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奥迪q5报价及图片(新车 | 最高综合优惠5.5万元,上汽奥迪Q5 e-tron购车政策公布)

所属分类:汽车知识 发布日期:2023-12-05 08:56:36 浏览次数:

奥迪q5报价及图片(新车 | 最高综合优惠5.5万元,上汽奥迪Q5 e-tron购车政策公布)

奥迪怎么了?23款奥迪Q5 e-tron售价不足30万

4月1日,2023款奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)正式上市,一共推出6款配置车型,售价为29.85 – 43.55万元,这样的价格是新车型最出人意料的地方。

外观方面,奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)采用了奥迪家族式设计语言的基础上,进行了颠覆性的设计,带来了全新的电动美学设计理念,前脸封闭式中网融入点阵修饰,环状车标LOGO置于其中,轮眉及侧裙嵌入护板,搭配车窗环绕饰条,运动气息很浓。

配置方面,2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2级别的驾驶辅助功能,包括ACC全速域自适应巡航、AEB主动刹车、车道保持辅助系统、主动安全预警系统,并线辅助,车道居中等驾驶辅助功能,全面提升了行车智能化与安全性。

内饰方面,中控部分采用11.6英寸液晶中控屏和10.25英寸全液晶仪表的传统双屏布局,方向盘和座椅都是采用真皮材质包裹。方面配备GPS导航系统,导航路况信息,道路救援,蓝牙车载电话,车联网,手机互联映射,语音识别功能等智能互联功能。

动力方面,40 e-tron配备后轮单电机,电机最大功率150kW、最大扭矩310牛·米,CLTC工况续航里程为560km;50 e-tron采用前后轮双电机的四驱系统,综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米,CLTC工况续航里程为550km,百公里加速时间为6.7秒。

总体看下来,各方面配置都很不错,29.85万起不到30万的价格,算的上相对亲民,你们觉得呢?

新车 | 最高综合优惠5.5万元,上汽奥迪Q5 e-tron购车政策公布

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,上汽奥迪公布奥迪Q5 e-tron购车优惠政策,最高综合优惠为5.5万元,综合优惠时限未公布。目前在售2023款奥迪Q5 e-tron官方指导价区间为29.85万-43.25万元,如果以享受最高综合优惠幅度计算,综合优惠后的奥迪Q5 e-tron价格区间在24.35万-37.75万元。

2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪推出的电动中大型SUV,目前在售的2023款车型是上市于今年4月的年度改款版本。需要注意的是,2023款奥迪Q5 e-tron入门版价格相比老款降低5.8万元,使该系列车型价格门槛下探至30万元以内,中高配车型售价相比老款下调4.4万元。

奥迪Q5 e-tron近半年零售量

结合本次奥迪公布的综合优惠政策,在享受最高综合优惠幅度的情况下,奥迪Q5 e-tron的起步价已进入25万元以内。如果以25万元左右的购车预算为例,目前市场上可选择的类似价位电动SUV还包括大众ID.6系列、别克E5、小鹏G6、智己LS6等车型。结合销量来看,奥迪Q5 e-tron 10月零售量为405辆,近半年零售量为2917辆。

2023款奥迪Q5 e-tron可选6座和7座两种座椅布局,其中6座版指导价均在40万元以上。动力方面,CLTC续航里程560公里车型搭载后置单电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛·米,匹配的三元锂电池容量为83.4千瓦时,充电时间暂未公布。CLTC续航里程550公里车型搭载前后双单电机,总功率225千瓦,总扭矩460牛·米,同样匹配容量为83.4千瓦时的三元锂电池组,充电时间暂未公布。

上汽奥迪Q5 e-tron车型推至高5.5万元优惠,原价29.85万元起

IT之家 11 月 24 日消息,上汽奥迪官微今日宣布,旗下纯电 SUV 车型 Q5 e-tron 即日起展开至高 55000 元的综合购车优惠,并喊出“20 万级 ABB 唯一纯电 6/7 座 SUV”的口号。

Q5 e-tron 是上汽奥迪首款纯电动车型,于去年上半年上市,随后在今年推出入门车型“40 e-tron 闪耀型”,在取消前排座椅加热、矩阵式 LED 大灯等配置的前提下进一步拉低了购买门槛。

目前,该车提供 12 款在售车型,分为 6 座、7 座两种座椅布局,推出优惠之前的售价区间为 29.85 万-43.25 万元。

该车基于大众 MEB 平台,长宽高分别为 4786/1860/1675mm,轴距 2965mm。动力方面,该车全系搭载总容量为 83.4kWh 的三元锂电池组,40 e-tron 车型采用单电机后驱,电机最大功率 150kW、峰值扭矩 310Nm,CLTC 工况下的最大续航里程为 560km;50 e-tron quattro 车型采用了双电机电动 quattro 四驱,电机综合最大功率 225kW、峰值扭矩 460Nm,CLTC 工况下最大续航里程为 520km。

据IT之家此前报道,奥迪中国总裁温泽岳曾在今年 9 月的媒体交流会期间表示,与上汽的合作“并不是”贴牌,更重要的是将奥迪的 DNA “深入赋能”到上汽平台中。

温泽岳表示,与上汽集团的合作,是集团针对中国市场的重要策略之一。主要是因为奥迪全球化产品与中国市场所需要的产品的不同,为此奥迪选择与本土企业打造新的合资方式。

2023款奥迪Q5 e-tron正式上市,售价29.85万起

2023款上汽奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)正式上市,推出6款配置车型,售价为29.85 – 41.55万元。

针对用户的需求,2023款奥迪Q5 e-tron在智能和设计方面再度进化,并推出40 e-tron闪耀型,以29.85万元的价格为年轻消费者提供豪华纯电SUV入门新选择。特别版车型2023款奥迪Q5e-tron黑武士、影武士及白法师也同步亮相,售价33.15万元起,汇聚多项前沿科技于一身,显著升级的配置为车型赋予更高价值感。

2023款上汽奥迪Q5 e-tron依旧提供两种动力形式,前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动quattro技术,让车辆得以轻松应对各种复杂路况。奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组,CLTC工况下最大续航里程达到560km。值得一提的是,50 e-tronquattro版本的续航里程从520km增加到了550km,进一步满足消费者日常用车的需求。

作为奥迪专为中国市场推出的豪华纯电SUV,奥迪Q5 e-tron装备了众多的先进智能配置:全系标配了AR-HUD抬头显示功能,结合Audi connect互联系统和奥迪数字虚拟座舱,以智能科技带来更具未来感的出行体验。

此外,2023款奥迪Q5e-tron全系标配L2+级别的自动驾驶辅助,其中包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统,并创新地增加了紧急驾驶辅助功能,全面提升行车智能化与安全性。

2023款奥迪Q5 e-tron特别版车型集现代美学与产品实力与一身,持续向年轻圈层展现别样的车型魅力。奥迪Q5 e-tron黑武士、影武士及白法师分别使用了“达摩黑”、“诸葛灰”及“李白”,将东方之韵融入色彩设计,气度卓然。

三款特别版车型均基于机甲套装打造,银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo,烘托出犀利的运动气质。外加标配的21吋雷影轮毂以及Bang & Olufsen高端音响等高端配置,以更高阶的装备诠释先锋姿态。特别版车型还拥有专属的配置组合,“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮,结合3D菱格亮光铝饰板,营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。

自品牌发布以来,上汽奥迪始终密切关注新世代用户需求。随着消费习惯与消费理念的刷新迭代,高端中大型 SUV 市场消费者正在向更高价值、更年轻化、更向家庭属性迈进。作为上汽奥迪首款6/7座纯电豪华SUV,奥迪Q5 e-tron收获了新世代消费者的关注,尤其受到了年轻家庭的青睐。

2023款上汽奥迪Q5 e-tron兼顾纯电驾控与潮流元素,彰显了奥迪品牌引领未来纯电移动出行的坚定决心。未来,上汽奥迪将持续探索新产品与新模式,为车主们塑造兼具豪华品质与智能科技的用车生活体验。

变相降5.5万!24万拿下奥迪Q5 e-tron,MEB豪华平台打造

近日,上汽奥迪官方公布了旗下奥迪Q5 e-tron最新购车优惠政策,最高购车优惠为5.5万元。目前,奥迪Q5 e-tron共有12款配置车型在售,售价区间为29.85-43.25万元,入门版车型在享受最高综合优惠幅度后只需24万元即可拿下。

奥迪Q5 e-tron作为上汽奥迪旗下首款纯电车型,依托MEB纯电专属平台打造而来,是一台中大型SUV,提供三排6座/7座布局。

目前在售的2023款车型是上市于今年4月的年度改款版本,早在上市之初,奥迪Q5 e-tron就因为将价格门槛下探至30万元以内,彻底打乱了豪华品牌中大型SUV的价格体系。

咱们来简单回顾一下奥迪Q5 e-tron的产品表现。

上汽奥迪Q5 e-tron基于豪华车企公认的MEB模块化电气化平台打造,提供后置单电机和前后双电机两种驱动版本。

单电机最大功率150kW,最大扭矩310N.m,零百加速9.3秒,最高车速160km/h,CLTC工况纯电续航里程提供560km;

双电机系统综合功率225kW,综合扭矩460N.m,零百加速6.7秒,最高车速160km/h。CLTC工况纯电续航里程提供550km。

这样的动力表现虽然不算出色,但也绝对够用了~

在外观方面,这款车也是经典的奥迪家族式设计风格,车身轮廓造型敦实,封闭式的进气格栅两侧是奥迪引以为傲的激光大灯。车身的侧面线条很是流畅,4876*1860*1675mm的车身尺寸加上2965mm的轴距表现带来较好的车内空间表现。

车尾的设计也比较简单大气,采用了当下流行的贯穿式的尾灯和黑色的钢琴烤漆面板的下包围,进一步提升整车的质感。车内所搭载的悬浮式的中控屏以及全液晶的仪表盘等,凸显出科技感,内置Audi connect智能互联车载操作系统。

本次降价后,最让人心动的车型莫过于热门版本,但值得注意的是,上汽奥迪Q5 e-tron入门版在配置方面也进行了相应取舍。前脸灯组并未采用矩阵式设计,在辨识度上略有欠缺,车内也取消了前排座椅加热功能,并且只能选择7座布局。

面对日益惨淡的销量成绩,上汽奥迪终于“坐不住”了,新车降价后将直接对标特斯拉MODEL Y、比亚迪宋PLUS等车型。大家觉得,上汽奥迪Q5 e-tron本次推出的购车优惠诚意如何呢?

编辑丨冉然

实拍2024款奥迪Q5L,39.9万起,入门2.0T动力9.1秒破百,值吗?

在中型豪华SUV市场中,奥迪Q5L一向是以性价比著称的,也是BBA三杰中成本代价最低的产品。在过去的几年里,我们见到了大量30万级高端智能电动车入市,也看到了不少低价位的中型新能源SUV杀入市场,这使得以BBA为首的传统领先集团的市场份额受到挤压。但正因为奥迪Q5L所坚持的中庸之道以及它的性价比属性,不管BBA整体份额怎么变,或是宝马X3、奔驰GLC级的销量怎么下挫,奥迪Q5L反倒是保持了较为平稳的销售量,也是因此,它从过去几年的追赶者反倒是变为了BBA中的领头羊。近日,奥迪Q5L完成了年内的二度改款,试图让车辆的性价比再度得以优化:

2024款奥迪Q5L在主体设计上不曾发生变化,它延续了标志性的多边形大嘴进气格栅,而内部的蜂窝中网在过去的中改中实现了扩张,更大的单个镂空让车辆看上去比从前要年轻干练一些。同时,在动感型与致雅型都继续采用镀铬包围独立导流槽的情况下,动感型可以获得更完整的黑色涂装,从而带出一种类似于轿跑SUV的质感,除了没办法获得溜背外,它的综合设计都会有一种年轻感在。

车辆尺寸继续保持为4770/1893/1667mm,轴距也是2907mm,后者能够为它并不算出众的车身长度带来空间保障,180cm的体验者落座后排也完全没有压力;双排坐满乘客的情况下,平整的后备厢也达到了550L,而全系标准化的带腿托运动风格座椅、高配的真皮,还有后排的比例放倒功能,都会在舒适性与空间应用的灵活性上带来额外的优化支持。

座舱之内,重心偏转的中控台上有12.3英寸数字仪表盘与10.1英寸触控屏,后者虽支持奥迪Connect与对应的CarPlay手机互联、智能语音交互以及远程控制,但无论是HMI设计,还是操作逻辑处置都到了需要进步的时候。而辅助驾驶方面,奥迪Q5L仍旧只为高配提供标准的L2级辅助驾驶并带有自动泊车功能,其余车型都需要额外成本来完成选装,而且它的自适应巡航也无法在全速域下使用,整体还是以辅助为主。

相比于旧款车型,奥迪Q5L在此次年度改款中完成了一些简化调整,入门的时尚致雅型、特别的冰雪运动版均被取消。而具体配置方面,从5款配置车型来看,最为入门的40TFSI时尚动感型,增加了奥迪LOGO投射灯与尾门的感应开启功能;而40TFSI豪华致雅型/动感型在舒适方面,将带前排腿托的运动风格座椅从选装调整为了标配;而信息娱乐方面,奥迪Connect的远程控制将增加车辆启动与对空调系统的调节支持,而这也是2024款奥迪Q5L全系所增加的配置功能。

此外,在细节装饰当中,豪华致雅型将在座舱内增加更多高亮黑色的装饰条,并为后排提供手动遮阳帘;而豪华动感型则会在外增加红色制动卡钳,但并不会增加活塞或更换实际的制动卡钳规格。说到这制动卡钳,现在作为顶配的臻选动感型会对轮毂进行升级,更换为全新样式的20英寸运动轮毂设计以此来提升视觉个性。

针对选装部分,奥迪Q5L除了延续2023款提供的大部分选装包外,还将允许入门车型在安全部分选装DOW开门预警、在全系的信息娱乐部分选装5G通讯网络与V2X通讯技术,以优化奥迪Connect的流畅性与车载导航功能的精准度。不过,2024款车型在舒适部分将不再提供前排座椅通风功能的选装。

其他配置上,奥迪Q5L还是可以获得包含矩阵式LED大灯在内的“奥迪灯厂”产物,并在车身上装载全车无钥匙进入系统、全景天窗、感应式电动尾门以及全景雷达,而车舱内则可获得19喇叭B&O音响、双温区独立空调等等,以提升综合用车豪华反馈。

需要说明的是,在动力部分,奥迪Q5L继续提供40TFSI、45TFSI两种动力规格,它并没有像部分媒体所称的那样动力参数下调的新发动机,而是继续沿用了2023款的DTG/DTK型号2.0TFSI涡轮增压发动机,最大功率分别为140kW、180kW,而最大扭矩则对应着320N·m、370N·m,包括7.77L或8.08L/100km的WLTC综合油耗、211km/h或230km/h的最高车速都没有任何变化调整。

写在最后

奥迪Q5L在市场上的成功有目共睹,但伴随着大量国产高端智能电动SUV开始进入到价位相近的市场区间,它的竞争力正在不断下滑。即便是它还能够凭借终端市场的大幅优惠与产品的小优化暂时稳住销量,可面对新势力的连续畅销、传统车企的疯狂反扑,欠智能、欠性能的奥迪Q5L这样的小修小补已经不远远不够了。

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