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东风汽车怎么样？
东风汽车质量还是挺好的。东风是国内大型汽车类国有企业，旗下有东风商用车和东风乘用车多个品牌销售。经过多年的发展，汽车的质量稳步提高，市场认可度也逐步提升，东风风神，东风风光目前在国内卖的很好。东风汽车，拥有可以让人放心的质量，同时价格便宜。
东风汽车怎么样值得买吗？
东风汽车值得买，东风汽车质量还是挺好的。东风是国内大型汽车类国有企业，旗下有东风商用车和东风乘用车多个品牌销售。经过多年的发展，汽车的质量稳步提高，市场认可度也逐步提升，东风风神，东风风光目前在国内卖的很好。东风汽车，拥有可以让人放心的质量，同时价格便宜。
武汉东风汽车公司怎么样？
武汉汽车整车厂情况，待遇不错，你是东风下面哪个公司，基本上都是还不错的，如下：
1.东风，前身二汽，央企，集团总部在武汉。武汉是东风集团旗下乘用车的重要生产基地，而商用车基地在湖北十堰，也是东风成长期的总部所在地。
2.东风本田，在武汉已有三家工厂，是东风和日本本田的合资企业。逐步发展壮大，没有摊大饼式的发展，比较理性。目前销量在东风旗下合资品牌里排行老二，仅次于位于广州的东风日产。东风本田是武汉市利税大户，发展前景看好，收入不错。
3.神龙汽车，东风与法国标致雪铁龙合资企业。在武汉有三家工厂，另在成都一家工厂和湖北襄阳一家发动机厂。此前长期为东风在武汉车厂项目的排头兵，直到近几年被隔壁的东风本田赶超。神龙现在销量堪忧，效率低下，机构臃肿，老国企的烙印深重，恐怕很难刮骨治疗，近期又传出转卖工厂的消息，神龙汽车再难有起色可能会就此消失在中国车市中。
4.东风雷诺，是东风和法国雷诺的合资企业，也是在武汉最年轻的一家车企。雷诺和日产是联盟，但武汉的东风雷诺却比广州的东风日产差距十万八千里，反而和神龙汽车同病相连，也许都有法国合资品牌共性的企业问题。不过即使东风雷诺销量再差，也可以考虑日后为东风日产代工，总归选择比神龙汽车多点儿。
5.东风乘用车，定位是东风自主乘用车工厂，属于自主品牌。总体上没有太多自我开发的技术，经常会在东风旗下其他几家合资品牌那里消化吸收一些技术为我所用，其中借鉴神龙和日产的技术比较多，比如东风A9和A60等车型，以及发动机和变速箱等，原型和技术都来自标致雪铁龙和日产品牌。
在武汉，可能今后东风本田会独树一帜，因为不可一世的上海通用武汉工厂销量也在走下坡路。国家对车厂合资股比限制也在逐渐放开，今后的日系合资品牌很有可能在中国车市里成为销量举足轻重的角色
郑州东风汽车厂累不累？
累！车间工人一天长期待在产线，一天都不咋出车间，除了吃饭时间，都要在产线上调试机器或者从事流水线工作。而且一天工作时间比较长，耐不住性子的人很难在里边待，一天班上下来大脑浑浑噩噩，到家基本上倒头就能睡着，这都是工作强度大造成的。
东风汽车品牌为什么一直火不起来？
东风汽车品牌一直难以火起来，主要原因在于它的市场定位与营销策略不够明确。在国内车市竞争激烈的情况下，品牌一定要有独特的特点和亮点，才能够吸引消费者的注意力。
而东风汽车在品牌特点和营销策略上并没有找到自己的定位，在面对市场时比较“随大流”，没有明确的品牌形象，也缺乏大规模的广告宣传和推广策略。
此外，虽然东风汽车与多家国际知名品牌合作，但其产品质量和创新力在国内也并不出众，无法脱颖而出。
因此，东风汽车品牌需要更加积极创新，在品牌定位和营销策略上找到自己的独特亮点，才能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。
