易车旗下“汽车报价大全”APP获国家权威软件质量认证

中新网2月9日电 近日，易车旗下移动应用类产品 “汽车报价大全”APP获得国家智能终端软件产品质量监督检验中心(中国软件评测中心)的第三方权威检测，被认证为一级智能终端软件，充分证明了其在功能性、安全性、易用性、可靠性、兼容性和服务能力等方面的水准。据悉，该APP也是首个获得此权威认证的汽车类智能终端应用软件。

“汽车报价大全”APP首个版本上线于2011年2月，是一款为用户提供及时、准确汽车价格的移动应用类产品，其拥有易车网权威车型库、高清图片、视频、配置、口碑，评测等内容，囊括近10000款车型，全国20000家合作经销商，每天10万条汽车报价信息，为广大汽车消费者提供看车、选车、买车、用车、养车及与汽车生活相关方面的一条龙式全面服务。

截止2017年2月，汽车报价大全APP累计下载量已接近3亿，活跃用户逾千万，是一款广受用户欢迎和肯定的汽车类手机应用。

“汽车报价大全”产品负责人也表示，此次认证是对“汽车报价大全”安全性和可靠性高度认可，产品团队将在保持一贯严格要求的基础上，继续努力改进，把更多高品质的体验和服务带给广大用户。

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皮皮汽车【pipiauto.cn】是一家数据技术驱动型的汽车新媒体电商平台；专注汽车团购、皮皮车展、数字营销、SCRM工具和汽车导购资讯服务；我们致力于为中国消费者提供专业丰富的汽车资讯和特卖服务，并为汽车厂家、经销商提供卓有成效的互联网营销解决方案。

截止到2023年2月，皮皮汽车已经在浙江、上海、江苏、广东、安徽、四川等主要省份设立区域营销中心。通过广泛的渠道布局更好服务汽车品牌和车主的深度链接。

皮皮汽车杭州站秉承专业、客观、高效的态度为杭州车主用户提供最新、最全的买车信息和车展团购活动。目前合作杭州地区4S店数百家，包含宝马、奔驰、奥迪、保时捷、林肯、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、大众、丰田、日产等知名汽车品牌。

皮皮汽车作为杭州地区领先的汽车新媒体电商平台，为用户提供超前、优先的提车政策和低首付的购车金融方案，并且享受全国100家异业合作商户【吃喝玩乐】的优惠政策。

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为什么网上的汽车报价比4S店低很多？有多少猫腻？

大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。

一、逐步添加优惠力度

假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。

当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。

二、捆绑销售

假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。

三、地区差异化

同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。

四、销售网不同

现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。

总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。

吉利汽车车型和价格大全

一 轿车系列

1熊猫mini

指导价：3.99-5.69万

2缤瑞

指导价：9.48-10.98万

3帝豪

指导价：6.99-12.98万

L Hi.P价：12.98-16.88万

4星瑞

指导价：11.37-14.57万

5博瑞

指导价：13.18-14.38万

二SUV系列

1远景X3

指导价：4.99-6.89万

2远景X6

指导价：7.59-8.99万

3帝豪S

指导价：8.49-10.89万

4吉利ICON

指导价：10.99-12.99万

5缤越

指导价：7.58-11.98万

6博越

指导价：9.18-14.28万

L价：12.57-17.07万

7豪越

指导价：10.36-13.96万

L价：12.79-14.79万

8星越S

指导价：13.57-17.177万

9星越L

指导价：13.72-18.52万

10星越PHEV

指导价：15.58-19.68万

14星越L增程电动版

指导价：23.97-25.37万

三MPV系列

嘉际

指导价：11.98-14.28万

PHEV价：15.18-17.48万

以上车型根据懂车官方数据分析汇编所得，购车可以参考各地4S店详情优惠，请大家理性消费，中国品牌需要大家的支持！

极氪001价格调整 YOU版车型综合上涨20500元

【太平洋汽车网 新车频道】4月22日，我们从极氪品牌官方获悉，受上游原材料价格持续上涨等因素，决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。

其中WE版车型依旧维持29.90万元的售价，不过取消了5000元抵10000元的权益；YOU版车型调整后价格为38.60万元，涨幅为1.8万元，并同时取消5000元抵7500元的权益，综合计算价格上涨2.05万元。据悉，此次调整将从5月1日零时起正式生效。

我们也从此前的消息得知，目前极氪的整体供应链情况有向好的转变，随着3月底新一批核心零部件到货，预计4月份交付量将会有明显回升。（文：太平洋汽车网 崖雍）

网上报价11万，到店却要13万，车子的网上报价为何这么不靠谱？

汽车的网上报价，可以参考，但不能完全就照着来。

很多车子网上的报价与实际的价格都是存在一定的差距的，你仔细看的话，“低价套路”还是比较容易辨别的。

就好像：网上面旅游团很便宜，有了甜头了，但是你旅游出去的时候，就把你关在一个商场，不买东西不让你走。

什么奇奇怪怪的事儿也不是说没有，对吧？

网上看到的报价存在地区差异

首先，我们在网上面看到的报价是存在地区差异的，这算是正常现象。

邓咏梅发表在《企业经济》上面的论文，《关于汽车销售中区域限制的思考》，上面有讲到过。

国内汽车市场存在明显的区域差价。有些品牌的车子在不同地区的4S店价格相差10%甚至是以上。

就好像是：同样是一碗兰州拉面，有可能在兰州或者是河南、河北，5块钱；到了北京，15块钱，这有可能的。

某车之家我们举个例子：2021款本田思域最低配，保定4S店102700，深圳、临沂、长春这些143900，就贵了很多了，对不对？

之所以会有地区差异，主要是2个原因。第1个：一些一线城市4S店数量就比较多，竞争压力就当然更大，对不对？

参考人和岛发布的《2020年中国汽车销售渠道发展报告》，上面说：一线城市的汽车经销商网络密度最高，平均经销商数量超过600家。

这种情况下，4S店为了更好地卖车，就会给出更低的一些价格。

第2个：有些城市有本地车企，这些车企的车子在当地销售的话，价格优惠也是比较大的。

吉林大学谢春岩博士论文分享给你，《基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究》，里面有讲到过。

乘用车在本地就近销售会极大地减少出厂到销售网点间的物流成本，有利于形成价格优势。

株洲新闻网2020年就报道过：在株洲买当地的北汽基地生产的车型，除了本身的优惠之外，还能享受3000到5000元的补贴。

本身不同地区4S店的车价就不一样，它们在网上的报价自然也就有高低差别。

假如你是深圳的用户，看到的却是保定的网上的价格，然后到深圳4S店去说：“你这个价格太黑了，网上多便宜多便宜……”人家说：“嗯嗯，你去保定买吧。”

4S店为营销，故意将网上价格报很低

除了地区差异，还存在4S店故意在网上面报低价的情况。

现在很多朋友在买车的时候都是倾向于先网上做做功课、查查价格、看看资料、了解一下测评，然后再去4S店，直接去的人是越来越少了，对不对？

中国汽车时报网在2019年曾经报道过的：汽车消费者因一时兴起进店看车的比例大为下降。

90%以上的到店客户都会事先通过汽车垂直类网站了解感兴趣的车型信息。换句话说：网络营销已经成为获得客户的一个重要渠道了。

在这种情况下，4S店为了能够吸引到更多的客户，相对来说就把价格得搞低一点。都和别人比的，不然的话，人家按价格一排，都排不上去，看不到了。

就有点像标题党了，先点进来再说的这种感觉，《震惊！4S店今天半价打折出售》，后面还有几行小字，“打折出售半台车”，半价打折出售半台车，厉害了。

但是这个低价通常是拿不到的

如果说，你真拿着网上的低价直接去4S店提车，大概率是提不到了，4S店要把裸车价给你降低，各种各样都有条件的。

给你举个例子：我们刚才讲到思域，保定给了价格102700 ，很便宜，对不对？有额外说明的，它是个综合优惠，需要搭配消费项的。

你在店里面要做个贷款、保险要做在店里面的、加装装饰才可以的。

不行的话……不行的话，人家现在也不能说是强制性搭配了、强买强卖了。

他看你苗头不对，说：“哎呀，不好意思，我去看了一下库存，噢，车子卖完了。”人家总是有狠招。

总而言之就是：羊毛总是出在羊身上的，至于给你了一头秃羊，然后一堆毛放在边上，说买羊送羊毛。

还是说，就买头羊，它身上有毛你可以自己薅，反正说来说去都这么回事情。

这些所谓的“消费项”里面，水分最大的大概就是所谓的“万元大礼包”、“精品装饰”这种东西了。

往往在4S店的忽悠下，市场价几百块钱的车膜就变成4、5000了；原本200块钱的行车记录仪，他跟你说800都未必买得到。

有没有可能拿到网上这种报价呢

怎么能够拿到网上这种报价或者相近的价格呢？我们想便宜、想要实惠嘛，对不对？车子总一样的吧？

如果说，你想在4S店拿到低价，我们可以尝试去周围、周边邻近的一些优惠比较大的城市也看看。

这个时候就涉及到异地购车了，我们有些朋友听到异地购车就觉得害怕，会被坑了。

你再想，苹果手机如果都是深圳生产的，你在杭州买、在北京买算不算异地购买啊？

都是一个主机厂出来的嘛，质量是不会有问题的，车子还能有假的？就因为车子没有假的，所以大家才想买贵的车子撑门面嘛。

车子不会有假的，包、表都有可能是假的，对不对？

绕回来，当地购车资格、排放标准、能不能上牌……这些还真的是要确定好。

如果这些是没问题的，那你买的时候手续一次性要办完，这个很重要，省得来回跑。

再要注意的就是发票、合格证这些单据，备用钥匙等等，一定要拿到手才行。

如果说，不是对4S店特别执着的话，我们也可以去正经的、资质合格、证照齐全的汽贸店看一下，说不定还真的是可以以网上的价格买得到车的。

我们以前的视频《汽贸的价格为什么比4S店便宜？能在汽贸买车吗》这个视频里面也讲到过的。

汽贸店由于开店成本低，再加上从4S店拿车，通常价格就是比4S店便宜不少了。

一个成本是1万块钱一个月，一个成本是1000块钱一个月，东西又是一样的，进价也很接近，好了了，一般来说的话是能更便宜。

网上价格和实际的因地区不同有差距

所以总得来讲，因为地区差异，4S店故意报低价吸引客户，有可能，网上的价格和实际的差距，一般来说是存在的。

如果我们真的想要便宜一点的话，异地购车，选到真正价格便宜的也是说有这种机会的，只是说你要看看手续、证照、上牌……这方面东西要了解清楚。

汽贸店是个鱼龙混杂的地方，你有认识真的靠谱的、发现靠谱的，真的可以买到很便宜的，很不错的。

你要是认识不靠谱的，各种套路一来，还不如去4S店，感觉被宰一刀，其实那一刀还更轻一点了。

在4S店买车，怎样砍价才能底价成交

又嫌麻烦，又不想跑异地，也不想去汽贸店，还想要便宜，我们去本地的4S店，怎么砍价可以砍到他最难受，但最后还是答应我们？

“什么时候去砍”这个东西的讲究，有可能比怎么砍还要重要，大家说的“岁末大促销”、“旺季大酬宾”，这种话每年都在讲，他们不亏钱吗？

他们说的是不是真的？还是说，真的假的都这么说？我们要如何去分辨呢？

• 关键词：买车

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参考文献

[1] 邓咏梅.关于汽车销售中区域限制的思考[J].企业经济,2009.

[2] 汽车之家

[3] 2020年中国汽车销售渠道发展报告.人和岛,2021.

[4] 谢春岩.基于家庭调查数据的乘用车购买行为及市场需求研究[D].吉林大学,2014.

[5] 株洲本地人、本地企业购买北汽车 可享5000元/台补贴.株洲新闻网,2020.

[6] 面临被市场“清退” 汽车行业的救命稻草还有哪些？.中国汽车时报网,2019.