资讯丨一汽丰田2022款RAV4荣放上市，售17.58-26.08万元

17.48万起售！全新丰田RAV4荣放上市，8款车型选哪款最划算？

丰田RAV4荣放在紧凑型SUV市场上有着举足轻重的地位。1994年，从第一代丰田RAV4开创了城市SUV先河到如今，25年间它全球累计销量达900万台。如今，第5代丰田RAV4荣放终于和我们见面了。

2019年10月25日晚，全新一汽丰田RAV4荣放正式上市，新车基于TNGA架构GA-K平台打造，一共推出了8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元。动力方面，新车提供2.0L汽油版车型和2.5L双擎版车型可选。新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

基于TNGA架构GA-K平台打造的全新一汽丰田RAV4荣放延续了海外版车型的设计，其造型变得更加硬朗、野性。新车前脸融入了大量的线条，搭配粗条立体式蜂窝状进气格栅，立体感十足。上扬的LED大灯设计进一步凸显了前脸的视觉冲击感；新车车身侧面的线条非常流畅，粗犷的轮眉搭配大直径轮毂很显运动；尾部的镀铬金属条贯穿车尾两侧尾灯，拥有很高的辨识度，上翘的下护板设计提升新车的离去角。

尺寸方面，全新RAV4荣放的长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比现款车型在宽度和轴距方面尺寸有所提升。新车提供了7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，合计共有15种配色方案供选。

得益于TNGA架构的空间优化，全新丰田RAV4荣放的乘坐空间表现不错。180cm的乘客乘坐体验，前排头部空间有1拳余量，后排头部空间1拳余量，腿部空间1拳多的余量。其580L的常规后备厢容积也基本能满足家庭出行的需求。

全新丰田RAV4荣放的内饰设计相比现款车型也有较大的变化，其内饰设计还获得了2019年沃德十佳内饰的殊荣。进入车内，全新丰田RAV4荣放简洁的线条让中控的层次感十分突出，方正的中控屏幕下方的按键布局错落有致。大旋钮、大按键的保留也很方便驾驶者在行驶过程中的盲操作。用料方面，新车采用了大量软质材料包裹，其档次感可圈可点。配置方面，新车提供了多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等配置。

安全配置层面，全新丰田RAV4荣放在主动安全和驾驶辅助层面表现也很优异。全新丰田RAV4荣放全系标配了TSS2.0主动安全系统，含括有DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统和AHB远光灯自动调节等功能。此外（双气囊+双侧囊+双侧帘+主驾膝部）7安全气囊、胎压监测、陡坡缓降等主动安全配置也为全系标配，这为其和同级别产品比拼配置积攒了资本。

动力方面，全新丰田RAV4荣放提供2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎两种动力版本。前者最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；后者系统最大功率为222马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中THS II混动系统中的2.5L发动机更是荣获沃德十佳发动机，其热效率高达41%。

全新丰田RAV4荣放配备了三套不同的四驱系统，包括动态扭矩控制系统，以及两项丰田全球首创技术：动态扭矩矢量控制系统、电子四驱（E-Four）。其中，动态扭矩控制系统可实现50:50—0:100的前后轮动力分配，提升了该车的越野表现和动态车身稳定性；电子四驱三电机加持，让前后轮可以实现0:100/20:80驱动比。

全新丰田RAV4动力方面分为2.0L燃油版和2.5L双擎版。其中2.0L车型分为五个版本，其中两款为四驱版本。2.5L双擎车型分为三个版本，中高配为四驱车型。下面我们根据具体车型配置价格差异给出推荐购买车型。

全新丰田RAV4荣放2.0L版本车型均为燃油版本，一共推出了5款车型，其中四驱版本车型有2款。

首推售价为19.49万的2020款 2.0L CVT两驱风尚版车型。虽然该版本车型相比入门版车型贵了2万元，但是其安全配置和舒适化配置更为丰富，因此值得购买。

2.5L版本车型

全新丰田RAV4荣放推出了3款2.5L双擎版本车型。就价格和配置差异来看，小智认为其入门版车型更值得购买。

首推售价为22.48万的2020款 双擎 2.5L CVT两驱精英版。该版本车型的安全配置相当丰富，比如搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前\后头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航等安全配置。此外，像是7英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、10.1英寸中控屏、Carplay、语音识别等舒适化、科技化配置，该版本车型也都有搭载。

次推售价为23.78万的2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。该版本车型在双擎 2.5L CVT两驱精英版丰富配置的基础上多出一套四驱系统，如果对于车辆通过性有硬性需求的消费者可以考虑。

在如今的中国汽车市场，SUV车型占有40%以上的份额，其中，紧凑型SUV这一细分市场更是兵家必争之地。自从1994年第一代RAV4开创城市SUV的先河以来，丰田RAV4荣放在25年时间内也收获了大批拥趸，其全球累计销量900万台。

第五代全新丰田RAV4荣放的确让人眼前一亮，新车基于TNGA基础模块架构之下的GA-K平台打造，和雷克萨斯ES、亚洲龙等车型出自同一平台；大气硬朗的造型让它在一众偏向城市化的SUV中显得颇具个性。新车的内饰设计曾获沃德十佳；动力系统拥有2种规格，并提供3种四驱系统，这让人对其动态表现倍感期待。此外，全新丰田RAV4荣放的主被动安全配置也非常丰富。

历代车型在市场上积累的口碑加上出色的综合产品力，让小智比较看好全新丰田RAV4荣放的市场前景。在9月份车企销量中，一汽丰田排在了第13名，其9月销量为58644台。鉴于卡罗拉刚刚完成换代，其销量还有很大进步空间，而全新RAV4荣放已然到来，等到这两大主力都趋于稳定之后，相信其品牌销量会重新回到前十。

全新RAV4详细导购！这么买最划算

上周五晚，全新一代RAV4荣放正式上市，新车的指导价为17.48-25.88万元，此次共推出8款车型，2种动力，相信很多同学们都挑花了眼。今天咱们就好好分析分析全新RAV4荣放的配置和价格，看看到底哪款车最值！

在外观方面，全新一代RAV4荣放可谓是高度还原了海外版的设计，并未针对中国市场进行“魔改”，前脸看起来非常霸气，但是似乎也有人觉得有些过于夸张？

侧面的线条十分硬朗，尤其是D柱和轮拱与众不同的设计风格，可以说是同级辨识度最高的车了。尺寸方面，全新RAV4荣放三围尺寸分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比同级别的对手并没有什么太明显的优势。

车尾的设计依旧很有层次感，倒L形的尾灯中间加入了银色饰条装饰，下方使用了大面积的黑色塑料包围体现车辆的野性，同时又不会让车尾显得过于臃肿。

在颜色方面，此次RAV4荣放提供了共15种颜色搭配，其中包括7种单色以及8种双拼色，选择种类还是很丰富的。值得注意的是，如果选择珍珠白色或者双色车身的话，需要加2000元，如果是珍珠白双拼色的话，需要加4000元。这个操作此前在C-HR/奕泽上也出现过，习以为常吧~

内饰拥有三种颜色风格，我个人比较喜欢浅灰色的搭配，看起来比较清新，又不会觉得压抑。

轮毂风格共有4种，其中最低配都市版使用17寸轮毂，而2.0L尊贵版使用19寸版本，2.5L双擎四驱版使用18寸熏黑版，其余车型均为18寸银色版本。

动力方面，全新RAV4荣放拥有2.0L自然吸气+CVT以及2.5L双擎两种动力，两套动力系统均为TNGA架构下的最新产物，至于海外版的2.5L+8AT的组合，这一次并没有引入国内，不过我倒是觉得没什么关系，毕竟RAV4荣放还是以2.0L为主力，对动力有需求的用户，可以买双擎版，动力更好，油耗还更低呢。

最低配售价17.48万的都市版看起来价格似乎也不算很低，但是这一次RAV4荣放的标配还是非常厚道的，尤其是在安全配置方面完全没有缩水，LED大灯、带车道保持和全速ACC的TSS 2.0驾驶辅助系统做到了全系标配，作为入门车型已经可以令人满意了。

如果加2万升级到2.0L两驱风尚版，就能获得配置的大幅提升，其中像是天窗、自动空调、电动座椅、全景影像都还是非常实用的，这也是我们最推荐的版本。

如果是生活在北方地区，雨雪天气比较多，只需要加9000元就能升级到四驱风尚版，多一套适时四驱系统更为稳妥，其他的配置则与两驱风尚版保持一致，就不再赘述了。

接下来就是21.18万的2.0L两驱尊贵版了，比两驱风尚版贵了1.7万元，售价突破了21万，个人觉得增加的这些配置也就座椅加热比较吸引人，不过低配车型使用的是织物座椅，冬天并不会太凉，相比较之下，似乎也有没有太多用处了。

在两驱尊贵版的基础上加1.4万元，就能升级到指导价22.58万的2.0L四驱尊贵版了，同样是只增加了一套四驱系统，但是这套四驱系统相比低配版的适时四驱略有区别，在后桥加入了左右轮扭矩分配系统，理论上车辆的通过性能要更好一些。但是考虑到RAV4荣放城市SUV的定位，谁会真拿它越野呢？想想还是算了，我也并不推荐2.0L的顶配版。

不推荐2.0L顶配的另外一个原因是，2.5L双擎的精英版只卖22.48万，甚至比2.0L顶配更便宜，在配置和更棒的动力之间，我更倾向于后者。

相比2.0L的尊贵版，2.5L双擎精英版在便宜了1000元的基础上少了适时四驱系统、轮圈尺寸由19寸变为18寸、没有前后雷达、天窗不再是全景的、座椅变成织物材质、没有座椅加热。但是，失去的这些配置似乎并不是十分重要，反倒是在动力总成方面的提升是非常直观的。

如果您买混动还想要四驱，那就得继续加1.3万买双擎四驱精英版，在其它配置与精英版保持一致的情况下，后桥增加了一台40kW/121牛·米的电机组成电四驱系统，对于车辆的加速性能和越野能力有明显提升，这套E-Four四驱系统也是此次换代厂家重点宣传的技术之一，购车预算充足的话，倒也不错。

最后就是全系最顶配、售价25.88万的旗舰版了，它比次低配的精英版贵了2.1万元，多了更丰富的配置。但是在我看来，这些配置并不能撑得住2.1万的差价，而且相信也不会有太多的人花接近26万的裸车买一辆RAV4荣放，毕竟这个价格都能买到2.0T的奥迪Q3(参数|图片)和宝马X1(参数|图片)了！除非特别喜欢RAV4，且预算极其充裕，否则顶配的RAV4荣放就真的不太推荐了。

从总体配置和价格分析下来，全新RAV4荣放算得上优劣势分明，优势在于安全性配置全系不缩水，17万多的合资紧凑级SUV标配7气囊和自动驾驶辅助的，真的非常罕见。但是劣势也非常明显，那就是舒适性配置不够丰富，如果未来的改款中能够下放一些舒适性配置那就更棒了。

最终，在这8款车型中，我首先推荐的还是售价19.48万的2.0L两驱风尚版，价格合理，配置够用，如果您对四驱有需求，也可以买20.38万的四驱风尚版，只贵9000元就能买套四驱，非常划算。其次就是售价22.48万的2.5L双擎精英版，不到23万买一套丰田最新的混动系统，似乎有点香？至于其它的车型，那就看您自己的需求了，尤其是2.0L高配版本，我真的不太推荐。

最后跟大家说个小道消息，目前全新RAV4荣放双擎版的排产比例并不高，双擎四驱版产量就更少了，根据论坛的网友反映，目前终端已经出现了加价超过1万的情况，现车就更别想了，所以想买混动版的同学们要考虑好哦。

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丰田终于给出诚意！RAV4荣放现最高优惠5万，最低13万多就能买

可能是由于新车在明年要进行升级换代，这不，一汽丰田RAV4荣放这款车型目前我们在终端已经能够看到，新车拥有了很大的优惠幅度。

现款一汽丰田RAV4荣放

图为全新一代丰田RAV4假想图

具体来看，原本指导价17.68万的丰田RAV4荣放最低配车型，现在部分地区优惠幅度已经来到了3.9万，而这也就意味着，新车的参考最低价来到了13.78万元。要放在以前，13万多的价格就买丰田RAV4荣放，那可真是连想都不敢想，可见丰田厂家为了能走量下了多大的决心。

此外，如果是购买混合动力版本的RAV4荣放双擎车型，在原本22.58万指导价的基础之上，还能够优惠5万元之多。而如此一来，咱们也只需要花以前燃油版车型17.58万起的价格，便能够买到混合动力版车型，优惠幅度反倒更大，也更加印证了丰田在价格上终于给出诚意。

说实话，如果是13万多的价格就买到丰田RAV4荣放这款车（不算购置税和保险），我个人认为还是非常划算的。要知道，丰田RAV4荣放毕竟是一款紧凑型SUV，定位也比优惠完之后相同价位下的缤智、逍客等车型要更高，加上新车车长达到了4米6、轴距将近2米7，因此无论是外观气场还是内部空间，其实也都是能满足用车需求的。

内饰部分的话，用当下看待新能源汽车的眼光去看丰田RAV4荣放这款车型，确实会感觉到有一些落伍。毕竟无论是中控屏还是仪表盘，它都有一些廉价感，相比目前智能化程度很高的国产车，在面子工程上也的确是要做得不那么讲究一些，这也是丰田车型被人所吐槽最多的地方。

不过话又说回来，如果你买车不那么注重智能化，或者说觉得智能化的东西太多反而会影响驾驶和体验，那么丰田车就绝对是第一梯队的选择。

说白了，人丰田不是做不好智能化方面的东西，而是觉得这些东西它现在还不是很可靠，汽车这个东西，还是应该建立在安全出行为第一要素的前提下，再去谈智能化方面的体验。

所以说，也别再吐槽丰田RAV4荣放的车机有多落后了，买车这事就是各花入个眼，你不喜欢不代表别人也不喜欢。要不然，你们说为什么近三个月时间里，丰田RAV4荣放的平均月销量都维持在1.6万辆的水平呢？难道这1.6万位买它的人都不知道丰田车机系统智能化程度差？很显然，并不是，而是大家都更加看重车辆的可靠性以及终端到底需要花多少钱才能够买到它。

至于动力，13万多的价格我们买到的丰田RAV4荣放所配备的是一台2.0L自然吸气发动机，新车最大功率171马力，最大扭矩206牛·米，匹配CVT变速箱，且能够加注92号燃油。对于日常家用来说，如果你不是经常跑高速，那2.0L自吸+CVT的动力组合搭配肯定够用了，城区开超车时不会觉得太肉，同时油耗也比较低，算是很均衡的一个选择。

当然，你也还可以去选择2.5L混合动力版本，虽然优惠完之后新车价格还需要十七八万起步，但是却拥有了更大排量的发动机以及电动机作为辅助。这个版本开起来的话，在城市里会更加地得心应手，同时油耗也会更低。而上了高速后，由于发动机本身排量更大，还有电动机作辅助，所以超车也会更迅猛。如果预算充足，那我会建议上2.5L混动版本，目前价格也不贵，20万左右便能落地，整体性价比会更高。

总言之，无论是最低13万多就能买到的燃油版RAV4荣放，还是RAV4荣放混动版车型现在最高能优惠5万，其实都折射出一个现象，那就是如今的丰田真的终于已经给足咱们消费者诚意了。那面对这种情况，我们所需要做的，其实不是批判，而是根据自身实际的情况出发，看看自己是否需要这样一台最低价已经来到了13万多的丰田品牌SUV。不管怎么说，RAV4荣放车系的历史底蕴还是相当足的，现阶段它也不会彻底停产，所以喜欢就尽管去买它吧，这是我的看法，也希望能够对大家的购车有所帮助。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

新车｜电池种类调整，17.58万元起售！一汽丰田新款RAV4荣放上市

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获悉，一汽丰田新款RAV4荣放上市，作为一次小改款，新车售价不变依旧为17.58-25.98万元。新款RAV4荣放的外观内饰基本延续了现款车型的设计，双擎版车型搭载的镍氢电池更换为三元锂电池，最大功率依旧为222马力，部分车型搭载四驱系统。

新车外观内饰基本延续了现款车型的设计

新车外观设计延续了现款车型的造型风格，新车前脸采用了梯形进气格栅，LED大灯为远近光一体式设计，内部还配备有C字形LED日间行车灯。此外，黑色的前包围还加入了银色装饰板。

尾部设计和现款车型保持一致，粗矿的线条突显了新车的硬朗气质

车身侧面多腰线设计让其看起来更具设计感，搭配方正的造型设计也展现了新车硬朗的一面。车身尺寸上，新车长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。

内饰采用对称式布局，功能区域划分清晰操作便利

内饰设计和现款车型一致，对称式布局让车内功能区域的划分十分清晰，中控大屏下方保留了一定的实体按键，方便用户在驾车过程中操作。配置上，根据配置不同，新车备有多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、一键启动等配置。

座椅造型较为朴素

发动机舱特写

动力方面新车依旧搭载两种动力总成，燃油版车型搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米。传动系统匹配CVT变速箱，部分车型搭载四驱系统。此外，新车还有搭载2.5升混合动力系统的双擎版车型可选，相比老款车型镍氢电池更换为三元锂电池，系统综合功率160千瓦，NEDC综合油耗为4.7升/100公里。传动系统方面，双擎版车型匹配E-CVT变速箱。

丰田全新一代RAV4荣放正式上市 售17.48-25.88万元

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 10月25日，丰田全新一代RAV4荣放正式上市，其市场指导价为17.48-25.88万元,新车共有8款车型。全新一代RAV4荣放基于丰田TNGA架构的GA-K平台打造而来，并提供2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力供选择，两种动力车型均满足国六排放标准。

作为第五代车型，全新RAV4荣放从内到外都进行了全面革新，该车最早于2018年纽约车展正式发布，而国产版车型在今年上海车展也正式亮相，如今终于迎来了上市。

外观：延续海外版车型设计，造型硬朗

配图为燃油版车型

配图为双擎版车型

全新一代国产RAV4荣放整体延续了海外版车型设计，其造型吸收了丰田FT-AC概念车的设计元素，肌肉感十足。新车前脸采用了梯形进气格栅，并且LED大灯为远近光一体式设计，内部还配备有C字形LED日间行车灯。此外，黑色的前包围还加入了银色装饰板。据悉，新车将提供7种车身颜色，其中包括米兰卡其、珍珠白、钛晶灰、铂青铜金属色、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑。同时，部分车型还支持双色组合车身配色，共有15种配色方案可选择。

车身侧面多腰线的应用让侧面看起来同样比较有设计感，新车配备有18英寸轮辋，而部分高配车型还将配备19英寸轮辋。车身尺寸上，新车长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距为2690毫米。相比现款车型长度不变，宽度和轴距分别增加了10毫米和30毫米，高度减少10毫米。

此外，新车外后视镜集成有摄像头和转向灯功能，并且还具备有电动折叠和加热功能，而车门把手则配备有无钥匙进入功能。

配图为燃油版车型

配图为双擎版车型

车尾层次感比较强，尾门中间使用了银色装饰条，和两侧尾灯连为一体。而下包围采用了黑色和银色组合式设计，这也和前包围相呼应，同时双边共双出式排气也更凸显运动感。

内饰：造型粗犷，硬派气息设计

全新RAV4荣放内饰设计一改原来居家风格，整体采用了粗犷硬派的造型，并且中控台中间还配备有一块10.1英寸触控屏，造型和全新卡罗拉相似，而该显示屏内置的车机系统支持CarLife和趣驾WeLink互联系统功能。

此外，新车还采用了三幅式方向盘，左右两侧配备有多媒体控制区和智能驾驶辅助系统。不过，该车仪表盘并没有采用全液晶的设计。值得注意的是，该车空调控制区采用了旋钮和按键式设计。

内部配置上，新车配备有多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、一键启动等配置。而中高配车型还在此基础上配备有前排座椅加热、真皮方向盘+挡把等配置。

安全配置上，新车配备有丰田智行安全TSS 2.0系统，该系统包括带行人监测的预碰撞安全系统、远光灯自动调节系统、自适应巡航、车道循迹辅助系统。此外，该车还标配有全景影像、胎压监测、车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

动力：

配图为燃油版车型

全新RAV4荣放提供有2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力车型，并且都满足国六排放标准。其中2.0升燃油版车型将搭载一台代号为M20D-FKS的2.0升直列四缸自然吸气发动机，该发动机最大功率为171马力，峰值扭矩209牛·米，并匹配CVT变速箱。低配车型为前驱动力布局，而中高配车型则配备适时四驱系统（中配车型采用动态扭矩控制系统，高配车型采用动态扭矩矢量控制系统）。

配图为双擎版车型

2.5升双擎版车型将由搭载2.5升自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT变速箱等组成的THS-II混合动力系统，该系统中发动机最大功率为178马力，而系统综合最大功率为222马力。2.5升双擎版车型除提供两驱车型外，高配车型还将提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

新车历史：

第一代RAV4

第一代RAV4最早于1994年推出，并在当年日内瓦车展正式发布。该车先期推出了三门版车型，后期又推出了五门版车型。不过，该车并没有正式引入中国，在当时通过一小部分特殊渠道引入国内。

第二代RAV4

第二代车型在2000年推出，造型相比第一代车型更圆润，车身尺寸也全面进化。而这代车型当时通过进口身份在国内销售，并提供2.0升三门版/五门版车型，由于当时价格接近35万元，其销量也比较惨淡。

第三代RAV4

第三代车型从2005年推出，并采用了全新的平台，其车身尺寸进一步提升。而这代车型最初也是通过进口身份引入国内，直到2009年，一汽丰田才将其国产，价格的降低也使其进一步稳固了它在国内紧凑级SUV的地位。

第四代RAV4

而现款在售的车型为第四代车型，在2012年也正式推出，该车取消了之前外挂备胎的造型，并且配置有了进一步提升。此外，这代车型用全新6速自动变速箱取代了之前的4速变速箱，竞争力进一步提升。

竞争对手：

配图为奇峻

配图为CR-V

全新RAV4荣放定位为紧凑级SUV，其老牌竞争对手自然指向本田的CR-V和日产的奇骏。目前，本田CR-V已经完成换代，而现款奇骏依旧为第三代车型，推出已经有6年时间，所以丰田此时推出换代RAV4还是有一定的优势。

总结：

丰田RAV4已进入国内多年，凭借相对均衡的整体表现，赢得了不错的口碑，这也让它成为丰田的重要车型之一。而此次全新TNGA架构下的第五代RAV4，造型一改之前中庸保守的风格，整体更具硬派气质，相信这也将吸引更多年轻个性消费群体的关注。同时，2.0升燃油版和2.5升双擎版两种动力也可以满足更多用户的需求。不过，合资紧凑级SUV市场竞争一直很激烈，其中不乏老牌对手本田CR-V及日产奇骏，同时大众探岳和即将到来的皓影也将成为其强劲的竞争对手，而它未来是否能在对手当中脱颖而出，也让我们拭目以待！