新车｜选国产X5还是它？新款路虎揽胜星脉HSE到店实拍 售67.8万元

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝拍摄到了2024款路虎揽胜星脉Dynamic HSE版本，该车可以看作全系次顶配，搭载2.0升涡轮增压发动机，指导价67.8万元。作为参考，新款揽胜星脉全系车型指导价区间56.8万-78.8万元。

新车特点

2024款路虎揽胜星脉Dynamic HSE

全新样式前格栅

前灯组造型有所调整

揽胜星脉定位为中型SUV，2024款车型在今年6月中旬正式上市。外观部分，新款揽胜星脉沿用揽胜家族最新设计风格，不仅使用了全新样式前格栅，而且前灯组造型有所调整，实拍车型还有黑色运动包围套件，增加了个性氛围。配色部分，新款揽胜星脉提供9种车色供选择，其中瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰为新增配色。

轴距为2874毫米

黑色外后视镜和隐藏式门把手

265/45 R21

车身侧面，新款揽胜星脉整体变化并不大，腰线平直犀利，前低后高的走势配合逐渐向下收敛的车顶弧线营造了向前俯冲的效果。另外，新款揽胜星脉还有悬浮式车顶和隐藏式门把手，全系车型均可选装电子空气悬架。尺寸方面，新款揽胜星脉长宽高分别为4811/1930/1684毫米，轴距为2874毫米。

车尾比较运动

熏黑尾灯

车尾部分，新款揽胜星脉搭载全新设计的LED尾灯，两侧尾灯采用黑色饰板相连，配合同色设计的车顶扰流板和底部保险杠，增加了车尾层次感。

新款揽胜星脉内饰

内饰部分，新款揽胜星脉设计风格更为简洁，中控区域设有全新揽胜同款11.4英寸悬浮式屏幕，同时老款星脉中控屏幕下方的空调控制屏幕被铝饰板取代，相关功能全部可以通过上方悬浮屏来操作。

全液晶仪表

提供座椅加热/通风

全新样式电子挡把

双色温莎真皮座椅

第二排座椅

配置部分，新款揽胜星脉Dynamic HSE比SE版本贵了4万元，相应增加了后方碰撞预警、自动变道辅助、空气悬架（支持软硬+高低调节）、电动调节真皮方向盘、温莎真皮座椅、第二排座椅电动调节、前排座椅通风、像素式大灯等配置。

动力信息

搭载2.0升涡轮增压发动机

动力部分，2024款路虎揽胜星脉Dynamic HSE搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率184千瓦，最大扭矩365牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统。对比指导价格接近的入门版华晨宝马X5（61.2万元起），您会怎么选？欢迎留言讨论。

最便宜的路虎，2.0T+全时四驱，34.68万降至26万，还看奥迪Q5L？

最便宜的路虎，2.0T+全时四驱，34.68万降至26万，还看奥迪Q5L？

年底快要到了，大家购买豪华车的热情似乎空前高涨，在10月国内狭义乘用车下降8.3%的前提下，豪华品牌一个个的逆势上扬，大获丰收。奔驰10月销57761辆，增长12%。宝马销61400辆，增长8.8%。雷克萨斯销16324辆，增长11.2%，等等。而其中起到销量助推器作用的是豪华SUV，根据乘联会公布的销量前十名的豪华SUV来看，几乎全线大涨，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马3三大霸主增幅在30-75%之间，其它豪华SUV也不弱。就连今年表现不佳的发现神行，大幅降价后，10月销量也增长了71.8%至2788辆。

作为国内目前在售的最便宜路虎SUV，发现神行全系指导价34.68-50.08万元，比新揽胜极光都要低。不仅如此，目前终端市场，发现神行优惠力度还比较大。根据我们了解，以入门级车型200PS PURE版为例，指导价34.68万，优惠后26万（部分地区或更低），全系主销车型240PS SE版，指导价39.48万，优惠后只有28万多。对比同级别的奥迪Q5L是便宜了好几万。但是，这两款车销量差距还是挺大的，我们来看看，各自到底有哪些优劣势。

根据此前消息，发现神行中期改款已经曝光，此次车头设计调整幅度比较大，进气格栅，前保险杆设计有一定变化，另外，车身尾部的造型也有调整。入门级车型开始采用了PT153的1.5T三缸发动机，另外，还配备PT204的2.0T四缸发动机。

作为奇瑞捷豹路虎的第二款国产车型，发现神行于2015年10月上市，推出的时间确实不短了，相比来说，外形新鲜感已不强，内饰豪华气息也要弱于不少对手。奥迪Q5L则属于换代不久的新车，整体现代气息和科技感都更有优势。在第一视觉观感上，显然奥迪Q5L是更新的形象。

尺寸对比，发现神行属于入门中型SUV的水平，长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距2741mm，奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距2908mm，由于新奥迪Q5国产后依然进行了加长，并且命名为Q5L，在车身尺寸上明显要占有优势的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进发现神行后排，头部有一拳稍多，腿部有两拳的空间富余，相比奥迪Q5L并不会逊色多少。另外，发现神行中高配车型是七座版，虽然第三排实用性不算高，作为短途应急或者小孩乘坐还是没问题的，这是五座版奥迪Q5L所不能提供的。

配置对比来说，路虎的车型一向是不低的，我们选取各自的入门版进行对比，发现神行200PS PURE版，指导价36.48万，优惠后26万。奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型，指导价38.28万，优惠后33万左右。其中发现神行入门版配有多气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车/驻车、陡坡缓降、不可开启全景天窗、无钥匙启动、5英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主副驾驶电动调节、氙气大灯等配置。

对比奥迪Q5入门版，发现神行多了膝部气囊、前雷达、倒车影像、自动泊车、液晶仪表、LED雾灯等配置。奥迪Q5L入门版的优势在于配有主动刹车、车顶行李架、电动后备厢等配置。整体来看，发现神行入门版的配置是要比奥迪Q5L入门版稍强的。

动力上，两款车入门版都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，发现神行2.0T动力最大输出147kW/320Nm，匹配9速手自一体变速箱，奥迪Q5L的2.0T动力最大输出140kW/320Nm，匹配7速双离合变速箱。而发现神行配的是全时四驱系统，奥迪Q5L则为适时四驱系统。百公里加速分别为9.1秒和8.6秒。油耗方面，根据车主反馈，发现神行百公里综合油耗在11L左右，奥迪Q5L在9.5-10L区间。

最便宜的路虎SUV，降至26万起，10月销量涨71.8%，值得考虑吗？说的就是发现神行。如果您的购车预算在26-30万左右，会考虑购买发现神行吗？还是添点钱买奥迪Q5L，欢迎大家留言讨论。

最便宜的路虎SUV，降至26万起，10月销量涨71.8%，值得考虑吗？

最便宜的路虎，2.0T+全时四驱，34.68万降至26万，还看奥迪Q5L？

年底快要到了，大家购买豪华车的热情似乎空前高涨，在10月国内狭义乘用车下降8.3%的前提下，豪华品牌一个个的逆势上扬，大获丰收。奔驰10月销57761辆，增长12%。宝马销61400辆，增长8.8%。雷克萨斯销16324辆，增长11.2%，等等。而其中起到销量助推器作用的是豪华SUV，根据乘联会公布的销量前十名的豪华SUV来看，几乎全线大涨，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马3三大霸主增幅在30-75%之间，其它豪华SUV也不弱。就连今年表现不佳的发现神行，大幅降价后，10月销量也增长了71.8%至2788辆。

作为国内目前在售的最便宜路虎SUV，发现神行全系指导价34.68-50.08万元，比新揽胜极光都要低。不仅如此，目前终端市场，发现神行优惠力度还比较大。根据我们了解，以入门级车型200PS PURE版为例，指导价34.68万，优惠后26万（部分地区或更低），全系主销车型240PS SE版，指导价39.48万，优惠后只有28万多。对比同级别的奥迪Q5L是便宜了好几万。但是，这两款车销量差距还是挺大的，我们来看看，各自到底有哪些优劣势。

根据此前消息，发现神行中期改款已经曝光，此次车头设计调整幅度比较大，进气格栅，前保险杆设计有一定变化，另外，车身尾部的造型也有调整。入门级车型开始采用了PT153的1.5T三缸发动机，另外，还配备PT204的2.0T四缸发动机。

作为奇瑞捷豹路虎的第二款国产车型，发现神行于2015年10月上市，推出的时间确实不短了，相比来说，外形新鲜感已不强，内饰豪华气息也要弱于不少对手。奥迪Q5L则属于换代不久的新车，整体现代气息和科技感都更有优势。在第一视觉观感上，显然奥迪Q5L是更新的形象。

尺寸对比，发现神行属于入门中型SUV的水平，长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距2741mm，奥迪Q5L长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距2908mm，由于新奥迪Q5国产后依然进行了加长，并且命名为Q5L，在车身尺寸上明显要占有优势的。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进发现神行后排，头部有一拳稍多，腿部有两拳的空间富余，相比奥迪Q5L并不会逊色多少。另外，发现神行中高配车型是七座版，虽然第三排实用性不算高，作为短途应急或者小孩乘坐还是没问题的，这是五座版奥迪Q5L所不能提供的。

配置对比来说，路虎的车型一向是不低的，我们选取各自的入门版进行对比，发现神行200PS PURE版，指导价36.48万，优惠后26万。奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型，指导价38.28万，优惠后33万左右。其中发现神行入门版配有多气囊、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车/驻车、陡坡缓降、不可开启全景天窗、无钥匙启动、5英寸液晶仪表、皮/织物混搭座椅、主副驾驶电动调节、氙气大灯等配置。

对比奥迪Q5入门版，发现神行多了膝部气囊、前雷达、倒车影像、自动泊车、液晶仪表、LED雾灯等配置。奥迪Q5L入门版的优势在于配有主动刹车、车顶行李架、电动后备厢等配置。整体来看，发现神行入门版的配置是要比奥迪Q5L入门版稍强的。

动力上，两款车入门版都是搭载的2.0T涡轮增压发动机，发现神行2.0T动力最大输出147kW/320Nm，匹配9速手自一体变速箱，奥迪Q5L的2.0T动力最大输出140kW/320Nm，匹配7速双离合变速箱。而发现神行配的是全时四驱系统，奥迪Q5L则为适时四驱系统。百公里加速分别为9.1秒和8.6秒。油耗方面，根据车主反馈，发现神行百公里综合油耗在11L左右，奥迪Q5L在9.5-10L区间。

最便宜的路虎SUV，降至26万起，10月销量涨71.8%，值得考虑吗？说的就是发现神行。如果您的购车预算在26-30万左右，会考虑购买发现神行吗？还是添点钱买奥迪Q5L，欢迎大家留言讨论。

新车｜约39.8万元起，新款揽胜极光海外上市，提供手动挡及插混版

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从海外媒体获悉，新款路虎极光已经在西班牙市场上市，其中2.0T柴油版车型起售价为5.09万欧元，约合人民币39.8万元；2.0T汽油版车型起售价为5.405万欧元，约合人民币42.3万元；1.5T插混版车型起售价为6.205万欧元，约合人民币48.6万元。在国内，新款揽胜极光目前还没有正式发布，现款车型指导价区间38.98万-47.38万元，但市场终端有一定幅度的优惠。

新车特点

新款路虎极光在西班牙上市

路虎揽胜极光定位为中型SUV，新款车型外观变化并不大，中网上方“RANGE ROVER”表明了自身身份，而且大灯造型和中网造型都向上一代路虎揽胜看齐。细节部分，新款揽胜极光的日行灯造型和灯组内部结构有所升级，整体更简洁。

侧面造型紧凑

车尾造型饱满

车身侧面和尾部，新款揽胜极光根据配置不同，可以搭配不同风格的外观装饰件，同时还提供黑色车顶。尺寸部分，参考国内在售的长轴版车型，长度主要增加在后门位置，长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米。对比来看，极光L的轴距与同级别宝马X3（2864毫米）和沃尔沃XC60（2865毫米）也比较接近。

新款路虎揽胜极光内饰

悬浮式中控屏幕

内饰部分，新款揽胜极光变化不小，整体延用了新款揽胜车型的设计风格，呈现出较为简约的视觉效果。具体来看，中控台下方使用了一块面积不小的悬浮式屏幕，取代了老款车型的屏幕+物理按键的设计，同时电子挡杆也使用了揽胜同款样式。配置部分，该车标配LED大灯、自动雨刷、18英寸轮辋、电动调节/加热外后视镜、液晶仪表、倒车影像、双区空调、带11.4英寸触摸屏的Pivi Pro信息娱乐系统、Apple CarPlay互联等。

动力信息

海外提供柴油、汽油、插混动力

动力部分，新款揽胜极光在西班牙市场提供2.0T柴油版、2.0T汽油版及1.5T汽油插混版车型，2.0T柴油版还会提供手动挡（6MT）车型，而全系自动挡（9AT/8AT）车型都会搭载四驱系统。在国内，现款极光L提供1.5T插混和2.0T燃油车型。我们猜测，新款揽胜极光国产后还会沿用现款车型动力系统，而且还会保持加长处理。您觉得新款揽胜极光在国内值得等吗？

最高售价335.8万元！路虎多款百万豪车2023广州车展齐发

《我有车》2023广州车展原创新车：前两个月，为庆祝卫士车型成立75周年，以“士在八方”为主题的活动，最终在香格里拉完成了一场150台卫士的大集结，向“士不可挡”的卫士精神致敬……

而在2023广州车展上，捷豹路虎展台除带来2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版领衔的“新现代豪华主义”车型以外，现场最为重磅车型之一当属全新卫士V8 DEFENDER，八缸的全新卫士DEFENDER将再度续写新时代的越野传奇，也是捷豹路虎在华送给自己最佳的“生日礼物”。

▲ 致敬传奇，演绎传奇！

全新卫士V8 DEFENDER在广州车展首发亮相，并正式公布了官方指导价格，其中90版V8 DEFENDER售价126.6万、110版V8 DEFENDER售价146.6万、130版V8 DEFENDER售价171.6万元，V8 DEFENDER全系均搭载到了5.0升V8机械增压发动机，并配备第二代全地形反馈适应系统等等，综合实力非常强悍。

1947年，路虎品牌之父Maurice Wilks和他的兄弟，在沙地上勾画下一幅设计草图，奠定了卫士DEFENDER诞生之初“自由的灵魂”……

走过75载，路虎卫士DEFENDER在探索未知的世界上一往无前，象征着无所畏惧的英雄主义精神。这也是很多人喜欢卫士DEFENDER的重要原因之一，它可以陪你走过山川、河流，亦可探索雪山冰川到热带丛林，路虎家族引以为傲的全地形科技，就是助你开拓世界边界的最强“陪伴者”。

全新卫士V8 DEFENDER很大程度上延续了3.0T车型的设计语言，并继续提供90、110以及130车款，但新车在前侧门部位增加了红色V8徽标，同时发动机盖以及车辆尾部的DEFENDER徽标均变为了红色，运动气息很浓烈。

自诞生之日起，卫士DEFENDER独树一帜的轮廓特征受到每个时代用户的青睐，即便是现款车型的设计脉络在这个时代也是很多主打越野的车型“争相模仿”的对象，不得不说现款卫士DEFENDER方正造型的箱型车身设计的实在是太过于出众，加之经典的斜角车顶曲面、阿尔卑斯山之光的侧顶窗等设计，造就了自成一派的独特产品特征。

早在2023成都车展上，2024款路虎卫士DEFENDER家族已经上市，售价68.8万起，而随着2023广州车展V8车型引入，也预示着现款卫士DEFENDER家族已全部集结完毕，将给到用户更为丰富的购车选择项。

此次全新卫士V8 DEFENDER动力层面，是整个产品的核心，新车全系提供了全新5.0L V8机械增压发动机，其中90和110车型最大功率525马力（386kW），最大扭矩625牛·米，而130车型最大功率则为500马力（368kW），最大扭矩610牛·米，并全系匹配8AT手自一体变速箱。

全新卫士DEFENDER的强大之处，还在于出众的全地形科技。该车在提供越野“全地形铂金几何车身”设计的支持之下，配合第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，进而实现了强大的全地形通过能力，它就是你在同级别当中为数不多，能够轻松伴你纵情山水最为强大的豪华越野车！

▲ 2024款路虎揽胜，让你重塑奢华想象！

在2023广州车展上，2024款路虎揽胜正式上市，其中涵盖5款新款揽胜以及5款新款揽胜SV车型，总计10款车型，售价142.8万元起。

新款揽胜延续了老款车型的设计风格，豪华、大气感都是对它的最强注解。作为改款车型， 新款路虎揽胜迎来了一系列的配置升级，例如入门级配置配备了前排飞翼式头枕、智能泊车辅助等；典范加长版升级标配越野路况自适应定速巡航、第一排中央扶手集成冰箱等，另外座舱豪华配置还给到了前排座椅支持24向调节，后排升级为豪华行政座椅，给到周到的用户关怀。

至于动力方面，2024款路虎揽胜全系搭载了3.0升双增压发动机（涡轮增压+电动涡轮），其中盛世版最大功率360马力（265kW），最大扭矩500牛·米；盛世加长版则是高功率版本，最大功率400马力（294kW），最大扭矩550牛·米，且新款揽胜SV的六缸版本全系都是此动力。

另外揽胜SV车系里还有4.4T版本，将作为车系当中次顶配以及顶配车型出现，搭载了来自BMW代号为N63B44E的4.4升双涡轮增压发动机，并新增MHEV轻混技术，最大功率615马力（452kW），最大扭矩750牛·米，其中SV尊荣创世版车型百公里加速4秒5（SV尊荣创世加长版百公里加速4秒6）。

此外，为满足电气化时代多元的购车选择，2024款路虎揽胜家族继续提供了P460e典范加长版插电式电动混合版，新款车型主要针对电动机功率进行了升级，插电混合动力的系统总功率提升20马力至460马力，最大扭矩660牛·米，百公里加速也提升0.2秒达5.8秒。

▲ 胜临其境，2024年款揽胜运动版上市

与2024款路虎揽胜一同到来的，还有2024款路虎揽胜运动版，5款新车的官方指导价格96.80~137.8万元。作为改款年型车，此次新款车型主要针对配置以及细节部分进行了一定调整。

2024款路虎揽胜运动版车型，延续了老款车型的外观设计脉络，整车展现出浓烈的豪华运动型SUV风格，相比老款车型变化不大。而且新款车型车里下沉式无线充电处，从原屏幕下方的缝隙处改为原空调控制位置。近期，2023款揽胜运动版车型正直清库存阶段，有兴趣的朋友不妨留意当地经销商行情。

新款路虎揽胜运动版车型，全系增加InControl OS2.0服务，其中S车型取消了流媒体后视镜；DYNAMIC SE车型增加了多色车内高级氛围灯；DYNAMIC HSE车型增加了四温区独立空调等配置。

另外，先前的首发版车型改为了典范版，增加手动后侧窗遮阳帘、可调动态模式和全地形模式，以及第一排中央扶手集成冰箱等配置，车系里唯一的新能源版车型由P510e首发版PHEV，改为P550e典范版PHEV。

至于动力部分，2024款路虎揽胜运动版车型的动力，延续了2024款路虎揽胜的动力，同样是搭载3.0T高低功率发动机，传动系统匹配8AT手自一体变速箱。另外正因为命名改为P550e典范版PHEV版本，是2024款车型将电机最大功率升级至160马力，使系统总功率达到了550马力，百公里加速也相应提升到了0.5秒达4.9秒。

《我有车》总结：在2023广州车展上，路虎品牌携揽胜、卫士DEFENDER、揽胜运动版“三箭齐发”，以全新升级的产品实力，演绎出英伦豪华典范魅力，其中今年的捷豹路虎展台最具看点的车型就是全新V8 DEFENDER，它的出现让卫士DEFENDER家族全部集结完毕，同时充分满足了用户对于卫士八缸车型的所有期待与幻想，这波新车的引入是对于75载卫士DEFENDER传奇岁月最好的致敬与庆生。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

又一路虎SUV大降价！66.98万跌到56万，配空气悬架，还买奥迪Q7?

又一路虎SUV大降价！66.98万跌到56万，配空气悬架，还买奥迪Q7?

进口中大型豪华SUV阵容，可是强手如云，个个堪称“武林高手”，当然，动辄几十上百万的售价，利润自然是丰厚，想要分得一杯羹却不是那么轻而易举的事情。以公路性能优秀，操控水准一流的宝马X5，2018年是这一级别当之无愧的霸主，国内5.45万辆的销量，遥遥领先。处于生命周期末端的奔驰GLE，亦是老当益壮，以3.11万辆的销量暂居第二。卡宴、兰德酷路泽、奥迪Q7等销量也在2万辆以上，成为热门之选。

当然，还有一位重磅级选手，是越野迷曾经的挚爱，那就是路虎发现。第四代发现（发现4），堪称最为经典的一代发现，作为非承载式车身硬派越野车代表，驾驶视野高高在上，方方正正的造型硬朗霸气，越野能力更是一流。只是这一切随着第五代发现的到来，便不那么惹人爱了，根据我们获得数据，2018年路虎发现国内销量仅10315辆，远远落后于对手。

发现5为什么不那么好卖了？

第五代路虎发现于2017年3月国内上市，问世后争议声不小，褒贬不一。它不再是那副满身肌肉的猛男，而变身为年轻帅气的型男，这一转变显然是趋向于覆盖更为广泛的消费群体。去年换代的硬派越野车奔驰G级则依旧保持了硬汉形象，很显然，路虎和奔驰选择了两种不同的换代思路。路虎希望发现5能够更加全能，且平易近人。

两种迥然不同的换代思路不知您更认可谁？

另外，堪称硬派越野车标配的非承载式车身，在发现5上变为承载式车身，舒适性显然提高了很多，越野能力也没有削弱多少，至于长年累月在极限路况上行驶，也许发现四要更适应。值得关注的是，路虎品牌质量稳定性一直不高，小毛病偏多的问题，日积月累下来对口碑有不小影响，或许也是发现5没那么走俏的一大原因。这里权当抛砖引玉，至于为何发现5销量难有大起色？欢迎大家评论交流。

发现5价格大降，低配从66.98万跌至56万，可以出手了吗？

由于销量并不算进气，导致发现5价格有较大幅度下滑。我们从终端市场打探到，路虎发现5全系售价66.98-93.48万。66.98万的入门款2.0T SE，降价11万，已经跌至56万左右，指导价74.28万的3.0 V6 SE，跌至62-63万左右，更高配的3.0 V6 HSE，指导价74.78万，现仅售69万，降幅更猛。以入门版为例，基本上与奥迪Q7低配价格相当，甚至更便宜，很显然，单纯从性价比角度出发，发现5有其吸引力。

如果说发现4浑身散发着成熟男性荷尔蒙气息的话，发现5则清爽帅气很多，更像一位肌肉型男。大致轮廓并没有丢失，阶梯式车顶依旧识别度极高，一眼望去还是威猛高大的形象，只是气势上没有老款那么咄咄逼人，让人望而生畏。前脸镂空蜂窝状格栅样式得到保留，车头和车尾的设计不再那么棱角分明，车头硕大的“DISCOVERY”表明了它的身份，偏于一边的牌照框位置与发现4一脉相承，有那么点为了经典而延续的意思，需要适应。

发现5基于揽胜平台平台打造，整备质量大幅下降390公斤，减肥效果显著。尺寸上，长宽高分别为4970/2073/1913mm，轴距2923mm，相比发现4全面提升，在同级别绝对也是大块头一个。发现5全系三排七座布局，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排坐姿，座入第二排，头部将近一拳，腿部空间超两拳空间剩余（第二排调到最后），进入第三排，头部有三指，腿部有两指的空间富余，完全能应付一般短途使用。

再来看内饰，发现4可以说简单粗犷，不修边幅，没有太多豪华感可言。发现5上则有取中设计的意思，没有揽胜和揽胜星迈等车型有档次和科技感，相对发现4而言，又进步显著。

这一级别的SUV配置往往比较全面，发现4标配了胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车、10寸中控屏等配置。

动力配备上，发现5搭载2.0T和3.0T V6发动机，前者最大输出221kW/400Nm，后者最大输出250kW/450Nm，配8速手自一体变速箱，整备质量在2.3-2.4吨之间，根据车主反馈3.0T车型油耗在13-15L左右（或更高），2.0T车型也不会低多少。比较厚道的是，发现5全系标配空气悬架，意味着50多万买一台低配的发现5，配置上也不会有短板。

发现5标配开放式差速器，2.0T车型均没有配备中央差速器锁止功能，3.0T车型为标配，后桥差速锁全系需要选装，费用12100元，鉴于如此，我们更推荐3.0T车型，最好选装后桥差速锁，毕竟这是一台发现。接近角和离去角相比发现4提升了一点，最大涉水能力为900mm。

发现5有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：发现5第二排座椅偏短偏矮，对于个头较高的乘客并不友好（第三排在同级别颇有优势）。第二排空调由于出风口位置等原因，导致效果不好（2019款部分车型已配四区空调，有较大改善）。内饰做工精致度和豪华感，依旧不算出色。油耗偏高，这点也是被不少车主集中反馈的。当然，路虎发现5的维修保养费用可不低，也是不可忽视的，毕竟涉及到后期用车成本。

这豪华SUV价格大降！重2.4吨，卖56万配空气悬架，还买奥迪Q7吗？说的就是路虎发现5。如果您的购车预算在56-80万左右，会考虑选择发现5吗？还是选择奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等中大型豪华SUV三强，欢迎讨论。