再打价格战！2024款马自达CX-5上市，价格大幅下调，售12.58万起

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随着2024年6月份马自达3昂克赛拉的年度款上市，价格战一触即发，降价措施成功带动销量，使其突破六千辆，成为市场亮点。而在2024年9月22日，马自达CX-5系列的全新车型也震撼登场，以更具竞争力的价格区间，吸引消费者眼球。

外观和内饰方面，新款CX-5延续了马自达一贯的设计理念，外观年轻运动，前脸犀利，大灯采用双L形灯带设计，侧面结构营造出强烈的运动感。

车身尺寸为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米，尾部造型简洁，尾灯与前大灯相呼应，展现出时尚感十足的外观。内饰方面，中控台采用传统布局，仪表盘内嵌式，中控屏悬浮式，空调出风口质感出众，细节之处散发着品质与时尚的氛围。

然而，尽管外观和内饰在细节上有所提升，CX-5在空间方面并未有明显突破。车型追求运动化和均衡的前后配重比，使得在同级车型中空间表现一般，适用于普通家用SUV，但后排对于日常家用仍然足够。

这也暗合了车型定位的家用SUV本质，满足日常生活需求。

在动力系统方面，2024款CX-5提供两款自然吸气发动机，分别是2.0升和2.5升，最大功率分别为114千瓦和144千瓦，并搭载6速手自一体变速箱，为驾驶者提供更为灵活的驾驶体验。

总体来看，马自达CX-5系列通过价格战和外观内饰的微调，成功吸引了更多消费者的关注。其家用SUV的定位，兼顾了时尚与运动，使得CX-5在市场中拥有独特的竞争优势。

在未来，随着汽车市场的不断发展，马自达CX-5系列有望在竞争激烈的SUV市场中持续发光发热。

观点性分析：

在当今汽车市场竞争日益激烈的背景下，马自达CX-5系列通过巧妙的定位和灵活的价格策略，成功在消费者中树立了良好的品牌形象。虽然空间表现一般，但家用SUV的本质定位使得其足够满足大多数消费者的需求。随着电动化和智能化的浪潮不断涌现，CX-5系列在未来还可通过技术升级和创新，不断提升产品竞争力，稳步扩大市场份额。

起售价下调2.4万！24款马自达CX-5到店，12.58万元起售

凭借着朴实无华的降价大法，马自达一改往日的销量颓势，销量环比四连涨，其中10月销量达到12864辆，同比增长超过63%，在一众销量下滑的日系品牌中成了一股清流。

马自达旗下的马自达3昂克赛拉、CX-5是销售主力，其中马自达CX-5在今年曾接二连三降价，22款CX-5在上市时指导价为14.98万-21.08万元，前不久上市的24款CX-5已经降到了12.58万-19.78万元，起售价降了2.4万元，的确展示出官方的诚意。

在近日，我们从相关渠道获取了2024款马自达CX-5的到店实拍图，一起来看新车。（本次实拍车型为2024款马自达CX-5 2.0升自动两驱智雅Pro车型，售价15.38万元。）

在外观方面和老款车型没有差别，好在颜值方面并不算差，大嘴式格栅被镀铬饰条半包裹，两侧引出扁平的头灯组，弯折的日行灯带呈现双L结构，辅以犀利的熏黑结构，显得年轻时尚。前杠部分为扁平的梯形下格栅和黑色前铲，凸显简洁大气。

车身侧面显得有些短小紧凑，多段式的腰线勾勒出较为硬朗的造型。车尾的浮雕式尾灯和头灯组相呼应，尾箱部分用大量线条修饰，以增加层次感，后包围以双边双出排气收尾，为硬朗设计画下句号。

车身尺寸方面，2024款马自达CX-5长宽高分别为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米，定位于紧凑型SUV。

内饰方面依旧是马自达风格，配备尺寸不大的悬浮式中控大屏、机械式仪表、格栅式空调出风口、机械式换挡杆，搭配三辐式多功能方向盘，这套内饰放在如今来看多少有些落后。好在配置方面并没有阉割，标配了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、一键启动、织物座椅、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、外后视镜加热（可电动折叠）、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排空调出风口等配置。

至于动力方面也没有惊喜的地方，继续提供2.0升和2.5升自然吸气发动机，峰值输出分别为114千瓦/200牛·米、144千瓦、252牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

不得不说，过时的内饰、略显不足的动力输出依旧是这款车最大的槽点，不过官方将其降到了12.58万元，也算是价格符合价值了，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈

新车 | 起售价降2.4万/12.58万元起，2024款马自达CX-5到店实拍

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商拍到了2024款马自达CX-5。此前，2024款马自达CX-5已经上市，共推出7款配置车型，售价区间为12.58万-19.78万元。作为年度改款车型，2024款马自达CX-5外观及内饰设计保持不变，不过起售价相比2022款马自达CX-5降低了2.4万元（2022款马自达CX-5售价区间为14.98万-21.08万元）。同时，增加有2.0升自动两驱智尚Pro和2.0升自动两驱智雅Pro两款车型。

此次实拍的车型为2024款马自达CX-5 2.0升自动两驱智雅Pro车型，定位2.0升动力的顶配版本，售价为15.38万元。

2024款马自达CX-5外观造型保持不变，车头依旧采用马自达品牌的家族式风格设计，前灯组内部采用双“L”造型的LED灯带。同时，车尾采用双边共两出式排气布局。车身尺寸方面，2024款马自达CX-5长宽高分别为4575/1842/1685毫米，轴距为2700毫米，定位于紧凑型SUV。

同时，2.0升自动两驱智雅Pro车型配备有17英寸轮辋、前/后驻车雷达、360度全景影像、LED远近光灯、自动大灯、自适应远近光等配置。

2024款马自达CX-5车内布局保持不变，配备有10.25英寸悬浮式中控屏。配置部分，2024款马自达CX-5标配有主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、一键启动、织物座椅、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、外后视镜加热（可电动折叠）、雨量感应式雨刷、前排多层隔音玻璃、自动空调、后排空调出风口等配置。

同时，新增加的2.0升自动两驱智尚Pro和2.0升自动两驱智雅Pro两款车型，相比对应的2.0升自动两驱智尚型和2.0升自动两驱智雅型，售价均增加4000元，增加有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光灯配置。

2024款马自达CX-5将继续提供2.0升/2.5升两款自然吸气发动机可选，最大功率分别为114千瓦和144千瓦，峰值扭矩分别为200牛·米和252牛·米。传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

价格方面比较尴尬，马自达CX-50行也混动版上市售19.58万元起

近日，在2023年广州车展上，马自达CX-50行也混动版车型正式上市，但19.58万元的售价多少显得有些尴尬，一方面是溢价确实有些高，比普通版本贵了将近4万元，另一方面也是最关键的该车其实就是采用了全套的丰田混动技术，而目前正版的丰田RAV4荣放混动版本因为销售的压力实际上有着较大幅度的优惠，价格还没有该车型高，因此，如果不进行未来店端的优惠，可能并不好销售。

而对于汽车本身，新车没有多少可说之处，因为外观确实与燃油版本完全一致，无论是前脸部分扁平的格栅，粗壮的黑色装饰条，扁平的大灯组，复杂的颇具硬派风格的前保险杠装饰，车身侧面积低矮修长有粗壮侧裙，独特跨界风格，相对大尺寸的车身以及车尾部分平直的尾门设计，浮雕式的双门车尾灯后保险杠部分夸张的特殊装饰等元素，都与燃油版本基本一致。最为值得一提的一是随处可见的Hybrid标志与丰田完全是一个风格，另一方面则是车身高度增加了32毫米，可能是下方电池板解决不了的技术障碍，恰恰显示了采用丰田平台的尴尬之处。

而在内饰部分新车也没有任何任调整，悬浮式液晶屏没有增大尺寸，也不如丰田本品牌，仪表盘更是没有配备，科技感方面自然完全无从谈起，好在中控台面有着不错的层次感，大面积皮革缝线工艺覆盖和撞色内饰也体现出不错的档次感，至于电子档杆，也完全没有，一切都是纯粹的味道。在动力方面当然是该车的最大重点，不过也没有多少可说之处，因为正像前闻所述，照搬了丰田2.5升自然吸气高效率发动机配电动机和ECVT变速箱的组成的THS混动系统。发动机不管是参数还是型号都与丰田自用的完全一致，最大功率178马力以及匹配的则是前置单电机或前后双电机组成的e-four四驱系统。

CX-50车型也终于靠丰田的电混动技术实现了四驱功能，最终百公里亏电油耗可低至5.1升，确实也与丰田基本一致，显示的该项技术的稳定性。最后也是最重要的，新车并没有像此前传闻的那样换装多连杆后悬挂，依旧还是扭力梁，该车也成为了市场上唯一一款采用扭力梁悬挂的以e-four四驱车型，独特的将后置电机安插于扭力梁前方的结构，不知道该说马自达技术强大还是破罐子破摔，这也是该车在价格竞争力方面欠佳的一大原因，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

降价抢市场！2024款马自达CX-5 国内大降价，起售价12.58万元起！

降价抢市场！2024款马自达CX-5 国内大降价，起售价12.58万元起！

引言

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2024款马自达CX-5已经在国内上市，带来了一系列的升级，而且最让人振奋的消息是其起售价竟然下降了整整2万元。这一新车型的登场必将在国内SUV市场掀起一股不小的风浪，毕竟这个领域的竞争已经变得异常激烈。接下来，我们将深入探讨这款车的外观、内饰、动力、价格和配置等关键要点，以便更好地了解它在市场上的竞争力。

外观和内饰

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马自达CX-5 2024年度升级版本在外观和内饰方面延续了其一贯的精致设计。

这款SUV配备了现代感十足的LED头灯组，这不仅提升了夜间行驶的安全性，还赋予了车辆更加独特的外观。而自动头灯和自动雨刷等智能配置也进一步提升了驾驶的便捷性。

从轮毂来看，新款CX-5搭载了17寸轮圈，不仅提供了出色的操控感，还让车辆在道路上更加出众。此外，车侧盲点侦测和倒车盲点侦测系统为驾驶员提供了更全面的安全保障。而高配车型则具备了MRCC雷达式主动定速巡航，使长途驾驶更加舒适和省心。

动力

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2024款CX-5在动力系统方面提供了多种选择，以满足不同消费者的需求。2.0L和2.5L自然吸气四缸发动机分别为这款SUV提供了动力支持。

2.0L发动机最大功率达到155马力，峰值扭矩高达200Nm，这使得CX-5在城市道路上具备了足够的动力储备，同时也有不俗的燃油经济性。而对于追求更高性能的消费者，2.5L发动机则是不二之选，最大功率高达196马力，峰值扭矩更是达到了252Nm，为驾驶者带来更为澎湃的驾驶体验。

此外，六速手自一体变速箱的运用进一步提升了车辆的操控性，使驾驶更加平稳顺畅。

价格和配置

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与众多竞争对手相比，2024款马自达CX-5的价格定位更加亲民。新款车型的起售价仅为12.58万元，而最高配置的车型也仅售19.78万元。这一降价举措让CX-5的性价比进一步提升，吸引了更多潜在消费者的关注。

总结

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综合来看，中国汽车市场的竞争愈发激烈，不仅国内自主品牌在价格方面展开竞争，合资品牌也被卷入了这场角逐之中。

20万以内新能源硬派越野哈弗猛龙正式发布

哈弗猛龙：硬派越野SUV的硬核实力

哈弗汽车近期发布了令人瞩目的硬派越野SUV，哈弗猛龙。这款车型备受期待，不仅因为它是哈弗汽车的第二款战略车型，还因为其亲民的价格定位，强大的动力，出色的外观设计，出色的安全性，以及出色的新能源技术。在本文中，我们将深入探讨哈弗猛龙的各个方面，以揭示它的硬核实力。

哈弗猛龙的发布和盲订

首先，让我们回顾一下哈弗猛龙的发布历程。

哈弗汽车宣布了这一车型，并以令人满意的价格开启了盲订。这一举措在20万元以下的定价范围内，使更多的消费者能够亲身体验这款令人兴奋的SUV。此外，哈弗汽车提供了多种方式供消费者进行盲订，并通过在线查询等方式为客户提供了便捷的信息获取渠道。

Hi4智能四驱电混技术

一项引人注目的特点是，哈弗猛龙搭载了Hi4智能四驱电混技术，这是一项令人印象深刻的工程成就。这项技术不仅提供了卓越的越野性能，还强调了其可靠性，为全场景驾驶提供了卓越的舒适性。

车辆的控制系统得到了显著的增强，确保了在各种路况下的平稳驾驶，这使得哈弗猛龙在越野领域具备了无与伦比的竞争力。

外观设计

外观设计是哈弗猛龙的一大卖点，它基于Hi4超级混动技术的设计，呈现出“砰派外形美学”的设计语言。这种设计语言注重车身尺寸和视觉冲击力，使哈弗猛龙在道路上独具风采。车辆采用LED大灯和尾灯，不仅彰显中国元素，还展现了科技之美。这使得哈弗猛龙在外观设计方面脱颖而出，给人留下深刻的印象。

安全性

在安全性方面，哈弗猛龙也表现出色。车身设计采用直角处理手法，突显硬朗的外观，同时强调多辐轮拱和运动卡钳等硬件，提高了车辆的辨识度。这些设计元素不仅增强了安全性，还使哈弗猛龙在视觉上更加引人注目，符合硬派越野SUV的形象。

强大的动力

哈弗猛龙不仅在外观上引人注目，它的动力系统同样强大。哈弗汽车在技术领域的突破得以体现，特别是在采用Hi4智能四驱电混技术方面。

这一系统的总功率高达282千瓦，使车辆的零百加速时间仅为6.2秒，为驾驶者带来了出色的性能体验。这款车型在动力方面不仅强大，还充分展现了哈弗汽车的工程实力。

能效和用车成本

此外，哈弗猛龙还在能效和用车成本方面表现出众。车辆的燃油效率卓越，仅为每百公里5.98升，而且具有两种纯电续航模式，进一步降低了用车成本。这使得哈弗猛龙在能源效益方面处于领先地位，为用户提供了经济实惠的出行选择。

哈弗汽车的服务承诺

哈弗汽车不仅注重产品质量，还提供多样高效的专属服务，以满足不同用户的需求。他们为客户提供前所未有的专业个性化用车体验，让用户感受到无与伦比的关怀。这一承诺不仅体现了哈弗汽车对客户的关注，还提升了用户的整体体验。

哈弗汽车的愿景

最后，哈弗汽车的愿景值得一提。他们强调在新能源汽车领域的使命，希望将汽车变成用户的专属品。这一愿景不仅反映了哈弗汽车对创新和卓越的承诺，还在一定程度上代表了整个汽车行业的未来方向。

随着新能源技术的不断发展，哈弗汽车积极探索着新的前景，为用户创造更美好的出行世界。

总结与展望

哈弗猛龙作为一款硬派越野SUV，凭借其强大的性能、引

人注目的外观设计、卓越的安全性和出色的新能源技术，展现了哈弗汽车的实力和决心。作为一名汽车消费者，我对哈弗猛龙的亮点感到印象深刻，特别是其硬派越野性能和燃油效率。此外，哈弗汽车的服务承诺和愿景也为整个汽车行业树立了良好的榜样。

马自达CX-50行也HEV正式上市，配2.5L混动系统，售价19.58万元起

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

长安马自达CX-50行也是一款合资紧凑型SUV，主要面对的竞品有本田CR-V、丰田RAV4荣放等，该车凭借颜值高、三大件稳定可靠等优点，受到了许多消费者的喜爱！而在11月17日开幕的广州车展上，马自达CX-50行也HEV正式上市，下面就让我们来了解一下吧。

马自达CX-50行也HEV共推出4款车型，其中2.5L HEV 两驱悦行版的指导价格为19.58万元，2.5L HEV 两驱安行版的指导价格为20.78万元，2.5L HEV 四驱智行版的指导价格为22.08万元，2.5L HEV 四驱尊行版的指导价格为23.98万元。

马自达CX-50行也HEV的外观延续了燃油版的设计风格，车头厚重高大，前脸采用亮黑色中网进气格栅，大灯眼神犀利，使用全LED光源，带有自适应远近光、自动头灯以及延时关闭功能。

马自达CX-50行也HEV整车长宽高分别为4785*1920*1670mm，轴距达到了2815mm，尺寸在合资紧凑型SUV中有优势！车身饱满、线条柔和，但宽大的黑色方形轮眉以及黑色侧裙，使其有了硬派SUV的那种野性，在前翼子板位置增加了凸显混动车型身份的标识。

尾部十分的饱满厚重，车顶末端的小扰流板造型时尚，熏黑尾灯有着凹凸立体感，LED光源点亮后犹如一双犀利的眼睛盯着后方，而宽大的黑色后包围以及外露双边两出式排气筒，都提升了运动感。

马自达CX-50行也HEV的内饰同样延续了燃油版的风格，第一眼感觉中控台布局简约且有设计感，配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，内置了马自达悦联系统，支持手机互联和映射、语音识别控制、语音免唤醒词、车联网、OTA升级等。

2.5L HEV 两驱悦行版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、无钥匙启动、可开启的全景天窗等，其余3款则拥有道路呼叫救援、前后驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、电动感应后备厢等。

马自达CX-50行也HEV的前后排空间都很充足，后排坐满3名乘客横向空间也不会拥挤，后备厢比较平整，只是后排地板中间的凸起偏高一些。

动力方面，马自达CX-50行也HEV搭载的2.5L油电混动系统，发动机最大功率为131千瓦（178马力），前电机最大功率为88千瓦，前电机最大扭矩为202牛·米，四驱版车型的后电机最大功率为40千瓦，后电机最大扭矩为121牛·米，与之匹配E-CVT无级变速箱，这套混动系统来自广汽丰田汽车。

结语：马自达CX-50行也HEV的上市，让消费者更多一种动力可以选择，对那些注重燃油经济性的朋友更有吸引力，不过在我看来想要畅销的话，还得给出一定的优惠才行，毕竟马自达的品牌影响力和本田、丰田相比是有差距的。