最新拿下2台性价比很高二手车#喜欢的赶紧入手
二零二零年的英朗跑了四万公里，跑了四万公里全车原版，全车原版。
这车全车原版，哎呀这腻子看看。这尼桑多功能方向盘、大屏导航、倒车影像。真皮座椅，真皮座椅一点，磨损也没啦，这里面没磨损，里面是一点磨损也没啦，纯粹的大精品。看看前面，后面更好，这打击机盖里面更好。更不说的纯粹一把手，纯粹一点说的原版原版。
后面看看这后面，后面是甚情况，后几个是后，打开看看后面甚情况，后面更好更是没说的，后面没说的纯粹的原版货，原车原版，逼头没啦下过地。这车更没说道一点，说道也没啦，这车卖计划卖多少钱，六万三，六万三才优惠优惠，做上个优惠车，五万七算球，五万七，五万七万七千八百万七，老铁们要过来了，五万七卖了就算了，二零的四万公里，四万公里的车，公里也不大。
车况一把手，一手车，一手是一手车，原车原版没补漆，别卖六万三就跌就五万七，瞎逼卖了，照顾了老铁们就跌，这车相当好纯粹的原版货。五万就行了，咱们也市场价多肉便宜五千五千，一五年的跑了八万公里，老铁们只要老铁们过来照顾了老铁就算烂，照顾咱也照顾老铁们，只要老铁们就这个这要买的赶紧过来，这车是便宜，绝对便宜。东风风光五六三六零，一五年的，一五年的跑了八万公里，这车况好看，来看看里面还这里面，真皮座椅，真皮座椅中央空调、多功能方向盘、倒车影像导航，还带公家带带小表带的小表，这车一点连磨损都没啦。
这车一点摸索也没啦，纯粹一个大精品，这车里面挺好，机窗里面，里面一点问题没了，纯粹是原车原版，纯粹的原车原版，纯粹原车版原版，还在后面。后面也是原车原版，这后面也是原车原版。这车况这个精品货，这车不赖，这是个精品货。这车卖多少钱？这车两万三，两万三万三刚才是搞上两台优惠车，可是一万七叫老铁们，一万七八叫老铁们闹了就算咧，一万七八老铁们一万八，一万八叫老铁们过来拿了一堆，不过是这车了确实是便宜，五菱宏光卖多少钱了，一五年的，两万七八这车便宜还比五菱宏光便宜了一万块钱。这车开起来比五菱宏光都好看，这车座椅又宽敞七座，这也是七座的，七座真皮座椅，站上站月的这里里里外外一把手，里里外外就是一把手。这车一点速度也没啦，刚才一万八，一万八叫老铁们开了就算了，搞福利拉球的，只要比起五菱宏光了在这便宜，这是怕了，便宜的建筑师来了。这车可真是不错，原车原版，还是原车原版，要过来的福利车便宜车要过来的赶紧过来闹了，资料就没啦，老铁们就这。
58同城·优信拍：瞄准二手车交易痛点精进服务
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成交量从最初的单月几十辆到如今的月均2万余辆，年成交额突破100亿元。一直专注于二手车B2B拍卖的58同城·优信拍用12年的时间实现了这一成绩。截至目前，58同城·优信拍累计成交量近200万辆，累计成交额突破1000亿元大关，累计服务二手车企业超过30万家。
作为国内最早一批将互联网技术应用到二手车行业的企业，58同城·优信拍不仅将二手车的在线拍卖变为可能，而且持续提升服务水平，让二手车的全国大流通更加便捷。
优信拍曾是一家老牌二手车互联网企业的业务根基，作为优质资产被忍痛转让，尽管经历了一系列变故，但58同城·优信拍始终没有停下产品升级迭代、服务细化提升、模式创新优化、车源规模拓展的脚步。在《中国汽车报》记者对58同城·优信拍负责人于洋的专访中，他提到最多的就是“服务”二字。
从看重流量到重视生态服务
随着汽车保有量的激增，日益增长的二手车处置需求和区域间的二手车流通受限成为二手车市场亟待解决的问题。而消费者处置旧车的渠道无外乎4S店和独立二手车商。正是看到了这样的市场机会，2011年9月，优信拍在北京成立，业务方向非常简单，即锁定二手车拍卖业务，服务各大车源渠道，实现二手车的全国流通，加快二手车流转效率。
于洋告诉记者，以分类信息分发起家的58同城，成立之初便关注到汽车行业的成长性，开展了二手车业务，业务初期则遵循着为买卖双方提供车源信息的模式。随着汽车对拉动经济增长的作用越来越明显，尤其是汽车消费进入“换购”时代，58同城提供的二手车领域服务也越来越全面和立体。
为破解二手车交易中信息不对称、售后服务不到位等难点，58同城充分整合平台资源，以数据价值、全流程保障驱动行业发展。在新的市场环境和趋势驱动下，58同城搭建了完整的生态矩阵，旗下拥有车源信息服务的58同城二手车、B2B拍卖平台58同城·优信拍，以及新零售交易开放平台人人车，同时在二手车上下游产业链进行投资布局，形成检测、估价、云帮买、金融服务、质保、SaaS系统等完整的基础能力，有效激发用户购车意愿，大幅度提升了二手车的流通转化。
时间拨回到三年前。2020年3月24日，58同城宣布，与二手车电商平台优信集团签订协议，以1.05亿美元收购优信拍业务相关资产。当时，优信拍已经是全国面向车商的最大拍卖平台。58同城通过投资和并购的方式，完善了自身在二手车行业上下游的产业链。
从全局看，此前基于信息分发的58同城二手车业务更看重流量，解决卖车买车的需求。之所以现在要建立生态，打通上下游，目的是破解二手车交易中信息不对称、售后服务不到位等难点，通过充分整合平台资源，以数据价值、全流程保障驱动行业发展。
拍卖兼顾效率、价格和合规性
“给消费者提供更高性价比的产品和更丰富的服务，就必然要推动二手车流通效率的提升，就必然要推动二手车交易服务标准的确立，显然只靠信息收集和发布是远远不够的。”于洋说，“在实践中我们发现，B端客户最看重效率，而且对哪些车需要快速处置、哪些车要卖个好价格的需求不同。因此，需要58同城·优信拍这样的平台提供车辆处置的相关保障和服务。”
一般来说，二手车商会把车况较好的车用来零售，车况稍差的车则通过批发快速处置。依靠互联网平台的优势，58同城·优信拍突破了空间地域限制，平台上的买家来自全国各地，为车源方提供了更加广泛和合规的处置渠道。尤其是合规处置的特点，现在越来越被希望走正规化经营道路的企业所重视。以往，由于缺乏相关人才和管理机制，企业对收来的二手车如何处置很难把控，跑冒滴漏情况屡见不鲜给企业带来不小损失。通过拍卖平台处置二手车，能在给出公允价格的同时兼顾效率，极大降低了人为操作的空间。
2020年，在二手车B2B领域深耕多年的优信拍，无论是自身技术积累还是服务深度都做到了行业头部，而且市场反馈良好。尽管当时二手车行业在疫情的影响下增长放缓，但是经过深入的市场调研，58同城仍然决定以1.05亿美元的价格收购优信拍业务相关资产，充分表现出对其认可和支持。
在收购完成后，58同城首席执行官姚劲波曾表示：“向车商提供二手车拍卖服务，是58同城核心战略的一部分，未来会继续提升优信拍在B端市场的服务能力，不仅帮车商卖车，也帮他们通过线上拍卖收车，真正促进二手车行业的高效流通。”
于洋介绍，因为在58同城的二手车板块里，原本就有很多二手车商，与优信拍进行资源整合之后，58同城·优信拍给客户提供了更加高效的二手车处置渠道。优信拍加入58同城的3年里，除了客户资源更加充实，资金实力也更加雄厚，规模扩张更加游刃有余。
创业初期，优信拍先后在北京、上海、广州、成都、深圳、天津、杭州7座大型车源输出城市成立了分公司。2020年加入58同城后，58同城·优信拍进一步加大全国性布局，以中心城辐射形成的7大车源区域为基础，继续开拓以各省会城市为中心的省级车源通道。
“二手车不是短期套利的买卖”
疫情期间，从供给端看全国各地二手车交易市场和二手车经销商经营受阻，从消费端看由于缺乏二手车处置渠道，客户换购、复购的意愿也有所降低。于洋坦言，58同城·优信拍作为主营二手车拍卖的公司，也受到车源流通不畅的影响，业务量出现了较为明显的起伏。但今年二手车市场回暖势头有目共睹。数据显示，1～8月，二手车累计交易量1190.02万辆，同比增长13.38％，与同期相比增加了140.41万辆，累计交易金额为7557.51亿元。
包括58同城·优信拍在内的二手车企业都在探索新的服务模式，破解二手车评估、成交、交付等环节中相对低效和不透明痛点。
如今，58同城·优信拍App融合了车源预展、车辆拍卖、交付物流等二手车拍卖服务功能于一身，通过集中预展、集中拍卖、集中交付的模式特点，高效满足买家会员一站式在线收车需求。于洋表示，在国家大力推动解除二手车限迁、增值税优惠、二手车企业化经营等政策的引导下，汽车经销商集团对二手车业务愈发重视，同时也更加强调业务的合规性，基于此，58同城·优信拍的业务得到了相应的发展。
未来，58同城会更重视二手车B2B业务的服务能力，一是提升公司运营效率和车辆处置效率，二是提升对客户服务的能力，三是不断巩固自身的核心竞争力。“二手车不是短期套利的买卖，而是长周期的生意。要针对不同客户开发不同的产品和服务流程，依靠智能化为他们匹配最优质的车源，减少客户选择时间，精进服务力。”于洋说。
在他看来，二手车电商给行业带来了质的改变，打破了传统的交易模式，二手车价格、车况的透明度提升了，同时也推动行业向合规化发展。在这一进化过程中，消费者和经营者都是受益人。
在很长时间内，二手车经营者基于人与人之间的信任，采用窜货的方式进行跨地区交易。拍卖平台出现后，平台充当了车况负责人的角色，为买卖双方提供了更多保障，提高了二手车交易的准确性和信任度。现在随着客户对平台信任度的提升，车商足不出户就能拍到想要的车。卖家将证件寄过来，平台就能协助客户办理过户。所谓“术业有专攻”，拍卖平台提供了更专业的服务，最大程度减少了人工成本，提升了效率。
如今，汽车市场竞争激烈，二手车也逐渐从卖方市场转变为买方市场。于洋指出，此时二手车从业者要转变心态，从整体利润率考量自己的运营质量，从注重单车利润的短期收益视角，转变为注重流转效率，延长服务链条，提升服务标准的长期收益视角。二手车行业的门槛看似不高，但在当前市场中，想做好二手车却不容易。这也是行业发展的大势所趋，最终能够留下的必定是更具竞争力的企业。
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关注｜宁德时代联手58同城，要做二手车？
文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 4月13日，宁德时代与58同城在福建宁德签署战略合作协议，计划在新能源汽车、新能源二手车流通等多个领域展开全面战略合作。
宁德时代与58同城在福建宁德签署战略合作协议
根据协议，在新能源汽车领域，宁德时代将向58同城提供有竞争力的产品及服务保障，支持58同城开拓新能源汽车市场；在新能源二手车流通领域，58同城将充分发挥流量、渠道、平台等优势，联合宁德时代共同推动新能源二手车流通的规模化、规范化发展，建立宁德时代品牌影响力。此外，双方将在国内户用储能、新能源汽车后市场等多个领域展开合作。
值得注意的是，宁德时代将在2023上海国际车展上发布凝聚态电池技术及零碳战略。其中，凝聚态电池技术的核心是能实现超流态，该电池具备快速充电能力，同时兼具高能量密度、高安全性、循环寿命长等优势。
宁德时代钠离子电池
与传统的锂离子电池相比，凝聚态电池每单位体积或重量可以储存更多的能量；另外，这种电池的充电速度比传统锂离子电池快得多，凝聚态电池可在数分钟内充满电，反观传统锂离子电池通常需要几个小时才能完成充电。
据悉，目前，宁德时代正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。其中，钠离子电池有望在2023年实现产业化。
58同城—平价二手车大平台，二手车就要白菜价
二手车行业庞大的市场份额吸引了众多二手车电商，从2012年起，各种垂直类电商不断涌现，目前国内二手车电商及相关平台已达59家。不仅是创业玩家纷纷入局，资本也对二手车市场青睐有加。2017-2018年，二手车电商平台进入融资高峰期，2017年，瓜子、优信、车置宝、大搜车、人人二手车等企业融资超过20亿美元，优信二手车也于2018年6月登陆美国纳斯达克，二手车电商跑马圈地的节奏不断加快。
在这一时间窗口，国内领先的生活信息服务平台58同城也向二手车业务发力。日前，58同城全新上线以“二手车就要白菜价”定位的二手车业务品牌广告，从“平价、实用”的二手车买卖基本诉求出发，以5万元为价格锚点、上浮下探3万元覆盖更多用户，强化“代步、练手、拉货”等实际应用场景，面向二、三、四线市场为二手车商和用户提供生活服务。58集团CEO姚劲波认为，“中国大陆的二手车市场毫无疑问是一个巨大的市场，中国已经连续几年超过美国的新车销量，我们期待中国大陆的二手车市场也会超过美国，这方面将会对互联网业务有巨大的需求。”
优化服务突出开放赋能优势
二手车市场一直被誉为信息不对称的“柠檬市场”，车况不透明、一车一况难了解、买卖难匹配是长期困扰行业的痛点。58同城旨在破解上述痛点，突出中立可靠的平台定位，不断创新业务模式，为打造行业领先二手车大平台奠定了坚实的基础。为撮合二手车交易提供了58估车价、58检测、58延保等产品，旨在以平台化理念将线上体验、线下服务进行深度融合。58同城回避了一些电商平台的“烧钱”换交易模式，通过提高服务品质、明确市场定位，冲出一条差异化竞争之路。
针对价格不统一，58估车价基于超过20万家实体车商合作的海量数据支持独创的智能估价模型，精准评估两千个车系的每一辆车的市场价值，成为二手车交易中权威的第三方估价参考工具。除了估车价，58同城还通过购车前检测让用户免除后顾之忧。58车检以国家标准为基础，结合车辆流通市场实际需求，研发并制定涵盖事故排查、泡水排查、火烧排查、车身加强检测等8类共102项专业检测评估体系，实现车辆重点部位全覆盖。此外，58同城还为用户提供更多用车保障，58延保携手保险公司共同承诺，经58同城检测团队认证的非事故车辆，在购车起90天内，消费者购买后如果发现是重大事故车、火烧车、水泡车，58同城将进行全款退车。
整合平台资源优势赢得用户
对于用户而言，丰富的车源能为用户提供多元化选择，提高成交率。58同城二手车依托集团流量，车源量常年稳居行业第一宝座。根据2018年9月公平价大数据中心统计，2018年9月全网36家主流电商平台去重后车源总数192万辆，58同城以48.17%的车源百分比长年领先，赶集网车源占比18.23%，排名第二。截止2018年上半年，58同城 赶集网拥有千万级二手车车源量，业务覆盖全国400 城市，超过2000人服务团队，服务全国80%的二手车经销商客户。
在58集团副总裁丛林看来，58同城二手车的车源优势源于对平台资源的整合，“58同城是开放的平台，与全国车商基本都有合作，他们的车源都可以在58同城上发布，像瓜子、人人车与58同城在车源数据上也有合作共享”。而姚劲波认为，“如果将瓜子定位为C2C二手车模式，58同城的二手车业务更多以B2C模式为主，我们希望服务所有的车商，包括线下车商、4S店以及中小经销商，希望在58同城上能找到所有的车源，所以两家公司的定位不完全一样”。通过不断强化“开放平台”这一标签，58同城通过生活服务整合平台资源，差异化赢得用户。
市场回归理性加大投入
对于二手车市场发展前景，丛林指出，“前几年二手车电商平台竞争非常激烈，市场整体广告投放量比较大。但2018年以来，市场发展逐渐走向稳定，是我们认为这是分水岭，未来两三年二手车行业玩家会变得更加理性，所以58同城的二手车业务是值得投入的，我们要抢占更多的市场份额。”
在此背景下，拥有车源优势的电商平台更容易获得客户青睐，而低价优质又是二手车电商平台聚集车源与人气的关键。据丛林透露，“58同城的二手车业务服务将从单一的信息平台转变成服务于交易的全流程，以平台的影响力和责任感去全面的降低中国二手车的交易成本，把所有的隐性交易成本都能够降到最低，使中国二手车行业真正实现实质性的飞跃和增长。”
据悉，58同城目前是国内二手车领域流量最大的平台，同时也是增长最快的平台之一。通过低价优质高效服务，58同城二手车业务将进一步拓展市场、优化服务、赢得用户，引领行业打造平价实用的二手车大平台。
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请问各位大神，58同城上发布的二手车能不能买？靠谱吗？
请问各位大神，58同城上发布的二手车能不能买？靠谱吗？
个人亲身经历，58同城上面优质二手车资源非常的少，看到最多的就是宁波二手车商的低价车广告，联系购买之后就是以各种理由收取定金，对于宁波二手车商，你们懂得，全国水最深的二手车市场
随着电商科技的发展，越来越多的人开始接受线上购物，就连汽车这样的大件也不例外，线上购物已然是一种趋势，但是伴随而来的就是很多不法分子开始钻线上销售平台的空子，各种欺骗消费者的手段层出不穷，简直防不胜防，所以说不单单是58同城，其他专业的汽车交易平台，比如瓜子二手车和优信二手车之类的，上面发布的车能买，但是需要擦亮眼睛，仔细甄别，不然上当受骗的概率非常的高。
58同城卖车的套路
我最初想买二手车的时候，最先关注的也是58同城和赶集网，为什么不去选择专业的二手车交易平台呢？
主要是因为我觉得58同城和赶集网都是同城交易的网站，我可以随时随地约车主看车验车，但是当我上了这两个交易网站之后，我才发现，事实并没有我想的那么简单，浏览这两个网站的时候，我发现最大的特点就是同城车源非常非常的少，更不要说优质车源了。
这两个网站上搜索同城车源，虽然可以看到很多貌似优质低价的车源，但是当我们点进去继续浏览的时候，我才发现这些车源全是外地商家的，而且大部分集中在浙江宁波，他们上传的车辆价格相当的低，主要目的是通过低价来吸引车主购买的欲望，然后让车主来宁波看车或者交定金，这就是大家“上套”的开始，等你到了宁波看车之后，又会以各种理由加价之类的，最终让我们买到一台高于市场价的劣质车，至于宁波二手车市场的情况，想必很多了解二手车的车主朋友都知道，好端端的一个二手车市场，被部分不良商家搞臭，所以大家想要在同城交易网站上买到合适的二手车是非常的困难的。
专业的二手车交易平台
以大家最熟悉的瓜子二手车交易平台为例，号称不做中间商，不会赚取卖家、买家的钱，但是事实上瓜子二手车更加的黑，9%的手续费，再加上金融服务费等等，简直比二手车商赚的还要多。
最最主要的是，车辆价格贵也就算了，号称200项的专业检测，简直就是形同虚设，没有一项是真的，车主买到问题车的情况层出不穷，和平台协商退车的时候就各种推卸责任。
还有就是瓜子内部人员从中使坏，在知道车主的详细信息和报价之后，私自联系车主并压价收车，或者说卖家买家不同的报价，从中赚取差价，所以大家在选择二手车的时候，这些专业的二手车交易平台能避免还是尽量避免了。
最靠谱的二手车车源选择方式
1、最靠谱的二手车交易网站应该是那些非盈利的网站，比如懂车帝等等，只提供交易的平台，买家卖家直接联系，看车验车，没有中间商。
2、直接去二手车交易市场看车，多家比较，狠狠杀价，并在最后的购车合同上注明，该车自购买之日前无重大事故、无泡水等等的情况，作为以后维权的依据。
3、在平台上看车的话，尽量筛选本地个人车源，然后直接看车验车，在没有确定要车之前，不交任何的定金。
4、购车途径：周围朋友的车＞同城二手车＞二手车市场
END
现在二手车价格越卖越贵，一些两年左右的准新车居然达到新车裸车价，所以条件允许的话尽量选择购买新车，对于不懂车的小白，很可能会出现高价问题车的情况。
