沃尔沃S60：从30万跌到20万，标配2.0T轻混

现在的新车，特别是燃油车的优惠幅度越来越离谱，你见过车价30万却优惠10万的新车吗？这就相当于从30万的定位直接降到了20万，甚至比雅阁，帕萨特还要便宜。但是这款新车的定位可要比上述车型高了不少，今天介绍的这款新车就是沃尔沃S60。

事实上，今年上半年沃尔沃S60就报价优惠八万多了，现在更是将优惠拉满，终端优惠9.5万-10万左右。

沃尔沃S60的厂家指导价为29.69-38.49万元，优惠后也就在20万元左右，而20万元购买配置高一点的迈腾或者雅阁，还真的不够。

这款沃尔沃S60的优势很多，绝不仅限于价格部分，比如很多合资中型车总是喜欢使用1.4T或者1.5T的动力系统拉低新车价格，而沃尔沃S60全系都是搭载的2.0T+48V的轻混系统，这样的动力配置诚意自然更足。当然了，该新车会根据价格的高低来区分高低功版本，其中b4版本为低功版动力系统，变速箱则是七挡湿式双离合变速箱。如果购买b5的动力系统，也就是我们所说的高功版发动机，那么匹配的将是8AT变速箱。

该新车还搭载了豪车上使用极为频繁的前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。这种底盘设计能够带来更好的转向性能，在一些城市或者狭小路面掉头转弯将更加便捷。而同级别的大众，丰田乃至本田基本都是前麦弗逊式设计，所以三大件方面，沃尔沃S60确实没有太多的不足。

外观设计我们不做过多评论，沃尔沃S60采用的就是商务车造型设计，雷神之锤的大灯，直瀑式的格栅，C字造型的尾灯，这些沃尔沃经典元素一应俱全。而且LED大灯，LED日间行车灯，自适应远近光大灯，这些配置做到了全系标配。车身数据部分，沃尔沃S60的长宽高分别为4778/1850/1437mm，轴距是2872mm。不得不承认，相较于合资B级车，车身长度略有欠缺，但不管是车宽还是轴距，在B级车市场都是拿得出手的，这也关乎到车内乘坐的舒适度。

配置部分，全景天窗，CitySafety，无钥匙进入系统，L2级智能辅助驾驶系统，远程启动，中控部分9英寸大屏，车联网系统，真皮座椅，12.3英寸全液晶行车电脑等这些常见配置除了入门车型没有搭载以外，几乎做到了全系标配，即使购买最低配的车型，同样能获得不错的用车体验。

想当初沃尔沃汽车在国内最大的卖点就是北欧身份以及不错的安全属性，但现在这两点优势已经被快速削弱，像沃尔沃S60这种燃油车型在国内也变得举步维艰，所以对于想购买燃油车的小伙伴倒是一次机会，因为新车的价格确实很香。

全新一代沃尔沃S60来了，售价28.69-37.99万元

在上一代沃尔沃S60L保持着“经典”的外观奔跑很多年后，全新一代沃尔沃S60终于上市销售了。今天沃尔沃引以为傲的“雷神之锤大灯”也终于出现国产S60上了。从诞生至今，沃尔沃始终保持着自己的初心——安全核心、北欧风格。同时为适应多变的市场，它也在努力的调整着自己的风格。

在造车方面，沃尔沃并不缺少核心技术，无论是安全配置还是发动机，沃尔沃有很多能拿得出手的东西，这样的企业自然不会甘心于自己目前的地位。以目前的销量情况，沃尔沃在今年基本能确定将打破品牌销量记录。而在即将到来的2020年，S60无疑将扮演非常重要的角色。

车型基本参数

沃尔沃亚太-沃尔沃S60

厂商指导价：28.69-37.99万元

长*宽*高(mm)：4761/1850/1437

轴距(mm)：2872mm

发动机：2.0T涡轮增压 L4

发动机最大功率：

T3：120kW(163马力）

T4：140kW(190马力）

T5：183kW(250马力）

发动机最大扭矩（N·m）：

T3：265

T4：300

T5：350

变速箱：8挡手自一体（8AT）

前悬架类型：双叉臂式独立悬架

后悬架类型：多连杆式独立悬架

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新车 | 更换7速双离合变速箱，2023款沃尔沃S60上市，售29.69万元起

文：懂车帝原创 陈旭明

图为2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版

2023款S60 官方指导价

[懂车帝原创 产品] 近日，沃尔沃汽车宣布2023款S60上市销售，共推出5款车型，售价区间为29.69-38.49万元，售价保持不变，目前新车已到店。此次更新，新车将标配12.3英寸全液晶仪表盘，不过低配车型将更换为7挡湿式双离合变速箱。

8AT自动变速箱更换为7挡湿式双离合变速箱

动力总成方面的变化将是此次2023款沃尔沃S60最值得注意的部分，新款车型仍将提供B3、B4、B5三个动力级别，均搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率分别达到120千瓦、145千瓦和184千瓦。不过，除顶配B5智雅运动版外，其他四款车型均由8AT自动变速箱更换为7挡湿式双离合变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗为5.86-6.67升。

中控车机升级，支持高德地图、华为智能助手等应用

全液晶仪表盘由8英寸升级为全系标配12.3英寸

配置方面，全液晶仪表盘由8英寸升级为全系标配12.3英寸，中控车机升级为智能互联及信息娱乐系统，搭载原生安卓车机系统，内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图、华为智能助手等应用，支持科大讯飞自然语言识别系统及4G网络，取消发动机远程启动功能和苹果CarPlay手机映射。

内置了华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、高德地图等应用

B4智远豪华和运动版取消感应开启后备厢，除入门款外，全系支持无钥匙进入功能。

图为2023款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版，排气改为隐藏式布局

图为2022款沃尔沃S60 B4 智逸豪华版，配备双边共双出式排气

外观设计层面，实拍的B4智逸豪华版车头造型几乎无明显变化，不过，或许是基于“环保”理念的考虑，新款车型均采用了“隐藏式”排气布局，在一定程度上减少了运动性“视觉信号”的释放，此前也已有其他豪华品牌厂商做了类似的设计处理，但对于用户来说不见得会认可这样的造型风格。

新车背景、竞品分析：

宝马3系

沃尔沃S60定位豪华中型轿车，这一代车型于2019年12月才在国内上市销售，是该品牌SPA架构“较晚”诞生的车型，并强调了更多的驾驶操控表现。在国内市场上，沃尔沃S60所面对的竞争对手实力均不容小觑，包括宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克CT5以及最近上市的林肯Z等，从近一年的销量表现来看，沃尔沃S60仍有上升空间。

终端售价23.59万起，2024款沃尔沃S60：安全佳，市场竞争力凸显

导语： 沃尔沃S60近期推出2024款，终端售价在成都地区已降至23.59万起。本文将深入解读其外观设计、内饰配置、空间表现、安全性能以及动力系统，探讨新款S60在当前市场竞争中的表现。

正文：

1. 外观设计：北欧风范，家族特色鲜明

沃尔沃S60延续了家族化设计，前脸几何造型的格栅搭配雷神之锤大灯，展现出独特的北欧风格。侧面线条流畅，银色金属元素点缀提升车辆精致感。尾部设计采用维京之斧尾灯，整体鲜明辨识度。

2. 内饰设计：简约大气，科技感十足

S60内饰秉承北欧设计理念，选材高档且注重环保。中控区域以9英寸中控屏主导，简洁的设计中融入了先进的科技元素。尽管硬质材料使用较多，但整体操作简单，仪表布局合理。

3. 空间表现：中规中矩，乘坐舒适有保障

作为B级轿车，S60在轴距、车身尺寸方面中规中矩，乘坐空间中等。座椅提供多向调节功能，主动和高配车型还配备可升降式腿托，确保乘坐舒适性。

4. 安全性能：卓越安全设计，L2级智能驾驶水平

沃尔沃一直以安全为核心卖点，S60采用笼式安全车身设计，强度高达1600Mpa的硼钢确保车身硬度。多项被动安全技术和辅助操控配置，如防滚架结构、Whiplash保护系统、City Safety智能安全系统等，使其在安全性能上卓越。

5. 动力系统：燃油经济+动力爆发

搭载48V轻混动力系统，S60提供1.4T和2.0T两种动力。马力峰值为197Ps和250Ps，匹配7速/8AT变速箱。燃油经济性能表现不俗，WLTC综合油耗低至5.95L/100km，而高配车型零百加速最佳仅需6.9s。

6. 市场竞争力：价格诚意十足，综合性能颇具吸引力

2024款沃尔沃S60终端售价23.59万起，最高降价7.10万。在豪华车市场，其综合性能、卓越安全设计以及价格诚意都让其在竞争中凸显出一席之地。尤其对于追求品牌与预算平衡的消费者，S60是一款值得关注的选择。

总结：

2024款沃尔沃S60以其北欧风范的外观、豪华大气的内饰、卓越的安全性能以及燃油经济性能，展现了在二线豪华品牌中的竞争实力。终端售价的优惠力度也使其在市场上更具吸引力。对于注重品牌安全、追求豪华驾乘体验又注重预算的消费者而言，新款S60无疑是一款令人值得期待的选择。

欢迎在评论区分享您对新款沃尔沃S60的看法和期待。

试驾全新沃尔沃S60 B5：32万买一台北欧运动轿跑，究竟值不值？

一直以来，沃尔沃给人的印象基本以低调、务实为主，它既不像奔驰那般张扬，又没有宝马的那股子激进。所以对于不少车迷来说，沃尔沃更像是一个“宝藏品牌”，只有开过，才能体会到那种乐趣，而这次小编试驾的全新S60 B5亦是如此。

外观小改，运动化风格明显

首先从产品布局上看，在沃尔沃S60这款车的系列中，总共分为B3、B4和B5三大版本，当然往上数还有个混动版本T8。其中B3、B4为入门级车型，包括动力、配置等各方面都是入门级的水平，而S60 B5，也就是我们这次试驾的车型，就是一款顶配版本。因此，它在外观以及内饰等细节处，都进行了提升，看起来更加运动。

前脸部分，这台S60 B5依旧采用了的沃尔沃家族化设计语言，包括很有辨识度的雷神之锤大灯、立体感很强车头线条等等。

当然，在我们的印象中，像沃尔沃这种高端品牌，往往很喜欢用镀铬来凸显一辆车的高贵与精致，但在这台S60 B5车型上，你几乎看不到任何镀铬元素的存在，反而加入了很多黑化套件。比如中网内部用了很多点阵式的熏黑装饰，而下方的前包围、以及雾灯部分也进行了重新设计，细节处同样进行了黑化处理，立体感和线条感都增强了不少。

侧面的设计应该是我最喜欢的一个部分，因为看上去真的非常流畅，它的车身长度是4778毫米，而轴距达到了2872毫米，属于典型的“长轴短悬”布局。并且与奥迪A4L、宝马3系等车型不同，S60在进入中国市场后没有对轴距和车身进行加长，基本保持了海外版本的尺寸，所以这也是一台血统非常纯正的北欧运动轿跑。

车尾的造型延续了沃尔沃一贯以来的简约风格，尾灯设计灵感来源于“维京战斧”，与雷神大灯形成一种呼应效果，而小鸭尾的元素也很符合S60 B5的运动化定位。不过相比海外版本，这款车的两个双出排气管被藏在了车底，在视觉效果上有点欠佳。

还是原来的配方，座舱极简主义值得肯定

进入车内，S60的座舱依旧是我们非常熟悉的布局，两个巨大的空调出风口之间夹着一个9英寸的液晶显示屏，里面囊括了空调、在线导航、座椅调节等非常丰富的功能。并且整个UI界面也极为简洁，几乎大部分的功能都能在首页找到，所以还是很好上手的。

另外，S60 B5的座舱采用了黑色加银色的材质搭配，给人的感觉很运动，同时看上去也多了些科技感。如果你是一个比较注重内饰质感的人，那么S60还提供了另一种木纹风格的中控搭配。

而在细节上，水晶档把、哈曼卡顿音响这些东西都给你配齐了，所以在品质上不用太过担心。但让我比较疑惑的是，这台S60 B5上居然没有一个USB充电接口，剩下的全是TYPC-C插口，这对于一些习惯用USB的用户来说，可能有点不太友好。

值得一提的是，沃尔沃S60还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置，可以过滤掉空气中的一些微小颗粒，并且在生产制造过程中还采用了很多环保材料，所以坐在车内，你几乎闻不到什么异味，根本不需要用什么香氛点缀。

另外从一个家庭用车的角度来看，如果有老人或者儿童等一些易敏感人群的话，这台车可能是最好的安全守护，尤其是在北方的冬天，在那种雾霾天气下，你就能感觉到，这台车是真的为你的健康着想的。

如果你曾亲身体验过沃尔沃的车，那我想你一定会对它的座椅念念不忘，因为它真的很符合人体工程学设计。就拿这次的S60 B5来说，它具备了主副驾驶14项电动调节，包括腿托、腰托等部分都有一个很大幅度的可调空间，而上面的这个头枕，也是沃尔沃车型的标配，据说在追尾时可以保护你的颈椎。

来到后排，因为S60 B5这款车没有针对中国市场进行加长，所以如果论空间的话，可能没有奥迪A4L、宝马3系那样宽敞，但以我为例，身高一米七坐进来腿部空间仍然两拳有余，所以整体来说还是够用的。另外，作为一台前驱车，S60 B5的后排地台中央还是有一个凸起，并且高度还不低，如果这个位置想坐个人，觉得还是有点不太现实。

路感很直接，这是一台适合激烈驾驶的沃尔沃

在驾驶体验方面，首先从性能参数来看，这款车配备的是一台2.0T高功率发动机，同时加入了一个48V轻混系统，输出马力250匹，峰值扭矩350牛米，最大功率达到了184千瓦，这个表现对比B3和B4车型大概提升了50到80匹左右，所以整个加速的反应也要更加灵敏一些，虽然扭矩输出还是偏于理性，但对比宝马3系、奔驰C级等一些主流车型，S60 B5基本达到了我的预期。

值得一提的是，熟悉沃尔沃S60的朋友应该清楚，它的B3、B4入门级版本搭载的是一台7DCT，也就是7速湿式双离合变速箱，而我们试驾的B5车型则是被替换成了8AT变速箱。可能有些人觉得这是一种简配，但个人感觉，换装8AT之后的S60，动力衔接反而更加流畅，在中低速时也没有明显顿挫感。

最后，在底盘调校方面，它没有像主流车型那样采用麦弗逊悬架结构，而是配备了前悬双叉臂、后悬多连杆的悬架支撑结构。并且还有一套专门为中国用户定制的HRS液压减震缓冲技术。

所以，对于像我一样喜欢激烈驾驶的人来说，你甚至可以用屁股去感知路况，因为它的路感来的很直接，同时又能很细腻的过滤掉路面上的各种起伏颠簸，在兼顾驾驶乐趣的同时，也没有丢失一辆高端车型应有的舒适。

汽车网评：价格实惠，更具性价比的选择

给我一个推荐沃尔沃S60的理由，那我想最大的因素莫过于价格。从当前的售价来看，沃尔沃S60的入门级B3版本，官方指导价29万元，可能有点小贵，但优惠后的终端价格却降到了23万差不多24万这个水平，几乎与大众迈腾、本田雅阁这一类B级合资轿车是差不多的。

而我们这次试驾的B5版本，优惠后的售价也仅为32万上下，基本打入了BBA的核心价格竞争区。所以，对于那些既追求品牌力、又注重性价比的年轻车主来说，沃尔沃S60的确是一款非常值得入手的车型。

新沃尔沃S60降至23.59万起售，现在的市场该车是否具有竞争力？

想在市场站住脚，优惠一定少不了，目前我国一线豪华品牌都纷纷出台了相应的优惠政策，那么像是沃尔沃这样的二线豪华品牌迫于压力自然更应该在价格门槛上给出诚意，比如对于2024款 沃尔沃S60就给予了一定力度的终端优惠，就拿笔者所在的成都地区来说，该车起售价已经降至23.59万，在这样的情况下，该车市场竞争力如何？下面我们结合产品表现来看看。

沃尔沃S60的外观设计与“大哥”S90有着一脉相承的相仿之处，前脸格栅轮廓为几何造型，内部采用纵置条形镀铬饰条进行装饰，另外，作为身份辨识象征的“雷神之锤”大灯也依然配备。侧面车窗饰条以及轮拱线条运用了银色金属元素，从而来增强其精致属性，尾部相应的配备有“维京之斧”尾灯再次点明辨识度。

该车的内饰设计有着沃尔沃特有的北欧风格，选材用料比较严苛，走低碳环保路线。另外，虽然它是一台燃油车，但是在设计上却秉承着化繁从简的设计理念，通过9英寸的中控屏来涵盖大部分的车机控制和设置功能，除了中控平台下方的一小排快捷按键外，其他大部分物理按键被剔除。

沃尔沃S60定位是一台B级轿车，有着2872mm的轴距以及4778x1850x1437mm的三维表现，就数据来看，空间表现中等。另外，其座椅虽然没有做到全系真皮覆盖，但是提供多向调节功能，例如主、副驾驶座椅均搭载靠背角度、高低以及腰部调节，并且除入门车型外，其余车型均配备可升降式腿托，所以其乘坐舒适性依然有保障。

对于安全性能，一直是沃尔沃主打的优势，该车型采用笼式安全车身设计，较大比例的采用强度达1600Mpa的硼钢来保证车身硬度。除此之外，沃尔沃S60搭载多项被动安全技术，例如防滚架结构，能够在车身侧翻时提供瞬时高强度的支撑作用；前排座椅则配备Whiplash保护系统，当车辆发生碰撞时，为乘客颈部提供额外保护。

为了提高智能驾驶水平，沃尔沃S60搭载前后方位的驻车雷达、前车驶离提醒、自动驻车以及定速续航等基础辅助操控配置，同样除入门车型外，其他车型的智驾级别均达到了L2级。此外，该车型标配City Safety智能安全系统，包括紧急避让辅助、主动刹车、车道保持辅助系统等功能为其主动安全性能加身。在AEB防撞测试中，该车在车对车动态、跟车制动、鬼探头等项目中均取得了不错的成绩。

2024款沃尔沃S60搭载48V轻混动力系统，配备2.0T的四缸发动机，入门以及中配车型的马力峰值为197Ps，另外在油耗方面表现不错，WLTC综合油耗低至5.95L/100km；高配车型则注重动力表现，提供黄金动力总成，匹配8AT变速箱，马力爆发可达 250Ps，官方显示其零百加速成绩最佳为6.9s。

总结：不少车友都因为沃尔沃良好的安全表现而种草该品牌，而沃尔沃S60在主动及被动安全上均有着不错的表现，在这方面契合了消费者对该品牌的期待与需求，另外功能、空间等其余表现也不掉队，再考虑到该车型目前终端市场给予的诚意较足，综合竞争力放在目前市场上的确比较能打，对此，你们认为呢？