同为日系车，但保值率不高，购入二手日产蓝鸟性价比高，油耗低

日产蓝鸟定位一款紧凑型轿车，对比同平台、同动力总成的日产轩逸销量还是有一定差距的，新车销量不高，而且二手的保值率比较低，这对于消费者无疑是个不错的选择，三年的保值率能达到60.23％，以2019款1.6L手动炫酷版为例进行解读，目前二手车市场行情价在7万左右。

外观方面，前脸整体的设计显得更加的时尚运动，家族式的进气格栅，但是整体更加夸张，两侧前大灯采用鹰眼造型设计，显得更加的硬朗，整体颜值很高。

后尾部，采用溜背式设计，搭配两侧棱角分明的尾灯组与前大灯相呼应，通电以后视觉感是非常不错的，整体设计显得更加的动感，不过这跨界车型并不是所有人都能接受，部分会觉得太“奇葩”。

车身尺寸，长宽高尺寸分别为4683/1780/1465mm，而轴距2700mm，在A级车市场中，占有着一定的优势，后排头部空间并不宽裕，乘坐时间长会有一定的压抑感，而且视觉效果并没有拉伸的感觉，显得比较短小。

后备厢容量，达到了521L，平常收纳2~3个20寸行李箱问题不大，对于日常家庭用车者来说，基本上能够满足日常需要。

内饰方面，整体设计比较简洁，车内采用大量塑料材质进行包裹，中控区域采用大量物理按键，而且没有中控屏幕，显得比较单调，这也是配置太低的原因，如果可以选择配置稍高的，整体的功能更加的丰富。

主/被动安全配置比较齐全，包括了侧安全气帘、主副安全气囊、儿童座椅接口、制动力分配、刹车辅助、刹车防抱死、等配置，虽然配置并没有什么亮点，但是起到了一定的安全辅助性。

座椅方面，采用的是全织物座椅，视觉感上一般，并不耐脏，座椅的舒适性不错，包裹性差点，座椅只支持手动调节，日常使用过程中便捷性差一些。

天窗方面，采用的是电动单天窗，拥有不错的透气性，而且车内空间通透性也得到了提升。

动力方面，搭载16L自然吸气发动机，最大功率126Ps，峰值扭矩168N·m，与之匹配的是5挡手动变速箱，动力并不是很充沛，起步比较慢，中后期爆发力比较不错，家用代步够用，NEDC综合油耗5.3L/100km，油耗比较低，而且后期保养成本不高，基本只需要常规的保养。

底盘悬挂，采用前面麦弗逊式独立悬架＋后面纵臂扭转梁式非独立悬架组合，行驶在颠簸路段时颠簸感并不明显，轻微的震动过滤的很彻底，舒适性不错，底盘也很扎实，一点松散感没有，隔音效果一般，有待提升。

总结：日产蓝鸟整体产品表现力还是不错的，外观设计年轻时尚、动力够用、燃油经济性低，故障率也不高，对于购车预算有限，想买一台二手家用代步车，也是可以考虑的。

刚看了二手车有一台蓝鸟16款的，那车怎么样？

1.海涛：请问12年8月购置的日产自动挡1.6舒适型骐达，6万公里，能卖多少钱？

老胡：车好5万多点。

2.超声波流量计*：老胡你好，我有一台红色的13年11月上牌的宝马328i想卖，大概值多少钱？标轴，高功率，无事故，进口版本的。

老胡：颜色不好，市场价不超17万。

3.云淡风清：胡哥，捷达11年的，跑了二十多万能卖多少钱？

老胡：配置不明，1.6手动低配的伙伴2万左右。

4.雨夜：胡老师，比亚迪F3 ，15年9月手动2万公里。能买多少钱？都是小刮碰。谢谢.

老胡：1.5手动低配2万多点。

5.哥仅冇旳温存丶就是爱伱：14款飞度，15年十月份上牌，自动挡没天窗，真皮座椅，大屏导航，倒车影像，跑了六万五，能卖多钱？

老胡：市场价不超6万。

6. 小关：胡老师好:2010年的北京现代名驭，手动挡，14万公里，高配，黑色，新穿的大褂，4条新胎，现在出手值多少钱，感谢。

老胡：车型老旧已经停产淘汰，手动档的不好卖了，2万左右。

7.九九：五菱宏光S1.5E2015年手动基本型，行驶里程6.9万公里，能卖多少钱？

老胡：车好3万左右。

8.一条：2016年本田缤智，1.5自动，5万公里，前后保险杠塑料部分有喷漆，请胡哥给个大概的价格。

老胡：车好9万左右。

9.肆无忌惮：刚看了二手车有一台蓝鸟16款的，那车怎么样？

老胡：新款蓝鸟很不成功，便宜的有轩逸，大一点的买天籁。

10.车小粉055349：陆风X7，2017年12月上牌，只有1500公里，2.0排量，裸车15万，内饰很新，外面新车保护膜都没揭，多少钱？

老胡：高仿陆虎极光的国产车型，市场不认不保值，7万出头吧。

11.九九：请问老师，哪一款的二手本田飞度性价比最高？

老胡：飞度就是近几年的车吧，太老的不建议出手了。

三年残值跌破一半，这台日系车保值率不如国产车？

蓝鸟算得上最不保值的日系车，都说日系车保值，可它还真是个例外。

我们查询了相关数据，目前蓝鸟三年二手车市场保值率惨到跌破一半，一台当年落地超14万的蓝鸟，即便是再入手价也可能仅仅只有7-8万左右，而车商回购价有多低也可想而知。

蓝鸟常年销量不够出色，其单月销量仅仅只有4000余台，今年累计销量只有可怜的4万余，而这种销量数据还是建立在终端让步破两万基础上，蓝鸟销量惨淡的根本原因有两个，其一是较为运动的定位将市场主动收窄，其二是自身产品知名度并不高，与同门轩逸相比悬殊颇大。

运动型车市场其实本身较为小众，从合资轿车销量上就能找寻端倪，前十销量轿车只有思域一台，其他九台均为普通家用车，蓝鸟作为一台没有历史沉淀的运动型轿车，销量惨淡的根本原因也可想而知。

此外，越人一步的设计语言也是阻碍其销量增长的不小瓶颈，日产试图以更加出色的设计手法来雕刻出与众不同的视觉冲击力，的确目的是达到了，但效果没有达到，国内消费者似乎对这种设计并不买账，对于更多的消费群体来说，过于前卫化让不少人接受不了。

保值率由两点共同决定，其一是认知度，认知度高意味着接受度宽泛，对于车商来说在转手过程中更轻松，不至于挤压库存，其二是产品品质，品质衬托的是接受度，一台稳定性极高的二手车必然不会遭到潜在消费者排斥，选择二手车用户群体大多经济能力有限，故障率低的产品稳定性高，耐用皮实。

二手车保值率并非一个噱头，是千万二手车商户在战场中厮杀换来的真理，一台飞度为什么如此保值？好卖还开不坏，这是车商与消费者都喜欢的产品，即便一台车转手赚1000也有人愿意接盘。

蓝鸟做到了第二，却没有做到第一，作为日系车稳定性必然没有问题，但认知度却极少，作为家用车而言没有将适用性做好，新车销量不好二手车销量必然不高，连带着引发保值率问题，实在惨淡，事实上三年保值率跌破一半，如此保值率要比今天的哈弗、吉利更低。

06年上牌日产蓝鸟手动挡2.0排量，本地大爷一手车，车...

这辆06年的日产蓝鸟是手动挡，2.0排量，车况极为出色，是本地一位大爷的一手车。

这款B级车只需支付少量全款，是个不错的选择。大家好，今天我向大家介绍一辆06年上牌的日产蓝鸟，它是手动挡，2.0排量，车况非常出色，是本地一位大爷的一手车。

这辆车刚刚过户到我名下，外观是黑色的，漆面非常完好，没有明显的损伤。它配备了四条铝合金轮毂和四条新轮胎，到手后不需要进行任何投资。

接下来，让我们一起看看内饰。它配备了四门电动车窗、电动后视镜调节、主驾驶座椅电动调节、真皮座椅、日系大沙发非常舒适，空调和六碟CD都能正常使用。仪表板和时间显示都很准。它还配备了蓝牙电话和抬头显示功能，以及多功能方向盘。

内饰磨损非常轻微，后排空间也很好。车主非常爱惜这辆车，中间有一个扶手箱，可以放一些杯子等物品。整个内饰都非常好。

接下来，让我们一起看一下整车。这辆车的审车保险是同步的，有效期到9月底，它还配备了三百万的第三者责任险，发动机和变速箱都非常好。老日系的品质是无可置疑的，底盘也非常扎实。它的三元催化器是原装的，车况非常好，没有发生过重大事故或火灾或水淹。

现在，这辆车的全款只需0.58万元，手续齐全，可以正常过户。如果您喜欢它，可以随时来试驾。

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落地价22万的日产蓝鸟，14年开了14.2万公里，你猜还能卖几万？

一辆落地价21.98万的日产-蓝鸟，开了14年能卖多少钱？最近，沈阳的一位车主打算把开了14年的日产-蓝鸟给卖了，本打算在新车价格基础上降价9.69万卖掉，结果却一直卖不出去。

一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右，这位车主的这款日产-蓝鸟到底能卖多少钱？难道这车真卖不到车主的期望价？

具体车型：日产-蓝鸟-2004款 2.0L 自动旗舰型

新车指导价：19.98万

排量：2.0L

当时由于搞活动促销力度相对比较大，落地价大概21.98万。

这辆车总共开了大概14.2万公里左右，车况良好。下面我们一起来看下这辆车的评估价格：

从上图中可以看到，这辆车的二手车估价是4.19万左右。从新车19.98万到二手车卖价4.19万，整整贬值了15.79万，平均一年贬值5.65%，这个贬值率实在是不低了，这种贬值率对谁来说都后悔当初买了这款车！

再来看看这款车实际的成交价格：

从上图可以看到，有的成交价格比评估价格高有的低，个别车甚至比评估价格还低了不少。不得不说，日产-蓝鸟的保值率真心不高啊。

可能世界上真没几款保值率高的车型吧……各位车主的车如果想卖掉，欢迎来天天拍车。

聊聊轩逸、蓝鸟傻傻分不清楚，你们之间到底有何关系？

案例车型：轩逸 2009款 2.0XL CVT 科技天窗版

出厂日期：2010年6月

发动机排量：2.0 L

厂家指导价格：16.78 万

里程数：125259 KM

我们今天谈及的轩逸这款车型，谈及到这款车型的时候，势必要先介绍一下轩逸和蓝鸟之间的关系，别刚入行的新朋友把轩逸这款车称之为蓝鸟：

车型简介

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去，尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。

知识应用

12款是轩逸的一个标准区分年限，区分方法：1）尾部标识；2）前大灯

1）尾部标识

往款：

12款：

2）前大灯

往款：

12款：

评估车型展示：

通过上面的讲述，我想此刻你至少可以判断这款车是轩逸，它的生产日期是2010年6月，你还用纠结它究竟是09款还是12款吗，通过尾标和大灯可以判断它绝对不是12款，那就是09款轩逸，这个时候在根据其它配置信息来具体确认这事哪一款车型；

天窗这张图片在判断车型具体型款是特别有帮助的，它至少可以帮助你区分这款车型的低配版本还是中配版本，但拍摄的时候不要像我这样拍摄，我这张的后面补拍的，正确的拍摄方法是在拍摄左前45度时应把天窗后部翘起；这款车通过天窗至少可以判断这款车既不是豪华版也不是科技版；

然后再通过中控台的这些照片可以判断该款车为轩逸2009款 2.0XL CVT 科技天窗版，为了更好让大家清楚几款配置的区别，我特意做了个图标：

这款车的配置挺特别的，很容易选择错误，需要特别注意；下图可以看一下豪华版中控和科技版中控的区别：

豪华版中控：

科技版中控：

我想讲述了这么多，大家现在对这款车的配置有了一定的认识了，希望可以帮助大家更好的区分车型配置；

轩逸这款车的铭牌和车架号也值得一提，我们来具体看看它的位置：

车辆铭牌：

车架号：

车架号的位置是不是隐藏的很隐蔽呀，不注意观察很难发现的，这一步检测不仅仅可以看一下车架号的状态，你知道它的盖板上有什么吗？

原来如此，盖板上居然还隐藏着生产日期，在此你要知道一点信息：汽车上的塑料件很多都是有其生产日期的，自己评估的时候要多加注意！！！

轩逸车型特征

1、水箱框架

轩逸的水箱框架是太有特点了，日产系列的车型里很多都是这样的特点，我讲的没有劲了，简直就是老生常谈；

轩逸水箱框架特点：中段颜色为灰色，两端颜色随车身同色，这一特征足可以帮你判断是否进行过更换，快、准、狠；

2、前翼子板

1. 轩逸的前翼子板上刻有日产NISSIAN的标志，可以帮助你快速判断是否进行过更换；

2. 轩逸的前翼子板内部有隔音胶，通过其也可以快速判断是否进行过更换；

3、前大灯

这台轩逸的其中一个大灯就是进行过更换的，关注二手车鉴定公众号的朋友，我想你应该看过这里面的很多文章了，也了解了很多的评估方法，这个时候考核的时间来了，究竟轩逸的大灯如何能判断出是否更换呢？

上面的图片只能看出大灯有拆卸过的痕迹，并不代表其更换过，若想看出其更换还需要更有利的证据，这些证据就留给你们自己寻找吧，很多时候技能教授给你们，但你们在实车上却不知如何运用，想学好二手车评估，你还需要自己亲自动手去找，这就是留给你们的作业。