新车 | 现款售18.69万起，大众新迈腾年底上市，挑战凯美瑞有底气？

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 尽管在2019年底就已进行中期改款，不过本代迈腾显然距离换代还有一定距离。根据计划，一汽-大众将于今年底再次带来一款本代迈腾的改款产品。据悉，新款车型将会获得包括欧版R-line运动保险杠、双边共四出排气等外观升级，主动安全装备也将同步提升。作为参考，现款迈腾售价区间为18.69万-30.99万元。

新款迈腾将在外观套件方面进行升级，包括全新造型前格栅等，图中车型为现款迈腾380TSI DSG旗舰型

尾部将会获得双边共四出排气镀铬尾管

据悉，即将在今年底推出的新款迈腾将主要针对外观和主动安全配置两大方面进行提升。首先从外观调整来看，新款迈腾将会获得全新雨滴式前格栅、欧版R-line运动保险杠、侧裙、双边四出排气镀铬尾管和全新造型轮辋等。与目前在售车型相比，新车预计在运动化视觉效果上将有所提升。

2020款 380TSI DSG 旗舰型内饰

新车将升级标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统

在主动安全装备方面，新款迈腾计划全系标配AEB城市紧急制动、 ACC自适应巡航系统（现款仅380TSI豪华型、尊贵型和旗舰型提供）。同时，在330TSI豪华型和380TSI豪华型上，还将配备Travel Assist驾驶辅助系统，可实现L2+级驾驶辅助功能。

目前，新款迈腾是否会对动力系统进行调整暂无确切消息。作为参考，目前在售车型可提供3款动力可选，包括1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

市场环境：

除SUV以外，中型轿车市场一直是各大合资品牌兵家必争之地。从近一年销量统计来看，中型轿车细分市场销量前三被日系品牌车型瓜分，分别为丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁。而大众迈腾虽跻身前十，不过卡在第十位的排名也很有可能随时失去前十名的座次，因此对产品进行一轮更新势在必行。基于当前信息来看，迈腾将主要在外观和主动安全装备上进行提升。作为一款诞生7年的车型，这样的升级幅度在一定程度上将使其赶上市场潮流。对于这辆新款迈腾您是否期待呢？欢迎在评论区共同交流。

新车 | 售价18.69万元起，一汽-大众迈腾200万辆纪念版上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 10月24日，一汽-大众宣布，迈腾200万辆纪念版上市，售价18.69万元起。

2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

本次上市的迈腾200万辆纪念版提供3种动力、共5款车型可选。该车主要纪念迈腾系列引入国产15周年，并达成200万辆销量而特别打造。不过实际来看，迈腾200万辆纪念版并非常规的特别版仅一款车型，而是3种动力、5款车型。因此，迈腾200万辆纪念版可理解为被冠以“200万辆纪念版”的年度改款迈腾，并且该车也是本代迈腾中期改款之后的首次年度改款。

基于到店实拍车型来看，迈腾200万辆纪念版外观相比2020款车型新增R-line运动外观套件，包括细节有所调整的前/后保险杠和侧裙、全新双边共四出镀铬排气造型和HAZARD 18英寸轮辋等。

与2020款迈腾相比，迈腾200万辆纪念版车款数量从8款减少至5款，取消“尊贵型”配置等级，并且380TSI车型仅保留一款“旗舰型”车型。从全系标配装备来看，迈腾200万辆纪念版可提供LED大灯、三辐式多功能方向盘、前/后8探头泊车雷达、倒车影像、定速巡航、8英寸液晶仪表盘、CRS3.0智能信息娱乐系统+8英寸触摸彩屏和车联网智联控车等。

在配置差异方面，迈腾200万辆纪念版入门款280TSI舒适型相比280TSI领先型价差为0.9万元，配置差异包括全景天窗、17英寸FLORIANO轮辋、Micro-fiber科技超纤皮质座椅、前排座椅12向电动调节(含4向电动腰托调节)、副驾驶座椅后排电动可调、一键启动/无钥匙就进入、三区自动空调和前排座椅加热等。

继续来看，迈腾200万辆纪念版330TSI领先型相比豪华型价差为1.5万元，配置差异主要为外后视镜照地灯、HAZARD 18英寸轮辋、内饰氛围灯、驾驶员膝部气囊、后排侧面双安全气囊、交通标识识别、电动后备厢盖、方向盘加热、前排座椅通风、9.2英寸中控屏等。

最后，迈腾200万辆纪念版顶配车型380TSI旗舰型全系专属配置包括后排隐私玻璃、仪表台/车门铝饰条、自动泊车辅助系统（12探头泊车雷达）、前后预碰撞保护系统、前排座椅记忆、后排座椅加热、12扬声器丹拿音响、IQ.Drive驾驶辅助等。对比来看，380TSI旗舰型相比330TSI豪华型售价增加2.7万元。

动力方面，新款迈腾将继续提供1.4T发动机（280TSI）、2.0T高/低功率（380TSI/330TSI）发动机共三种动力选择。传动方面，与1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配的为7速湿式双离合变速箱。

售18.99-31.69万 一汽-大众新迈腾上市

[汽车之家 新车上市] 2016年7月27日晚，一汽-大众在北京宣布全新一代迈腾正式上市。此次上市的全新迈腾共包含9款车型，其售价区间为18.99-31.69，详细售价请见下表：

一汽-大众全新迈腾售价排量车型售价（万元）1.4T280TSI DSG 舒适型18.99280TSI DSG 领先型20.991.8T330TSI DSG 舒适型20.99330TSI DSG 领先型21.99330TSI DSG 豪华型23.49330TSI DSG 尊贵型25.892.0T380TSI DSG 豪华型24.99380TSI DSG 尊贵型27.39380TSI DSG 旗舰型31.69

● 一汽-大众全新迈腾简介外部：轴距加长80mm/设计风格原汁原味

外观方面，国产全新迈腾延续了欧版第八代Passat的整体设计风格。新车采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方面，新车除了配备LED光源尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。

车身尺寸方面，国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款车型增加了59mm。

内饰方面，全新迈腾的设计风格仍然倾向于简约的商务风格。贯穿式空调出风口和桃木饰板进一步增加了豪华质感和商务气息。

空间：腿部宽敞/头部表现不佳

空间方面，由于新车的轴距进行了进一步加长，因此全新迈腾的后排腿部空间非常宽敞。但是，新车的后排头部空间表现略有不足，当身高182cm的体验者坐在后排时，其头部空间只有2指。另外，全新迈腾的地板中央凸起较高，因此后排不太适宜三人长时间乘坐。

配置：安全及便利性配置丰富/提供10款选装包

在此前曝光的全新迈腾配置单当中，我们看到，全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置。而顶配的旗舰版车型还专属配备有预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置。

全新迈腾大部分车型均配备了前排座椅12向调节、副驾驶座椅后排调节（老板键）、外后视镜电动折叠、前排4向调节头枕。此外，全新迈腾还提供10种不同的科技选装包供车主选择，包括全景天窗、轮圈尺寸、座椅加热、车窗遮阳帘、丹拿音响等配置可根据不同的选装包由车主自行选择。

动力：换搭第三代EA888/沿用EA211

一汽-大众全新迈腾动力信息车型发动机变速箱形式最大功率（马力）峰值扭矩（牛·米）280TSI 舒适型1.4TSI7速干式双离合0TSI 领先型330TSI 舒适型1.8TSI7速湿式双离合0TSI 领先型330TSI 豪华型330TSI 尊贵型380TSI 豪华型2.0TSI0TSI 尊贵型380TSI 旗舰型

动力系统方面，国产全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力，后两者的输出功率相比现款车型有所增加。

● 一汽-大众全新迈腾试驾回顾

看起来运动/开起来舒适/拥有多种驾驶模式

不久前，我们评测组的同事苑璐曾对全新迈腾进行了试驾，他表示2.0T车型的加速表现并不暴躁，转向调校非常线性，强调舒适性。在紧急变线和绕桩测试时，全新迈腾的反应虽然有些木讷，但车尾循迹性相比现款车型有所改善。

此外，全新迈腾有不同的驾驶模式选择，其中舒适模式与标准模式比较接近，非常适合在城市中驾驶。经济模式下，油门会变得很迟钝。变速箱反应快，对于驾驶人发出的指令能够很准确的理解。顶配车型配备的DCC动态底盘系统也被集成在了驾驶模式的选择中，在不同驾驶模式下，底盘的软硬也会有不同的设定。在悬架方面，新车减振器和弹簧的匹配非常好，对于路面颠簸处理的很到位。

总体而言，全新迈腾更加低矮的车身姿态让它看上去很运动，而实际上舒适的风格又很符合迈腾的产品定位，算是两全其美了。

● 一汽-大众全新迈腾背景一直以来是欧版大众Passat的加长版/搭配进口车型销售

『国产迈腾1.8TSI和进口迈腾3.2L（B6）』

2007年7月，大众第六代Passat（B6）由一汽-大众实现国产。考虑到大众第五代Passat（B5）依旧以上海大众PASSAT领域的身份在售，因此国产版第六代Passat更名为迈腾（MAGOTAN），其在上市初期搭载2.0L和1.8TSI两款发动机，随后又先后加入了2.0TSI和1.4TSI发动机。另外，一款搭载3.2L自然吸气V6发动机，并采用4MOTION全时四驱系统的车型则作为迈腾的顶配型号，以进口形式销售。

『国产迈腾2.0TSI和进口迈腾旅行版2.0TSI（B7）』

2011年7月，基于欧版新Passat（B7）进行本土化加长的国产新一代迈腾上市，该车继续搭载1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI三款涡轮增压直喷发动机，并新增搭载3.0L自然吸气V6发动机的顶配车型。另外，此前以“Passat Variant”为名销售的进口Passat旅行版车型也更名为“迈腾旅行版”，该车搭载了2.0TSI发动机。

● 一汽-大众全新迈腾竞争对手处于中型车较高水准

『上汽大众帕萨特』

『东风雪铁龙C6、上汽通用别克君越』

我们预计，全新迈腾的销售主力将是领先型、豪华型和尊贵型车型。而其余的舒适型和旗舰型车型在配置上走了两个极端，受众面则相对狭窄。上市后，全新迈腾的直接竞争对手是同样身为合资品牌中型车的上汽大众帕萨特、上汽大众斯柯达速派、上汽通用别克君越、广汽本田雅阁、东风日产天籁及长安福特蒙迪欧等车型。除了上述的老对手外，来自法系阵营的东风雪铁龙全新C6也将于今年第四季度上市，其将进入高端中型车市场，与全新迈腾进行直面竞争。

『上汽大众辉昂』

『一汽丰田皇冠、长安福特金牛座』

此外，全新迈腾的高配车型依靠着丰富的配置，也有望与上汽大众新近推出的全新旗舰轿车辉昂入门版进行竞争。与此同时，像一汽丰田皇冠、长安福特金牛座等合资品牌中大型车也同样可能会被全新迈腾夺走一部分潜在客户。

● 全文总结

作为一款换代产品，全新迈腾拥有着全方位的进化和升级。无论是接轨欧版大众新Passat的全新设计语言，还是精工细作的内饰设计、舒适的底盘表现，亦或是丰富的安全科技配置，都令新车拥有着更加强大的产品力。

全新迈腾是今年一汽-大众推出的一款重磅车型，一汽-大众必将倾注全力为其开拓市场。凭借新车足以挑战一部分中大型车的产品力，以及大众品牌在国内拥有着的坚实群众基础，新车上市后有望延续前代车型不俗的销售成绩。然而，全新迈腾的实际表现是否真能如愿，还有待市场的检验。（文/汽车之家 刁昊）

售价18.69-25.39万元 一汽-大众迈腾200万辆纪念版上市

[爱卡汽车 国内新车 原创]

10月24日，一汽-大众迈腾200万辆纪念版正式上市，售价区间为18.69-25.39万元。新车是为了纪念一汽-大众迈腾第200万辆新车下线而推出的纪念版车型。详细售价请见下表：

迈腾200万辆纪念版 厂商指导售价车型售价（万元）280TSI舒适型18.69280TSI领先型19.59330TSI领先型21.19330TSI豪华型22.69380TSI旗舰型25.39爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，新车采用了雨滴式中网，前中网与大灯组相连接，形成一体式设计，配备IQ.Light矩阵式大灯。新车尾部配备双边共四出镀铬装饰排气，大众品牌Logo下方搭配迈腾英文标识，全LED尾灯点亮后具有较强的品牌辨识度。此外，新车配备了18英寸HAZARD铝合金轮圈。

内饰方面，新车内饰采用了大众的家族式设计风格，配备全液晶仪表、内嵌式中控屏，空调出风口采用贯穿式设计。同时，新车的车门和座椅均加入了菱形纹路设计，配备30色氛围灯，进一步提升了豪华感。

动力方面，新车搭载280TSI（1.4T发动机）、330TSI（2.0T低功率）、380TSI（2.0T高功率）三种动力，最大功率分别为110kW（150马力）、137kW（186马力）、162kW（220马力），匹配7速干式双离合变速箱（280TSI）和7速湿式双离合变速箱（330TSI、380TSI）。

编辑观点：为了纪念第200万辆迈腾下线，一汽-大众推出迈腾200万辆纪念版本，新车外观、内饰基本延续了在售车型的设计，部分车型售价进行下调，价格下调幅度在0.7-5.6万元之间，进一步提升了新车的性价比，从而助力整体销量的提升。

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• 【搭配消费】需加装饰 / 店内上保险 / 店内贷款

适用车型

车型名称

裸车优惠

厂商指导价

限时特价

2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型

直降4.00万

18.69万

14.69万

2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型

直降4.00万

19.59万

15.59万

2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

直降4.00万

21.19万

17.19万

2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

直降4.00万

22.69万

18.69万

2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

直降4.00万

25.39万

21.39万

纯电版“迈腾”？一汽“大众ID.7”正式开启预售，23.7777万起

在本届的广州国际车展上，此前曝光的ID.7 VIZZION已经正式官宣，新车定位于大中型轿车电动轿车，目前这款车已经在广州车展全面进入到预售阶段，官方首发预售价23.7777万元。共提供后驱和四驱两个版本，最高续航可达到642km。下面就让我们走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜。

整体的设计与大众的燃油版还是有着明显的区别，表现在这款ID.7整个身形更高，从上图的角度看，所启用的大溜背的造型更是将它的运动元素再次得到延伸。为了能贴合新车的风格，在正面采用了封闭式进气格栅造型，并使用贯穿式LED光带连接两侧大灯，配备有可发光的车标，所带来的光影效果堪称完美。机盖上还留有四条带有弧度的线条布局，这也保证了新车的肌肉感。调整后的前包围也更加简洁。

尺寸方面，这款车的长宽高分别为别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，数据上看，已经达到了大中型SUV的标准，所以这款车也被媒体们称之为纯电版的“迈腾”！到了侧面，这款车所展现出的运动元素更是远超迈腾，保留了传统的贯穿式腰线，而且锋利感十足，另外窄边的轮眉同样能凸显出运动感！当然最让我们意外的就是这款车的大溜背式元素的加入，也是整部车运动感最直接的地方。车的尾部，贯穿在尾箱上的是3D Surface LED立体悬浮尾灯，而两侧下方的“一汽-大众”和“ID.7 VIZZION”标识则表明身份信息。

进入到内饰，这款车则带来了和外观完全不同的恬静感！我们以图中这款车为例，清淡的魅蓝元素配合上奶白色的真皮，带来了浓重的北欧元素，显示系统与即将要上市的迈腾保持同步，但也有不同，比如这款ID7取消了传统的液晶仪表，而改用了一块长方形的显示区，剩下的比如方向盘，空调出风口，座椅等设计与迈腾等系列完全一致。

关于配置，这款车也是全面拉满，包括标配了ID. OS 2.0车机系统、ID. Mate智能管家、AR HUD实景增强抬头显示系统、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统、Smart Air隐藏式智能空调系统等配置。对比同级别的燃油版可是良心满满！图中就是掀背式尾箱开启后的效果，可以看到超大的空间对于装载能力的提升起到了关键性的作用。

在看动力，在文章的开头小编已经介绍了，共两个版本，分别是后驱版和四驱版，其中后驱版的最大功率为150kw，而四驱车型搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦。最高续航可以达到642公里！新车目前已经全面进入到预售阶段，指导价23.7777万起！