从此步入有车族——长安奔奔MINI二手车导购

汽车逐渐成为了人们生活中必不可少一部分，中国人固有的观念又让汽车在代步属性之外更是加上了划分社会阶级的属性。几百万的顶级豪车，几十万豪华型车，十几万的舒适型车，不同价位不同级别的车带给了车主不同的社会地位和身份标签。但是归根结底，车子的基本属性还是代步，对于很多囊中羞涩的年轻人来说，满足这样的属性就足够了。今天就让大师为大家介绍一款满足并且只满足这一个属性的车子——二手长安奔奔MINI。

长安奔奔MINI本身基本上就是市面上能买到的最便宜的车了，可是新车4.09~4.99万元的指导价再加上购置税保险这些杂七杂八的花费落地也要5万多块了。对于刚工作的年轻人来说还是稍显昂贵，再说了这个价钱的车不管你买新车还是二手车都是只起到一个代步的作用并不会有什么本质的区别。所以不妨试一下买辆二手车，等到日后经济能力提高了再换辆好一些的车。

这款车是长安汽车公司在2010年生产的一款微型车，历经2次改款，在2012年停产并被长安奔奔所取代。可爱十足的外观，小巧灵动的车身，再带上一丝憨厚老实的气息，这款车很好的适应了目标用户的需求。艳美的女郎风韵之后便是半老徐娘的落寞，但是可爱的小仓鼠就算历经岁月的洗礼也只会成为一只可爱的老仓鼠。正是因为这辆车完全偏向可爱风格的设计，上市6年有余的奔奔MINI的外观就算用今天的审美眼光来审视也不为过时。车身短好停车很适合刚拿到驾照不久没有什么驾驶经验的年轻人。动力和操控不是这一级别车应该探讨的问题，排量1.0L的4缸发动机让这款车的油耗也在可以接受的范围之内。二手车由于零部件老化的原因油耗可能会偏高，这时候需要及时进行检查并更换老化配件，不仅是为了降低油耗更是为了保障安全。奔奔MINI受限于年代和价格的影响车内配置确实是很低很低的，还好打算购买这样一款二手车的人们并不需要太高的配置，聊以安身就足够了。

大师一直说离开价钱去评价一辆车值不值得买都是耍流氓，所以让我们大概了解一下这款车在二手车市场上的大致价位。从某二手车销售网站上可以看到，根据车况不同，奔奔MINI的售价在几千到2万元之间。想一下，最低不到一万块就能买这么一辆有四个轮子一个蓬，能遮风能挡雨还有冷暖空调的代步机器，还要什么自行车。

大师在之前的文章里说过，因为使用场合主要集中于城市道路，这类微型车出现大事故的可能性都比较小。由于机舱狭小，就算出现一些事故也是很好发现事故痕迹的。并且得益于电子配件特别少（全车好像只有车窗和后视镜是电动的，低配的连窗户都要自己用手摇下去）的缘故，即便年限久远这款车在内部也不会出现什么大问题。至于说发动机和变速箱，七八年的车龄只要车主保养得当也就是刚刚步入中年。这个年龄的车普遍会出现的火花塞老化，三元催化剂效果下降之类的问题，这些都不是什么大问题，来到保养店换一下并不会花多少钱的。不过尽管如此，二手车市场还是鱼龙混杂的，所以一定要在正规的渠道进行选购。仔细验车也是必不可少的，汽车小白可以带着一个懂行的朋友或者去汽修店请一位师傅随行。大师下次也会就如何选择二手车这方面的问题专门发一篇文章，来帮助大家避免在选购二手车的时候"掉坑"。

大师总结：这辆车还是挺值得买的，车子外观不错，灵活好停车，发动机变速箱虽然技术老旧但是胜在稳定。品牌方面长安也算是实力较强的自主品牌，日后修车养车都可以轻易找到专业的维修保养点。低廉的价格又让你触手可及，就算你买了之后过个一年半载有实力换车的时候再把它卖出去，也是不会有什么损失的。无论如何这也是一辆四个轮子的汽车，现在的价钱已经基本上算是底价了。如果可以接受二手车，买这么一辆二手奔奔MINI作为自己的第一辆车也是不错的。小编一想到自己的女朋友还在深圳滂沱大雨中蜷缩在公交站牌下等着遥遥无期的公交车，果断决定发了工资立马去买一辆。

13年长安奔奔全款4600#高性价比二手车推荐

兄弟们，今天又来10多个新货，带你们看看有哪些车型。

看车13年上牌的长安奔奔一手车，4，600块钱。13年11月份上牌的东南V3，改款10，80012年上牌的荣威550，改款10，800，12年上牌的荣威550，10，80013年上牌的长城C30手动挡带天窗，一个出在头。

14年上牌的众泰Z300，7，600，16年上牌的哈弗H6，1.5T自动挡的，2万多08年上牌的丰田威驰，一个多不是周扒皮。今天以上带的所有车型全是全款。

点个关注点个红心送100块钱的油，下期见拜拜。

看看花2000块买的二手车是啥样的？

这是一辆普通的长安奔奔，车主是我的朋友，也是本田思域Type R的主人。

这辆长安奔奔他当时是以2000块的价格收来的二手车，其实应该也不知道是几手了。可能很多人会说2000块买辆车，很值啊，确实它也值，但是只能说买来的时候车况很烂，基本上就是个车架子是好的了。

至今在这辆车上花了近2万块，这时又有人会说了，2000块买的二手车花2万改装，是有毛病吗？说一下这车改了些啥吧，换了台发动机，换了个变速箱，上涡轮，座椅包真皮，还有各种补补修修……

这辆长安奔奔也是没上中冷，用的大风扇强制风冷，这个就是风扇的开关，是不是感觉很古老。

涡轮放在下面拍不到，用的是铃木K10T发动机上的涡轮，也就是日本本土北斗星1.0上的那颗。我开着去买午饭，动力比4号涡轮的夏利弱了很多，但还是可以杀杀马路上那些1.6的A级车吧，估计有个130匹左右。这台车仅仅加了个涡轮，其他地方都是原厂，就不多说了。

还是仿的HKS和冬菇头

这是朋友所在的改装店店铺门口，里面那台正是大家所熟知的平民超跑——魔改本田飞度GK5。（文章来自老司机用户：小水试车）

来不及解释了，小伙伴们快上车！更多精彩有趣的汽车内容，请点击下方“了解更多”

盘点一万块钱的二手车，好开还不坏，上下班代步首选

一、长安奔奔MINI

12年的奔奔MINI在车况良好的情况下价格在6500左右

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

推荐理由：对于这个级别的小车四缸发动机无疑是它的亮点，排量1.0，虽然起步有点肉，但舍得轰油门也会有推背感的，车轻排量小油耗自然不会太高的，大概六个油不到，外观造型饱满圆润，乖巧可爱，夏天有空冬天调暖风，这就够了，而车本身的电子助力的方向对于司机朋友也是很友好的

车小好停放，而且维修费用也不高，对于那些接送孩子上学、上下班代步或者小白练手无疑是最佳的选择

二、海马丘比特

丘比特的价格要比奔奔MINI略贵，12年的丘比特车况良好的情况下价格在九千左右

推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

推荐理由：虽然是两厢车，整体外观时尚，动感可爱，但内饰一般，空调出风口设计很好可以任意旋转，空间也足够用尤其后排空间在同级别车中比较出色，车身小巧整体操纵灵活舒适，方向轻挂档平顺，而1.3的排量对于这小车来说动力输出充足，起步加速较快，上下班代步足够

三、比亚迪F3、吉利金刚

13年的比亚迪F3价格差不多在一万左右，而13年的吉利金刚稍微便宜点九千左右，这两款国产车发动机变速箱没什么大问题，到车身底盘容易生锈，尤其下边梁，我遇到的F3和吉利金刚不说全部百分之七八十下边梁都生锈的厉害，不过用来练手挺好，开上两个月后卖掉也不赔钱

四、比亚迪F0

15年的F0手动带助力，价格差不多在1.4左右，12年左右的F0大概在七千左右，但不建议入手，底盘车身容易生锈。

F0玩改装还是不错的，后备箱上加个尾翼，前后杠加装大包围，装两个裙边，车身贴上贴画，车内加个低音炮，“动次打次”特拉风，小年轻的首选

还有13年的北斗星和五菱之光差不多在六七千块钱

合资车这个价位不建议入手，07年的速腾、捷达、凯越之类的一万左右，但不建议入手，车太老不说毛病不少，三元催化在没在都是回事，日系零几年的车太贵，美系车零几年的车基本都漏油，当然情怀无价，05年奥迪A6一万块钱

二手车没有具体的价格，车况不同价格就不一样，同款车型、同样年限但车况不一样价格就不一样，以上是给大家个参考价

如果想入手一辆二手车的话现在购买正合适，因为疫情原因大家都不好干，而二手车商会为了回笼资金差不多就会出售，所以想买车的朋友不要错过这个机会

感觉写得还可以的话点个赞，评论区讨论一下，想买车或者卖车的朋友评论区留言车的信息，我给朋友们估个价，感谢朋友们的关注和支持！

卖掉奔奔E-Star，大哥花4万买了标致3008！两次反转赢麻了

哈喽，大家好啊！检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家旭宝。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。

近一段时间发现啊，因为油价的原因，我们接触到很多车主都是打算卖掉家里闲置的燃油车，然后去入手一辆新能源车代步，但本期检测趣事却是一个大反转！电动车在二手车市场上的认可度高不高大家都知道，就算是专业的车商也拿不住二手的电车在收回来之后会不会出现这样那样的问题，甚至买新车也说不好哪天车好好的停在地库里就烧成了一堆废铁，所以二手纯电车的保值率在今年之前都是非常感人的。

为什么说是反转呢？首先对于客户大哥来说，他才开了两千多公里的长安奔奔E-Star在去年想卖的时候根本无人理会，但今年直接炒到了天价！甚至有本地车商表示要加价收车，有不少准客户排着队咨询要二手车电动车！这是第一重反转。大哥在把车高价卖掉之后，一身轻松，花了几天时间摸清了市场行情，决定要抄底低价入手一辆“大排量”的SUV，就是上图中的这款2.0L标致3008了！两次反转简直赢麻了。

本次帮大哥检测的这辆标致3008，是2013年上牌的2.0自动潮流版，如今表显5万多公里，当年新车售价18.67万，在当时这个价去买辆标致的SUV简直就是有钱任性，而任性的下场就是九年之后，现在的报价直接贬值到4万都没几个人看车。虽然近期看燃油车的人比较少，但车商还是用心清洗过，抚摸过光滑的漆面旭宝我接着就准备开干！来盘一盘这辆法系SUV。

首先检查保险杠拆装痕迹，接缝处有明显的漆雾，可以直接判断这个前杠有更换和喷漆，不过这个前杠属于剐蹭高发区，跑了快6万公里的二手车也能理解。

机盖数值正常，叶子板边梁和水箱框架这些地方都没有发生拆卸，表明这个车子的前方并没有受过强烈的撞击。

外观覆盖件全部点了一圈，居然只有右后翼子板一处有腻子修复的痕迹，属实难得啊！好歹是13年上牌的车，这九年时间下来你不去碰别人，也很难保证别人不会来主动碰你啊，是不是这个道理？另外可以看到翼子板做漆的工艺确实比较一般，都掉漆了，但大哥都说了无所谓我也不好锱铢必较。

检测发动机部分，发动机总体情况还是可以的，气门室盖垫轻微渗油，进气歧管以及周围的附件都是正常状态，没有特别引人注目的异常拆卸和维修。

发动机棘爪老化会导致发动机抖动明显，进而影响车内的体感很差。最后再看一下全车油液都还能使用一段时间，据卖家说是前车主才保养过的。大家买二手车回去都要注意，入手后最好是把油水都换一遍，不差那点钱。

打开门一看到内饰这个状态，确实挺棒哈，可能前车主的座椅也是带套使用的，上面的磨损比较轻微，5万多公里应该差距不大。同时旭宝我还发现了一处小细节，前车主买的花都还在副驾车门储物槽里，谁说法系车主不浪漫就用这个图去反驳他，哈哈。

回到检测方面，座椅上面的金属以及生产日期都是和车辆的出厂日期相符合，有轻微的锈蚀不过并没有更换的情况，方向管柱轻微的锈蚀，仪表台内部的金属里面有没有存在泥沙，拆卸，生锈，更换等迹象。

储物箱以及仪表台都没有发生过拆卸，副驾驶气囊也没有拆卸情况，内饰整体经判定是没有水泡过的痕迹，事故炸气囊这种事更是八竿子打不到了。

OBD读取发现有故障码，不过都是无伤大雅的故障码，不会影响正常驾驶的，但还是建议粉丝入手后最好去4S店检修一下。

最后一个项目就是上架看底盘，这可是非常重要的，特别是对于欧美车系来说，怎么说也是一台SUV，目前看起来底盘并没有明显的托底，但隐约能观察到些许油渍，具体情况如何，我们接着看细节。

发动机油底壳，变速箱壳体，以发动机变速箱螺丝都没有发生过拆卸，如果发动机发生维修这些东西肯定都会发生拆卸，可以观察到还是挺干爽的。

最后把车况给大哥汇报，车辆可以排除大事故火烧水泡，外观方面前杠更换喷漆，右后翼子板腻子修复，内饰正常磨损，底盘附件无拆卸更换，全车油液均无异常，但轮胎需要尽快更换以免影响到后续用车。大哥听完后对这台车是赞不绝口，毕竟是这么大一台SUV，和所谓的纯电微型车比起来高了不知道多少个级别，价格还相差不大，再砍砍价都不用添钱了。

但是！这个时候肯定有人会说了，燃油车已经进入了末日时刻啦！未来必定是纯电车的时代！然后就开始从保养维修油价上一通分析。其实旭宝我个人觉得这个世界并不是非黑即白的，在今年之前还有很多人认为买纯电车不是人傻就是钱多，而我相信这两者并不是完全对立的，现如今很多大城市家庭出行的配置不就是一台油车加一台电车嘛，我更喜欢称呼他们为双保险。

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。

写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测师傅旭宝，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

万元代步二手车我买了奔奔MINI

刚考完了驾驶证，想着买个二手车练手用，因为预算有限，对二手车的价格控制在1万元以内。

然后在网上开始关注二手车方面的信息，还有一些二手车商发布的二手车信息。

发现这个价位的二手车有一个共同点，不是年限长、就是公里数多，还有一部分是微型车。

看了一段时间后选择购买一辆微型车，有了目标后，开始看一些微型车的信息，有比亚迪F0、标志207、长安奔奔MINI、吉利熊猫、奇瑞QQ、铃木北斗星、铃木羚羊等。

品牌有很多，网上的二手车也不少，对比之后有的车况不是很理想，看到差不多的，还没有过去看车，就卖出去了。

最后我的家人在认识的一位二手车商那里看到一辆11年长安奔奔MINI，车况还不错，没有出过大事故，机器没有拆修过，才跑了4万公里，车子还是有点小问题的，底盘异响，后保险杠撞坏掉了。

车子要价六千多块钱，因为都认识又给便宜了一千块钱。

车子是自己去过户，车商已经把需要的资料都准备好了，我开车去走一走流程，又上了保险和审车，加上修车花了不到8000块钱。

这几天开着出去跑了几天，感觉很好。