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本田皓影2020款报价及图片(新车| 19.99万元起 全新本田皓影e:HEV/e:PHEV上市 选它还是CR-V?)

所属分类:汽车知识 发布日期:2023-12-03 10:40:10 浏览次数:

本田皓影2020款报价及图片(新车| 19.99万元起 全新本田皓影e:HEV/e:PHEV上市 选它还是CR-V?)

售价18.59-24.99万元 广汽本田全新皓影正式上市

[爱卡汽车 国内新车 原创]

12月23日,广汽本田全新皓影正式上市,新车定位紧凑型SUV,共推出7款车型,官方指导价为18.59-24.99万元。新车基于Honda Architecture平台打造,作为CR-V的姊妹车型,轴距同样加长40mm,并推出7座版本。本次上市车型为燃油版本,HEV混动和PHEV插电式混动车型将在后续推出。

广汽本田全新皓影 指导价车型价格(万元)240 TURBO 精英版18.59240 TURBO 精英版 PRO(7座)19.59240 TURBO 豪华版19.99240 TURBO 豪华版 PRO(7座)20.59240 TURBO 尊贵版21.39240 TURBO 尊贵版 PRO(7座)22.99240 TURBO 尊享版 AWD24.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

新车亮点速览

· 全新造型

· 新增Silver Mist Green车漆

· 轴距增加40mm

· 增加7座版本

· 配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统

新车介绍

外观上,新车采用了全新的设计语言进行打造,前格栅相比现款车型更加宽大,并且视觉重心整体下移,前大灯组由一条镀铬饰条相连接,能够拉宽前脸的视觉宽度,大灯组造型更加修长,搭配两侧“C”字形的通风口,让车头造型更为运动。

车身侧面线条简洁流畅,同时平直度腰线也让车身造型有着不错的厚重感。全新皓影对车身尺寸进行了加长,1.5T两驱车型的长宽高分别为4716*1866*1681mm,轴距2701mm,并提供17英寸和18英寸轮圈可选。1.5T四驱版车型长宽高分别为4716*1866*1691mm,轴距2700mm,提供19英寸轮圈。此外,1.5T两驱车型还将同时提供5座或7座可选。

车辆尾部造型同样简洁,尾部灯组相比老款车型更加细长,且车灯周边还采用了黑色饰条进行装饰,双边共两出式排气也采用了全新的造型。此外,新车还首次采用了Silver Mist Green车漆,视觉效果更为年轻。

内饰方面,全新皓影采用了本田家族最新的设计语言,平直的中控台配合贯穿的空调出风口增加了内部层次感。车内配备了10.1英寸悬浮式中控屏,而高配车型使用的是10.21英寸全液晶仪表。另外,车机内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,可支持导航、手机互联以及车联网等功能。

动力方面,全新皓影配备1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW(193马力),最大扭矩243Nm,传动方面匹配CVT变速箱,提供前驱版和四驱版本可选,后续,新车还将陆续推出HEV混动和PHEV插电式混动版本可供选择。

竞争力浅析

全新皓影上市之后,除了与一汽丰田RAV4荣放/广汽丰田威兰达正面竞争之外,姊妹车型CR-V也知其直接竞争对手,相比丰田的两款车型,全新皓影拥有更大的尺寸尺寸,并且还拥有7座车型可选,因此可以满足更多消费者的需求。而与CR-V的竞争中,则主要是在配置的差异化以及消费者对造型方面的喜好。

↑ 一汽丰田 RAV4荣放

↑ 东风本田 CV-R

编辑总结:皓影是一款十分均衡的车型,动力充沛、配置选择丰富且动态驾驶感受出众,能够满足不同需求的消费者。而全新皓影不光在外观设计上有所提升,并新增7座版本以及升级而来的Honda Connect 3.0智导互联系统,也让全新皓影在产品力上更上一层,它的到来相信也会对现有紧凑型SUV市场造成不小的冲击。

精彩内容回顾:

试驾新款本田皓影 全副武装,卷过同行

广汽本田全新皓影申报图 轴距加长40mm

别再问能不能买 这四款特供SUV最懂国人

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新车| 19.99万元起 全新本田皓影e:HEV/e:PHEV上市 选它还是CR-V?

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 6月19日,广汽本田旗下紧凑型SUV——全新皓影e:HEV/e:PHEV正式上市,官方指导价为19.99万-26.39万元。两款新车均搭载本田第四代i-MMD混动系统,其中,全新皓影e:HEV搭载2.0升油电混动系统,全新皓影e:PHEV则搭载2.0升插电式混合动力系统。


全新广汽本田皓影e:PHEV

作为插电式混合动力版车型,全新皓影e:PHEV的外观设计基本延续了燃油版车型的风格,不过在部分细节处进行了调整,包括采用了融入蓝色元素的品牌Logo,以及增加镀铬装饰的前保险杠细节等。

车尾方面,全新皓影e:PHEV依旧采用了相对简洁的设计风格,尾灯内部结构更加狭长,这也使车尾的视觉宽度进一步增加。排气则采用了两边共两出的布局形式,运用镀铬装饰排气口,也是尾部增加了一些精致感。此外,前/后包围、侧裙以及四轮轮眉区域均采用与车身同色处理。

内饰方面,全新皓影e:PHEV的中控台整体设计与燃油版车型基本保持一致,采用本田最新的家族化风格,搭载全液晶仪表、悬浮式多媒体显示屏和三圆形空调旋钮,空调出风口整体具有横向贯穿式风格。

配置方面,全新皓影配备Honda Connect 3.0系统,在智能化和实用性上,相比老款车型的多媒体系统是有着很大进步的。此外,全新皓影还配备Honda Sensing 360驾驶辅助系统,不过高配版本才会搭载。

动力方面,全新皓影e:PHEV将搭载由2.0升发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,其中,发动机最大功率110千瓦,电动机最大功率135千瓦。传动系统搭载两挡混动专用变速箱。


全新广汽本田皓影e:HEV

全新广汽本田皓影e:HEV

现款在售全新本田皓影燃油版车型

全新本田皓影e:HEV申报图

全新皓影e:HEV油电混动版的造型基本延续了燃油版的设计,如前包围造型、黑色装饰条等设计细节,两个动力版本车型基本保持一致。不过,为了体现电气化车型的身份,全新皓影e:HEV在前、后车标均加入了蓝色元素,并在车尾设计有“e:HEV”标识。

全新皓影e:HEV的长宽高分别为4716/1866/1681毫米,轴距为2701毫米。同时,将有3种不同的整备质量,分别为1723公斤、1734公斤、1750公斤。动力方面,皓影e:HEV搭载2.0升混动系统,其中发动机最大功率为110千瓦。

新一代本田皓影正式上市 售价18.59万-24.99万

【太平洋汽车 新车频道】12月23日晚,广汽本田全新一代皓影(询底价|查参配)正式上市。新车共推出7款配置车型,官方指导价为18.59万元~24.99万元。新一代皓影基于HondaArchitecture全新平台打造,从内饰设计到科技配置都比上代有明显跃升,并新增7座版车型可选。动力上,今晚上市的是1.5T燃油版车型,而e:HEV混动和e:PHEV插混车型将在2023年推出。

新车指导价

新一代本田皓影官方指导价车型售价(万元)精英版18.59精英版PRO(7座)19.59豪华版19.99豪华版PRO(7座)20.49尊贵版21.39尊贵版PRO(7座)22.99尊享版AWD24.99

新一代皓影亮点快速回顾

全新动感外观设计

新一代皓影在外形方面变化不可谓不大,整个前脸都换了一套设计。新车取消了常见的大面积镀铬装饰条,变成了类似半封闭的样式,上方似乎是贯穿式日行灯,大灯没有太多花俏之处,其顶部和贯穿式日行灯一起和发动机盖下沿融为一体,变得非常规整。硕大的本田LOGO占据了前脸中部的空白处,多边形的进气格栅被挪到下方,这样一来,整个视觉重心都被降低,显得动感了不少。

新一代皓影提供了雾光森林、极夜流银、星空蓝、威尼斯蓝、极速绯红、星月白六种车身颜色,其中雾光森林和威尼斯蓝都是非常特别的颜色。内饰则提供了全黑和红黑两种色调。另外高低配置还分别采用了19英寸和18英寸两款不同样式的铝合金轮辋。

全新内饰风格 质感提升/配置增加

内饰方面则是全新的设计风格了,这套设计从去年思域亮相时就颇具话题性,反正我个人是很喜欢的,简约的设计带着高级感。除此之外,新一代皓影在车机系统,主被动安全方面,也有了很大的提升,并且新一代还提供了七座版本。

上一代皓影的车机系统还是比较老旧的,过时的UI,基础的功能,但新一代的智导互联系统就不可同日而语了,它的功能更加完善,操作起来也更加流畅,并且内嵌了天猫精灵,从而实现了众多在线功能,整个车机系统的实用性大大提升。

在安全配置方面,新一代皓影上的主动安全系统已经从HondaSENSING升级到了HondaSENSING 360了。主要的提升在于:

1、将前向高清摄像头的探测角度从50°提升至90°,雷达的检测范围从50°扩大到120°,且毫米波雷达的数量从原来的1个增加至5个,探测角度从前向50°提升至360°。

2、RDM车道偏移抑制系统,感应范围扩大到路肩、石头,有效避免轮毂磕碰。

3、增加了ALCA变道智驾功能,能够实现打灯自动变道。

4、增加FCTW穿行先知功能,有效避免十字路口碰撞事故的发生。

5、增加紧急制动及误起步抑制功能,有效降低“油门当刹车”的意外事故发生概率。

可能是被丰田TNGA架构车型超高的安全气囊覆盖率刺激到,新一代型格、皓影等车型,在被动安全方面也非常下本,全系标配10个安全气囊,其中除了常规6个之外,还有前排主副驾的膝部气囊,还有极少车型配备的两个后排侧安全气囊。这一方面确实要给本田点个赞。

新一代皓影在车长上增加了82mm,轴距增加了40mm,给原本就表现不错的乘坐空间上带来进一步提升,再加上本田的“MM”理念,车内空间表现不用担心,身高188cm的体验者在前两排都能获得舒适的坐姿。另外,新一代皓影提供了七座版本,虽然此次的五座版没能体验到第三排座椅,但这个尺寸的SUV,第三排通常只能用于应急乘坐。

驾控:SFRD可变悬挂兼顾操控与舒适

动力方面,新一代皓影汽油版依然搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩也没有变化,不过峰值扭矩区间范围提前了200rpm。另外,新一代车型还增加了SFRD振幅响应减振系统,能够更好地兼顾操控性和舒适性。

编辑点评

总体而言,皓影这次换代对于产品力的提升是非常明显的,全新风格的内外设计,全新的HondaCONNECT 3.0智导互联系统,以及新增的更多实用性配置和主被动安全配置,都非常让人心动。此外新一代车型还提供了全新的车身颜色和七座版本。虽然在动力上没有什么变化,但1.5T+CVT的动力组合也挑不出什么问题,后续也必然还会有搭载全新第四代i-MMD系统的e:HEV混动版本,总之新一代皓影依然会是一款非常值得入手的车型。(图/文/摄:太平洋汽车 杨嘉臻)

新车 | 售19.99万元起/竞争CR-V,全新本田皓影混动版到店实拍

文:懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从经销商处拍摄到了全新本田皓影e:HEV混动版车型,目前该车已经到店。此前,全新本田皓影e:HEV混动版已经上市,共推出5款配置车型,售价区间为19.99万-26.39万元。

此次到店的车型为全新本田皓影e:HEV锐·混动2.0升四驱至尊版,售价26.39万元,属于顶配版本。

全新皓影e:HEV的造型基本延续了全新皓影燃油版的设计,不过前后车标均加入了蓝色元素,并在车尾设计有“e:HEV”标识,进一步展现混动版车型的身份。同时,全新皓影e:HEV前/后包围、侧裙以及轮眉均采用与车身同色处理。此外,全新本田皓影e:HEV锐·混动2.0升四驱至尊版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、LED远近光灯、日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯等配置。

全新皓影e:HEV车内也基本延续了全新皓影燃油版的风格,配备有悬浮式中控屏和多功能方向盘,不过采用按键式换挡机构。

配置部分,锐·混动2.0升四驱至尊版相比锐·混动2.0升四驱尊贵版售价提高2.4万元,增加有19英寸轮辋、倒车车侧预警、并线辅助、360度全景影像、自动变道辅助、方向盘加热、电动后尾门、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、抬头显示系统、内置行车记录仪、前排座椅通风加热功能、第二排座椅加热、AR实景导航、BOSE音响、转向辅助灯、单色氛围灯、外后视镜记忆功能、自动防眩目内后视镜、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器、负离子发生器等配置。

动力方面,全新皓影e:HEV将搭载2.0升混动系统,其中,2.0升自然吸气发动机最大功率为110千瓦;电机最大功率为135千瓦。传动系统,与之匹配的为E-CVT无级变速箱。

新车 | 18.59-24.99万元,先推1.5T动力/新增7座,全新本田皓影上市

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 12月23日,全新一代广汽本田皓影正式上市,共推出7款配置车型,官方指导价为18.59万-24.99万元。作为换代产品,全新皓影基于Honda Architecture平台打造,车身尺寸方面有所提升,外观和内饰设计也进行了较大幅度的调整,并新增7座版车型。全新皓影依旧提供前驱和四驱版本,不过1.5T发动机的动力参数与老款车型保持一致,最大功率仍为142千瓦。

全新一代广汽本田皓影售价

全新本田皓影(上)、2021款皓影(左下)以及全新本田CR-V(右下)前脸设计对比

全新皓影在外观设计方面相比老款车型有着较大幅度的变化,前脸采用全新多边形前保险杠下部进气口以及更加平直的前灯组造型,而且与其姊妹车型全新CR-V也有着较大差异。

全新皓影车侧线条更据力量感

根据配置不同,全新皓影将提供17英寸、18英寸以及19英寸三种不同大小的轮辋

全新皓影在车身尺寸进行了提升,1.5T前驱车型的长宽高分别为4716/1866/1681毫米,轴距2701毫米,提供17英寸和18英寸轮圈可选;1.5T四驱版车型长宽高分别为4716/1866/1691毫米,轴距2700毫米,提供19英寸轮圈。相比老款车型,全新皓影的长宽高分别提升了82毫米、11毫米和2毫米,轴距则加长了40毫米。

尾灯造型更加狭长,以提升尾部的视觉宽度

全新皓影(左)与2021款皓影(中)、全新CR-V(右)尾部造型对比

全新皓影还增加了雾光森林绿配色

车尾方面,全新皓影依旧采用了相对简洁的设计风格,尾灯内部结构更加狭长,这也使车尾的视觉宽度进一步增加。而前/后包围、侧裙以及四轮轮眉区域均采用与车身同色处理,并将提供一款全新雾光森林绿(Silver Mist Green)车漆。

全新皓影采用了本田最新的家族化设计

内饰提供纯黑和黑红双色两种配色方案

全液晶仪表

多功能方向盘

内饰方面,全新皓影的中控台整体设计延续本田最新的家族化风格,搭载了全液晶仪表、悬浮式多媒体显示屏和三圆形空调旋钮,空调出风口整体具有横向贯穿式风格。而在配色方面,全新皓影提供纯黑以及黑红双色两种方案可选。

全新皓影配备了Honda Connect 3.0系统

驾驶辅助系统控制集成在多功能方向盘的右侧区域

空调控制依旧采用了机械式按键、旋钮的设计

手机无线充电区域

大尺寸全景天窗

7座版车型的第三排座椅

配置方面,全新皓影配备了Honda Connect 3.0系统,在智能化和实用性上,相比老款车型的多媒体系统是有着很大进步的。此外,全新皓影还配备了Honda Sensing 360驾驶辅助系统,不过高配版本才会搭载。而7座版本的第三排座椅造型相对比较单薄,只适合短途出行或应急使用。

目前上市的燃油版车型全系搭载1.5T发动机

动力方面,全新皓影目前上市的车型均搭载1.5升涡轮增压发动机,且动力参数与老款车型保持一致,最大功率为142千瓦,传动系统匹配CTV变速箱。广汽本田表示,全新皓影还将陆续推出HEV油电混动以及PHEV插电混动车型。

市场环境

丰田RAV4荣放

起亚狮铂拓界

随着最新第六代东风本田CR-V的推出,广汽本田皓影也同步迎来换代。作为合资品牌紧凑型SUV,皓影同级车型包括丰田RAV4荣放、起亚狮铂拓界、日产奇骏、现代途胜等。结合销量来看,现款皓影11月零售量为10104辆,位列当月紧凑型SUV销量榜第10位。

17.98万!193马力,入门级皓影值得入手吗?

作为SUV市场中的一员新将,皓影的出现不仅完善广汽本田自家的SUV产品线,同时也成为了紧凑型SUV级别中一个强有力的选手。在市场终端几乎没有优惠的情况下,皓影仍然交出了1月份月销过万的成绩。2020款 240TURBO CVT两驱精英版作为全系的入门级车型,整体配置表现如何?值得购买吗?

广汽本田-皓影

官方指导价:16.98万-25.28万

即便是入门级车型,但有着一副好底子的皓影,整体的颜值水平依旧很高,高低配车型之间的差异也并不大。“羽翼式”大灯灯组造型很犀利,全系车型均配备了全LED大灯、LED前雾灯,且支持自动大灯、大灯高度可调等功能。

17英寸的轮圈采用了黑色涂装,轮胎规格为235/65 R17。不可否认的是,这双“小鞋”在一定程度上拉低了整车的颜值水平,倘若换上尺寸更大的轮圈,视觉效果会更好。在精英版车型上,后视镜的功能比较单一,仅支持电动调节功能。

尾部造型跟高配车型保持一致,尾灯采用LED光源,排气为货真价实的双边共双出布局。配置方面,精英版车型既没有配备后驻车雷达也没有配备倒车影像,对日常用车有不小的影响,建议后期自行加装。

皓影的中控台的造型与CR-V有着较高的相似度,对称式的中控台设计看上去简洁且大方。和高配车型相比,在中控台整体布局以及用料水平方面并无大异。

多功能方向盘使用的是塑料材质,并未使用皮质包裹,手感一般。相比于高配车型,低配车型上中控屏的尺寸及功能均有“缩水”,屏幕大小仅为5英寸,且功能比较“寒酸”,仅支持蓝牙、收音机等基础功能。

座椅样式看上去还是比较大气的,使用的是织物材质,乘坐的舒适性比较不错。主/副驾座均为手动调节,主驾驶座支持6向手动调节,副驾驶座支持4向手动调节。

在乘坐空间方面,皓影的表现也相当不错。身高183cm的体验者将前排调至合适的驾驶位后,坐进后排还能有两拳左右的腿部空间。

配置上,2020款 240TURBO CVT两驱精英版配备了主/副驾座安全气囊、前排侧气囊、电子手刹、定速巡航、全景天窗、LED大灯、后排出风口等配置。整体配置并不丰富,实用性配置以及舒适性配置都有所欠缺。

动力方面,2020款 240TURBO CVT两驱精英版搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,并匹配CVT变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为9.3秒。

总结:

皓影(2020款 240TURBO CVT两驱精英版)有着更实惠的价格,官方指导价仅为17.98万元,但其配置水平较为基础,像是驻车雷达、倒车影像等一些实用性配置均未配备,好在后期加装的难度并不大。

相比之下,2020款 240TURBO CVT两驱豪华版车型的配置表现便好了许多,1.7万元差价能够换来倒车影像、无钥匙启动/进入、7英寸触控中控屏、后排隐私玻璃、自动空调、后视镜电加热/电动折叠以及更加丰富的主动安全性配置如自适应巡航、车道偏离预警等等。

但在被动安全性配置方面,和全系标配7个安全气囊的同级对手-RAV4荣放相比,皓影在入门的精英版和豪华版车型上均缺失了前/后排头部气帘这项重要的配置,这一点在我看来,实在有些不应该了。

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