当今的苏州二手车市场现状
说起二手车这个行业要从我自己接触这行说起，我是13年接触这一行，那时候我在某二手车中介平台工作，那时是买卖双方一对一的，就是卖车的是个人车主买车的也是个人，我们负责坚定车况并且还要从中帮买卖双方协商价格，待双方成交后我们会获得买卖双方给的中介费，这种交易方式一直做到15年，后来网络平台多了之后，我们只能卖车商的车，把车商的车发到网上，客户看到后回来我们门店看车，这时候买卖双方的性质就会发生改变了，卖车的不是个人了，市场就那么大而且现在网站拍卖平台也多了，所以每个做这行的蛋糕都少了。特别是去年疫情来的时候，二手车市场一片低迷，有句流行话叫做“收不到车也卖不掉车”二手车根本不流通，收车价格被炒上天卖车价格就像白菜价，卖了就亏不卖更亏，所以去年做二手车的同行要么就是手上囤的车卖不掉要么就是手上收不到车没车卖。今年的行情在年初好了一波，那是因为去年好多外地同行没有出来拿车今年缺车所以都跑出来拿车了，但是好景不长，大概到了三月下旬来拿车的同行又变少了，因为苏州的车价又被炒上去了，外地同行拿车回去的费用太高了他们没有利润了，所以今年得苏州二手车行情应该还是不怎么样，但是我是从事这行的，希望行情赶快好起来吧。
二手车市迎来大变 取消外地车转入苏州限制
买过二手车的朋友都知道，以前买车5年以上外地牌照的车辆不能转入苏州牌照。
不过这项规定将成为历史，看苏州记者刚刚从苏州交警支队了解到，自6月18日起，取消禁止从事过运营的外地客、货汽车和已经使用5年（含）以上的外地机动车转入本市。
由于2002年7月1日开始施行的《苏州市人民政府关于加强市区车辆管理和防止车辆排气污染的通告》已经公告作废，其中第二条第三款：“禁止从事过运营的外地客、货汽车和已经使用5年（含）以上的外地机动车转入本市。”的规定也已经失效。
根据2020年4月3日省政府办公厅下发的《省政府办公厅印发关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措的通知》（苏政办发[2020]21号），要求“坚决破除乘用车消费障碍，全面落实取消省内二手车限迁政策。”，目前二手车转入规定变更为：
除“营转非”大客车、双层大客车、卧铺客车、57座以上大客车禁止转入外，针对排放达标的所有机动车转入取消“禁止从事过运营的外地客、货汽车和已经使用5年（含）以上的外地机动车转入本市。”这条限制。
业内人士表示，这项规定的取消将为二手车市场带来利好，既满足了市场上对不同车型的不同需求，又活跃了整个二手车市场，同时也为企业营商提供了便利条件。
【看苏州专稿 文/张蒙】
揭开二手车的“坑”，苏州法官在交易市场现场开庭
双方达成调解协议，被告当场向原告退还了购车款并补偿了5000元。
在消费者权益保护日来临前，今天（3月14日），吴中区人民法院在苏州市长三角二手车交易市场开展了一场巡回审判，对一起二手车买卖纠纷案件进行了审理和调解。
2023年1月10日，原告俞先生以35000元的价格从被告某汽车贸易有限公司（以下简称“汽贸公司”）处购买了二手大众Polo汽车一辆。
该车辆的首次登记日期为2014年12月15日。汽贸公司在销售时承诺，该车辆无火烧、水泡，无重大事故，发动机质保一年或2万公里。
购车后，俞先生驾车去4S店做保养时发现，车辆右前方全部更换过，其中包括轮毂、减震器、传动轴、大灯总成、连杆支撑盘等部件，并且发动机上有撞击痕迹。
同时，车辆的检测数据显示，这辆车在2019年12月和2022年12月先后发生过两次车损理赔事故，维修金额分别为5000元和8000元。
俞先生认为，汽贸公司故意隐瞒了车辆的车损理赔信息，侵犯了自己作为消费者的知情权，导致买下了这辆“问题车”，在协商无果的情况下，便一纸诉状将汽贸公司告上法院，要求撤销买卖合同，退车退款。
汽贸公司则辩称，由于这辆车的车龄较长，发生车损理赔及车辆维修均属正常，且相关事故既非重大事故，也没有违反其在合同中的承诺，便不同意撤销合同。
吴中法院审理认为，而相较于专业的二手车经销商来说，消费者在对二手车的判断及认知方面明显处于劣势。因此二手车经销商应当如实向消费者告知二手车的具体车况，特别是可能影响购车价格和购买意愿的重要信息，如理赔记录、维修情况、里程数等。
“在本案中，俞先生作为消费者的知情权被侵犯。尽管该车车况与被告在合同中的承诺内容并不相悖，但相关信息的缺失仍有可能对原告的购车选择和购车价格产生影响。”吴中区人民法院木渎法庭法官韩亚光解释。
审理中，经法院组织调解，双方达成调解协议，俞先生顺利退车退款。同时，汽贸公司向俞先生补偿了5000元。
在庭审现场，吴中区人大代表、政协委员以及经销商代表全程进行了旁听。吴中区人大代表朱磊表示，原告俞先生通过与车商签署购车合同的方式，为后续的维权提供了有力的证据支撑。
“今天的庭审，对广大消费者和二手车车商都是一次教育。消费者在购买二手车时，在保留好相关证据的同时，还需要到正规渠道去检查一下车辆的理赔情况。”朱磊解释。
近年来，随着二手车交易市场的兴起，二手车买卖纠纷也时有发生。苏州长三角二手车交易市场每年发生的二手车交易纠纷达数十起，并且呈持续增多势头。问题主要集中在：发生过重大事故、里程表被修改、重要配件被更换、保险理赔未告知等。
朱磊表示，汽车作为普通老百姓日常生活中经常使用的特殊动产，不仅商品价值相对较大，技术含量也较高。购车人对于车辆状况和车辆价值的判断往往建立于出卖人披露的车辆重要参数信息上。
“二手车交易中存在的最大风险就是信息不对称，因此消费者在购买车辆时，除了要通过专业渠道检测车辆参数，还要将风险规避的条款写在合同上，为以后可能遇到的纠纷保存好有力的证据。”朱磊提醒。
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苏州二手车，终极老破小价格挑战#二手车搬运工
挑战极限低价，只需3万多就能购买途观。
最近在苏州，听说有一位“老破小”高手，非常有名气，今天我来了解一下，看看老破小到底属于什么档次。这辆大众途观新车落地价将近40万元，是2.0T四驱顶配。现在全款只要30万元，让我们看看这辆车的内饰怎么样。
这辆新车落地价只有4万元的途观属于什么档次呢？原车配备了翻毛皮座椅、电动座椅和座椅记忆功能、多功能方向盘以及定速巡航。方向盘和座椅都是皮质的。这辆车已经行驶了15.8万公里，里程表上只有3000多公里，说明这辆车在5000公里以内没有进行过任何调整。途观的一个通病是天窗容易漏水。
车主已经解决了这个问题，顶棚也已经更换了新的。如果3万元以下的二手车都是半成品，那么这辆车就是一个成品。身后的这辆车是车商都受不了的，因为只要拿到手就能赚几千元。这辆本田锋范是2009年的，已经行驶了11万公里，全车做了隔音，花费了2000元，车况完好。这辆车有天窗版本。
这辆车是5000元收回来的，其实买二手车就像找女朋友一样，不管是高价还是低价，关键是看眼缘。如果我喜欢这辆车，即使再贵我也愿意购买。如果我不喜欢这辆车，即使再便宜，我也不会买。接下来，让我们看一下另一辆车，我认为我这里的一辆车价格非常便宜，是2014年底上牌的自动挡黑色车型，内部为浅内饰。全款价格只有2万元左右。为什么这么说？这辆车是我花1万多收回来的，现在想卖2.6万元，你有没有兴趣？
这辆车的内饰非常好，还有一张和女朋友的合照，行车记录仪的膜都没撕掉。这辆车带有天窗，整体外观怎么样？对得起这个价格吗？最后一辆车是我刚刚收回来的，还送了一块刷车，年份是2013年12月，保险和验车都齐全。这辆车当时的开票价格是10万元，落地价格应该在11万以上。
现在我只花了1万元就收回来了，这辆车卖多少钱合适呢？作为一款国产SUV，这款车的性价比如何？
苏州：二手车转让登记业务，今年已经完成29万笔
近日，公安部推出优化机动车登记服务新措施，进一步简化优化车辆登记程序，更好便利群众企业，促进汽车消费流通。来自苏州市公安局车辆管理所最新统计显示，今年1月至8月下旬，苏州全市二手车转让登记业务量已达29万笔。
本次公安部优化登记服务的新措施，包括简化新车注册登记手续，便利一站办理新车上牌；便利办理二手车转让登记，促进二手车交易流通；推行二手车出口登记异地通办，促进二手车出口发展。其中对于二手车交易，公安交管部门会同商务、税务等部门，落实已推出的取消二手车限迁、二手小客车转让登记“一证通办”等便利措施。公安交管部门对二手车出口企业异地收购车辆的，允许在企业所在地申请注销登记，持续推进交管服务跨省通办。对具备开具二手车交易发票条件的二手车出口企业，积极支持设立机动车登记服务站，便利企业一站式办理登记，减成本、降负担，为二手车出口创造良好环境。
“我以前买车的时候，如果是外地二手车要办理五天，如果是本地车要办理半天，现在买车的话一两个小时就能办好了。”在吴中区一家机动车登记服务站，市民沈女士赞叹说，现在买车都是电子传输十分方便，相比以前的交易流程要快多了。
苏州市公安局车辆管理所有关负责人介绍，目前，苏州的二手车市场4S店、邮政、保险公司、金融单位等，已经逐步设立了200多家机动车登记服务站，基本上能够实现买车即登记、购险即上贴、只进一扇门。从今年8月开始，苏州已经对部分新能源车施行了新车免交验政策。
记者了解到，为深化“放管服”改革、持续优化营商环境，早在去年11月，苏州公安交管部门就推出了12项便民措施。如在推行变更登记业务就近办理中，将小、微型载客汽车变更登记（迁出或迁入管辖区）业务，延伸至二手车交易市场机动车登记服务站；在推行转让登记业务就近办理中，将小、微型载客汽车转让登记（迁入管辖区）业务，延伸至二手车交易市场机动车登记服务站。
在商务部、公安部日前推出的便利二手车交易登记新措施中，明确规定进一步降低二手车交易登记成本，更好促进汽车梯次消费和二手车市场持续健康发展。其中，为便利群众查询车辆状态，提供“交管12123”App车主查询、出示车辆抵押登记信息服务，方便二手车交易中确认车辆状态；规范二手车经营行为，要求销售企业、交易市场应当认真核对交易双方和车辆信息及凭证，严格按照法律法规规章开展经营活动，规范开具二手车交易发票。
苏报融媒记者 方方 图片由苏州交警提供
编辑 赵晨民
