宁波专项整治二手车交易乱象！持续到年底！附案例

针对近期二手车市场所暴露的一些交易乱象，宁波市市场监管局从8月上旬开始，开展为期5个月的二手车交易行为集中专项整治行动。速来了解！

5大方面重点整治

①二手车企业违反企业登记事项的行为，如无照经营、连续两年未年报或长期未开展经营的；

②二手车交易中的不正当竞争行为，如商业贿赂、不正当有奖销售等行为；

③二手车交易中的虚假宣传行为，如虚假广告、虚假宣传等违法行为；

④二手车交中侵易害消费者权益的行为，如欺诈消费者的违法行为；

⑤二手车交易中相关的合同违法行为，如利用合同实施的相关欺诈或损害消费者合法权益等违法行为。

看个案例

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案情简介

2018年4月2日鄞州区消费者协会接到湖北武汉余小庆的电话投诉，反映其今年3月初向鄞州区春园路268号的“瓜子二手车”里程数存在篡改，认为欺诈，请求消协调解，要求二手车业主赔偿相关费用或进行处理。

处理过程及结果

消费者直属分会接到投诉后，立即与消费者取得联系，了解到消费者人在湖北不便接受现场调解，三方约定通过电话方式协调。

为核实消费者提供的证据，消协工作人员于4月10日到经营者所在地进行调查。据二手车业务员证实，消费者确实于3月19日到该车行买过一辆比亚迪汽车，成交价127100元，钱款一次性付清。

消费者提出的车行篡改里程一事，他不是很清楚，因为该车是车行从个人手里收购过来的。后几番周折联系上原车主，经言明利弊，原车主承认篡改里程的事实。经向4S店核实，4S店记录里程为40076公里，而该辆车里程表显示的里程为18028公里。

事实已清楚，二手车负责人承认他们工作有失误，验车不仔细，愿给消费者一定的赔偿，赔偿金额共计11439元。

案例评析

本案中，二手车行在收取二手车时没有仔细核查，导致实际里程数与4S店里程记录不符，依据《消法》第二十条第一款“经营者向消费者提供有关商品或者服务、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不处作虚假或者引入误解的宣传。”

根据《消法》五十五条第一款“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。”

集中整治行动已全面展开。宁波市市场监管局相关负责人表示，通过集中专项整治，重点解决当前部分二手车经营主体无照经营、不正当竞争、虚假宣传及侵害消费者合法权益等突出问题，降低二手车交易投诉量，规范二手车交易秩序，实现全市二手车市场健康有序发展。

二手车交易有多难？

专家教你5招避开陷阱

1、寻找“正规”车源

二手车有一定的特殊性，车辆状况、转让手续比较复杂，在正规的二手车交易市场买车才能有保证。过分贪图便宜，很可能会买到拼装车、走私车，以及手续不全的“黑车”，造成经济损失。

2、检查车辆状况

不少买车者愿意请一些“行家”来帮忙选择二手车，但并不是所有的“行家”都能看到“问题”，建议多找几个人帮忙，检查车况时重点盯着车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分。

3、重视保险手续

一些消费者往往忽略保险问题。其实，买二手车和买新车差不多，第一年最好选择全险，至少也应选择主要的保险项目，包括盗抢险、车上人员险等。即使为了省钱，第三者责任险也绝对不能省略。

4、确保安全过户

消费者在办理过户前要特别留意车辆产权证，观察是否有涂改痕迹，如果出现涂改痕迹，就基本可以和交易陷阱画等号了。过户前有些车可能没有交购置税，直到过户后才被要求补齐，这也是一笔不小的支出。

5、注意保存凭证

购买二手车后，消费者一定要保存好车辆交易相关凭证，如果发生消费纠纷，消费者可以凭借手中的证据以及合同条款要求经营者赔偿，双方协商不成，消费者可以到消费者协会投诉或向法院提起诉讼，积极维护自身合法权益。

来源：宁波市市场监管局、人民日报

编辑：沈晓燕

浙江宁波二手车交易现新诉点 约定购买事故车如何避险？

宁波市消保委工作人员调解某起消费纠纷。 龚颖 供图

宁波市消保委工作人员调解某起消费纠纷。 龚颖 供图

中新网宁波1月27日电(黄慧 龚颖)二手车交易，是拉动汽车市场发展的重要力量之一。然而伴随着发展，一些新的问题也浮出水面。如何防范于未然，有效维护消费者权益？

记者27日从浙江省宁波市消保委获悉，宁波二手车交易出现新诉点，约定购买事故车的风险更隐秘。为此，宁波市消保委发布2022年1号消费警示，建议消费者谨慎查验，并且约定后处置事项至关重要。

据悉，消费者汤先生经二手车经纪公司提供中介服务，通过寄卖车辆平台，购买车主委托平台出售的一辆二手车并支付定金。车主、汤先生与经纪公司三方合同约定：此车为事故车，气囊弹出，表台修复。次日，汤先生支付车款22万元与中介费用后提车。

然而一年时间不到，因车辆出险，气囊故障灯亮，汤先生才知晓气囊情况并非此次事故造成。他认为，气囊涉及安全，出险时无法弹出，驾车人失去最后一道保护屏障，如果知晓这一车况，当初不会购买，认为交易方未如实告知车况遂提出退车退还中介费用。然而对此诉求，寄卖平台和经纪公司均不接受。

据介绍，该起纠纷发生的关键点在于，约定购买事故车，消费者认为交易方未如实告知车况；平台认为不仅如实告知，还做了车况更差情形的约定。交易时，是形式告知，实际上未告知；还是告知了一部分，隐瞒了一部分；亦或是如实告知了车况，到底是哪一种情形，在调解时难以界定。

宁波市消保委相关负责人表示，二手车为非标商品，确认车况是关键。如果约定购买事故车，对消费者来说就更需要谨慎交易。车辆事故状况如何，是否修复，修复后性能状况如何都要一一查验。并且，即使事故部件修复，对于修复后车况如何保障，要约定后处置事项，不要仓促下单，埋下隐患。

为此，宁波市消保委提醒，购买二手车的消费者要向车辆登记证上的原车主详细了解车况。种种原因见不到车主的，或者即使见到车主，车辆信息也得不到确认的，以及出厂日期早，多人多地，转移频次高、时限短的车辆都要慎重购买。

购买前，消费者应要求出卖方提供维修与出险理赔记录，对于出险状况、损毁部件、修复状况、理赔记录，要仔细查看，对于缺失记录的车辆谨慎成交；对于即使有出险理赔记录，但保险理赔仍处于未结案状态的车辆，基于情况不明，不急于购买。

宁波市消保委还提醒，消费者不仅要鉴定整车，还要对修复部件进行针对性鉴定。购买前，车辆实际状况要检测验收，委托具有鉴定资质的机构进行鉴定。特别对于事故车辆，在整车鉴定的基础上，对出险损毁部件修复后状况性能进行针对性鉴定，出具鉴定报告，明确车况。在约定后处置事项方面，宁波市消保委表示，消费者可根据相关法律规定，提出交易三方约定不低于相关法条内容事项。(完)

来源：中国新闻网

全国最大的二手车市场宁波，10万奥迪A6L遍地都是，20万路虎没人要

很多人都在说二手车性价比高，买新车不如买二手车，十几万块钱就可以买上一款中高档汽车，但为何近几年呢二手车市场却一片惨淡呢？

宁波是我国最大的二手车交易市场，这里有着各种各样的二手车。只要你有耐心，就肯定能找到自己想要的车型以及车况。但不少在宁波卖二手车的车商却诉苦：近几年二手车越来越难卖了，再这样下去过不了几年就要转行去干别的了。

这里的二手车市场不仅有普通汽车，还有着众多的豪车，并且价格也不贵，奥迪a6L只要10万块钱，而100万左右的路虎揽胜却只需要20万左右就能拿到手，但这些车却仍然是无人问津，究竟是为什么呢？

原来这些豪车价格之所以那么便宜，大多都是事故车或者泡水车。我国汽车的保有量已经达到了4亿，每年发生的交通事故也是非常多，一些汽车在交通事故当中因为损坏太严重，车主不愿意再去维修就直接卖给了二手车商，这也就导致了不少二手车市场存在着大量的事故车，甚至还以次充好，欺诈消费者。

而去年我国不少地方的城市都遇到了大暴雨，那一段时间的大暴雨让不少汽车都成为了泡水车。泡水车虽然价格很便宜，但却很少有人去冒着重大的风险去购买。原因就在于泡水车即便是修好，也会存在着众多的隐患，尤其是线路问题，汽车的线路太复杂，很难将泡水车给排查清楚。

与其花上二三十万块钱买一辆情况不明的豪车，还不如踏踏实实地买上一辆新车。这也是为什么消费者能忍受住如此巨大的诱惑而不去碰这些车辆，只不过大量的泡水车和事故车堆积下来，却压得二手车商喘不过气。

现在买二手车的人也越来越精明，不会再盲目地去相信二手车商所说的话。之前一些二手车商会拿泡水车或者事故车以次充好卖给消费者，事后消费者即便是检查出来也很难找二手车商去讨回公道。但现在不一样了，网络媒体的发达使得消费者在被欺骗之后，有着众多的途径可以进行维权。

尤其是记者媒体的报道，如果消费者发现自己买来的车是事故车或者泡水车，完全可以找记者去曝光这家二手车商。在引起相关部门的注意之后，二手车商也不会冒着风险拒绝客户的赔偿。

因此二手车商收泡水车以及事故车的风险也越来越大，但一般情况的二手车又赚不了多少钱，甚至在手里存的时间越长贬值越厉害，这就使得二手车行业变得更加萧条。

二手车能买吗？

二手车其实完全可以买，并且性价比也确实很不错。只不过车主们在买二手车的时候却不可以贪小便宜，盲目的相信那些比市场价便宜很多的二手车。如果车主不太懂车最好能找到一两位比较懂行的朋友跟着一块去买车，这样可以防止少踩雷。

宁波二手车市场直面问题再起航

在我市二手车流通领域，多家“可放心购车”的企业已经成长起来。

验车，是二手车交易中不可或缺的环节。

去年，我市二手车交易量超过了新车交易量。

制图 张悦

记者 王岚 文/摄

作为全国知名的二手车集散地，宁波二手车交易一直很活跃。与此同时，关于二手车的消费纠纷也层出不穷。

日前，市消保委对市二手车经纪行业协会及部分成员单位进行公开约谈，协会相关负责人和会员单位代表列席会议并发起联合倡议。

“希望二手车企业承担责任，不要破坏宁波商誉！”本次约谈会直面宁波二手车市场乱象，市消保委秘书长陈超更是代表广大消费者对二手车行业提出强烈诉求。

二手车销量超越新车 行业发展机遇亟待把握

去年底，宁波市二手车流通协会发生了一件“大事”：市市场监管局向该协会授予“放心消费服务站”牌匾。

什么是“放心消费服务站”？简单来说就是一个能快速化解、处理消费纠纷的社会化维权组织，要履行“消费维权首问责任”和“优化放心消费环境”两项主体责任，实现“无投诉出圈”的治理目标。

“围绕‘放心消费服务站’建设，协会将发起‘诚信经营放心消费’倡议，引导会员单位作出放心消费承诺，按照‘细小纠纷不出店，一般纠纷不出协会’的要求，主动化解消费纠纷，提升优化整体服务水平。”宁波市二手车流通协会会长王远扬表示。

记者了解到，作为沿海经济发达地区，宁波早在20世纪90年代初就有了第一家二手车市场，车商从一收一卖中赚取差价。进入21世纪，随着互联网的普及，颇有经商头脑的宁波车商开始组建QQ交流群，通过与同行分享车源，提升资源配置效率，获得共赢。21世纪初，宁波车商创立车商内网，将二手车信息正式搬上网络平台。

二手车信息的网上扩散，成功拉动了行业发展。据市市场监管局提供的数据，截至去年底，全市有二手车经营主体1445家，二手车专业市场33家。宁波二手车交易量不断创出新高，去年，全市二手车交易量达到35.6万辆，同比增长12%，与当年新车交易量31.2万辆相比，已经拉开了差距。

车商内网在盘活车源信息、加快车辆周转的同时，也给一小撮“投机分子”提供了可乘之机。为打击发布虚假广告、欺诈消费者等违法行为，我市多个职能部门曾联手对宁波二手车市场进行整治，取得了较好效果。

“去年，宁波汽车销售领域投诉举报数量仍保持了同比下降的势头，但二手车交易车况不透明、检测评估散乱无序、交易行为不规范等问题频发，给宁波二手车行业的声誉带来负面影响，给消费者造成了较大的经济损失。”约谈会上，陈超通报了相关情况：去年，全市消保组织受理二手车销售投诉761件，办结701件；调解成功465件，成功率为66.3%；涉及金额1187.4万元，挽回经济损失271.43万元。“总数虽有下降，但调解成功率却不算高，说明当前的二手车市场有‘沉渣泛起’的苗头，必须予以高度重视。”陈超说。

“宁波地区经济发达，汽车保有量高，老旧车辆析出比例不断提升，带来二手车市场的繁荣。这个时候，应该给二手车行业一记‘当头棒喝’：是珍惜来之不易的市场地位，继续做大做强？还是只顾眼前利益，以‘赚到一票是一票’的短视心态给行业形象抹黑？”一名业内人士意味深长地表示，宁波二手车行业走向已经出现了一个新的拐点。

二手车买卖“陷阱”多 要善于规避交易风险

二手车“价格美丽”“性价比高”的光鲜外表下，隐藏着哪些消费“陷阱”？不法行为被识破后，又将面临什么样的处罚？鄞州区消保委秘书长宋哲南根据其曾经调处过的典型案例，揭示了行业欺客的惯用手法，同时也给所有二手车经销人员上了一堂普法课。

首先是低价诱客，存在货不对板、虚拟车源等现象。

如名为某腾的宁波二手车经纪有限公司为了提升公司业绩，借用了业内较为知名的某鑫二手车经纪有限公司的名号，为了吸引网上流量，当事人还大量使用车商内网的车辆图片，以虚假价格对外发布，吸引客户到店看车并引导其购买其他车辆。最终，当事人因无照经营及发布虚假信息，被没收违法所得1.1万元，罚款20.3万元。

其次是隐瞒车况，车辆的行驶里程、维修与出险等情况不予告知或未尽核查义务。

“去年我们受理和处置的一件二手车消费纠纷，入选了宁波市十大消费维权案件。”宋哲南说起了在外地工作的俞先生的遭遇。

俞先生2018年1月通过网上信息在宁波某二手车行买了辆二手车。购车后的第3年，俞先生买车险被拒了，原来，保险公司查知该车的首任车主于2017年在南京出过重大交通事故，汽车被核定为全损车。“如果知道是全损车，再便宜我也不会买！”俞先生十分气愤，要求那家二手车行担责。该二手车行却以“车辆实际经营者隐瞒车况、自己是中介不应负责”为由推脱，但同时又无法提供原车主信息，不予出具车辆购进银行流水记录。

“本案中，二手车行是不是车辆的经营者、该车行是否存在欺诈，是双方争执的焦点。”宋哲南说，接诉后，鄞州区消保委联合宁波市二手车经纪行业协会共同进行调解。最终，该二手车行承认作为

中介方没有全部尽到车况核查、真实告知义务，给出了“以回收方式退车，价格商定为20万元，再赔偿俞先生6.5万元”的解决方案。

二手车行的态度为什么会发生如此大的转变？原来，《二手车流通管理办法》明确规定：二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。“我们告诉该二手车行，其从事的是居间活动，为买卖双方牵线搭桥，车行就是车辆的经营者，因此必须为消费者提供真实可靠的车辆信息，履行法定义务。”宋哲南说。

那么，如果二手车销售方有故意隐瞒车况的事实，消费者又该如何维权呢？记者了解到，国家对经营中的欺诈行为有严厉的处罚规定。《中华人民共和国消费者权益保护法》明确：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

由于俞先生那起案件中的交易行为发生在3年前，且无法联系上原车主，也无法证实二手车行是否存在故意隐瞒或是否实施了车况实质性检查等情况，最终案件以调解方式解决。

此外，二手车交易中比较常见的还有合同“陷阱”，主要是经纪人在三方合同中指定车贷机构、增加“相关车况已知悉”条款、回避事故中存在的质量问题或隐患等。“合同是消保人员处理纠纷的基础与依据，在合同上‘动手脚’，极大地增加了调解难度。”有消保人士坦言。

打造优质市场品牌 需要全社会参与

“与房屋买卖类似，卖家广发车辆信息帖，谁促成了交易，谁就能在交易中分得一杯羹。利益驱使下，总有个别不负责任的所谓‘经纪人’，使出浑身解数促成交易，而他们又往往是‘隐形人’，很难被消费者找到或追责。”业内人士表示，宁波作为全国最大的二手车聚集地之一，如何避免“一粒老鼠屎坏了一锅粥”的问题至关重要。

“在当前二手车行业法规（标准）不完善、行业结构不完整、公民诚信体系尚未健全的情况下，政府与行业联手，通过政策法规与行业标准的制定，对行业规模与行业运行进行管控，让二手车经营者加强诚信自律，让消费者理性消费，这些都是宁波二手车市场运营口碑建立不可或缺的一环。”宋哲南表示。

事实上，宁波在规范二手车流通环节上已经做了不少积极尝试。王远扬介绍，市二手车流通协会多年前即推出“二手车交易服务代理证制度”和“二手车交易影像核对制度”。第一项制度规定，企业负责人为本单位代理证使用的第一责任人，对本单位人员的中介行为负直接责任，从操作源头上把控交易的规范性。第二项制度则有助于二手车交易双方身份证明和交易意愿真实有效。

据介绍，二手车交易影像核对系统目前已经完成了第三次升级，可通过人脸识别技术对交易双方进行身份验证，解决了交易双方在异地无法采集影像资料（比如人在国外）、单位车辆的卖方身份信息无法采集（比如集团法人）、交易双方和代理人的权责和权限不够明确、买方（单位购买）无法提交营业执照等问题。“去年，协会了解到有个别市场存在越过影像核对系统进行二手车交易的情况，立即进行调查核实，并约谈问题市场，最终促使市场出具书面检查，保证以后不再出现类似问题。”王远扬介绍，同年，协会还制订发布了《宁波市二手车交易市场规范经营自律公约》，要求全体会员单位在平等自愿的基础上，强化依法经营、诚信经营意识，共同维护良好的交易秩序。

与此同时，我市各地市场监管部门也雷霆出击，坚决整治二手车消费领域的突出问题。去年底，鄞州区市场监管部门针对辖区内数个二手车市场展开专项整治活动，着重检查二手车经营户无照经营、租用营业执照经营、虚假宣传、广告违法、价格欺诈等违法行为，到今年春节前，对二手车经营户的违法

行为立案5起、罚款48万元，有效打击了二手车行业的违法现象。

对于二手车经纪行业从业门槛低、人员素质偏低等实际问题，市消保委召集市二手车经纪行业协会会长和四名副会长，以及三家理事单位约谈，并提出三点建议：一要加强对二手车行业相关法律法规的学习，不断提升从业人员的法律素养和守法意识；二要健全和完善二手车信息发布审核机制，建立二手车交易质量保障体系，积极配合政府监管部门、辖区消保委推进“互联网+监管”；三要积极配合政府职能部门处理消费投诉。

那么，作为非专业人士的消费者，如何才能放心选购二手车？陈超建议，首先要尽量选择市场信誉度好的企业，她介绍，宁波二手车行业已开始注重自身的品牌形象，这几年，多家“可放心购车”的企业已经成长起来。“这些企业往往建有二手车交易质量保障体系，实行对交易车辆第三方专业检测认证，有二手车鉴定评估机构依法出具真实、有效的鉴定和检测报告。市场、商场、经营者建立了相关保障体系和赔付制度，对误检、错检车辆能作出回购或赔付，履行承诺。而且，这些企业都有比较健全的二手车买卖售后服务体系。”截至去年底，我市二手车流通领域有放心消费单位281家，其中无理由退货承诺单位74家。建立消费维权联络站67个。

对于网络上的信息，陈超建议，消费者要心存警惕，对明显低于市场价的车辆要慎重鉴别。同时，消费者在签署合同过程中，要仔细查看合同条款，不能为了图省事，与销售人员达成简单的购车意向后，就在空白合同上签字，“这样很容易踏进‘消费陷阱’。”陈超提醒。

视频有点长，看完你就能了解宁波二手车是如何交易的了，如...

宁波二手车市场到底是什么样子的？

今天跟大家聊聊，宁波二手车到底是什么样的一种情况。首先宁波二手车的成交量绝对是全国第一，光过户的地方，车管所之类的就有七八个，尤其是每到周一和周五的时候，基本上过去都在排队，因为周六周日是休息的地方。

宁波二手车的销量为什么会如此之好？因为宁波有一个内网系统，对于我们二手车车商来说还是比较方便的。这么跟你打一个简单的比例好了，我以前是在台州做二手车的，在台州的时候，当时我们卖车只是针对于自己的朋友圈、微信上的朋友圈或者朋友介绍朋友，过来我这里买车，然后到我这里来买车，基本上买的车都是我店里边占有的这些车型，或者我朋友手面上他们店里面有那个车型，以前我在台州的时候也是一个市场，市场里面大概有两三百台车，加在一起有两三百台车。我的朋友过来买车，基本上都会在我们家或者市场里面两三台两三百台车之间去选，那么宁波就不一样了。

宁波每一家车行都有一个内网，因为宁波这一块就是所有的资源整合，每一家把所有的车都会传在内网上面。就打比方说，你到宁波买一台15年的奥迪A4，我可以在宁波给你找出来15年的奥迪A4，可能我能帮你找出来50台，甚至于100台。就是现在卖的这些车，你过来就会方便很多，你只要坐在我这边，你看哪一台满意，我就让哪一台开开过来，有可能不是我家的车型，但是他绝对也是在卖的车型知道，他这个内网还是比较强大的，每一款车每一个年限，它内网上都有好多台，也就是说你坐在我家就可以把整个宁波在卖的。

假如你说A4系列15到16年的，可能有一两百台我都可以让你看见，我都可以打电话把这个车的车况，包括底价给你问的清清楚楚，你觉得满意我们让他开过来，这就是比较方便的一点。

但是宁波的做二手车的业务员也比较多，也有好多那种租了一间办公室，没有根本没有实质性的店面，没有实体也没有车，他们就靠着几台电脑，也可以做二手车。

但是那种在我的心目中就是骗子，他们会以那种低价铁，就是这台车的底价明明是18万，可能他们会在那网上给我看的就那么几台，每一家店里面不可能同一个车型，库存10台以上，不现实的，除非他专门做的某一个车型可能会库存很多，不然基本上都会只收个三五台。对不对？卖完了以后我再收对不对？

那我那样子可选择性就比较少，但是在我这边就不一样，我家有的，你可以选我家没有的，你也可以选这就是宁波的优势。

对我来说，前几年为什么宁波的口味这么差？因为说实话做的确实挺乱的。我是19年进入宁波市场的，在我来之前我也不相信宁波市场，但是来了以后才发现，其实并没有你们想象的那样子。

首先一点我想跟你们说，因为你们想占小便宜知道，如果你们抱着一颗平常心，什么样年份的车，我就以一个正价去找他，去了解他去想买它，你们是不会踩雷的，也不会掉坑里去。

那明明18年的奥迪A4精品车，现在是在17个左右的行情。对不对？你非要想着十五六去买它。如果说你买新车不一定会踩雷，肯定会掉坑里去，你说对不对？这东西总归还是那么一句话，别贪小便宜，贪小便宜肯定吃大亏。还有我想跟你们说，其实现在买车挺简单的，4S店记录，保险公司理赔记录，然后第三方的检测报告。这三样只要你拿全这台车，车商就隐瞒不了你什么东西，对不对？4S店记录有所有的保养记录这些问题公里数都会在上面。保险公司的记录，你每一次的出险理赔，保险公司都是有记录的。还有现在专业的第三方检测报告，第三方不会帮着客户说话，也不会帮着车商说话。第三方是单独的收费的，独立的一个平台，一个个体的平台。它是本着车况是什么车况，它的检测报告就是什么样，因为它们是有法律效应的。检测报告不是说着玩着的，对不对？如果检测不符，它是有90天回购和百倍赔偿检测费的说法的。现在太透明了也简单对不对。但是还是那句话，我希望你们买的每一台车，都是因为喜欢，不要去因为它的价格便宜，去买它。便宜没好货好货不便宜。这句话可以那么说，但是相对来说，货比三家也有一定的道理。大家都想便宜点，我也能理解，但是二手车还是那句话，一车一矿一价格，它跟新车不一样。你们如果买新车到4S店去哪一台都一样对不对？买二手车价格是根据它的车况来的对不对？好的今天就说到这里。

宁波一男子花5000多元买二手车，上路10分钟就坏了……

网络二手交易平台给用户提供便利，但货不对板、隐瞒瑕疵等问题也时有发生。今天，余姚法院通报一起案件，严先生在某二手交易平台购买了一辆二手车，结果刚开了10分钟，车子就坏了！

今年1月，严先生在某二手交易平台看中一辆比亚迪F0汽车。据卖家王某描述，该车系其母亲转给自己的二手车，车辆里程数为6万公里，车况无一点问题，售价仅为6000元。经讨价还价，该车最终以5850元的价格成交。第二天，严先生在实地看车后办理了过户手续，之后便兴冲冲的开着“新车”回家了。

涉案车辆

然而，令人糟心的是，车子刚开了10分钟，故障灯就亮了起来，提示汽车出现了水箱过热的现象。无奈之下，严先生将车辆送到了修理厂维修检测，没想到，检测结果却让严先生大跌眼镜。

检测结果显示，该车的实际行驶里程数为9.2万公里，存在车辆水箱机油污浊乳化、发动机缸套损坏等问题。维修人员建议发动机大修，维修金额为7470元。之后，严先生在查看机动车登记证书时意外发现，该车并非卖家所称是其母亲过户给他的二手车，而是从别人处过户来的“三手车”。

严先生找王某协商，不料王某不仅态度恶劣，还多次言语辱骂。气愤之下，严先生将王某起诉至余姚法院。

车辆检修出不少问题

法院经审理认为，王某在出售案涉二手车时存在虚报车辆里程数，将其刚从案外人处第三次过户所得的车辆表述为其母亲的车辆等欺骗情形。虽然案涉交易标的为二手车，其在性能方面不等同于新车，但作为出售方，应当负有如实陈述车况的义务，王某在描述车况时表述为“一点问题都没有”，却在交付一周之内就出现发动机冲缸情形。

虽然未有证据显示交付时是否发生了冲缸，但结合出现问题的时间短，现场勘查时机油口乳化严重，王某交易时数次欺骗，以及其自述做二手车为副业，对车辆比较了解等情节，认为王某存在隐瞒真实车况的情形，该行为构成欺诈。以上情形足以影响严先生是否购买该车辆的决定。

综上，法院判决撤销双方之间的买卖合同关系，王某退还购车款，严先生返还车辆并协助王某变更登记手续。

王某在二手平台上发布的相关信息

法官提醒

如今，“双11”“双12”等时间节点的促销活动频繁，不少人会在网上购物，然而网络购物往往真假难辨，遭遇网购欺诈的纠纷也不少。

作为消费者而言，由于汽车产品自身具有复杂的结构、配置，一般消费者没有专业能力进行鉴别，只能依赖于经营者的告知，因此，消费者应当尽量选择具有良好信誉的二手车经营者，有条件的也可委托第三方专业人士进行鉴定。

而作为二手车经营者来说，在进行二手车交易活动中，应当向消费者提供真实、全面的交易车辆信息。如果存在欺诈行为的，根据《消费者权益保护法》，消费者有权要求返还购车款，并进行三倍赔偿。

中国宁波网记者董小芳通讯员姚法文/图

来源： 中国宁波网