2020款奥迪Q5L强势来袭，38.78万起价格不低，但会有优惠

奥迪，作为大众旗下的品牌，推出没多长时间就享誉世界，在人们看来，奥迪品牌不管是技术水平还是质量标准，都达到了极高的水平。在中国有大量的粉丝公司，如今品牌在世界上排名第五十一。

如今大众旗下的2020款奥迪Q5L已经上市和大家见面了，不得不说这款车还是很不错的，刚刚推出的时候就得到了许多人的看好。奥迪最为高端品牌，在制作汽车上，一直都是很良心的，几乎每款汽车的品牌都得到了买家们的看好。那到底这台Q5L怎么样？现在我们来看看：

外观方面，先看看前面，车灯的设计较为细长，看起来就更加高大上，并且使用的还是格栅设计。同时车灯的下方，还有两块格栅，这两个地方主要就是用来通风的，但是使用的是对称设计，看起来别出心裁，值得买家们入手。再看看侧身，有细长的线条把车子给连接起来，是的这款车看起来更加具有运动感。同时汽车尾部的面积较大，看起来就更加稳重。汽车尾灯同样适用的是细长设计，在夜晚辨识度就比较高了。

内饰方面，这款车延续了以往的内饰设计，但是在一些细节上进行了更新，比如说座椅的材料变成了真皮，而椅子还附带更多的颜色，还有环境氛围灯等等。仔细来看，这款车除了最低配置以外，还有其他的好处比如说提供了真皮的座椅以及后视镜自动折叠等等，在使用的时候我们就可以更加放心。

动力方面，奥迪汽车在动力上一直是不用消费者们担心的，这一点还是很不错的。使用的是2.0T的发动机，马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力。这样的马力，如果是普通的城市用车，已经完全足够了，如果是上高速的话，也已经足够了。并且汽车速度提升很快，提升到百里每小时只需要四秒的时间，作为一款SUV可以有这样的表现已经是很不错的了。同时内部还配备了四驱的系统，一旦开起来，速度会更加恐怖。

总的来说，奥迪Q5L这款车还是很不错的，目前官方给出的价格是三十八万到四十九万之间，也就是说，就算我们选择的是最高配，价格可能也就只有五十万。对于这样的价格，可以有这样的配置还是很不错的，加上奥迪的汽车有一个最大的好处就是使用的时间就算很长，但是汽车也依旧很不错，不会出现耗油上升的现象。尽管官方给出的颜色是白色，但是如果我们自己想的话，还是可以选择更多喜欢的颜色比如说红色或者是蓝色等。并且内部的颜色我们是可以自己设计的，只需要提交一下我们的申请就完事了。豆哥认为，如果没有稳定的质量，来打价格战也是很难的，奥迪Q5L倒能玩得起，毕竟是大厂嘛。

年前买车真划算！新款奥迪Q5L全系优惠7.8折，2.0T不到38万能落地

《我有车》原创行情报道：据一汽-大众奥迪官方销量数据显示，其2019年累计销量68.88万辆，同比增长4.2%，创下国内市场销量新高。值得一提的是，奥迪国产车型在去年累计销量63.08万辆，同比增长5%，其中Q5L累计销售13.9万辆，同比大涨16.9%，位居豪华中型SUV第二名。

去年11月底，2020款奥迪Q5L正式上市，推出了2种动力6款车型，官方指导价38.78~49.8万元，其中入门级的荣享进取型和次低配荣享时尚型分别上调了5000元、2000元，其余车型维持原有售价不变。新款奥迪Q5L根据不同车型，主要在内外饰细节、舒适及科技配置方面进行了升级。目前新车已陆续到店，据《我有车》了解，2020款奥迪Q5L北京地区全系优惠22个点。

▲ 2020款奥迪Q5L北京地区4S店行情

《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2020款奥迪Q5L全系优惠22%，相当于车价打7.8折，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，装饰强奸包1.38万元，没有强制贷款。

▲ 2020款奥迪Q5L有哪些升级？

遵循了奥迪家族近年来的设计趋势，Q5L舍弃了早前的圆润造型转而变得更阳刚，除入门级的荣享进取型外，2020款车型全系标配全LED大灯组，顶配版更配备了矩阵式LED大灯。2020款奥迪Q5L的外观整体造型没有变化，仅在细节上根据不同配置车型增加了相应装饰。除入门级车型，新款Q5L在前包围下方增加了SQ5铝制饰条，尊享运动型和尊享豪华运动型更增加了红色刹车卡钳，以强化年轻运动氛围。

2020款奥迪Q5L的内饰几乎没有变化，除入门级车型外均标配了12.3英寸全液晶仪表和8.3英寸悬浮式中控屏，后者集成了最新一代MMI多媒体系统。新款车型的变化主要是增配，两款40TFSI车型升级了基础配置，包括真皮座椅、全车无钥匙进入及19英寸轮圈等，其余四款45TFSI车型则增加了科技配置，如自动泊车、360°全景影像及车内氛围灯等。

动力方面，2020款奥迪Q5L全系搭载第三代EA888 2.0T发动机，提供40TFSI和45TFSI低、高功率版本，最大功率分别为190马力（140kW）/252马力（185kW），最大扭矩分别为320牛-米/370牛-米，匹配了7速S-tronic双离合变速箱，并全系标配quattro ultra四驱系统。

▲ 车主眼中的奥迪Q5L

奥迪Q5L车主最满意车辆时尚年轻的外观设计，2908mm轴距也让后排空间表现极佳，而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.5升左右。不过车主不太满意车内后排中央地板高高的隆起，而且后排座椅的乘坐舒适性也比较一般。

▲ 推荐车型：40TFSI荣享时尚型

目前2020款奥迪Q5L有6款在售车型，其中2020款45TFSI尊享豪华运动型北京地区没有车源，那么余下的5款车型买哪款最划算呢？

首先来对比两款2.0T低功率车型，40TFSI荣享时尚型比荣享进取型贵了2.8万元，可以得到前驻车雷达、倒车影像、运动外观套件、全液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、无钥匙进入、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜等配置，这些舒适性配置都是日常用车的刚需，而且运动外观套件也更能凸显年轻气质，因此推荐40TFSI荣享时尚型。

再来对比三款2.0T高功率车型，45TFSI尊享运动型比尊享时尚型贵了2.57万元，除了轮圈尺寸提升至20英寸以外，还多了前排腿托、后排侧气囊、运动风格的Alcantara真皮座椅、19个扬声器的B&O音响等，不是很划算，如果你对音响有额外需求，仅需多花7200元选装即可。

而尊享风雅型比尊享时尚型更贵了2.98万元，轮圈尺寸同样提升至20英寸，配置上只多了后排侧气囊、多色氛围灯和B&O音响，但又少了外观运动套件，更不划算了。因此，对于45TFSI车型，推荐售价44.52万元的尊享时尚型。

最后对比40TFSI荣享时尚型和45TFSI尊享时尚型，后者除了动力更强以外，配置上还多出了并线辅助、360°全景影像、经济驾驶模式和自动泊车入位，但价格却贵了2.94万元，性价比不是很高。考虑到40TFSI荣享时尚型已经比老款车型增配不少，完全可以满足家用需求，最终推荐40TFSI荣享时尚型。

▲ 40TFSI荣享时尚型北上广、成都地区落地价

2020款奥迪Q5L在北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为32.43万、32.85万、33.26万和32.64万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险、3000元服务费，以及1.38万元的装饰强奸包，最终落地价分别为37.91万、38.37万、38.83万和38.14万元。

《我有车》总结：自2009年首次以进口身份导入国内开始，“奥迪Q5”一直都是豪华中型SUV的代名词，甚至一度成为了人们对这类车型价值认知的典范。2020款奥迪Q5L在承袭Q5车系优良口碑的基础上，调整升级了车辆配置，使产品力得以进一步提升，再加上终端市场的大幅优惠，相信在今年会得到更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

奥迪Q5L开三年贬值20万，一查保险疑问连连，车主这波操作真不亏

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是东子，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形色色的人！欢迎大家和我一起体验有趣的二手车，感受有趣的灵魂。

今天给小伙伴们分享一台经历曲折的二手车，2020年初上牌的20款奥迪Q5L 45T运动型。首先这车的价格就不对劲，正常行情30万左右，而它只卖25万，比行情便宜了5万，跨度很大！按照当初的落地价格来推算，原车主应该亏了20万不止！三年时间不到，有点儿伤不起呀！

但真实情况却是车主亏的很少，只因为一个骚操作！其次在东子检测完车况之后，感觉有两个问题比较诡异，想不通是怎么产生的，最后不得不求助保险公司才知道原委。到底怎么回事，还是从车况开始探究吧！

买车的客户人在外地，东子独自面对二手车商，对方还算友善，把所掌握的情况都作了交待，车头事故，拆过很多东西，也换过很多东西，所以价格便宜！东子全部记下来，初步认定这位车商为良心车商！后面再看他的表现，先开工验车！

车系年款：2020款 45 TFSI 尊享运动型

出厂时间：2019-12

表显里程：61079KM

厂商指导：47.09万

车商底价：25万

老规矩，先看车顶有没有后喷漆，根据表面有没有飞漆、流漆、黑点、橘皮纹、触摸手感和漆面厚度来综合判断。没有喷漆的话，就取一个漆面厚度的均值作为原车标准来参考，以此来检测其它地方的漆面是不是有问题！车顶取下来是150μm左右，在此基础上浮动20-30μm都是正常的！

来到车头位置，从机盖开始检测车身漆面，平均110μm，机盖没问题！小划痕小掉漆也没有看到！但是前保险杠拆装喷漆了，一会儿需要留意发动机舱内部有没有损伤。

左侧车身只有前叶子板喷漆，漆面厚度255μm，不过覆盖面积不大，小擦挂造成的，不用在意！

车尾都是原厂漆，后备箱盖的铰链螺丝也不存在拆装拧动痕迹，后保险杠都还是原厂配件，可以解除追尾事故的警报了！

右侧车身同样都是原厂漆，漆面厚度均在160μm左右，整个外观只有前保险杠和左前叶子板喷漆，划痕不多，东子愿意给它打9分！

打开机盖检测发动机舱，2.0T高功率发动机静坐其中，动力数据就不详细介绍了，三代EA888优化了烧机油的问题，但没有完全根除，后期渗油漏油也是大概率事件，与之匹配的7挡双离合变速箱在低速的时候还是会有顿挫，但瑕不掩瑜！

机盖铰链螺丝保持了原封未动的状态，结合外侧原厂漆的情况，认定为原厂配件。

两侧叶子板同样是原厂配件，里侧叶子板梁完好无损！

对比两侧大灯的制造日期，右侧是19年11月，符合车辆总装出厂程序，左侧则是21年4月，不用看螺丝就知道后更换了！这也说明车头左前角这里发生过刮蹭！

大灯框架没问题，螺丝没动，金属框架没有变形和维修；水箱框架也没问题，下方的左前纵梁清晰可见，同样没有问题。

冷凝器、散热器、风扇都没问题，从缝隙中伸进去手机，拍到了前防撞梁的固定螺丝，并没有拧动拆装痕迹！梁体有没有变形损伤就要从底盘下面观察了，不管怎么样，车头大事故的警报可以解除了！

发动机机械部分发现了不对劲，气门室盖螺丝有拧动痕迹，而且黑色的密封胶也是后打的！

进气歧管和排气歧管也拆下来过，包括辅助性的发电机以及压缩机都有拆卸痕迹！才开三年六万公里的车子，按道理来说不应该动这么多东西，而且看这种架势，发动机大概率吊装分解维修了，一会儿可以从底盘来验证！

防冻液失效了，冰点不足零下-5度，需要更换；其它油液的状态还行，电瓶也没问题。

进入车里，内饰整体成色还很新，局部能看出使用痕迹，比如座椅！并且相比较大气的设计，中控屏显得小了！

全车没有大事故，安全配置部分就不用担心了，东子也确认了气囊和安全带没问题。

座椅磨损偏大，而且固定螺丝存在拆装痕迹，大家还记得拆座椅的几个因素吗？改装？翻新？维修电子模块？还是清理积水污垢？谨慎起见，我们还是细致排查一下周边！

拆开门槛饰板，看到有少量泥沙！记下来！

拆开仪表台侧面盖板，没有拆装痕迹，也没有泡水生锈痕迹！

再看地毯下面，转向管柱位置，OBD插接口、点烟器和安全带卡槽等边角缝隙处，都比较干爽整洁，没有泡水产生的生锈发霉泥沙等问题。副驾驶座椅没拆，更加确认车辆没有泡水！

功能按键部分一切正常，奥迪的质量，还是能维持三五年时间不出故障！我们把车出去上底盘！

底盘一眼看过去平整度非常好，没有大面积的渗油漏油，也没有托底刮蹭痕迹！想到发动机吊装的问题，东子直奔发动机下面。

果然，发动机分解维修实锤了！棘爪螺丝拆装，油底壳拆装，后端螺栓拆装，完全符合吊装大修的操作逻辑！

变速箱也拆下来了，但没有维修，属于吊装发动机的附带操作。

前副车架和前轮悬挂也都属于附带拆装，其它底盘件没什么异常！

从下面观察前纵梁与前防撞梁连接的位置，没有变形损伤。

到这里整车就全部检测结束了，总体来说，车况良好，唯一的问题就是发动机吊装分解大修，可是才开三年6万公里的车，为什么大修发动机呢？高温爆缸了？另外还有一个大大的疑问，这个车况跟车商说的不太一样，车头没什么事故啊，车商为什么乱报车况？而且是往坏里说？

百撕不得骑姐的时候，车商拿出了一份保险理赔记录！竟然赔付了15.9万，东子一一核对了维修明细，正是车商刚开始说的情况，但不符合实际情况，比如机盖明明还是原厂的，而且维修金额也达不到15.9万！车商听了有点儿纳闷，买车的客户也不明就里，东子说要不问问保险公司！

车商把电话打过去，结果人工查询告知是报的水淹，这就更离谱了！检测只有门槛有一点泥沙，其它地方都好好的呀！人工那边给不了答案，具体情况还得问当时的定损员，于是要到了定损员的电话，打过去了解，原来车辆确实是进水了，不过是发动机进水，内饰只有地毯进了一点水！

这就能解释为什么修发动机了，可是还有一个疑问，修发动机也用不了15.9万呀！定损员再次给出了答案，因为车主跟保险公司做了协商，走全损赔付，但车主自己保留车，自己掏钱维修接着用，不拿给保险公司回收，这样全损金额就少很多！换句话说，这是车主联合保险公司做的一份假数据。

真相大白！算上保险公司的赔付和卖车的钱，车主卖车应该只亏了10万。东子知道有这样的操作，但真事还是第一次遇到！那么这台车就是发动机进水导致分解大修，地毯少量进水，按照进水的高度，不属于泡水车！这时候车商站了出来，表示原来谈的价格还作数，还可以提供发动机的质保，但是全损车很难再上保险，大家说值不值得买？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

斯柯达昊锐是好车，但花3万买台19万公里的09款老车是不是冤种？

奥迪Q5L：价格亲民的豪车SUV

在外观方面，奥迪Q5L前进气格栅采用六边形横杆式设计，相对于老款的镀铬格栅，全新新车的格栅设计更加宽大扁平化，显得更有冲击力。尾部的造型非常简洁干练，尾灯造型和前大灯相呼应，双边共两出排气管的尺寸也要比奥迪Q5L大，更适合年轻人。而此次全新奥迪Q5L无论是外观还是内饰，都给人焕然一新的感觉。

车型内饰方面，2020款奥迪Q5L车内依然是熟悉的奥迪家族式布局，整体造型略向整车车型靠拢，兼顾了不错的层次感与科技属性，做到了较好的兼容。而在内饰方面，奥迪Q5L给人一种非常强的科技感，除了奥迪的全液晶仪表和中控屏幕之外，还有着大量的高端装饰件，让车辆看起来更年轻。在奥迪Q5L的内饰上，我们可以看到熟悉的奥迪家族风格，这套内饰是在奥迪最新的家族式设计上下放到了整车上。

配置方面，2021款奥迪Q5L将全系标配全景天窗、LED尾灯、带动态转向的电子尾门、Quattro ultra四驱系统。奥迪Q5L的自动泊车功能支持水平和垂直入库的方向，并且可以根据需求进行选择。此前，我们已经从相关渠道了解到，全新奥迪Q5L配有22项驾驶辅助系统，并支持自动泊车功能。

在高速环路上超车时，可以明显感觉到奥迪Q5L的动力储备很足。而且在实际驾驶时，不论起步还是中段加速，动力储备都十分充沛，深踩油门即可，换挡过程十分轻松。在实际测试中，0-100km/h加速仅需8.9秒。

奥迪Q5L的配置方面，奥迪整体式预安全系统城市版非常实用。同时，奥迪整车还有高强度钢材，其中，屈服强度在800Mpa以上的超高强钢材下。在配置方面，奥迪Q5L多出了疲劳驾驶提示，前驻车雷达，可变转向比，真皮座椅，前排座椅加热，全车车窗一键升降等功能。

2020款一汽-大众奥迪Q5L上市 售38.78-49.80万元

文：懂车帝原创 杨恺

[懂车帝原创 产品]日前，一汽-大众奥迪官方宣布旗下2020款Q5L正式上市，新车共推出6款配置车型，售价38.78-49.80万元。动力系统仍提供2种不同功率调校的2.0TFSI发动机。

2018款 Q5L

2018款 Q5L

作为年度款车型，2020款一汽-大众奥迪Q5L的外观依旧延续了老款设计。而新车内饰则提供了诸如双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等配置升级。除入门版车型以外，其余配置车型均提供真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目等。其中，45 TFSI尊享时尚型还增加了全景影像、智能泊车辅助以及侧向辅助功能。

2018款 Q5L

除此之外，作为高配版车型的45 TFSI尊享运动型和45 TFSI尊享豪华运动型还提供有Alcantara与珠光Nappa拼接的座椅面料。

2018款 Q5L

动力系统方面，2020款一汽-大众奥迪Q5L继续搭载高低功率调校的2.0TFSI发动机，40 TFSI与45 TFSI车型的发动机最大功率分别为140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力）。传动系统方面，继续匹配7速双离合变速器，并全系标配奥迪quattro四驱系统。

售38.78-49.80万元 2020款一汽-大众奥迪Q5L上市

文：懂车帝原创 杨恺

[懂车帝原创 产品]日前，一汽-大众奥迪官方宣布旗下2020款Q5L正式上市，新车共推出6款配置车型，售价38.78-49.80万元。动力系统仍提供2种不同功率调校的2.0TFSI发动机。

2018款 Q5L

2018款 Q5L

作为年度款车型，2020款一汽-大众奥迪Q5L的外观依旧延续了老款设计。而新车内饰则提供了诸如双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等配置升级。除入门版车型以外，其余配置车型均提供真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目等。其中，45 TFSI尊享时尚型还增加了全景影像、智能泊车辅助以及侧向辅助功能。

2018款 Q5L

除此之外，作为高配版车型的45 TFSI尊享运动型和45 TFSI尊享豪华运动型还提供有Alcantara与珠光Nappa拼接的座椅面料。

2018款 Q5L

动力系统方面，2020款一汽-大众奥迪Q5L继续搭载高低功率调校的2.0TFSI发动机，40 TFSI与45 TFSI车型的发动机最大功率分别为140千瓦（190马力）和185千瓦（252马力）。传动系统方面，继续匹配7速双离合变速器，并全系标配奥迪quattro四驱系统。