14.99万，还有轻混！别克商务车值得买吗？带你看GL6

曾经的国外汽车品牌，比如丰田，大众，别克，仅凭借着品牌光环就能获得不错的销量。再比如大众高尔夫，更是一战封神。丰田凯美瑞同样势不可挡，而别克GL8到目前为止依然是常青树车型。但是激烈的市场竞争也让很多合资车的销量现出了原形，比如今天我们介绍的这款别克MPV。

说到别克MPV，我们最熟悉的肯定是别克GL8了，但有些小伙伴并不知道，其实别克还针对家庭用户推出了紧凑型MPV：别克GL6。

这款别克GL6刚上市时引起了很多消费者的关注，购买的消费者也很多，毕竟价格要比别克GL8便宜了不少。别克GL6的厂家指导价为14.99~16.99万，并且终端优惠后的价格只有10万多，十万多购买一辆别克家用型用MPV确实很不错，但是新车的销量并不好，去年12月份的销量只有403辆。

这款别克GL6的颜值还是相当不错的，可以把它看成缩小号的别克GL8，无论是车头，尾部还是侧面都是非常类似的。从车头来看，新车采用了大面积的镀铬元素，比如进气中网，运动包围，而且也搭载了LED鹰眼造型的大灯。事实上，别克GL8也几乎采用的类似的设计。

车型侧面，新车搭载了隐私玻璃，拥有花瓣造型的明暗交替轮毂，只不过并非采用的移滑门的设计，而是普通的平开门。但是不得不说，隐私性确实做得很不错，家用型的轿车和SUV并没有类似的设计。

车型的尾部设计显得也是相当成熟的，从侧面延伸过来的镀铬条装饰了车型尾部，还拥有对称式的车身线条，再加上隐藏式的排气管，让很多人都以为这就是GL8。车身数据部分，别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距是2796mm，接近2.8m的轴距超越了这个价位绝大部分的轿车和SUV。

不仅是外观酷似别克GL8，内饰设计和别克GL8也是非常类似的，贯穿式的高清大屏在别克GL8上同样有搭载，还拥有三幅多功能皮质方向盘，棕色的皮质座椅，豪华的中央扶手，是不是让你觉得有些恍惚，这款别克GL6真的只有10万多吗？

至于座椅布局，采用的是2+2+2的六座设计，还搭载了全景天窗，其实对于这种紧凑型的MPV来说，七座设计并非是最实用的，这种六座设计反而更让消费者喜欢，现在很多中型SUV也都是类似的座椅布局。

动力系统，别克GL6采用的是轻混系统，1.3T加电机组成的轻混系统。传动部分是六挡手自一体的变速箱，百公里的油耗更是低至6.1L，而且还是四轮独立悬架。如此一款设计均衡的MPV，并且还是大品牌，为何销量如此惨淡呢？主要是新车的引擎得不到消费者的认可，采用的是三缸发动机。

新车 | 售51.99万元，别克世纪七座版到店实拍，竞争奔驰V级

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从网络获得了别克世纪七座版的实车图，目前该车已经到店。此前，别克世纪七座版已经上市，共推出一款七座蕴世版配置，售价为51.99万元。

别克世纪七座版外观造型延续了此前六座版和四座版车型设计，提供光迹交互式LED大灯、LED贯穿式尾灯、19英寸铝合金轮辋、车内30英寸一体曲面6K屏等，新增釉青专属车身配色。

烟波蓝/云峰白内饰配色

页岩黑/赤霞红内饰配色

第二排座椅

作为重点，世纪七座版采用全新2+2+3式座椅布局。据别克透露，世纪七座版继续采用第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，其中，第二排座椅前后电动调节距离为440毫米，并可横向移动80毫米，可在第二排座椅之间形成180毫米的中央过道。

第三排座椅

第三排坐垫可上掀折叠

最大后备厢空间为1901升

在第三排座椅方面，前后电动调节距离为720毫米，并且该第三排座椅具备坐垫折叠功能，座椅靠背可按40:60比例放倒，最大后备厢空间为1901升。别克表示，世纪七座版第三排座椅坐垫宽度为1280毫米，坐垫高度为360毫米，座椅靠背电动调节范围为42-132度，并且该第三排座椅提供ISOFIX儿童座椅接口、USB Type A/Type C充电口（功率45瓦）等。

配置方面，世纪7座蕴世版配置与在售世纪六座蕴世版配置基本一致。同样提供eCruise Pro驾驶辅助系统（L2级）、自动泊车、方向盘加热、感应电动尾门、抬头显示、主动降噪、Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、后排隐私玻璃、全车隔音玻璃等配置。

动力方面，世纪七座版继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

新车 | 售46.39万起，2023款别克GL8艾维亚改款上市，标配香氛系统

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 1月3日，上汽通用别克宣布，2023款别克GL8艾维亚改款车型上市。新车继续推出七座、六座和四座三种座椅布局可选，官方指导价区间为46.39万-53.39万元，与改款前保持一致。

本文配图车型为2023款 艾维亚 2.0T 六座贤礼版，车身颜色为梅洛酒红

作为2023款别克GL8艾维亚的改款车型，本次上市新车在配置方面将此前全系需选装的车内香氛系统升级为标配。同时，艾维亚七座亲礼版和艾维亚六座贤礼版新增秋山红外观配色，取代梅洛酒红配色，并且帝王蓝仍为艾维亚四座尊礼版的专属车身颜色。

内饰方面，本次上市的2023款别克GL8艾维亚七座亲礼版车内仅提供象牙白配色，取消波尔多红和璧玉白双色搭配；艾维亚六座贤礼版车内仅提供波尔多红和璧玉白双色搭配，取消象牙白配色；艾维亚四座尊礼版内饰配色不变，专属提供黛蓝和月白双色配色。

动力方面，2023款别克GL8艾维亚改款车型继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。此前，我们已对2023款别克GL8艾维亚进行了静态实拍解读，欢迎点击下方文章标题查看：

• 新车 | 您会花50万元买GL8吗？新款别克GL8艾维亚静态实拍

新车 | 售51.99万元，别克世纪七座蕴世版上市，买奔驰V级还是它

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 6月28日，上汽通用别克宣布，世纪七座蕴世版上市，指导价为51.99万元起，比六座版降低1万元。

新增釉青车身配色

霞红车身配色

在去年11月率先推出六座版和四座版车型后，别克世纪系列产品线再次扩充至七座MPV细分市场。与六座版和四座版相比，世纪七座版外观和内饰设计与之基本保持一致，提供光迹交互式LED大灯、LED贯穿式尾灯、19英寸铝合金轮辋、车内30英寸一体曲面6K屏等，新增釉青专属车身配色。

标配双侧电动侧滑门

烟波蓝/云峰白内饰配色

页岩黑/赤霞红内饰配色

第二排座椅

第二排座椅配伸缩式6英寸触控屏

第二排座椅具备14向电动调节、加热/通风/记忆/按摩等功能

第二排小桌板

第二排座椅可横向移动80毫米，可形成180毫米过道

第二排座椅带有腿托功能

第二排座椅前后电动调节距离为440毫米

第二排座椅杯架

作为重点，世纪七座版采用全新2+2+3式七座车内座椅布局。据别克透露，世纪七座版继续采用第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，其第二排座椅前后电动调节距离为440毫米，并可横向移动80毫米，从而在第二排座椅之间形成180毫米的中央过道。

第二排遮阳帘

第三排遮阳帘

第三排座椅

第三排坐垫可上掀折叠

第三排可按40:60比例移动

最大后备厢空间为1901升

第三排座椅可电动调节，仅左侧配有充电口

在第三排座椅方面，其前后电动调节距离为720毫米，并且该第三排座椅具备坐垫折叠功能，座椅靠背可按40:60比例放倒，最大后备厢空间为1901升。别克表示，世纪七座版第三排座椅坐垫宽度为1280毫米，坐垫高度为360毫米，座椅靠背电动调节范围为42-132度，并且该第三排座椅可提供ISOFIX儿童座椅接口、USB Type A/Type C充电口（功率45瓦）等。

全车隔音玻璃

12扬声器BOSE音响

抬头显示

车载冰箱

配置方面，本次上市的世纪7座车型为蕴世版，该车与在售世纪六座蕴世版配置水平一致。除第三排座椅具有差异外，装备方面可提供eCruise Pro驾驶辅助系统（L2级）、自动泊车、方向盘加热、感应电动尾门、抬头显示、主动降噪、Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、后排隐私玻璃、全车隔音玻璃等。

动力方面，世纪七座版继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

此前，我们已对别克世纪六座蕴世版进行了开放道路试驾，欢迎点击查看：比别克GL8艾维亚更豪华，试驾别克世纪六座版

全新高端商务车爆发，连降6万！比埃尔法有排面，带你看别克世纪

对于大多数想生产制造MPV的汽车厂家来说，丰田埃尔法绝对是一座大山。尽管自主品牌在MPV领域也取得了不错的销量，但能真正威胁丰田埃尔法，并且还取得不错销量的车型并不多，目前国内中高端MPV领域销量第一的依然是别克GL8，接下来就是腾势D9。事实上，别克GL8的销量非常不错，今年10月份总销量达到了约1.3万辆，其中别克世纪约为2000左右。

别克世纪其实是厂家开发的一款高端商务车，底子依然是别克GL8的，该新车去年11月份正式来到我们身边，当时定价高昂，52.99万起。紧接着，今年6月份以及8月份又各上市了两款新车，最低价格降到了46.99万，而且座椅配置也由原先的四座和六座增加到了七座。

至于外观设计，还是很有特色的，与我们常见的别克商务车有着明显的差别。矩阵样式大灯采用了7字造型的LED光源，匹配了超大的梯形进气中网，全新的别克LOGO看起来视觉感不错，特别简洁。

车型侧面，别克世纪采用了双侧电动滑门设计，匹配了19英寸马牌轮胎，双侧隐私玻璃。而尾部则是采用的贯穿尾灯造型。车身数据部分，长宽高分别为5230/1980/1864mm，轴距是3130mm。

内部设计与普通版本的别克商务车造型类似，车内搭载了30英寸的贯穿式曲屏设计，分辨率达到了6k。此外，手机无线充电，贯穿式空调出风口，豪华的米色真皮座椅，悬浮样式中控台，配置一应俱全。座椅配置不错，拥有加热，通风功能，第二排座椅不仅拥有加热，通风功能，还拥有按摩以及腿托功能。这款别克世纪的前后排玻璃都是采用的双层静音材质，再加上ANC主动降噪，舒适度很高。更为关键的是，这款别克世纪全系匹配了Bose音响。

智能辅助驾驶系统，网联系统同样一应俱全，即使低配车型也拥有540度全景影像系统，eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，主动刹车，下坡缓降，主动刹车，配置完善。

至于动力系统，别克世纪搭载的2.0T+148V轻混系统，匹配了九挡手自一体变速箱。这套动力系统已经使用七八年了，可靠性出色，要比之前的6AT变速箱好很多，不仅平顺，而且更加省油，驾驶质感也更加高级。

我觉得这款别克世纪很适合懂得品质，却又不想过于招摇高调的消费。动力强，保有量高，故障率低，都是这款新车的优势。

新车 | 52.99-68.99万 别克全新MPV世纪上市 定位高于GL8 挑战埃尔法？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 11月3日，上汽通用汽车别克品牌全新旗舰MPV世纪宣布正式上市。别克世纪可提供六座版和四座版两种座椅布局，官方指导价区间为52.99万-68.99万元。

新车特点：

· 外观

前LED灯组夜间点亮状态

从外观来看，别克世纪基本遵循别克GL8旗舰概念车设计风格。其中，新车前灯组为L形处理，前进气格栅与前保险杠下部进气口整合为一体式梯形样式。别克品牌将该前脸风格称之为PURE Design纯粹设计理念，未来别克品牌旗下新一代产品将使用该设计语言。

世纪四座版双色涂装车型配备全车金色标识

在别克世纪四座版车型上，专属提供一款双色车身配色，别克将该配色定名为“关山飞雪”，其上部车身为银色，下部车身为青绿色，并且与双色版车型搭配的还包括金色车身徽标和局部抛光处理的19英寸密条辐轮辋。

别克世纪、丰田埃尔法、奔驰V级侧面造型对比

世纪、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱侧面造型对比

后LED灯组夜间点亮状态

尾部设计方面，别克世纪使用贯穿式尾灯组造型，两侧灯组为L形设计，并配备全LED光源。同时，该车排气系统为隐藏式设计，实际为单排双出式布局。

· 内饰

在别克品牌全新家族化内饰设计语言的指导下，世纪的中控台配备有悬浮式一体曲面双连屏，并采用蓝白双色搭配。同时，该车采用四辐式方向盘造型，多功能按键为物理按键和触控按键组合式设计。值得一提的是，世纪的换挡方式回归怀挡式设计，并且为电子换挡杆，与初代GL8换挡形式相同。

电子手刹和自动驻车按键位于中控台左侧

具有别克家族MPV设计传统的是，世纪中控台与前排座椅之间的副仪表台为断开式设计，并在断开区域的地板位置设计有开放式储物槽，同时在中控台一侧还额外配有双层储物空间，包括上部储物槽和下部抽屉式储物格。

· 后排

C柱部位带有弹出式化妆镜，带有照明功能

别克旗舰MPV定位的世纪可提供六座版和四座版可选，第二排是整车的重点区域。基于四座版车型来看，世纪第二排为双座布局，并配备有一键升降幕墙系统。其中，在该幕墙完全升起状态下可形成前后排独立空间，并具备“半屏模式”和“前车实况”功能。

该屏幕下降后为“半屏模式”，前、后排空间具有连通效果

“前车实况”模式可通过摄像头监控前排及前方路况

在后排功能性方面，世纪四座版配备的32英寸大屏内置互联系统具备Wi-Fi、USB和蓝牙连接功能，并支持iOS、安卓系统等多种模式智能投屏。同时，通过后排座椅8英寸智控屏也可对该屏幕进行操作。

BOSE Executive Edition悦尊音响系统21扬声器车内分布

此外，在世纪四座版配备的32英寸大屏上方，还可提供一块8英寸显示屏，该屏幕主要提供时间和日期显示，具有数字和指针等不同显示效果。在音响系统方面，世纪四座版配备BOSE Executive Edition悦尊音响系统，该音响系统由21扬声器组成。

与此同时，位于32英寸屏幕下方的区域设计有两个内部带植绒的弹出式储物箱和带压缩机制冷的车载冰箱。据别克透露，冰箱冷冻功能温度可在零下6摄氏度到10摄氏度之间调节，内部容积为13升。

· 动力

动力方面，别克世纪搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

关于别克全新车标

历代别克车标

新老车标对比

世纪是继别克紧凑型SUV昂扬之后，在国内市场使用全新车标的第二款别克车型。相比老款车标，全新车标设计风格更简洁，在继续使用“三色盾”元素的前提下，排列方式从阶梯式调整为平行排列。

命名：“世纪”回归

别克世纪轿车

世纪（Century）是别克品牌旗下一款历史悠久的车型，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款车型，在国内被定名为“新世纪”。从当时的市场环境和车型定位来看，别克新世纪甚至可与同时期引入国产的奥迪A6同台竞争。

基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言，在国内市场也象征着更加高端的产品形象。本次在全新旗舰MPV上再次启用这个命名，也代表着别克品牌力图将其与现有GL8系列进行产品区分，从而打入更加高端的MPV细分市场。

未来的别克MPV家族：

别克世纪

别克GL8艾维亚

别克GL8陆上公务舱；别克GL8 ES陆尊

根据别克品牌产品规划，世纪已从GL8系列独立为全新车系。因此，在摆脱“高端版GL8”的产品定位后，以独立车系运作的世纪将瞄准国内高端MPV细分市场。同时，Avenir艾维亚仍定位为别克旗下高端子品牌。也就是说，世纪和GL8系列都会衍生各自的Avenir艾维亚版本。未来，别克品牌MPV家族从上至下将由世纪、GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱组成。

市场环境/竞争对手：

奔驰V 260

丰田埃尔法

丰田皇冠威尔法

2016年，别克首次推出GL8艾维亚系列车型。随着该车进入市场，别克GL8系列的最高售价也被推升至50万元以上。尽管别克迈出了冲击高端MPV细分市场的第一步，不过作为国内公商务MPV市场的标签化车型，奔驰V级乃至丰田埃尔法/威尔法所处的细分市场是别克品牌MPV未曾深入的新领域。

因此，本次上市的别克世纪显然瞄准了以上这些车型而来。那么在奔驰V级的“三叉星”和以高端MPV“硬通货”身份存在丰田埃尔法/威尔法面前，您会选择别克世纪吗？欢迎在评论区共同交流。