上汽大众、上汽通用雪佛兰开启降价，最高降6万，买车机会来了？

随着12月份已经到来，很快，又有两家合资车企开启了优惠降幅。而这两家车企想必大家也不会陌生，它们分别是上汽大众和上汽通用雪佛兰。

12月5日，上汽大众率先为旗下车型开启了限时优惠政策，从海报上的宣传语我们能看到，上汽大众为了打好“年终收官”之战，开启了一大波的钜惠。其中，新车至高综合优惠能达到5.8万，并且拥有至高5年0利率的金融政策。

具体如下：

上汽大众将为购买途昂车系的朋友提供了至高58000元的综合优惠，并且可享至高5年0利率的金融政策。

为购买2024款朗逸的朋友提供了至高30000元的综合优惠，并且享受至高1年9折、2年85折、7年8折的保值回购以及至高2年0利率的金融政策等等。

为购买新途岳的朋友提供至高38000元的综合优惠，以及至高5年0利率的金融政策。

为购买帕萨特的朋友提供至高40000元综合优惠和至高5年0利率的金融政策。

为购买途观L的朋友提供限时169900元起的新车价格，以及至高5年0利率的金融政策。

怎么样，看完上汽大众替旗下车型所给出的这一波降价福利，是不是觉得现在去购买大众车真的很划算呢？的确，随着新能源车市场的竞争变得愈发激烈，纯燃油车的价格其实也已经慢慢被打下来了，所以别犹豫，眼下就是购买燃油车最好的时机，毕竟车企也需要在年底冲刺一波最后的销量。

看完上汽大众，我们再接着来看上汽通用雪佛兰。不同于大众品牌车型依旧很畅销的情况，另一边的上汽通用雪佛兰品牌销量可就不太乐观了。而为了能够在今年最后的12月份再冲刺一波，上汽通用雪佛兰终于也是再次开启了官降。

通过官方声明我们可以看到，雪佛兰品牌将在2023年12月1日-12月31日期间推出限时优惠活动，其中开拓者/探界者限时至高优惠6万元，而科鲁泽则是推出了购车送1箱满油的活动，时间段同样也是在12月1日-12月31日。

说实话，尽管外界对于雪佛兰品牌旗下车型优惠大的事实早已经是心照不宣，但当官方做出官降行为之时，还是会让人忍不住有所心动。就拿雪佛兰开拓者这款车型来说，指导价19.49-26.69万元，如果优惠达到6万元，那也就意味着咱们最低只需花13万多的价格便能够买到这台中大型SUV，确实很难不让人动心。

至于探界者， 虽然车型较老，产品力也不是那么地强劲，但如果能优惠6万，那也就意味着新车最低仅需12万多就能够买到，说真的，其实也是很不错的一个价格区间。

总之，上汽通用雪佛兰品牌此番在12月再次开启官降，肯定也是为了最后再冲刺一波年底的销量。说句不好听的话，如果雪佛兰连降价的勇气都没有，那这个品牌在国人心目中还有什么盼头呢？很高兴，雪佛兰在12月份没有让我们失望，他们给出了自己最大的诚意，所以如果你也喜欢雪佛兰这个品牌，那么就赶紧去4S店里面一探究竟吧。

好了，以上就是近期在12月份开启优惠降价的2家车企以及它们旗下车型的优惠情况，对于上汽大众和上汽通用雪佛兰车型所开启的一系列优惠降幅，不知道是否能打动各位屏幕前的你呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

一汽大众ID.7 VIZZION 12月15日上市 预售价23.7777万，市场定价分析

一汽大众即将于12月15日上市旗下全新电动车型ID.7 VIZZION，预售价定为23.7777万元。本文将对该车进行外观、内饰、智能配置、动力性能等方面的介绍，并通过市场分析探讨该车的最终定价。

外观设计

ID.7 VIZZION延续一汽大众ID系列产品的时尚科技感，独具特色的“IQ. Light LED灵眸矩阵大灯”和“Surface LED 3D贯穿式尾灯”赋予车辆前后独特的光影效果。侧面流畅的腰线和溜背的车顶展现出良好的优雅运动气息，而掀背式尾门设计提供方便的大件行李存放，后备箱容积达到521L。

内饰设计

内饰以德系风格为主，配备了70AR HUD抬头显示、Mate AI智能管家、Clean air 3.0空气监测系统等一系列智能科技配置。15英寸中控屏清晰度高，提供更优质的用户体验。座椅舒适性得到强化，搭载70AR HUD抬头显示、Smart Air智能空调系统等实用功能。

智能配置

ID.7 VIZZION配备了丰富的智能配置，包括自适应远近光、360°全景影像、自动泊车、变道辅助等L2级辅助驾驶功能。这些配置在提升驾驶安全性的同时，也增强了驾驶乐趣和便利性。

动力性能

搭载单电机，功率为150kW（204Ps），配备84.8kWh三元锂电池，纯电续航达到642km。高配双电机版本功率达230kW（313Ps），纯电续航为570km。车辆动力性能表现出色，满足家庭日常出行需求。

市场分析及定价建议

预售价23.7777万元将ID.7 VIZZION定位在中大型电动车市场，竞品主要包括比亚迪汉 EV 冠军版。虽然两者在续航、动力等方面表现相当，但预售价略高于汉 EV 冠军版。市场分析建议，最终定价在22万元左右更具竞争力，新产品应在价格上占据优势，引发消费者购车兴趣。综合产品力，ID.7 VIZZION有望在自主品牌中取得竞争优势。

结语

ID.7 VIZZION以其时尚科技的外观、智能配置和出色的动力性能备受期待。在竞争激烈的电动车市场，合适的定价将是吸引消费者的关键。预计15号上市后，消费者将更加关注最终定价，相信一汽大众将通过精准的市场定位，为消费者提供更具性价比的电动车选择。

年底“价格战”越打越凶：上汽大众至高5.8万，哪吒S官降3万

前不久，汽车情报新媒体整理了一份关于造车新势力销量KPI的盘点，就结论而言，年初预测的盲目冲高，以及车市行情的整体受挫，造成大多数品牌在1-11月份仅完成年销目标的60%左右。即便12月份各大新势力有望“再创历史新高”，但少则数万辆、多则十余万辆的缺口，注定了多数品牌无法完成目标。

当然，车企的发展和销量的提升，都是循序渐进的过程，就算不是为了销量目标，抓住年底的车市旺季多得一些销量，能够令全年的数据表现更好看。正因如此，年底的“价格战”越打越凶，包括吉利帝豪冠军版、荣威D7、哪吒S车型，以及上汽大众、长安汽车家族，均带来了肉眼可见的优惠力度。

吉利帝豪冠军版

在秦PLUS新能源、埃安AION S尚未诞生之前，仅有两款国产轿车具备与合资紧凑家轿的一战之力，一款是长安逸动，另一款便是吉利帝豪。凭借着亲民的价格和均衡的实力，吉利帝豪基本均保持着月销1万辆出头的成绩，而年底的限时优惠政策，则有望释放出更大的销量潜力。

据了解，即日起至12月31日，帝豪冠军版推出至高可享12000元现金红包，24期0息、贴息高至4000元等五项购车福利，结合顶配不到9万元的价格来看，带来不小的诚意。显然，与其他品牌全力冲高、押宝新能源不同，吉利汽车始终没有忘记“为国人造精品车”的承诺，如果预算不多的话，帝豪冠军版或许会是不错的选项。

荣威D7

时至今日，混动中型/中大型轿车市场早已成为一片“红海”，抛开比亚迪汉新能源的绝对掌控力不说，包括深蓝SL03、哪吒S、零跑C01等车型，均将售价下探至15万级市场。而在持续内卷中，上个月刚刚上市的荣威D7将入手门槛拉低至12.58万元，不到一个月，其最新的“限时优惠”政策又吸引了大家目光。

除了置换、金融、质保等方面以外，荣威D7 DMH享受“订金2000元抵扣15000元”，相当于限时直降13000元；同时，DMH入门车型独享3000元现金补贴，限时权益价达到10.98万元起。作为一款中型插混轿车，荣威D7 DMH或许将成为“898”秦PLUS DM-i的强劲对手。

哪吒S

相较于吉利帝豪冠军版和荣威D7，哪吒S的降价则显得十分隐晦，如果没有仔细研究的话，则将与“3万元优惠”失之交臂。

本月初，哪吒S新增两款车型，分别是715新享版售价19.98万元，650 AWD新享版售价22.98万元。此时，便有细心的网友发现，两款车型与哪吒S 715版、650 AWD版在配置上完全相同，但售价却低了3万元，且不同于其他品牌的“限时优惠”，这基本算是“官降”了。

显然，“限时优惠”本质还是以价换量，或者说，依靠“限时”的紧迫感促使消费者下单；但哪吒S针对车型价格的调整，则是基于原材料价格、生产成本、盈利能力等层面的综合考虑。如此一来，哪吒S的竞争力有望得到增强，无论此前是否有意愿，面对这样的价格，完全值得到店体验一番。

上汽大众

作为合资领域的热门选项，上汽大众拥有完善的产品矩阵和出色的爆款车型，常年稳居合资榜单第二的位置；不过，想要利用销量旺季进一步扩大优势，依然离不开适当的优惠刺激。因此，继大众ID.3依靠优惠月销破万之后，上汽大众的燃油车型也迎来了年底的“冲刺”。

具体来看，包括2024款朗逸、新途岳、帕萨特分别带来30000元至40000元不等的至高综合优惠，而起售价较高的途昂，更是将至高综合优惠提升至58000元。站在普通消费者的角度来看，新能源车型的用车成本固然低，但从用车省心、面子需求以及保值率等角度看，合资燃油车还是有着较强的竞争力。

长安汽车/长安启源

提到自主品牌的佼佼者，除了比亚迪、吉利、奇瑞、长城以外，长安汽车也在最近几年获得了快速发展，而随着燃油、新能源布局的趋于完善，长安汽车和长安启源也迎来了年底的“大放价”。

其中，长安第三代CS75PLUS、2023款UNI-V、欧尚Z6均有着限时现金至高直降15000元的优惠，而长安欧尚X5 PLUS、欧尚Z6智电iDD进一步将额度分别提升至20000元和30000元。同时，长安启源则带来“1999元至高抵10000元/22000元购车金”，以及包括质保、金融、充电等综合价值数万元的限时优惠政策，同样具有不小的吸引力。

结语：如果你最近逛过汽贸园的话，一定会发现满街的宣传条幅和热闹的4S店展厅，当消费的主动权交到用户手中，无疑便是购车的好时机。关于哪些车型的降价力度大，哪些车型更加值得买，想必大家心中都已经有数了。

大众途昂亲民了！2023款车型能优惠8万，最低仅21.5万，还不买？

如果不是因为国产的理想L7/L8、问界M7等中大型SUV的销量数据越来越好，可能合资品牌的中大型SUV在终端优惠还不会有那么大。就比如说此前在中大型SUV市场里始终稳居销量前三名的大众途昂，现在这款车在终端所给出的优惠幅度那也是真的大。

具体来看，我们就以山东滨州地区经销商所给出的大众途昂报价信息为例，目前2023款的途昂在滨州地区已经能够拥有最高8万元的优惠降幅，而拥有此优惠的车型，则为大众途昂2023款改款 330TSI两驱豪华版。新车指导价29.5万，在优惠了8万块钱之后，参考最低价也已经来到了21.50万元区间，真心是很亲民的一个价格了。

优惠信息来源于车主之家，仅供参考

优惠信息来源于车主之家，仅供参考

不过，需要注意的是，这个优惠8万的价格仅仅是在滨州地区才有，而在其余城市，像是北京、日照、信阳、郑州等地，途昂的最高优惠则只有7万多。因此，如果你眼下正好想要去买大众途昂这款车型，那么还是得以当地4S店所给出的实际报价和优惠信息为准，也避免出现拿不到最高8万优惠的情况。

优惠信息来源于车主之家，仅供参考

当然了，即使很多地区大众途昂的优惠去不到8万块，但其实途昂这车目前平均优惠在5万左右还是有的。毕竟，上汽大众厂家为了给旗下的纯燃油车增加销量，已经在优惠方面给出了很大的力度和诚意。像此前的大众ID.3车型，原本指导价是15万多，但现在终端却只需12万左右的价格便能够买，由此可见，为了能促进车型销量增长，上汽大众有多拼。

回到大众途昂身上，作为一款合资中大型SUV，如果眼下咱们真能以21.5万的价格便买到最低配车型，那性价比无疑是很高的。要知道，再怎么说，途昂毕竟也是一款车长超5米、车宽近2米、轴距近3米的大尺寸7座SUV，而眼下我们却有可能花以前买一台途观、CR-V的价钱，就买到一台大众在华国产了的旗舰级SUV，这难道还不值吗？

此外，虽然是大尺寸的SUV，但途昂在动力系统方面也还是给咱们配备了一台2.0T EA888发动机，整体性能表现并不差。从参数上来看，代号330TSI的低功率版车型能输出最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，而代号380TSI的高功率版车型最大功率则为220马力，最大扭矩350牛·米。

加上途昂全系都是匹配的7挡湿式双离合变速箱，不仅换挡速度快、体验更好，在可靠性和耐久性方面也比干式的双离合变速箱要更好。所以说，21万多的价格就买一台尺寸大、有7座、动力系统也还够用的德系SUV，放在如今这个市场里来看，的确也是很划算的。

最后，即使是最低配的途昂，其也标配了自动驻车、8个安全气囊、全速的自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、车顶行李架、全车的无钥匙进入与启动、全LED大灯、感应雨刷、手机APP远程控制、全液晶仪表、车载空气净化器等一系列功能。因此，21.5万的大众途昂就能有这些东西，还包括上面所说的产品优势，你们难道还不愿意去买它？

总言之，在这里我也想借用网友们所最喜欢说的一句话，即：没有卖不动的车，只有不合适的价格。从今天我们讲的这款大众途昂车型来看，如果你所在地区的途昂真能优惠8万、甚至更高，那无疑是值得去抄底的。反之，如果只有2、3万，那么就看你对它的喜爱程度有多深了。根据大数据来看，途昂眼下平均优惠是能够去到5-6万区间的，所以面对这样的一个优惠幅度，你们觉得当下去抄底大众途昂值不值呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

上汽大众降价促销，看看有没有一款适合你，帕萨特330精英

兄弟们，两台大众交车都是上汽大众卖得最好的车型。马上年底了，厂家开始降价冲量。

·这台是24款的330星空精英版，指导价205900，现在可以优惠43000，全款落地总价只要183000。

·在售车型其他两款是24款的380精英跟380的豪华，380车型优惠要比330要小一些，具体的在私信问我。

还有要说一下，因为现在厂家开始出减配液晶仪表的车型，价格可能会多优惠点。看车的时候一定要注意，就是由现在的液晶仪表由10.2英寸减到8英寸，就跟现在很多朗逸上用的是一样的，那个比较丑。

今年价格差变化最大的就要数眼前这台途观，24款上市以后指导价官降以后变成237000，目前依然可以优惠到55000，也就是说全款落地总价只要240000块钱。这个是包含了2000的政府补贴，需要先交后返，可以做两年免息50%，加个2000手续费就可以。

看看有没有喜欢大众的其他车型，直接私信我。

大众燃油车还是很好卖！推出新款探岳，跟比亚迪正面较量！

大众品牌在北方卖的比较好，南方多是一些日系车，造车这种趋势的原因是大众最先来北方扎根，北方人也习惯了大众品牌。大众的套娃设计一直被吐槽，但很多买车作为家用用途的消费者就是喜欢大众车。时至今日，新能源市场大火的时代，大众的燃油车依旧很好卖。

今天要说的也是大众旗下的一款燃油车，它就是2024款大众探岳。新车一共有5款，起步价格为20.79万，顶配车型为25.99万。这是一款年度小改款车型，整车的外观设计和老款车型一样，官方只是针对一些配置做了细微的调整，内部也增加了15w的无线充电，并取消了1.4T发动机车型，具体来看下。

外观方面，车头还是那么地简洁厚重，格栅处加入了一些镀铬饰条，和灯组很好地融为一体，下面的大嘴和两侧进气口也是一体式设计，下包围处的镀铬饰条类似于獠牙，让整车观感上更有活力。和老款车型相比，新车的变动很小，风格依旧是“活泼”，黑色车型更显厚重一些。

侧面来看，新车的翼子板比较立体，观感上有宽体的效果，车柱采用银色涂装，显得更加年轻，底部采用密辐式轮毂，内部还是双色设计，显得特别高端。新车上面也有行李架，腰线突出且不规则，侧面虽然不是跨界风格，但运动效果并不差。车尾部分，上面有小尾翼，还有突出的翼子板，尾灯采用贯穿式设计，中间是大众的车标，新车的车标还能发光，晚上也有很高的辨识度。灯组具备流转效果，动态效果显得科技感十足。车标下面有一串英文字母“TAYRON”，提升新车辨识度的同时，也让整个尾部更有层次感。

内饰部分，大众车的内饰很难给到消费者惊喜，其套娃的性质比外观更甚，整体来说比较耐看。新车在科技方面的表现还不错，有10.25英寸液晶屏，还有12英寸中控屏，整个中控设计偏向于驾驶位置，这种环抱式的设计也是大众车的特色。中控上还有银色饰板装饰，用料方面算不上高端，但也足够时尚。中央通道上保留了部分实体按键，挡把的造型有点守旧，座椅和内部的配色不同，这种撞色的设计让车内的氛围感更活泼。

动力方面，新车有1.5T和2.0T可选，其中2.0T分高低功率，分别是186ps和220ps，1.5T车厢功率160ps，匹配了7速湿式双离合变速箱，高配车型是四驱。新车取消了1.4T车型，算是一种进步。

总的来说，大众的车皮实耐草，设计风格虽然守旧，但比较耐看，适合家用。大众品牌在国内口碑不错，喜欢这款车的无须犹豫。