一代经典MT高6,可靠性、经济性、操控性兼顾,只要3万多
说到家用两厢代步小车,出自PQ35平台第六代高尔夫是不可忽视的存在。
这台可靠性、经济性、操控性兼具的大众神车,成为很多人家用代步的首选车型。
昨天刚有一位岛弹用一台车况不错的高尔夫6置换了一台高7,今天就迫不及待的想和大家分享一下,喜欢的朋友果断下手,好车不等人。
这台车是2011款1.6 手动时尚型,2011年10月上牌,公里数9.5万。
接下来我们先来聊聊为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”?
首先说下外观:
高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型,小巧精致,非常耐看,即便是现在也不会觉得过时,尤其是前脸,经典的“两道杠”,非常有辨识度。
动力方面:
六代高尔夫使用两款发动机,一款是1.4升涡轮增压发动机,另一款是1.6升自然吸气发动机。
虽然说1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点,但是1.4T发动机后期的维护成本比1.6L自吸的要高不少,特别是上了年纪的二手车,稳定性不如1.6L自然吸气发动机。
这台车搭载的就是1.6升自然吸气发动机,拥有77kw的最大功率和155牛米的最大扭矩,匹配的是5速手动变速箱。
虽然这个动力输出比较中庸,但这个动力组合可以说是非常稳定了,油耗也很低,NEDE综合油耗为6.9L/km,保养维修也更方便,而且也能兼顾驾驶乐趣。
内饰方面:
内饰上是大众的家族化风格,中控采用环抱式设计,功能布局等方面也比较人性化,整体上中规中矩。安全配置方面还是比较全面的,有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊,ESP、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等,毕竟这只是一台入门级的高尔夫6。
再说底盘方面:
高尔夫6采用了前麦佛逊后四连杆式的独立悬架,高端的技术为车身稳定性带来充足的保障,结合高尔夫小巧的车身和强大的动力,整车操控性很好,能给消费者带来不错的驾驶体验。
驾驶感受:
这台1.6的手动高尔夫6,动力一般,但油门响应却比较快,很灵敏,日常代步完全够用了。虽然这款车是手动挡,但是非常好开,之前这款车就是一位女士在开,足以说明这是一款对新手极度友好的手动挡车。
总结:
高尔夫6可以说是外观经典,操控感优秀,再加上不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置,能成为一代神车也是实至名归。
这台入门版的手动挡高尔夫6,2011年的车,只有9.5万公里,车况已经通过淘车岛评估师的检测,外观方面有补漆修复,具体为:前后杠修复,左右前叶子板和右前门、右后门补漆。其他方面都是正常的使用状态。
这个年份的高尔夫6能有这样的车况已经非常难得了,价格要3.28万。经济实惠,省油耐用,家用代步非常合适。
如果你也喜欢高尔夫6,对DCT变速箱没信心,又不那么难么的追求动力和速度,这台1.6L自吸的手动挡的高尔夫6值得一试!
新车 | 落地价61.5万?2.0T四驱“小钢炮”,大众高尔夫R国内曝光
文:懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 日前,一组大众高尔夫R国内实车在网络曝光。该车基于最新第八代高尔夫打造,动力系统搭载2.0T发动机,匹配7速双离合变速箱和R-performance 4MOTION四驱系统。有消息称,该车国内落地价或达到61.5万元。作为参考,第七代高尔夫R曾通过进口大众渠道引入国内,售价37.28万元。
前轮眉位置的黄色灯组表明本次国内现身车型为美规版本
配备19英寸轮辋、大型尾部扰流板和双边共四出排气系统,可选装“天蝎”排气
车身涂装为标志性蓝色,在新高尔夫R上被称为“拉皮兹蓝金属漆”
从本次国内曝光实车来看,该车前部轮眉区域的黄色灯组表明,这辆高尔夫R为美规版车型。其外观采用大众R系列标志性的蓝色涂装,该蓝色被定名为“拉皮兹蓝金属漆”(Lapiz Blue Metallic),与之搭配的为银色外后视镜壳,以上元素均是高尔夫R乃至大众R系列车型的经典元素。
R运动型一体式前排座椅
R运动型方向盘
在普通版第八代高尔夫内饰基础上,新高尔夫R车内升级有碳纤维饰板、一体式运动型座椅、运动型R方向盘等。配置方面可提供哈曼卡顿音响、抬头显示、方向盘加热、手机无线充电、一键启动等功能。
可提供6种驾驶模式,包括舒适、运动、赛道、漂移、“纽伯格林”等
方向盘新增R驾驶模式快捷键
2.0T发动机
美版车型可选6速手动变速箱
全新后差速器可使新高尔夫R实现漂移模式
作为重点,新高尔夫R搭载2.0T发动机,参考美规车型,其发动机最大功率为315马力,最大扭矩400牛·米,传动系统可选7速双离合变速箱和6速手动变速箱。在选装R-performance 4MOTION四驱系统后,该车将具备“漂移模式”。性能方面,大众称高尔夫R 0-100公里/小时加速时间为4.7秒,极速为250公里/小时(电子限速),选装Special驾驶模式极速可达270公里/小时。
市场环境:
2022款 AMG A 35 4MATIC
俗话说“无风不起浪”,本次新高尔夫R在国内现身,或许意味着这款车将被引入国内。基于目前国内高性能两厢车市场来看,与高尔夫R具有类似定位车型主要为梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC,售价39.57万元。作为参考,AMG A 35搭载2.0T发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱和四驱系统,0-100公里/小时加速时间为4.7秒。不过从品牌和售价角度来看,若新高尔夫R国内售价依然在40万元左右的话,高尔夫R的大众车标,恐怕很难与AMG A 35车头的“三叉星”进行较量。或许只有忠实大众拥趸和极度低调的消费者才会为其一掷千金。对应新高尔夫R您是否期待呢?(国内实车来源:第一SG)
高尔夫纯电低至8.8万?网友:6万我就考虑考虑
作为大众品牌的明星产品,高尔夫可谓是春光满面,历代车型上市都能引起一番轰动,备受瞩目,俘获众多消费者的芳心,经典的两厢造型也算是汽车界的一股清流。而最近一则消息颠覆了我对高尔夫的认知,网曝高尔夫纯电动售价低至8.8万元,不少车主买到纷纷感到真香,直言第一次买到性价比这么高的大众车型。事实果真如此吗?我们一起去了解下。
经过买买君一番了解,8.8万元的售价仅在北京、河北两地才有,据了解是因为当地部分经销商一次性购入100台高尔夫·纯电,厂家给到的折扣是6折,换算下来差不多是8.8万元。而厂家之所以会给经销商如此大的优惠力度,最大原因还是国内的“双积分政策”。据悉,这些折扣车厂家要求经销商必须马上销售出去,这样才能获取积分,同时也有销量数据。
很多人就好奇为什么会有经销商当接盘侠?而经过买买君一番深入了解后,这些折扣车全被经销商以旗下公司名义进行购买并上牌,一顿操作之后,对于厂家而言,车子确实是卖出去,而对于经销商来说,车子还在手里,可以进行第二次甩卖。但令经销商失策的是这些车怎么也卖不出去。于是,就有神奇的一幕,众多车主8.8万元购买到高尔夫·纯电,同时又引来无数网友询问。
但又有人要问:经销商8.8万元进车又8.8万元卖出去,这种吃力不讨好的事情,是不是觉得这些经销商特别傻?但对于经销商来说也是无奈之举,据网上说法:这些经销商之所以不惜花近千万“买一批”高尔夫·纯电,主要的目的是为获得未来大众全新纯电动车ID.4在本地区的优先代理权。而要拥有这些代理权则需要最少购进100辆高尔夫·纯电,此举不得不说大众品牌的营销策略着实高明。
除了上述原因,也是因为北京、河北两地经销商过于信赖高尔夫·纯电的产品实力,以为有着大众品牌的加持之下,终端再放点利,不愁卖出去。同时这些经销商也过于自信地认为北京、河北限牌限行,高尔夫·纯电不仅免购置税还送绿牌,肯定备受欢迎。理想很美满现实很骨感,结果狠狠被打脸,压根就没人买。
此外,高尔夫·纯电如果长时间存放会导致电池衰减、电路故障等问题,忍痛处理库存车不仅能及时止损,还能缓解资金压力,打折销售自然就在情理之中。
尽管是低至8.8万元的售价,诚意满满, 但有一些消费者依然不满意,仍然觉得太贵了,还直言不讳地说:要是6万多可以落地就好了,还想组织团购。可见高尔夫·纯电在市场中并不是很受欢迎。也许这时候还是有人好奇,8.8万元的高尔夫·纯电不是白捡么,怎么大家都这么抗拒?其实原因有以下,看完你就知道了。
首先最重要的就是续航里程了,高尔夫·纯电车型的电池容量只有40kWh,NEDC续航里程仅为270km,还达不到国家对于纯电动汽车的补贴标准(纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km)。而高尔夫指导区间为14.77-16.88万元,较高的售价加上没有补贴,性价比就不是特别的高。有限的续航里程,很大程度上削弱了高尔夫·纯电的实用性和便利性,如果家里没有配备充电桩,基本不是在充电就是在去充电的路上。
其次高尔夫·纯电是基于第七代高尔夫的基础下开发的,早在2014年就在海外发布了,上市六年以来全球交付量突破10万辆,曾一度是欧洲市场最为畅销的车型之一,因为欧洲市场对于续航里程并非是刚需。然而到2019年10月才正式在国内发布上市,相差了五年之久,但技术上没有任何的革新,续航里程也没有提升,大众品牌显然是高估了高尔夫·纯电的实力,故而导致其销量一直未见起色。
除了续航里程是最大短板,高尔夫·纯电的内饰、配置也明显跟不上时代潮流,较为传统朴素的布局设计,常规的用料,很难带来较强的时尚感和科技感;而且连倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘这些规格配置在入门版车型都需要选配,大部分消费者都提不起兴趣。
而随着全新第八代高尔夫的上市,隔了仅两代的高尔夫·纯电就更不受待见了,更智能数字化的产品设计,全新的家族设计语言,更豪华的内饰氛围,更为丰富实用的配置,对比之下,让第八代高尔夫充满了性价比。
另一方面,大众ID.系列的纯电动车型将于今年正式入华,其产品实力提升明显,最大的影响也是高尔夫·纯电车型,到时会变得更无人问津,趁早降价促销可以说是明智之举。
不过买买君认为引进第七代高尔夫·纯电车型可能是大众有意而为之,将其作为过渡产品,想看下市场反应,为后续ID.系列车型国产作铺垫,这其实是一个明智的营销策略。
当然高尔夫·纯电并非一无是处,开头也说不少车主买到纷纷觉得真香,对于生活在一线城市的消费者,他们的用车需求很简单就是解决上下班通勤。而用车环境也仅是在市区,对于续航里程方面没有太大的要求,够用就可以,续航里程仅为120km的宏光MINIEV卖得火爆也是同样的道理,便宜+实用就是硬道理,而售价8.8万元的高尔夫·纯电就很好的满足了条件。
此外,高尔夫·纯电背靠大众集团,其产品技术的可靠性、稳定性等方面还是相当有保障,而且很少有报道出自燃的现象,证明其有着极高的安全标准。尽管是电动车,但出色的底盘调校功底得以保留,加上电动车平顺、响应快等优势,使得高尔夫·纯电拥有不错的驾乘体验。加上大众品牌的加持,高级的品牌形象在同价位里也是最有面子的。
作为一个过渡产品,高尔夫·纯电尽管存在不少问题,但8.8万元的售价一定程度弥补掉这些缺陷,放眼同价位去选择,只能选择到国产品牌,而且续航里程也没有很大优势,而高尔夫·纯电在品牌这方面优势是肉眼可见的,这也是众多车主买到之后感到真香的原因。
如今仍有很多消费者在高尔夫·纯电论坛询问价格以及咨询是否还有车型在售,从而也看出来8.8万元的售价确实吸引一大群消费者,也在侧面印证了“没有售不出去的车,只有卖不出去的价格”。
高尔夫茅台酒多少钱一瓶?茅台高尔夫和飞天区别
高尔夫茅台酒一瓶的价格区间在828元~23800元,具体价格得看产品款式、年份才能判断。2023年在购物平台上高尔夫茅台酒最低价为828元,品名高尔夫茅台酒2021大师级,一箱6瓶的价格为4888元。高尔夫茅台酒是茅台集团推出的一款专门为高尔夫球类爱好者打造的专属用酒,该系列包括:绅士级、大师级以及 会员级三个级别,具体价格如下。
茅台贵州茅台高尔夫大师级酒酱香型53度500ml白酒收藏纪念 2021年高尔夫酒单瓶装,828元
茅台贵州茅台高尔夫大师级酒酱香型53度500ml白酒收藏纪念 2023年高尔夫酒单瓶装,1168元
茅台贵州茅台高尔夫大师级酒酱香型53度500ml白酒收藏纪念 2019年高尔夫大师级单瓶装,928元
茅台贵州茅台高尔夫大师级酒酱香型53度500ml白酒收藏纪念 2018年高尔夫大师级单瓶装,958元
茅台贵州茅台高尔夫大师级酒酱香型53度500ml白酒收藏纪念 2017年高尔夫大师级单瓶装,1118元
贵州茅台酒 53度 高尔夫会员酒 卡通版 季克良季老版 高尔夫纪念酒 酱香型白酒 定制 2013年 高尔夫会员酒季克良版 500ml*1,5688元
2008年53度贵州茅台酒高尔夫礼品酒 茅台高尔夫礼盒 500ml+90ml套装 稀缺珍藏,23800元
茅台高尔夫礼品酒 500ml+90ml套装 53度 高尔夫礼盒包装 2011年 收藏白酒,21099元
茅台高尔夫和飞天区别
茅台高尔夫酒和飞天茅台是两款不同的高端白酒品牌,它们在市场定位、售卖渠道和外包装等方面存在明显的差异。
首先,在市场定位方面,茅台高尔夫酒属于一种定制酒,针对的消费人群主要是高尔夫爱好者和高端商务人士。这款酒融合了酱酒和高尔夫运动的文化元素,意义比较特殊。而飞天茅台则是一种定位于高端白酒市场的品牌,范围更广泛。
其次,在售卖渠道方面,茅台高尔夫酒的售卖渠道比较狭窄,主要面向高尔夫球场、私密会所等少数场所。而飞天茅台则是在各大电商平台、超市、酒店等常规渠道均可以看到它的身影,比较普及和广泛。
再者,在外包装方面,茅台高尔夫酒的外包装选用全金色的包装纸盒,并印有“高尔夫酒”四个大字,为增加辨识度,专门设计了专属的品牌logo,瓶身是仿照高尔夫球设计,尤其是瓶盖,如同一个高尔夫球。而飞天茅台则一直保持着经典的包装风格,正面为一个金色和白色拼接的盒子,瓶身为白色,并印有飞天的图标。
最后茅台高尔夫酒具有非常柔和的口感,入口时不会感到过于刺激,喝起来非常顺畅。它的酒体比较轻盈,口感细腻,而且有一些柑橘类的清香味,给人以爽口的感觉。总体来说,茅台高尔夫酒的口感偏向清新、淡雅,适合喜欢柔和口感的人群。而飞天茅台则在口感层面更醇厚,酒味也更加浓郁。它的酒体比较饱满,口感略微油腻,同时在口腔中能够感受到一种浓郁的酒香味。飞天茅台口感厚重,回味悠长,适合喜欢醇厚口感的消费者。
6万捡漏一台六万公里的大众高尔夫GTI,网友:有1.4排量的GTI吗?
大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家芽兰豆,一名自带金箍棒和火眼金睛技能的检测师,任何大的小的事故车都逃不过我的火眼金睛。在茫茫二手车行业内斗智斗勇多年,虽受过质疑,受过嘲笑,但依然坚守着初心,只为在买车的曲折道路上为您保驾护航。
芽兰豆我做二手车检测这么久,可以说是阅车无数,无论是高大上的宾利迈凯伦兰博基尼,还是屌丝版的奥拓比亚迪五菱宏光,那都是手到擒来的事,而且当检测结果出来以后,我的心里并不会太诧异,因为那就是它本来的面目,我只是揭开了一层面纱而已。而今天这一辆躁动的高尔夫,却刷新了我的三观,因为发现的是那么的突兀,真的是没有一丝防备,你就出现在我的眼前,让我哭笑不得!具体发生了什么,且听我慢慢道来。
今天的客户是个对高尔夫有着特殊情感的人,高尔夫多少代,以及各代有何变化,参数优缺点都了如指掌,倒背如流。今天这台高尔夫是客户在网上精挑细选出来的,因为它的外观跟其他车子不太一样,而且价格不算贵。联系了卖家,卖家说只要过来现场看车,价格还能再议,如果车况不对版,报销往返路费,并很主动的加了微信发了车子的照片和视频。客户觉得值得一看,就约了我们把关,和卖家沟通好,得到允许,随便检测。
和客户一起来到车行,见到实车,客户比我还激动,眼里放光的那种。大体上瞄了一下,黑色的轮毂,前格栅还有显眼的GTI标识,无疑是一辆高尔夫GTI车型了。客户说车子是2013年的,只卖6.5万,我一听这个价格,超级便宜啊!据我所知,同年份的二手GTI都在10万以上,今天这台车却只要6.5万,难道有什么不堪的经历?
按照要求,我们先要检查车辆手续,核对车辆铭牌,看到铭牌的时候,芽兰豆我感觉哪里不对劲,但是又说不出来!把车辆编码发给后台系统查验,输入排量的时候,拍了一下脑袋,这排量不对!我们知道,GTI作为小钢炮中的战斗机,都是2.0T的涡轮增压,这台车却只有1.4的排量,这是什么操作?
仔细观察内饰,看到了手动档位,而GTI应该是手自一体双离合7档,这时候我大概明白了,这就是一辆普通的高尔夫,并不是什么GTI,车头GTI标识和轮毂应该都是后期改装的。客户在一旁说,看出来了吧,它不是GTI,呵呵!你还是很专业!原来客户早就知道不是GTI。确定车型后,芽兰豆我准备开工。还是先介绍一下车辆基本信息。
车型名称:2012款高尔夫 1.4TSI 手动舒适型
出厂日期:2013年7月
表显里程:61704km
新车售价:13.68万
卖家报价:6.5万
检测地点:南昌
仔细观察一圈车身外观,车身有多处划痕,前、后杠拆卸喷漆,且喷漆和安装工艺怒号,应该是原车是改了包围,因为转手而急急忙忙的去收拾了一下,而且还是以最低的成本达到利益最大化。
拿出工具检查车身漆面,发现左前叶子板喷漆;左前门喷漆;左后门喷漆;左后叶子板喷漆;右后叶子板喷漆;右后门钣金修复;右前门及门框内钣金修复;不过左右ABC柱内外无钣金修复的痕迹。
打开前机盖,机舱正常落灰,因为车子是寄售在车行,所以车行也没有过多的去收拾,脏了点,但是对于我们检测来说,可以更好的观察有无漏油和漏水。初步看发动机上部未发现漏油和漏水现象。
前机盖、两前叶子板、水箱框架的固定螺丝无拆卸痕迹,基本排除了前部重大事故的可能;发动机机脚和气门室盖板固定螺丝无拆卸痕迹,排除了车辆发动机的吊装。
两前大灯有拆卸痕迹,生产日期是2014年1月,滞后于车辆出厂日期,前面已经排除过车辆前部的严重事故,那么两大灯就是后期改装造成的拆卸,上面还有改装店贴的专属小标签。
检查发动机油液,机油脏需更换;电瓶亏电,电瓶桩头还有漏电解液现象,建议后期换掉,会保险一点。
高尔夫的内饰,无力吐槽!不管高尔夫出多少代,风格布局一成不变,倒是省下了很多研发成本,大众精打细算、勤俭持家的理念,看这内饰就知道了,起码还能坚持到第15代的高尔夫出来。
内饰的成色比较新,符合6万公里里程的状态,磨损一般。方向盘是改过的,挂挡的档把也是改过的。
习惯性的打开化妆镜一看,咦...这黄黄的是啥?还有水印,水淹车顶了?赶紧看了一下顶棚固定螺丝,有拆卸的痕迹。
又赶紧趴下来看方向管柱,哎呀我去,这斑斑锈迹,不可能那么明显吧,直接公布答案了??
座椅的固定螺丝,安全带、中央扶手箱以及地毯,均有拆卸痕迹。
熟练的撬开仪表左侧的饰板,我的个乖乖,仪表台的骨架锈迹太刺眼了,但是保险盒却没有拆卸,保险盒内部也没有锈迹和泥沙,仪表台的固定螺丝没有拧动的痕迹。如果是水泡的话,这些地方都应该有修复痕迹,现在却没有,这又是怎么一回事??
来到右边,化妆灯没有泥沙,拆开仪表台右侧的饰板,这边的骨架没有生锈的痕迹,固定螺丝也没有拆卸。左边有,右边没有,芽兰豆我猜想应该是车辆天窗排水堵塞,水倒流,从左边流下来造成了生锈。车辆没有泡水,但涉水是可以确定的。
接下来测试车辆各项功能,发现空调风扇转的音音非常大,查看机舱风扇工作状态,原来是大风扇不转,小风扇拼命的高速转动。OBD检测电脑显示大风扇现在的状态是卡死了,需要更换一个大风扇总成,不然,开在半路,散热不好,不仅小风扇容易坏,更会造成发动机高温,冲缸大修。
静态检测到这里就结束了,下面就开始路试了,为了安全起见,我们规定路试期间不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧,芽兰豆我简单分享一下路试感受:动力一般,胎噪声大,过坑减震性差。整体路试下来,发动机、变速箱无明显异常,转向系统工况良好。只是底盘有一丝异响。
路试回来准备检查底盘,卖家热心的带我们来到了一条地沟前。好吧,芽兰豆我又不是没有进去过,看的清楚就行。
底盘轻微托底,不影响使用。变速箱和发动机底部无托底漏油现象,无拆卸吊装维修的痕迹。
前、后防撞梁无拆卸痕迹,说明车辆前后都没有严重事故。
排气管改装,并且有松动,这也是路试底盘异响的来源。减震改装,并且右后减震有漏油现象。
最后看一下轮毂和轮胎,轮毂和轮胎改装,并且轮胎老化严重,这感觉跑在高速上,是要随时爆胎的感觉,危险系数很高。
到这里两个多小时的检测就全部结束了,芽兰豆我做一个简单地车况总结。
车辆外观检测:前、后杠拆卸喷漆,左前叶子板喷漆,左前门喷漆,左后门喷漆,左后叶子板喷漆,右后叶子板喷漆,右后门钣金修复,右前门及门框内钣金修复,前、后大灯拆卸改装
发动机舱检测:机油脏需更换,电瓶亏电,且电瓶桩头有漏电解液现象
车辆内饰检测:座椅拆卸,地毯拆卸,方向盘改装,挂挡手把改装,顶棚拆卸,化妆灯进水,仪表骨架有锈迹,方向盘管柱锈迹,车辆有涉水
车辆启动检测:仪表盘灯泡故障灯亮,右前雾灯不亮,牌照灯不亮
车辆功能检测:扇热器大风扇卡死
车辆路试检测:排气管共振异响
车辆底盘检测:底盘轻微托底,不影响使用,轮毂和轮胎改装,且现轮胎老化,四轮轮毂不同程度划痕,减震改装,排气管改装
整体来看,除了外观的多处钣金外和一些改装,车台车最大的问题就是天窗的漏水,导致了左侧仪表台的骨架生锈。目前是没有什么问题,就是不知道后期生锈的搭铁点,会不会造成线路的搭铁不良,引起功能的失效,以及插头线束内部是否有氧化现象。所以这台车是有隐患的,而且后期不好出手,不管是车行还是个人买家,看到车子内饰的锈迹,肯定认为是水泡。
把车况图文并茂的汇报给客户,再把车辆整备预估的费用大致算了一下。提醒客户,天窗的漏水,内饰多处拆卸生锈,以及散热器风扇卡死这些情况需要注意。客户说,这些生锈的地方都是隐蔽的地方,不请你来检测,我还真发现不了,太坑了!行了,你稍作休息,一会儿我先掩护你撤,我再和他聊聊,你把那些大问题的图片发给我。
在客户的掩护下,我骑上摩拜单车,一溜烟就来到了车站。等车的时候,我看了下这款高尔夫的市场行情,同年份的二手车价格在6万上下,卖家的报价在正常范围。只不过检测到了生锈这些问题,6.5万就显得不值了。在这里芽兰豆我提醒各位读者,二手车讲究一车一况一价,买车的话,千万不能贪图便宜贸然入手,如果你自己懂车最好,如果你自己不懂车最好找个懂车的朋友,帮你看看车况怎么样。毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全。各位看官老爷你们觉得我说的对吗?
好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!
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对于一些还没有成家立业的消费者们来说,他们在购车的时候大多数都喜欢购买像两厢车这种尺寸不大的车型,首先是因为这些消费者们大多数都对于空间没有太大的需求,其次就是两厢车大多数都有着较高的颜值,比较符合年轻消费者们的审美观。
身边的一个朋友最近刚刚怀了二胎,想要换一个尺寸更大的车型,毕竟今后要比大空间和实用性为主了,之前的高尔夫也刚好打算卖掉,我离成家立业还很远,但是手中也有着几万元的闲钱,就对他的台高尔夫动起了心思。跟朋友说完我的想法之后,他就仔细的为我介绍了一下这台高尔夫的具体情况:该车是2010款的1.6L自动舒适型,于2010年9月上牌,已经行驶了12万多公里,目前该车的市场价格为4.85万元到5.70万元,朋友说我要的话4.7万元就能够拿走。由于跟这个朋友平常呆一起的时候比较所,也知道他的车也出过什么事故之类的,所以这个略低于市场价的价格卖给我还是让我很开心的。买车不是一件荒唐的事,还是要对这台车深入的了解之后才能够下手。
第六代高尔夫在国内还是比较经典的一代,它的外观虽然不如7代高尔夫那么的富有运动感,但是更加能够体现出大众那种大气的风格。若是对于它稍微加以改装,更换上一套战斧轮毂,在视觉上更是能够为你带来比较惊艳的表现。
家族式的内饰风格让这台高尔夫的车内没有任何的亮点,同时也完全没有任何过时的感觉,双炮筒式的仪表盘进一步增强了驾驶欲望,呈现出了更强的运动气息。全黑的渲染也让车内看起来更为大气,这也是家族式风格的优势所在。
1.6L的自然吸气发动机在动力方面的表现不是很强,0-100km/h的加速时间需要将近12秒的时间,但是在可靠性和节油性方面的表现都还算是不错。
总的来说,4.7万元入手这台车还是比较划算的,这个车型在新车市场中就处于同级别中的“王者”,而且如此高的性价比更是让你没有理由拒绝它。