车型相比具备明显的优势。但是,在10-16万元的价格区间,东风本田XR-V、东风雪铁龙C3-XR、北京现代ix25,东风日产劲客等车型也都实力不俗,不但合资品牌SUV车型众多,如今这一区间也是自主品牌如哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等的重要阵地。骁途动力配置没有变化,再加上日益被边缘化的品牌形象,此番定价真的谈不上有竞争力。
铃木天语SX4经典款上市 售7.98-8.98万
[XCAR 国内新车 原创]
日前,长安铃木官方正式发布消息称,铃木天语SX4两款经典款车型正式上市,分别为1.6L手动以及自动经典款,手动经典款售7.98万元,自动经典款贵一万元,售8.98万元。
铃木天语SX4经典款正式上市车型售价(万元)1.6L手动经典款7.981.6L自动经典款8.98据悉,本次推出的经典款车型是在现款车型基础上打造,外观和内饰整体设计方面没有变化,但对配置进行了相应升级。相比现款,经典款车型主要增加了无钥匙进入、一键式启动、16英寸全新轮圈以及9扬声器音响等配置。
2013款天语SX4两厢
动力方面,经典款车型与现款车型一致,搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩144Nm。传动方面匹配5速手动和4速自动变速箱。
编辑点评:距离我们最近的改款天语SX4只有1.6L手动和自动酷锐两款车型,官降后售价同样为7.98和8.98万元,在竞争激烈的市场中,仅有两款车型无疑对竞争力大打折扣。经典款车型的推出宏观上丰富了产品线,配置上的提升也给消费者更多的选择空间,同时加上2013款车型在市场中有一定优惠,与新推出的经典款形成了不错的价格差位,相信对于天语SX4的竞争力提升会有很大帮助。
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