鉴于好多观众老爷问我高6的行情 今天做一期价格的视频

我花了3万买了一台高尔夫6代的1.4T手动版本。各位观众老爷大家好！有很多人还在问我高尔夫6代的行情，价格是多少。今天我来详细聊一下，高尔夫6代分为10款、11款和12款三个版本，生产年份从2009年到2014年初不等。我这台高尔夫6代是手动挡的，所以今天只聊手动挡的1.4T版本。如果想要自动挡的，可以参考手动挡的价格，价格相差不大。现在的高尔夫6代车龄都比较长，车况参差不齐。今天我以精品车况为准，和大家聊聊高尔夫手动1.4T的行情。

由于车龄和车况不同，价格会有很大差异。10款1.4T手动挡的高尔夫行情大概在2.5-3万之间。为什么会有4、5千块钱的差距？这完全取决于车的实际情况。11款的手动高尔夫目前行情在3万左右。就像我的这台11年的高尔夫6代1.4T手动，我花了3万块买的。12款的手动1.4T高6价格在3.5左右。具体车况一定要以实车为准，因为有很多车主会花费很多心血进行改装或加装。就像我的这台高尔夫小六，在我手中的这一个月，改装费用大概在5、6千块钱。需要注意的是，原厂的10款和11款没有定速巡航，需要自行加装。1.6的手动挡价格可以根据1.4T的行情再减5000元。目前高尔夫6代最完美的搭配是白外黑内。就像我的这一台，还有一处细节。10款和11款的1.6高尔夫自动使用的是干式双离合变速箱。所以想要玩高6而且又想要稳定的自动挡，建议选12款的1.6自动挡6AT变速箱。

其实大家喜欢高尔夫6代，主要是因为它的做工和用料扎实，四轮独立悬挂，动力非常完美。最重要的是价格相对便宜。但是如果预算超过4万，我还是建议选择高尔夫7代1.4T的手动挡。目前高尔夫7代的1.4T手动挡的14年的行情基本在4万5左右，价格还是以实际车况为准。

我和这台高尔夫黑头的爱恨情仇故事才刚刚开始。未完待续。

一代经典MT高6，可靠性、经济性、操控性兼顾，只要3万多

说到家用两厢代步小车，出自PQ35平台第六代高尔夫是不可忽视的存在。

这台可靠性、经济性、操控性兼具的大众神车，成为很多人家用代步的首选车型。

昨天刚有一位岛弹用一台车况不错的高尔夫6置换了一台高7，今天就迫不及待的想和大家分享一下，喜欢的朋友果断下手，好车不等人。

这台车是2011款1.6 手动时尚型，2011年10月上牌，公里数9.5万。

接下来我们先来聊聊为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？

首先说下外观：

高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，小巧精致，非常耐看，即便是现在也不会觉得过时，尤其是前脸，经典的“两道杠”，非常有辨识度。

动力方面：

六代高尔夫使用两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是1.6升自然吸气发动机。

虽然说1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，但是1.4T发动机后期的维护成本比1.6L自吸的要高不少，特别是上了年纪的二手车，稳定性不如1.6L自然吸气发动机。

这台车搭载的就是1.6升自然吸气发动机，拥有77kw的最大功率和155牛米的最大扭矩，匹配的是5速手动变速箱。

虽然这个动力输出比较中庸，但这个动力组合可以说是非常稳定了，油耗也很低，NEDE综合油耗为6.9L/km，保养维修也更方便，而且也能兼顾驾驶乐趣。

内饰方面：

内饰上是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩。安全配置方面还是比较全面的，有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，ESP、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等，毕竟这只是一台入门级的高尔夫6。

再说底盘方面：

高尔夫6采用了前麦佛逊后四连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。

驾驶感受：

这台1.6的手动高尔夫6，动力一般，但油门响应却比较快，很灵敏，日常代步完全够用了。虽然这款车是手动挡，但是非常好开，之前这款车就是一位女士在开，足以说明这是一款对新手极度友好的手动挡车。

总结：

高尔夫6可以说是外观经典，操控感优秀，再加上不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置，能成为一代神车也是实至名归。

这台入门版的手动挡高尔夫6，2011年的车，只有9.5万公里，车况已经通过淘车岛评估师的检测，外观方面有补漆修复，具体为：前后杠修复，左右前叶子板和右前门、右后门补漆。其他方面都是正常的使用状态。

这个年份的高尔夫6能有这样的车况已经非常难得了，价格要3.28万。经济实惠，省油耐用，家用代步非常合适。

如果你也喜欢高尔夫6，对DCT变速箱没信心，又不那么难么的追求动力和速度，这台1.6L自吸的手动挡的高尔夫6值得一试！

你会花三万多，买一台高 6 吗？#高性价比二手车推荐

这是一台价值三万多元的高尔夫6。

大宁精品二手车批发。

今天我们来聊聊高尔夫6的巅峰之作。这辆车是在10年登记上牌，行驶里程为12万公里。它搭载着1.4T发动机和VEGM270千式双离合变速箱。高尔夫6于2009年引入国内，相较于老款车型，它有着更强劲的动力、更时尚的内饰和更具运动感的外观。

高尔夫6上市后，迅速赢得了90后粉丝的追捧。由于供不应求，该车在上市之初就开始加价。这也从侧面反映了高尔夫6的火爆程度。这辆车的配置在当年也算是非常高的。它配备了自动大灯、定速巡航、双炮筒式小仪表、原车大屏导航和倒车雷达影像等，基本上所有配置都齐全了。黑色的内饰和真皮座椅，即使放到现在也不会过时。唯一的不足之处就是它的银色车身颜色，如果是白色的话，估计可以多卖2000元。

在90后心中，高尔夫6是大多数人都梦想拥有的车型之一。然而，由于当时该车的售价高达十几万，让许多人望而却步。然而，现在只要3万多你就可以拥有它？如果是你，你会为了当初的梦想而购买吗？这辆车真的不错。

三万块最好玩的二手大众车，高尔夫6代，你值得考虑很适合...

预算三万，购买大众高尔夫大代绝对是一个不错的选择！如果你是一位新手司机，手中预算只有两三万元，想要购买一款油耗低且可玩性高的合资小轿车，那么我强烈推荐你考虑一下这款大众高尔夫六代。这款两厢版轿车不仅动力强劲，而且整体操控性能堪比宝马，最重要的是，作为一款小型车，大众高尔夫六代的前排和后排乘坐空间都非常宽敞，后尾箱也能装很多东西，再加上小巧灵活的车身，非常适合新手司机进行各种侧方和倒车入库的停车。预算三万左右，你就能买到一款1.4T高配版的大众高尔夫六代。要知道，这款车当时的新车指导价高达十几万，而现在你只需要花费不到三成的价格，就可以享受到这款车的乐趣。或许有人会觉得1.4T版本的大众高尔夫六代使用的是盖世双离合变速箱不太靠谱，但如果你能找到一辆真正的私家用车，这个变速箱也是没有问题的。当然，如果你不放心，也可以考虑它的1.6自然吸气搭配六速手自一体版本。不过，1.6的排量整体动力表现不如1.4T版那么强劲，所以还是建议各位兄弟直接选择1.4T版本比较稳妥。前面已经提到，大众高尔夫这款车非常适合轻度改装和刷程序。即使你是一位新手小白，也可以轻松驾驭这款曾经的一代神车大众高尔夫六。只需更换轮毂、避震器和刹车钳，贴上战斗水泥灰的车膜，你就会发现，三万块买来的不仅是一辆高尔夫六，更是一台性能小轿跑。现在打开懂车帝APP，直接在首页搜索二手车，就可以查询你喜欢的车型和价格。

mk6 二手车居然涨价 二手车理财产品 高尔夫六1

如今，大多数新车都在降价促销，而有些老车却在悄然涨价。我身边这台高6，是1.4T手动挡版本，13年上的牌照。大家都知道，去年买这款车只需四万多，而今年仍需四万，整整一年没降价。这款车本身就有一定的溢价空间，个人认为性价比不高。

在绝大多数人的印象中，手动挡车型价格应该更便宜，但到了1.4T高尔夫这里，情况却完全不同。现在，正常车况的自动挡高尔夫仅需三四万，甚至三万出头就能拿下，而高6却比它贵了几千。造成这种现象的原因我也了解一些。

大多数购买高6的人都是因为喜欢高尔夫，或者喜欢玩车。但是，手动挡车型的市场需求量较小，导致供小于求。此外，作为一款小钢炮，高6注重操控和驾驶体验，其1.4T发动机动力强劲、油耗低，只有手动挡版本才能最大限度地发挥其优势。

我想体验弹射起步和激烈驾驶的感觉，手动挡变速箱能够带给我最直接的驾乘体验，而且不需要担心后期的变速箱维护费用。此外，购买自动挡高尔夫的人还需要花费几千元升级变速箱。如果想买这款车，还可以考虑福克斯等其他小钢炮车型，它们价格更便宜，可能只需要两三万元。

然而，不得不说高6确实是一款神车，其市场口碑非常好，品牌也很有优势。虽然性价比不高，但仍有很多人愿意花更多的钱购买它。我身边这台高6是13年的车，仅行驶了8万多公里，车况有事故，但价格便宜，里程数也不多。

如果对这款车感兴趣，可以私信或留言，今天的视频就到这里。

大众高尔夫新车卖不动，二手车还死贵，开了十二年的高6都还卖4万

哈喽，大家好！我是检车家的优等生英俊，我是一名有着多年修车经验的二手车检测技师，可能长的太好看了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套，检测一台车交一个朋友是我的工作原则，欢迎收看本期二手车检测趣事~

本期给大家分享一台全球市场的经典车型，大众高尔夫！这款车问世已经近半个世纪，如今在售的已经是第八代车型了，但不可否认的是，伴随着国人消费水平的提升和国产车以及新能源车的兴起，两厢车的市占率越来越低！高尔夫的销量也在逐年下滑，月销量曾常年稳定在万辆以上，现在则跌到了几千辆！

虽然业绩不好，但高尔夫的价格体系一直非常稳固，它的新车优惠力度在大众所有车型中应该是最小的，英俊了解到目前成都地区也就是优惠七八千的样子，而宝来速腾都是两万左右。其实想一想就能明白，高尔夫是大众的基石，必须旗帜鲜明的撑起调性来！它的价格如果崩盘了，整个品牌也就没得玩了！看看现在的别克和雪佛兰！

新车价格的坚挺不利于提高销量，但对于稳定的二手车保值率来说是一个强大的保证！如果大家有了解高尔夫的二手车行情，你会发现它跟思域卡罗拉是一个层次的，特别的保值！就拿本期的主角来说，2010年上牌的10款1.4T自动豪华型，六代车型，开了十二年，价格还要4万多！想不到吧！

买这车的客户小哥是刚刚拿到驾驶证的新手，目标有两个，一个马3，一个高尔夫，都是4万多！本来准备了一条烟，想让关系不错的驾校师傅帮跟着他一起看车！但是驾校师傅说他没功夫，也没拿小哥的烟，只是帮忙推荐了咱们检车家，说检车家比他专业！小哥打算先看高尔夫，试试我们的验车水平怎么样！再决定要不要看另外一个马3。于是英俊就接到了这次的检测任务！

按照约好的时间地点跟客户小哥接头，见到了本期的主角，合影一张！跟小哥简单交待了注意事项，紧接着就开始动手验车了！

车辆型号：2010款 1.4TSI 自动豪华型

上牌时间：2010-11

表显里程：141022KM

厂商指导：16.68万

车商报价：4.4万

一上来就有情况，机盖的漆面厚度比较高，来到了400多μm，而原车的漆面厚度只有110μm左右，说明这个位置刮腻子了！而且这个位置很靠前，肯定是车头顶到什么东西了！

来到左边，前叶子板的漆面数据也不正常，但只是单纯的喷漆，小刮擦而已，问题不大！

前挡风玻璃换掉了，YINGDONG这个牌子以前都没见过，一般见得多的是福耀牌子！换前挡应该跟A柱的刮蹭脱不了关系，看漆面厚度也是刮腻子了，虽然面积不大，但刮蹭力度应该可以把玻璃震裂！

左侧左侧一路过来都是喷漆的情况，有的地方不止喷了一遍，后叶子板位置的腻子最厚！

后备箱盖和后保险杠也都有喷漆，就在英俊以为没多大问题的时候，却看到后备箱盖的铰链螺丝全部拆下来过。

并且后围板的右下角位置存在二次打胶的痕迹，左下角位置还有明显的变形痕迹，说明车辆被追过尾！不过里面的备胎槽还是完好的，追尾应该不是特别严重，达不到中等烈度！

右C柱也钣金了，虽然面积不大数据不高，而且没切割的情况，但是对于车辆的贬值还有有影响的！剩下的几个面也都没跑掉，包括车顶在内全车喷漆，外观真不算理想，大大小小的刮蹭太多了！

打开引擎盖，看到里面的灰尘就知道，车辆没怎么收拾！EA111的1.4T涡轮增压发动机比新款的EA211数据低一些，但比同年份的竞品还是强一些，而且EA111高尔夫是卖的最多的，市场保有量巨大，配件方面完全不用担心！变速箱就是大名鼎鼎的DSG干式双离合，也是投诉最多那一款，远远没有现在的稳定！

先排查发动机舱外围，机盖螺钉是拆过的，螺钉样式都不是原车的，基本4个螺钉4个样式，真的是廉价维修！机盖拆装，但是刚刚测量的钣金痕迹并不严重，没必要拆下来，所以机盖肯定更换了。

两边叶子板铁皮同样的逻辑，都是换过的！

车头水箱框架也更换了，水箱框架的螺钉也不是原车的样式，估计是修理工随便找的螺钉！虽然水箱框架是拆装式的，维修简单，但能把水箱框架撞坏更换，车头事故的力度也算不小了！前杠跟中网就不用说了！

大灯的灯脚也换掉了，大灯自然也跑不掉！灯脚上面的贴纸虽然没有字了，但是英俊看了那么多高尔夫，没有哪个原厂是带这个东西的，只有后期更换的配件上面才会有！按照现在的检测，前嘴一套凑齐了！

车头有事故，前纵梁是必看的！万幸纵梁没有弯曲变形或者后期打胶修复的情况！等会儿从底盘下面再观察观察，以防万一！

接着检测发动机，棘爪还没换，一下就排除吊装大修的嫌疑了！气门室盖也没有拆装，也没有漏油，其实这个发动机也是比较稳定的，很少出现漏油的情况！进气歧管拆过，可能是清洗积碳拆的！

变速箱棘爪同样是原车的，这个年份的大众一般都要更换离合器片，而换离合器片就需要拆棘爪，看来这台高尔夫还没有那样的操作！

最后看一下机舱油液，机油变质了，需要及时更换！防冻液也出现冰点不足的问题了，现在夏天问题还不大，但是到了北方的冬天就不好说了！

接着我们检测内饰，拉开车门，看着这个内饰成色，是不是觉得保护的很好呢？我们看一看真相！

主驾驶座椅看不到任何磨损，这么多年了，肯定不正常！其实小白也能猜到，这个座椅是后期翻新的，翻新了也好，至少看着干净整洁！

翻新座椅肯定是要拆下来的，不过座椅下面没有泡水产生的锈蚀痕迹，线束缝隙内也没有泥沙附着残留！再结合转向管柱、保险丝盒和仪表支架的检测，英俊排除掉了车辆泡水的嫌疑！

但是地毯存在拆卸痕迹，这台高尔夫是带天窗的，估计没逃过天窗漏水的通病！虽然没有泡水，但是地毯进水应该是跑不掉了，而且处理也比较及时，并未造成金属部件生锈！

虽然换了前嘴一套，但事故并没有触发主驾驶的安全气囊和安全带，侧面说明事故不是特别严重！

打着火，看一下表显公里数，141022KM。

咱们来读下变速箱公里数，读出来的是141020KM，跟表显里程完全一致！看来车辆是实表了，但是14万公里就翻新座椅？这也太讲究了？

继续读取车辆的故障码，发动机电控系统报了两个故障码，一个ABS泵故障，一个凸轮轴故障，英俊这就无能为力了！不是简单的清除掉就行，得到修理厂仔细检查！

接着来到举升的地方，看看车辆的底盘！我们知道车头换了前嘴一套，现在从下面排查前纵梁，并未发现异常修复的情况，上面打孔的形状也并没有溃缩变形！

后纵梁也没伤，不过换了后防撞梁，看到副厂标签就可以轻松下结论！

后围板的变形也是清晰可见的！英俊突然想到，这个车可能是遇到了连环追尾！车头追别人追的重一些，车尾被别人追的则稍微轻一些！

前后减震都是换过的，这么多年的车，属于正常的易损件维护！

传动轴漏油了，后期需要及时处理，不然油漏完了就没有润滑，容易干磨损坏！

我们从上面知道发动机没有吊装大修，但是下面的油底壳漏油了，这个后期需要重新打胶处理了！油底壳渗油也算是这个车的通病，到这个年份胶水基本都会老化！

变速箱机电单元存在更换的情况，这个也是当年召回更换的，全系都需要进行维修更换，有的还需要更换车辆的离合器！

从下面观察全车水管也是后更换的，这个管头估计是车头事故撞破裂了，因为是硬质塑料的，所以碰撞的时候很容易损坏！

从下面还看到了水箱框架更换的证据，这个标签出卖了它的信息！

看完底盘，整车就检测完毕了！总体车况不理想，前后事故以及事故导致的零部件更换，不过不算太严重，只能定义为一般事故车！全车喷漆，内饰局部翻新，发动机报凸轮轴故障，油底壳漏油，传动轴漏油，买回去需要整备维修。

客户小哥对这个车况不太满意，而且相对这个车况，4万4的价格显得偏高！而且我们也看到了车辆绿本，这台高尔夫过户了4手，估计每一任都狠造过。小哥决定再去看看另一个目标，马3，完了再对比考虑！值得欣慰的是，英俊的专业能力折服了客户小哥，马3还是请英俊来检测！当然，那又是另外一个故事了！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！