新车｜售价10.99万元起，斯柯达新款明锐正式上市，全系1.5升动力

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众斯柯达官方获悉，2021款明锐正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为10.99万-12.69万元。作为改款车型，新车最明显的变化就是取消了2020款明锐的1.2T和1.4T动力，全系仅提供1.5升自然吸气发动机，而2021款明锐也将与全新明锐PRO采取同堂销售的策略。

车型特点：

2021款明锐造型延续了2020款车型设计

2021款明锐继续采用分体式大灯组造型，特点鲜明

2021款明锐车尾与2020款车型保持一致

作为年款车型，2021款明锐整体造型延续了2020款车型设计，其采用特点鲜明的分体式大灯组设计。车身尺寸方面，2021款明锐长宽高分别为4675/1814/1460毫米，轴距为2686毫米，与现款车型保持一致。

2021款明锐内饰延续了2020款车型风格，设计简洁

2021款明锐座椅全系改为PVC材质

由于2021款明锐取消了1.2T和1.4T动力车型，因此其车型数量也从2020款明锐的9款减少到3款，并且2021款明锐3款配置车型提供有手动挡和自动挡选择。至于配置层面，2021款明锐全系车型座椅采用PVC材质，而2020款明锐1.5升豪华版采用皮/织物混搭，2020款明锐1.5升舒适版采用织物座椅材质。此外，2021款明锐还取消了琥珀棕外观涂装。

2021款明锐全系配备1.5升自然吸气发动机，取消了1.2T和1.4T动力

动力方面，2021款明锐全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，最大扭矩为145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。作为参考，2020款明锐提供1.5升自然吸气发动机、1.2T发动机和1.4T发动机选择。

车型背景：

第一代明锐

第二代明锐

第三代明锐

作为斯柯达旗下一款经典车型，明锐自1996年推出，至今已经25年时间，车型也经历4次更新迭代（全新明锐PRO为第四代车型）。其中第一代车型基于PQ34平台打造，这代车型也曾少量以进口身份引入中国市场销售，以音译命名为“欧雅”。第二代明锐基于大众PQ35平台打造，其车身尺寸相比第一代车型有了明显增加，并且从这代车型开始，明锐开始国内生产。第三代明锐基于大众MQB平台打造，其车身尺寸再次增加。

海外版第四代明锐掀背轿车

海外版第四代明锐掀背轿车

海外版第四代明锐旅行版

海外版第四代明锐旅行版

目前明锐已经发展到第四代车型，其最早于2019年在海外首发亮相，并推出掀背轿车和旅行版车型。时隔2年，上汽大众斯柯达则推出全新明锐PRO，车身尺寸相比海外车型进行了提升。

不过，此次上市的车型为2021款明锐（第三代明锐），未来它将与全新明锐PRO（第四代）采用同堂销售的策略。因此，在明锐整个体系下，全新明锐PRO将主攻定位更高的市场，而2021款明锐定位则低于全新明锐PRO。

竞争对手/市场环境：

2021款朗逸1.5L 自动视野版

2021款轩逸经典 1.6 XL CVT豪华版

2021款明锐定位于紧凑型车，其竞争对手指向别克英朗、大众宝来/朗逸、丰田卡罗拉、福特福睿斯、东风日产轩逸经典等车型。不过，合资紧凑型轿车市场竞争较为激烈，根据懂车销量排行榜数据显示，今年6月，轩逸全国销量为41183辆、朗逸全国销量为36107辆、卡罗拉全国销量为28545辆。

斯柯达新款明锐正式上市 售价11.99-16.99万元

[XCAR 国内新车 原创]

3月7日，斯柯达新款明锐正式上市，新车售价区间为11.99-16.99万元，提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力。新车外观及内饰沿用现款车型设计，增加了斑马互联系统。

斯柯达新款明锐价格区间 车型价格（万元） 1.5L 手动 标准版11.99 1.5L 手动 智行舒适版12.99 1.5L 自动 智行舒适版13.69 TSI230 双离合 智行舒适版13.99 1.5L 手动 智行豪华版13.99 1.5L 自动 智行豪华版14.69 TSI230 双离合 智行豪华版14.99 TSI280 双离合 智行豪华版15.99 TSI280 双离合 智行旗舰版16.99 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

斯柯达新明锐的外观及内饰与现款车型一致；

新车售价区间为11.99-16.99万元；

新车增加了斑马互联系统；

新车提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力。

图中均为现款车型

斯柯达新明锐的外观及内饰与现款车型一致，新增的斑马互联系统通过人机对话，可以实现部分基础操作。动力方面，新车分别搭载1.2T、1.4T、1.5L发动机，匹配5速手动变速箱、6速手自一体变速箱、7速双离合变速箱。

编辑点评：斯柯达新款明锐新增了斑马互联系统，通过人机对话，可以完成部分操作，这样不仅方便快捷，还提升了驾驶的安全性。

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又一斯柯达跌至“亲民价”，原价10.99万，现8万出头，还买朗逸？

又一斯柯达跌至“亲民价”，原价10.99万，现8万出头，还买朗逸？

大众集团旗下品牌众多，斯柯达似乎一直存在感不是太强，毕竟大众品牌的影响力和群众基础太强。不过，相比大众车型普遍并不便宜的售价，显然斯柯达的性价比要出众很多。同平台的车型，斯柯达往往要便宜一两万，甚至好几万。对于普通消费者来说，显然斯柯达是可以考虑的，毕竟价格更为实惠。

以紧凑型车来说，这一级别竞争早已白热化，大众品牌的朗逸和宝来，以及速腾和高尔夫等都有着极强号召力，朗逸今年前5月销量甚至高达21.59万辆，作为轿车销量冠军，处于遥遥领先的地位。斯柯达这边相对应的车型则是明锐，虽说是两款车定位比较接近，销量却是天差地别，明锐前5月销25745辆，月均仅5千辆左右。虽说整体销量不算太差，但和朗逸对比下来，差距也是显而易见的。

作为斯柯达的拳头车型，明锐能否走量，对斯柯达的整体销量影响极大，鉴于此，明锐终端市场优惠不断提升，以求通过更高的性价比获得消费者青睐。日前，我们了解到，明锐全系指导价10.99-16.14万元，同时提供国五和国六版本选择，其中同等配置国六车型要贵1500元。目前明锐优惠却是相当给力的，以入门级车型1.5L 手动标准版 国V为例，指导价10.99万，现仅售8.39万，优惠达到2.6万，而比较走俏的TSI280 DSG智行豪华版 国V版，则由14.99万降至11.39万左右，优惠达到3.6万（部分地区让利幅度更高）。相比来说，明锐性价比是超过轩逸、宝来、朗逸等同级别车型的。

明锐优惠力度较大与它车型款式偏旧不无关系，这一代车型于2014年5月推向市场，在售时间超过5年。设计上，一眼就能看出是斯柯达车型，如极具家族特色的直瀑式中网格栅，以及发动机盖中央凸起的线条。车身侧面，明锐则是简单干练的风格，没有过于浮夸的设计元素。车尾设计上没什么显著特色，最大的亮点在于掀背式尾箱带来的超大空间。

尺寸方面，明锐长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm，对比同级别竞争对手，明锐的尺寸不算小，属于主流水平。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进明锐后排，头部有四指，腿部有超过两拳的空间富余，比较宽敞。只是中央地台凸起较高，在一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性。

内饰上，明锐虽说有一定的品牌特色，但主要设计细节还是与大众车型相同，T型布局，看上去中规中矩。配置上，以入门级车型1.5L 手动标准版 国V为例，优惠后的售价仅8万出头，有双安全气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、织物座椅、6扬声器、卤素大灯、手动空调等基本配置，只能够满足一般日常使用。

至于更受欢迎的TSI280 DSG智行豪华版 国V，优惠后的售价也只有11万多，相比来说有比较明显提升，首先是动力方面，1.4T+7速双离合，加速性能更为优秀。配置上，相比低配也要丰富很多，增加了疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、全景天窗、皮/织物混搭座椅、9寸中控屏、GPS导航、LED大灯、后座空调出风口等配置。可以说，这一款明锐是全系最为值得购买的车型。

动力方面，明锐有丰富的选择，搭载1.5L自然吸气发动机、1.2T和1.4T涡轮增压发动机，1.5L动力国五和国六标准还稍有差异，1.5L国五动力最大输出85kW/150Nm，国六动力83kW/145Nm。1.2T动力最大输出85kW/200Nm，1.4T动力最大输出110kW/250Nm，匹配5速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱。

斯柯达明锐有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：老明锐是后多连杆独立悬架，新明锐则改为了扭力梁半独立悬架。内饰塑料感偏强。另外，后排地台凸起较高，这也是大众集团旗下车型的“通病”。

不用总盯着朗逸，这台合资车从10.99万降至8万出头，价格很亲民，说的就是斯柯达明锐。如果您的购车预算在8-12万左右，会考虑购买斯柯达明锐吗？还是选择同级别的朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉等热门紧凑型车，欢迎讨论。

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懂德系的都买！全新明锐最新平台打造/全系1.4T 售12.49万起

随着如今汽车市场竞争的愈发激烈，许多品牌在顾及自身发展的同时，还在积极开拓全新的子品牌，帮助自身抢占市场。而要说到子品牌，大众集团绝对是玩得最花的一个。

如果要大众旗下的子品牌，那可真是太多了，除了大众品牌外，还有捷达、斯柯达、奥迪、保时捷等，这已经涵盖了汽车市场从低端到豪华的全部细分类别，大量的车型也为消费者提供了丰富的选择。假设你手握30万，你想买一款大一点实用一点的可以选择大众途昂，想买一款品牌响亮点豪华店的可以选奥迪Q3，每个价位不同需求里总有一辆大众集团提供的选择。

而在众多子品牌中，斯柯达算是与大众最相似的一个品牌。旗下车型与大众品牌相同，基本都产自MQB平台；但由于斯柯达本身在国内市场的品牌影响力有限，因此在定价上斯柯达旗下车型一贯要比大众品牌车型更具诚意，也衍生出了“懂大众的最后都买了斯柯达”这个梗。

以斯柯达旗下的明锐为例，前不久车型刚刚经历了换代升级，全新的明锐PRO不仅保留了原有的一些亮点设计，且更时尚的设计也有别于同平台的其他大众车型。而最关键的是该车售价，以大众宝来的价格就能买到大众速腾的车身尺寸，在不考虑品牌的前提下，明锐PRO绝对是同级别中最值得一看的“德系车”。

斯柯达旗下车型虽然与大众品牌产品技术高度共享，但在设计上斯柯达还是坚持了自己的家族式设计语言。而且换代升级后的明锐PRO相较老款车型设计也更加年轻化，锐利的前脸造型、全新的灯组设计以及前保险杠新增的散热口造型都能够看出，明锐PRO确实在主动迎合当代年轻消费者的购车审美。

上一代斯柯达明锐一直有着旅行版和掀背版两种选择，而现款明锐PRO取消了人气较低的旅行版，而现款车型依旧保留了掀背尾门的设计。掀背尾门的结构设计在紧凑型车的细分市场中算得上是十分罕见的设计，与大众CC以及奥迪A7相同的掀背设计也在外观方面为明锐Pro加分不少。

在车辆平台方面，全新的明锐PRO采用的是大众集团最新的MQB EVO平台，MQB EVO平台也可以看做是MQB平台的升级版，而全新的平台优化了悬架结构和车身结构点，在行驶品质和车内空间方面对比传统MQB平台车型会有小幅提升。而值得一提的是，目前国内基于MQB EVO平台打造的车型也仅有大众高尔夫、奥迪A3以及明锐PRO，可见斯柯达虽然是大众集团中面向中低端市场的品牌，但技术上大众集团还是给予了最好的支持。

基于最新MQB EVO平台打造的明锐PRO，在内饰设计上有别于现在大多数大众家族车型，该车采用了一套全新的设计语言，12.1英寸悬浮式中控屏以及10.3英寸全液晶仪表的加入令车内有着更高的科技感，而电子档把也换成了高尔夫同款，甚至有点全新保时捷911的味道。

不过可惜的是与该平台配套的大众全新1.5T发动机并没有随之引进国内市场，全新高尔夫以及明锐PRO搭载的依旧是代号EA211-DJS的1.4T发动机，而与之匹配的则是7速干式双离合变速箱。这套1.4T+7DCT的动力组合算得上是大众集团中泛用性最强的动力总成了，在市场保有量、养护便利性等方面都非常不错，不过大众的7速干式双离合变速箱确实有着顿挫的小问题，平顺性方面确实不及市面上一些CVT或者AT变速箱。

作为斯柯达旗下产品，明锐依旧延续了自身低门槛的售价，明锐PRO售价为12.49-15.79万，售价上基本与大众宝来的1.2T以及1.4T车型（指导价13.90-15.70万）价格持平。但明锐的车身尺寸却基本与大众速腾持平。如果不是非大众品牌不买的话，以宝来的价格购买明锐PRO你能够得到定位更高的紧凑型+级别的空间水准。

在底盘方面，明锐PRO后悬采用的也是与大众速腾相同的多连杆独立悬架设计，相比上一代车型的扭力梁非独立悬架确实要更有诚意。而得益于多连杆独立悬架更复杂的结构设计，在滤振性、舒适性等各方面也要明显优于扭力梁结构。这也赋予了明锐PRO远超大众宝来等同价位车型的优秀驾乘体验。

基于MQB EVO平台打造的明锐PRO驾驶起来确实“德味十足”，虽然整体底盘定位更偏舒适性，但厚重且沉稳的行驶质感明显有德系车的影子，加上悬架不错的支撑和滤振表现，跟整车在动态方面的表现加分不少。

2006年才进入中国的斯柯达多年来产品销量和品牌口碑似乎一直在原地踏步，本身品牌力就不敌大众、丰田等品牌，虽然有着像MQB EVO平台这类优秀的技术打底，不过品牌的发酵也还是需要更多时间的积累。

但这并不妨碍斯柯达对比自己做到更进一步，本身有着比大众品牌更低的售价，加上别具一格的设计，都是斯柯达产品的一大优势。而如今年轻消费者规模越来越大，大众简洁保守的设计确实不太能被年轻消费者接受，反倒是斯柯达逐渐朝着年轻化的方向发展，虽然和大众基于相同平台和技术打造，但却能适配与大众完全不同的细分市场。

虽然斯柯达在技术上与大众高度共享，且定价更便宜，设计也更有特色，但大众的品牌力以及市场认可度却是斯柯达无法企及的。买车对于中国消费者而言本身就是“面子工程”中的关键一环，因此品牌依旧是左右消费者购车的重要因素。

不过对于如今的90后年轻消费者而言，大众在这类消费人群中的市场地位远不及本田、雪佛兰等其他合资品牌，其主要原因还是在于大众车型综合表现过于平局，设计也不讨年轻人喜欢，因此抓住如今年轻消费者的口味，会是斯柯达品牌逐渐崛起的重要一步。

新款斯柯达明锐上市 售10.99-12.69万元

【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从相关渠道获悉，新款斯柯达明锐正式上市。新车共推出3款配置车型，售价区间为10.99-12.69万元。新车在造型上与现款车型保持一致，仅提供一台1.5L自然吸气发动机。

新款斯柯达明锐官方指导价车型售价（万元）1.5L 手动舒适版10.991.5L 自动舒适版11.691.5L 自动豪华版12.69 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

新车在外观造型上与现款车型基本保持一致，依旧采用标志性的分体式大灯。内饰部分也采用了现款车型的造型，预计将会在配置上有所调整。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm。

动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，可输出最大功率83kW，峰值扭矩为145N·m。与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。此外，新车将于斯柯达明锐PRO共同销售。（文：太平洋汽车网 崖雍）

斯柯达明锐：涡轮+自动挡，顶配不到14万元，后备厢堪比SUV

这款车自初代车型起便进入中国市场销售，发展至今已经迭代至第三代车型，该车定位为紧凑型车，凭借较大的乘坐及储物空间获得较多口碑，它就是斯柯达明锐。

● 历史悠久：OCTAVIA

20世纪50年代，OCTAVIA车型就出现在斯柯达产品序列中，此名源于拉丁语中的数字“8”，同时这款车也是自1933年斯柯达推出独立悬架技术的第八款车型。

但此OCTAVIA非彼OCTAVIA，2000年斯柯达正式成为大众全资子公司。1992年，斯柯达在与大众汽车集团合作不久后，双方开始研发全新的明锐（OCTAVIA）车型，更多的只是借用名字而已。

●第一代车型（1996-2004年）

第一代明锐于1996年正式推出，基于大众PQ34平台，同平台还包括奥迪A3、高尔夫4等众多车型。这款车也在当时奠定了斯柯达重生的前提，造型设计上拥有明显的大众风格。

当时斯柯达在国内还没有官方经销商，这款车仅通过商贸交易及大使馆自带少量引进至国内。当时国内将其音译成“欧雅”，在那个年代它无疑是款高级车。

第二代明锐（2004-2013年）

2004年第二代车型正式亮相，基于大众PQ35平台进行打造，外观样式仍延续第一代样式，保留斯柯达家族的神韵及格调。只是在动力总成及驾驶感受方面，它越来越像一款德国车，少了些许个性。

2007年斯柯达与上汽大众签署合作协议，明锐则是合资国产的第一款车型，最初投放市场的仅有2.0L及1.8T发动机，后期又上市了1.6L自然吸气发动机。凭借亲民的价格及较大空间，它在国内算是最畅销的车型之一，在北京奥运会期间，明锐还是工作用车之一，好评不断。

●第三代车型（2013年-至今）

2012年12月，在捷克波利斯拉夫的斯柯达博物馆首次与公众见面，第三代车型使用大众家族最新的MQB平台。外观造型上也进行颠覆性变化，在保留家族特性的同时变得更年轻及个性，同时尺寸也进一步增加，其轴距达到了2686mm，同级别占有较大的优势。

而现在销售的则是第三代车型中期改款后产品，这次比较特殊，除三厢版车型外，还将旅行版本车型进行国产化，但今天咱们主要还是说三厢版本车型。

改款后外观呈现出更为硬朗、凌厉的风格，灯组被设计成分体造型，有着较高的辨识度。

车尾设计较为简约，明锐首次运用细长尾灯造型，打破之前固有形象，样式更为激进，视觉效果有着较强的档次感。

内饰设计中规中矩，延续家族样式，整体布局较为合理清晰，初次上手并没有难度，只是样式及材料运用上并没有带来较多惊喜。

明锐中高配车型搭载9英寸屏幕，内置“斑马智能多媒体系统”，其实用性及便利性均有着较高的评价。

掀背式后备厢一直是明锐这款车的售卖核心，同级别中有着较为优异的表现，其常规空间为590L，将后排座椅放倒后可扩展至1580L，这个数值可以跟主流紧凑型SUV相抗衡。

动力方面，现款车型提供1.5L、1.2T及1.4T三种动力，均满足国VI排放标准。其1.5L发动机最大功率为113马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡手动及6挡手自一体变速箱；1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为200N·m；1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

推荐车型：2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI

这款车为三厢版的顶配车型，其舒适及安全配置较为丰富及全面，满足日常使用需求，且1.4T的动力更为充沛，车系中有着较高性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，这款车型目前优惠1.5万元左右，同级别中有着较高的竞争力，值得入手。

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