3万全款购车 年限新 质量还堪比雷凌轩逸？这些二手车值得买！

如今的就业形势严峻，不少人口袋里的钱都所剩无几，但这也代表不了买不了车了，特别对于一些车是刚需的消费者而言，一辆可以遮风挡雨的代步车还是极为重要的，也能让自己的生活半径扩大不少。

既然新车买不起，那二手车也是个不错的选择，不仅车价便宜，还能少交不少税。既然是图个便宜实用图个性价比的代步买菜车的话，价格太高买不起价格太低车又太老，那么3万元这个价位是个不错的选择，年限不会老，价格也在大部分消费者的承受范围内。让我们来看看有哪些三万元左右就能拿下的二手车吧。

只要一提到便宜皮实耐用的家用代步车，其中肯定少不了自主品牌的身影，不像从前，如今的国产车型在各项方面都已经得到了广大消费者的认可，而艾瑞泽系列车型就是如此，靠着实惠的售价、良心厚道的配置以及稳定可靠的机械素质攒下了不少用户基础和优良口碑。

在国产车型中，奇瑞的技术底蕴还是造车经验都算是数一数二的，经过了那么多年的市场验证和口碑反馈，三大件早已不像从前那样有小毛病或者不可靠。艾瑞泽5就是其中的典范，NA发动机+CVT变速箱的动力总成便宜稳定可靠且耐用，代步买菜的话早已足够。

无论哪个价位，论配置的话，自主品牌车型可是没有输过给谁，艾瑞泽5自然也不例外。只要是自动挡车型，ESP、定速巡航、驻车雷达、上坡辅助和多功能方向盘等配置基本不会少，对于新手来说，配置高点的车型可以很大程度缓解开车时手忙脚乱的情况。

当然，艾瑞泽5最大的优势除了便宜还是便宜。如今在二手车市场上，16年和17年的车子只需要3万多块就能拿下，虽然新车本就不贵，但二手车这个价格也已经算十分实惠了，毕竟17年的车子现在还在新车6年免检的时间段里面呢，3万多块还要什么自行车？当然，价格仅供参考，具体以当地和车况为准。

且由于艾瑞泽5销量不错，在二手市场上的保有量十分可观，基本不存在车源难找的问题，只要有意向，基本找车看车到买车都只是几天时间的事情。

这个价位能买到一辆年限不远的日系合资车，可能大家有些意外，但其实也算正常，毕竟日产阳光当时的新车的售价就不算太贵，而且如今还已经停产了。

尽管当年日产阳光的价格不贵如今也已经停产，但日系车的优点通通都能在阳光身上找到。皮实耐用，日产HR系列发动机+CVT的组合搭载车型广泛，稳定可靠，加上没有过多的电子组件，使得阳光的故障率十分低，同时燃油经济性也十分可观，一箱油跑个七百多公里不成问题。

入门价位车型的空间普遍都不大，但是在阳光身上，却能看见不错的车内空间，后排乘客翘个二郎腿，来个葛优躺还是可以的。加上柔软舒适的大沙发，后排乘坐感受确实不差，至少坐在阳光的后排长途出行并不会腰酸腿痛。

但除此之外，阳光并没有丝毫设计可选，外观内饰都是已经过时的造型，非常中庸，但满足其功能和配置满足日常使用出行还是绰绰有余的，符合日系车一贯以实用为主的特点。

加上日系车保值率不低的优势，现在收一台阳光回来开了两三年后再卖出去的价格基本和当年的收车价差不多，亏不了几个钱，不算使用和养护成本的话相当于白开了这几年，何乐而不为呢。

在二手车市场上，14年或者15年的日产阳光的行情基本就在3万多左右，要是遇到一些年纪大点的一手老车主，说不定车况又好价格还便宜。而且购入之后，靠着日系车的光环，即使以后想转手也很容易找到下一个买家。当然，此价格仅供参考，实际以地区情况和车况为准。

在十几年前，法系车还是十分吃香的，其销量和保值率甚至可以和如今的日系车相媲美。而如今，法系车型早已大不如前，月销量十分惨淡。较低的保有量倒也使得法系车的保值率下降不少，二手法系车的性价比也凸显出来了。

雪铁龙爱丽舍相信大家都不会陌生，国内众多驾校中教练车用的都是爱丽舍，经过无数新手的“糟蹋”和“操练”，却依旧拥有极低的故障率，能当教练车的都不是吃素的，这足以证明法系车的机械素质。

世嘉也是如此，即使是使用多年的世嘉，依旧能感觉出其底盘调校的实力和操控甚好，高速上顶着限速开车身姿态也会使得驾驶员非常有信心，丝毫不飘。

且法系车在各项配置上都是能和国产车型相媲美的，世嘉几乎全部车型都标配定速巡航，六气囊和ESP等安全配置也都存在，配置用料十分厚道，和如今十几万还没有个定速巡航的日系比起来，高下立见。

世嘉作为一台法系车，“浪漫”的法系设计也都能在世嘉上看见，个性中置仪表、多功能方向盘和独特的车窗按钮设计都是法系车上的特色，体验一番倒也还不错。且法系的外观也算是在这个年限的车型中较为好看的了，以现在的审美来看的话，也不算过时和落后。

且世嘉的维修成本也足够便宜，法系车的件大部分都是通用的，结构同样十分简单，易拆卸易维修，换个大灯可能也就要几百块就行，拆车件的话更便宜。更何况老法系车的电子元件也不算不多，它想坏也没啥地方坏，稳定性还是十分优秀的。

在二手车市场上，3万多也能买到14年或者15年的世嘉，只不过世嘉的保有量或许没有上述两款车型那么多，想要入手的话可能要费点心思找一番或者多蹲蹲二手车平台。此价格仅供参考，实际以地区情况和车况为准。

这个价格的二手车型最注重的就是机械素质和维修使用成本，稳定可靠皮实耐用维修养护便宜就足够了，不用太过于追求外观和配置，毕竟车辆最重要的还是出行保障功能。毕竟3万多块的价格，能遮风挡雨冬暖夏凉还能拥有诗和远方，还要什么自行车？

预算3万，买什么二手车比较划算？

其实，在很多像我们这种四线城市的普通人而言，能拿出来3万买个汽车，也已经是非常非常厉害的人了哈。

读者里面，我知道有很多大佬，有钱的哈。

看到这里，你们可以掉头了哈。

其实，我也是想写高端车型的，但是，我想要做一些平价类的车子，高端车型，不想涉及。

就拿我们县城而言，普通人的工资一个月也就3000多的样子，工资能有5000元，已经是高工资了，可能对于有的读者而言，还不如一顿饭钱。

而这才是真实的现状。

如果预算只有3万元的时候，我建议可以买国产车，还有就是合资的冷门车型。

因为预算少，买个年限太长的，你心里可能会别扭，但是，年限近的，热销车型，基本上都是价格比较贵的。

而国产二手车，冷门合资车的价格就比较便宜了。

就像我店里的16年9月的名爵6自动挡的车子，还是个顶配车型，带换挡拨片的。

我是2万小收的，现在才卖2.65万，样子好看，配置高，平时开着代步练手是比较不错的。

要是买热卖车型，我店里的11年的福克斯自动挡两厢版的车子。

现在，基本上还需要1万多的样子。

相对比而言，两者差了5年的时间，可价格相差并不大，也就几千元的样子。

是我，我可能就选择买这种国产车了。年限近，公里数小，新车贵的厉害，而二手车连零头都不到。

这个才是具有性价比的。

还有就是买车，是在自己经济允许的情况下去买车，而不是超出自己的经济实力去买。

买车后，咱自己的生活要不受任何的影响才可以的，要是自己的生活有了影响，那么这个车子是不需要买的。

很多时候，我们买的东西都是没有任何用的，车子也是一样的。

要是你每天不用开车的话，我建议，就不需要去买车，没有任何的意义存在的。

买车，不是靠网上去查，而是在相应的价格里面去买一个适合自己的产品就可以了。其他的都是次要的。

活在当下，做好当下的事情就可以了。

我还是我从未改变，今晚就到这了。

这3万多的二手车比买国产车更实惠，豪华程度不输宝马、奔驰

05款大众帕萨特B5 2.8排量 V6行政版，就是当年的顶配。

看轮毂、看前大灯清洗、看倒车镜……无处不显示出低调的奢华，当年全车落地置办下来需要40+，而现在，嘿嘿嘿~

忽略斑驳的车身，真的是下雨啊，刚停了雨还没顾上洗车。

轮毂真心耐看，后排隐私玻璃，感觉比贴膜要好~

屁股上的v6代表了此车不俗，别看老，秒秒钟超你没商量，隐藏式排气，这设计真是低调！

倒车雷达很灵敏，滴滴滴滴，靠得住。

帕萨特的最大特点——无敌大后排，真的体会了一把车评里的后排跷二郎腿的感受，爽的飞起~帕萨特的后排座位也很舒服，填充很柔软又不至于塌陷，有后烟灰缸。

从后排看前排，不错，很好很享受！

最高级的地方——后排影音系统，座椅扶手里面换碟，倒也方便，遥控器在后排中央扶手，可戴耳机听也可以中控影音点aux喇叭功放，我觉得这个肯定是一大卖点，解决堵车、长途无聊的一大利器！

这就是我说的控制器，反应灵敏，手感偏揉。顺便说下音响系统，低音浑厚，高音欠缺，不过总体好得很！很满意！三万块，要什么自行车！

还有一个小小的储物空间，适合藏私房钱。不过买的起40万车的老板哪里还用藏私房钱……

里面平整干净，果然是没有怎么打开过，上面长方形小条就是放dvd的！dvd可以识别，vcd、cd不识别，或者说我找的几个碟是个例，反正我把碟包翻遍了，没几个能识别的！

迎宾踏板独有的passat v6标识，前排记忆座椅，方向盘真是难打的飞起，感觉像开了没有助力的五菱荣光，相当锻炼身体。朋友邀请我去撸铁，我说你开开我的帕萨特，肌肉天天见。

5at变速箱，真的没写错，这个帕萨特是5at的，换档平顺，这个变速箱真的特别懂你，说走就走，根本不犹豫，如果嫌地板油加速不爽，地板油后还能再踩一下，强制减档提高转速，6千转起飞，那推背感，我觉得零百肯定快！

现代工具太多，老帕点烟器就一个，只能后期加装，我的天。这个点烟器电源不会断电！电源24小时接通，好心疼电瓶~

有没有老司机告告我这个帕萨特中控是原厂的么？

高级了，这个倾斜按键按一次以上面标志哪里为轴，下面会升起来，更符合人工学的说。点打开完全水平，可以放地图光碟导航，后车窗加热，座椅加热。

空调面板估计有问题，打电门自动开空调，然后还没有热风，空调冻手，这个冬天让我怎么开~

6碟cd，在后备箱更换。

有一个高级配置，扶手箱电话，好吧，其实这是个小灵通，我想起了那个《我后悔学了四年bb机维修专业》的梗。

外观真是经典，百看不厌。前车灯年久发雾了，有人看出了发动机盖油漆碳化，没办法，这么久了，原车漆情况下肯定会出现这种情况，贵在原汁原味。

看看心脏，12年的车，前面没有事故，工况良好，就是气门室油封老化，冷车冒蓝烟，新换了电瓶，换了6个火花塞，冷却液盖子，加了修复烧机油的添加剂（好一百多一瓶，心疼），机油、冷却液后备箱常备。

大鹏展翅下结束（文章来自老司机用户：老板黄鹤）

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3万就能买一辆开了7年的B级车？看完车才知道什么叫一分钱一分货

若念你，梨花落，铭记三字检车家！大家好，检车家老司机又和大家见面了，因为有着一口流利东北腔的伦敦英语，我成为了检车家团队里唯一能和外国朋友友好沟通的检测师，请记住我叫阿哲！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

大家觉得一辆二手车能破成什么样呢？车况一般总结就是五大原则性问题：火烧、水泡、事故、调表、发动机和变速箱大修。每一项问题对于一辆二手车来说都是灾难性的问题。但是，今天阿哲我检测一辆集水泡、事故、调表、发动机变速箱大修于一体的二手车，可以说是宇宙超级无敌差的一辆车，可谓是让我大开眼界，迫不及待想跟大家分享一下。

事情还要从那个神奇的上午说起，那天我正好起了个早，在小区里面晨跑，遇到了一位金发亮白的小姐姐。我原以为是一位外国友人，便想去练习一下我那蹩脚的伦敦腔“英格里希”，哪成想我那句"Excuse me"刚刚说完，小姐姐瞟了我一眼说了句：有病啊？就潇洒地离开了。哦，原来是咱们本地的大姑娘啊，看来今天是我失态了，正当我还沉浸在刚刚的尴尬之中，客服小姐姐的电话就打来了：阿哲，有个检测任务，客户指定要你去，快点收拾收拾出发。

来不及悲伤了，我赶紧三下五除二收拾好装备，冲了个澡换了个衣服马上就出发了。结果到了和客户约定好的检测地点，他还没有到，没办法，只有帅气的我跟卖家交流交流，先独自开始工作。没错，今天的主角就是这辆长安睿骋。

长安睿骋是长安旗下一款外观上并不张扬的中级轿车，其实外观整体看上去还是挺不错的，比较修长有线条感，而且当时的价格也不贵，现在二手的价格就更便宜了。客户也正是看上了它外观大气，价格便宜才考虑买它的，到底有多便宜呢？马上来看看车辆信息、

车辆年款：2013款 长安睿骋 1.8T 自动精英型

出厂日期：2013年3月

上牌日期：2014年5月

表显里程：：12.1万公里

新车指导价：12.98万

卖家报价：3.28万

检测地点：陕西 西安

3万多块钱的价格，要是买合资车的话，尤其是日系车，只能买到0几年的B级车，所以其实这辆长安睿骋还是比较有性价比的，奈何篇篇事与愿违，一分钱是一分货啊。因为问题比较多我就挑重点的说，当时检测的时候一开始就发现外观除了车顶为原漆，其余都是有钣金喷漆修复的。

可是钣金修复是分地方的！就如同大小便，您得去厕所，不可随地大小便。也就是四梁六柱不可以变形，还有就是一些里口，也就是一些不在表面可以观测的地方也是不可以动的。结果现在发现上边梁有钣金修复。

并且左C柱的数值达到了1153微米，这个数值意味着除了有腻子修复还可能有焊缝，一般这个数值我们就要考虑切割的问题，而且还是左后翼子板。

果然，看这个左后翼子板导水槽，这个图片是不需要任何仪器辅佐的，随便来一个人都能看出有问题，不过外行看热闹，内行看门道，我来解释一下吧。第一胶体分界不明显，凹凸不平，所以就是重新打胶。

接着上设备一点，原本几十的数值，直接飙到了几百，所以左后翼子板肯定是存在切割更换。里口的数值一般为几十，而且不能完全依赖设备的数值，国家标准事故车的现象就是如此，内侧变形修复，数值更是高达一千，意味着车体也是变形了！这时候客户到了，问了一下现在什么情况，我把这些情况给他一说，他马上就要走人，可是我还是顺带又看了几眼。

这是座椅螺丝，一般锈都是在座椅滑轨上，散散的飘落，不会大规模聚集在某一处。但是看这辆车的这个锈来势汹汹，而且开车门味道特别大，我想看看到底是不是也水泡了。

随后可以看到这后安全带，黄色的，咦~病菌啊这是！这样太难看，太恶心了。还有这C柱内饰板和车顶，明显两个颜色，车顶更换一般就是泡水后无法修复，种种迹象表明了这辆车绝对是水泡车，而且修复得还不怎么走心。

还有这座椅下部，没有一处有干净的铁，而且充满了泥沙！虽然车主刚刷完车来的，可是里面的泥沙是清洗不了的，照片可能无法体现得很明显，但是用电筒一照，里面都是泥沙！所以此车现在是占了两大项：重大事故车加水泡，火烧现在这年头一般是没有了，还剩发动机大修和调表，我还想再看几眼，毕竟要遇到这么“极品”的车，还是不容易的。

接下来看看发动机，可以看到发动机主螺丝棘爪拧动，也就是发动机跟车体连接的螺丝拧动，气门室盖螺丝拧动漏油。这发动机也是拆过的有问题的，拜拜了您内！

而且整车的包浆也是像调了表的，看看这个方向盘，12万公里能磨成这样？再也没眼看下去了，我和客户最终溜之大吉，客户说：这车况，不好找，今天可算是让我涨见识了！

最后，阿哲我还想跟大家普及一下水泡车的危害。很多人说宁愿要事故车，也不要水泡车，这是有一定原因的，但并不是所有的水泡车都是这样的。一般所说的水泡车，是指水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等泡了起来，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其它棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。

并且水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都恢复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。轻微一点的会导致车内电子功能故障，严重的甚至可能导致方向盘失灵或者车辆自燃！所以水泡车的危害还是相当大的。

但如果是轻微的水泡车，对处理的过程很了解，且又处理的妥当，还是可以购买的。不过外面市面上的二手车一般来源都不是太清楚，所以如果不是十分信任的卖家，最好还是不要碰水泡车，便宜可不好捡。

事后，我出于好奇又查了下同款长安睿骋在网上的报价，可以看到车源也是非常的少啊，不过价格还挺贵，车龄比今天这辆大一点，但是价格贵了1万多。只是今天这辆车这样的车况，比说3万多，再打个对折，我相信想买它的人也要掂量掂量吧！你们觉得呢？

感兴趣的朋友可以看一看哦~

好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读这里阿哲还想多说一点，我们检测的是二手车，一些易损件在用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一辆新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。但是重大问题肯定是不可以妥协的！

如果有喜欢我的朋友，请为我点赞！咱们下次再见。

省心耐用二手车3万开走，15万买辆美系肌肉姑娘向你招手

这期ASK是凌晨三点录制的，因为最近比较忙，一直在出差。但是一想到各位客官老爷们能准点看到我们的节目，心里还是美滋滋~

这两天在南京，昨天也和南京的兄弟们一起喝茶聊天，感觉非常轻松，很惬意~

明天我们会到成都，成都的小伙伴们群里吆喝一声，一起出来吃火锅呀~

好了，废话不多说，开始我们这周的ASK吧~

微信网友：宝贝唐

虚假德粉你好，关注你有段日子了，上一期看你说的英菲尼迪我感觉蛮中肯的，翻了翻你之前的节目发现你说2.0T的英菲尼迪二手车不值得买，我想问一问你是对于2.0T的发动机有什么歧视吗？难道真的自吸车才是正义？

首先，我是一个真德粉，根本不是什么虚假德粉，虽然我嘴上说着日系好，但我的车全都是德系，所以我还是“钻石德粉”！

之前说过2.0T的英菲尼迪不值得买，并不是歧视2.0T的发动机，今天咱们在这好好给大家聊一聊。

为什么我之前说2.0T的英菲尼迪不要买，是因为一部分2.0T的英菲尼迪采用的是之前奔驰使用的M274发动机，像Q50L，Q70L。

了解这款发动机的朋友应该知道，M274之前是广泛使用在奔驰C级，奔驰E级，GLC车型等等，这款机子有一个通病，就是凸轮轴的问题，会影响到发动机内部的磨损情况，甚至还有爆缸的风险，后来奔驰对这款发动机进行了升级，但仍有一部分发动机还是会出现这类问题。

而英菲尼迪使用的M274是同款，所以通病也一样。这才是我说部分2.0T的英菲尼迪不值得买的原因。

当然也有2.0T值得买的英菲尼迪，老白的三舅买了一辆2.0T的QX50，之前老白还做过节目，那车用的比较多，一年跑了8万公里，到现在已经十几万公里了，也没出过什么问题。

它搭载的是一台VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比的涡轮增压发动机，压缩比可在8:1 - 14:1 之间智能切换，简而言之就是你需要动力的时候它就能给你动力，你需要它经济的时候它也能给你省油，非常不错，而且也获得了19年的沃德十佳发动机的荣誉。

（VC-TURBO发动机）

还有VQ打头的发动机，比如VQ37，VQ25等，之前使用在G系列，M系列，和Q系列上，动力输出和稳定性上都很不错，英菲尼迪选VQ和VC打头的车，不会错。

（英菲尼迪 G37）

B站网友：3K

鼠哥，看你节目三年多了，我毕业了，在拉萨工作，偶尔要往山南跑，这边的公共交通效率感人，想要一台代步车，不过拉萨好像都没什么车源，所以打算在成都买，然后开回拉萨，预算5万块，要求省心耐造就行，你有什么推荐吗？求翻牌，谢鼠哥。

一位在西藏工作的朋友，首先，我们后台也有不少来自西藏的客官老爷，基本上他们选择车辆大多数都会选自吸的车，原因有二：

1.因为发动机设计的原因，自吸的车相较于涡轮车对于油品的要求没有那么高。

2.从发动机角度讲，自吸的车故障率比涡轮车的故障率要低。

看了下你的问题，预算5万，可能要跑烂路，省心耐造，我脑海里有一辆特别符合你要求的车，就是08年左右的日产奇骏 2.5 四驱。

奇骏大家肯定不陌生，说实话，在天通苑里随便走5分钟，你必然能看到奇骏的影子，它的保有量实在是太大了。

它的变速箱来自知名大厂捷特科（JATCO）

奇骏一直以稳定耐用，经济省心著称，但是在16年往后的奇骏变速箱电磁阀开关确实普遍出现过问题，当时对它的口碑造成了比较大的影响，但是16年往前的车都没有出现过这个问题，如果要解决这个问题的话大概3000元。

但是我们讲的08年奇骏完全没有这个毛病。

发动机代号QR25，184匹马力搭配CVT变速箱到现在都没有出过什么大毛病，真正的稳定耐用。

同级别来讲它是很有实力的，真皮座椅带加热功能，多功能方向盘，定速巡航，适时四驱，四轮独立悬挂，主动安全配置也很不错，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制，陡坡缓降，中央差速器锁止功能都有，在5万这个区间里性价比是非常高的。

空间也很大，后排按比例放倒也能拉东西。

2.5的动力也不差，油耗平均在10个左右，维修保养什么的也比较便宜，这车有毛病也基本上都是小毛病，解决一下没几个钱，最大的问题就是看着比较老气。

微信网友：屠戮

最近一直在看你的微博发现你坚持健身一百多天了怎么看不出训练痕迹，说会正题哈，我健身教练，一直钟爱自然吸气的车，本来是想要考虑E90的但是看了你的节目以后不敢买了，想问问老鼠15W的预算什么自然吸气车最性感，对了我身高186，不要太小。

如何激怒一个锻炼的男人，只需要6个字“毫无训练痕迹”，第一句话说的我现在心里还不得劲。

回到话题，15万买一个什么样的自吸车最爽，我会给你回答大后超锐志。

2.5自吸，平顺好开，也比较好卖，也有成熟的改装方案Mark X。

我前两天和头盔哥打球，他买了一辆五代野马，车况没看好修车修了6万多，虽然打球打不过但是收车我倒是还蛮自信的。

不多说了，年轻人不讲武德，我已经让他耗子尾汁了，这辆车也非常适合你。

3.7L的V6发动机，虽然不是那么暴力，但一样能给你带来快乐。

五代野马的外观我是真的喜欢，我觉得完全可以胜任肌肉车在我心目中的样子，现在早期的五代野马目前在二手车市场上挂价15万左右，但是车源确实是比较少，得碰碰运气。

像这种十年的美系车，渗漏问题也没法避免，它的件不是很贵但是很少，维修周期比较长。

所以在购买的时候一定要好好看一看车况，没有大事故没有拆解，不然轮到你来修的话成本可就高了。

头条网友：阿宝

老鼠我现在给你一个选择！！！，2w的预算你选一台车开一辈子，中途也不能换车，选哪一台车最稳定，花的钱最少？？？

2W的预算选一台开一辈子不能换的车，来台老君威吧，这样你就能学习到很多汽车知识了！

开个玩笑，很多朋友都是攒了些钱想花2-3万买个省心耐用的车来通勤代步，今天这辆车就非常符合你们的需求，它就是七代半雅阁。

第七代雅阁是2003-2007年，在2005年进行了改款，所以从2005年-2007年的雅阁就是我们俗称的“七代半”。

其实他和七代雅阁很像，前面基本上没有太大的变化，区别最大的就是七代半雅阁的尾灯变成了LED尾灯，内饰里仪表面板也有所变化。

这一代雅阁主要有三个动力配置，2.0L,2.4L和3.0L的。

2.0L L4发动机代号K20A7

2.4L L4发动机代号K24Z2

3.0L V6发动机代号J30A4

（七代半雅阁机舱 2.0L/2.4L）

比较推荐大家买2.4的，2.4的稳定性比2.0的要强，同样15万公里，2.0的机子渗漏问题就已经有些严重了，而2.4的只是出现轻微渗漏。

有人会问为什么不买3.0的呢？车源少，价格高，油耗也不低，如果预算足够的话也可以考虑。

现在七代半雅阁（2.0L /2.4L）在二手车市场价格大概在2-3万左右。

如果预算差点，也可以选择七代雅阁，1-2万就可以买到。

那么买雅阁有哪些需要注意的呢？

1.首先漆面肯定是要做的，开车出门漆面不好你脸上也挂不住，再加上日本车漆面众所周知，薄，车龄这么长了想追求良好的漆面还是比较难。

2.橡胶件必定会有一些老化问题，所以该换的换，机脚垫也需要查看，如果没换过还是有必要换一下的。

3.七代半雅阁避震偏硬，要检查有无漏油问题。

还可以花1200元换个6碟CD机，小歌一放，完美~

一套下来我敢这么说，路上跑的国三车型，没有敢说比你还皮实的了，因为我之前也玩过一段时间雅阁，问题确实少。

如果有想玩改装的朋友，雅阁的改装案例我就不用多说了。

最后，我还是要说一句：

毕竟我是德粉，2万块钱，高四一买，谁都不爱。

本期的ASK就到这里，我们下期再见~

18公里的二手车见过吗？比新车便宜3万！这辆特斯拉Model 3很划算

哈喽，大家好，我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的是一辆只开18公里的二手车特斯拉Model 3高性能版。

近几年新能源车可谓是风头无两，每年都在抢占燃油车的市场，而新能源车最耀眼的两颗新星无疑是特斯拉和比亚迪。不过可能是这两个品牌风头太盛，总是有黑闻被爆出，相信很多人多少都听到过一些，一个说是爱刹车失灵，一个说是爱自燃。当然，事实如何到现在都没一个定论，该大卖还是大卖，毕竟消费者都爱选择卖得好的产品。

而且特斯拉不仅新车卖得好，二手车的销量也不错，今天我们的客户大哥就打算买一辆二手的特斯拉Model 3。只不过今天这辆车有点太新了，只跑了18公里前车主就卖了，这和新车有什么区别？客户大哥也说特斯拉的质保是跟车不跟人，没有什么首任车主质保政策，很不错。但因为公里数太少，客户心里却犯嘀咕了：不会是有什么问题原车主才卖得车吧？所以就委托我们对车辆检测一下，没问题的话再过来办手续这些，省得白跑一趟。

根据客户大哥提供的位置信息来到检测现场，可以看到车辆整体确实和新车没什么区别，不过还要深入检测一下，看看车况究竟是不是新车的状态。在检测之前先来了解一下车辆的基本信息，看看这辆18公里的二手车能比新车便宜多少。

车辆款型：2022款 Model 3 Peformance 高性能全轮驱动版本

出厂日期：2023年1月

初次登记日期：2023年3月

表显里程：18公里

厂商指导价：32.99万

卖家报价：30万

说实话，这辆车和新车的差距仅仅是上过牌而已，估计都没开过。一般买燃油车的新车，表显里程都有二三十公里，这辆Model 3才18公里，也不知道是什么情况，估计是原车主下了订单但是不想要了，又转让不出去，只能提了车就卖了吧。基本上属于是车子还没开过就亏了3万块，我实在想不出这辆车是啥情况，有网友知道的吗？当然，也有可能是车子有啥暗病，原车主就直接出手了，还有可能是原车主家里突逢大变急需用钱，算了，咱们不管人家为啥卖，检测好车况就行。

老规矩，先围绕车身一圈观察，发现前后保险杠有轻微的划痕，造成这种情况的原因比较多，有时候洗车不注意都会这样，不过出现在18公里的新车上，还是有点少见的。不过客户大哥对这点划痕并不太在意，因为回去还要贴膜。

随后检测外观全部覆盖件，可以看到都是原版原漆，和新车没什么区别。

接着来到机舱。不得不说特斯拉是真的很好检测，只要把前备箱拆掉后，里面一眼就能看完，这也是我第一次检测没有事故的特斯拉，往里就是车辆的电机和一些管路之类的，这款是前后双电机，总扭矩659，三元锂电池，百公里加速3.3秒，可以说路上遇到的基本上都能秒，包括一些超跑和所谓的性能车。

机舱里面可以看到水箱框架螺丝无拆卸，整体无破损变形；纵梁，前面和防撞横梁连接螺丝无拆卸，纵梁本身也没有变形修复过的痕迹，确定车辆不存在事故；电机周围的零部件，都没有拆卸痕迹，机舱就检测完了，比燃油车好看很多，目前就是新车状态，不多说。下面来看看内饰。

打开车门可以看到这辆特斯拉的内饰主打的就是一个简约风，也有人叫它毛坯房，属于是萝卜白菜各有所爱吧。不过先不说设计和用料这些，就一个中控大屏没有任何实体按键，光耀我个人觉得还是不太方便的，主要是对于驾驶员来说，不能盲操，开车的时候想调个空调什么的很麻烦，也很危害。

检查内饰细节，可以看到主驾驶座椅没有任何磨损，原车主还选配了白色的座椅，花了8000块钱，白色很好看，就是后期不知道好不好清理，据说特斯拉座椅用的材质很耐脏。也不知道原车主经历了什么，都花大几千选装座椅了，到手的新车就卖掉，哎。

然后检查到安全带生产日期没问题，卡槽内部没有泥沙水渍，座椅固定螺丝不存在拆卸，下部的电机线束也没有水泡过的痕迹，没有泡水的嫌疑。

仪表台骨架没有拆卸过，内部也没有泥沙生锈等情况出现；虽然和新车差不多，不过饰板该拆的还是要拆，门槛饰板拆掉，里面地毯线束以及空腔内部都没有发现有进水的情况，车辆彻底和水泡说再见；电脑没有办法读取，因为特斯拉没有开放权限，所以只能告知客户，有需要的话可以去4S店看看，车内功能试了一遍都是正常的。

最后来到底盘检测，下面护板盖的严严实实，整体看完也没有发现刮蹭的痕迹。

护板拆掉检测里面也没有发现问题，就是这些画的线不知道是干什么的，有知道的网友么？

悬挂这些很干净，和新车没区别。

下面纵梁检测也没有发现问题，检测到此结束，车况经过检测确认了没有任何问题。随即把检测到的车况和客户大哥汇报了一下，他看到车况确实没问题，也就放心了，省下的事情就是交易过户，这些我们也不参与，所以收拾好行李就走人。

事后，我上网随手搜了下，可以看到同款特斯拉Model 3 Peformance高性能版价格确实不便宜，很多开了几千甚至一万公里的车子都还要卖到接近30万！今天这辆只开了18公里，几乎等于是新车，而且原来的保险都还在，卖30万我觉得还是很划算的，和新车相比节约了几万块呢。大家觉得值不值得买？我觉得还是很划算的。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就赞不喜欢就喷，光耀我读书少，文化水平不高，写得不对的地方还请大家批评指正。不过如果你有关于二手车的问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。