南京二手车去哪儿买更安心？

近几年，南京二手车的发展还是比较好的，各种扶持二手车市场的政策陆续出台，越来越多的南京人开始接受二手车，二手车的交易渠道也变得多样化。那么南京二手车去哪儿买更安心呢？

目前购买二手车的渠道主要包括官方认证二手车、南京二手车交易市场、二手车互联网交易平台以及私人二手车，这些二手车交易渠道各有优缺点，可满足不同消费者对二手车的需求。

一、官方认证的二手车

首先，品牌官方认证的二手车，相比其余二手车交易方式的透明度更高，各品牌都会对收购的旧车进行全方位的检查，确保二手车出售时的品质。但是，官方认证二手车虽比同一代的新车型便宜，却比未经认证的旧车型更贵，且大多只卖本品牌车型，选择的空间不大。

二、南京二手车交易市场

二手车交易市场是消费者最常见的主流二手车交易地，相比于官方认证二手车来说，二手车交易市场的车型更为丰富，售价也相对更低，且有一定的谈价余地。尽管目前二手车市场经营管理还存在一些问题，但南京二手车交易市场制度日益完善，经营管理日益规范，选择一家正规的南京二手车行，找到靠谱的二手车车源不是太难，那么以同样的价格买到更高级别的二手车车型，绝对是超值的。

三、二手车互联网交易平台

近年来，互联网平台在大量资本的助推下，各头部平台的发展速度较快，已经成为了主流的二手车交易渠道。但互联网二手车交易平台，更多还是承担着中间商的作用，二手车买卖双方信息不平等是最主要的问题。

四、私人二手车

购买私人二手车，往往是从熟人那里买车，无二手车中介平台抽成，加上熟人感情等因素，购买的二手车价格相对较低。但缺点则是，很难碰到熟人转卖二手车，碰到自己喜欢的二手车的概率则更小，就算有，车型选择的余地有限，不是人选二手车车，反而成为了二手车选人。此外，不排除售后二手车出问题，熟人之间关系闹得难看。

由此来看，在南京，如果买二手车不想亏钱，又想有更多的二手车车型可供选择，尤其是那些需要看实体车的南京朋友，那就首选南京二手车交易市场吧！如果您在南京浦口，可以就近选择南京创轩精选二手车行，该车行在浦口二手车市场中评价颇高，深受南京二手车买家的信赖。

南京创轩汽车服务有限公司竭诚为您服务，公司成立于2009年，在南京市江北新区及周边区域范围内专业从事家用高档，中档、低档二手车的收购与经营，欢迎南京买卖二手车的朋友，来店咨询，地址：南京浦口区浦珠北路359号石佛寺创轩精品二手车行。

南京二手车攻略

南京是一座繁华的城市，也是二手车市场的重要中心。近年来，随着汽车行业的发展，越来越多的二手车买家前往南京准备买车。那么，想要在南京买到合适的二手车，该如何攻略呢?首先，应该明确目标。选择一款合适的二手车之前，先考察好它们之间的差异性、优势和劣势。例如有什么舒适性、性能、安全性等方面不同;此外还应考察不同品牌、不同年代汽车之间的价格差异。然后，去看看常用的交易平台或者4S店。在大部分4S店采用一站式服务形式：从金融服务到保险服务，再到内外装饰、保养等，你可以尝试在这里看看是否有你想要的汽车.此外，还可以去当地一些大型成都新旧回收专业市场(如:北海街)去看看，这里会有大量便宜优秀的新旧回收汽车.最后，如遇上特别想要或者特别难得的汽车，可以考察个人卖家.这样，可能会遇上一些特别优惠或者特别便宜但是整体条件优秀(尤其是新旧回收汽车)的契机.

带大家去看一下南京最好的室内二手车市场

带大家去看一下南京最好的室内二手车市场，熟悉的不熟悉都可以跟着小编的镜头去看一看，这个二手车市场是个大型的市内二手车市场，车型也相对来说比较高端一些，其中不乏很多名车，只要你慧眼识珠你就能买到好车。

南京人买二手车再也不用担心了 去瓜子二手车严选店一次搞定

“在国外的时候，买二手车的人比买新车的人多，主要是因为国外成熟、完善的二手车交易服务。没有想到国内也能有这样媲美国际水准的二手车交易服务了。”在瓜子二手车严选直卖店闲逛的黄小姐说道。黄小姐是东南大学博士，曾赴美留学2年。“这真的是一个质的转变，不仅二手车车的品类多品质好，还没有中间商赚差价，一口价成交。”

黄小姐口中所称赞的，是落户在江苏南京江宁区殷富街的国内二手车领军企业瓜子二手车的新零售模式——瓜子二手车严选直卖店。据悉，这家近17000平方米的直卖店将于5月1日开业，店内集展示区、复检区、拍照区、体验区、交易区于一体，可为消费者提供二手车咨询体验、交易、金融、保险、检测、整备等一站式服务。值得一提的是，店内设计由苹果体验店的御用设计团队主刀，白绿相间，呈现时尚、极致简约的空间质感。

（瓜子二手车严选直卖店南京店）

据了解，该店内共陈列超350辆精品二手车，每一辆车均经过严格挑选，且有专业检测团队，进行259项深度检测以及专业整备，让二手车外观整洁干净如新车，消费者可以放心购买。除此之外，瓜子还为每一辆车提供了2年/4万公里、30天无忧退车等售后服务。

不过，最让消费者受益的是，严选店内的二手车仍坚持“没有中间商赚差价”，卖家卖车价即为买家买车价。每一辆严选车依托人工智能技术，凭借积累的990万车辆与3亿车主和潜在买家的基因图谱，结合二手车评估结果、市场供需关系等超过2000个影响二手车价格的因素，制定了公允定价“瓜子价”，真实反应严选车的价格，最大程度让卖家多挣钱，买家少花钱。

“之前主要就是顾虑价格不公道、车况不透明、没有售后，现在有瓜子二手车严选直卖店了，这些顾虑都被打消了。这样的服务和保障，我很放心。”黄小姐说道，她看中了一辆2015款福特翼虎 1.5L GTDi，5.7万公里报价10.2万元。“贷款的话，首付只需要3万元即可买到，方便又实惠。”

事实上，南京还有很多像黄小姐一样的消费者。《南京市2018年国民经济和社会发展统计公报》显示，截止到2018年末，南京市私人汽车保有量为207.25万辆，常住人口为843.62万人，市场增长空间仍然很大。在此背景下，瓜子二手车严选直卖店的落地，在为南京二手车市场注入新零售活力的同时，其一站式服务也将为南京及周边地区带来前所未有的二手车服务体验，极大满足消费者的购车需求。

进驻南京、昆山，淘车二手车深度挖掘江苏市场

淘车二手车门店阵营再添“生力军”。近日，这家专业的二手车新零售平台在南京、昆山连下两子，连同已开业的苏州门店，其在江苏的门店数已达3家，全国门店总数更是突破了50家。由此，淘车有望通过更具规模的连锁化、标准化运营，打响“保真二手车”的品牌效应，并进一步激活各地二手车市场的消费活力，助推行业健康有序发展。

淘车“保真服务” 登陆南京、昆山

据介绍，此次开业的淘车南京门店位于江宁区临麒路58号万璟汽车生活广场一楼，场地内可停放80台车辆；同期开业的昆山门店则位于昆山市黄浦江北路209号2号楼，可停放60台车源。两家门店不仅现场车源充足，还提供“全国购”等在线购车服务，依托线上平台及全国超50家门店的规模优势，为消费者匹配优质车源，实现“送车上门”。

淘车二手车南京门店

在市场看来，丰富的车源保证了消费者的可选择性，车况品质更是决定购买行为的核心要素。据了解，在车况保障方面，淘车有着严苛的标准，主打以“保真车源、保真车况、保真车价”为核心的“保真二手车”。其“保真车”均通过319项车辆质量检测，以杜绝二手车的安全隐患，让消费者“买得省心、买得放心”。

淘车二手车昆山门店

此外，值得一提的是，从检测、咨询、选购、寄售到金融、过户、保险，淘车门店的服务覆盖购置二手车的全流程，可让消费者轻松地享受到“一站式”的购车体验。

全国门店总数破50家，拓展深度和广度并举

数据显示，2022年我国各省市汽车保有量中江苏名列第三，亦是全国3个保有量超2000万辆的省份之一。淘车此次在江苏连开两店，显示出对当地市场前景的充分看好。

此前，淘车已进驻江苏省内汽车保有量最多的苏州，将保真车服务带入当地，打下了良好的口碑。老带新客户比例的不断上升，就是一个很明显的风向标。淘车门店事业部相关负责人表示：“苏州店的表现让我们看到了市场的消费潜力，也验证了二手车走品牌化、标准化路线是有价值的。” 南京店和昆山店的初战表现也证实了这点。据两店店长介绍，试运营不到一个月的时间里，门店已实现正向毛利，自然到店和线上邀约的客流均在稳步增长。“有消费者的认可，我们坚信三城门店的联动，将进一步激发江苏二手车市场的热度。”

南京门店车辆陈列内景

不仅是江苏，淘车在全国的拓店步伐也正在明显加快。截至目前，包括此次开业的南京、昆山两店，淘车全国直营的门店总数已突破50家，基本覆盖了主要省会城市和高潜二手车城市。淘车门店事业部相关负责人表示，接下来还将进一步提升门店拓展速度，当好二手车的“筛选官”，为更多消费者提供便捷、可靠的二手车服务；同时，也期望通过淘车平台的规模效应和品牌影响力，输出“规范化、透明化”的运营经验，与各方一起推动国内二手车市场的有序前行。

二手车交易的这些坑，你踩了几个？

随着汽车保有量的增长，消费者对于二手车的投诉逐渐增多。23日上午，江苏新闻广播记者从南京市消协了解到，2020年，南京二手车投诉共有603件，占全年汽车类投诉的15%。此外，车置宝、毛豆、瓜子等网络二手平台投诉较多，南京本地的天诚、大公等二手车市场中商户投诉也较为集中。

南京市消协汽车专委会副主任秦有跃向记者介绍：“目前投诉主要集中在，一是质量问题，重大事故隐瞒或者车身本身就有质量问题；二是分期付款购买的车辆在到期以后，二手车商提出种种要求，要么加钱，要么收费。”

隐瞒重大事故，事故车当精品车卖

秦有跃向记者讲述了他最近处理的一件纠纷，市民李先生在南京某二手车市场买了一辆二手车，但是他在续保的时候，却被保险公司拒绝了。

秦有跃介绍：“人保公司拒绝续保的原因是他这个车出过重大事故，当时是全额赔偿15万多，所以是全损车。但是二手车商把事故车当成正常的车销售，所以保险公司不愿意去管，这就是重大事故隐瞒。”

私改里程，十几万公里被改成几万

在二手车交易中，还有一种私自调表的现象，就是车明明跑了十几万公里，结果却被销售商调成几万公里。

对此，省内资深二手车评估师、业内专家王亮亮进行了揭密：“其实调表的话它对于利润的帮助并不是特别大，但是它对流通速度是有帮助的，比如车如果是30万公里的话，可能需要卖6个月，而如果变成10万公里的话，可能两个月甚至一个月就卖掉了。”

网络二手车交易平台解决问题慢

在车主的投诉中，很多涉及人人车、瓜子、优信等等二手车交易平台。而这些平台在解决问题时，时间大多较长，甚至有些直接选择了撤店。

对此，王亮亮分析：“因为他们做的是一个中介平台，他们需要挣快钱。快钱挣不到的话，他就选择撤店。其实他在平台管理上还是有些问题的，有些车辆他保证说是能检测到车辆的车况，但是我们在实际的过程中也发现，因为人员不一样，水平不一样，技术标准达不到，还是有很多漏洞在里面。其实现在二手车的话主要是靠车商自己来进行约束，维权还是比较困难的。”

规避陷阱，及时维权

那么消费者购买二手车时怎样才能规避陷阱呢？南京市消协副秘书长曹炜建议，买车的时候最好找一些懂行的朋友一道去看看。此外，如果有条件可以去查询一些信息，比如通过4s店的维修记录、通过保险公司的记录来确定该车的状况。不过，如果如果一旦发现上当受骗或者遇到这些问题的话，一定要及时维权。

《有话好说》观点：二手车市场潜力巨大，呼唤标准化市场秩序

我国已经是汽车生产和消费的大国，但是二手车交易量相对较低，二手车交易市场具有长期发展的巨大潜力和重要价值。现阶段，我们有必要下大力气去根治二手车市场中的乱象和顽疾，尽快形成标准化的、高效率的二手车市场秩序。在这一过程中，如果仅仅依靠车商的自觉自律是远远不够的，相关部门要尽快动起来，通过有力的外部监督来整顿并重塑市场秩序，惟其如此，才能让消费者们可以买得放心、开得安心。

江苏新闻广播记者 孙茂强

《有话好说》节目组

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