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30万级别这三款七座suv你会怎么选？
我会选择Model X。
因为首先，Model X是特斯拉旗下的车型，既环保又省油，对社会和环境都有积极的影响。
另外，Model X的外观和内部设备都非常现代化，配备了大尺寸液晶屏幕和高科技驾驶辅助系统，十分方便实用。
最后，Model X的驾驶体验很好，动力强劲，加速快，驾驶性能非常出色。
如果注重舒适度，也可以选择Q7或XC90，它们在座椅和轴距方面都较大，适合一家人出行，但是它们的动力性能不如Model X。
7座suv30多万有什么好车？
这个价位可以买到的车型有现代胜达（6座版），福特锐界、别克昂科旗，哈弗H9等等。但推荐你关注一下最近刚刚上市的全新第四代汉兰达，首先从品牌力方面来看，汉兰达车系多年积攒下来的口碑让这款车的市场评价很高，通俗的说也就是更有面子。
而且从本身硬实力方面来说，全新第四代汉兰达采用了2.5L双擎的动力总成，在保证动力充沛的同时还有相当不错的燃油经济性，再加上丰田的质量稳定性和近乎疯狂的保值率，这些都是其他几款车型给不到的。
30万以内的六座七座suv？
雷克萨斯ES
官方指导价 ： 27.90万
级别 ： 中大型轿车
雷克萨斯ES是一款豪华轿车，前脸给人的感觉赏心悦目，适合见惯大场面的消费者。海外进口对品质的追求使这款车具有很高的耐用度和稳定性，同时乘坐体验相当出色，动力输出不紧不慢。雷克萨斯ES偏弱的地方可能会是品牌，现在大部分人会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，放下所谓的逼格吧，雷克萨斯真不比BBA差。
30万硬派越野车排名前十？
1、 探险者
官方指导价 ： 30.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
探险者作为福特旗下的一辆家用定位中大型SUV，给人的第一感觉便是身材非常大，外观设计一股标准的美式硬派SUV风格，硬朗的外形，运动感十足，非常有气势。进入里面，探险者不像外观给人的感觉那么惊艳，没有这个价位该有的豪华感，看起来甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。探险者中高配车型标配城市SUV常用的适时四驱，扭矩分配以及限滑锁止都依靠电脑来控制，因为车身比较庞大，所以接近、离去角还有通过性都不是很优秀，相比主流城市SUV，探险者的越野性能还是有少许优势的。
2、 途昂
官方指导价 ： 29.20-50.59万
级别 ： 中大型SUV
上汽大众途昂是旗舰级SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。途昂不但看上去大得离谱，里面也是大得离谱，在第三排还有充足空间的前提下还可以有不错的尾箱空间。这么大的车身，所以跑起来之后会比较肉，不选2.0T高功率的话市区或者高速都是肉。行驶质感受外形影响差了很多，悬架容易压到底转弯时人也跟着倾斜，这是因为途昂这么大个车，还在Polo的MQB平台生产。
3、 红旗HS7
官方指导价 ： 27.58-45.98万
级别 ： 中大型SUV
红旗HS7作为中大型SUV，要是消费者是企业家亦或业界名人，想买台车去彰显气质，那么这款车很值得考虑。它的加速体验不错然而并不算激进，配合车辆开起来时的柔和发挥，仿佛就是惊涛骇浪中的军舰那么舒适，车辆用于商务接待也很合适。内饰的氛围以及丰富的车内配置能够给到你几十万的车固有的奢华感，另外它的落地价还要比同级别车型更加低廉，属于一辆不仅有颜值又有着不错舒适性的车型。
4、 帕里斯帝
官方指导价 ： 31.00-36.00万
级别 ： 中大型SUV
帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，或许你第一眼看见帕里斯帝的设计会觉得有点奇怪，不过看就久之后你才会发现原来帕里斯帝还挺有气势。韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机，看来现代这次是想和其他品牌决一死战了。
5、 昂科旗
官方指导价 ： 27.99-37.99万
级别 ： 中大型SUV
昂科旗是由别克汽车生产的一款尺寸较大的豪华SUV，顶配37万，车主可以拥有强大的装载能力与尊贵的驾乘体验。昂科旗具有商务车的乘坐感受、豪车的车厢氛围、还有点Off Roader的越野能力，车辆的造型有着一丝昂科雷的圆润肌肉气息，但比昂科雷新颖以及霸气。内饰方面运用了大量高档的材质，高级感上升了一个档次。虽然才内采用七座布局，但后排乘坐体验没有想象中的大，动力表现还算满意，不会感觉肉。
6、 汉兰达
官方指导价 ： 23.98-34.88万
级别 ： 中型SUV
汉兰达是广汽丰田旗下的家用7座SUV，在业内，它还被称为这一级别的标杆车型。它会有这样的成就，原因是在各个方面都做得很好，动力不错、豪华感不错、舒适性非常好、价格很合理、不容易坏，就连汉兰达的二手车不怕没人收。国内只要一出新的7座中型SUV，都会以汉兰达为最大敌人，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，不是想象中那么容易。
7、 理想ONE
官方指导价 ： 32.80-34.80万
级别 ： 中大型SUV
理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。
8、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内加速最快、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、驾驶感受这些都是其次，只要你上了车，满电状态下，它就是一台公路加速机器只管加速就好。
9、 本田CR-V
官方指导价 ： 16.98-27.68万
级别 ： 紧凑型SUV
东风本田CR-V是很受欢迎的一款紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常各种使用场景。燃油或者混动CRV的油耗在同级别里都是中上游水准，动力的表现满足使用没有问题。仪表台采用木纹装饰提升了豪华感，并且还有非常多新的功能配置。空间的表现从未让人失望，座椅的感受如同坐沙发，驾驶的感受非常扎实，在市场上是非常优秀的家用SUV。
10、 途观L
官方指导价 ： 21.58-35.08万
级别 ： 中型SUV
途观L是一款中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，让人以为这款车更加高级。上市多年让它深得消费者喜爱，使得固守同级销量榜前十的位置。同时用途主要为家用SUV，后排和后备箱在同级中处于上有水平，给人感觉就是中型SUV。
6座7座suv排名前十名？
67座suv排行榜前十名
1、比亚迪唐
比亚迪采用了家族最新的龙脸“龙”设计上，配备了犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰绝对不含糊。12.3寸全液晶数字仪表加上12.8寸1080P智能自动旋转悬浮中控面板，档次大大提升。
全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后倒车雷达、倒车影像等配置。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
2、.传祺GS8
作为同为旗舰SUV车型，传祺GS8外观霸气，整体造型硬朗。前脸很多横向镀铬饰条和C型LED日间行车灯几乎连成一个整体。此外，GS8还提供了四驱版本，适时四驱系统可以提高日常驾驶安全性和泥泞路段的通过性。但是作为一款城市SUV，不要指望能应付高强度的越野路段。
全系标配无钥匙进入/一键启动、天窗、前后雷达、倒车影像、自动双区空调节等配置。动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率201马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
3、荣威RX8
荣威RX8采用家族式节奏设计，前脸的悬浮式翼子板格栅充满张力，整体造型非常有气势。全系标配胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、倒车后雷达、倒车影像、后独立空调节、后视镜加热等配置。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱
50万以上7座suv推荐前十名？
1、 飞行家
官方指导价 ： 50.98-76.20万
级别 ： 中大型SUV
飞行家是林肯旗下的一辆中大型SUV，它并没有比较卓越的特征，但又没有显著的缺陷，办公通勤都适合。这款车外观一如既往的得体，具有特别的美式格调；可是它的开车体验感却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美式汽车那种晃晃悠悠的体会。飞行家的内饰不得不提一下，一切内饰的视觉冲击极佳，质感和豪华感很浓厚。
2、 凯迪拉克XT6
官方指导价 ： 38.97-55.27万
级别 ： 中大型SUV
30多万能买到豪华品牌的中大型SUV确实很吸引，这是除了凯雷德之外，凯迪拉克推出的第二款7座SUV。7座SUV最讲求空间表现，在空间上XT6令人满意，即使是7座SUV中最难受的第三排座椅，XT6都有不错的舒适性表现。内饰在设计上没有营造出太多的豪华感，不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准。2.0T+9AT变速箱动力表现游刃有余，如果底盘能更有支撑性的话就更好了。
3、 英菲尼迪QX60
官方指导价 ： 47.98-56.98万
级别 ： 中大型SUV
进口车、高售价，让英菲尼迪QX60注定只是一款冷门的中大型SUV，但这并不代表QX60就没有优点，如霸气的外形、精致的内饰、良好的空间、以及日产一直以来的舒适性。可能这款车的动力不算特别出色，但平常开也没有太大问题。
4、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，超过500公里的续航能力在整个市场当中算是很高了，加速能力直逼超跑，百公里加速四秒出头就能完成。定位是家用车，蔚来ES8主打品质高体验好，跟BBA的那些同级车比起来不占下风。不过不足的地方有一个，这款车体积太大吨位太重，所以能耗偏高，这个道理告诉我们新能源车不代表就是节能的。
