新车 | 售价20万以内？硬派造型+Hi4插混动力 哈弗猛龙实车正式亮相

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，哈弗汽车旗下全新紧凑型SUV——哈弗猛龙正式亮相。该车内部代号为B26，采用硬派设计风格，搭载1.5T Hi4插电混合动力系统。哈弗猛龙将于8月开幕的成都车展亮相，未来将归于哈弗龙网销售。有消息称，该车售价有望控制在20万元以内。

外观方面，哈弗猛龙整车采用了较为方正的造型，并融入了诸多硬派越野风格的设计元素。车头搭载了四边形前中网，内部则以三根双条造型进行装饰，并使用外露式铆钉加以点缀，正中为全新样式的“HAVAL”英文标识。前灯组与前保险杠的设计则与哈弗大狗基本保持一致。

车身侧面造型比较方正，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边，营造出了不错的力量感。哈弗猛龙车尾造型与路虎卫士有些神似，两侧配有方形尾灯，还带有外挂式备胎，后备厢也采用了侧开设计。

哈弗猛龙的尾部除了提供外挂式备胎，还将提供外挂式“小书包”（储物箱）的版本。而在车身尺寸方面，上述两种车尾设计种，前者车身长度为4800毫米，后者车身长度为4680毫米，车身宽度以及高度两者均为1916毫米和1822毫米，轴距则为2738毫米。

哈弗猛龙在内饰方面同样采用了硬派越野的设计风格，同时在空调出风口以及中控台线条装饰上，融入了诸多的圆角矩形元素，在整体视觉效果上增添了更多的时尚感。全液晶仪表以及多功能方向盘的设计与哈弗大狗保持一致，而中控屏采用了尺寸更大的悬浮式设计。

空调出风口下方还保留着传统的机械按键，这样的设计能够使驾驶者在行驶中更方便进行盲操作，同时也符合硬派越野的调性。副仪表台前方的置物槽内还配有手机无线充电功能，充电功率可达50瓦。挡把造型依旧采用了从坦克300车型上就开始使用的飞机操作杆式的设计，看上去机械感十足。

智能语言控制方面，功能唤醒后30秒内可持续处于识别状态，用户能够发出连续的多个操作指令，不用每个指令单独唤醒一次系统。而该功能除了能够语音识别之外，还能够对车辆操控设置、车机系统设置、导航、多媒体以及空调等进行操作。

辅助驾驶方面，哈弗猛龙全车搭载了11个传感器，包括4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头以及2个毫米波雷达，采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够使车辆实现包括ACC自适应巡航、车道居中保持等在内的L2级辅助驾驶功能。

动力方面，哈弗猛龙搭载长城最新的Hi4混动技术，采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛·米。动力系统有高低功率两种动力版本，并对应匹配不同容量的磷酸铁锂电池。低功率版本的系统综合功率为278千瓦，高功率版本的系统综合功率为282千瓦，两种动力版本的系统综合扭矩均为750牛·米。

前驱动电机和发动机组成前驱模块，而后驱动电机则成为单独的后驱模块，这样的设计使得哈弗猛龙的动力系统可以做到趋近于平衡的50:50的轴荷分配。此外，在驾驶模式方面，哈弗猛龙预设了包括标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地以及四驱在内的7种驾驶模式，其中雪地和泥地模式在动力电池电量为13%以上时为全时四驱，当电量低于13%后会以适时四驱的形式工作。

据哈弗官方公布的数据显示，低功率版车型匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，NEDC工况下的纯电续航里程为102公里，WLTC工况下的馈电油耗为5.98升/100公里，电耗为22.5千瓦时/100公里；高功率版本车型匹配容量为27.54千瓦时的动力电池，NEDC工况下的纯电续航里程为145公里，WLTC工况下的馈电油耗为6.09升/100公里，电耗为22.8千瓦时/100公里。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。

开启越野新时代，哈弗这款大型SUV搭载2.0T，售价仅十多万

越野车作为“车界猛男”一直有着其不可取代的地位。话说从下半年开始不少厂商将重心放在了越野SUV上，优秀的产品一波接着一波，让人难以抉择。但既然是猛男应当断则断，今天我们要讨论的这款车型，正是升级为大型SUV的全新哈弗H5，该车基于长城坦克平台打造，官方指导价为：12.28-15.78万元，这个价位就算猛男看了都得心动吧！接下来就让我们一起看看这款全新的哈弗H5究竟有哪些亮眼的地方吧！

全新升级，带来硬朗外观

本次哈弗H5的外观改变还是相当明显的，从紧凑型SUV升级为大型SUV，整车造型宽大方正，轮廓分明。前脸中网采用粗壮的双杠镀铬条装饰，“HAVAL”LOGO傲然屹立于镀铬条之上，两侧硕大的矩形灯组内闪耀着璀璨的LED日间行车灯。车身侧面则展现出动感的腰线设计，搭配硬朗线条，肌肉感十足。尾部造型敦实有力，一条黑色饰条贯穿着LOGO，连接两侧竖向灯组，仿佛展现出坚定稳重的性格。这样的设计，使得全新哈弗H5焕发出更加雄浑、豪迈的气息，就像一头自信的巨兽迈向未来的道路，让人充满了无限的遐想和期待。

内饰现代感明显，配置该给的都给了

哈弗H5在内饰方面进行了全新设计，为车内注入了现代感。一览无余的皮质方向盘搭配着3.5英寸的仪表盘，使驾驶员能够轻松获取行车信息。值得一提的是，除了入门版本外，哈弗H5全系车型都搭载了12.3英寸的中控屏，内置了功能齐全的TAI3.0车机系统，提供全景影像，还具备虚拟影像功能，让驾驶者可以享受更加沉浸式的驾驶体验。在中控屏下方，可以找到手动空调和四驱控制的实体按键，方便操作。哈弗H5的中控台则基本采用硬塑料包裹，这样的设计看起来可能略显廉价，但考虑到实用性和耐久性，这种选择也是有其合理性的。

出色的车身尺寸，带来更宽敞的车内空间

哈弗H5作为大型SUV，空间表现不用多说，其车身尺寸为5190*1905*1835mm，轴距为3140mm。有了这么好的底子，再加上3+2的布局，哈弗H5的内部空间可以用奢侈来形容，无论是前排还是后排乘坐，都能享受到宽敞舒适的体验。

标配2.0T发动机，提供两种版本选择

最后说一说大家最关心的动力与油耗。哈弗H5全系搭载2.0T发动机，有汽油和柴油两种版本，并提供手动挡和自动挡车型，分别匹配6挡手动和8挡自动变速箱。在汽油版中，手动挡车型最大功率为145kW，最大扭矩达到365N·m，而自动挡车型的最大功率则高达165kW，最大扭矩为385kN·m。柴油版，最大功率均为122kW，手动挡最大扭矩为370N·m，自动挡车型的最大扭矩可达410N·m。其表现处于同级别车型的正常水平，动力输出饱满且足够使用。然而，随之而来的是较高的油耗问题，最高WLTC综合油耗甚至达到了10.3L/100Kkm，在城市路段实际油耗可能会更高，这一点还是需要车主充分考量的。

总的来说，全新哈弗H5作为一款大型SUV，展现出了诸多亮眼的地方，其硬朗的外观设计、现代化的内饰配置以及宽敞舒适的车内空间都彰显着其独特的魅力。其搭载的2.0T发动机提供了也为驾驶者带来了充沛的驾驶乐趣，但是油耗的问题还需要部分车主好好斟酌。综合来看，全新哈弗H5以其全面的实力和亮眼的价格在越野SUV市场上崭露头角，对于追求个性、实用性兼具的消费者来说无疑是一款不值得错过的车型。

长城杀疯了！2.0T带大梁的5米硬派SUV，仅卖12万出头

哈弗H5卷土重来了，但它和上一代已经没什么关系，只保留硬派SUV的定位。全新一代哈弗H5诞生于坦克平台，并采用非承载式车身（即底盘带有大梁），提供2.0T柴油或汽油动力，车长5米1，归入大型SUV，搭载前双叉臂+后五连杆整体桥悬架，高配提供分时四驱系统。可选装伊顿机械差速锁。

又大又硬又强，这样的规格，售价却仅仅要12.28-15.78万。如果你对12万多的售价没有概念，我们聊聊对手，某种程度上它的竞品可以是北京BJ60，而这款车的售价是23.98-28.58万，几乎是翻倍！

硬派外观，精致内饰

上一代哈弗H5停产5年多后，迎来换代，但尺寸从从老款的紧凑级SUV升级到全尺寸SUV，比自家哈弗H9还要大一圈，兼顾了越野性能和乘坐大空间，这在市场上还是比较罕见的。

这样格调的车型，外观要的是粗犷硬朗，前脸粗壮的镀铬中网和外扩的护杠看起来就非常扎实有力，大灯组也显得四四方方，颇有户外气息。

哈弗H5侧面修长，毕竟车长超过5米，前后轮拱微微凸起，带来极有张力的肌肉感。大面积的C柱，有点奔驰GLE的粗粝美，可惜轮胎尺寸并不大，最大的也才18英寸，稍微小气一点。尾部亮点不多，竖排尾灯搭配双边共双出排气有一定的辨识度。

新车的长宽高分别是5190×1905×1835mm，轴距为3140mm，这个轴距比例算是比较出色的。从后边看，车子显得很高大威武，哈弗H5的离地间隙200mm，涉水深度600mm，接近角25°、离去角22°，不过这几个通过性指标并不比竞品强。北京BJ60的最小离地间隙是215mm，涉水深度750mm，接近角30°、离去角24°……

与硬派的外观形成对比的是，哈弗H5的内饰还蛮精致的，这种“外粗内细”的风格我们也在奔驰G级上看到过，毕竟坐在车内还是要有一个舒适放松的氛围。车内应用了悬浮式中控屏和液晶仪表屏的设计，很有时尚气息，但也保留了大量实体按键，不过我们能看到很多按键上面没有图标，表明高低配之间的差别明显，很多配置需要高配或选装才有。粗壮饱满的方向盘再次把我们拉回硬派越野的情景当中，不知道你对这套内饰打几分。

别看这台SUV有5米车长，但却全系仅有5座版，不提供7座，因此留出一个超大的后备厢空间，最大纵深1965mm，接近2米的纵深，放倒座椅之后可以充当宽大的露营床，最大容积2116L，大概可放下27个20寸及以上的行李箱，装载能力很强悍，是载物的一把好手。

提供汽油和柴油动力

哈弗H5提供的是2.0T汽油和柴油两种动力，其中汽油发动机有两种调校，最大功率分别为197马力和224马力，最大扭矩分别是360牛米和380牛米；柴油发动机最大功率为166马力，最大扭矩为400牛米，传动将会有手动挡和自动挡可选，驱动形式有后驱和四驱，高配车型可选装后桥伊顿式机械差速锁。可以看出，哈弗H5的动力选择还是非常丰富的，手动挡车型作为便宜的入门款，可用做工具车，而四驱版本和柴油版本，扭矩大底盘稳，可以用来越野穿越。

聊聊配置

哈弗H5的售价区间跨度3万多，除了不同的动力分布造成较大影响之外，就是配置差异导致的。

最低配的配置确实很低，车内没有液晶屏，无天窗，车窗不能一键升降，全车只有前排两副气囊，甚至没有化妆镜（但这点似乎可以理解），主副驾驶位也是手动调节。而顶配的配置也有一些遗憾，例如到了15.78万版本后桥差速锁也还是需要花3千元选装，而且不配备车道偏离、主动刹车、前后方预碰撞等驾驶辅助配置。只能说，哈弗H5的配置算够用，但不能奢求太多，主打一个精打细算。

适合谁买？

目前看，哈弗H5的一大优势是价格很接地气，上一代哈弗H5的售价是10.78-13.68万，新款价格没增加多少，但变成大块头，外观内饰和配置全面进化。实话实说，这种类型的车并不适合所有人，它的目标受众是小群体，喜欢大尺寸，适度越野，需要载物运货的人群。高配置舒适性并不是哈弗H5的追求，可靠性和稳定性才是更重要的。

6个版本买哪个？

最后梳理一下这台12万起的硬派SUV买哪个版本最值。首先看买柴油版还是汽油版，柴油版对于户外越野更得劲一些，扭矩大后劲足，爬坡过坎轻松好多，当然可能在一些地区要找到加柴油的并不容易。哈弗H5的柴油版共有2个版本，手动挡和8AT，相对来讲顶配的自动挡可能使用起来更省力方便，价格也只是多了1万元，更值得推荐。

而汽油版共有4款车型，最入门的12.28万版本前面已经说了，配置确实太低，建议加点价格上更高配版本，如果是两驱版，最值的是13.78万的版本，它相比14.78万的版本少花1万元，但整体配置差异并不大，少了前/后排侧气囊，无匙启动+一键启动，车窗一键升降，主驾座椅电动调节等，克服一下省1万块还是不错的，个人觉得还是可以考虑的。而假如硬性需要上四驱版本，那就只能是顶配15.78万的版本了。

总结

在一片新能源环绕的大背景下，哈弗还愿意推出这么一款非常“原始”的纯燃油甚至含柴油的硬派大型SUV，对一些偏爱户外的用户玩家来说是一种福音。当然，考虑到纯燃油动力，以及2吨多的车重以及行驶路况，这台车的油耗肯定也不会低，买之前需要做好心里准备。当然，你也可以这么考虑，假如原先是15万预算，现在买个12万的版本，剩下3万加油，也可以用小几年吧。

长城官宣：“新”大狗上市！2.0T动力升级，12.39万元起

近日，我们从长城汽车官方获悉，2024款哈弗大狗(图片|配置|询价)迎来正式上市，新车共推出三款配置车型，包括拉布拉多版、边牧版以及中华田园犬版，官方指导价为12.39-14.99万元。新车针对外观、配置以及动力做了全新升级，产品实力更强，详细信息一起来了解下吧。

哈弗大狗

最低售价：11.99万起

图片参数配置询底价

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外观部分，新款哈弗大狗整体的造型设计更为硬朗，同时也更具时尚和年轻气息了。前脸的格栅造型更加粗壮，上面的“HAVAL”英文字母尺寸更大，辨识度更高。两侧的大灯组依旧是复古的圆形设计，外扩式的前杠下方新增了银色的护板造型，视觉效果更加霸气。

新车侧面延续了现款的设计风格，整体轮廓依旧是非常方正的样式、前后外扩式的轮拱造型、黑色的轮眉、较高的离地间隙、车顶行李架等，都在表明这台车的硬派SUV身份。同时新车还换装了全新样式的轮辋，视觉效果十分动感。

尺寸方面，新款哈弗大狗长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm，与现款车型保持一致，定位上依旧是紧凑级SUV。

哈弗大狗

最低售价：11.99万起

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尾部造型同样与现款保持一致，上窄下宽的造型设计让尾部的视觉重心进一步降低，使得尾部的视觉效果更为饱满敦实。另外新车换装了贯穿式的尾灯组，并且融入了全新的“HAVAL”字母尾标，与前脸相呼应。

内饰部分，新款哈弗大狗沿袭了现款车型的设计风格，10.25英寸悬浮式的液晶仪表、嵌入式的12.3英寸圆角矩形中控屏、竖状圆角矩形的空调出风口、旋钮式换挡杆等设计元素均得以保留，另外很多细节之处融入了橙色的点缀，进一步提升整个内饰的时尚感和年轻感。总体来看，新车的内饰在科技感以及精致感方面的表现还是非常不错的。

配置部分，新车搭载了L2级智能辅助驾驶系统、W-HUD抬头显示、手机蓝牙钥匙、540度透明底盘、前排的无线充电、座椅通风按摩等等。

动力部分，新车将继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为184马力，最大扭矩为275牛·米，传动方面与之匹配的为7速湿式双离合变速箱。而2.0T发动机最大功率为238马力，最大扭矩为385牛·米，相较于现款的2.0T发动机最大功率和最大扭矩分别提升了27马力和60牛·米，传动方面升级为了9速湿式双离合变速箱，另外还配备了四驱系统，越野性能将会得到进一步提升。

新一代H5！哈弗P04曝光，或15万起长5米，大梁四驱柴油2.4T+8AT

自从哈弗H5停产后，中国汽车市场就没有一款能称为平民越野的车型，虽然目前坦克300价格也不贵，但是相较于哈弗H5时代价格还是高了不少，其实不少消费者还是希望有车企推出一款工具属性的硬派越野车，尤其是20万内的车型，因为目前20万内的硬派越野不是空间小就是车型小众，完全不能放心使用，尤其是很多消费者期待长城推出H5的换代车型，这样才能满足实用和性价比两大极致属性。

不过最近一则好消息的来到终于让人们盼来了希望，近日长城哈弗发布了旗下的全新SUV车型——哈弗P04，这款车就是一款真正的工具属性SUV，官方表示新车基于坦克平台打造，并且采用非承载式车身，定位大型SUV，并且会匹配2.0T汽油与2.4T柴油发动机，而且这款车重点在于大空间和高性价比，所以定价不高，预计在15-20万元区间，这款车就是之前网传的新一代哈弗H5，虽然官方并未宣布它为H5的换代车型，但是从定位和售价来看，这款车就是来填补H5停产后的空白市场。

P04这款车曝光之初，人们对它并不理解，不知道为何一台尺寸大过H9的大型SUV竟然15万起售，其实你只要换个思路就能理解，P04是长城纵置平台产物，该平台几乎都是硬派越野与皮卡车，P01坦克300、P03坦克500、到P05山海炮、P06金刚炮，当然包括长城炮也是出自该平台，所以这几个车型有不少共通性，可以减少研发成本，何况P04就是一台标准的金刚炮衍生出来的SUV。

P04是一台标准的皮卡衍生SUV，它的定位有点类似丰田红杉、奔跑者，都是基于自家的皮卡平台打造，但是和国内的6字头多用途乘用车不一样的是，这类皮卡衍生车型并不是直接在货箱上加盖，而是对车身后半段重新开模，一般来说只有有实力的大厂才能完成这类操作，当然对于长城来说这是小意思，长城不仅可以把SUV改成皮卡（山海炮）当然也能把皮卡改成SUV（P04）。

外观上哈弗P04与金刚炮高度相似，前脸部分除了中网造型不一样外，几乎都是和金刚炮一个模子刻出来的，可以说两者公用了大部分的车身模具，只不过P04换上了哈弗风格的中网和车标，另外灯组造型也是一致的，只不过灯光配置更加豪华一些，作为乘用车这也在情理之中。

侧面造型同样照搬了金刚炮的设计，包括前轮和后轮处的内凹造型都是一模一样的，但是B柱之后的设计长城进行了全新的改进，采用了皮卡衍生SUV上常见的游艇式造型，并且第二排车窗也增加了一个小窗，大概率是对第二排空间向后进行了扩展。另外根据内凹造型延续到尾灯的设计大致可以判断车身长度在5米左右，要比金刚炮标箱版5.3米的尺寸率短一些，当然1880/1815mm的宽高和3140的轴距大概率不会变。

尾部设计则比较简单，采用了隐藏式的D柱以及高位刹车灯，整体线条平直造型简洁，这也是大多数皮卡衍生SUV的惯用设计，另外下方尾灯组的设计以及保险杠的设计都是比较简约的风格，这也符合它的市场定位。

内饰方面直接照搬金刚炮的内饰造型，几乎没有任何的变化，除了自动挡车型档杆采用了坦克300同款的电子档外（从侧面印证该车配备8AT变速箱）以及哈弗神兽同款的方向盘（金刚炮方向盘与炮车标融为一体无法通过换气囊盖换标），几乎和金刚炮没有任何的区别，简约的设计，电子仪表+大尺寸屏幕，实用的实体按键再加上硬塑料中控台，足以看出这台车是要干粗活的车型。另外从谍照图曝光出没有一键启动按键就可以看出这台车配置应该不高，所以低配版的入门价格肯定会有惊喜。

（图为金刚炮内饰）

动力方面预计搭载坦克300同款的4C20系列的2.0T汽油发动机发动机，最大马力为227匹，最大扭矩为387牛·米，匹配8AT变速箱，不过我认为汽油版不是这台车的精髓，因为它还将搭载山海炮同款的2.4T柴油发动机，代号4D24的2.4T柴油发动机最大马力186匹，最大扭矩为480牛·米，匹配8AT变速箱（不排除采用自研9AT）动力强劲油耗低，是这款车最完美的动力。另外全系将搭载四驱系统，大概率与金刚炮一样。

总结：P04的到来终于让哈弗拥有了一款工具属性平民属性的SUV，对于喜欢越野但预算不足的消费者来说是一个不错的选择，也算是从意志上接班哈弗H5，成为了哈弗的亲民越野车。（文/优视汽车 昊阳）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

长城再做性价比守门员，升级新哈弗H5并上市，近5米2 SUV 12.28万起

#头号新车#

长城汽车到底是多爱跨界拼接车型啊，在皮卡上玩豪华，在城市SUV提“轻越野”，在推出哈弗品牌后，长城将所有的资源集中在SUV车型，最入门的车型H1到旗舰车程H9，车辆售价5.49-27.28万涵盖了小型、紧凑、中型、中大型SUV 4个细分领域；中位数价位段的新哈弗H5近期也上市了，车长近5.2米，2.0T汽油&柴油双动力版本，汽油版12.28万-15.78万、柴油版14.78-15.78万。

外观变化

老哈弗H5外观圆中带方，车灯和进气口也比新款哈弗H5小很多，前后轮胎为235/65 R18，一直到车尾都是简约元素，说到点睛之笔，可能就是卤素元近光灯的头灯部分了。

（老H5)

(新H5)

新款哈弗H5的前脸富有美式皮卡风格，也有福特F-150和丰田坦途的味道，不过总体来说还是硬派SUV，线条更加锋利，两侧大灯组造型也十分方正，给车头营造了很好的肌肉感。不同的是，C柱视觉上变得更加粗壮，车顶线条更平直，车顶的行李架总长度达到了2630mm，宽1118mm，比较适合放置车顶帐篷、冲浪板等出行玩具。

车型加大好多！

哈弗H5老款是2017年8月上市的，车长4645mm宽1800mm高1775mm，轴距为2700mm；新款哈弗H5是2023年8月上市的，车长5190mm宽1905mm高1835mm，轴距为3140mm，车型已经从当年的紧凑型SUV升格为中大型SUV。

新款哈弗H5的空间大到什么程度呢？轴距大于奔驰GLS，整体尺寸是大于奥迪Q7的，总算是跟上了同类型主打“大”的红旗、北汽、比亚迪竞对对手。

内饰部分，新车摒弃了7英寸小屏原始方案，配备10.25英寸+12.3英寸中控屏，集合腾讯3.0 TAI生态和360°全景影像，后备箱容积2116L；方向盘则是跟二代大狗基本一致，车内座椅全部采用橙色皮质，但受限于成本定价，车内A柱内饰、储物箱、杯架也有大量塑料材质装饰，瑕不掩瑜。至于车机系统，肯定不能和比亚迪、特斯拉新晋新能源新贵相比的，但也够用。

最后就是动力部分了，汽油版2.0T 145kW和165kW双版本可选，柴油版2.0T柴油发动机，最大功率122kW最大扭矩300N·m，6/8AT手自一体变速箱，最大涉水深度为600mm。不过有粉丝认为金刚炮加个盖贵5000还差不多，12.28万起售价有点超预算了，各位觉得新哈弗H5还满意吗？

#长城##哈弗汽车#