进口普拉多2700值得买？

看怎么想了 四十万 配置一般 越野还行吧 公路上二十万往上的车都随便超他 你感觉呢 外观很好 油耗也还行 动力一般 原装进口 萝卜青菜各有所爱 不过空间讲普拉多还是这个价位不错的选择 如果看中这两点 一般还没有什么车有这两点优势 帕杰罗或者牧马人也是同价位不错的选择

普拉多2700磨合期注意什么

磨合要达到3000公里，3000公里时就强制保养了

转速别超4000/80迈以内，就是在马路上开车就不能着急了，急加速什么的都得注意

磨合期内加好汽油
还有就是属于日常保养了注意温车，等水温表上去了在走

一、避免超负荷行驶
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
二、勿高速行驶
新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。
三、使用优质汽油
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。

普拉多2700都有什么颜色

一汽丰田出的的主要是两种：超级白和深绿（深绿云母金属色）。
进口版的主要是：超级白和珍珠白。还有少量的中东版沙漠涂装。
其他颜色的基本没有车。

普拉多2700国产和霸道的区别

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所谓的霸道就是普拉多，其实这车叫普拉多，只是进过国内市场的时候有了一则广告门事件，被国人骂了，广告语叫 霸道你不得不尊敬，但是确是弄的卢沟桥场景，所以被国人骂了，丰田道歉了，但是这车的越野性能很强悍，所以这句广告语中的霸道，就成了普拉多的民间名字了，所以我们说的霸道，其实就是丰田普拉多。

普拉多2700跟国产配置有什么区别？

简单的办法是看后门，有备胎的大多是国产的，也有进口，但是后门没有备胎，的绝对是进口的，我说的没有是指什么都没有，牌照在中间位置 还有是彩条，国产的低配置款的是没有彩条的（高配置有） 金标，国产的普拉多VX都是金标，在车身侧面下方有V...

安全配置方面国产版普拉多也不含糊，全系7气囊的保护足够全面。而中东版只有高配采用7气囊。不仅如此，国产版全系标配256/65R17 7.5JJ铝合金轮胎，宽胎和花纹的特别打造能够更好地适应中国的道路情况。
免除后顾之忧，国产版考虑的更多
国产版实行正常的3年10万公里质保期，最大限度保障了消费者的权益。而保险公司针对中东版只额外提供4500元的“三包险”，只提供发动机、传动器1年质保，且第三方鉴定费等的花销也令过程十分繁琐。实际反馈来看，对于皮实耐用的普拉多系列，车辆的故障率本来就很低，配件更换损耗几率较小，国产之后的成本则可以再次下降。

普拉多2700油耗量有多大?

普拉多2700高速10.5~11.5（实际油耗），理论油耗(L/100KM)：12L。




丰田普拉多
2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。丰田普拉多2700是一款全新开发的新一代suv车。
丰田普拉多2700配全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2,694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。