本文目录

• 上海下线的大众志俊买来怎么样？
• 下线车到底是什么意思？
• 上海租赁公司下线的二手别克GL8可以买吗?这车还好吗?使用年年限是多少年的？
• 上海出租车桑塔纳3000下线后私家用，可以用几年?值多少钱？
• 上海出租车为什么开3年就下线呢？
• 上海牌汽车为什么停产？

上海下线的大众志俊买来怎么样？

不管是什么地方的下线车你打算买都要考虑几个问题，一个是8年的年限还有多久，第二个就是车况了，出租车都烧气，下线后烧气的设备几乎都拆掉了。

一直烧气的车发动机都烧完了，你再烧油，会有很多后遗症，如怠速不稳，加速不给力，冷车不易启动，油耗高。等等。当然也有一些车况很好的保养很到位的车万数块钱买来开个两年也行。

下线车到底是什么意思？

下线车说白了就是出租车下线了，将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了。下线车就是出租车将营运车辆手续转成了非营运车辆手续，就可以正常过户卖了，这样的营运车辆不同于私家车，它是有使用年限的，是八年强制报废，也就是说如果我们买到车龄4年的车，我们还能使用4年，我们私家车是15年之后一年两检，只要你检测过去了你就可以一直使用。对于这个下线车，如果是对车不是太了解尽量不要买，买完了容易粘到手里，还有就是你买到手你修车的费用比你买车的费用还高，大家真的就是要买了，也要找一个懂行的人帮着挑一挑，尽量检查下底盘，以免买到手了花更多的钱多花冤枉钱。

上海租赁公司下线的二手别克GL8可以买吗?这车还好吗?使用年年限是多少年的？

这车算了吧！一年三万公里的跑法！不省车！

租赁行业的车比较费车！在有就是你以后的维修费用也比较高！因为GL8这款这的维修费比较高！

如果你定要买的话！找一个懂车的人！或是2手车评估师！

价钱还在看到车在定！

有没是事故！

有没有什么大的更换配件！

都要做参考！

在有就是租赁行业的车！是营运车辆！

不是非营运的车！使用年限上有不一样！

你都要考虑！自己衡量一下吧！

本人个人观点，如有雷同不盛荣兴！

上海出租车桑塔纳3000下线后私家用，可以用几年?值多少钱？

带牌和不带牌和用几年没有关系，不是说带了牌了，就可以多开几年！上海是8年强制报废！如果在外地，就不好讲了，估计会十年，也有可能十五年！出阻车下线后，如果是收购两手车的公司和出阻车公司长期有合作的，3000型二手价在20000万左右！如果不是长期合作的，在25000左右！

上海出租车为什么开3年就下线呢？

上海出租车几年下线? 正常情况下,各大公司的车都是四年----50万公里以上. 一般的私人或小公司的车,5年下线. 下线车买来还能用几年就要报废呢？ 就看买主的法力了----有办法变成营转非,使用年限就会比较长.

上海牌汽车为什么停产？

因为和德国大众合资生产汽车，故上海牌停产

1991年11月25日下午2点30分，上海汽车厂总装车间举行了最后一辆上海牌轿车下线仪式。上海牌轿车问世33年来，共计生产了79525辆，成为我国公务用车和出租车的主要车型。

上海牌轿车有着与前苏联“伏尔加”轿车车型相似的外观，在那个物资匮乏的年代，中国人能够造出这样的轿车已经是一个非常了不起的成绩。