车市价格战硝烟乍起，实惠买车，就等四月大河车展

大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾

4月13日至17日,2023春季第37届大河国际车展将与您相约郑州国际会展中心,汇集主力品牌与车型,带来最新的优惠政策,一场开春的河南汽车盛宴即将到来。

从3月份开始，很多品牌就进入了拼降价的阶段,随着降价风潮的不断扩大,到4月车展举办之时,预计车型优惠力度将达到今年上半年的顶点。买车，只需再等一个月。

蓄势待发

品牌齐全新车云集

作为全省唯一一个连续举办18年的国际车展，同时也是2023年省内第一场大型国际车展，大河国际车展对于提振河南汽车消费具有十分重要的引领作用，因此号召力空前。

本届大河国际车展与往届相比，参展阵容将更加强大，内容更加丰富，截至目前，比亚迪、一汽奥迪、东风日产、启辰、东风本田、一汽-大众、雪佛兰、上汽大众、福特、别克、长城、长安汽车、一汽丰田、沃尔沃、荣威、哪吒、凯迪拉克、吉利、红旗、广汽丰田、广汽传祺、广汽本田、北京现代、WEY、智己、长安马自达、一汽奔腾、小鹏、腾势、深蓝、上汽大通、上汽奥迪、奇瑞、名爵、领克、林肯、极狐、奔驰、北京汽车、埃安、星途、捷途、睿蓝、奇瑞新能源、理想、岚图、捷达、东风雪铁龙、东风标致等品牌确定参展，上千款车型将在4月13日汇聚郑州国际会展中心。

多款重磅新车将在郑州国际车展上一展风采。比如丰田bZ4X、起亚新K3、全新皇冠SportCross、2023款奥迪A7、宝马XM、沃尔沃XC90、长城皮卡山海炮、北京BJ90山河经典版、2023款凯迪拉克CT4、星越L、哈弗第二代大狗、坦克500混动车型、理想L7、智己LS7、吉利熊猫mini等新车都将在大河国际车展上与河南消费者“第一次亲密接触”。

作为河南汽车行业的精彩盛宴，新技术和新能源元素也让大河国际车展全部拉满了，无人驾驶技术、语音交互系统、智能情感引擎、自主寻径泊车、疲劳驾驶提醒等全新的汽车科技让你一站看完，比亚迪、哪吒汽车、小鹏汽车、智己、广汽埃安、腾势汽车、极狐汽车、深蓝汽车、岚图汽车、睿蓝汽车、理想汽车、奇瑞新能源等新能源品牌都将绿动车展。　

再等一等

降价潮逐步扩大

最近，因为湖北派发天价购车补贴，以及当地雪铁龙C6降9万元引发的车市“价格战”，让不少买车人看花了眼。政府补贴、车企优惠、经销商大促的消息不断充斥着网络，不少购车者有些犹豫——是继续当个“等等党”，还是现在就出手？

记者打探发现，目前，河南车市的整体优惠变化并不大，据报道，大部分合资品牌优惠当下较为稳定，较春节期间没有太大波动；新能源领域，在1月6日特斯拉降价后，跟进的厂家优惠政策，在消费者看来更多是“意思意思”，比起燃油车降价来说，几乎可以说是波澜不惊。

一家本地车商的负责人表示，虽然目前号称有30多个厂家加入“价格战”，但除了雪铁龙之外，更多的厂家其实要么是之前的优惠拿进来凑热闹，要么是尝试降一点点看看市场反应，至少就河南市场来看，谁也没有真正的放开价格。“车商自己能给的优惠力度是有限的，必须配合厂家和政府的支持力度。”这位负责人认为，经过3月这一轮或真或假的“价格战”，到4月份，厂商甚至地方政府会拿出更大力度的优惠政策，到那个时候，可能才是河南上半年的降价顶点。

对于这个判断，一些汽车厂家也表示认同，东风本田销售部副部长杨忠华对记者表示，车市回暖会是一个缓慢的过程，1月的情况可理解为见底，然后逐月回升，明显回暖可能要等到今年4月。

河南省市政府的政策支持也将在4月达到新的高点，省商务厅二级巡视员郭海燕介绍说，河南省将从4月1日开始，开展绿色消费季活动，继续推出新车促消费政策，举办包括大河国际车展在内的汽车展会，鼓励新能源汽车购买使用。

厂商蓄力而待，政府政策推动，让即将在4月13日举行的第37届春季大河国际车展，成了今年上半年理想的购车时机。　　

三年之约

消费者看好大河车展

众所周知，以大河国际车展为代表的大型展会，是经济发展的“风向标”和“晴雨表”。受多重因素影响，过去的三年中，河南省内消费者观展受到了冲击，即将到来的这场大型国际车展，则让更多消费者有了实惠买车、体验新车、优中选优的新消费场景。

郑州市民田先生最近就一直想买一台空间大的新能源车或者MPV，在市场上对比了很久之后，他仍决定不下来，准备还是到大河国际车展上看一看，“我划定了五六款车，一个个跑没那么多时间，车展上看看就很省事了”。

地市消费者则看到了优惠买车的机遇。许昌市民刘先生一直想把自己开了几年的老车换成新车，“从不用上线检验，熬到今年就要上线验车了，必须换了”。刘先生说，相比当地的优惠力度，他更看好大河国际车展，“规模大、销量多、优惠肯定不会少了，更重要的是参展的品牌多，可以货比三家”。刘先生说，过去三年都很少能到郑州来看车，这回终于可以放心地来郑州逛展买车了。

随着消费升级和换道成为大趋势，鹤壁市民牛先生也准备到大河国际车展上看看新能源汽车，他对大河报·豫视频记者表示：“我们这边以10万元以下的电动车为主，我准备去郑州看看，在车展上能看到各大品牌最新的新能源车型，还可以深入了解新能源汽车的技术和性能，感受新能源汽车的出行体验，我觉得很值。”

“花更少的钱，开更好的车。”

4月13日-17日，郑州国际会展中心，第37届大河国际车展，将是上半年理想购车时机。

3000块买的德系车，车况烂到无话说，捷达春天重生改装记

我是一个出生于1983年来自于重庆市璧山县的崽儿。早年混迹于重庆的好几个汽车论坛。喜得一个爱称“司机”。但是一直不成风光！

我原本想的是找一辆富康来做复原展示。但是一直没有找到一台合适的车。所以也就放弃了。结果在2018年的某一天，无意间看到有个二手车商在出一辆06年的捷达。很便宜，全部办完4000块。选车过程很简单，直接跑去钥匙扭开，打火顺畅就ok了。

结果便宜货色是要付出很多代价的。所以我一直坚信我们重庆的一句老话“人不识货，钱识货”。下面就来欣赏我这个裸车3000块的捷达！破烂的程度真的是令人发指不可言表。反正就是烂烂烂，很烂，烂起遭不住！

正脸原本的照片

侧面照片

后45度角度照片

全景后45度照片

左后45度细节照片

屁股后正位照片

信仰标

前挡火墙

后盖细节

右侧车门细节

左前翼子板内部衬板细节。烂得很！

车轿底板细节

车轿底板细节

曾经受过伤的左前大梁

看起都心痛的左前大梁

工人在拆发动机

拆装清洗发动机

拆装清洗发动机

看起都心痛的左前纵梁

翼子板内衬钣金件

欣赏完毕这种极品车况之后。我的心里也有了一个大概的改造方案了。大概的中心思想就是只改外观部分。其余的部分尽量追求最极致的简洁。发动机变速箱底盘部件追求最稳定的效能（毕竟左前大梁是受损过的，不适合改装涡轮发动机）。内饰讲求复原（现在很多车友喜欢复古风。但是我认为在我的能力和认知范围内，复古风不能做到独树一帜，我还是选择相信德国原厂工程师们的眼光吧！）接下来就开始我的施工阶段了。

全车先是拆开，把发动机变速箱和底盘件全部拆了。全车上下能够拆下来的零件一个不留，全拆！俗称拆成一个光壳壳。修复大梁，修复车身底板，修复后围板等等。这个事情大概经历了10天左右。

车轿部分修整完毕之后，就该我亲自上场了。一遍又一遍的耍进口钣金胶。心中无数次的唱响“我是一个粉刷匠，粉刷本领强”的歌词。

再此我要对所有的客户以及汽车后市场的车友说一句我最真挚的话语：“没有修不好的车，只有不用心的人”！只要大家都能够遵循老师傅的教诲，每一道工序的标准化。没有修不好的事故车。该车原来之所以会看起弄个烂。归根结底都是因为原来经手过该车的修理厂师傅们没有正确的维修过该车。只做到了马屎皮面光的效果。以至于车辆在才13年的岁数就已经是老态龙钟状了。

我在接触大量的客户过程中，经常都会遇到客户说，进口车如何如何的好，国外的车如何如何的耐用。而我一直都很反驳他们的这一说法。归其原因就是“你是不是能够达到国外车主的那种养车标准及态度？”。中国的一句老话“车不是开烂的，是修烂的”！从这句话都反映出大部分修理工的基本素质！而客户的原因也是占一方面的。

车轿处理好了，就该是我的方头改造开始上马了。更换四个车门，前翼子板，前后杠，前后盖，后尾灯。更换龙门架，更换两个水灵灵的前圆灯。顺便再次感谢重庆南山明珠的boss，三日月同学。该7寸水晶大灯就是他赞助的。

在此我要提醒大部分有改装车辆的车主朋友们。改车有时候不是钱越多越好。而是用心！整个车子做到现在这个样子，全靠我厂里面的雷师傅的细心工作。因为前面的翼子板和四个车门都不是原车上的。所以在调校车门缝隙和车身线条的时候，那是相当相当的辛苦的。为了追求车身那一根笔直的腰线。雷师不知道拆装了多少次车门和前翼子板。为了追求前后杠的缝隙的均匀度，也不知道反反复复的拆装了多少次的保险杠。再次也感谢鳞羚漆雷亮师傅的辛勤劳作。辛苦了！

自此，车身的钣金工作基本上告一段落了。接下来就是车身改色的工序了。这个过程大概经历了10天左右。我也曾犹豫过，徘徊过。不知道改一个什么颜色。幻彩白（成本太高了，且不一定能够过批改）？晴天蓝（重庆已经有一台了。）？磨砂黑（不好洗车，一个月后就洗不干净了。）？宝强绿（这个好像不是很适合我。）

好吧！我知道了。就来一个最最最纯粹的红色。骚气红！这个符合我风骚的性格！就用杜邦红色色母喷涂。其他任何色母都不添加！追求的就是一个极致的红！纯粹的红！放浪不羁的红！红色的车漆配以黑色的前后杠和四轮轮眉。本身黑红配就是最经典的搭配！

其实这个部分的工作对于我来说太熟悉了。以至于我都觉得没有什么好说的了。但是往往是这些我很熟悉的事情，我觉得在正常不过的事情。其实就是大部分的从业人员做不到的事情。做漆从磨羽状面开始，到刮腻子，到喷底漆，到底漆的打磨，再到砂眼的填充，到车身漆面的除油，再到车身的遮蔽。才会轮到大家熟知的色漆喷涂和清漆的喷涂。

这些工序真的是缺一不可。所以我才会说。要想做好一块车身油漆，不可能很快。如果我都做不出来的，而别人能够提前做出来。那么我敢肯定他一定是偷减了其中的某一些工序。这就是来自于鳞羚漆的自信。我一直坚信的是专业成就未来，这就是专业的力量。

油漆做好了之后，就是配件的装配和一些细节上的处理了。到这个时候就是大部分车友很感兴趣的部分了。具体的我也不好每一个零件来细细说明了。如果要细说的话，每一个零件都会有一段很有意思的故事。

轮毂。在此我要谢谢来自于重庆福特车友会的翻白眼同学。这一套原厂BBS网状轮毂是他友情赞助的。我一开始的想法其实很简单“我就想装逼一下，也来一点低调的奢华”。所以轮毂喷的是幻彩色。在普通光线下是不起眼的灰色。但是在强烈的灯光和日光照射下，就会呈现出五颜六色的奇妙颜色。

然后还另外配了一套RAYS的TE37型的17寸轮毂。减震弹簧也改装了短弹簧。整个车身的操控性基本上满足我穿街走巷的需求。原本是红色的原厂颜色涂装。结果今年春节的时候被一个无知少女实线变道给我把轮毂撞花了。我也就顺便做了一个土豪金的颜色。毕竟这是我的本行嘛！小意思啰！

座椅。毕竟车是用来开的。而开车是需要人坐在上面的。所以把前排的座椅改装了一下下。左前座椅改的是19款福克斯的原厂电动座椅。而右前座椅，我不知道是什么车的。但是很厚实很宽大，坐起来很舒服。所以就让钣金师傅给我装上去了。因为捷达的原车座椅是三点支撑的。而现在需要改装的是四点支撑的。所以在车轿的底部。都是用槽钢加工做的螺丝点。这也对车轿底部顺便做了一个加强！

原来的乡土气息

原车内饰

桑塔纳的一字方向盘。中间有个藏私房钱的秘密空间！资格得很！

左前座椅，图中的是昂克赛拉的手动座椅。但是现在已经改成福克斯的电动座椅了。

右前座椅，我都不晓得是啥子车型上用的。反正也是别个给我的！

后排采用的原厂座椅。自己包的进口拉塔皮！

原厂全新的毛毡和地毯！

内饰。因为我不喜欢那种很浮夸的星空顶，翻皮，黄色内饰，复古实木方向盘（其实就是因为缺钱）。所以我选择了内饰极简复原的风格！我把四个门皮换成了手动摇机和手动门锁及手动倒车镜。整个车门及驾驶室的线路都是追求的最简洁。毕竟它也有12年的岁数了。我也怕车车自燃呀！最后全车驾驶座舱就只有三组线路。1，仪表台的功能线束。2，手刹开关线束。3，车辆尾灯线束。每一组线束我都亲自用黑色专用的线束胶布缠绕。毕竟人一辈子只有自己不会骗自己！

原车那浓郁的乡土气息！

桑塔纳的一字方向盘。里面有秘密哟！

不知道这个叫不叫复古！

全部槽钢加固。毕竟我是一个200斤的胖子。

最简洁的车身线束

红色安全带配上黑色的原味地毯

性感的红色安全带

车顶。一开始的时候，总觉得车顶光秃秃的不好看。于是乎看了很多的案例之后。脑洞大开想到了，装一对射灯和一个自行车托运架晒！好像翻遍所有的改造案例，这种配置还没有过也！（其实还是因为没钱。）横杆是淘宝货80块一根。射灯也是淘宝货300块一个。自行车托架更是咸鱼货160块包邮！结果最后的装车效果我居然还多喜欢的。哈哈哈哈！穷逼的快乐时光！

接下来就让大家欣赏一下整车效果图吧！其实我也好想好想给我的小车车拍点那种地狱重生感觉的写真集。欢迎各位看官积极联系我。我的小车车可以当你们美丽大片的免费摸得！

最后总结一下。毕竟是一台12年的国产车。整车驾驶感只能说80分。虽然经过了我的很多努力，但是整车噪音还是很大。特别是在时速80公里往上的时候。其余的问题嘛！我都觉得已经不是问题了。BY 爱卡汽车卡友：司机陈松

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【精华】重庆城区06捷达春天改MK2炫耀帖_重庆论坛_爱卡汽车移动版

05款大众捷达春天，春游代步全家出游，现只要2.15万

这是一辆2005款1.6大众捷达手动 舒适型，05年3月上的牌，现在跑了12万公里。车主要换新车了，以2.15万价格出手。

车漆95%是原车漆，没有任何重大事故，发动机和变速箱都是原车配的。底盘没有异响。全车真皮座椅，乘坐舒适。

车子空间不是特别大，但是储物空间的很多，水杯座超多。主副驾中间，门上。动力强劲，超车变道，分分钟的事情。（建议平时开车合理变道超车，不要上瘾！）

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开不坏的二手捷达车，价格只要几千块，还有那么多豪华配置

国内现款捷达和桑塔纳其实都是出自大众PQ25平台的产品，都是国内大众产品线中最低端的车型之一，主打10万元以下轿车市场，满足用户日常代步、工作家用的基本需求。但现款车型和老款捷达、老款桑塔纳并没有太多的联系，只是继承老款价格较低廉、各项性能满足基本用车需求的特点，最重要的还是借用了老捷达和普桑在国内的巨大名气。

捷达

同样的东西，但不过是南北大众两家的老瓶装新酒罢了。

通过对比两款车型的最低配，你会发现

车身大小上相差甚微，

然后动力总成一样，

绝大多数配置也一样，稍有差别的是官售价格稍微便宜一点的一汽捷达比贵了5K的桑塔纳居然还多出了后视镜加热，CD机和USB接口，喇叭也多出一两个。

再来看看卖相吧：

一汽捷达：

上汽桑塔纳：

对比前脸：

对比屁股

我就问问你普通鸡蛋和土鸡蛋哪个更好看，请问你怎么回答……

差得了多少哇。。。

网上那些带着证据说明某辆车更好的人，我只想说，除非是你同一时间段把两辆车都买过来了，并且轮流开。否则你的验证毫无道理。

一辆自己的，一辆别人的，你开出来的区别很有可能是驾驶习惯不一样造成的车况不一样好不好，

还有人拿以前的捷达和现在的桑塔纳比，这有可比性么？

所以，我的结论其实很简单，两辆车基本上一样，好坏自在人心。

这个是04年的捷达春天版，外迁的价格还是比较便宜的，虽然颜值没有什么好看的，内饰也比较旧，作为新手练手车还是值得的，什么一年两审的不用在意七八千块的车，开了不会坏就可以，捷达的机头波箱问题一般很少，主要都是小问题多点。

结婚时候家里刚分期了房子，确实没有多余的米再来承担费用太高的车。初步决定4万之内拿下，这个价位即使是二手车也很难买下合适的，让大家见笑了。

说起捷达，喜欢的就很喜欢，讨厌基本上是年轻人，不喜欢这样方头方脑的家伙，对于我来说捷达的确颜值欠佳，但是架不住他便宜，皮实耐用，油耗也低，所以练手的买这个非常多，那么价格也是真的便宜，比如今天这台04年的捷达二手车也是只是七千来块钱，年审保险都是齐全的。

在年份上面如果是好点的年份价格也是一万来块钱，驾校很多找这个车作为实习用的，很多人第一次开的车就是捷达吧，所以在开的时候回熟悉很多，这台车还有电动后视镜，和真皮座椅，捷达这个车就是空调真是可以，空调每一台都很冷。

捷达的机头波箱问题一般很少，主要都是小问题多点，也就是什么后视镜 ，扶手脱落的内饰问题，最多就是灯泡烧了。

在年份上面如果是好点的年份价格也是一万来块钱，驾校很多找这个车作为实习用的，很多人第一次开的车就是捷达吧，所以在开的时候回熟悉很多，这台车还有电动后视镜，和真皮座椅，捷达这个车就是空调真是可以，空调每一台都很冷。

虽然是小排量自吸发动机，但是动力还是很猛的，二挡起步简直是小儿科，一档烧胎也是很简单的事情，两千转速的时候爆发力还是有的，尤其是后排气的声音开过的肯定忘不了。

捷达问题不多，很多人认为捷达开不坏基本上老一代思想了，捷达是一台实用的家用车，只要年份上来了小毛病还是会有的，但是在这个这个价格上，买个捷达，省油，少维修，也是一种可以考虑的车型，当然你要忍受他外形不够好看，空间比较小，还有些许的小问题，对于技术，性能，内饰，外观，舒适性没有什么要求，只是买一辆作为交通工具，不管是跑黑车、拉货还是带人，总有一部分人需要这样一辆车，老三样最适合不过

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2023-03-02 14:05·武汉捷之旺罗琴

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