北京土豪花1800万买奔驰，现600万带牌出售，为啥没人买？
奔驰是知名的豪华汽车品牌，大家都知道奔驰最顶尖的系列是迈巴赫，普通的奔驰汽车可能只要几十万，但是迈巴赫的车型要上百万。其实奔驰还有一个非常顶级的型号就是普尔曼，普尔曼的汽车基本都是加长版的车型，而且还有防弹版，它的车身比迈巴赫更长，车内的装饰也更豪华。
国内很多有钱人非常喜欢普尔曼系列的车型，他们也愿意花费上千万的价格，购买一辆普尔曼作为自己的代步车。北京有一位土豪花1800多万购买了一辆普尔曼S600，但是由于一些原因，现在这辆车要被拍卖了，挂网的拍卖价是600万，可是这辆车挂了好几次全都流拍了。
土豪购买的普尔曼S600是一辆2018款车型，到现在已经有三年的时间，像这种顶级豪车，它们的保值率都是比较高的，就算卖二手车，这辆车的价格至少也得近千万。可是现在他以600万的价格出售，却依然无人问津。
从这辆车的状况来看，它被闲置的时间已经不短了，整个车身已经落满了灰尘，而且很长时间没有人打理。但是从车辆的内饰状况来看，这辆车的成色还是挺新的，看来这位土豪家里也的确不差钱，买了这辆车之后也没有经常开着这辆车出门，所以车内的座椅成色还很新。
像这样的二手豪车，在国内的受欢迎程度应该是挺高的，只是没想到现在他让价1200万竟然都没有人想要买。整个拍卖过程中有27000多人次围观，有399个人设置了提醒功能，但是却没有一个人报名，拍卖开始后，也没有一个围观者出价。
这就让人非常好奇了，二手车市场上的二手豪车是非常畅销的，这样一辆只有三年车龄的奔驰顶尖豪车，为何却没有人买呢？
主要原因可能还是价格太贵了，600万的起拍价已经把很大一部分人排除在外了，能够舍得花600多万买一辆二手车的，肯定是非富即贵的人，普通老百姓买一辆10万块钱的汽车都要左思右想好几天，又怎么舍得花600多万来买一辆二手车？有这个钱，大家肯定去买新车了。
买车跟买电子产品一样，大家都有一种“买新不买旧”的想法，而且如果有这600万，肯定极爱也不差钱。有钱人虽然喜欢豪车，但是大家更喜欢那些没有被别人开过的豪车，或者是有收藏价值的限量版豪车。
普尔曼S600的确也是一款非常不错的豪车，但这辆车还没有达到让有钱人愿意拿出几百万来买一辆二手车回家收藏的水平。假如这是一辆法拉利拉法，就算这辆车售价4,000万，可能也会有不少人愿意买回家。
而且这还是一辆拍卖车辆拍卖车和普通的二手车交易手续还不一样，拍卖的车辆手续比较繁琐，而且买回家之后也没有什么售后保障。万一这辆车因为存放时间太久，导致车辆无法打火，或者车身零部件出现故障，买家也找不到人赔偿，只能自己承担。有钱人也不愿意承担这个风险，所以就算价格便宜也不想买。
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北京二手豪车
北京作为中国的首都和全球最负盛名的城市之一，是一个豪车达人的天堂。即便是在二手车市场，北京也拥有许多奢华的豪车以及众多的二手车交易平台，供消费者选择。二手豪车市场
北京的豪车文化源远流长，自2002年开始，豪华品牌在中国的销量猛增，使中国成为世界上第二大豪车市场后，豪车二手市场也自然应运而生。北京在奢华出行方面的消费者很多，因此二手豪车市场也非常发达，无论是路虎、奔驰、宝马、奥迪、保时捷还是其他奢侈品牌，都可以在北京市场上找到身影，无论您是想要买新的还是二手的豪车，北京都有许多机会可以让您一试身手。
二手豪车价格
北京的二手豪车市场相对来说价格比其他地方要高一些。这可以追溯到北京的经济发展和经济水平，与其他城市相比，北京的消费者更追求高档和奢华。拿宝马3系敞篷车举例，多数市场上的价格都在20w元以上。相比之下，二手车的售价通常只有新车的一半到三分之一的价格，这样的价格也让二手车市场充满了吸引人的机会。
二手豪车交易平台
北京有太多二手车交易平台供选择了。对于二手豪车市场而言，不同的交易平台特别擅长于销售某些型号的豪车。北京的腾讯二手车、京东二手车以及瓜子二手车等交易平台都是非常好的选择。这些交易平台不但提供了销售渠道，而且也提供了相关的评估服务和金融服务，使二手车买卖更加安心、安全和便利。消费者可以根据自己的需求和预算，挑选出心仪的购物网站和二手车。
总体而言，北京的二手豪车市场非常发达，许多豪车爱好者经常在这里选购高品质的二手车。无论是想要购买奢华的轿车、敞篷车还是SUV，消费者总能在北京的二手车市场上一试身手，找到自己满意的汽车。总之，北京的二手豪车市场是一个在奢华消费方面的极好选择，它将继续为汽车收藏家和豪车爱好者们提供各种定价合理且品质优良的二手车。
我80后，毕业6年挣200万，在北京买房，疫情卖保险一年卖出530份
这是我们讲述的第1314位真人故事
我是陈英群@汉林说养老，一名80后的河北人。
24岁那年，我凭着一腔孤勇，独闯北京。一无所有的我，发过小广告、送过外卖。6年时间，我赚了200万，在北京买上了房。
可谁知上有老下有小的我，却遇到事业瓶颈，接连面试找不到合适的岗位。
认真考虑后，我进入保险行业。疫情之下，竟一年签了530多份单，彻底摆脱了中年危机。
（我的办公室）
1984年，我出生在河北农村，父亲是农民，母亲是民办教师，我还有个小我两岁的弟弟。
那时候条件不好，家里两个男孩，能吃饱饭已经算不错了。但我父母都不是认命的人，虽然生活在农村，一直在努力，争取过上更好的生活。
所以家里在90年代就买了农用三轮车，非常稀罕。因为父母的辛苦付出，我和弟弟一直有书读。
都说穷人家的孩子早当家，我从小目睹了父母的辛苦，特别听话懂事。回家写完作业后，就帮忙做家务、干农活、照顾年幼的弟弟。
父母对我和弟弟的教育一直是积极向上的，希望我们好好读书，学有所成，而且做人要有正气和热情。
从父母身上学到的这些良好品质，也成为了我人生最宝贵的财富。
（到北京闯荡时）
高一时，父亲在工地干活受伤，情况挺严重，住院一个多月。好在母亲非常有远见，给我们一家人都买过保险，解了燃眉之急。
我后来决定从事保险行业，也跟这段经历有关。
父亲住院后，家里的顶梁柱垮了，我作为长子，顿感压力很大，想要扛起这个家。于是我一边读书，一边批发日用品来卖，比如文具、袜子、手套等。
有时候还会逃学去进货，现在看来非常不可取。人的时间精力有限，忙着打工，学习上就没多少功夫钻研了。
所以那时成绩一落千丈，从原来的佼佼者变成了普通生。好在父亲出院后，在家休养一年后彻底康复了。
2003年，我考到河北农业大学。选专业的事情，父母不懂，我自己看介绍说，园林专业以后可以做城市规划，觉得高大上就报名了。
（外出旅游）
上大学后，除了认真学习专业知识，我还积极参加学校的活动，是学生会外联部部长，经常到校外找公司赞助我们的活动。
有时候会吃闭门羹，但我从不气馁。这份工作不仅锻炼了我的交际能力，也养成了我乐观开朗的性格。
周末和节假日，我还会去做兼职，到二手车市场买自行车来卖，或者去商场打零工。
大学期间，父母只需要给我付学费，偶尔给点生活费，大部分日常开销，都是我自己打工挣的。
大学课程相对容易，所以我成绩不错，都是班上前五名。其他方面也有涉猎，还拿过学校“插花师”比赛的奖项。
实习的时候，有家名企来招人，面试19人只要2个，而我就是其中之一。
（刚出社会的时候）
那时候网络没有现在发达，公司靠不靠谱，也没法通过查询预判。等去之后，才知道被忽悠了。
所以毕业大半年，我都在小公司打酱油，也没做出什么成绩。
2008年，24岁生日那天，我决定独自到北京闯荡，想着那是首都，而且马上举办奥运会，应该有很多机会。
很多时候，理想如海市蜃楼，看着迷人眼，而现实却如沙漠一般贫瘠。因为人生地不熟，专业能力又不过关，导致根本找不到像样的工作。为了不饿肚子，只能去发小广告、发旅游传单、送外卖等。
当时送外卖和现在不同，如今有的外卖小哥能月入过万，但那时老板根本不给钱，只管饭，而且订单也没有现在多。
纵使不给钱，我也要先吃上饭。因为只有挣到六便士，才有资格抬头看月亮。
（生命在于运动）
好在一周之后，我靠着一张嘴，又应聘到一家花卉公司当店长。因为肯吃苦，从不斤斤计较，业绩很不错。相处时间长了，同事们都说我适合干销售，压力虽大，但是前景很不错。
而我正是血气方刚的年纪，不安于舒适圈，也想趁年轻去闯荡一番。几个月后，我辞职去找新工作了，最后进了一家酒水公司。
我刚去是最基础的业务员，负责推销现在很火的“六个核桃”。但在当时，饮品刚推出，没有任何市场份额，大家只喝另一品牌。
做任何事情，只要用心、用脑，就算是小白，也很快能看到成绩。
我当时负责北京规模最大的果蔬市场“新发地”，每天从公司买一箱饮料，一共20瓶，背着到每家超市、饭店、小商店挨个问。
（工作后）
遇到有意向的，我就给他们一瓶尝尝，告诉他们如果觉得好喝就订货，不好喝就付我2块钱的饮料成本。
我们卖一箱只有1块钱的提成，一瓶才挣5分钱，所以不能做亏本生意，至少得保本。
不过这样的提议，一般人都会接受，因为口感不错，很多人喝过后，直接订货了。
如果客户下单，我就借机给他们提供多买多送的优惠条件。好东西不愁卖，生意好的时候，我一天能卖出30多箱。
当时别的业务员一天拜访30个客户，下午4点左右就开始休息，就算没有订单，也都不慌不忙，而我每天晚上忙到9点多才回去，一天拜访80多个客户。
主管怕我累趴下，有次直接打电话，让我赶紧回去休息。成绩要有，但也别太拼命，否则累垮了啥都干不了。
（出去参加活动）
如今回想起来，那算得上我工作后最苦最累的一段时间。白天口水都说干了，晚上回去后，一个字都不想讲，有时连洗漱的力气都没有，倒头就睡。
每天跑业务，我都给自己定目标，一般下午4点左右就完成了当天的任务。不过，我不会提前回去休息，而是继续寻找新的意向客户。
北京压力大，但机会也多，只要不懒，就能闯出一片天地。
因业绩突出，进公司三个月后，我成了主管，半年后升职为经理。2010年，事业稳定下来后，我跟相恋多年的女友结婚了。
2014年，我做到了营销公司总经理的位置，手里管着50人左右，每年能完成2000多万的订单。
（跟朋友出去玩）
随着职位提升，我的薪水也水涨船高，一年起码能拿20万。当时北京房价还没疯长，我花了200多万在北京买了房，紧接着孩子也出生了。
但花无百日红，因政策调整，酒水饮料行业特别卷，很多人都亏本在做。
因为价格透明，成本每年又不断增长，经销商和我们这些底层的员工，根本挣不到钱。
我深知在公司的发展到了瓶颈期，再下去也没有什么盼头，就选择了离开。
离职之后，我以管理人身份加入一家刚创业的公司，也是主打饮料。我用以前的方法，以及积攒的人脉，拿来拓展新市场。
无奈饮料口感不佳，管理上也有些问题，再加上进入的时间节点不对，导致生意不好。三年后，再也无力支撑，只好放弃，好在没有亏本。
（跟朋友一起外出旅游）
2018年，我34岁，正是上有老下有小，每月想着挣钱还房贷的中年人，压力很大。
创业失败，我再三思考，选了三个发展方向：保险、教育和文化娱乐，还去过相关大公司面试。
最后我选择了保险行业，开始去过一些知名大公司面试，不过给我的感觉特别急功近利。而父母从小教我，做人要脚踏实地，所以我拒绝了。
后来，我选择了一家成立不久、规模不大，但是三观与我比较相近的公司，经过四轮面试，才正式上岗。
那时候，保险行业乱象丛生，很多从业者的专业技能不够、素质也参差不齐。而我去的那家公司，理念很正，不会强推产品。
这种做法，看起来很傻，却是公司的立足之本。一棵树，只要根正，那枝繁叶茂不过是时间问题。
（参加直播）
我因父亲当年突发意外，深知保险对于家庭的重要性，尤其是像我这样的普通家庭，真的能救命。
跟别人介绍产品不一样，我总是先说缺点，再客观评估对方情况后，怀着同理心给对方提出选品建议。客户能从我的言语间感受到我的专业和用心，自然不会反感。
有次客户在我这里买了两款产品，一款1万多，一款1000多。1000多的那款，我花了40分钟给他解释。
有很多人，大单到手，小单飞了也无所谓。但我都是从客户的实际情况来判断，两份保险缺一不可，毕竟再昂贵的保险也不是十全十美的。
还有客户跟我说：“我遇到过很多推销保险的，他们都只想卖保险，只有你让我知道，我为何要买保险，怎么买，买什么、怎么用。”
（我做的菜）
作为一个销售人员，很多人都会说我们口才好，但是高业绩从来不是靠口才，而是靠专业能力和利他之心。
有专业能力，才有底气去介绍产品，顾客问到才不会心虚；有利他之心，才会站在别人的角度考虑问题，路才越走越长。
进入行业半年后，我已经不需要外出寻找陌生客户了，全是老顾客介绍熟人过来。一年下来，基本上都能成交300多份保单，收入还算不错。
今年，我离开之前的公司，作为管理者，去了一家新平台，业务种类更多了。疫情之下，我不仅没失业，还签了530多单。回头再看教育机构和文化娱乐公司的现状，很庆幸自己当时的选择。
除了帮客户规划量身定制的保险方案，我们还给客户提供免费的养老咨询服务，也会定期到养老院做公益活动。
（分享养老方面的知识）
随着社会老龄化加剧，人们对于养老问题越发关注，所以公司也开始拓展相关业务。
我有个朋友在日本和台湾从事专业养老护理工作，经常邀请他给我们做培训。现在公司也跟一些医院合作，会应邀上门帮老人进行身心评估，以及提供养老房屋改造的方案。
由于专业，很多养老机构都会来找我们合作，在北京算是小有名气，明年还会上央视的养老栏目。
现在直播带货很火，我们也签约了一些知识型主播，其中还有国内知名高校和国际知名大学的MBA等高学历人才。
接触新媒体后，我发现就算是某些粉丝众多的大V，他们所讲的知识，有的也不准确，甚至是错误的。更有一些无知无良的从业者，给顾客的建议还是违法的。
（参加摄影展）
所以，我也开始做自媒体，想用自己的专业知识，帮助到真正有需要的人。
俗话说，小胜靠智，大胜靠德，一个人也好，一个公司也罢，想要赚更多钱，事业能一直红火下去，除了过硬的专业能力外，还得心正，否则翻船是迟早的事。
回想过去，我从一个普通的农村人，到现在能在北京有车有房，也算对得起自己的努力。如今没有遇到中年危机，人生反而越走越顺，其实就是靠的脚踏实地和心怀敬畏。
面对丰厚的利益诱惑，我是凡夫俗子，自然也会动心。但我根本输不起，不敢轻易尝试，所以动心的同时，我更动脑，坚决不走捷径，而是更相信时间的复利。
（去丽江玩）
目光长远一点，坚守好初心，回头再看，那些曾让我动心的高额收益，我也能靠自己的努力得到。
都说“人间烟火气，最抚凡人心”，工作之余，我喜欢窝在家钻研厨艺。能为家人煲一锅汤、炒一个家常菜，就是这世间最平凡的幸福。
一家人吃完饭，坐在客厅看着电视，话着家常，如此岁月静好的日子，千金也难买。
未来会继续努力，保持住这份美好，再进一步开拓出更加精致的人生。
【口述：陈英群】
【编辑：欣玥】
我们不能走过不同的人生，却能在这里感受别人真实的故事，而且，每个故事都有真实照片噢！如果你也喜欢这样真实的故事，请关注我们吧！@真实人物采访
不诚信要付出代价！北京法院近期公布相关典型案例
诚信、敬业、友善，是中华民族的传统美德，也是社会主义核心价值观的要求，公民应该自觉遵循。如果违背了核心价值观的要求，不诚信、不敬业、不友善产生法律后果，侵权者就可能要为自己的不当行为付出代价。我们来看北京法院最近公布的几起典型案例。
隐瞒车辆重大事故信息 商家被判退一赔三
2020年10月，董某通过某知名二手车App，预约看一辆二手宝马5系轿车，该App显示：涉案车辆信息载有“249项标准车辆检测报告，通过公司检测的车源均达到以下标准：无重大事故、无泡水事故、无火烧事故”等。确认车辆没这些问题后，董某签署了《二手车买卖合同》，在支付了20万元购车款后办理了车辆过户手续。2021年4月，董某自行委托对这辆宝马轿车进行鉴定，发现车辆C柱发生过碰撞事故。他认为，二手车公司存在欺诈，遂向法院提起诉讼。
北京市第三中级人民法院民一庭法官 孙京：法院委托相关部门进行了司法鉴定，鉴定出这辆车的C柱确实发生过碰撞、切割和焊接，所以可以认定为这辆车是重大事故车。
法院还调取了涉案车辆的理赔记录，发现董某购车前该车有多次事故和理赔记录。
法院审理后认为，根据广告法的规定，广告主应当对广告内容的真实性负责。而在某二手车公司运营的App中，针对涉案车辆的介绍页面有“无重大事故、无泡水事故、无火烧事故”的宣传，二手车公司作为广告主应对其宣传的真实性承担法律责任。且二手车公司在出售车辆前明知涉案车辆曾发生过多次事故，可以推定其应当知道该车属于重大事故车，但其未向董某进行告知，由此认定其行为构成欺诈。最后判决，要求二手车公司退还董某购车款20万元，董某返还车辆，并根据消费者权益保护法的规定，判令二手车公司给予董某三倍购车款即60万元的赔偿。
北京市第三中级人民法院民一庭法官 孙京：合法、诚信、规范的经营，维护公平公正和和谐文明的市场交易秩序，是对企业的社会要求。我们也希望通过本案判决，能够警示相关企业，在以后的经营活动中，能够更加的规范和诚信。
职工不诚信隐瞒退休事实 法院判赔公司损失
诚信，不但公司和企业在经营活动中要遵守，个人也不例外。在下面的这个案例中，杜某作为一名公司员工因为故意隐瞒了自己已办理退休手续的事实，导致他赔偿公司6.8万多元的损失，这是怎么回事呢？
杜某户籍在陕西省铜川市，2004年12月入职北京某公司，双方于2020年签订无固定期限劳动合同，后双方发生矛盾，杜某诉至法院。法院在审理这起劳动争议案件过程中，杜某所在公司提出，了解到2011年杜某已在老家办理了退休，法院调查后确认杜某已于2011年8月在陕西省办理了退休手续。法院生效判决认定2011年8月杜某办理退休手续后，其与所任职北京某公司的劳动关系终止。
北京市第三中级人民法院民一庭法官 徐晨：根据相关法律规定，在退休之后是不能够再与单位成立劳动关系的，但是可以继续提供劳动，成立劳务合同关系。那这劳务合同关系它受到的是合同法来调整，那么劳动合同关系，它是一种比较特殊的法律关系，它受到的是劳动合同法以及我国劳动法的一个调整，它对劳动者是有一个专门的保护的。
杜某任职公司认为，杜某故意隐瞒退休事实，导致公司为他缴纳退休后本不应再享有的住房公积金58969元，并支付相关加班费2.28万元，故向法院诉请杜某赔偿上述损失。
法院审理认为，单位缴纳的住房公积金、支付的加班工资属于用人单位基于与劳动者建立了劳动关系而给付劳动者的一定的货币补贴和劳动报酬。而法院生效判决已认定杜某与其公司2011年8月1日至2020年9月3日期间不存在劳动关系，在此情况下，其任职公司并不负有为杜某缴纳住房公积金和支付加班工资的义务。杜某故意隐瞒其已退休的事实存在过错，应当就公司的合理损失承担赔偿责任。
北京市第三中级人民法院民一庭法官 徐晨：如果他要是如实告知给公司相关他退休的事实，那么在他仍然在提供劳动的情况下，他可以跟公司来进行商谈，我提供的这些工作是有一定对价的。那么可以在双方自愿的情况下，他的权益也是能得到保护的。那么在他没有如实告知的情况下，相当于他所得的这些财产，是基于他不诚信的行为所得，而且给对方造成了一定的经济损失。
法院最后判决：杜某赔偿公司在其办理退休手续后为其缴纳的公积金损失58969元；对于公司主张的赔偿加班费2.28万元，法院认为杜某加班确实付出了劳动，应该得到相应的报酬，核定后，判决其赔偿1万元。
来源： 央视新闻客户端
北汽协：北京地区上半年二手车平均交易价10.59万元
7月15日，北京市汽车流通行业协会（简称“北汽协”）发布北京地区2023年上半年二手车交易情况。数据显示，2023年1-6月，北京本地二手车过户总量同比去年同期增长24.57%，增速低于外迁增速，交易热度下降，消费者明显感觉北京3年以内甚至是5年以内的二手车“性价比”并不理想，新车不贵，旧车不便宜。本地兴趣低，外迁价格更低。
协会介绍，2023年1-6月，北京地区二手车过户总量为339425台，比2022年同期上涨28.35%，市场热度回升，整体交易规模恢复明显。但从月度数据来看，由于春节较早，1月整体交易量符合常规变化，2月开始明显回暖，疫情调整后，积累三年的消费“报复性”增长出现，单月同比增幅高达77.14%，市场库存快速清空，正因如此导致了部分二手车商家“盲目乐观”，开始非常规的“高价收购二手车”，3-4月由于新车的降价“反噬”二手车，很多商家2、3月高价收购的二手车大面积亏损，整体交易量增速减缓 。
数据还显示，2023年1-6月，北京本地二手车过户总量为203698台，同比去年同期增长24.57%，增速低于外迁增速，交易热度下降，二手车本地交易的吸引力出现不足，这与新车和相关政策以及经营者能力变化有很大的关联度。
协会认为，一方面，今年新车销售压力增大，以价换量成为4S店重要的销售手段，另一方面，二手车本地“内循环”，消费者明显感觉北京3年以内甚至是5年以内的二手车“性价比”并不理想，新车不贵，旧车不便宜。加上新车贷款优惠折扣，厂家置换补贴，地方政府置换补贴，国六A新车降价清库存等多种因素，北京本地客户选购二手车的比例有所下降。大排量车型，新车降价比较频繁的二线豪华品牌，冷门和退出中国的品牌，部分新能源品牌车型，二手车即便是“白菜价”也无人问津，本地兴趣低，外迁价格更低。
协会发布的数据显示，2023年1-6月北京地区外迁过户总量为135727台，比去年同期增长34.61%，外迁量增速高于本地交易量增速。2023年上半年，北京本地二手车交易与外迁交易量占比为60%：40%；2022年同期这一比例为62%：38%；在政策加持下，外迁占比略有回升，趋势向好，但整体外迁活跃度还是有待进一步提升。
协会表示，多年来，北京地区的二手车以车况良好、价格合理闻名全国，其影响大、辐射范围广，但近几年受疫情影响，北京二手车外迁重点区域对本市二手车的关注度、采购量有所降低，北京的二手车行业需要时间、政策、市场竞争等方面的调整，逐步恢复双循环的交易驱动模式以更好带动新旧车一体化和相关产业的联动发展。
协会还介绍，2023年1-6月，北京地区二手车整体交易额为359.36亿元，比2022年同期的324.77亿元增长了10.65%，相对于交易量同比增长的28.35%的数据，北京地区二手车正在出现“以价换量”、整体成交均价迅速下降的趋势。
北京地区2023年上半年的二手车平均交易价格为10.59万元，比去年同期下降了13.79%，降幅明显，但仍然大幅高于全国二手车5.8万元左右的平均交易价格。
协会指出，一般情况下，一个城市的本地交易占比越高，其二手车平均的交易价格亦会越高；该城市二手车交易越活跃，外迁占比越高，其二手车价格相对较低。
2023年上半年，北京地区的二手车市场整体正在逐步恢复，但是在恢复过程中仍遇到很多阶段性问题，比如行业新政对经纪企业转型升级的要求和业务操作规范，转型后税收政策对企业运营成本的影响，新车降价对二手车价格影响的风险把控，行业监管与企业合规经营的统一等，北京二手车行业机遇和挑战并存。对于经营者个体来说，阶段性的“升级换代”已经开始，即从车源为王转变为服务制胜，从老板勤奋转变为团队专业，从资源依赖转变为人才运营。
协会认为，政策的不断优化，行业的不断进步，从业者素质的不断提升，都将持续提高北京地区的二手车企业的经营能力。2023年下半年，北京地区的二手车行业预计将持续回暖向好，企业恢复元气，行业增加信心；政府部门相关的支持政策和规范措施也会陆续出台。
文/北京青年报记者 宋霞
编辑/樊宏伟
渠道有很多，教你处理家里的二手车
有车主留言给茶哥：前几天买车不到三年的邻居换车了，真是快啊，我还停留在买车用6年的左右的时代的呢，合着这现在换车的速度都到了三年左右，甚至更少的年份上了啊！感觉我们国家二手车市场越来越完善，二手车也离我们越来越近，不知道现在都有哪些渠道可以把家里的二手车处理掉呢？接下来，茶哥就帮大家介绍几种卖二手车的渠道。
第一， 卖给熟人
一般熟人之间，亲戚朋友都是知根知底的，因此对于车辆的状况了解比较好，而且一旦出现一些手续问题比较容易解决。但是这类情况也有不少缺点，首先是中国的人情观念，熟人之间价钱不好说，往往卖方比较亏；另外在车辆后续使用中有时候出现的一些常规的老化和故障容易造成双方的误会而产生矛盾；交易双方不了解交易流程，容易造成交易手续办理的繁琐和缺失。
第二，网络询价卖给个人
年轻用户出售车辆采用现代化网络手段的比较多，比如通过一些专业网站、论坛、空间等等，这种方式能够达到信息传递的迅速和有效。但是这种方式有时候造成车贩子“冒充用户”，经常有用户来看车，消耗的时间和精力比较多，往往成交价格比预期的要低。更为重要的是不熟悉的用户之间交易更容易产生误会、交易手续缺失等等。
第三，卖给二手车经销商
这种方式目前是北京地区用户出售二手车的主要方式之一，成交情况比较多。一方面这些中间商有经营场所和地点，出了问题可以找到这些商家，另一方面价格相对符合市场价格。由于存在中间利润，因此个人用户往往卖不到“理想价位”，但是手续和安全是有保障的。
第四，卖给新车经销商
新车品牌经销商目前正在大范围开展二手车置换活动，往往这些公司也收购车辆，不过由于目前数量较少，因此价格与市场的中间商价格差不多，甚至有点低，所以卖给新车经销商也要询问价格。不过，某些新车经销商开展的二手车业务有厂家的补贴支持，比如上海通用、东风日产等，如果您是换购这些品牌新车应该有一些额外优惠，这样就比较划算了，比如直接额外优惠、送保险等等。
第五，参加大型拍卖会
大规模二手车拍卖是在2005年之后开始兴起的新业务，很多单位和集团采取这种方式，尤其是政府部门的车辆淘汰，通过这种公开方式比较合理和科学。个人用户往往卖车比较着急，此外对于拍卖佣金也有一定的抵触心理，怕卖不好还得耽误时间和成本。根据北京市旧机动车交易市场内中古拍卖公司统计，拍卖车辆的成交价格往往比用户直接出售价格高3-8%。
第六，二手车公司寄售
目前一些后进入市场的二手车公司开展了车辆寄售业务，也就是根据用户要求先摆放车辆，然后由旧车公司寻找意向买方，撮合双方交易收取一定的佣金。这种方式目前被一些服务意识强的公司所采用，但是用户往往认为时间较长，不能及时收回车款。另外就是很多用户如果不是熟悉的公司往往存在一定的疑虑。
茶哥建议：不论是通过哪种方式，用户在出售车辆的时候要选择正规的渠道和公司，进行合同的签订，一定要确保车辆的过户手续办理完整，避免后续的问题。
