售价还不到7万元 实拍宝骏730标准型5座

[汽车之家 新车图解] 作为宝骏730中唯一可选配5个座位的车型，这款手动标准型似乎在“拉人”这方面无法与配备7个座位的主销车型相提并论。而随着其中一部分消费者对于储物空间和大件物品运输的需要，第三排只能向前滚翻的7座版车型却已经无法满足他们了，于是此时，他们将目光投向了空间表现更好的5座版车型。

● 外观简介：体型饱满，没有配备车顶行李架。

宝骏730 2014款 1.5L 手动标准型 5座

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厂商指导价

6.98万

● 内饰简介：采用上黑下米的配色，配置满足基本需要。

● 座椅和储物空间：采用2+3的布置方式，储物空间灵活。

● 动力系统和底盘悬架：1.5L+5MT。

● 文章总结：

宝骏730手动标准版的座位数可以在5座、7座和8座三个数量中选择，以满足不同消费者的使用需要。其中7座和8座车型更适合长期乘坐多人的消费者或个体业主。不过，如果此时你需要在车上装载大体积物品的话，由于第三排座椅只能向前翻起，使得储物容积受到了一定的限制。而5座版车型对于那些想要大容积，但又不想购买微面的消费者来说是非常实用的，不到7万元的价格购置成本也较为合理。对于这部分有特殊需求的消费者来说，5座的手动标准型是个不错的选择。但是如果你希望能时不时多载2名乘客，且配置尽可能高一些的话，宝骏730的其他高配车型或许更适合你。（文/图 汽车之家 朱力神）

● 相关文章回顾：

汽车之家报价到底准不准，我来教你怎么看

导读：怎么最快获得车辆售价信息，这是很多人买车遇到的难题，托人打听吧太麻烦，网上自己查吧容易被骗，问问身边买过车的朋友吧，信息又太落后，今天咱们就来聊聊，如何最快、最有把握的了解到车辆的售价，利用互联网信息的便利性，解决自己的烦恼。

很多粉丝在后台问我，为什么网上的报价悬殊非常大，同样的一款车不同的区域售价差距能高达20%，其实这属于正常情况，每个省份消费群体，消费能力不同， 比如说笔者所在的河南市场，就被认为是消费能力巨大的市场，所以厂家一般为了刺激销量，优惠也会更大。话不多说，咱们今天以汽车之家为例，教大家如何更快，更准确的了解到车辆的售价，买车时有没有其他要求。

先来说个价钱坚挺的，本田飞度，这是一个全国都没有很大优惠的车型，从北上广到四五线城市，飞度的价钱都相当高。

1.5L手动舒适版车型，也就是常说的乞丐版车型，厂家指导价为7.38万元，河南市场的各经销商指导价也为7.38万元，在这里点一个题外话，一个省份往往是一个大区，各经销商BOSS以及内部规定，车辆差价不会太大，有的品牌要求非常严格，甚至不会有差价。

接回正题，点开某一款车型之后，会有经销商报价，售价下边会有一个附加条件说明，比如说这台飞度，经销商要求贷款，或者是店内上保险，如果全款买车的话，就要在店里买保险，为了验证真实性，笔者也亲自问询了经销商，事实也是如此。准确率较高。

咱们再聊聊河南市场优惠比较大的车型，起亚K3，因为市场销量不佳加上河南市场潜力巨大，所以说河南市场的起亚K3终端优惠非常大， 基本上已经是国内冰点价，咱们看看这台K3的售价是多少。

1.6L乞丐版车型指导价9.68万，河南市场报出6.29万的 ，1.6L自动低配版车型指导价为10.68万，参考价为6.94万。为什么这么低，咱们深入看一下。

1.6自动挡报出6.94万的售价，当然不是裸车价，这是由附件条件的售价，只有满足了经销商给出的附加条件，才能拿到6.94的“裸车价”，首先就是贷款买车、加装装饰，至于保险也要在经销商处购买，满足这三点才能拿到6.94万的售价，不过分析巨大的优惠，其实这样的售价也还算实惠。

最后再来聊聊奔驰C级，一些地区可能C级还需要加价，但是一些地区已经不要求加价，我们看到具体经销商给出什么样的报价。

低配车型基本上都是指导价，当然有一家给出了较低的售价，当然29.1万的售价是有条件的，贷款买车以及加装装饰，其实最后费用算下来并没有优惠，而正常报价的奔驰经销商，只是一个现金裸车价，也不需要满足附加条件，比较合理。

其实通过这种方法了解售价，是最合理，也是最快的方式，不过大家也不要太开心，文中也提到了，一个省份的经销商圈，售价基本都会相同，可能你去外省买会便宜，但是要考虑他们会不会卖外省，因为大区跟大区之间都有竞争，也有严格的规定。

二手车：6缸+四驱，无框车门巨拉风，进口中型车大众CC仅卖11万

早年间，帕萨特一直与奥迪共用底盘，而从B6车型开始使用大众集团所开发的PQ46平台生产。这代车型除常规三厢及旅行版本外，还衍生出一款4门Coupe车型，被命名为大众CC。

CC：英文全拼为Comfort Coupe，前者代表舒适；后者则为双座或2+2座跑车的代名词，这两者融合可将其理解为舒适轿跑车型。

这款车绝对是家族中一个特别的存在，曾被誉为“最美大众车”。CC的尺寸相比同平台的Passat（迈腾）增长39mm、宽度增加35mm，但在高度上却降低55mm，其视觉效果更加运动、时尚。

无框车门是这款车点睛之笔，强化了其跑车风格，使得它更具有个性，吸引关注。只是，为了能将后玻璃整体降至车门内，不得已预留出一块“三角窗”，在视觉效果上略显突兀。

与外观相比，车内的设计还是略显保守，与同平台的Passat（迈腾）相差不大，因为车顶造型，天窗只能进行翘起，并不能完全展开。

同时CC全系车型并没有装配顶部拉手，如果遇到激烈驾驶，乘车人的手并不能找到合适的位置。

进口及国产前期版CC全系均为4座布局版本；而国产后期车型增加5座布局版本。

该车在国内有着多种动力版本，国产车型搭载1.8T、2.0T或3.0L汽油发动机，进口车型则搭载3.6L发动机。今天咱们着重来关注后者。进口CC搭载3.6L的VR6发动机，并带有四驱系统，这套动力总成也被运用在热度较高的R36车型上，该机型十分具有话题点。

VR6发动机

VR发动机其实并不是大众公司所开创的，最早搭载此种发动机的厂商是意大利的Lancia（蓝旗亚），但是大众集团对其进行研发改良直至广泛运用。

VR6发动机很巧妙的将V6的短小以及L型狭窄的优势相融合，采用较为极端的15度的夹角布局。与传统V型发动机相比，VR6在进/排气系统采用不对称的设计，气缸与气缸之间相互交错，其体积仅有传统4缸大小，对于空间有着较大改善。

VR6发动机在满足小型车对大马力发动机的需求外，也为W型发动机的顺利诞生起到了绝对的基础性作用，大众的W12发动机是由2台VR6以72度夹角结合。甚至于在VR6发动机基础上衍生出W16发动机，这台性能机器则被运用在布加迪威龙车型上。

购买推荐

这款车虽然已经停产，但时至今日仍能在路上见到它的身影，如果你对其具有情怀的话，不妨关注一下二手产品。

进口版本CC的价格相比同门R36要真实不少，后者的价格中掺杂较高的“情怀”，并不理智。其车源价格目前在11万元左右，跟国产版本车型的价格相差不大，有着较高的性价比。但如今电动化盛行的年代，能够用相同的价格为何不去购买一台6缸车型呢，以后可能就没有机会了...

荣威i6 PLUS：顶配落地10万出头，百公里综合油耗5.9L，家用就选它

外观方面，荣威i6 PLUS沿用了同平台新能源车型的前脸设计，展翼式进气格栅看起来显得颇为大气，配合两侧的大灯组让该车看上去十分耐看。同时，其下方采用了三段式进气口设计，进一步提升该车运动气息。

上汽集团-荣威i6

灯光方面，全系车型在照明上使用的是卤素光源，且标配LED日间行车灯及大灯高度可调功能。荣威i6 PLUS并没有配备雾灯，不过该位置的镀铬装饰件很有层次感，视觉效果很不错。

车身侧面腰线简洁连贯，规整的造型设计使得侧面线条更加修长。尾部部分，扁平化设计的LED尾灯之间以一条镀铬装饰条贯穿，夜间点亮后的视觉效果不错。双边排气虽然只是装饰，但是视觉效果不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。

内饰使用了大量的软性材质包裹，风格很简洁，配色也比较舒适。细节方面，中控台采用了环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。10.4英寸触控液晶屏除三款低配车型外均有配备，综合除驾驶以外的所有功能，包括多媒体、手机互联、空调等，功能性上也算丰富。

方向盘为三辐样式，左右两侧多功能按键可控制定速巡航、多媒体系统和调节仪表显示内容，右侧物理按键可控制自定义菜单按钮和语音控制按钮。中低配车型仪表盘为双表盘+单色液晶屏式样的传统组合，顶配车型则升级到可投射导航路径等信息的7英寸彩色行车电脑显示屏。

座椅方面，根据配置的不同采用织物或仿皮材质进行包裹。座椅的填充物软硬适中，乘坐舒适性不错，高配车型提供主驾驶座电动调节以及腰部支撑调节，整体表现符合预期。后排座椅填充物较为柔软，高配车型中央扶手内还嵌有两个杯架，能够提供一定的便利性和舒适性。后排中间座椅缺乏头枕，地板隆起幅度也较大，对舒适性和安全性稍有影响。

动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为125马力，最大扭矩为158N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。NEDC综合油耗为5.8-5.9L/100km。

推荐车型：2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版

荣威i6 PLUS作为荣威品牌主攻紧凑型家轿市场的产品，在颜值、配置、动力等方面都有着不错的表现，动态行驶部分也同样可以带来一些惊喜。尽管在某些方面这台车还没有做到完美，但是依旧不能否认这是一台出色的家用车。

车系中比较推荐1.6L CVT 4G互联荣耀全息版，它是车系中的顶配车型，其搭载了360度全景影像、7英寸液晶仪表、LED日间行车灯、定速巡航、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、内后视镜自动防眩目等配置，兼顾了实用性和舒适性，具有较高的性价比。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近2.2万元的优惠力度，如果您感兴趣的话不妨关注一下。

smart精灵#1:这车让小姐姐无法自拔!18万出头买"大奔",回头率爆表

曾经的smart fortwo车型于1998年问世，都市精灵之称让它享誉全球。如今的smart精灵#1以纯电动的身份卷土重来，更好的诠释了轻奢的设计理念。短短几个月的时间，从概念车到量产，如此快的速度也表明了对中国市场的重视。另外，smart还将同时在欧洲设立了营销中心，增进全球化运营。

smart精灵#1 | 灵巧个性

smart精灵#1基于SEA浩瀚平台打造，外观设计由梅赛德斯-奔驰主导，依旧延续了个性灵巧的观感。扁平且低矮的车头更具视觉冲击，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯在提升科技氛围的同时，也进一步拉伸了横向的视觉效果，同时也能够保证着不错的铺路效果，不仅仅只是样子货。

定位为小型SUV的smart精灵#1相比与此前的smart fortwo车型在体量上有着明显的增大，五门的设计让它缺少了一些灵动感。隐藏式的门把手和无框车门都是亮点设计，B柱上也终于有了三叉星徽标识。

车身尺寸方面，长宽高分别为4270/182/1636mm，2750mm的轴距也更是达到了紧凑级的水准。值得一提的是，新车提供11种外观颜色供消费者选择。

圆润且内凹的车尾还是能够找到一些smart的家族基因，简洁明了的设计视觉上很清新，璀璨光影贯穿式LED尾灯辨识度够高，与奔驰EQA、EQB车型类似。

smart精灵#1 | 极简轻奢

smart精灵#1的车内走的是极简轻奢风格，中控台采用了环保3D mesh工艺，并且完全找不到物理按键，就连后视镜调节都被集成在了中控屏内，就实用程度而言，略微有些不顺手。另外，该车提供触感金/暗物质黑/深空黑/闪电灰/无界黑5种内饰颜色，每一种颜色都令车内有着不同的调性。

三辐式方向盘的盘辐偏大，盘身造型与吉利、沃尔沃部分车型相似，内部的黄色缝线增添精致氛围，两侧的多功能按键运用了银色饰板进行点缀，配合底部的smart标识，玩乐属性很强。

9.2英寸内嵌式全液晶仪表盘清晰度一流，画面质感足够高级，功能区域的划分也比较合理，没有过多花里胡哨的设计，读取信息一目了然，搭配上HUD抬头显示，可显示的信息相当丰富。

12.8英寸悬浮式中控屏UI设计很有意思，运用了众多的卡通标识，与整车的调性十分契合，实际使用起来的流畅度相当棒。另外，该屏幕内置了“smart宇宙”智能人机交互系统，除了常规功能外，乘客还可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手下达具体指令，实现娱乐与控车相关的功能，灵敏度很高。

64色氛围灯以及Beats音响也没有缺席，这些都是吸引年轻群体的利器。安全配置方面，smart精灵#1全车拥有包括ACC自适应巡航、高速公路辅助、自动变道辅助以及车道保持辅助在内的23项智能辅助驾驶功能。

smart精灵#1 | 空间充裕

身高172cm的体验者进入前排，并将座椅位置调至最低，此时的头部空间为两拳左右，还算充裕。

保持前排调整好的位置不变，同一体验者进入后排，头部空间为一拳三指左右，而腿部空间能够达到两拳左右，满足日常所需绰绰有余。

smart精灵#1 | 都市精灵

smart精灵#1采用了后置电机+后轮驱动的布局，电动机最大功率272马力，峰值扭矩343牛·米。官方公布的0-100km/h的加速时间为6.7秒，三元锂电池的容量为66kWh，CLTC工况下的最大续航里程为560km。

smart精灵#1拥有COMFORT、SPORT和ECO三种驾驶模式，不过每种模式之间车辆的反馈差异较小。日常驾驶，更多的将车辆调至COMFORT模式，虽然加速踏板初段存在一些虚位，但车速还是能够有着比较平稳的提升，细腻程度与燃油车有着极为趋同的感受。另外，整个初段的动力表现不用担心，与市面上绝大部分2.0T高功率的发动机区别不大。

在SPORT模式下，加速踏板要稍微灵敏一些，但绝对不属于那种暴躁的类型，推背感也就是一瞬间的事儿，加速超车还算得心应手。另外，这台车还拥有强、弱以及标准三种动能回收模式，个人建议城市通勤放在标准即可，回收力道适中。

得益于小巧的车身设计，这台smart精灵#1在多弯的山路中展现出了极为灵动的一面，车尾的循迹性足够优秀，悬架的支撑性到位，能够很好的拉住车身。不过底盘的厚重感还是稍弱了一些，面对一些较大的坑洼冲击感较强，缺少了韧劲儿。

即便切换至SPORT模式，转向手感也是偏向轻柔的标定，车头的指向性略显慵懒，稍慢半拍，这样的好处就在于你不需要时时刻刻神经紧绷，惬意的驾驶状态才是打开这台车最正确的方式。在高速行驶时，风噪稍大一些。

smart精灵#1 | 写在最后

smart精灵#1的可以算是纯电动小型SUV市场的搅局者，它有着足够高的回头率，车内也是极简轻奢，算是个性之选。同时它还有着奔驰之名，B柱上的三叉星徽标识让它高级氛围油然而生。不过定位为小SUV的smart精灵#1的确相比smart fortwo车型缺少了家族的DNA。那么您觉得18.16-22.66万元的售价有没有诚意呢？请在评论区给我留言吧！

汽车领域的典型跨界合作案例，最后一款只要12.99万

跨界营销是很多厂商常用的营销手段，我们以手机为例，华为Mate20RS保时捷版，就是华为公司与保时捷合作完成的作品，内部设计融入了保时捷元素，而它的指导价格竟达到了12999元。华为的案例告诉我们，与保时捷汽车合作一定程度还可以提升品牌知名度和影响力，这对于今后华为发展高端系列产品会起到推动作用。今天，我们就来认识一下汽车企业中的典型跨界营销案例：

1 BMW 7系与中国元素结合

新BMW 7系华彩辉耀典藏版

全球仅此一台，

暂无报价。

它由清华大学美术学院参与设计，

内部融入了中国传统元素，

展车更像是一场中西结合的

视觉盛宴。

在车漆方面，

华彩辉耀典藏版

选用了特调的中国红车漆，

据官方了解，

此红漆源于霁红釉，

釉色红如宝石

且制作工艺复杂，

最终反映到车漆上，

也是经过了工程师的不断调配

才得到类同的漆面效果。

在车尾部分，

我们会看到

华彩辉耀典藏版

专属的金色LOGO，

画面由一条金龙

构成了“70”的字样，

它也有为

中华人民共和国成立70周年

献礼的含义。

内饰部分，

设计师用到了中国传统的

缂丝材质，

代替了原有的真皮材质。

而且我们可以清楚地在面板上

看到一幅山水画，

它是由四种色差微妙的灰色丝线

缝绣制成，

画面生动形象，惟妙惟肖。

另外，在车顶扶手处，

华彩辉耀典藏版同样运用到了

名贵稀有的降真香，

降真香内含天然油脂，

香气维持时间长，

对于提升车内品质

可以起到关键作用。

新车基于宝马新7系打造，原车型定义豪华大型车，最后在中国传统元素的加持下，宝马7系更是镀了一层金。现目前，华彩辉耀典藏版并不对外售卖，全球仅此一台，更能体现出它的稀有。

2 蔚来与游戏设备公司合作

NIO ES6暗夜探索者限量版

限量88台，

厂商指导价：46.78万

8月2日，

蔚来汽车与游戏设备品牌雷蛇

正式宣布跨界合作，

此次合作推出的车型就是

NIO ES6暗夜探索者限量版。

限量版车型基于

NIO ES6性能版打造，

电机最大输出功率可以达到

544马力，

工信部标定的纯电续航里程为

430千米。

暗夜探索者正是在此基础上

加入了一些外观涂装以及

一些雷蛇设计元素。

暗夜探索者车身采用了哑光漆的配色，

同时侧裙、以及车窗上部

均用雷蛇绿色元素点缀，

而绿色的刹车卡钳、

车尾尾标下方的绿色线条，

也是暗夜探索者限量版的特征之一。

据官方消息显示，

蔚来和雷蛇更紧密的合作正在进行中，

更科幻的幻彩灯效

更逼真的音响效果

也将在未来的车型中出现。

智能汽车品牌和潮流游戏品牌玩跨界的想法，让年轻人的脑洞大开，蔚来正是抓住了智能、年轻、互联的概念打开了新的方向，这也拓展了蔚来在智能汽车领域的发展思路。

3 别克与穿越火线联名

别克英朗穿越火线联名限量无畏版

厂商指导价：12.99万（停售）

2018年10月15日

别克继推出别克君威GS

穿越火线联名限量版之后，

又发布了别克入门级轿车

别克英朗的限量版车型，

新车售价：12.99万元

进一步降低了

穿越火线限量版车型的门槛。

新车基于别克英朗

2019款 15T 双离合版本打造，

该车型搭载了1.0T涡轮增压发动机

最大功率125马力，

最大扭矩170牛·米，

匹配的变速箱为

6挡双离合变速箱。

我们可以看到该车型

进行了穿越火线的元素点缀，

包括车身上的拉花、

熏黑的轮圈

以及定制的轮圈盖等，

都在突出限量版车型的特殊性。

当然它的内饰部分

也有一些定制元素，

图片展示的就是

印有穿越火线LOGO的

迎宾踏板、和定制脚垫。

而在它的座椅头枕、

挡杆的位置，

同样可以找到

穿越火线的专属LOGO。

另外，限量版别克英朗车型

搭载了一块

10英寸中控大屏，

屏幕尺寸比常规车型大

而且它还仿照了穿越火线

主题风格的交互界面，

当然内置的系统还支持

车联网、手机映射

导航服务等功能。

别克英朗是别克旗下相对入门级的产品，性价比不错，车型主打年轻市场。而这次与游戏公司跨界合作，一定程度上可以提高年轻人对别克产品的认知度，对今后的销量也能起到推动作用。

总结：跨界营销是很多厂商常用的营销手段之一，在产品的宣传阶段它们更有利于结合热点，这对于后期的推广可以起到关键作用。针对车企而言，大多数都会选择游戏平台、电商平台作为它们的合作对象，车企更有利于抓住平台入驻的消费者，而它们的产品也能为所在平台进行推广，这必然是一举两得、双方互益的事情。