温州：今天起，温州可办理二手车异地交易登记！还有这些便民新规
为深化“放管服”改革、优化营商环境，贯彻落实公安部 “我为群众办实事”公安交管12项便利措施，9月1日起，全省将推行二手车异地交易登记，部分城市将试点驾驶证电子化和货车电子通行证等便利措施
今年6月起，杭州、宁波两地已试点实施小型非营运载客汽车二手车交易登记“跨省通办”措施，买卖双方自主选择在机动车登记地（转出地）或者现机动车所有人住所地（转入地）进行交易、开具发票，不再强制要求返回机动车登记地办理交易登记手续，实行车辆交易登记“一地办理”。9月1日后，全省11个市均可办理二手车异地交易登记。需要注意的是，该项措施目前仅在全国218个城市试点，如有省外非试点城市买卖二手车情况的，仍按照原规定办理交易登记手续。
在前期清理和规范城市货车通行政策，以及在南京、南昌、海口、乌鲁木齐4个城市试点货车通过全国统一的“交管12123”手机APP申请电子通行码的基础上，公安部交管局决定开展试点改革措施第一批推广应用工作，在我省嘉兴、台州两地推广应用“交管12123”手机APP申请电子通行码。原本地交管手机APP、公众服务号等申领电子通行证渠道仍有效。
注 解：
货车在我省境内确需在禁限行时段路段通行的，可以通过政务网2.0、“浙里办”APP、各地自建系统、微信公众号等渠道申领电子通行证，无需提供纸质材料。
根据公安部交管局统一部署，增加“交管12123”手机APP通行证申领渠道，嘉兴、台州两地9月1日起施行，其他地市2021年年底前施行。
手机端“掌上办”途径
原有途径
新增途径及实施时间
全省通用
“浙里办”APP
杭州
警察叔叔APP、杭州交警微信公众号，下辖各县（市）：交警大队微信公众号
“交管12123”APP2021年年底前实施
宁波
宁波交警微信公众号、阿拉警察APP
温州
温州交警微信公众号
绍兴
绍兴交警微信公众号、绍兴市公安局群蓝星微信公众号
湖州
湖州交警微信公众号，南浔浙里办、德清交警
嘉兴
嘉兴交警微信公众号，各县（市）交警大队微信公众号
“交管12123”APP
2021年9月1日实施
金华
金华交警微信公众号
“交管12123”APP2021年年底前实施
衢州
衢州交警微信公众号（也可在入城口自助扫码办理）
台州
台州公安交警微信公众号
“交管12123”APP
2021年9月1日实施
丽水
“浙里办”APP
“交管12123”APP2021年年底前实施
舟山
舟山交警微信公众号
9月1日起，宁波、嘉兴两地将试点实施驾驶证电子化，两地群众可通过全国统一的“交管12123”APP申领电子驾驶证。
#浙江
什么时候买车比较划算？如果在浙江温州想在二零二三年入手一台家用代步小车，在什么时候买是最划算、最便宜、最实惠的老表，建议在五月份到七月份买，因为这个时候是二手车的淡季，这个时候选择买车的人很少，选择卖车的人非常的多。
如果想卖车最好在五到七月份卖掉，因为这上半年还是二二年的行情，如果在二三年下半年就是二三年，二四年的行情了价格就垮下来了，包括二手车一样。如果想在这个时候买，很多车商收了很多车都压了很多了，想把资金回笼，在这个夏季去买，说实话人家基本上都会保本就出，或者是赚一两千、两三千块钱就差不多了。
出出量，走走量，如果想到年底，想一下每年的年底是不是所有物价都上涨，包括二手车一样可以帮你省下很多钱，不要想着年底可以便宜点也不现实的，到时候会涨价的。车子说实话，反正就这个样子，不管大车还是小车道理都是一样的。
如果想把车子处理的不要等到年底了，如果怕自己的车卖的很便宜、很便宜，就同样的一台车，约个三四个车商去看谁价格高谁就得，这个很简单道理，价格者得二手车。这个时候买是最划算的，价格便宜，反正一定要找准车商，一定要价格实惠，车况一定要透明，不要去花几万块钱买个大事故全损，水泡火烧的没必要。
但是又这么说，一分钱一分货，行情价十万块的车八万块买来了，也不现实，最起码九万多块钱，应该是正常行情价，想八万多买到肯定也是对不对？这个都不用多说了。
刷到视频老乡，如果在温州有车子要卖的可以私信我后台我上面来收，想买车的也可以下手了，不一定到我这来买，所有最佳，都可以去逛，都没关系的，我只是在这个时间段买车卖车是最划算的，拜拜。
车企价格战，二手车商“中枪”先倒下
本文来自微信公众号：豹变（ID：baobiannews），作者：陈法善，编辑：邢昀，题图来自：视觉中国
连续两年，二手燃油车经历“倒春寒”。
2023年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。而在此之前，国内汽柴油价格因为涨价一直处于高位，导致燃油车车主直呼开不起车、要换电车，二手燃油车生意开启艰难模式。如今极端行情，又压到了二手车商身上。
在浙江温州二手车市场，一些老牌车行已现颓势，被认为“很难撑过今年”。一位二手车商吐槽，“比炒股还刺激，做了20多年二手车从没碰到这样的行情。”
几家欢乐几家愁，在二手燃油车店被迫关门歇业时，专营新能源车的店面接盘油车让出的地盘。“油转电”的关键转折点，不仅考验车企，更考验“草根”二手车商的生存智慧。
二手燃油车“跳楼”行情：一天一个价
“店里有一辆车亏26万，舍不得‘割肉’只会亏更多，一天一个价。”在浙江温州有多家二手车门店的老板王慧向《豹变》吐槽最近多变的行情。
温州二手车市场及马路对面的车立方，是浙南地区最大的二手车交易市场。今年2月，随着疫情结束、消费复苏，二手车市场迎来一波“小阳春”，原以为被压抑了三年的行情就此反转，没想到却在新车降价的降维打击下，又经历了“倒春寒”。
温州二手车市场内，待售的车以油车为主/豹变
中国汽车流通协会统计，2月全国二手车市场交易量145.88万辆，环比增长16.87%、同比增长35.48%，交易金额934.87亿元，已恢复到2022年9月市场旺季的水平。
但多位二手车商表示，2月的需求反弹属于疫情结束后的报复性消费，后劲不足，卖了一波车后需求跟不上。“特别是燃油车只会更难卖，新车降价，二手车只能跟着降。”多位二手车行负责人一致认为。
在偌大的二手车市场内，密密麻麻停着数以千计的汽车，几乎都是蓝牌的燃油车，很少见到绿牌新能源车。这些燃油车又根据车价被分成了三六九等，最贵的保时捷、玛莎拉蒂等豪车是车行实力的象征，通常被摆放在室内展厅正中间，起到撑场面的作用；价格稍便宜的“BBA”流通性较好，一般放在靠近店门口的位置；而更便宜的普通家用车大多露天停放，被打上“首付1万”甚至“首付888元”的醒目标签，用低价去吸引客流。
在过去行情好的时候，保时捷这类豪车利润最丰厚，但就眼下的行情来说，豪车更像是烫手山芋，一不小心就可能砸手里。据多位二手车商反馈，2022年上半年，一台兰博基尼超跑能卖到370万，但今年降到280多万。“值这个价，但没人敢收。”
行情波动大是束缚二手车商手脚的重要原因。以往，100万的车每年差价约5万元，200万的车差价8万~10万元左右，但近两年折价幅度能达到20~30万元。
“一辆估值100万的车，以前收车价93万，卖出98万，5万是利润。有人出价95万，我是不卖的，再等十来天说不定就有别人花98万买。行情稳定，用点时间等有缘人，价格能卖高点。”王慧说。
“但现在顾客很精，会拿新车降价跟我们砍价，前几天95万卖一台保时捷帕拉梅拉，就赚5000。今天不卖，明天行情可能就低于收购价。现在放得越久，亏得越多。”
近年来，在新能源车的冲击下，车市行情多变，车价也在“涨价”与“降价”之间频繁跳转。但就二手车而言，价格一旦掉下去，就很难有翻身的机会。一辆奔驰AMG S63已经在王慧门店“躺平”一年多时间。
“80多万收的，现在60多万，就要在店里过‘两周岁’生日了，价格回不去。”王慧说。“不过跌了这么多，现在也跌不动了，这车4.0排量，V8发动机，绝版车，以后没有了，会有发烧友喜欢的。但普通车还会继续降。”
为了应对眼下的困境，不少二手车商也开始“降本增效”。在大多数二手车行，“镇店之宝”多为百万级别以上的豪车，但这意味着需要承担更大的车辆残值下跌风险。多位车商表示，现在规模越大、库存越多可能亏得越多，收缩规模、去库存，保证自己活下去才是当务之急。
温州一车行老板表示，去年店面待售的车都在百万以上，四辆车就价值五六百万，今年会保守些，更多做中端车，库存规模也从之前约1500万降到目前不到600万元。“根本没法预测行情，开业以来第一次遇见这么大波动。”该老板表示。
电进油退：“油车更保值”成过去式
在二手油车价格狂跌、滞销的时候，新能源二手车销量却迎来上涨。
在整个温州二手车市场，绿牌的新能源车并不多见。多位车行工作人员对《豹变》表示，早些年，在电车还不普及、消费者担心电池损耗的情况下，电车保值率远不如燃油车，三年打五折、甚至三折的情况很常见，当时对二手电车很谨慎。加上电车属于新事物，年限普遍较短，导致市面上流通的二手车不多。
而如今，新能源车成为越来越多人购车首选。据乘联会统计，今年2月，国内新能源乘用车零售销量为43.9万辆，同比增长61%，环比增长33%，新能源车渗透率为31.6%，较去年同期提高10个百分点。在这样的情况下，为何新能源二手车还这么少？
上述店员表示，二手电车太好卖了，常常供不应求，而燃油车卖不动，一进一出就导致市场里留下来的几乎都是燃油车。
在二手电车中，销量最好的是特斯拉，因此不少车行会在室内展厅挨着“BBA”等豪车专门留一个车位给特斯拉。“特斯拉新车26万，一年内二手车能卖到24万，九点几折，油车怎么可能会有这么高的折扣。”一车行负责人称。
今年以来，王慧已经卖出了近200辆电车，除特斯拉外，蔚来、理想、比亚迪的一年保值率也能达到近八成。但特斯拉价格透明，虽然很好卖、销量大，利润却不高。
二手电车保值率高除了受需求刺激外，还与售后完善有关。对大多数电车品牌来说，一般只有首任车主才能享受整车质保等权益，这也是二手电车折价较多的重要原因。在重庆专做二手电车的林晨对《豹变》表示，一些商家没有足够的经验和技术去验收电车，特别是不好评估电池损耗，导致他们不敢收车，其实厂家对二手电车的质保已经挺完善了。
多位二手车商亦表示，他们对电车品质有足够信心，售出的电车会有店里保修，这也打消了不少车主的顾虑。
二手电车行情的重要转折点是2022年初的高油价。当时，受国际油价走高影响，国内95号汽油售价超9元。“保时捷加满一箱油要800元，都够特斯拉开近万公里了。”王慧说。这让电车一下子成了“香饽饽”，在巨大的需求下，二手电车保值率不断攀升，而燃油车保值率持续走低，“油车更保值”逐渐成为过去式。
也是在近期，东风率先开启了新车降价潮，保时捷、奥迪等品牌公开表示“不降价”。从品牌调性看，这些都属于售价较高的豪华品牌，跟风降价或有损品牌形象。不过多位车商看来，降价是早晚的事。
根据乘联会统计，2月豪华车中的新能源车渗透率22.6%。上述车行负责人表示，中端车电动化已经很明显了，高端车还需要一段时间。
对燃油车来说，合资豪华品牌尚能暂时维持高价，但在国产新能源车的冲击下，豪华品牌电车恐将越来越难维持价格优势。
以奔驰EQS为例，先锋版原指导价107.96万，2022年11月，官方降价23.46万元，指导售价变为84.5万元。3月15日，《豹变》致电北京多家奔驰4S店证实，该车实际售价已经低至约71万元，而同级奔驰S级燃油车售价83万起。
二手车商找出路
据中国汽车流通协会统计，2021年全国交易市场内二手车商约57万家，近70%为夫妻店、个体户等类型商户，体量较小，抗风险能力差。
行业巨变之下，处于车市终端末梢的二手车商的日子不好过。有车商直言，近两年极端行情下，除了专营二手电车能赚到钱，卖二手油车不亏钱就不错了。
温州车立方旧车市场一条街前后十几家店，这些店铺在市场的沉浮中也经历了多轮洗牌，不少人表示，“今年可能会有更多店开不下去。”
去年上半年，受高油价、疫情、国6环保标准多方影响，二手燃油车流转速度大幅下降。进入去年下半年，随着疫情好转、政策放宽，二手车市场迎来一波“小阳春”。2022年6月底，国务院常务会议明确“对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制”。
二手车市场的行业景气度与汽车流通政策高度相关。一般来说，一二线城市二手车更多、车况好、价格也更便宜，二手车通常会由高线城市向低线城市流通。此前受政策限制，不少不符合标准的二手车被挡在了低线市场之外。如今随着政策放宽，一些二手车商也从中找到了商机。
与老一辈主要依靠本地市场卖二手车不同，虽然人在温州，但王慧通过两台电脑、多部手机与北京、上海、杭州等地市场保持密切联系，把生意做到了外地。“昨天刚在北京提了台车，就是让当地伙伴帮我处理的，用拖车送到客户那。”王慧说。
不少二手车商在压缩油车规模的同时，也在往新能源车转型。在温州二手车市场，几家燃油车行关门歇业，一些新能源品牌进场接盘。
在重庆专做二手电车生意的林晨入行近十年，一开始也是卖二手燃油车，但这些年明显感觉传统燃油车卖不动了，后来接触到二手电车，感觉卖得挺不错，索性就转型专卖二手电车。
一年前，他在重庆经营两家门店，一年后，门店已经扩展到八家。林晨认为，二手新能源车是大势所趋。“我走量，不求单车利润有多高。”林晨说。
林晨还利用起了短视频和直播，将自己打造成新能源车圈的“网红”为生意拓展增量。2023年至今，林晨已在线直播40余场，虽然无法像电商直播那样直接在线交易，但也收获了不少人气，粉丝群近千人。二手车交易中需要的信任关系，从这些私域流量中得到了一定转化。林晨表示，此前有河南的客户看到他抖音，专程而到重庆找他买车。
虽然新能源提供了风口，但多变的行情下，车商们普遍更加谨慎：快进快出、价格高了不收，静观其变。“收车价100万，现在101万就卖，尽快出手。”一位二手车商表示。
此外，一些高价豪车搞起了“预售制”。“有客户想买奔驰大G，现在要先给我打定金，我再去帮忙收车。如果按以前的行情，我会先收好几辆，放店里等客户上门挑。”王慧说。“这很考验资源，卖得快，后续资源要跟上。”
虽然短期行情看不准，但长期趋势很清晰，在电车取代燃油车的大趋势下，减负、主动求变是出路，“重资产”运营或将被时代所抛弃。
（应受访者要求，王慧、林晨为化名）
本文来自微信公众号：豹变（ID：baobiannews），作者：陈法善，编辑：邢昀
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#二手车
怎么样才能买到一台便宜的二手车？这问题问的直击灵魂。首先不要太懒兄弟，想要入手一台二手车最起码要了解到这台车现在新车在多少钱，懂车帝可以查到新车车主的成交价。做个参考，最起码多去几个直播间转一转，你的目标车型人家报多少，人家能够给你优惠多少，也可以参照一下网络的报价。
太便宜的不要去看，不排除现在还有低价套路。一台车按照现在的行情，如果车况差不多，里程差不多，一台车如果浮动3000块钱，现在的车商都要考虑要不要入手。不要有捡漏的心态，车商都捡不到的漏你能捡到。有可能后面有一个大坑。综合下来，一台车值多少钱，你大概心里面就有数了。另外不要动不动就问人家的成本价。
哥们不是，所有的车商都愿意跟你聊成本价，能给你的成本价，到后来人家尴尬你也尴尬。
关注阿峰，接受定制收车。
一个人在温州做二手车 一年能赚多少钱#每天推荐好车二手车
一个人在温州做二手车一年能赚多少钱？今天把两个宝贝安排妥当，出发去车行，臭美来个父慈子孝。到车行第一件事情先坐下，看看车行批发群，朋友圈，看看有没有我能批的动的车，看了一个多小时。
现在车难卖不输，同行批发也不便宜，我本人是专门收购零八年到一六年的车，同行手上没有，没事去市场逛逛，看看有没有便宜钱。问到大哥手上有台车批发。
这是台十三年手动哈弗H6，这趟没白跑，内饰先来一波，还不错不用打理，是我喜欢的车，都是真皮还有天窗、多功能方向盘，外观也不错，黑色就屁股有点难看。必定这么久的车，国产车就这样，懂的都懂，能拉货能带人就 ok。
看看发动机和前面，可以，螺丝没动，发动机还是合资三菱的，不错，蛮清爽。这边也没拆，前面大梁ok。打开看看有没有漏油可以吗？合资还是有点牛皮。经过一番检查和老板商量，九千五百拿下。给你们看看我拿下这个车车，拿下了宝子们怎么样，朋友们给我参考下。老板你那哈弗H6批吗？我看车越野，电动机可以，车子我刚看了，车况可以，最低给你10800怎么样？你就带一台，9500吧，微信；支付宝发来，微信钱不够。
在温州如何放心买到质量合格的二手车，47万人都在看
2017年4月22日下午13:00由浙江车优多科技有限公司携手温州车优多二手车交易有限公司主办，睿选商学院、平安银行及车怡保共同承办的二手车能力提升课程（第一阶段）在温州阿外楼度假酒店五楼七星507厅盛大展开。
课程重点讲述了如何将理论结合实际，从而提升二手车各方面能力的问题，课程由一线实战培训讲师“陆建峰”以及“丁力”相继授课。主要分为以下四个模块进行：二手车唯一合法性查验；二手车检测流程及事故判定；二手车估价思路；二手车经营工作中的沟通技巧。
本次公开课主要面向温州各大二手车车商，二手车销售人员以及对二手车感兴趣的相关人士。活动前期报名异常火爆，活动当天还没开始，部分学员就早早就到了课程现场，显示出了大家对规范二手车知识的重视。
除了现场讲课，本次课程还采用了网络直播的方式进行全网直播。直播峰值阶段，共有47.7万人同步参与。网络互动火爆的现象，也是体现了当代人对于二手车的好奇心与强烈求知欲。
在课程结束之后，有很多的学员就二手车相关专业问题向陆老师进行提问，讲师们给予了耐心的解答，在课程的反馈中，很多学员表示获益匪浅。
4月22日的课程顺利打响了二手车能力提升系列课程的第一炮。之后我们也将陆续推出更多相关课程分享给每一位对二手车感兴趣的朋友。更多课程咨询，欢迎关注车优多。
