二手捷达过户8 次都少见

上过户8次能要吗？

今个刷着一个视频准确的来说是一张图片，先看看这是啥？这是民政局至尊VIP，拉人头给回扣是咋的？从业二手车行业杜先生表示从业15年二手车经验从没见过过户8次的，下一任车主看到过户记录他不蒙圈吗？常山赵子龙当年才七进七出，你比赵子龙都尿性。

姐不是姐，你说句实话你是不是相中民政局盖章的小伙了？别人结婚那是为了组建家庭，你结婚全是为了合作共赢，亲朋好友随礼都随出。月供的感觉来了，要到月底你不给个请柬都感觉少点啥，你这就属于诈骗。

二手捷达过户8次都少见，今天见一活人，要是过户一次、两次那是车主的原因，能过户8次那就是车的问题了呸！

3年的大众捷达卖6万，举起底盘大梁断成两半？买主砍价两万成交

哈喽，大家好，检车家天宝又和大家见面了，欢迎大家收看最近一期地二手车趣事，我不仅仅是一名修过车地二手车检测技师，更是一位事故车劝退师！帮助客户解决一切问题这就是我的宗旨。

今天这个检测可是让人惊心动魄啊，天宝我接到任务时便立刻和客户电话交流了一番，了解到咱们这位客户很着急，因为卖家的这辆车报价偏低，而且公里数也少。同时卖家还给客户本人说：车子确实很少看，挺不错的，反正你买不买都无所谓，明天都还有人来看车。

这话一说，真把客户给弄的有点着急了，第一次买二手车，自己看网上一些二手车的负面信息也有点害怕，但自己确实又很想买这车，当然前提车况没啥问题。不过幸好客户本人之前在一些网站了解过我们，便网上找到我们的联系方式，希望我尽快过去帮忙检测一下，没问题，他今天都不说交定金了，直接全款买了。

因为客户本人电话语气确实很着急，天宝我便简单地交流一番后，便立刻飞速的赶去了现场。刚到现场，就看见客户一脸委屈的表情和卖家在聊天（听客户说：卖家原本不同意检测的，说的是耽误时间，不过因为客户说是朋友检测，检测完没问题就直接全款买，所以卖家最后还是同意了）。出于礼貌我走过去和客户以及卖家都互相的打了招呼，然后了解了这车的情况：大众 捷达 2017款 1.5L 自动舒适型，新车指导：10.76万，表显里程：1.6万KM，出厂时间：2017-11，车主报价：6.18万，地点：西安。

听完这个价格确实也把天宝我给整愣了一下，随意我在一些二手车的网络平台查了下价格，同款同年份的车型报价都基本在6.6起了，而这台车还是17年底的，公里数还只有1.5万公里，怎么买这么便宜啊？而且这还只是报价的哦，难道这其中有什么“隐情”？这么多年的二手车检测经验告诉天宝我这台车不对劲，得谨慎帮客户把好关！

我绕车一圈后发现：前杠以及后保险杠漆面明显有二次或多次喷漆痕迹，后杠左后两侧螺丝均有拆卸边缘位置毛刺参差不齐。同时前后杠两侧边缘位置有明显的毛刺，杠角部位有明显的缺失喷漆痕迹，左右两侧均有拆卸痕迹前后杠都有过拆卸更换，不难判断这前后杠都已经换过。这一检测才刚开始，这车就给天宝“下马威”吗？哼，这招行不通的。

车辆前机盖漆面数值73.7um，漆面数值明显偏低，机盖边缘摸起来明显不平整有后期喷漆痕迹，看来机盖也有过更换。这里给大家说明下：如果没更换原厂机盖就是钣金喷漆，那么数值应该是偏高，而用辅助设备测出来的数值是过于偏低的，天宝我检测不少捷达了，这数值是低于捷达出厂的漆面数值的，所以判断为更换。

因为前面有点问题，为了知道碰撞的严重性，我便检测了前挡风玻璃，可以看到上面出厂日期及内侧胶线与车辆出厂日期基本符合内侧无重新打胶痕迹，可以排出前挡风玻璃有过更换情况。

要知道大众捷达的原厂漆面数值是在120左右（有上下幅度的偏差），而检测左前叶子板漆面数值高达155um了，这数值明显偏高并且边缘有明显做漆痕迹，漆面颜色与原车漆面相比有明显的色差。

检测左前门漆面数值918um，高于原车原车漆面数值且达到钣金修复范围。左前门下边梁漆面数值1087um，钣金修复面积大概十公分左右，下边梁上部并无修复痕迹，看来当时下部被撞的不严重只是被挤了一下，受损不是很严重。

检测左后门以及左后翼子板的漆面数值都是居高不下，漆面数值已经达到钣金修复的范围。

检测后备盖漆面数值893um，漆面数值达到钣金修复范围，撞击在这个部位后杠更换过，难道后边被追过尾？还是有别的问题？看来这后边等会检测内饰还要好好检测一下。

检测右后翼子板及C柱漆面数值844um，漆面数值达到钣金修复范围，C柱钣金修复不管修复面积大小按照国标来判定这辆车已经属于车身结构件受损，定义为事故车。

检测右前叶子板漆面数值520um，同样也达到了钣金修复范围。

外观一圈检测下来，问题可以说不少啊，前部以及后部都有碰撞的情况，至于碰撞的程度有多大还要进一步检测，同时发现右C柱存在钣金修复，按照国标的判断可以定义为事故车了。同时这个车周身太多钣金喷漆了，这才开1.5万公里啊，天宝我也是一个喜欢汽车的人，看到这情景真的有点心疼，不知道各位老司机们你们身边有没有这样的朋友才买车一年多，车都满身伤痕了？

接下来还是一起先来看看机舱吧，机舱一眼看去还是挺整的，从表面看去是没有渗油漏油之类的痕迹的。不过有点好奇，一般车行的车的发动机舱才会如此干爽的，这车是个人卖家的车怎么这么干爽呢？平时洗车都把机舱都清洗过？

检测机盖锁鼻固定螺丝有过拆卸表面有重新喷漆的痕迹。

检测机盖合叶及固定螺丝，螺丝明显有拆卸痕迹，这漆喷的也真的是太粗糙了，机盖固定螺丝拆卸喷漆机盖内部喷漆，这就更加印证了机盖有过更换。

检测左前大灯生产日期与车辆出厂日期基本符合，但是灯壳部位有后期打胶痕迹，灯壳有过更换。

检测到左前叶子板加强筋时，这叶子板固定螺丝都还有过拆卸，再看看叶子板内侧颜色和右边颜色相比较这明显是换过了。

检测左右两侧叶子板加强筋及减震器塔顶漆面数值并无修复痕迹。

检测左右前纵梁漆面数值及周边漆面并无修复痕迹周边无拆卸痕迹。

检测发动机机脚及变速箱机脚固定螺丝并无拆卸痕迹，同时气门室盖以及进气歧管也无拆卸的情况。

接着天宝我又对全车油液及电瓶进行检测：油液无变质，电瓶状态良好无需更换。

机舱检测完，可以判断车辆前部的碰撞不是很大。发动机和变速箱也无异常的吊维修，情况还比较好。但是大家别以为事情就完了，别忘了在外观检测时，我们还发现车尾有“情况”！所以咱们来看看车尾发生啥事儿？

进入到车内，内饰整体看上去保养的还是不错的跟表现里程基本符合。不过大众捷达的内饰一如既往地给人感觉简单，朴实，但是这个颜色搭配属实让我感觉有点沉闷。

检测方向机管柱及保险丝盒内部，螺丝无拆卸生锈痕迹保险丝盒内部无泥沙。

检测座椅底部滑轨螺丝及安全带卡扣，螺丝无拆卸痕迹安全带生产日期与车辆出厂日期基本符合，安全带卡扣内部无生锈泥沙痕迹。

此时，天宝我打开后备箱后，准备检测时，卖家突然走过来问道我：还有多久哦？我还有其他事情。因为现场还没检测后备箱，具体的车尾到底有多严重是不清楚的，如果卖家不同意检测，对客户反馈的情况是不到位的，而客户此时在旁边打电话，没法和客户先交流，天宝我便对卖家说道：大哥，快了，马上，再稍等下，你看客户再打电话，估计是在和家里沟通买车的事情了，稍等下。

卖家听完有点不悦的对我说道：行吧，你抓紧吧，这车尾有点小伤，但不影响，你们搞检测的应该能看出来但别小题大做哈！我听完愣了一下，随后说道：是有点小问题，具体看检测嘛，希望是小问题。卖家听完便也没说啥就走到一旁玩儿手机去了。

来到后备箱底部及备胎槽，图中标记位置这修复痕迹是怕人看不出来吗？！这后修复的也太差了吧？客户心太大了，估计前面看车的时候没有掀开来看，要知道这备胎槽修复了后尾板肯定也有问题的！

因为接下来的检测要拆开后背板饰板，这点需要卖家同意，所以我便找到客户和卖家协商，卖家一开始不是很情愿，觉得浪费时间，后来因为客户的态度有点强硬了，我估计卖家看瞒不住了，卖家就说了：后面有点小追尾，但影响不大，可看可不看，非要看的话你们就抓紧一点。

这真是不拆不知道，一拆看到里面真的是吓一跳，把我都看得有点目瞪口呆，这防锈胶喷的到处都是而且当初的焊接点现在也已经生锈，当初敲打修复的痕迹现在还在里面，后期也未好好修理过，只是打胶喷了防锈胶简单处理了一下。

这时客户看到这情况感觉也有点不对劲了，便问道我怎么回事儿，你们要知道卖家也在旁边，有点尴尬，因为一般这种情况最好是检测完，我们和客户到一旁沟通，不然现场会搞得很尴尬。但是既然客户问道了，天宝我便如实的回答了：车辆右后存在严重的碰撞，但是右后纵梁有没有事情还要检测才知道。

话刚落音卖家可能有点着急了，就立马对客户说道：哎呀，这就一点小伤，不影响使用的，再说了价格我报得很便宜的，你如果真心要买，我可以再给你少一点。这时客户脸上写满了不悦和犹豫，估计有点儿拿不定主意，就想着再看看下面的检测，如果只有这点问题砍点价格下来还是可以买的。随后大家协商还是继续检测，看下底盘的情况。

接着拿电脑读取了一下OBD故障码及数据车身系统无故障变速箱里程数与表现数据基本符合，检测到这里可以排除车辆有调表嫌疑。

随后我跟客户大哥还有卖家说了一下将车辆开出去进行路试。短距离路试并未发现什么大问题，方向并不跑偏，也未有异常抖动，路试完我们便找了一家修理厂将车辆升起来最后来看看底盘的状态。

检测车身悬挂系统螺丝周边附件及元宝梁固定螺丝均无拆卸痕迹。

检测发动机变速箱油底壳固定螺丝及发动机曲轴前后部螺丝均无拆卸，底部无渗油漏油痕迹。

不过就在我检测右后纵梁部位时发现右后梁头已经大面积锈蚀，纵梁明显切割一段过后再进行焊接一段上去的，这如果是从正后撞进去，这速度碰撞估计3厢车直接变两箱吧。这个问题就比小了哦！！！这是车身结构件严重受损啊，不仅仅是大大影响车辆后期出售的价格，同时对驾驶安全也有一定的影响，涉及安全问题得谨慎。

大家注意看图，此处是检测的是纵梁部位发现备胎槽底部已经开裂，当时修理不知道是没有看见还是就没处理到现在还是这样……，天宝我看着挺糟心，说实在的不管是后备箱里面的修复情况还是底盘的修复情况都很糟糕。

检测四轮轮胎及轮毂，左前轮胎生产日期与原车出厂日期不符，存在更换过。

检测到这里这辆车基本就全部检测完了，客户和卖家也一直在旁边看我检测底盘，都到这一步了也没必要背着卖家说这车的情况，我便直接一一地将车辆检测情况一一告知给了客户：车况较差，并且根据国标标准判定为事故车，并且碰撞不轻，除了对下次出售有影响同时车辆使用过程中的安全问题也有影响，客户听的过程中那表情简直精彩，先是惊讶接着有点后怕的感觉，随后卖家对客户说了一句话打破了现场的宁静：小兄弟，你怎么想嘛，情况就这个情况了，你不买就直说，不耽误大家时间，后面还有来看车的。

卖家话说，客户没有马上表态，看样子有点犹豫不决，走到一旁打了一电话（应该是和家里人沟通下），几分钟后回来对卖家说了要考虑下，明天给卖家答复。最后卖家还有其他事情，我们大家便互相道别后，分别离开了。

本来以为这车客户应该不会买的，结果大概在晚上挺晚的时候客户居然发微信来说这车他支付了定金还是准备拿下，还说他最后砍了2万左右下来，我滴乖乖，也就是说这车成交价在4万左右吧？先不说这个车值多少钱，这种10万以内的车能砍价2万左右，这个真的很少见啊！这种车在这个年份的市场行情一般都在6.4万左右，估计卖家也很恨自己开车不小心导致白白损失这么多吧？不过天宝我这里好奇如果是各位老司机你们来买这车会出多少钱呢？

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家抽出宝贵时间来阅读！喜欢就赞，不喜欢就喷，我修车多学问少，写得不好还请大家不要见怪~如果你有二手车相关的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮大家解答！

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11年上牌黑灯捷达，主打一个皮实耐用#二手捷达

要说皮实耐用，还得是它。

想花一万多块钱买一台皮实耐用，后期维修保养便宜的车。看看这一台11年的方头的捷达，老款的黑灯的，这是新款的伙伴，1.6手动挡的，方方正正外观，看上去很经典。这个车是原版，没有任何换件。跑了9万多公里，一手车看内饰非常新，绒布的座椅。

看这内饰就能看出这台车用的省不省，一点塌陷没有。看这个座椅也没有磨损，改了一个大屏，里边没有什么太高的配置，这也是它皮实耐用的一个原因。没有什么配置它也坏不了，改了个大屏，这里边这，这没啥可讲的。主打一个简约，皮实耐用。后排的空间，要是家用完全够了，还是很大的。

看这个比现在这个新款捷达，空间也不小，都是1.6的这个动力。但是这个车开起来，比新款的动力要足太多了。后备箱底下是备胎，备胎在这。这种车就是主打一个皮实耐用。这车要是出点什么毛病，你去路边随便一个修理厂都能修的了。主打一个经济，皮实耐用基本上是开不坏。你只要别撞了，别水淹，你开去。

这车没有一个坏，这种车型真的是现在越来越少了，喜欢的话你就抓紧时间下手。这种车况也是可遇不可求。这么多年了，原版就个三四块补漆。

恭喜粉丝大哥喜提捷达代步小车，17年捷达4.4万已售#...

恭喜粉丝喜提捷达练手小车。17年捷达4.4万已售。捷达二手车，给我粉丝先夹个麦。首先恭喜大哥喜提我们爱车。你是买的？买的啥车？捷达二手车。捷达二手车哪年的知道吗？07年的捷达，价格是多少？4万4.4万。

你这个和价格做外边做过对比没有？没有，没做过。这个能给你省个两三千块钱，省2.3千。明白吗？知道。车况你都知道吧？车况，车况朋友帮我看了，对，咱们信任吗？信任。了解这二二手车直播间，了解咱抖音。看过直播是吧？看过你了解咱们二手车没有。昨天刚看了你直播，刚看我直播就过来了，这么信任我。所以说是，你这个销售有没有对你试乘试驾，带您试试试驾。试了，感觉车况怎么样，还行。

首先不管你是去哪买车，买二手车一定要去试试试驾，因为他和新新车是不一样的，具体要真实的感受一下。行。

哥你是要看看那个起亚K4是吗？对，因为昨天晚上看你的抖音直播了，那K4已经定了是吧？有人对让先得先到先得，下手慢了是不是，下手慢了是不是？下手慢了是不是？不是有这个也挺好的，有这个也挺好，还是喜欢这种捷达。捷达是吧？其实我印象还是捷达要大众，大众大众比较好点，行行，恭喜恭喜谢谢！不客气不客气，把咱们这个毯子送给你送给粉丝，谢谢。不客气。

便宜2万买神车捷达，在全国购能买到最便宜的二手车？

国人为什么这么喜欢买“神车”？因为它往往代表着性价比、稳定、省油、大空间等等诸多优点，更重要的是从众买神车，怎么也错不了。神车有便宜有贵、有新有旧、有大有小，但若想要成为名副其实且公认的“神车”，二手车市场或许才是神车们真正的“试炼场”，二手车市场的车况表现、销量与保值率才是核心硬指标，“神车”与否一眼便知。

不买二手车，看这些二手神车有什么意义？

如标题所言，我不买二手车，我也就没必要知道这些二手神车了。事实上，二手车是新车的照妖镜，从二手车的保值率、成交量、车况等等信息，可以知道这款车是否受大众青睐，是否有当神车的资格。举个例子，一款开了3年的轩逸还能以6万元价格卖出去，要知道这款车当初落地也才8万元，轩逸的保值率高到令人发指，加之稳定的综合表现，它也就成为了众多人心目中的神车了。

从二手车市场交易现状，看哪些车可以封神？

哪些车可封神？看二手车的交易量就知道了，轿车中前三名为福克斯、英朗、POLO。其实不难理解，福克斯保有量大，操控性好，它的竞争对手-高尔夫价格比它高一大截，所以很多人退而求其次，选择了物美价廉的福克斯；英朗同样是因为价格低，只需花新车三分之一的价格便可购得精品英朗；POLO作为大众旗下精致两厢车的代表，动力、稳定性、做工等方面都是一流的水平。这些车因为价格、车况等等方面相对均衡，因而成为人们心目中的神车。

SUV中前三名为哈弗H6、大众途观、长安CS75。哈弗H6和长安CS75两个本身就是国产SUV中的扛鼎之作，两者互为对手，但性价比方面哈弗H6比长安CS75高那么一点，所以排名也比它高；大众途观就不用说了，大众最具代表SUV车型，途岳、途昂、探岳、探歌等SUV都是弟弟。

人分地域，神车自然也分地域

很多小伙伴应该不服气，为什么朗逸、轩逸、卡罗拉等车销量这么好，神车的名头却被福克斯、英朗占据了？人分地域，神车自然也分地域。比如广东、福建眼中的神车是轩逸；甘肃、湖北眼中的神车是哈弗H6；四川、云南、安徽、上海眼中的神车是POLO……

中华大地幅员辽阔，每个地区的路况不同、人的性格不同、喜好不同，在购车的偏好上也有很大区别，这也就导致不同地区人们心中的“神车”各有不同。南方青睐日系、北方青睐德系，东部偏爱轿车、西部偏功能车的态势。有了偏好，二手车在价格上就存在了差异，比如广东日系车的价格要比上海、大连等地高出1-2万左右价格（注：车况、里程数、年份等相近）。

不同区域车源量，甚至是地区天气、路况、油品质量，均会使二手车的价格有所不同。比如一线城市二手车价高于其他地区；平缓路面地区二手车价格又高于山区（例如重庆，经常大脚油门、刹车，车的磨损大）；东部沿海二手车价格高于陕北多风沙地带等等。

全国各地价格不一，神车怎么买才划算？

车况、车龄等各方面接近的捷达这款车，佛山和呼和浩特的价格整整相差了20000元，为什么呼和浩特二手捷达价格这么低？主要是北方大都喜欢德系车，捷达作为德系中口碑较好的一个，车源相对充足，可选择的多了，价格自然低一些。价格的差异就给了淘车人士跨区域买车的机会，这么做能省下一大笔钱呢，哪里的二手车便宜就到哪里买，简直爽歪歪。

淘车爱好者一般跋涉几百上千公里到异地买车，到二手车市场用他们丰富的经验挑出车况好的车，然后再对比两地的价格，划算的话再板车回去。但这种方法只限于专业人士，毕竟这些人掌握了判断二手车好坏的技能，跨区域买车，他们不至于白跑一趟，也不会被坑。普通人跨区域买车还面临着物流的问题，板车回来可能都需要大几千的物流费。就算克服了前面的困难，车子在日后在行驶的过程中出了什么问题，售后也是没保障的。

所以车况、物流、售后就像三座大山一样挡在了想跨区域买二手神车的小伙伴面前。二手车物美价廉，但购车却困难重重，难道真的就没有办法了吗？除非有平台或者车商把风险承担下来，推出全国购这项业务，那么我们普通人才能买到价格感人的异地二手车。

为此，部分二手车平台推出了全国购服务，比如瓜子二手车。如果你有买二手车的需求，平台的可靠度大于个体车商。那二手车平台又该怎么选？哪个线上车源多，服务有保障就选哪个了。

以瓜子二手车全国购为例，今年十一期间，瓜子二手车最长的一单异地物流是一辆CR-V，从云南昭通运到吉林长春,距离达到3231公里，仅仅历时6天，就像淘宝买东西一样。瓜子为你259项专业检测与深度整备，保障车况，给你一辆好车。同时还包邮，不满意30天还可以无忧退货。用车的过程享受最高2年或4万公里13大系统售后保障。

神车的意义在于让我们普通人知道哪些车最值得买，集合了消费者口碑的神车可以让我们少走些弯路。但是神车怎么买才划算？怎么买有保障？这是很多人不知道的。二手车全国购的存在解决了这些问题，就跟淘宝购物一样，用户只管刷卡，瓜子等支持全国购的平台帮你把控二手车的质量，送货到你家门，还给你售后保障。对于有购买二手车需求的人来讲，只需知道哪些车是神车，然后再浏览各地车源，找到价格最低的那款车就够了。二手车全国购真能帮你省钱，同时还更省心。

1万元左右二手车推荐：一汽大众捷达

一万多的预算二手捷达是值得购买的，这个车作为练手代步没什么可说的，经典皮实，维修保养不贵是出了名的。

捷达的保值率很好，当年落地将近8万元左右，外观方面是经典的方头设计，现如今二手车市场10款车型的价格大约在一万元起。

这个车最大的优点是结构简单保有量大，该车搭载1.6的发动机

最大马力(Ps)：95

最大功率(Kw)：70

最大功率转速(rpm)：5600

最大扭矩(Nm)：140

最大扭矩转速(rpm)：3500

最高车速(km/h)：175

对于日常代步驾驶绰绰有余。捷达多用于出租车领域，保养简单，所以在二手车市场里比较受欢迎。

缺点就是到了年限的二手车小部分橡胶件老化引起轮胎偏磨，减‬震器会出现‬漏油‬的‬现象‬。还好‬该车‬的‬维修‬成本‬低廉‬，配件‬便宜‬。

三个推荐理由：

1、空间方面对比同级车的轿车还是可以的，一家三口出行不会显得拥挤，加上后备箱的空间，能够满足一般家庭的出行需求。

2、油耗低，该车搭载的1.6发动机省心耐用，配合手动变速箱，还有当时的大众变速箱技术，使得它的整体油耗在同级别车型中保持优秀的水平。

3、维修保养便宜，作为二手车首先要考虑的就是经济保养维修性，捷达在市场的保有量巨大，配件便宜，该车结构简单，维修方便。

还有一个就是在购买二手车的过程中，如果不太懂行的话不要贪图便宜。因为你区分不出到底车辆事故损坏到什么程度。如果你有很懂行的朋友，可以让他们帮你看，因为事故车有很多都是既便宜又没有大问题的。