铃木奥拓特别版发布，折合7万元起售，可一对比国产车瞬间不香了?

铃木有许多世界知名车型：比如小车霸主雨燕、小型SUV霸主维特拉、越野神车吉姆尼。要知道，这些车型可都是在海外销量吊打对手的全球车型，奈何到了中国全线水土不服，最终退出了中国市场。

虽然铃木已经退出了中国市场，但是其在全球范围内“小车王”的声誉是名副其实的，而且铃木生产出来的小型车依旧被不少国人所关注。近日，铃木官方在海外公布了一组铃木奥拓Lapin LC特别版车型的官图，售价方面，新车的海外起售价为140.91万日元，折合人民币约为7.00-8.18万元。

新车外观上有些长城欧拉的味道，使用了纯圆形的大灯设计，灯组带有镀铬边框，同样是主打可爱的风格。而且值得一提的是，奥拓Lapin LC特别版车型并没有使用铃木的车标，而是采用了带有字母“LC”的新车标。

铃木奥拓Lapin LC特别版

铃木奥拓普通版

车侧部分，配备了复古气息浓郁的轮圈以及黑色车顶。

尾部来看，全新奥拓Lapin LC特别版整体造型更“圆润”，圆形尾灯组与前灯组相呼应。相比于普通版本，特别版后车窗面积更大且采用了悬浮式车顶。另外，下包围区域以黑色饰板覆盖，起到较好的防护效果。

内饰部分，采用了K-Car的常规布局，将换挡杆布置在中控屏下方。配色也相当亮眼，采用了米白色和浅棕色的搭配，搭配碎花格子状条纹的座椅，调调立马就上来了。

空间也是铃木的强项，毕竟是“小车之王”。因此，这款车在内饰上也有一些巧思的设计细节，譬如副驾前方的杯架和纸巾盒，以及中央扶手箱的储物空间等，实用性和格调感同样是满满的。

虽然有几分微型电动车的味道，但实际上奥拓仍然是燃油车。动力方面，奥拓Lapin LC特别版搭载0.66L排量的三缸汽油发动机，最大功率47kW，最大马力63匹，传动系统匹配CVT无级变速箱，还提供了四驱版本可选，这样的动力配置在国内可是想都不敢想。

不管是否符合我国消费者的口味，铃木旗下的每款车型都有自己的亮点，比如：维特拉的四驱版本，越野能力在小型SUV中可以稳举列第一梯队；而吉姆尼更不用说，是无可替代的入门级越野车；铃木奥托，确实是小车经典中的经典。

但是，近十年来，随着汽车消费不断升级，空间小、动力弱的微型车甚至小型车逐渐被中国消费者抛弃，奇瑞QQ、吉利熊猫等一系列传奇级的微型车相继停产，汽车厂家也将资源集中在利润更高的中型车甚至中大型车上。

但其实也不用羡慕日本的燃油K-Car市场，因为在微型车和小型车领域，中国也似乎找到了一条适合自己的道路。像宏光MINI EV这样的小车爆红之后，不少国产品牌发现，在国内强大的电动车供应链下造出一款便宜、吸睛的电动小车，明显更符合时下的中国国情。

在相同价位，咱们可以选择宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米、奇瑞小蚂蚁、零跑T03等车型，不仅造型、用料更加符合国人审美，还能上绿牌，在油价飞涨的时代，电动车的出行成本更低。从这个角度来看，铃木的小车在国内已然缺乏竞争力了。对此，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

铃木奥拓归来，4 万起售油耗 3L，网友：后悔买 smart 了

时隔多年，备受喜爱的铃木奥拓再次归来。这款车型以其实惠的价格、低油耗等特点，重新赢得了消费者的喜爱。与此同时，不少网友也纷纷表示后悔购买smart，认为奥拓的回归更为出色。本文将从外观、内饰和动力等方面对铃木奥拓进行分析，为您解读这款车型的魅力所在。4万起售，3L油耗，铃木奥拓的回归让消费者赞叹并产生了对smart的后悔。

外观方面，铃木奥拓归来依旧保持了简洁、实用的设计风格。车身线条简洁流畅，整体造型紧凑而动感十足。车头部分，采用了大灯与前格栅一体化的设计，流露出一丝时尚感。车身侧面线条流畅，车窗较大，增加了内部的采光和宽敞感。车尾部分简洁利落，点缀以一对尾灯，凸显了车辆的整体美感。细节方面，奥拓采用了优质的喷漆工艺，打磨出平滑的车身表面，呈现出高质量的外观质感。进入车内，铃木奥拓延续了实用主义的设计理念。宽敞明亮的乘坐空间，为乘客提供了足够的舒适度。座椅采用高品质的材料制作，提供了良好的坐姿支持。中控台简洁而直观，操作便捷。仪表盘清晰易读，配备了舒适的临时驾驶座椅和多功能方向盘，提升了驾驶的便利性。此外，奥拓还提供了丰富的储物空间，如中央扶手箱、前后门板储物格等，让驾乘者能够更好地组织和存放物品。

铃木奥拓的动力性能也是其吸引消费者的亮点之一。该车型搭载了高效的发动机，油耗低至3L，节能环保。虽然动力输出相对较低，但在城市驾驶中足够满足日常需求。此外，奥拓还配备了灵敏的转向系统和优质的悬挂系统，提高了操控的稳定性和舒适性。整体而言，铃木奥拓以其经济实惠的性能表现，给消费者带来了可靠而舒适的驾驶体验。

综上所述，铃木奥拓以其实惠的价格、3L的低油耗和良好的外观内饰设计，再次赢得了消费者的喜爱。不少网友也表示后悔购买了smart，认为奥拓的回归更为出色。4万起售的价格，以及出色的省油性能使铃木奥拓成为了众多消费者的首选。无论是外观、内饰还是动力性能，奥拓都展现了其实际份额却丰富的魅力。铃木奥拓的回归是对消费者需求的更好满足，也是对市场的一次积极响应。在购车时，为了更好地满足个人需求，不妨考虑铃木奥拓这款备受好评的车型，真正享受实惠与舒适的驾驶体验。

创作不易，麻烦帮作者点点关注和赞，谢谢

铃木奥拓“经济版”亮相，落地不足3万，0.66引擎+五门四座，靓丽

导读：铃木奥拓“经济版”亮相，落地不足3万，0.66引擎+五门四座，靓丽

对于铃木汽车来说，给你留下印象最深刻的车型是什么呢？是我们熟悉的铃木雨燕还是最新款式的铃木吉姆尼的今天要与大家分享的是这台曾经国产的非常经典的入门级别铃木家用小型车，也就是最新版本的铃木奥拓K10车型。新款的铃木奥拓车型，这次采用了非常经济的车身造型设计，因此在售价方面十分的接地气，其中入门版车型的整体落地价仅为3万元左右，可以说与我们熟悉的国产奇瑞QQ车型相当，同时这款车型也会采用铃木汽车最新的外观和内饰设计，在整体造型方面也具有非常多的亮点。

从实车的外观来看，这款非常经济实用的心灵摩托车型，拥有着非常简约的造型设计，但是相比老款车型来说，依然看上去非常的时尚，集成度更高的前后灯组，在内部结构方面具有非常出色的设计风格，点亮之后的效果也非常出色，同时作为一款小型车，该车还会拥有最新样式的运动化车身装饰线条以及最新样式的13英寸铝合金轮毂，并且这款车型还会提供我们都很熟悉的简约风格车身造型设计，而且为了突出车辆的运动感，还首次增加了车辆后扰流板。

而对于车辆的内饰设计，该车采用了和新款铃木北斗星相似的中控台，配备了最新的多功能方向盘以及中控屏幕，同时全新的多功能方向盘也将会成为标准配置，而在车辆的动力方面，开车采用了0.66升发动机以及1.0T发动机，同时会配备AMT半自动变速箱。

新款铃木奥拓正式申报，圆润线条+大屏内饰，约合人民币3万

前一段时间，海外版本的铃木奥拓正式亮相车型采用了全新的外观设计理念与国产版本车型有着明显的区别，而近日新款的国内版本铃木奥拓也正式申报，车厢根据当下国内消费者的审美用车需求进行了设计，采用了圆润的外观线条，提供了大屏内饰，使用了1.0L自然吸气发动机，约合人民币3万左右，车型依然定位为微型轿车，提供了5门5座的布局，整体的实用性和性价比非常高，所以当下新款的铃木奥拓与早期的铃木奥拓整体的发展方向一致，主要以实用性和性价比为主。

新款铃木奥拓

新款铃木奥拓与老款铃木奥拓还是有很大区别的，老款车型整体外观显得臃肿，整体的车身设计比例并不是很协调，而新一代车型整体的外观线条圆润，整体的运动感和时尚感很强，并且前面采用了大嘴中网设计，整体的辨识度和运动感都非常强。

全新一代车型依然提供了5门5座的设计，所以展示出了麻雀虽小，五脏俱全的特点，同时新一代车型提供了液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，在配置功能上有所体现，另外在前排和后排都提供了丰富的储物空间，用于日常家用代步使用，完全没有问题。

新款铃木奥拓搭载了一款1.0升自然吸气发动机，提供了手动和自动变速箱，整体的动力表现和燃油经济效应处于兼备的状态，毕竟作为一款入门版本的家用代步车型，对于动力方面并没有太多的追求，主要以省油和驾驶平顺性为主。

总结:全新一代的铃木奥拓，以年轻消费者的审美为主，以家用和性价比为首，整体的定位依然非常明确，是目前家用系列代步车型之一。

铃木全新奥拓亮相！尺寸大幅加长，入门车型价格更加惊艳

目前铃木全新Alto K10车型已在印度市场首次亮相，其车型定位也将高于品牌旗下Alto 800车型，海外市场起售价仅5,000美元（约为3.5万人民币），并计划将于今年年底前陆续开启交付工作。同时，新车也将主要竞争对手锁定为本田飞度、大众Polo等入门级小型轿车。

从发布的实车图片中可以看出，铃木全新Alto K10前脸装配了一体式熏黑蜂窝状进气格栅，两侧提供卤素大灯组，部分高配车型还可选装LED头灯组。车尾部分选用了经典造型的尾灯组，下方为隐藏式排气布局。而尺寸方面，新车长宽高3530×1490×1520mm，轴距为2380，相比Alto 800车型长度提升了85mm。

而动力方面，铃木全新Alto K10将搭载一台1.0L K系列自然吸气发动机，最大功率可达49kW，峰值扭矩89N·m，传动系统匹配5速手动以及AGS自动变速箱。同时，新车内饰还配备了三辐式多功能方向盘，并搭载了数字显示仪表盘以及7英寸信息娱乐触摸屏，且支持Apple CarPlay和Android Auto互联系统。

实拍新款铃木奥拓K10，外观更时尚，搭1.0L发动机，关键价格低

说起奥拓这款小型车相信大家不会陌生，作为铃木汽车的一款经典车型，在国内市场上曾经也是无人不晓，不过随着市场的变化以及铃木汽车的退出，如今已经很难寻觅到它的身影了。但在海外铃木奥拓依旧还是一款非常畅销的代步车型。近日我们从海外媒体处获悉了一组新款铃木奥拓的实拍图，新车外观造型更加时尚、动感，并搭载了1.0L自吸发动机，百公里油耗不到4L，海外售价约合人民币3.5万元左右，这样的售价感觉还是非常亲民的。

通过实拍图可以看出，全新铃木奥拓K10采用了全新的设计语言，棱角分明的线条以及部分橙黄色装饰件的运用让新车看起来更加时尚动感。新车前脸采用了大尺寸的多边形进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，两侧大灯组造型硕大，圆润的设计以及常规的卤素大灯还是有着不错的辨识度的。下方保险杠造型突出，搭配两侧C字形的橙黄色装饰条，进一步提升了新车的辨识度。

作为一款小型车，全新铃木奥拓K10的车身侧面看起来还是颇为紧凑的，硬朗的腰线贯穿前后，B柱造型宽厚，车窗凌条以及侧裙处的线条均进行了黑化处理，加上下方尺寸较小的多幅式轮圈，还有是着不错的视觉效果。车身尺寸方面为3530*1490*1520mm，轴距为2380mm，参考新车的三围来看，新车内部的乘坐空间比较一般，但对于日常代步还是完全够用的。

尾部造型还是颇为独特的，上方采用了镂空式尾翼和高位刹车灯，看起来战斗感十足。两侧四边造型的尾灯组内部采用了红白相间的设计，同时还添加了ALTO、K10等标识，下方包围处以及两侧还添加了橙黄色装饰，与前脸遥相呼应。

内饰方面，新车采用了简洁实用的布局风格，右侧是三幅式多功能方向盘，中控处配备了一埁7英寸内嵌式显示屏，并保留了部分物理按键，而且在空调出风口、中控显示屏以及挡把区域还添加了橙黄色装饰点缀，让新车看起来更加时尚。

动力方面，新车搭载了1.0L自吸发动机，最大功率49kW，最大扭矩89牛米，传动匹配了5速手动或AGS自动变速箱，百公里油耗不到4L。