不看后悔！二手车评估技巧经验分享

随着二手车市场发展完善，我国二手车正在逐步靠近欧美成熟市场，购买二手车的消费者也越来越多。但是二手车具有“一车一况”的特性，所以在购买之前需要进行价格估算。那么，二手车评估有哪些技巧？二手车应该如何评估呢？下面，和中华汽车网校小编一起来看看吧！

查历史数据

在大数据时代，有更加强大的查询工具可以作为评估二手车的辅助工具，这些付费 APP 是可以查到保险出险记录和 4S 店保养记录的。在评估师觉得车况拿不准的时候，APP 里的历史记录可以帮忙提供一些推断的线索，比如在排查调表车的时候，这些历史记录就是铁证。

发动机外观

启动发动机后，查看下排出气体的颜色，如果是半透明状的淡灰色，则发动机状况比较好；如果排出气体的颜色是黑色，则表示发动机没有调校好；如果排出的气体颜色是蓝色，则说明发动机已经老化；如果排出的 气体颜色是白色，则说明汽缸垫要报废了。听发动机的声音，根据声音是清脆的还是夹杂着杂音来判断发动机的状况。开动后看发动机换挡顺滑不顺滑，怠速时是否平稳。

相信自己的手

因为手指的触觉非常敏感，在有些情况下是要比机器更加好用的。而在一辆新车刚出厂的时候，油漆都是初始状态，只要没有事故，像机盖边缘这些地方的手感应该是一致的。用手滑过一次，只要发现有两边手感不一样，感觉到有划手的毛刺，那么说明这个地方是有问题的，需要进一步排查。

日期对比

对于外行来讲，靠肉眼观察一些事故修复痕迹比较困难，这个时候靠对比日期就可以的找出一些隐藏的问题。比如找到水箱框架的日期，对比车身上的出厂日期，如果这两个地方的时间出入比较大，证明后期更换过，这就说明这个车可能有前方碰撞的事故。

内饰损伤

内饰损伤也影响二手车的价值，内饰损伤分为三级：第一级是有轻微磨损或表面有少量污渍；第二级是磨损较重或有多处污渍，需要专业清洗；第三级是磨损非常严重或有无法清除的污渍。

对于想买二手车的小伙伴来说，车况往往是最担心的地方。作为非专业人士，靠自己分辨车况可能比较困难。如果根据上述经验还无法自己辨别车辆好坏，那么也可以选择请专业的二手车评估师陪同看车。

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二手车评估最简单方法 小白都能秒懂

最省心、省事的二手车评估方法，当然是花点小钱找个二手车评估师帮忙看下车，一个是评估更精准，再一个过户手续这些杂事也可以指导一下，省掉很多不必要的麻烦。但如果自己对二手车鉴定评估感兴趣，也想学点简单的车辆残值评估方法，那么中华汽车网校的小编也给您整理了两个最简单的二手车评估方法。

二手车评估最简单方法

二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是最简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更精准的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。

1、车龄估值法

按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，计算公式如下：

二手车残值=[1-n/15]*新车历史最低价

举例：以15年为标准，新车历史最低价位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*100%，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）*100%*10万，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。

2、行驶里程估值法

汽车行驶里程法计算二手车残值是最基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：

二手车残值=[1-n/60]*新车历史最低价

举例：以60万km为准，新车历史最低价位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）*100%，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。

在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。

二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期保养，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，保养好的车子卖出的价格会更高。

再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者售后服务更好的车子，能卖出更高价格。

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一般去买二手车的时候，里程表上的数字不一定是真实的公里数，作为普通小白可以怎样检测二手车真实公里数？这个问题是不少车友关注的，今天我们就来看看二手车评估师检测二手车真实公里数比较常用的方法。

一、内饰老化程度

我们可以通过内饰老化程度来判断车辆的真实公里数，车辆行驶的路程越长，内饰老化程度就越严重，我们在行驶过程中，经常会接触车厢内饰以及车内各种开关旋钮，所以，一辆车的内饰新旧程度基本上是与车辆的行驶公里成正比的。所以在选购车辆时我们可以仔细观看内饰情况，卖家和中介可能会更换内饰，但是也不会全套更换，我们仔细看还是可以看出一些情况的。

二、方向盘的磨损程度

我们可以通过方向盘的磨损情况来判断车辆的真实公里数，车子在使用过程中，方向盘不可避免地需要使用，在不知不觉中就会在方向盘上留下一些印记，一般方向盘印记越深，说明用车的频率就越高，现在车主都会在方向盘上家一个保护套，使印记相对较浅，增加辨别难度，但是很多磨损痕迹还是掩盖不掉的。

三、座椅的磨损程度

我们可以通过座椅的磨损情况来判断车辆的真实公里数，我们首先检查座椅的弹性和真皮的情况，座椅经受长期的坐压会导致座椅弹性下降、真皮被磨得发亮的情况。如果座椅有更新的痕迹的话，那说明车辆的里程就很高了。我们除了检查座椅的情况外，我们还可以检查车上的旋钮、调节拨片等，因为这些部件都会因为使用的次数变多而变得油亮光滑。但是卖家和中介可能在出售之前给车子的内饰喷上表板蜡，因此我们需要详细鉴别。

四、刹车片的磨损程度

我们可以通过刹车片的磨损情况来判断车辆的真实公里数，刹车盘的使用寿命一般是在10万公里以上，如果一辆车在使用了5年或5年以上的情况，刹车片还是很新，那就有可能是换过了刹车盘，那这车的真实公里数就有可能超过了10万公里或以上了。

五、查询维修保养记录

通过看维修保用记录来查询车辆的真实公里数。这里查看的维修保用记录，我们不仅要看在4S店的维修保养记录，我们好要看维修厂的维修数据。当然这些数据只能用来作为参考，因为会有数据被修改的可能，经验丰富的二手车评估师主要是通过以上四点以及结合维修保用记录来估算二手车的真实公里数。

二手车评估师一般是通过以上的检查情况再结合自身经验来估算二手车的真实公里数，一般都可以估算出接近真实里程的一个范围。

怎样评估一辆二手车值多少钱？看懂评估师的操作

如今，越来越多的人选择购买小汽车。对于有些手头还不够宽裕的人来说，二手车是一个不错的选择，同样的价格，买二手车也能买到很好的配置。二手汽车最大的优势在于价格便宜，因此，二手车估价在二手汽车行业显得至关重要。假设消费者知道如何对二手车进行估价，对不同的汽车报价做到心中有数，就不再会那么容易上当受骗了。接下来中华汽车网校教你如何二手车进行估价。

汽车品牌：

市面上的主流品牌(大众、本田等)的保值率都是非常高的，冷门系列汽车的保值率正好相反，一定要搞清楚不同品牌的保值率。

汽车颜色：

汽车的颜色也是不容忽视的点，一般来说，大众色是最保值，如黑、银两色，不管是用于商务车还是家用车都受到非常多的人的喜爱，相应的保值率更高。但注意个别车型如飞度、smart、mini等这类时尚个性小轿车，颜色对车的残值率的影响相对较小。

车况：

根据汽车的实际情况，车架、发动机、变速箱、电子设备等部件损坏程度较小的，按减损率降低10%的估价价格，可根据实际情况自行计算适合百分比。新车不同的配置，往往价格差距较大，但对二手车的影响较小，因为二手车买的是实用和性价比，而非高科技，所以二手车买高配更划算。

车龄和行驶里程数：

折扣按使用年限和行驶公里数的反比例递减，两者中以数值较高者为准。

汽车年限算法：

一般认为二手车的使用寿命是10年，把它分成5段，也就是头两年要消耗5/15的价值。就拿现在市场上售价10万的车来说，如果已经开了4年，这个二手车还值6万。可以根据实际情况，作适当调整。掌握实际评估中需要掌握的两个数据：一是本地市场新车的销售价格和车辆的使用年限。

公里数计数法：

一般认为，一辆车最多行驶300,000公里就会报废。然后参照54321测量法对某辆汽车的现有价值进行测量。具体地说：一辆车的有效寿命是30万公里，按新车的5段、6万公里、5/15、4/15、3/15、2/15、1/15来划分，按新车的价格依次排列。假定新车价格为20万元，已经行驶了12万公里，则该车还值20万元×(3+2+1)/15=8万元。值得一提的是，这里的里程数必须为真实的数字！

折旧率方面，在正常使用前提下，车型的第一年折旧率约为15%-20%，第二年至第五年折旧率每年下降7%-9%。同一系列中，二手车的收购价格都是基础型。业主可根据汽车基本型的现价，再扣除折旧后，大致确定车辆购置价。

一位二手车评估师的自白：我是这样鉴定二手车的

本文转载说客，作者胡帅

鄙人汽车专业毕业，修过车，买过车，现专业做车辆评估，因为爱上二手车的缘故，我会经常买二手车去开，去体验不同的车型的驾驶感觉，自然而然平常也会岀销自己不想开的车辆，不会赚钱，但也不会赔多少钱，很多朋友知道后都会找我聊天学习。导致现在很多朋友、同事、同学、亲戚等经常找我咨询或者评估淘制二手车，我现在感觉我对此乐此不疲，越来越喜欢这份职业了，为了让大家更好的了解二手车的车况识别和价格，我和大家分享一下我的个人经验：

首先拉开左前门观察门内侧的螺丝是否有被拧动的痕迹，门的锁住是否有位移的迹象，外表有没有补漆现象以及和后门之间的缝隙是否匀称，开关是否顺畅都能反映有没有修复历史。重点看橡胶条里面的门框焊点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷，若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明车辆有较严重碰撞修复情况。依次其他三个门也这样仔细检查，同时查看车玻璃年份是否和车的生产日期一致。

查看车的后备箱时，掀开隔板，查看原厂的隔音胶与漆面的结合处是否完好，两侧的隔音板内侧有无敲击痕迹及后叶子板内侧的橡胶条是否平整，触摸感是否偏软，如果偏软或者不平整就有可能从新打过橡胶条。

然后查看发动机舱内的各种螺丝，任何螺丝拧动和位移的痕迹都是被修复过的证据。水箱框架两侧有无焊接痕迹，正面是否有原厂标贴，标贴的生产日期和车辆的出产日期是否一致，机盖内的孔是否均匀，两侧大大灯新旧是否一致，再观察车的防撞梁、吸能盒及纵梁有无焊接、褶皱、补漆的痕迹来判断车辆前部的受损程度，最后查看的发动机舱内的线束是否整齐，有无漏油、漏电、漏水痕迹，最后听听发动机运转是否平稳，有无杂音。

车辆内部查看，先查看内饰、座椅、刹车及油门踏板、挡把、方向盘、安全带等的新旧及磨损程度来推断车辆的使用情况和爱惜程度。转动钥匙，接通电源，让车自检，接着打着发动机看看有无警告灯，查看公里数、配置及电器开关。

车辆底盘的查看，首先把底盘升起来，这样就能很清楚的看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，看表面是否平整，纹理是否统一，检查是否有烧焊、锈蚀、托底，漏油、漏水，表面纹理是否有无修复痕迹。

车辆动态检测：通过减速带或有坡度的道路来检查车的悬挂及其他结构件是否有异响，刹车距离是否在安全范围内，通过切换档位查看有无窜挡及震动现象，如有说明变速箱有问题。

二手车的选购问题是个长期积累的经验，上文只供对二手车车的鉴别选购的参考。

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二手车价格评估的计价标准有哪些？二手车详细记录怎么查？

二手车价格评估的计价标准有哪些？

计算周期：一般来说，二手车的使用年限是10年，也分为5段，也就是说前两年会消耗价值的5/15；以一辆目前市场价10万元的车为例。如果开了4年，二手车还值6万元；根据实际情况，做一些调整。

公里数计算方法：一般认为一辆车最多行驶30万公里就会报废。那么我们可以参考54321的计算方法来计算一辆车的现有价值；具体来说，一辆车的有效寿命是30万公里，分为五段，每段6万公里。每一段的价值依次为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车花费20万，行驶了12万公里，那么这辆车仍然值20万元 (321) 15=8万元。

另外，还要看车型和车龄相近的车辆报价，再根据自己车辆的实际情况进行报价。很多车主会选择二手车市场的评估师对二手车价格进行评估，这是一种方法；有些车主根据新车的价格来估算自己的价格。

二手车详细记录怎么查？

推荐一个支付宝上的小程序：鉴车教官。支付宝直接搜索鉴车教官就行了。

可以查询车辆出险记录、维保记录、车辆检测。还有投保日期、投保公司、电子保单、车险投保查询。车辆状态查询、车牌查车辆信息、年检状态查询等等都可以一键查询。实测有效，除了有点贵其他都很正规。