国产混动豪华轿车，账面数据豪华，价格却定在20多万

车长5米，车宽1.97米，轴距为3米，CLTC工况下纯电续航为262公里，综合续航为1260公里，四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱，可预判魔毯底盘以及L2.9级智驾辅助……据官方透露，这款车在广州车展亮相后订单飙升，很快突破了一万辆。现在它的销售价来了，比预售价便宜1万多，起步为25.28万。

如果说这款车去对标奔驰宝马奥迪的行政级轿车，在账面数据上绝对领先，而岚图汽车方面的信心也在发布会上爆棚。那么，这款车究竟具不具备这样的实力呢？有多少消费者会为此买单呢？岚图追光PHEV，大家可以了解一下。

插电混动四驱轿车不多见

岚图追光PHEV基于纯电平台打造的串并联混动技术，搭载一块43kWh大容量电池，1.5T的发动机，单挡变速箱，显然它是一款以电为主要驱动逻辑的车型。

这款车官标的CLTC纯电续航里程为262公里，是目前新能源PHEV轿车里纯电续航最长的四驱车型，综合续航里程达到1260公里。

把自己定位高端甚至豪华，追光PHEV确实要与众不同，所以它全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，总功率为390千瓦，系统总扭矩810牛·米，零百加速为5.9秒。这个数据，在宝马奔驰奥迪同级别车型当中的确有优势。

在能耗方面，追光PHEV官标的WLTC工况下百公里综合油耗为0.5升。在日常驾驶中，这个油耗一定会根据使用场景的不同而变化，这一点大家都懂。

岚图豪华轿车会是什么样

追光PHEV长宽高分别为5088毫米、1970毫米和1505毫米，轴距是3000毫米，在尺寸上绝对不输宝马7系，奔驰S和奥迪A6L,大空间带来的舒适感自然增加，同时外观上也确立了它行政级的气场。

在座舱内部，追光PHEV是一款四座车布局，前排主驾支持12向电动调节，前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排带腿托及电动靠背调节功能。

官方宣称追光PHEV搭载“百万级可预判魔毯底盘”，也就是空气悬架和可持续调节底盘的组合体，所以它能实现悬架软硬主动调节。其原理是利用ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面，提前识别如减速带、凸起等路况，主动悬架控制根据运算结果适时调节底盘的阻尼强度。

因为搭配空气悬挂以及前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，追光PHEV的麋鹿测试成绩为83公里/小时，这个成绩也显然超过了宝马奔驰奥迪的同级别车型。

不得不承认，在自主品牌的底盘调教方面，东风集团的实力令人信服，这一点他们不输欧洲的同级别竞品。

主被动安全才能体现豪华

安全有两个方面，一个是主动安全一个是被动安全。

追光PHEV采用2000兆帕一体式热成型激光拼焊门环，以及2000兆帕铝硅涂层车门防撞梁，其强度相当于飞机起落架，整车高强钢+铝合金占比超77%，热成型钢占比达27.3%，再加上云母电池以及行业最高等级1500兆帕的超高强度下护板，在被动安全层面的车身结构上下了很大功夫。

在主动安全方面，追光PHEV标配31个智能传感器，27项主动安全功能，DMS疲劳监测系统、540°超清全景影像、透明底盘、AEB功能等等，都已在各项测试中获得认可。

最重要的是这款车有L2.9级智驾辅助，现在还没人敢明确说能实现L3，所以它涵盖NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。

同时，追光PHEV还能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车。

岚图汽车在发布会上宣称，其价值2.5万元的智能包，1万元就能拿到。

三个司机观点：

作为岚图汽车第一款插电混动轿车，追光PHEV确实在账面数据上敢向传统豪华品牌叫板。与新势力描绘的豪华不太一样，岚图汽车还是带有明显的传统造车企业的作风，不论是在设计还是在智能化的应用上，保守当中又有突破。虽然目前只有三款车在售，岚图在11月的销售也突破了7000台。追光PHVE的售价是25.28万和27.78万，还有一款限定版35.88万，其中入门款加上1万的智能包，目前看是最具性价比的选择。网友们不妨可以去试驾一下，跟奥迪A6，宝马7系还有奔驰S比比，至少可以体会下自主品牌的实力究竟是不是只停留在账面上。

撰文：橘叔

8-10万国产轿车如何选择？这几款车型你更喜欢哪一款？

最近我们收到了不少朋友关于购车问题的咨询，其中不少朋友的预算都在8-10万之间，而且都锁定了自主品牌的热门轿车，今天我们就找来了2023款吉利帝豪冠军版、2022款长安逸动PLUS、2023款艾瑞泽5PLUS以及2023款名爵5进行对比。

价格

我们选取的四款车型价格比较接近，指导价都在8万元左右，当然，四款车型都有一定的市场优惠，但优惠幅度不一。

吉利帝豪为第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型，指导价8.39万；长安逸动为PLUS 1.6L GDI CVT精英型，指导价8.49万；奇瑞艾瑞泽5PLUS为1.5L CVT享PLUS，指导价7.99万；名爵5为180DVVT CVT青春豪华版，指导价8.29万。

空间尺寸对比

因为外观美丑属于见仁见智的东西，所以留给大家自行比较，我们直接从最实用的空间来进行对比。四款车型当中轴距最大的当属长安逸动PLUS，为2700mm，其余三款车型的轴距在2650mm-2680mm之间，虽然数据差异不大，但在实际体验上还是有明显感知的。

车长和车高最大的也是长安逸动PLUS，车长为4730mm，车高为1505mm，其余三款车型车长均没有超过4700mm，车高均没有超过1500mm。吉利帝豪的车高最小，仅1460mm，车内乘员的头部空间明显不如其他三款车型，所以个子较高的消费者可以pass吉利帝豪了。

动力和油耗对比

8-10万左右的家用车自然吸气发动机是主流，咱们今天对比的四款车型也是如此，除了长安逸动PLUS使用了1.6L发动机，其他三款车型均使用了1.5L发动机。只有奇瑞艾瑞泽5PLUS的1.5L发动机没有使用直喷技术，其余三款发动机均为直喷技术。虽然多点电喷后期的维修保养更加省时省力，可靠性比较高。但是由于喷油压力小，燃油雾化程度不高，所以燃烧效率相对较低，从而导致发动机的燃油经济性、和高转速下尾气排放相对较差，动力输出也受到影响。

从数据上来看，名爵5这台1.5L发动机马力最大，达到了129Ps；逸动PLUS紧随其后，为128Ps，帝豪为127Ps，艾瑞泽5PLUS垫底，只有120Ps。变速箱方面，四款车型非常一致的选择了CVT，这也是很多追求平顺省油的低成本家用车的首选，只有家用，没有激情。

在油耗方面，四款车型表现比较接近，都在8.0L/100km左右。其中艾瑞泽5plus油耗最低，为7.61L/100km；吉利帝豪油耗最高，为8.48L/100km。看来帝豪的发动机还有不少提升空间。

底盘和配置对比

四款车型的底盘均为前麦弗逊后扭力梁悬架，这个价位采用后独立悬架的车型屈指可数。而在安全配置方面，四款车型差异还是挺大的，四款车型均标配了前排正面气囊，但艾瑞泽5PLUS和名爵5还多了前排侧气囊，安全保护更全面。

除了帝豪和名爵5，其余两款车型均未配备360°全景影像，帝豪还多出了3种驾驶模式。四款车型均没有主动刹车、车道偏离预警等主动安全配置，但车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助等功能一应俱全。

四款车型中只有长安逸动没有自动驻车和天窗，在档次感上要差一些。四款车型均配备了液晶仪表，但尺寸不一。帝豪为12.3英寸，逸动为10.25英寸，艾瑞泽5PLUS为10.25英寸，名爵5为12.3英寸。帝豪和逸动PLUS还是四款车型中带感应式尾门的车型，虽然这个配置成本不高，但对消费者来说免去了加装的烦恼，在使用体验上更好。

大灯方面，除了长安逸动，其他三款车型均配备了LED大灯和自动大灯。除了大灯，逸动还少了后排出风口和外后视镜加热功能，如果能补齐这些成本不高但使用频率高的小配置，逸动的产品力会更强。

主编点评

四款车型的对比就进行到这里，可以看到四款车型的产品力可以说是势均力敌，从动力和空间来说，逸动更值得买；从配置来说，帝豪和名爵5更值得买；而从使用成本来说，艾瑞泽5PLUS要更低一些。你觉得哪款车型更划算？评论区留下你的观点。

红旗旗舰CA7460型 丨 国产大轿车，福特后驱V8血统

■记录身边有趣的车

基于福特黑豹平台的红旗旗舰CA7460，有着后驱+V8的经典美式风味，虽然能见度极低，但是总会被各位网友发现，存在于中国的某些角落之中。

↑ 由@放洋的猩猩 拍摄，一套悬挂昆明车牌的一汽红旗旗舰CA7460型轿车。

1998年面世的红旗旗舰CA7460型，是由一汽红旗与美国福特合作开发的一款全尺寸三厢豪华轿车，正如前文所提到，它是福特前置后驱的黑豹平台（Panther platform）改造而来，近亲即林肯城市三代目（Lincoln Town Car III FN145）、水星大侯爵（Mercury Grand Marquis）与福特维多利亚皇冠（Ford Crown Victoria ）。

红旗旗舰除了有5.47米标准车长的CA7460型之外，在随后的6年时间内，红旗还陆续推出了CA7460L型（加长2米）、CA7460L1型（加长1.15米）、CA7460L2型（加长1.35米）、CA7460L3型（加长0.8米）四款长轴距版本，丰富整个旗舰家族。

之所以红旗旗舰具有一定的稀有度，一定程度是因为定价高，以及接受度与产量低导致，例如2003年-2005推出的CA7460L1和CA7460L2型，报价在68.88万元-110万元左右。

↑ 由@Doomer 拍摄，一套悬挂长春车牌的一汽红旗旗舰CA7460型轿车。

↑ 红旗将Town Car的车头与车尾进行一定地优化改造，以突出“红旗”的身份，可惜改造手法并不算成熟。

此外，红旗还给旗舰CA7460家族安排搭载了原装进口的福特ROMEO 462型4.6升V8自吸汽油引擎，该款引擎为2气门单顶置凸轮轴形式，并且匹配4速自动波，整套动力最大可输出215Ps马力与392牛米扭矩。

↑ 拍摄，一套无悬挂车牌的一汽红旗旗舰CA7460型轿车，换上了荣威550的轮圈盖。

● 拓展

↑ 红旗旗舰CA7460的原型车，1998年款的林肯城市三代前期型。

↑ 由@汪晟 拍摄，一套悬挂江苏无锡车牌的红旗旗舰CA7460L2加长型。

↑ 由@S T I G 拍摄的红旗旗舰CA7460，车内的前排视角。

（完）

回顾：

红旗LS5 丨 短暂出现但没量产的高级国货

中美合拍 丨 源于林肯的红旗旗舰CA7460

国产的入门级“豪车” 丨 一汽红旗明仕CA7180A2E型

古早前的车展图 丨 红旗盛世 & 迈巴赫62 & 奔驰SLK

红旗CA7246L型 丨 一汽奥迪200的加长版兄弟

月薪2800元买这台“轿跑”也没压力，仅售4.3万，自动挡才卖5万多

今天说的这款车就是奇瑞艾瑞泽5系列。作为一款国产燃油家用轿车，奇瑞艾瑞泽5的销量成绩表现一般，在2022年全年累计销量为56970台，在奇瑞汽车家族占17.34%的份额，在国内轿车市场占0.56%的份额，综合排名第61位，在紧凑型轿车市场占1.07%的份额，单项排名第30位。

奇瑞艾瑞泽5在2023年1-10月份只卖出了35469台，在奇瑞汽车家族占11.76%的份额，在国内轿车市场占0.43%的份额，综合排名第67位，在紧凑型轿车市场占0.88%的份额，单项排名第32位。其中10月份的销量为3606台，在奇瑞汽车家族占8.3%的份额，在国内轿车市场占0.38%的份额，综合排名第70位，在紧凑型轿车市场占0.84%的份额，单项排名第35位。虽然销量表现一般，但是奇瑞艾瑞泽5的颜值和动力不输合资车，关键是终端市场价格亲民。

今年9月份，2023款奇瑞艾瑞泽5“惊喜”上市，新车指导价格为仅为5.99万，顶配车型也是仅售8.58万元。作为年度改款车型，2023款奇瑞艾瑞泽5在外观设计方面，保持了家族化的设计风格，熏黑点阵式进气格栅+三角造型前大灯+熏黑装饰件+梯形进气口，搭配前低后高的轿跑车身，刚柔并济，相得益彰，极具时尚力量感。在车身尺寸方面，2023款奇瑞艾瑞泽5车身长度为4572毫米，车身宽度为1825毫米，轴距达到2米67，在空间方面也是可圈可点的。在动力方面，2023款奇瑞艾瑞泽5上搭载1.5L汽油发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

面对日益激烈的市场竞争，作为一款燃油轿车，2023款奇瑞艾瑞泽5也给出了最大的诚意和优惠，2023年1.5L CVT青春版，拥有自动挡+皮座椅+大屏，指导价格为6.99万，优惠后仅售5.29万，新车直降1.7万，购置税4500元，保险4200元，上牌120元，落地仅售6.16万；如今版车型，指导价格为5.99万，如今优惠后仅售4.3万，整体性价比超高，还要啥比亚迪海鸥、吉利帝豪？您怎么看呢？欢迎回复评论！

国产轿车还有一实力派！6.5秒破百，带无框车门，12万起售

当前的国内汽车市场可以用“僧多粥少”来形容，市场蛋糕就这么大，但是分蛋糕的却很多，大家伙儿为了多卖出去车子，纷纷下调自己的售价，增强性价比的优势。年初，雪铁龙C6一度跌到了12万起步就是很好的例子，除此之外，就连一毛不拔的“铁公鸡”雅阁，也降到了13万多。

相对而言，国产车的降价幅度虽然不如合资，但是国产车本身的价格就比合资低的多，而且把诚意兑现到了动力、配置、做工用料上去了。比如说MG7，2.0T爆261马力，提速6.5秒，这样的产品力和价格，可以说是要撕开合资品牌的“遮羞布”！

细而谈之，MG7具有1.5T和2.0T可供选择，1.5T在终端的售价为11.98万-13.78万，2.0T的售价为14.58万-16.98万，2.0T版车型比迈腾、雅阁、凯美瑞还要更亲民，但是产品力却全方位的领先。

首当其冲的就是外观颜值，MG7的整体造型秉承了运动和时尚化的理念，超大尺寸的前进气格栅犹如张开大嘴的猛兽，大灯的造型也很激进，加上V型的中网和点阵式镀铬装饰条，整个前脸前卫激进又不失精致感，看上去还是很有视觉冲击力。而在尾部和侧面设计部分，MG7同样堪称轿跑风范十足，尤其是四排气筒、无框式车门的设计，开出去回头率报表。

尺寸部分，MG7的车身长宽高分别为4884mm、1889mm、1447mm，轴距长度为2778mm，标准中型轿车的尺寸参数带来极为宽敞的空间体验。顶配车型还是皮\翻毛材质混搭，加上bose音响、256色氛围灯、双温区空调、空气净化、座椅电动调节\座驾等功能，相信能够给用户带来高端、舒适的驾乘体验。

来到前排看一下， MG7的座舱秉承了简约、轻奢的风格，中控台布局很干净清爽，孔雀绿色的主色调结合大量软性材质覆盖，有一种轻奢美，加上12.3英寸多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，又不失现代科技感。此外，MG7还配备了全景摄像头、车侧盲区影像、底盘透视、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置，其智能驾驶辅助系统具有四个超声波雷达、一个毫米波雷达、六个摄像头作为硬件支撑，次顶配车型更是有6个毫米波雷达、12个超声波雷达。

最后再来看一下动力系统，MG7具有1.5T和2.0T可供选择，其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱；2.0T的最大功率达到了261马力，峰值扭矩为405牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，2.0T不仅动力强劲，百公里加速达到了6.5秒，动力组合调校得也很水准。

纵观整个国内B级轿车市场，15万左右的价格只能选择君威、迈锐宝XL的1.5T版本或者帕萨特的1.4T版本，但是MG7不仅是高功力的2.0T，外观颜值、做工用料和配置更是全方位的领先，无论是对于家庭用户还是年轻个人，都是不错的选择。

2023年4大重磅国产轿车盘点，十万不到就能买！

在国内汽车市场，10万级以下车型很受市场关注。而在2023年，该细分市场中还会有着众多10万左右的国产车型涌入。其中不乏现在势头火爆的新能源车型。下面，小编就为大家整理其中的热门车型，大家新年选车不妨提前关注一下。

1、比亚迪海鸥

比亚迪海鸥的申报信息之前曝光，新车有望在今年4月份上市。前脸造型简洁，灯组非常犀利。封闭格栅采用矩阵式设计。

车身线条非常飘逸，前后轮眉进行了熏黑处理。在车身尺寸上，比亚迪海鸥长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

车尾有着贯穿式尾灯，后包围造型十分动感。

在动力方面，比亚迪海鸥有着钠电池和锂电池2种，最大功率55kW，综合续航为300km-400km，最高时速130km/h。

2、五菱缤果

五菱缤果的申报图之前曝光，新车前脸略显椭圆的大灯组很具张力。前包围十分简洁。

车身造型协调，充电口处于翼子板位置。在车身尺寸上，五菱缤果的长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

车尾内凹设计明显，两端灯组十分别致。

在动力方面，新车将会搭载单电机驱动最大功率30kW。

3、长安逸达

长安逸达在去年的广州车展中亮出真容，新车前脸采用无边界设计，大灯组十分修长。前包围很具张力。

车身采用隐藏式门把手，线条比较简洁。轮毂造型略微复杂。在车身尺寸上，长安逸达长宽高为4770/1840/1440(1450)毫米,轴距2765毫米。

车尾的尾翼造型非常动感。

在内饰方面，造型简约，两幅式方向盘十分动感，前端为狭长液晶仪表盘，中控为竖置中控大屏。

在动力方面，长安逸达搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱。

4、广汽传祺影速

广汽传祺影速造型棱角分明，直瀑式前格栅内加入了折线设计。前包围十分凌厉。

车身采用隐藏式门把手，线条十分犀利。轮毂非常拉风。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4410(4446)/1850/1600mm,轴距为2650mm。

在内饰方面，拼色设计很具视觉冲击力，液晶仪表盘和中控屏有着一体式效果，小巧档把非常精致。

在动力方面，广汽传祺影速将搭载1.5T发动机，最大功率177Ps，最大扭矩270N·m，传动匹配7DCT变速箱。

总评

以上这些新车里面，比亚迪海鸥有着比亚迪三电技术加持，卖爆几乎不是问题；五菱缤果定价估计在7万元左右，前景还不太明朗，毕竟宏光MINIEV能够卖爆还是价格优势大；长安逸达要跟品牌的UNI-V进行竞争，难度还是很大的；广汽传祺影速前景不太明朗，毕竟小型SUV市场现状风光不再了。